Felicitari pentru decizia de prezentare a unei conversii in detaliu! La minutul 32:50... televizorul va blocheaza deschiderea usii din stanga a acelui cabinet din zona de living. Puteti ca in acea zona sa aveti un capac fix (10-15) cm si usa cabinetului un pic scurtata. La fel si-n partea dreapta a acelui cabinet pentru a nu fi afectat dpdv. estetic. Este posibil ca modificarea respectiva sa va scoata una dintre cele doua usi ale cabinetului. Inca o recomandare va fac, de principiu, vis-a-vis de stabilirea zonei de amplasare a componentelor electrice/electronice gurmande. Vazand "dimensiunile" dpdv energetic ale componentelor preconizate (acumulator, invertor...) va recomand mutarea "centrului de greutate" al acestora din spate, din portbagaj, sub bancheta din zona de living. Mai apropiate de bateria starter, alternator si de restul componentelor electrice din fata. Asta implica mutarea incalzitorului, imediat dupa baie sub pat. Modificarea propusa este pentru a nu mari peste masura sectiunea cablurilor de legatura cu bateria starter a motorului, alternator, etc Alegerea propusa vine si in sprijinul unei interventii comode in caz de nevoie la subansamblurile mentionate chiar si iarna sau in conditii de ploaie. Mult succes la conversie!
Foarte bine arata proiectul. O intrebare. Dubita initial dispune de 3 locuri in fata, si este modificata pentru 2 locuri in fata si 1 (la masa) , locul la masa trebuie omologat (scaun special,cu certificat) ?
se gaseste acest placaj hpl si in Cluj la magazinele de bricolaj? si de ce unealta principala este freza? aceea nu e mai mult pentru rotunjiri margini? unealta principala ar fi dupa mine cea folosita la taierea placii mari bucatile necesare
Salut. La magazinele de bricolaj nu găsești, eventual placaj de plop natur dar la o calitate foarte slabă. Unealta principala este freza pe teu aplicarea canturilor și tăierile pe rotund, dar am zis asta dpdv al sculelor diferite de cele uzuale (adică circular și eventual un pendular). Pentru tăierile pe drept, circularul de mana cu panza specială pe teu laminate (cu dinți multi)
Mulțumesc pentru urări :). Fiind in domeniul întreținerii de autorulote, sperăm să facem din start lucrurile calumea. Dar vom lua aminte și la sugestiile dumneavoastră :). Vă mulțumim pentru comentariu și pentru că ne urmăriți :)
Nu cred că am întâlnit până acum problema aceasta la un campervan, să piardă aderenta fata. Greutatea conversiei nu depășește și nici măcar nu se apropie de capacitatea de încărcare a unei dube de transport marfa :)
Super. Eu fac această conversie cu titlul de prezentare deci nu m-a interesat varianta 4x4. În ceea ce privește configurația Este foarte posibil să mai sufere mici modificări dar toate la vremea lor.
*Video foarte util. Multumesc. Am si eu un fiat ducato L3 H2. caut mereu pe youtube mai multe info sa vad ce proiect este mai bun pentru mine.*
Imi place, imi plac videourile, multumesc, like.👍
Felicitări ! Parcă mi-ai citit gândurile și mai ales că se potrivește exact pentru viitorul meu proiect și mă va ajuta mult sfaturile tale. Mulțumesc
Felicitari pentru decizia de prezentare a unei conversii in detaliu!
La minutul 32:50... televizorul va blocheaza deschiderea usii din stanga a acelui cabinet din zona de living.
Puteti ca in acea zona sa aveti un capac fix (10-15) cm si usa cabinetului un pic scurtata.
La fel si-n partea dreapta a acelui cabinet pentru a nu fi afectat dpdv. estetic. Este posibil ca modificarea respectiva sa va scoata una dintre cele doua usi ale cabinetului.
Inca o recomandare va fac, de principiu, vis-a-vis de stabilirea zonei de amplasare a componentelor electrice/electronice gurmande.
Vazand "dimensiunile" dpdv energetic ale componentelor preconizate (acumulator, invertor...) va recomand mutarea "centrului de greutate" al acestora din spate, din portbagaj, sub bancheta din zona de living. Mai apropiate de bateria starter, alternator si de restul componentelor electrice din fata. Asta implica mutarea incalzitorului, imediat dupa baie sub pat.
