Macchina bellissima e dalla forte personalità, gli interni una spanna sopra la media credo che Trocc è Q2 dovranno rivedere i materiali dei loro interni per restare al passo!!!!! Credo che l’unica concorrenza vera di la Mazda cx3 per il resto stanno tutti sotto
Massimiliano Righi la Q2 parte da 25.000 euro , e le versioni più vendute costano intorno ai 28 massimo 30k, sono prezzi normali, leggermente superiori a Jeep o 500x , con la differenza che Audi si impegna e fa marketing per essere percepita come costosa , in modo da sembrare più esclusiva e vende perché la gente pensa: "compro la Q2 a 28k , tanto con Full led e cerchi da 18, tutti pensano ne costi il doppio e faccio un figurone"
@@stefanor6579 ho provato la ds3 quache giorno fa e a questo punto sui 28k offre molto di più con interni quasi sfarzosi.Q2 poi è nel complesso molto triste con interni cupi e dotazioni scarne
@@stefanor6579 un amico si è preso la Q2, ha speso circa 32k, io non so il perchè l'abbia presa, forse proprio per il marketing e la nome che si porta audi. 32k per una macchina con l'interno porta tutto in plastica, quando concorrenti meno blasonate rivestono almeno una parte in tessuto o in pelle. Sabato ho visto la ds3, e mi ha colpito molto, sicuramente come interni è più ricercata dell'audi.
Ci compri due ford ecosport ben accessoriate e avanzi 5mila euro. Per carità, non sono confronti da fare, ma effettivamente quando si fanno ste riflessioni, un po' ti cade lo scroto.
Tra i b suv è sicuramente tra le più originali, la clientela tipo di questa vettura difficilmente si interesserà di prestazioni o consumi, ma vorrà un'auto per distinguersi e avere una sensazione di lusso; a me ds è sempre piaciuta e la preferisco alle tedesche così seriose e scontate nel design.
Ho un audi q2 da due anni..gran macchina..abbiamo comprato in famiglia una tcross first edition...veramente una gran macchina..scattante e confortevole
Stai attento al consumo. Sono proproétaire di una benzina DS7 225cv e all'inizio ho avuto un consumo di circa 9.2L / 100km .. dopo 10'000Km si è stabilizzato a 8.1l / 100km ... immagino che questo test DS3 abbia pochi Km sul metro ...
Ci sono T-Roc, Q2 e mazda CX-3 allo stesso prezzo (se non qualcosa di meno). Capisco la voglia di distinguersi, ma questa ds3 crossback è una tamarrata bella e buona
Ds 3 tutta la vita sembra di stare dentro un auto da più di 100 mila e bellissima per non parlare di ds7 peccato che è troppo grande per la mia città 😔
40.000 euro per un oggetto del genere? Follia! (Poi vorrei che qualcuno mi spiegasse che senso ha produrre "parsimoniosi" tre cilindri per poi tirarli a 150 CV e fargli fare 13 km/l.)
@@shzloree8126 vai a vedere la machina e guarda la qualità dei materiali e la tecnologia. Ds si è staccata da Citroen per creare un marchio premium come BMW, Mercedes, Audi inoltre a breve acquisirà Jaguar e Land Rover
@@shzloree8126 io gli darei tempo... Si sono staccati da Citroen solamente 7 anni fa all'incirca, costruire un marchio premium non è facile serve almeno un decennio
Inutile come la q2 quindi è difficile stabile quale comprerei. Tuttavia non mi risulta una Ds3 a trazione integrale quindi probabilmente è più inutile della q2.
Il problema di questa macchina è che è una CITROEN! Non si può paragonare una CITROEN a AUDI... VI INVITO A FARE UNA prova di una CITROEN di 6/7 anni è una AUDI di 6/7 anni. Le macchine francesi sono rinomatamente dei bidoni che costano poco ecco perché in Italia si vendono.
