Tipps from the Master: Den Ankerkasten mit Epoxid auffüllen, versachteln und darauf eine Kunststoff-Platte, damit die Kette geschont wird (falls das Loch nicht zu weit oben sitzt), alternativ ein großes Formstück aus Kunststoff oder ähnlichem Material einsetzen und dann am Rand mit Epoxid auffüllen (weniger Epoxid erforderlich). Das Knarzen kann mit Öl-Spraydose mit dünnem Röhrchen behandelt werden, wenn die Stelle einigermaßen bekannt ist (Ich vermute Stirnseite!). Aber nicht zu viel, sonst saugt sich das (Holz) eventuell unnötig voll! Ansonsten können eingelegte Kunststoff-Streifen (wenn man sie reinbekommt) Wunder bewirken! Falls konstruktionstechnisch machbar, dann kann eine Holzlatte zwischen Rumpf und innere Wand befestigt werden. Ausgeklügelte Konstruktionen funktionieren wie die Wantenspanner...entweder Druck nach innen oder nach aussen - was eben besser funktioniert LG F
Hallo Jungs, Danke für diesen praxisnahen Content. Es ist sehr interessant den wirklichen Gerbrauch und Nutzen abseits von den Glanzkatalogen zu sehen. Das mit dem Gasherd würde ich sofort ändern, wäre mir zu lebensgefährlich. Das „Geknarze“ klingt wie auf einem alten Seeräuberschiff - kann auch beruhigend einschläfernd wirken. Macht weiter so und viel Spaß weiterhin und ich freue mich schon auf das nächste Video.
Jungens! Drei Sachen, die mir so in den Kopp kommen! 1) Entwässerung Ankerkasten---Abdeckung für Loch bestellen, Auf passender Höhe neu bohren, Seite zur Originalentwässerung vielleicht tauschen,Abdeckung verschrauben, fertich! 2)Design---Ich würde einen Farbstreifen von der Fußreeling zur Scheinfuge am Bootsrumpf lackieren. 3) Knarzgeräusche entstehen durch Reibung vom Holz der Shotten auf das Kunststoffdeck.. Ich würde mal versuchen das Deck etwas anzulupfen, um in dem Spalt, der dann entsteht, etwas Sikka einzuspritzen,damit das Holz keinen direkten Kontakt mehr --Abkleben nicht vergessen----- Allseits Handbreit Jürgen
Cooler Beitrag. Ich bin auch gerade auf der Bootssuche. Soll bei mir im Herbst losgehen :) Die Elan 434 ist auch auf der Liste. Cool wäre ein detaillierter Beitrag zu Starlink, da ich auch remote arbeiten werde
Super gemacht ! Guckt euch mal das Boot von Anna und malin an 😁 von wegen personalisieren ! Das knarzen am Hauptschott wegmachen , Silikon rausschneidend und voll pumpen mit Sikaflex
Die Punkte von Anna und Malin sehen wir irgendwie nicht auf unserer Pepper 🙈 aber die Idee ist natürlich von der Preisleistung nicht schlecht. Vielen Dank für den Tipp mit dem Schott. Das überlegen wir uns mal, ob wir das vor der Pazifiküberquerung noch angehen.