Modificarea propusa este pentru a nu mari peste masura sectiunea cablurilor de legatura cu bateria starter a motorului, alternator, etc
Alegerea propusa vine si in sprijinul unei interventii comode in caz de nevoie la subansamblurile mentionate chiar si iarna sau in conditii de ploaie.
Mult succes la conversie!
Mulțumesc pentru sugestie. Cu siguranță vor mai fi mici modificări pe parcurs :)
@@vlogulcurulote V-am mai facut o propunere editand postarea initiala, propunere care nu tine doar de "mici modificari"
Mulțumim
Foarte bine arata proiectul. O intrebare. Dubita initial dispune de 3 locuri in fata, si este modificata pentru 2 locuri in fata si 1 (la masa) , locul la masa trebuie omologat (scaun special,cu certificat) ?
Va trebui sa facem omologare in M1 SA Autorulota
se gaseste acest placaj hpl si in Cluj la magazinele de bricolaj? si de ce unealta principala este freza? aceea nu e mai mult pentru rotunjiri margini? unealta principala ar fi dupa mine cea folosita la taierea placii mari bucatile necesare
Salut. La magazinele de bricolaj nu găsești, eventual placaj de plop natur dar la o calitate foarte slabă. Unealta principala este freza pe teu aplicarea canturilor și tăierile pe rotund, dar am zis asta dpdv al sculelor diferite de cele uzuale (adică circular și eventual un pendular). Pentru tăierile pe drept, circularul de mana cu panza specială pe teu laminate (cu dinți multi)
*Salutare urmaresc cu drag Canalul Yotube "Vlogul cu Rulote" Fac si eu acuma o conversie din duba in autorulota*
Salut de unde se poate cumpara rezervorul de apa? Parteneriatul cu sponsorul vine si cu oferte de reducere daca vine cu codul de parteneriat?
Salut!ați renunțat la proiect ? Am văzut dubita din nou la vânzare în parcul din Alejd!
Nu aveați cum sa o vedeți din moment ce e la mine in hala :)) probabil nu au șters anunțul de pe olx
Cautam o duba pentru conversie și mi-a apărut anunțul cu mașina dvs! Am sunat și mi-a închis tel.
Noi nu am renunțat la conversie, chiar acum am ieșit de la carosier (va urma un episod amplu doar cu privire la omologare:) ).
Idei si ceva sfaturi:
- Conversie:ruclips.net/video/1qHhpH6RVcE/видео.html
- Electric: ruclips.net/video/3fYhjM0wTNo/видео.html
Mulțumesc pentru urări :). Fiind in domeniul întreținerii de autorulote, sperăm să facem din start lucrurile calumea. Dar vom lua aminte și la sugestiile dumneavoastră :). Vă mulțumim pentru comentariu și pentru că ne urmăriți :)
Salut!
Nu am vazut nimic despre rezervorul de apa gri...
Sau mi-a scapat mie?
Într-adevăr, nu am discutat despre el. Va fi un rezervor dedicat pentru Ducato, montat sub sasiu
Mare grija cu mutarea pe spate a greutatilor , vei pierde aderenta pe puntea fata.Succes !
Nu cred că am întâlnit până acum problema aceasta la un campervan, să piardă aderenta fata. Greutatea conversiei nu depășește și nici măcar nu se apropie de capacitatea de încărcare a unei dube de transport marfa :)
PS . Și modelul și varianta de mașina este exact ca a mea doar că am optat pentru un Dangel 4x4
Super. Eu fac această conversie cu titlul de prezentare deci nu m-a interesat varianta 4x4. În ceea ce privește configurația Este foarte posibil să mai sufere mici modificări dar toate la vremea lor.
Salut, o faci, dar cu actele?
O fac cu acte în regulă :). Daca urmărești toate episoadele care vor apărea, vei vedea și cum :)
@@vlogulcurulote le privesc ca îmi place, dar sunt curios cât costă actele?
Ce acte doar nu duci persoane
Dacă faci acte pentru rulotă ai preturi mai mici