Ля братан я был на 100 % уверен с того момента когда ты тока начинал строить проект что это будет жузет как же я был прав , я себе место ненахожу епт🤭🤭👏👏👏😁
Мужчина с завода , а зачем выбрасывать салонную проводку и пытаться подружить убогий , не побоюсь того слова кривой не продуманный электро пакет салона 2113? Я понимаю что ты хочешь оставить возможность вернуться к стоку , так просто пробросить вместе с косой не подключеную салонную косу родную , не? Или же просто оставить косу себе , а при необходимости подключить 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️ как по мне сращивание даже при желании построить якобы слиппера это левая тема , а так впихнуть не впихуемое прикольно 😅🤭
Привет, по проводке все проще чем кажется, оставляешь моторную кому а остальное убираешь, блок предохранителей пересобираешь из Тойотовского или же новый и все , а чтоб завести достаточно 10 проводов подключить
Да с шестнарем в точку!)) Как то скидывал в своей девятке, впускной ресивер с приоровского движка, пришлось потр@х@ться(((. И буквально через неделю, нечто похожее делал в 13 друга, но там была родная полторашка, прям плакать хотелось от радости, как много места, как удобно)), ещё и ГРМ ему махнули, но после моего шестнаря, так все удобно и хорошо))
На JZ-тах полный привод ПОСТОЯННЫЙ с планетарным асимметричным межосевым дифференциалом (как например на эволюшене) + блокировка межосевого дифференциала пакетом фрикционов.
Молодец что стараешься !!! И хватит себя утешать что после установки jz у тебя будет возможность всё вернуть в сток . Когда начнёшь резать туннель всё поймёшь.
Ребят, давайте поддержим парня, ведь он все это делает один, в маленьком гараже, все кто прочитал этот комментарий обязаны подписаться и поставить лайк, а так же поставить колокольчик чтобы не пропустить следующее видео!!!!очень крутой проект!
видя этого монстра я думаю стоило электричку делать, электричка дешевле, проще и круче пуляет, попробуй выпускать видосы чаще, пусть не такие подготовленные по монтажу, но надо повышать просмотры с такими расходами..
Электричка дороже встанет. Проблема электрички в акб, которые 1) дорогие 2) не любят нашу погоду 3) при повреждении горят збсь. 4) имеют весьма ограниченный срок эксплуатации. Пункт 2 можно нивелировать литий титанатом, но он стоит просто нереальных баблосов.
@@unokarpa4405 А кто говорит о покупке запчастей у дилера? Я вроде не говорил. Не важно где брать детали, проблем описанных с АКБ это не изменит ровно никак. Двигло, контроллер, охлаждение и прочее не вопрос намутить, а вот АКБ.... все упирается в АКБ. Я данный вопрос плотно рассматривал так как хочу сделать себе свап на электричку. Это вполне реально сделать, и у меня даже больше вариантов чем у автора видео, так как имею отапливаемый бокс и проблема зимнего догрева АКБ меня не касается, но даже при таких данных АКБ выходят слишком дорогим удовольствием. Да, добавьте кстати еще пункт 5 к минусам, что требуется достаточно мощный источник для зарядки АКБ во время парковки.
@@The7IGOR7 дорого = синоним дилера, если искать то всё находится недорого, я давно смотрел канал каких-то чуваков по ремонту электричек под лейблом приус - цены на разборке по батарейкам были гуманные, там замута по вольтажу, центральный комп блокирует всю систему если в дереве батареек какая-нибудь отличается по вольтажу на считанные проценты, надо подбирать.
@@unokarpa4405 Ну если у вас дорого это синоним дилера то о чем тут вообще говорить. С батарейками это не работает никак. Во первых даже б/у батареи очень дорогие, в видосе чел двигло с коробкой и обвесом за 80 взял, а на машину за 80 акумов не закупишь даже, ну или будет кататься очень не далеко. И второй прикол в том, что б/у акб подвержены пункту 4 который я перечислял ранее. Они имеют меньший объем от номинального и вскоре могут двинуть коней по причине геометрической прогрессии их деградации, так что если посчитать б/у не по наклейке а по факту, выйдет что разницы с новым вообще мало. Ну и вишенкой на торте, б/у АКБ хрен забалансируешь между собой и сборка в конечном итоге будет иметь объем наиболее слабого элемента. Посему для электромобиля покупать б/у АКБ не рационально.