Solito video...solito problema...il giornalista...vabbè...lo guarderò, come mi ha consigliato Matteo: da un'altra parte...buon lavoro Ps: @quattroruote nel comportamento del vostro "giornalista"
Pensare di creare dal nulla un brand del lusso ed affermarsi contro altri brand affermati (le solite tedesche) richiede temerarietà. Sotto questo profilo Citroen (o dovrei dire DS) tenta di dire la sua, ma quanto a pesantezza delle linee e ricerca dell'originalità a tutti i costi (il motivo a rombi replicato ovunque) la DS3 è sicuramente prima. Bocciata su tutta la linea!
Ma dai.. la lexus ux sta a 34000 ed è di una categoria superiore per giunta ibrida. Perchè dovrei preferire questa che oltretutto consuma come una petroliera?
Possiedo un 1,6 vti che secondo me è più idoneo su un auto di questa stazza perché ok i cavalli ok il turbo ma preferisco La cilindrata non mi convincono questi motori per niente consumano tanto e ho dubbi sull affidabilità a quota 100000 km . Bellissima prova e bellissima auto cara che acquisterei con quella cavalleria ma con il 1.6 . Continuate cosi
Sulla base del fatto che secondo me i "Suv" sono belli se sono imponenti e grandi ,la DS7 è decisamente più proporzionata. In ogni caso bisogna vederla dal vivo per giudicare. Una cosa è certa : la Audi Q2 è stata una vergogna per il marchio sia per le linee esterne che quelle interne dove ad esempio i pannelli portiere sono orrendi e con plastiche rigide inaccettabili per un auto da 40000€ !! Certo con questa cifra ci si può iniziare a guardare in giro e ad esempio Nuova Evoque, Lexus UX, …...
Ciao Matteo complimenti per la recensione innanzitutto. A me personalmente piace moltissimola Ds3 crossback, perché è molto raffinata ed originale. Credo che la Ds 3 abbia una clientela un po' diversa, da quella della Q2. Il cliente della francese è alla ricerca di un prodotto molto originale. Considero la Q2 una vettura molto valida, che ha un marchio rinomato, sinonimo di qualità ed è quindi un punto di riferimento. Credo chi sia interessato ad una, giocoforza esclude l'altra, troppo diverse.
Per fare il pignolo e amante del marchio, direi che Citroen continua per la sua strada, con auto che possono piacere o meno..mentre con DS puntano al cafone..ma Audi da 30 anni ha basato il suo successo su auto per cafoni.
Il difetto è l'abitabilità, che dovrebbe essere il vero vantaggio di un suv. Piuttosto meglio la t-cross, anche se la qualità degli interni è inferiore.
C è a chi piace e ci no..certo costa un botto e consuma molto..ma la qualità degli interni ed esterni..sono imbattibili..qualita premium..preferirei un motore diesel e con meno accessori..e pagarla 30.000..
Ma io non capisco. Perche fare macchine così con motori del genere. Poi è anche bella ma una vettura così meriterebbe un 2000 diesel. Un 1.6 turbobenzina da 190/200cv..
Tempo fa ho sentito un'intervista al capo progettista di questo "marchio", il quale diceva che per disegnare i loro modelli, partono dal foglio bianco. Mi rammarico che sprechino la carta in questo modo.
Più che possa arrivare a 200km/h mi assicurerei di come si comporta a tali velocità (francamente anche meno). Comunque non la comprerei: i francesi fanno sempre belle confezioni sul percepito ma sotto il cofano e nell’elettronica sono come FCA
Ed io ne sono una prova! Avevo una ds3 per me fantastica (poi son gusti) quando ha iniziato ad avere un problema teoricamente all'elettronica, un calvario! E in diagnostica tutto ok, il bello che parlando con altri possessori Citroen anche uno con c5, molti con problemi irrisolti spingendoci a venderla
io ho una X1 e la Q2 la ho valutata, ma ti assicuro che la Q2 ha la plancia con le plastiche dure come la polo , mancano le cornici interne dei finestrini, e non ha la copertura della serratura del bagagliaio, tutti difetti oggettivi
No dai parliamoci chiaro, perché comprare dei mini suv inguardabili come questi quando puoi avere altre auto, non ditemi per comodità perché vi sbagliate di grosso.