Bericht👍, Tipp gegen knarzen: Holzgleitmittel mit Spritze und Kanüle an verdächtigen Stellen injizieren. Schmiert evtl die Gleitzone und macht keine Flecken. Erhältlich im Scheinerbedarf, Spritze + Kanüle in Apotheke, Liter ca 10 €. Evtl mit kleinem Bohrer vorbohren
Der Windanzeiger zeigt - wie der Verklicker - den scheinbaren Wind an. Wenn der Windanzeiger den Speed über Grund kennt, kann der wahre Wind berechnet werden ;-)
Die scheinbare Windgeschwindigkeit wird dir direkt angezeigt, die wahre Windgeschwindigkeit wird berechnet ... Ankerkasten: Bin mir nicht sicher, aber wenn der Ablauf auf Höhe des Bodens ist, läuft der ganze Schmodder den Du mit der Ankerkette nach oben ziehst gleich wieder raus und du hast 'ne Rotznase an der Bordwand. Ein Video zu Starlink wäre 👍
Hy Jungs. Wieder Mal ein tolles Video geworden. Ja euer Boot ist super. Würde mir sicherlich auch zusagen. Aber ich bleib bei der Wibo 850... ( Stahlboot ).... Ich war je stets alleine auf Tour und da hatt mein Boot definitiv völlig ausgereicht 😉... Aber was mich wirklich interessieren würde, ist ob da nicht mal bei euch zu Spannungen untereinander kommt wenn ihr längere Zeit auf dem Meer seit und nicht wirklich eine Ausweichmöglichkeit habt??? Weil ich kann mir nicht vorstellen das immer heile Welt ist und es nicht irgendwann auch mal zu einer Streitigkeit untereinander kommt... Aber egal, ihr meistert das sicherlich irgendwie 😊. Ich wünsche euch alles gute auf eurer weiteren Reise und wünsche immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel..... Grüsse aus der Heimat sendet euch: ESCHIE
Moin Eschie ☺️ Klar kommt es ab und zu zu Spannungen! Da kommt man bei so einem Projekt nicht drumrum. Wichtig ist eben wie man damit umgeht. Wir können offen über alles sprechen und machen regelmäßig Feedback Runden in denen wir nur über die zwischenmenschlichen Themen sprechen. Und so kommen wir gut zurecht und sind alle sehr zufrieden ☺️👍🏼 Grüße aus Panama, Steph
In den Kommentaren steht ziemlich viel drüber, das Knarzen einfach durch silikon oder Sikaflex zu beheben. Das kann zwar funktionieren, aber von meinem technischen Verständnis her liegt das Knarzen an einem Austeifungsproblem, weil sich die Wand bei Torsion zu stark bewegt und den Schiffskorpus eben nicht aussteift. Ich kenn mich bei Schiffen nicht aus und weiß nicht, ob diese Bewegung grundsätzlich gewollt/erforderlich ist oder so, aber ich würde es entweder so machen wie @danielapeter9588 (dann ist es voll ausgesteift) oder die wand rausnehmen und oben etwas kürzer machen, sodass sie sich 'frei' bewegen kann. Mit zwei Seitenschienen kann sie dann oben gehalten werden, aber blockiert die Torsion des Schiffskorpus nicht mehr.
Auf Iridium würde ich nicht verzichten. Hab das Video gesehen wie M Jambo auf die Rettungsinsel umziehen musste weil das Boot gesunken ist. Da lief dann alles über Iridium: Koordination der Rettung mit dem Frachter oder auch einfach mal die Mail nach Hause. Klar, das Wetter und andere Informationen holt man heutzutage besser über Starlink.
Die Elan ist ein besseres Serienschiff. Der Grund: Die Bodengruppe ist fest mit dem Rumpf laminiert und nicht „geklebt“ wie bei Hanse, Bavaria oder Dufour u.a. Dadurch erzielt sie eine hohe Steifigkeit. Solange ein Schiff in seinem Element schwimmt, passiert sowieso nichts, aber ohweh es gibt eine heftige Grundberührung. Dann zeigt sich der Unterschied. Genug Beispiele hier auf RUclips. Sage ich als Eigner einer Elan 434 und ehemaliger Österreich-Händler von Elan, Beneteau und Jeanneau. Übrigens, die Elan-Werft in Begunje hat noch stets Originalteile auf Lager. Viel Spass bei eure Weltumseglung.
@@saltybrotherssailing ok cool. Und der funktioniert auf See? Auf der Homepage wird es ja bisschen so verkauft das mama für internet auf See den bootstarif braucht.
Hallo zusammen, was das Knarzen anbelangt, meine Frau und ich fahren eine Beneteau 50, bei uns sind sämtliche Holzeinbauten, Küche, Trennwände usw. einlaminiert, sprich mit der Aussenhülle verbunden, da passiert sowas nicht. Etwas Arbeit für Euch aber sicherlich zu machen für wenig Geld. Gute Fahrt weiterhin. Grüße
Nettes Video. Zum Ankerkasten gibt es noch die Lösung den Boden etwas erhöhen. Wenn wenig ist mit Epoxy auffüllen oder ein Stück Xps oder Kunststoff einkleben bis der Boden hoch genug ist oder eben das besagte 2. Loch bohren. Weiterhin eine Hand breit Wasser unterm Kiel.