Шта ты делаешь, я в шоке😄. Красавчик просто! Главное чтобы нравилось то, что ты делаешь, идти к своей цели и не жалеть потом что начал все это, тогда все будет зашибенчик😉
по проводке ничего страшного вообще нет, все блоки есть, подторпедная коса тоже, так что там ничего сложного не будет. а по поводу хейта забей, люди не понимают, что божественный жуйзет практически никогда не отхлёбывает в отличии от многих других моторов) кароче, успехов тебе
Саммый интересный проект из которых я наблюдал , единственный минус то что выпуск долгий,знаю что это не просто но попытайся по чаще выпукать видео , а так всё чётка.
Молодец конечно но выбрал бы что нибудь не такое габаритное, рискну дать пару советов: не вздумай сращивать проводку, ничего хорошего от этого не будет это прям точно, выкидывай вазовские провода и делай все от иномарки тогда. А то 13 еще на год в гараже засядет, а то и больше. И еще, поменяй тогда стойки, мне кажется от такой массы передние стойки на каком нибудь лежачем полицейском сядут и не встанут, а так молодец, ценим и ждем продолжения
Ну ладно, чем смогу- помогу... Лай и комент😁. Проект реально сильный. Респект за правильный двигатель... Удачи тебе в твоём нелёгком деле. Последние вступления прям огонь 😉, продолжай в том же духе
Пол машины нужно будет спилить жёсткость кузова виде рамы нужно будет варить пол тунель все своими руками нужно будет делать работа на два года короче 😂
Братанчик делай все по люксу , нам на много интереснее будет.. Не надо выкидывать Гур и кандер, делай все по максимуму и красиво . Братанчик жду видосов. Удачи 😉
Надо было как МкМ сделали, купили морду пиленую морду от машины, сняли двигатель в ярис и турбину с алиэкспресс. Вот это был бы топ 1.8 или 2 литра турбо на китайской турбинке. К сожалению Джей огромный и тяжёлый. Как идеальный вариант это ежа под капот, лёгкий и коробок море на полный привод
Если всё удастся,то да.В любой случае это опыт и опыт для последователей.Но как по мне я бы при всём этом свапе ограничился задним приводом.Честно,большеват комплект.
Нашел Джей с коробкой у парня на работе , расхлестал марка , предлагает за 60 рубасов с косой всей подкопоткой и задней балкой , но мне нужно ехать в иркутскую область и самому все снимать и везти обратно.
Чувак, что ты куришь?? Это капец...... Огромной удачи в постройке, она точно пригодится)) Прикольно было бы от эвика вкинуть мотор и трансмиссию и валить на тринахе по грунтовках в закат))
в ларгусе плотнячком,а мне его хотели на ауди 80 привезти,я ему пытался доказать что это не реально но он был упорным,конечно кто не хочет по дороге бабла срубить)он просто не знал что это рядная 6
Если кто спрашивал или будет спрашивать про свап, что, да откуда да почём, смотрите видос внимательнее 1:07 и 11:28
А почему не 4G63T, там привод полный и движка поперечная?
Почему именно jz? Час руководствовался при выборе двигателя. Интересен ход мыслей
Ля братан я был на 100 % уверен с того момента когда ты тока начинал строить проект что это будет жузет как же я был прав , я себе место ненахожу епт🤭🤭👏👏👏😁
Мужчина с завода , а зачем выбрасывать салонную проводку и пытаться подружить убогий , не побоюсь того слова кривой не продуманный электро пакет салона 2113? Я понимаю что ты хочешь оставить возможность вернуться к стоку , так просто пробросить вместе с косой не подключеную салонную косу родную , не? Или же просто оставить косу себе , а при необходимости подключить 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️ как по мне сращивание даже при желании построить якобы слиппера это левая тема , а так впихнуть не впихуемое прикольно 😅🤭
Привет, по проводке все проще чем кажется, оставляешь моторную кому а остальное убираешь, блок предохранителей пересобираешь из Тойотовского или же новый и все , а чтоб завести достаточно 10 проводов подключить
сначала всё приварил новое,потом всё отпилил. гениально)))
А делать ,чтобы поставить обратно всё штатное это вообще бредятина!
Это пиздец.
Это нормально, парень с завода, работает по принципу завода. Всё сделать, а потом всё сломать новое и делать снова))) Схема рабочая, я уверяю.
Он ее толкнуть потом хочет за дорого; не ужели не понятно чтоб у нового владельца с постановкой на учет вопросов не возникло в гаи.
Ладно. Отписка. Внук досмотрит в 2045 году, окончание проекта -" 2113" на канале - "Дедушка с завода" 😁😁😁
Ахахаха
В подкапотку 13 еле шеснарь залазит, а ты джей собрался запихивать. Красавчик!)
