Мне кажется, что эргономика сиденья на Весте разрабатывалась на рост до 185 где-то, потому как муж со своим ростом 190 никак не может отрегулировать под себя. Спасибо за обзорчик, очень интересно!
В сегодняшних реалиях пересадка на машины отечественного автопрома не выглядит уж такой фантастикой. Вопрос только в том, какова будет цена на эти машины:))
18:35 на 1.8 хорошие помпы стояли. но все же 120-150. это их предел. если даже на 160 она не по текла. она 200% уже изношена. подшипники крыльчатка. В любой момент может за клинить. и придет пЯзда рулю. Слесаря не далекие. плюс замена ГРМ. на 1.8 это от 6 до 12 часов. в гараже. то есть если даже не гнуло клапна. потом столько ебли его заново менять. весь день протрахаться.
Веста на самом деле неплоха, в том числе и по расходу топлива. Другое дело, что после езды на корейской, чешской или японско-немецкой машине того же класса понимаешь, как же мы отстали и по качеству, даже в деталях, и по комфорту.
Думаю о результате эксперимента можно было догадаться даже вначале, не смотря сам ролик) Вот мы смеёмся, а вдруг автопром через некоторое время настолько деградирует, что будем еще скучать по Весте)))
Привет из 2024 года. Вы были правы АвтоТаз деградировал. Веста NG порой до дома "счастливого" обладателя с салона без косяков не доезжает. Примеров море!!!
Ездил год на Весте, соглашусь почти со всем, кроме рулевого управления и подвески. Она очень энергоёмкая, по грунтовке ехать кайф, в отличие от немцев. Прикольная рулёжка, настройка передней подвески. Но эур говно, неинформативно. А так ну тачка и тачка)
Да и веста нормально едет, просто люди нежные пошли не мужики а сопляки. На волге газ 24 на сутки по 1700 км проезжали на моря и нормально все довольны, а сейчас ай ой пальчики нежные
Ребята , ктото из вас назвал поло херней , а весту охрененной машиной , ребята , а почему на весту 3 года , а на полик 12 лет гарантия , разве можно сравнить поло и весту не понимаю , да и масложор на весте 1 и 8 , и бензин она жрет , аполик масло от замены до замены если не гонять , да и вообще , руль на весте с кнопками , но не все подключено , поло вообще без проблем авто , простой , да и по запчастям поло дешевле , в общем поло лучше и с вестой ни какого сравнения . Рассказывайте то , что есть , то есть правду . У меня нет претензий к вам , говнище это веста .
Ты че такой обиженный ? у Твоей нексии стакан сгнил? на поло офф. Гарантия в рф. 3 года. Не работают кнопки на руле. это на санкционный весте Нового поколения NG. ты ролик то смотрел? Только не далекий человек будет обсирать другой марку авто. Даже если ездит на 85 сильном поло. с веслами. 🤣
@@npopoK_CaH6ou поло 75 сил , а веста1 и 8 125 , и поло ей фору даст , извини , но пробовали , поло прошел 300 тыщ бе з поломок , а веста изначально ломается , да весты былиниче когда их делали французы .
@@npopoK_CaH6ouстучат, но только на холодную, у CFNA есть такая проблема. НО☝️ со стуком они наезжают в такси по 300-500 тысяч. Веста до дыл сгниет к тому времени, даже если просто будет стоять в гараже.
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Мне кажется, что эргономика сиденья на Весте разрабатывалась на рост до 185 где-то, потому как муж со своим ростом 190 никак не может отрегулировать под себя. Спасибо за обзорчик, очень интересно!
Макс просто обиделся, что его в детском кресле не покатали
В сегодняшних реалиях пересадка на машины отечественного автопрома не выглядит уж такой фантастикой. Вопрос только в том, какова будет цена на эти машины:))
18:35 на 1.8 хорошие помпы стояли. но все же 120-150. это их предел. если даже на 160 она не по текла. она 200% уже изношена. подшипники крыльчатка. В любой момент может за клинить. и придет пЯзда рулю. Слесаря не далекие. плюс замена ГРМ. на 1.8 это от 6 до 12 часов. в гараже. то есть если даже не гнуло клапна. потом столько ебли его заново менять. весь день протрахаться.
