Hochwasser am Rhein: 140 nimmt Fußbad
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Fast jedes Jahr führt Vater Rhein Hochwasser. Mal mehr mal weniger. In Bingen war es etwas mehr, nur noch die Schienenköpfe ragten aus dem Wasser. Die Bahn ist trotzdem gefahren. 140 229 rollt mit ihrem Regionalzug mit Bugwelle über die Gleise. Viel Spaß beim Wundern. Hier mehr zur Baureihe 140: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
Während meiner Ausbildung bin ich da durchgefahren. Heute wäre so etwas undenkbar. Zu Bundesbahnzeiten kein Thema, fährt man eben langsam weiter. Und ich war froh, dass ich zur Arbeit kam.
Am Rhein war das doch normale Härte!Mein Großvater arbeitete im Bw Wiesbaden und die sind mit Dampf Loks grundsätzlich durchgefahren danach waren die Aschekisten schön sauber!😂
Wow, was eine wunderschöne Landschaft!
kek
:oops:
Weltkulturerbe Mittelrheintal... :)
Sehr beeindruckende Aufnahmen, noch nie gesehen. Der Zug, die Oberleitung und unten das Wasser, da wird einem schon mulmig. Insgesamt habe ich den Eindruck, dass die Bundesbahn wesentlich besser mit Wetter umgegangen ist als die privatisierte Bahn. Vielen Dank für dieses Video!
Ist halt einfach so 😅 heute fallen gefühlt zwei Flocken und der Zug steht
@@lauchzwiebel8114 Mitte der 90er war es auch schon die Deutsche Bahn
Wieder einmal sehr schöne Aufnahmen
Solange sichergestellt ist, dass die Gleise nicht unterspühlt sind, spricht da ja nichts gegen, so zu fahren.
*unterspült
Das Wasser darf auch noch nicht zu hoch stehen, damit die Fahrmotoren nicht nass werden. In Bingen kennt man die Situation: Hochwasser in der Art gab es 1970, 1988, in den 90ern (Jahr weiß ich nicht mehr) und nach 2000 ein- oder zweimal. Die elektrischen Weichenantriebe mussten vorher ausgebaut und die Weichen in Grundstellung festgelegt werden.
@@christophermikrowelle7093 Also das war echt die sinnloseste Rechtschreibverbesserung die ich je gelesen habe...
@@noah.lifestyle Bei Ihnen fehlen zwei Kommas.
@@christophermikrowelle7093 Hau ab du weirdo.
Aus dem Slogan "die Bahn fährt bei jedem Wetter" wurde "die Bahn fährt bei keinem Wetter" 🙈
Sehr interessante schöne Aufnahmen! Vielen Dank! Lassen Sie den Rhein seltener schwappen.
Sehr schöne beeindruckende Aufnahmen!!!👍👍🔝🔝👏👏
Im Hamburger Hafen sind die Weichenantriebe extra eingehaust und wasserfest gemacht. So das bei Hochwasser nicht ausgebaut werden müssen. Die Betonschalthäuser für BÜ- und EOW Technik stehen auf ca. 1,5m hohen Hügeln damit diese nicht so schnell absaufen.
Heute würde man erstmal den Betrieb 3 Monate lang einstellen und verzweifelt nach Hochwasserschäden suchen.
War man damals mutiger? Oder heute wehleidiger? Oder sind die Züge heute anfälliger?
Das waren noch coole und bequeme Züge.
Ding ding! I'm a tram and I approve this video!
Weird fetish
Heute würde die Bahn schon bei Regen den Betrieb einstellen.
Übertreiben wir es nicht:
Fakt ist:
Keiner kann ausschließen dass durch das Wasser das Gleis jetzt Lagefehler hat oder sich etwa Absackungen durch Materialabtragungen gebildet haben. Es ist gut dass lieber einmal zu viel als einmal zu wenig gesperrt wird.
Mega schöne Wagons . Und der König davor
0:15 - Mitte der 90er Jahre.... und heute (2022)? Ist das immer noch so?
Oder kommt der "Notfallmanager" mit dem Auto und dann geht erst mal gar nichts mehr?
Auch Knallfrösche nahmen da ein Fußbad. Aber es hat ihnen nichts ausgemacht!
Wäre sehr interessant zu wissen wann das war. Ich bin während des Hochwassers im Februar 1995 in Oberwesel geboren
In Bingen und Bingerbrück standen bis ca. 2002 noch Formsignale. Hier in Bingen sind bereits die (noch ungültigen) neuen Lichtsignale in der Fahrtrichtung nach Mainz zu sehen und der Signalausleger für Fahrten auf dem linken Gleis von Bingerbrück kommend. Ich tippe so auf 2001 - 2003.