Да с шестнарем в точку!)) Как то скидывал в своей девятке, впускной ресивер с приоровского движка, пришлось потр@х@ться(((. И буквально через неделю, нечто похожее делал в 13 друга, но там была родная полторашка, прям плакать хотелось от радости, как много места, как удобно)), ещё и ГРМ ему махнули, но после моего шестнаря, так все удобно и хорошо))
Проект конечно мощный. Но движок нужно было брать 3sfe, 3sge, 3sgte вот это тема было бы, а так гемор и много пилить и варить
Да , есть такое , 3s в девятку встает чуть не в заводские крепления
gte за глаза
Да топ бы был и вес и гте ехал бы знатно
главное эти движки были на 4вд это проще реализовать
Согласен 👍 с калдины полноприволной вообще красота.
*Получится пушка гонка!)))*
*Кто за?! Лайкаем!!))*
Ахахахах проорал с начала видео... Красава😂😂😂😂
Я состарюсь пока ты её доделаешь, ну придётся ждать удачи в нелёгком труде✊
Зато основательно и своими руками
Следующая серия: выкидываем кузов от тринашки
Следующий видос через месяц будет, не раньше
Ого чё ты затеял . Красавчик ! С нетерпением жду продолжения
Ты просто красавец, продолжай в том же духе, потом выгонишь на выставку какую, Народ глаз не оторвет!!!
На JZ-тах полный привод ПОСТОЯННЫЙ с планетарным асимметричным межосевым дифференциалом (как например на эволюшене) + блокировка межосевого дифференциала пакетом фрикционов.
начал смотреть тринаху когда ещё в школе учился сейчас через год закончу универ лайк за упорство
адский долгострой, лет 5 и поедет
Ну в одну харю с основной работой это трудно
Правда тринашка уже сгниет
Охренеть 2ЖИЕСТЬ длинный для самары. Я думал там что-нибудь от селики или эвика стоять будет.
3 S GTE👍Само то
Ну все теперь точно жена из дома попрет )))
24шнарь убил на повал) А по факту просто молодец, мало того что один ставишь, снимаешь, так еще заморочился с обратным стоком, респект однозначно.
Очень приятно наблюдать как ты растешь с каждым роликом ,подача все лучше и лучше . Держу за тебя кулачки,удачи !
Видос взрывает мозг в прямом смысле слова! :D буду с этим каналом до конца;)
Джей зет СИЛА,шеснарь МОГИЛА!!!
Блеееат, РЕСПЕКТ!!!
ГЛАВНОЕ не забросить это все дело
Мысленно уже смотрю первый выезд))
Молодец что стараешься !!! И хватит себя утешать что после установки jz у тебя будет возможность всё вернуть в сток . Когда начнёшь резать туннель всё поймёшь.
Дорогу осилит идущий! Хотя это уже за гранью разумного, но ты не сдавайся, ты справишься! Главное не остыть.
Ура дождались, 13-шка будет пушка
Огонь монтаж))) Красавчик
Дааа, друг, устроил ты себе головную боль. Но, как говориться: глаза бояться- руки делают. Удачи в проекте!
Удачи и терпения в этом не лёгком деле. Самое главное помни, оно того стоит.
Долго ждал эту серию, лайк за монтаж вначале видео
Красавчик, дай бог у тебя все получится, я надеюсь следующий видос на долго не затянется, по скорее бы на ходу посмотреть эту 13ку.
Идёт 2049 год , тринашка выехала из гаража на покраску . Очень хочется увидеть все это дело в сборе и на дороге. Удачи сумасшедший человек
Красава. Одно собирать все это а совсем другое. Собирать деньги и покупать и фантазии я ждал эту серию зачёт. Тебе
Ребят, давайте поддержим парня, ведь он все это делает один, в маленьком гараже, все кто прочитал этот комментарий обязаны подписаться и поставить лайк, а так же поставить колокольчик чтобы не пропустить следующее видео!!!!очень крутой проект!
Жду с нетерпением, как ты проводишь провода, все электрики курят в сторонке
Ну ты и замутил... С каждым разом всё больше интереснее. Давай, буду наблюдать с интересом!
видя этого монстра я думаю стоило электричку делать,
электричка дешевле, проще и круче пуляет,
попробуй выпускать видосы чаще, пусть не такие подготовленные по монтажу, но надо повышать просмотры с такими расходами..
Электричка дороже встанет. Проблема электрички в акб, которые 1) дорогие 2) не любят нашу погоду 3) при повреждении горят збсь. 4) имеют весьма ограниченный срок эксплуатации. Пункт 2 можно нивелировать литий титанатом, но он стоит просто нереальных баблосов.