Hallo cooles Video wieder schaue euch ja öfters, das mit den Abläufen im Ankerkasten hat @Sailing_Zerberus auf RUclips schon mal erwähnt und auch ein Video dazu gemacht wie man es einfach mit geringen Mitteln abstellt damit der Ankerkadten komplett leer läuft lg.
@@saltybrotherssailing ist schon älter aber der Titel ist: Neuer Anker Refit vom Ankerkasten und Halterung der neuen Ankerwinsch das sind 2 Teile glaube es war im 2 Teil
Ein Video zu Starlink wäre super ⛵️☀️
Tipps from the Master: Den Ankerkasten mit Epoxid auffüllen, versachteln und darauf eine Kunststoff-Platte, damit die Kette geschont wird (falls das Loch nicht zu weit oben sitzt), alternativ ein großes Formstück aus Kunststoff oder ähnlichem Material einsetzen und dann am Rand mit Epoxid auffüllen (weniger Epoxid erforderlich). Das Knarzen kann mit Öl-Spraydose mit dünnem Röhrchen behandelt werden, wenn die Stelle einigermaßen bekannt ist (Ich vermute Stirnseite!). Aber nicht zu viel, sonst saugt sich das (Holz) eventuell unnötig voll! Ansonsten können eingelegte Kunststoff-Streifen (wenn man sie reinbekommt) Wunder bewirken! Falls konstruktionstechnisch machbar, dann kann eine Holzlatte zwischen Rumpf und innere Wand befestigt werden. Ausgeklügelte Konstruktionen funktionieren wie die Wantenspanner...entweder Druck nach innen oder nach aussen - was eben besser funktioniert LG F
Hallo Jungs, Danke für diesen praxisnahen Content. Es ist sehr interessant den wirklichen Gerbrauch und Nutzen abseits von den Glanzkatalogen zu sehen. Das mit dem Gasherd würde ich sofort ändern, wäre mir zu lebensgefährlich. Das „Geknarze“ klingt wie auf einem alten Seeräuberschiff - kann auch beruhigend einschläfernd wirken. Macht weiter so und viel Spaß weiterhin und ich freue mich schon auf das nächste Video.
Sehr schön die Punkte zusammengefasst, in einer kurzweiligen Form!
Jungens!
Drei Sachen, die mir so in den Kopp kommen!
1) Entwässerung Ankerkasten---Abdeckung für Loch bestellen, Auf passender Höhe neu bohren, Seite zur Originalentwässerung vielleicht tauschen,Abdeckung verschrauben, fertich!
2)Design---Ich würde einen Farbstreifen von der Fußreeling zur Scheinfuge am Bootsrumpf lackieren.
3) Knarzgeräusche entstehen durch Reibung vom Holz der Shotten auf das Kunststoffdeck..
Ich würde mal versuchen das Deck etwas anzulupfen, um in dem Spalt, der dann entsteht, etwas Sikka einzuspritzen,damit das Holz keinen direkten Kontakt mehr --Abkleben nicht vergessen-----
Allseits Handbreit
Jürgen
Dankeschön für das Video, immer wieder spannend von andern Booten Vor und Nachteile zu sehen. Gerne mal ein Video über Starlink
Hallo ihr lieben. Ich würde sagen richtig gemacht mit der Impression! Viele Grüße vom Schwesterschiff gegenüber.... Die Blackfields
Cooler Beitrag. Ich bin auch gerade auf der Bootssuche. Soll bei mir im Herbst losgehen :)
Die Elan 434 ist auch auf der Liste. Cool wäre ein detaillierter Beitrag zu Starlink, da ich auch remote arbeiten werde
Hallo Jungs - interessantes Video! Das Starlink/Iridium-Thema würde mich auch sehr interessieren! VG und weiterhin gute Fahrt
Hallo ihr drei, sehr informatives Video, auch gut gemacht, schnipp , gerne mehr Info zu Iridium / Starlink. Freuen uns auf mehr. Schöne Zeit für euch
Super gemacht ! Guckt euch mal das Boot von Anna und malin an 😁 von wegen personalisieren ! Das knarzen am Hauptschott wegmachen , Silikon rausschneidend und voll pumpen mit Sikaflex
Die Punkte von Anna und Malin sehen wir irgendwie nicht auf unserer Pepper 🙈 aber die Idee ist natürlich von der Preisleistung nicht schlecht. Vielen Dank für den Tipp mit dem Schott. Das überlegen wir uns mal, ob wir das vor der Pazifiküberquerung noch angehen.
neue Roomtour wäre mega! Auch gerne mal ein Video zu Starlink.