@@simones8339 mio padre ha avuto solo station come macchine familiari Abbiamo una classe e 320 del 2003 Tutto quello spazio lo avremo usato nemmeno 5 volte. Mio padre ha caricato anche una yamaha r6 dentro haha
Sono altre auto, uguali alla BMW serie 4, con quanche centimetro più di altezza da terra, tutto qua. Io se dovessi cambiare la mia (nuova golf) andrei sicuramente su un suv
@@francescoferrari3951 si, hai ragione... ma non hanno nessuna utilità ed il più delle volte sono meno aerodinamiche, più pesanti, e in fuori strada sono negate... quindi a cosa servono??? Capisco che stare più in alto possa far sentire meglio... ma ripeto, per me sono auto sbagliate...
@@waltermaddalena6063 ciao dipende tutto da dove vivi qui da me le strade ti obbligano a prendere un suv purtroppo troppo buche avvallamenti e strade quasi allagate...
Completamente fuori dal mercato. Il design puó piacere o non piacere... A mio parere lo ritengo molto pacchiano e alla lunga potrebbe stancare Gli interni sono brutti, con un disegno soffocante è un volante che sembra quadrato. Altro punto che mi fa storcere il naso è il motore. Non ci vuole una scienza a capire che il motore è sottodimensionato al peso e alla mole della macchina. 1200, 3 cilindri e con troppi troppi cavalli. Il prezzo la scarta completamente dal mercato. A parità di prezzo si compra una q3 km0 o una q2 ben accessoriata. Voto 2/10
Non ha sospensioni a bracci multipli ma solo un ponte torcente, non si possono avere sospensioni a controllo elettronico neanche a pagamento, non si può avere la trazione integrale... perché dovrei spendere cifre così alte per acquistare meccanica normale e limitate personalizzazioni meccaniche? E che senso ha togliere 1 cilindro e spremere gli altri 3 al massimo? Tanto i consumi rimangono alti! D'accordo l'auto si distingue da tutte le altre per lo stile ed è curata nei dettagli di componentistica ...ma questo non basta. Del resto appare però tristemente coerente con i tempi attuali dove impera l'apparenza e l'immagine e conta sempre meno la sostanza. Il prezzo di un auto a mio parere deve corrispondente al suo valore e tanto stile e gadget non riescono a colmare una eccessiva semplicità meccanica. Quando c'è un giusto mix c'è la quadratura del cerchio qui non c'è invece la quadratura del rombo.
Per 40000 € non comprerei né sto "rombo assetato" né la Q2. Il mercato offre ben altro con quel budget. P.S. son proprio curiosio di capire quanti km dura un 3 cilindri con quella potenza.
i puretech sono gran motori. Questa versione è tra le più spinte, ci sono anche con meno cavalli e meno assetate. Sono riusciti a portare un 1.2 puretech persino a 200 cv.
rispetto alla Q2 è di un altro pianeta, come qualità e ricercatezza. Oramai DS è premium a tutti gli effetti. la Q2 è veramente vomitevole.
Lo posso confermare oggi ho ordinato la ds3 al posto del audi che costava di più con meno optional di serie qualità interni veramente di bassa qualità
Al top con ds 😍
Anche la Q3...,ok il motore 2000 diesel da 150 CV veramente un bellissimo motore nulla da dire, ma interni veramente deludenti!
Tra questa e Q2 scelgo Mazda CX-3.
Ottima scelta
Ha ha la CX-3 che schifo
@@matteoperoggi2789 CX-3 tra i suv entro i 420cm è il più accattivante. Detto ciò non sono possessore di CX-3, sebbene lo abbia guidato più volte.
CX3 qualita zero, come guidare una Clio, motori senza senso...