@@The7IGOR7
а кто говорит о покупке запчастей у дилера?
можно битую электричку взять как донора, можно самому собрать из чего угодно.
@@unokarpa4405 А кто говорит о покупке запчастей у дилера? Я вроде не говорил. Не важно где брать детали, проблем описанных с АКБ это не изменит ровно никак. Двигло, контроллер, охлаждение и прочее не вопрос намутить, а вот АКБ.... все упирается в АКБ. Я данный вопрос плотно рассматривал так как хочу сделать себе свап на электричку. Это вполне реально сделать, и у меня даже больше вариантов чем у автора видео, так как имею отапливаемый бокс и проблема зимнего догрева АКБ меня не касается, но даже при таких данных АКБ выходят слишком дорогим удовольствием. Да, добавьте кстати еще пункт 5 к минусам, что требуется достаточно мощный источник для зарядки АКБ во время парковки.
@@The7IGOR7
дорого = синоним дилера,
если искать то всё находится недорого, я давно смотрел канал каких-то чуваков по ремонту электричек под лейблом приус - цены на разборке по батарейкам были гуманные, там замута по вольтажу, центральный комп блокирует всю систему если в дереве батареек какая-нибудь отличается по вольтажу на считанные проценты, надо подбирать.
@@unokarpa4405 Ну если у вас дорого это синоним дилера то о чем тут вообще говорить. С батарейками это не работает никак. Во первых даже б/у батареи очень дорогие, в видосе чел двигло с коробкой и обвесом за 80 взял, а на машину за 80 акумов не закупишь даже, ну или будет кататься очень не далеко. И второй прикол в том, что б/у акб подвержены пункту 4 который я перечислял ранее. Они имеют меньший объем от номинального и вскоре могут двинуть коней по причине геометрической прогрессии их деградации, так что если посчитать б/у не по наклейке а по факту, выйдет что разницы с новым вообще мало. Ну и вишенкой на торте, б/у АКБ хрен забалансируешь между собой и сборка в конечном итоге будет иметь объем наиболее слабого элемента. Посему для электромобиля покупать б/у АКБ не рационально.
Красава растешь вот это я понимаю , лишь бы двигатель вперёд кузова не убижал )))
Начало видосов стало намного интереснее))))
Лайк)
Успехов!
Шта ты делаешь, я в шоке😄. Красавчик просто! Главное чтобы нравилось то, что ты делаешь, идти к своей цели и не жалеть потом что начал все это, тогда все будет зашибенчик😉
СТРАШНО, как будто это я психопат и мне все это делать! удачи дружище)))
по проводке ничего страшного вообще нет, все блоки есть, подторпедная коса тоже, так что там ничего сложного не будет. а по поводу хейта забей, люди не понимают, что божественный жуйзет практически никогда не отхлёбывает в отличии от многих других моторов) кароче, успехов тебе
Вот только сейчас самая жесть начинается!) Удачи тебе парень и ОГРОМНОГО терпения надеюсь ты дойдешь до конца и сделаешь что планируешь)
Саммый интересный проект из которых я наблюдал , единственный минус то что выпуск долгий,знаю что это не просто но попытайся по чаще выпукать видео , а так всё чётка.
Братанчик успехов в проекте!!! Успехов и терпения!!!
Молодец конечно но выбрал бы что нибудь не такое габаритное, рискну дать пару советов: не вздумай сращивать проводку, ничего хорошего от этого не будет это прям точно, выкидывай вазовские провода и делай все от иномарки тогда. А то 13 еще на год в гараже засядет, а то и больше. И еще, поменяй тогда стойки, мне кажется от такой массы передние стойки на каком нибудь лежачем полицейском сядут и не встанут, а так молодец, ценим и ждем продолжения
Полностью согласен , проще будет срубить под корень и начать с нуля
Начало охуэнно просто )))))))))))проорал . Красавчик !!!!!!!!!!!!
Ты отчаянный парень, а не с завода 😆💪👍
Интересный интересный свап получится. Ниразу ещё не видел тринашку на джее
От души братец. Желаю успехов в постройке такого таза. Респект. Молодчага. Всё у тебя получится. 👍💪
Нормальный двиган! Хороший выбор, удачи в работе)))
Музыка на фоне топ!) Очень сильно жду новых серий
Один из лучших каналов. Все по делу, ничего лишнего 👍
Небыло заботы, купила порося))) удачи.