Bericht👍,
Tipp gegen knarzen: Holzgleitmittel mit Spritze und Kanüle an verdächtigen Stellen injizieren. Schmiert evtl die Gleitzone und macht keine Flecken. Erhältlich im Scheinerbedarf, Spritze + Kanüle in Apotheke, Liter ca 10 €. Evtl mit kleinem Bohrer vorbohren
Die Idee mit der Kanüle ist super! Jetzt müssen wir Holzgleitmittel finden 😅
Schönes Video! Eine neue Roomtour wäre natürlich toll!
Absolut!!!! Ein Video zu Star Link wäre klasse....Warum habt ihr es abgemeldet und in der Karibik wieder angemeldet, Kosten usw
Hi guys! I gave you a lift in curaçao 🇨🇼 i wish you good luck and a safe journey! God bless❤
Echt spannend zu sehen, aber scheint ja als ob die guten Dinge überwiegen :)
Ja auf jedenfall ☺️ Sind schon super happy mit unserer Pepper ❤️
Der Windanzeiger zeigt - wie der Verklicker - den scheinbaren Wind an. Wenn der Windanzeiger den Speed über Grund kennt, kann der wahre Wind berechnet werden ;-)
Die scheinbare Windgeschwindigkeit wird dir direkt angezeigt, die wahre Windgeschwindigkeit wird berechnet ...
Ankerkasten: Bin mir nicht sicher, aber wenn der Ablauf auf Höhe des Bodens ist, läuft der ganze Schmodder den Du mit der Ankerkette nach oben ziehst gleich wieder raus und du hast 'ne Rotznase an der Bordwand.
Ein Video zu Starlink wäre 👍
super Video. Habe die 444 auch schon mal gesegelt, leider nur mit sehr wenig Wind, war aber doch ein geiles Boot! Beste Grüße Lars SY Wonder
Hy Jungs. Wieder Mal ein tolles Video geworden. Ja euer Boot ist super. Würde mir sicherlich auch zusagen. Aber ich bleib bei der Wibo 850... ( Stahlboot ).... Ich war je stets alleine auf Tour und da hatt mein Boot definitiv völlig ausgereicht 😉... Aber was mich wirklich interessieren würde, ist ob da nicht mal bei euch zu Spannungen untereinander kommt wenn ihr längere Zeit auf dem Meer seit und nicht wirklich eine Ausweichmöglichkeit habt??? Weil ich kann mir nicht vorstellen das immer heile Welt ist und es nicht irgendwann auch mal zu einer Streitigkeit untereinander kommt... Aber egal, ihr meistert das sicherlich irgendwie 😊. Ich wünsche euch alles gute auf eurer weiteren Reise und wünsche immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel..... Grüsse aus der Heimat sendet euch: ESCHIE
Moin Eschie ☺️
Klar kommt es ab und zu zu Spannungen! Da kommt man bei so einem Projekt nicht drumrum. Wichtig ist eben wie man damit umgeht. Wir können offen über alles sprechen und machen regelmäßig Feedback Runden in denen wir nur über die zwischenmenschlichen Themen sprechen. Und so kommen wir gut zurecht und sind alle sehr zufrieden ☺️👍🏼
Grüße aus Panama, Steph
Roomtour 2.0 wäre cool.
In den Kommentaren steht ziemlich viel drüber, das Knarzen einfach durch silikon oder Sikaflex zu beheben. Das kann zwar funktionieren, aber von meinem technischen Verständnis her liegt das Knarzen an einem Austeifungsproblem, weil sich die Wand bei Torsion zu stark bewegt und den Schiffskorpus eben nicht aussteift. Ich kenn mich bei Schiffen nicht aus und weiß nicht, ob diese Bewegung grundsätzlich gewollt/erforderlich ist oder so, aber ich würde es entweder so machen wie @danielapeter9588 (dann ist es voll ausgesteift) oder die wand rausnehmen und oben etwas kürzer machen, sodass sie sich 'frei' bewegen kann. Mit zwei Seitenschienen kann sie dann oben gehalten werden, aber blockiert die Torsion des Schiffskorpus nicht mehr.
