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190Eは十年間で、ホワイト・ブルーブラック・ガングレーと3台乗りました!ミッションを繋ぐコンパニオンプレートと言う部品が破損してのATのショックが大きくなり、終いにはATが壊れますので、早目にコンパニオンプレートを交換しましょう!しかし、良い車でしたよ。今のベンツに無い剛性感の有る重厚な乗り味が、魅力でしたね〜
興味深いのは当時のベンツの右ハンドル仕様車のウインカー(方向指示器)は日本車と同じくハンドルの右側についていたのですよね。今はなぜか右ハンドル仕様でもウインカーは左側。ただそれ以上に、当時のベンツは独特のクラフトマンシップを感じさせる車で、他のメーカーの追随を許さない部分が多くあったように思いました、もちろん現行のモデルはモデルで素晴らしいのですが。
Ассалаумағалайкум менікіде сіздікіндей ақ сіздікі әдемі көрінеді екен 👍
i hope to see meh mercedes that nice someday i'm thinking beige but after that video maybe gold trim too & i wonder if their's matching gold chrome wheels well we'll see wont we
エンスーの社で、同型・同年代を見たら、¥300万近くしてた(笑)2年前、外車王の査定では¥25万だった(爆)
ma mecka
190Eは十年間で、ホワイト・ブルーブラック・ガングレーと3台乗りました!
ミッションを繋ぐコンパニオンプレートと言う部品が破損してのATのショックが大きくなり、終いにはATが壊れますので、早目にコンパニオンプレートを交換しましょう!
しかし、良い車でしたよ。今のベンツに無い剛性感の有る重厚な乗り味が、魅力でしたね〜
興味深いのは当時のベンツの右ハンドル仕様車のウインカー(方向指示器)は日本車と同じく
ハンドルの右側についていたのですよね。今はなぜか右ハンドル仕様でもウインカーは左側。
ただそれ以上に、当時のベンツは独特のクラフトマンシップを感じさせる車で、他のメーカーの追随を
許さない部分が多くあったように思いました、もちろん現行のモデルはモデルで素晴らしいのですが。
Ассалаумағалайкум менікіде сіздікіндей ақ сіздікі әдемі көрінеді екен 👍
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エンスーの社で、同型・同年代を見たら、¥300万近くしてた(笑)2年前、外車王の査定では¥25万だった(爆)
ma mecka