Как сказал однажды один мудрец с Сибири:джузетмневвазет
Рыжий такой, мудрец, с бородой
@@edet_kuda-to он самый, из такого, говорит, маленького, но уже большого шоу
@@ЕвгенПирожков дядюшка борода))
Ну ладно, чем смогу- помогу... Лай и комент😁. Проект реально сильный. Респект за правильный двигатель... Удачи тебе в твоём нелёгком деле. Последние вступления прям огонь 😉, продолжай в том же духе
Нужно было на 16 родном оставаться, и к нему какую нибудь коробку от японца с полном приводом
Хм ну, что же мне интересно будет смотреть как ты с ним мучеешься, лайк!
красава что от стока отказался. теперь еще кузов усиливать или раму потом ставить.
Взрыв мозга😄 Терпения и сил тебе🔥
Пол машины нужно будет спилить жёсткость кузова виде рамы нужно будет варить пол тунель все своими руками нужно будет делать работа на два года короче 😂
Удачи тебе красава
монтаж всё круче и круче
)
жееесть, это все самому делать. Удачи тебе!
Удачи с проектом
Желаю успехов в проекте!;)
крутяк рад за тебя теперь будешь басоебить по дворам и норм угла раздать сможешь респект
Проект - топ! Скорее бы увидеть завершение!)
Ура, теперь я буду знать как воткнуть его туда.
Надеюсь это шутка про ГУР)) Без ГУРа не смей оставлять тринаху
Из серии как впихнуть невпихуемое)) интересно будет посмотреть)
Первое раз твоё видео включил всплыло в рекамендашках и попал на знатоков👍Подписка
Терпения в сборке этого конструктора ))))
Мне тебя жаль парень) но если до конца доведёшь, а это реально, то будешь большим молодцом!
Когда проводку с релюхами перебирал , думал вообще выкинешь))))
Братанчик делай все по люксу , нам на много интереснее будет.. Не надо выкидывать Гур и кандер, делай все по максимуму и красиво . Братанчик жду видосов. Удачи 😉
И я так думаю. Если и делать - то делать хорошо , хреново само получится)))
JZ в тринашку, жесть!!! Интересно)))
О боже. Джэй в тринаху. Сил и терпения тебе. Ты меня пугаешь.... но это будет что-то неземное.
Чувак ты крут не бросай это дело и начало в видео топ
Надо было как МкМ сделали, купили морду пиленую морду от машины, сняли двигатель в ярис и турбину с алиэкспресс. Вот это был бы топ 1.8 или 2 литра турбо на китайской турбинке. К сожалению Джей огромный и тяжёлый. Как идеальный вариант это ежа под капот, лёгкий и коробок море на полный привод
Красава просто супер, Ты умеешь уделять
В моем понимании примерно двигатель от КАМАЗа в оку пихать да уж, лучше 3sgte на мой взгляд самое топовое решение для жиги
Если и получится вкорячить развисовка у тачки огонь будет)))можно блок бетонный на зад кинуть))
Иллон Маск нервно охренел увидев этот ролик))))) 🔥 👍 👍 👍
Это становится очень интересно.
прикольный формат придумал) прям заходит)
Кондёр и гур тоже ставь, выпуск огонь
Ждем продолжение! Очень интересно!
Ребята поймите , если не ошибаюсь 2JZ не кто не сувал в 13шку еще!!! Это будет актуально )
Если всё удастся,то да.В любой случае это опыт и опыт для последователей.Но как по мне я бы при всём этом свапе ограничился задним приводом.Честно,большеват комплект.
Что? Где? Когда? 🤣🤣🤣 Вот псих))) 💪💪💪
Нашел Джей с коробкой у парня на работе , расхлестал марка , предлагает за 60 рубасов с косой всей подкопоткой и задней балкой , но мне нужно ехать в иркутскую область и самому все снимать и везти обратно.
Удачи тебе в трудном деле!👩🔧
Надо в тренды пробиваться
Ахиреееть, удачи в постройке. Я буду смотреть 🔥🔥🔥👍
Вставка самое топ
Удачи тебе брат
3sgte, h22a, sr20det, столько моторов хороших, у вага, у япов, на 4 цилиндрах.
Чувак, что ты куришь?? Это капец...... Огромной удачи в постройке, она точно пригодится)) Прикольно было бы от эвика вкинуть мотор и трансмиссию и валить на тринахе по грунтовках в закат))
Монтаж понравился! Удачи тебе в проекте!
1.7 Доработанный был бы лучше
Очень много мороки будет, но раз выбрал джей не сдавайся💪
в ларгусе плотнячком,а мне его хотели на ауди 80 привезти,я ему пытался доказать что это не реально но он был упорным,конечно кто не хочет по дороге бабла срубить)он просто не знал что это рядная 6