So sehe ich das auch. Ich denke Version 2. Also eine "Arbeitsfuge" wäre die richtige Lösung. Aber das ist natürlich eine ziemliche Aktion.
Auf Iridium würde ich nicht verzichten. Hab das Video gesehen wie M Jambo auf die Rettungsinsel umziehen musste weil das Boot gesunken ist. Da lief dann alles über Iridium: Koordination der Rettung mit dem Frachter oder auch einfach mal die Mail nach Hause.
Klar, das Wetter und andere Informationen holt man heutzutage besser über Starlink.
Die Elan ist ein besseres Serienschiff. Der Grund: Die Bodengruppe ist fest mit dem Rumpf laminiert und nicht „geklebt“ wie bei Hanse, Bavaria oder Dufour u.a. Dadurch erzielt sie eine hohe Steifigkeit. Solange ein Schiff in seinem Element schwimmt, passiert sowieso nichts, aber ohweh es gibt eine heftige Grundberührung. Dann zeigt sich der Unterschied. Genug Beispiele hier auf RUclips. Sage ich als Eigner einer Elan 434 und ehemaliger Österreich-Händler von Elan, Beneteau und Jeanneau. Übrigens, die Elan-Werft in Begunje hat noch stets Originalteile auf Lager. Viel Spass bei eure Weltumseglung.
Hallo, bitte macht ein Video zu Starlink. Insbesondere Anschlüsse und Anbau. Vielen lieben Dank
Unbediengt ein Video zu Starlink machen. Vielen Dank.
Habt ihr für Starlink den Bootstarif?
Nein wir nutzen den „normalen“ Reisetarif ☺️
@@saltybrotherssailing ok cool. Und der funktioniert auf See? Auf der Homepage wird es ja bisschen so verkauft das mama für internet auf See den bootstarif braucht.
Hallo zusammen, was das Knarzen anbelangt, meine Frau und ich fahren eine Beneteau 50, bei uns sind sämtliche Holzeinbauten, Küche, Trennwände usw. einlaminiert, sprich mit der Aussenhülle verbunden, da passiert sowas nicht. Etwas Arbeit für Euch aber sicherlich zu machen für wenig Geld. Gute Fahrt weiterhin. Grüße
Lasst uns wissen, wie man das Knarzen abstellt. Ich hatte auch schon sämtliche Verkleidungen ab, bisher ohne Erfolg gesucht ;-(
LG von der Mokendeist
Werden wir bestimmt machen sobald wir eine schnelle Lösung gefunden haben!
Wenn ihr das "Knarzen" nicht finden könnt, würde ich mal vorsichtig Silikonspray in die Ritzen wo es herkommen könnte sprühen 😅
Alles schon probiert 🙈
Nettes Video. Zum Ankerkasten gibt es noch die Lösung den Boden etwas erhöhen. Wenn wenig ist mit Epoxy auffüllen oder ein Stück Xps oder Kunststoff einkleben bis der Boden hoch genug ist oder eben das besagte 2. Loch bohren. Weiterhin eine Hand breit Wasser unterm Kiel.
Danke! Gute Ideen, werden wir uns mal überlegen⛵️
Weiss jemand was so ein Gutachten kostet? Plus minus 1000 Euro.
😻 P R O M O S M
Hallo cooles Video wieder schaue euch ja öfters, das mit den Abläufen im Ankerkasten hat @Sailing_Zerberus auf RUclips schon mal erwähnt und auch ein Video dazu gemacht wie man es einfach mit geringen Mitteln abstellt damit der Ankerkadten komplett leer läuft lg.
Guter Tipp. Vielen Dank 😊
Weißt du zufällig noch in welchem Video das war?
@@saltybrotherssailing ist schon älter aber der Titel ist: Neuer Anker Refit vom Ankerkasten und Halterung der neuen Ankerwinsch das sind 2 Teile glaube es war im 2 Teil
@@segelaktiwist133 Perfekt vielen Dank 🙏