@@faki84 sentiamo, perché li reputi senza senso
Macchina bellissima e dalla forte personalità, gli interni una spanna sopra la media credo che Trocc è Q2 dovranno rivedere i materiali dei loro interni per restare al passo!!!!! Credo che l’unica concorrenza vera di la Mazda cx3 per il resto stanno tutti sotto
Proprio come la q2 ha un prezzo fuori mercato,anche se questa gioca più sulla distinzione e sembra quasi opulenta/barocca
Massimiliano Righi la Q2 parte da 25.000 euro , e le versioni più vendute costano intorno ai 28 massimo 30k, sono prezzi normali, leggermente superiori a Jeep o 500x , con la differenza che Audi si impegna e fa marketing per essere percepita come costosa , in modo da sembrare più esclusiva e vende perché la gente pensa: "compro la Q2 a 28k , tanto con Full led e cerchi da 18, tutti pensano ne costi il doppio e faccio un figurone"
@@stefanor6579 ho provato la ds3 quache giorno fa e a questo punto sui 28k offre molto di più con interni quasi sfarzosi.Q2 poi è nel complesso molto triste con interni cupi e dotazioni scarne
@@stefanor6579 un amico si è preso la Q2, ha speso circa 32k, io non so il perchè l'abbia presa, forse proprio per il marketing e la nome che si porta audi. 32k per una macchina con l'interno porta tutto in plastica, quando concorrenti meno blasonate rivestono almeno una parte in tessuto o in pelle. Sabato ho visto la ds3, e mi ha colpito molto, sicuramente come interni è più ricercata dell'audi.
Video davvero ben fatto, l'auto può piacere o meno ma il prezzo è assurdo, con 40000 euro ci compro quasi due 2008
Ci compri due ford ecosport ben accessoriate e avanzi 5mila euro. Per carità, non sono confronti da fare, ma effettivamente quando si fanno ste riflessioni, un po' ti cade lo scroto.
@@TonyManfron Si in molti aspetti la DS3 è avanti anni luce rispetto alla Ecosport, ma non per questo deve costare il doppio
40000 euro per un mini suv che consuma come una sportiva e ha un bagaglio come quello di una mini......ma anche no😂😂😂😂😂😂😆
Che appena esci dal concessionario ne vale 12/13k. Che immondizia
@@carlogolisano ds3 is more beautiful than all Italian cars 😂👍
Electrica Suv per 40k, megliore della stelvio
Tra i b suv è sicuramente tra le più originali, la clientela tipo di questa vettura difficilmente si interesserà di prestazioni o consumi, ma vorrà un'auto per distinguersi e avere una sensazione di lusso; a me ds è sempre piaciuta e la preferisco alle tedesche così seriose e scontate nel design.
Molto piú bella e curata di un audi q2
Ho un audi q2 da due anni..gran macchina..abbiamo comprato in famiglia una tcross first edition...veramente una gran macchina..scattante e confortevole
Stai attento al consumo. Sono proproétaire di una benzina DS7 225cv e all'inizio ho avuto un consumo di circa 9.2L / 100km .. dopo 10'000Km si è stabilizzato a 8.1l / 100km ... immagino che questo test DS3 abbia pochi Km sul metro ...
Ci sono T-Roc, Q2 e mazda CX-3 allo stesso prezzo (se non qualcosa di meno). Capisco la voglia di distinguersi, ma questa ds3 crossback è una tamarrata bella e buona
DS crossback molto piu bella
La cx-3 non lo provata ma la T-Roc si; non ci sono paragoni tra vw e DS: tra finiture e materiali utilizzati.. La DS è una vera premium.
q2 e t-roc allo stesso prezzo hanno l'interno porta e il cruscotto in plastica :-) la cx-3 non è per nulla male invece.
Ds 3 tutta la vita sembra di stare dentro un auto da più di 100 mila e bellissima per non parlare di ds7 peccato che è troppo grande per la mia città 😔
La Ds non ha nulla da invidiare ad Audi o Volkswagen.
E costa pure meno 👍
Bella e ben fatta
40.000 euro per un oggetto del genere? Follia! (Poi vorrei che qualcuno mi spiegasse che senso ha produrre "parsimoniosi" tre cilindri per poi tirarli a 150 CV e fargli fare 13 km/l.)
