Hát Fiúk, régen vigyorogtam végig egy videót, de ez most jól esett. Nem csak, hogy működik a cucc, de a stílusos Csepel, a Skála matricával mindent visz. Komolyan kezdek irigy lenni. A legnagyobb jelenet, mikor Marci mellénye lobog a menetszélben, mint Superman palástja. Szép munka, gratulálok!
Szevasztok. Cső Uram Cső Marci Mikor megláttam a füvőn azt hittem nyomsz egy fánkot,de nagyon durva hangja van komoly lett a szerkezet. Olyan féktávokat vettetek azt hittem kimentek a közútra főleg Marci. Rakjatok rá rendes féket jobb lessz az élmény. A végén egy "esy rider öcsém" odab@szott voltna ment a lájk🤝👍✌️
Baromira tetszik a járgány! Ez a motor szét tudná hajtani ezt a bringát. Szerintem totál fölösleges a 80ccm. Nem lehet kihasználni. Ez a bicikli nem bírja ki, hogy 35..40km/h nál sokkal gyorsabban menjen.nincsen rugózás, a küllők nem bírják. A 25kmes sebességet egy 300w elektromos bicikli már tudja.egy 26ccm szegélynyíró motorja kb 1000w. Ha teszel rá két böszme oldalkast, akkor is elmegy 40 ccm motorral. Egy combosabb rugózott biciklin talán ki lehetne használni az erejét. Dombos vidéken hosszú hegymenetben , nehéz csomaggal lehet értelme ekkora motornak. Abban legalább bízni lehet hogy bírni fogja, a lánc is igen masszívnak néz ki. Bár a 80ccm többet is eszik. Én első kerék hajtású fűkasza motoros biciklit akarok csinálni. Árulnak rávaló lassítóművet kb 4,5 lassító áttétellel, ami jó a kiskerekű kínai motoros rollerhez,az is fűkasza motoros, ugyanaz a motor van rajta. Kiszámoltam, hogy 26colos kerékhez ezt a 4,5 lassítást még lánccal kb tizedére kell lassítani 25km/h sebességhez. Ehhez kelleni fog 60 fogú lánckerék az első kerékre. Ehhez egy olyan fűkasza motort szeretnék összerakni, mely takarékos. Ismersz olyan portolási módot, aminek a célja nem a szokásos teljesítmény növekedés, hanem a hatásfok javulás, fogyasztás csökkentés? , és itt teljesítmény vesztés is belefér, mivel csak kb 25km sebességet akarok elérni (ez fölött jogsi kell) , ezt a 43 ccm fűkasza motor is vastagon elbírja. Tehát fogyasztás csökkentő portolási mód létezik? Annyit tudok, hogy a nagyáruházas euro2 motorú kínai fűkaszák motorjainak teljesítménye kisebb , mint a piaciaké. Ezek hengere duplafelömlős, de a felömlők összkeresztmetszete nem nagyobb, mint a piaci egycsatornás felőmlő, illetve a függőleges belövési szög sokkal laposabb, a dugattyú tetejét nyalja a keveréksugár. Ezen túl a kipufogó csökkentett kersztmetszetű. Ilyen hengert lehet készen kapni a kínai fűkasza motorokra. Lehetséges hogy ezek a hengerek sokkal jobb hatásfokkal működnek, mint a piaci nagyobb teljesítményű hengerek? (Az 52ccm kínai fűkasza motor teljesítménye 2,2le, az euro2 verzió 1,8 le, de az ilyen fűkasza érzésre sokkal kevesebbet eszik, ezt kipróbáltam.) Ha így lenne, akkor semmit sem kellene portolnom, csupán ilyen hengerrel kell szerelni a fűkasza motort és kevesebbet fogyasztana a motoros bicikli. Ezt a hatásfok javulást (már ha igaz) lehet még fokozni, valami babrálással?
Hát ez szuper lett srácok!!
Olyan Komár-os néha a hangja!
Helyben tökéletesen elég!
Szép munka!👍👍
Szia! Sajna levagyok tiltva facebookon még holnap estig de láttam ait irtál, de csak holnap tudok visszairni!
Hát Fiúk, régen vigyorogtam végig egy videót, de ez most jól esett. Nem csak, hogy működik a cucc, de a stílusos Csepel, a Skála matricával mindent visz. Komolyan kezdek irigy lenni. A legnagyobb jelenet, mikor Marci mellénye lobog a menetszélben, mint Superman palástja. Szép munka, gratulálok!
Köszi! Örülünk hogy tetszett 😄
Gyílkos a verda Zsoltica.Baleset mentes szágúldást.👌🤝
Szép vas...Én kb 15 ilyen gépet rakam össze. Imádtam,mindegyik más,más volt. Lelke volt mindegyiknek. Hol ez volt a kis baja,hol az.
BRutál jó lett még fütés is van rajta.Szépen repeszt ügyes vagy .