Beautiful video 👍
unter 'bugwelle' verstehe ich was anders...
So ein tolles Video begleitet mit Spam
Ui, die Originalsendung ist schon gemeinfrei ?!?
Heute: Es schneit 5 mm
Bahn: Alarm!!!! Weichenstörung! ausfall Ausfall ausfall!!!!
Das hattest du früher auch zur Genüge. Mein Opa war nach dem Krieg bis in die späten 60er bei der Bahn, man Vater war Anfang der 70er bei der Bahn.... da waren die Weichen und Signale auch jeden Winter irgendwann eingefroren, aber im Unterschied zu heute macht das dann weit weniger die Runde, weil es einfach normal war, und nicht ständig medial die Runde macht. Dazu hattest mehr Personal vor Ort, im Notfall haben halt die Verlader aus der Güterabfertigung und der Gepäckabfertigung mitgeholfen, die vereisten Weichen (denn die gab es zur Genüge, trotz Weichenheizungen) oder Signale wieder gängig zu bekommen (wobei jeder Arbeitsschützer heute Alpträume bekäme). Was wirklich besser war - es gab bei Stürmen weniger Bäume auf den Strecken, einfach weil man damals das Grünzeug nicht so nahe ans Gleisbett wachsen ließ... Aber gut, hier waren wir beim Hochwasser^^
Incredible
Хорошо говорят! Красиво! Интурист!
Heut fährt Bahn schon nicht mehr wenn 3 Schneeflocken auf dem Gleis liegen
Das sah sehr beeindurckend aus. Heut zutage ist ein Bahn betrieb kaum zu denken. Selbst bei ein paar Zentimetern Schnee fällt schon das meiste flach. Bin mal gespannt wie das bei mir aussieht, wenn ich im Herbst anfange. Extremwetter und schnee klingen echt cool, wird aber mit sicherheit auch verflucht anstrengend.
Nice video!
In the UK, locos don't like getting their feet wet! 😀
Ja ich schaue eure Videos eigentlich auch gern. Auch dieses ist gut. Dennoch muss ich OEM-MKII Recht geben mich ärgert es sehr das oft Inhalte wiederholt hochgeladen werden
Locker bleiben. Was ist daran schlimm, wenn Inhalte mehrfach hochgeladen werden?
@@hellmutgaus6982 Ganz einfach es wird mit der Zeit langweilig
Das hier ist der Kanal eines Verlages, der Videos verkauft. Hier wird Werbung gemacht. Natürlich wiederholt sich die Werbung.
@@haramaschabrasir8662 Kann sein. Trotzdem finde ich es nicht gut. Solltest mal drüber nach denken andere Meinungen zu akzeptieren.
@@zugeinbayern818 Dann akzeptier mal
Tja 140 ohne viel Elektronik. Ich betzweifle ob das bei einer neuen E-Lok wie zBsp. einer Vectron möglich ist.
Naja heute wird es zumindest nicht mehr möglich sein, viel zu veraltet ist das Schienennetz🙈
Wie viele Leute einfach immer noch nicht gecheckt haben, dass das ein Werbekanal für bezahlte Inhalte ist...
Für was wird denn hier geworben:? Kann da nichts erkennen.
@@christophermikrowelle7093 Kurze Filmschnipsel werden immer wieder eingestellt, damit man die verdammten DVD's kauft.
@@Thomas-E-aus-D Aha. Ist mir gar nicht aufgefallen. Da machen die was falsch. Null Kaufreflex bei mir.
Und heute fährt die DB nicht einmal mehr bei 3 Schneeflocken :D
Traurig was aua der Bahn und ihrer Pünktlichkeit geworden ist! Als Kind gerne Bahn gefahren umd heute? Würde nicht einmal in Zug steigen wenn es das letzte Mittel wäre.
Eine Bugwelle sieht anders aus, nicht so ein bißchen Wasser.
Heute undenkbar
Schämt ihr euch nicht permanent immer und immerwieder den gleichen Müll hochzuladen?
Das ist aber ein unfreundlicher Kommentar!
Das ist nen Werbekanal für die bezahlten Inhalte
Das ist erstens mal kein Müll, sondern hochqualitatives Bildmaterial für Eisenbahnfans und zweitens hätte ich dieses Video ansonsten vermutlich nicht gesehen, was ja schade wäre. Sie müssen es sich ja nicht noch einmal ansehen, wenn es Ihnen nicht gefällt.
Wieso ist das Müll? Mir gefällt es.
Das hier ist der Kanal eines Verlages, der Videos verkauft. Hier wird Werbung gemacht. Natürlich wiederholt sich die Werbung.