Se il confronto è con la q2 (ovvero la polo suv) questa ds tutta la vita
Q2 = Polo SUV ahahah questa mi è nuova
@@leozz1012 più o meno
Fra polo suv e Ds preferisco clio suv(captur)
@@shzloree8126 la polo suv si chiama T-Cross
@@leozz1012 sì lo so
Se si potessero avere anche i pneumatici a rombo la comprerei....buahahahahaha
Arriveranno con il restyling
Onestamente non ha senso fare un tre cilindri che consuma più di un quattro e più,anche perché credo che l l'obiettivo finale era il contrario.
Desing orribile
Azzarderei un "più brutta della multipla"
@@frakkiom la multipla è la più bella "brutta " che ci sia specie la prima, l auto più brutta e insipida al mondo e l audi a2
Il q2 è orrendo, questa è carina anche se costa troppo
È una macchina di livello quindi costa
@@riccardomandelli5724 di livello... scarso
@@shzloree8126 vai a vedere la machina e guarda la qualità dei materiali e la tecnologia. Ds si è staccata da Citroen per creare un marchio premium come BMW, Mercedes, Audi inoltre a breve acquisirà Jaguar e Land Rover
@@riccardomandelli5724 Mahindra sembra non voler vendere Jaguar e Land Rover e comunque non è ancora al livello degli altri marchi premium
@@shzloree8126 io gli darei tempo... Si sono staccati da Citroen solamente 7 anni fa all'incirca, costruire un marchio premium non è facile serve almeno un decennio
Inutile come la q2 quindi è difficile stabile quale comprerei. Tuttavia non mi risulta una Ds3 a trazione integrale quindi probabilmente è più inutile della q2.
Il problema di questa macchina è che è una CITROEN! Non si può paragonare una CITROEN a AUDI... VI INVITO A FARE UNA prova di una CITROEN di 6/7 anni è una AUDI di 6/7 anni. Le macchine francesi sono rinomatamente dei bidoni che costano poco ecco perché in Italia si vendono.
È una Citroen perché l'hai deciso tu? Sulla stessa regola del 3, possiamo dire che Lexus è una Toyota ... Infiniti, una Nissan ...
Allora Audi non è Audi ma una Volkswagen/Seat/Skoda
@@MrStefano218 ma infatti sono qualitativamente diverse una vw e una citroen.. le ho avute entrambe e vw spanna sopra
sanasegate!!!!
Nessuna delle due 👍
Lexus ux
Ciao
Io la comprerei, o avuto la DS3 es ero soddisfatto.
Ciao dalla Germania
Mille volte la DS3 al posto della Audi!! Io amo questa ds! 👍😍
Ma neanche se mi pagassero 40 milioni di euro!
Comprerei una Mazda cx3...almeno e un 2.0 cc. Motore robusto 120cv o anche 150cv e di sicuro nn beve piu di questo..ma almeno la durata e garantita
Il design è originale, questo è sicuro. Io però sceglierei una Q2 gialla con i cerchi neri.
Solito video...solito problema...il giornalista...vabbè...lo guarderò, come mi ha consigliato Matteo: da un'altra parte...buon lavoro
Ps: @quattroruote nel comportamento del vostro "giornalista"
Pensare di creare dal nulla un brand del lusso ed affermarsi contro altri brand affermati (le solite tedesche) richiede temerarietà. Sotto questo profilo Citroen (o dovrei dire DS) tenta di dire la sua, ma quanto a pesantezza delle linee e ricerca dell'originalità a tutti i costi (il motivo a rombi replicato ovunque) la DS3 è sicuramente prima. Bocciata su tutta la linea!
A quel prezzo sarà un flopp !!! Massimo 20.000 per una citroen
Ma dai.. la lexus ux sta a 34000 ed è di una categoria superiore per giunta ibrida. Perchè dovrei preferire questa che oltretutto consuma come una petroliera?
La Lexus?Un' auto eccezionale con un disegno che definirsi banale e' poco: per molto meno la LANCIA Thesis fu bocciata clamorosamente!