Nagyon hasonlít a riga hangjára
Igen
Király lett a tanya bike 🤣🤘
Szevasztok. Cső Uram Cső Marci
Mikor megláttam a füvőn azt hittem nyomsz egy fánkot,de nagyon durva hangja van komoly lett a szerkezet. Olyan féktávokat vettetek azt hittem kimentek a közútra főleg Marci. Rakjatok rá rendes féket jobb lessz az élmény. A végén egy "esy rider öcsém" odab@szott voltna ment a lájk🤝👍✌️
🤣
Baromira tetszik a járgány! Ez a motor szét tudná hajtani ezt a bringát.
Szerintem totál fölösleges a 80ccm. Nem lehet kihasználni. Ez a bicikli nem bírja ki, hogy 35..40km/h nál sokkal gyorsabban menjen.nincsen rugózás, a küllők nem bírják. A 25kmes sebességet egy 300w elektromos bicikli már tudja.egy 26ccm szegélynyíró motorja kb 1000w. Ha teszel rá két böszme oldalkast, akkor is elmegy 40 ccm motorral. Egy combosabb rugózott biciklin talán ki lehetne használni az erejét. Dombos vidéken hosszú hegymenetben , nehéz csomaggal lehet értelme ekkora motornak. Abban legalább bízni lehet hogy bírni fogja, a lánc is igen masszívnak néz ki. Bár a 80ccm többet is eszik.
Én első kerék hajtású fűkasza motoros biciklit akarok csinálni. Árulnak rávaló lassítóművet kb 4,5 lassító áttétellel, ami jó a kiskerekű kínai motoros rollerhez,az is fűkasza motoros, ugyanaz a motor van rajta. Kiszámoltam, hogy 26colos kerékhez ezt a 4,5 lassítást még lánccal kb tizedére kell lassítani 25km/h sebességhez. Ehhez kelleni fog 60 fogú lánckerék az első kerékre.
Ehhez egy olyan fűkasza motort szeretnék összerakni, mely takarékos.
Ismersz olyan portolási módot, aminek a célja nem a szokásos teljesítmény növekedés, hanem a hatásfok javulás, fogyasztás csökkentés?
, és itt teljesítmény vesztés is belefér, mivel csak kb 25km sebességet akarok elérni (ez fölött jogsi kell) , ezt a 43 ccm fűkasza motor is vastagon elbírja.
Tehát fogyasztás csökkentő portolási mód létezik?
Annyit tudok, hogy a nagyáruházas euro2 motorú kínai fűkaszák motorjainak teljesítménye kisebb , mint a piaciaké. Ezek hengere duplafelömlős, de a felömlők összkeresztmetszete nem nagyobb, mint a piaci egycsatornás felőmlő, illetve a függőleges belövési szög sokkal laposabb, a dugattyú tetejét nyalja a keveréksugár. Ezen túl a kipufogó csökkentett kersztmetszetű.
Ilyen hengert lehet készen kapni a kínai fűkasza motorokra.
Lehetséges hogy ezek a hengerek sokkal jobb hatásfokkal működnek, mint a piaci nagyobb teljesítményű hengerek? (Az 52ccm kínai fűkasza motor teljesítménye 2,2le, az euro2 verzió 1,8 le, de az ilyen fűkasza érzésre sokkal kevesebbet eszik, ezt kipróbáltam.)
Ha így lenne, akkor semmit sem kellene portolnom, csupán ilyen hengerrel kell szerelni a fűkasza motort és kevesebbet fogyasztana a motoros bicikli.
Ezt a hatásfok javulást (már ha igaz) lehet még fokozni, valami babrálással?
Hát olyan nincs sajnos a portolással csak növekszik a fogyasztás
Kurva jó lett Zsolti 😂 👌💪💪👌💪💪💪👌
Nagyon jól sikerült Zsolti ment a like 😊🏆👍👍👍
Remek ,hátra nagyobb fogaskerék kell és nem lesz túl gyors de erős lesz az alsó tartományba is és lehet gúmit fűstölni !😀✌💪
Kuplungja kevés sajnos 😄
Félelmetes a gépsárkány Báttya!
Fasza lett a gépezet 🤘😁👍
Az biztos, hogy a Csepel még 20 év múlva is menni fog, a motor aligha. :) Nekem túl hangos, egyébként frankó. A fékkel lesznek még problémák.
Eleg vagany falusi cirkalo lett rendorbacsi ne lassa 😃🤣🤣
👍👍👍
Nagyon vagány lett a jármű
👍👍👍👍👍😎😎😎😎
De vagány lett !! 😀👍
szia Zsolti bitangul megy , kiváncsi lennék mennyit megy mű uton mérjétek meg
Megmérjük majd
Én meg nem tudtam melyik suttyó előzget csepellel az elkerülön 😂😂🤣🤣
Lebuktam 🤣🤣🤣
Hejjj
Ha a Kese meglátja egyszerre megveszi
Asziszem pont mikor leraktuk akkor jött a csettegővel na mondom utánamegyek odaverek neki 🤣🤣🤣
A világ bajaitól megvéd minket ez a vidám videó amíg nézzük,de ennyi!!Reméljük a cél is ennyi volt.