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전조등이 어디서 많이 봤는데 ITX 새마을호 전조등 같네요
고향형 전동차는커녕 마치 외계형 전동차같네
신분당선 전동차가 ATUS 일부 기술을 채용했다고 하죠
아니 걍 상용화 해도 될텐데 굳이 왜 시험용을 따로 만드는거? 대표적으로 HSR350X
그렇죠 부품만 갈고 그냥 운행 투입해도 될듯 한데 이차량을 보고 디자인을 더 개선한다던지 그런용도로만 쓰이다 고철매각 된다는게 참 아쉽습니다(AUTS,HSR350,해무430 등)몇백억짜리가 고철이 되면 많이 나와봐야 몇억일 겁니다...
@@dreamliner7064 ㅇㅈ
JR의 331계전동차를 보시면 알겁니다. 신기술을 마구마구넣고 바로 운행시키면 오래가지는 못하는것을요. 몇번의 시험차량을 하고 단점을 보완하여 투입하는거죠.
전조등이 어디서 많이 봤는데 ITX 새마을호 전조등 같네요
고향형 전동차는커녕 마치 외계형 전동차같네
신분당선 전동차가 ATUS 일부 기술을 채용했다고 하죠
아니 걍 상용화 해도 될텐데 굳이 왜 시험용을 따로 만드는거? 대표적으로 HSR350X
그렇죠 부품만 갈고 그냥 운행 투입해도 될듯 한데 이차량을 보고 디자인을 더 개선한다던지 그런용도로만 쓰이다 고철매각 된다는게 참 아쉽습니다
(AUTS,HSR350,해무430 등)
몇백억짜리가 고철이 되면 많이 나와봐야 몇억일 겁니다...
@@dreamliner7064 ㅇㅈ
JR의 331계전동차를 보시면 알겁니다. 신기술을 마구마구넣고 바로 운행시키면 오래가지는 못하는것을요. 몇번의 시험차량을 하고 단점을 보완하여 투입하는거죠.