@@valterdavi1524 Che c'entra mo la lancia
La ux parte da 37900
@@massimilianorighi6427 Scontata di 4000
@@fval9542 col bonus ok
Audi tutta la vita
Chi capisce ....è inutile anche commentare.
anche l'Opel Crossland X (1.2 130cv)fa 201 kmh da quanto ho visto
Non è un pò troppo tiratino per essere un 1.2?...sicuramente non buono per i consumi
Possiedo un 1,6 vti che secondo me è più idoneo su un auto di questa stazza perché ok i cavalli ok il turbo ma preferisco La cilindrata non mi convincono questi motori per niente consumano tanto e ho dubbi sull affidabilità a quota 100000 km . Bellissima prova e bellissima auto cara che acquisterei con quella cavalleria ma con il 1.6 . Continuate cosi
Sulla base del fatto che secondo me i "Suv" sono belli se sono imponenti e grandi ,la DS7 è decisamente più proporzionata. In ogni caso bisogna vederla dal vivo per giudicare. Una cosa è certa : la Audi Q2 è stata una vergogna per il marchio sia per le linee esterne che quelle interne dove ad esempio i pannelli portiere sono orrendi e con plastiche rigide inaccettabili per un auto da 40000€ !! Certo con questa cifra ci si può iniziare a guardare in giro e ad esempio Nuova Evoque, Lexus UX, …...
la q 2 partiva da 25 mila nel 2016,ti confondi con l audi q 3 che parte da 38 mila
La comprerei solo se esce il 2 tempi ma senza miscelatore perché la voglio fare da solo😂
Tra Audi Q2 e questa? Vado a piedi!
Si può avere con il tettuccio apribile?
Ciao Matteo complimenti per la recensione innanzitutto. A me personalmente piace moltissimola Ds3 crossback, perché è molto raffinata ed originale. Credo che la Ds 3 abbia una clientela un po' diversa, da quella della Q2. Il cliente della francese è alla ricerca di un prodotto molto originale. Considero la Q2 una vettura molto valida, che ha un marchio rinomato, sinonimo di qualità ed è quindi un punto di riferimento. Credo chi sia interessato ad una, giocoforza esclude l'altra, troppo diverse.
La bellezza è optional
Io ho preso il Q2
Minuto 1:27 quando tocca la lamiera 😥
Solidità francese 😂
Luigi Decarli sarà in pelle di squalo...?
Ormai citroen è sinonimo di pacchiano.... tanto fumo e poco arrosto....
Per fare il pignolo e amante del marchio, direi che Citroen continua per la sua strada, con auto che possono piacere o meno..mentre con DS puntano al cafone..ma Audi da 30 anni ha basato il suo successo su auto per cafoni.
@@ilmago5291 beh pero mercedes continua ad avere ottimi motori e finiture...
Il difetto è l'abitabilità, che dovrebbe essere il vero vantaggio di un suv. Piuttosto meglio la t-cross, anche se la qualità degli interni è inferiore.
No, non la comprerei e non comprerei nemmeno l'Audi, costano troppo !!!! Però tra le due la DS mi piace di più!!!!!
Q2 a vita
Tra le 2 DS3 sicuro
I francesi ci provano....ma le loro macchine e lo stile , vivono su due pianeti diversi .
40mila prendo la ds7 base
Non la comprereste mai sotto effetto di alcool o stupefacenti? Questo era il titolo da scrivere...
Secondo me...è bellissima e originale! Ma con 40mila euro, mi orienterei sicuramente altrove ✌🏻
Una Toyota gt86 più un bel tuning
@@lorissgroj1635 👍🏻
Pagata 29k con sconto ottima
Tra questa e Q2 sceglierei di andare a piedi.
Con quei soldi prendo CooperS JCW 😂
Perché no? Io preferisco però la r56 , più bella
Io ho quella 😉
@@nini_lafo io avevo una cooper del 2007 e mi sono trovato così così
Massimiliano Righi lasciamo perdere ho rifatto tutto io 😂😂😂
@@nini_lafo il cruscotto sembrava un 'albero di natale ,sempre accese,poi penso di essere l'unico a cui sono crepate le alette parasole
C è a chi piace e ci no..certo costa un botto e consuma molto..ma la qualità degli interni ed esterni..sono imbattibili..qualita premium..preferirei un motore diesel e con meno accessori..e pagarla 30.000..