Ну, а где комментарии по поводу Весты от девушки, в сравнении с КиЯшечкой ?
«Бритая налысо бошка не делает тебя гонщиком» (с) Доминик Торетто
Я тоже считаю весту не страшной и на этом к сожалению все.
Их сравнивать стоит еще когда пробеги у обоих будут около 200к тогда все станет очевидно.
Веста наша вполне себе нормальная машина, есть знакомые, которые на ней ездят и не жалуются.
ну и пусть неидеальная машина, зато в сегодняшних реалиях это разумный выбор, потому что я уже не уверен что будет завтра
Выглядит красиво, едет плохо)
Лайк за бездорожье
Веста на самом деле неплоха, в том числе и по расходу топлива. Другое дело, что после езды на корейской, чешской или японско-немецкой машине того же класса понимаешь, как же мы отстали и по качеству, даже в деталях, и по комфорту.
если сравнивать с бмв то да, если сравнивать с поло\рио то не все однозначно
@@Defolter-91дружище! После поло, Рапида, Рио и Соляриса.....Веста подобное гавнище. В этом классе Поло самый топ! Ездил на всех этих машинах.
Думаю о результате эксперимента можно было догадаться даже вначале, не смотря сам ролик)
Вот мы смеёмся, а вдруг автопром через некоторое время настолько деградирует, что будем еще скучать по Весте)))
Привет из 2024 года. Вы были правы АвтоТаз деградировал. Веста NG порой до дома "счастливого" обладателя с салона без косяков не доезжает. Примеров море!!!
Не стал досматривать ,не интересно 👎👎👎матом ругаться вообще не круто. 👎👎👎
Ездил год на Весте, соглашусь почти со всем, кроме рулевого управления и подвески. Она очень энергоёмкая, по грунтовке ехать кайф, в отличие от немцев. Прикольная рулёжка, настройка передней подвески. Но эур говно, неинформативно. А так ну тачка и тачка)
Эур говно? ты наверно ездил на приоре. на Весте немецкий ЭУР делается в Малайзии.
Да и веста нормально едет, просто люди нежные пошли не мужики а сопляки. На волге газ 24 на сутки по 1700 км проезжали на моря и нормально все довольны, а сейчас ай ой пальчики нежные
Мотор 1.8 пробег 140 т.км расход масла "0"
А Если мотор зовел потом какой расход?
Не эйфелева , а Пизанская башня падает
О каком объективном обзоре может идти речь, когда с самого налала поло называют санкционным говнищем? Думаю все сказано. Типичные тазоводы🤷♂️🤦♂️
У Весты нет вместительности и управляемости?😂😂Чувак, ты бредишь. Катайся на поло, пока ж..ой асфальт не протрешь
Ребята , ктото из вас назвал поло херней , а весту охрененной машиной , ребята , а почему на весту 3 года , а на полик 12 лет гарантия , разве можно сравнить поло и весту не понимаю , да и масложор на весте 1 и 8 , и бензин она жрет , аполик масло от замены до замены если не гонять , да и вообще , руль на весте с кнопками , но не все подключено , поло вообще без проблем авто , простой , да и по запчастям поло дешевле , в общем поло лучше и с вестой ни какого сравнения . Рассказывайте то , что есть , то есть правду . У меня нет претензий к вам , говнище это веста .
Ты че такой обиженный ? у Твоей нексии стакан сгнил? на поло офф. Гарантия в рф. 3 года. Не работают кнопки на руле. это на санкционный весте Нового поколения NG. ты ролик то смотрел? Только не далекий человек будет обсирать другой марку авто. Даже если ездит на 85 сильном поло. с веслами. 🤣
@@npopoK_CaH6ou поло 75 сил , а веста1 и 8 125 , и поло ей фору даст , извини , но пробовали , поло прошел 300 тыщ бе з поломок , а веста изначально ломается , да весты былиниче когда их делали французы .
какие 75 сил? ты че куришь. СФНА мотор 105 и 85 СФНб моторы которые стучат уже к 100тыч. 😅@@user-tw3ln6dl1i
@@npopoK_CaH6ouстучат, но только на холодную, у CFNA есть такая проблема. НО☝️ со стуком они наезжают в такси по 300-500 тысяч. Веста до дыл сгниет к тому времени, даже если просто будет стоять в гараже.