È originale anche se bisogna farci l abitudine però consuma troppo ci vuole il diesel!
Ne una ne l'altra, troppo care e secondo me non ne vale la pena.
Consuma e costa quanto( o meno) di una i30 n
Ma che senso ha sta scatoletta?
Visto il prezzo acquisterei sicuramente la Q2. Per i mei gusti è troppo eccentrica questa DS.
Il professore direttamente dalla casa di carta
Ma io non capisco. Perche fare macchine così con motori del genere. Poi è anche bella ma una vettura così meriterebbe un 2000 diesel. Un 1.6 turbobenzina da 190/200cv..
Tempo fa ho sentito un'intervista al capo progettista di questo "marchio", il quale diceva che per disegnare i loro modelli, partono dal foglio bianco. Mi rammarico che sprechino la carta in questo modo.
Nunca! Es solo tracción delantera...
Più che possa arrivare a 200km/h mi assicurerei di come si comporta a tali velocità (francamente anche meno). Comunque non la comprerei: i francesi fanno sempre belle confezioni sul percepito ma sotto il cofano e nell’elettronica sono come FCA
Ed io ne sono una prova! Avevo una ds3 per me fantastica (poi son gusti) quando ha iniziato ad avere un problema teoricamente all'elettronica, un calvario! E in diagnostica tutto ok, il bello che parlando con altri possessori Citroen anche uno con c5, molti con problemi irrisolti spingendoci a venderla
Ottima e ben fatta ma beve un po'troppo
per lo stesso prezzo
honda Civic hybrid
€39800 a circa quattro metri e mezzo di lunghezza e comodità
Volevo quasi scrivere double chevron tutta la vita. È se i cerchi non sono cinque non ne vale la pena.
Audi senza dubbio ....quelli che parlano della Q2 paragonandola alla polo non sono mi saliti su una Q2 ne su una polo secondo me!!!
@@0101-j4v cosa guidi 500 x magari !!!??
io ho una X1 e la Q2 la ho valutata, ma ti assicuro che la Q2 ha la plancia con le plastiche dure come la polo , mancano le cornici interne dei finestrini, e non ha la copertura della serratura del bagagliaio, tutti difetti oggettivi
No
Certo che sì
Una delle auto più brutte che abbia mai visto, è perfino angusta all'interno: tutto nero, finestrini minuscoli....orribile
Né questa né Audi, in questa fascia di prezzo si trova di meglio!
Impossibile l'unica con matrix led
Questi sono fuori di testa
nessuna delle 2. Il motore lo trovo comunque eccellente
Comprerei la CX-30 della Mazda
Audiii
40k no ma a 25k ci si fa un pensiero
la chiameremo ROMBO DI TUONO.....HAHAHAH CMQ MEGLIO DELLA SORRELLA DS5 CROSSBACK
Guarda meglio Juke
Ragazzi per 40.000€ mi prenderei una Range Rover Evoque 🤷🏼♂️ ....non sono amante di Audi ma forse scaglierei quella
Evoque is 51.000€, not 40.000. This ds3 start to 23000€. She is amazing, future best seller
Bella ma non se ne vedono molte in giro colpa del prezzo ? Forse se ne vedono di più Audi
Costa un botto!!!
A che mi serve un suv che va a 200. C'è il limite a 130. Ne vieterei la vendita.
Carina?...forse un po’ troppi ROMBI!...🤪😜🤣😂😅...40000€?
Sicuramente piuttosto che mantenere il mercato tedesco
Sarà anche bella ed un tantino snob, però costa uno sproposito e consuma tanto..... di sicuro c'è di meglio.
Consuma tanto? 🤔 Ma che dici?
@@BIGPARADISE9 guarda i dati
No dai parliamoci chiaro, perché comprare dei mini suv inguardabili come questi quando puoi avere altre auto, non ditemi per comodità perché vi sbagliate di grosso.
Con 40k ti prendi una bella station
E li si che hai spazio
Ti parlo che noi abbiamo una classe e 350 station del 2017, in famiglia abbiamo avuto solo station perché sono meglio dei suv per me
@@simones8339 mio padre ha avuto solo station come macchine familiari
Abbiamo una classe e 320 del 2003
Tutto quello spazio lo avremo usato nemmeno 5 volte. Mio padre ha caricato anche una yamaha r6 dentro haha
Odio i suv... con 26 mila avevo trovato un serie 4 bmw con 184 cv... a che cavolo servono sti suv? A che cavolo servonooooo
Sono altre auto, uguali alla BMW serie 4, con quanche centimetro più di altezza da terra, tutto qua. Io se dovessi cambiare la mia (nuova golf) andrei sicuramente su un suv
@@francescoferrari3951 si, hai ragione... ma non hanno nessuna utilità ed il più delle volte sono meno aerodinamiche, più pesanti, e in fuori strada sono negate... quindi a cosa servono??? Capisco che stare più in alto possa far sentire meglio... ma ripeto, per me sono auto sbagliate...
@@waltermaddalena6063 ciao dipende tutto da dove vivi qui da me le strade ti obbligano a prendere un suv purtroppo troppo buche avvallamenti e strade quasi allagate...
@@dibella9668 in italia penso che siamo tutti nella medesima situazione... un suv con dei 18 non penso sia meglio di berline...
Assolutamente noo...a molto meno ci sono suv molto più carine...
Dov'è il risparmio rispetto ad un quattro cilindri? Consuma di più ed inquina di più...
E cista anche di più e di un bel po'😃
Prenderei la t roc anche se è di un altro segmento piuttosto
“Può piacere o meno”.....ecco, io dico meno!
Completamente fuori dal mercato.
Il design puó piacere o non piacere...
A mio parere lo ritengo molto pacchiano e alla lunga potrebbe stancare
Gli interni sono brutti, con un disegno soffocante è un volante che sembra quadrato.
Altro punto che mi fa storcere il naso è il motore.
Non ci vuole una scienza a capire che il motore è sottodimensionato al peso e alla mole della macchina. 1200, 3 cilindri e con troppi troppi cavalli.
Il prezzo la scarta completamente dal mercato.
A parità di prezzo si compra una q3 km0 o una q2 ben accessoriata.
Voto 2/10
Audi Q1 e ciaone, però non è male questa
domyct46 che non esiste ancora ma dettagli 😂😂
@@albertogiani3759 quando la faranno, sulla base della nuova A1 che è spettacolare
Assolutamente no.... Meglio audi
Mi tengo la mia volvo xc40 1.5 turbo benzina tre cilindri da 160 cv e costa pure meno
Motore CON MOLTI, TANTI, TUTTI… problemi … con la distribuzione con cinghia lubricata…IN-CU-BO
😍😍😍😍
Personalmente la trovo orribile di conseguenza audi tutta la vita
Non ha sospensioni a bracci multipli ma solo un ponte torcente, non si possono avere sospensioni a controllo elettronico neanche a pagamento, non si può avere la trazione integrale... perché dovrei spendere cifre così alte per acquistare meccanica normale e limitate personalizzazioni meccaniche? E che senso ha togliere 1 cilindro e spremere gli altri 3 al massimo? Tanto i consumi rimangono alti! D'accordo l'auto si distingue da tutte le altre per lo stile ed è curata nei dettagli di componentistica ...ma questo non basta. Del resto appare però tristemente coerente con i tempi attuali dove impera l'apparenza e l'immagine e conta sempre meno la sostanza. Il prezzo di un auto a mio parere deve corrispondente al suo valore e tanto stile e gadget non riescono a colmare una eccessiva semplicità meccanica. Quando c'è un giusto mix c'è la quadratura del cerchio qui non c'è invece la quadratura del rombo.
Per 40000 € non comprerei né sto "rombo assetato" né la Q2.
Il mercato offre ben altro con quel budget.
P.S. son proprio curiosio di capire quanti km dura un 3 cilindri con quella potenza.
i puretech sono gran motori. Questa versione è tra le più spinte, ci sono anche con meno cavalli e meno assetate. Sono riusciti a portare un 1.2 puretech persino a 200 cv.
Neanche per sogno!