Доброго времени! Подскажите Пожалуйста столкнулся с такой проблемой купил мотоцикл урал переделанный под 1 карб я поставил новый карб пз 30 настроил зажигание завел все отлично прогреваеться начинаю газовать чихает на воздухан закрываю подсос фиксирую все отлично работает но зоводить не заводиться надо посос открыть как запустил обратно закрываю вот целый катался к вечеру опять стал тяжело заводиться открутил свечи там черные почистил запустил на малый хорошо работает на средних оборотах чихает в глушак и воздухан на выхоких тоже хорошо работает подскажите что делать?
Па апісаных сімптомах я б сказаў што відавочна бедная сумесь на ХХ(не заводзіцца без "падсоса", хлопае ў карб). Але чаму на свечках чорны нагар - складана сказаць, хутчэй за ўсё карб багаціць сумесь на працоўных рэжымах, але я нажаль не знаёмы з карбюратарам ПЗ 30, каб падказаць больш дакладна.
Расход 5.5л на трассе. Заводятся отлично в любую погоду(включая мороз). Неприхотливые. На низах и средних тянут хорошо, но на верхах мотор душится(из-за малого диффузора). Один раз менял поплавки(они из пенки, она со временем пприходит в негодность). Но вобще качество китайских ремкомплектов очень дерьмовое, поэтому перешел в итоге на китайскую копию К-68.
Мужики проблема на моем урале, не могу настроить обороты двигателя, зажигания в норме, карты чистые, тросы новые, от руки обороты держит заводится отлично, но с::а холлостого нет вооообще
Клапан выпускной не закрывается. Настрой и убедись, что когда зазор между клапаном и каромыслом выставил, крутились штанги. Если не крутятся, полный оборот, увеличивай зазор или меняй штанги, они кривые.
@@QwertyUiop-un3efпроверь распредвал, может быть брак, иногда встречаются, один цилиндр нормально работает, а другой нет.если плюется в карб попробуй увеличивать зазор на коромысле постепенно вплоть до 5мм, если начнет работать,значит проблема в распредвале.сам помню мучался
@@ВасилийСкрябин-в1й где-то чуть ниже в комментах человек писал про кривые штанги(иногда поджимает впускной клапан, потом провернется и перестает). Проверьте, может это ваш случай.
1. Ослабление пружины впускного клапана.
2. Раннее зажигание
3. Бедная смесь
2, але карэктаваньне запальваньня не вырашала праблему на 100 адсоткаў, бо праблема выявілася ў несупадаючых метках ГРМ :(
КАК ВЫЛЕЧИЛ ? СКАЖИ ДРУГ, ТАКАЯ ЖЕ БЕДА
праблема выявілася ў несупадаючых метках ГРМ
@@apazit спасибо!!!
Доброго времени! Подскажите Пожалуйста столкнулся с такой проблемой купил мотоцикл урал переделанный под 1 карб я поставил новый карб пз 30 настроил зажигание завел все отлично прогреваеться начинаю газовать чихает на воздухан закрываю подсос фиксирую все отлично работает но зоводить не заводиться надо посос открыть как запустил обратно закрываю вот целый катался к вечеру опять стал тяжело заводиться открутил свечи там черные почистил запустил на малый хорошо работает на средних оборотах чихает в глушак и воздухан на выхоких тоже хорошо работает подскажите что делать?
Па апісаных сімптомах я б сказаў што відавочна бедная сумесь на ХХ(не заводзіцца без "падсоса", хлопае ў карб). Але чаму на свечках чорны нагар - складана сказаць, хутчэй за ўсё карб багаціць сумесь на працоўных рэжымах, але я нажаль не знаёмы з карбюратарам ПЗ 30, каб падказаць больш дакладна.
а вообще как эти кабы на урале себя рекомендуют? какой расход, какая динамика?
Расход 5.5л на трассе. Заводятся отлично в любую погоду(включая мороз). Неприхотливые. На низах и средних тянут хорошо, но на верхах мотор душится(из-за малого диффузора). Один раз менял поплавки(они из пенки, она со временем пприходит в негодность). Но вобще качество китайских ремкомплектов очень дерьмовое, поэтому перешел в итоге на китайскую копию К-68.
Мужики проблема на моем урале, не могу настроить обороты двигателя, зажигания в норме, карты чистые, тросы новые, от руки обороты держит заводится отлично, но с::а холлостого нет вооообще
Нестабільны халасты ход - гэта перш за ўсё рэгуліроўка карбюратараў, няма іншых варыянтаў. Я бы іх глядзеў.
@@apazit карбюраторы регулируются отлично, тросы подняты, оборотов нету!
@@РусланТалашев памераць кампрэсію, якая іскра на свечках?
НЕТ НЕ НАШЕЛ !
Клапан выпускной не закрывается. Настрой и убедись, что когда зазор между клапаном и каромыслом выставил, крутились штанги. Если не крутятся, полный оборот, увеличивай зазор или меняй штанги, они кривые.
Да, тоже проверял эту версию. Оказалась проблема в итоге в сбитых метках ГРМ.
@@apazit Как?
Они же там шестерня к шестерне, как они могут сбиться? ((
@@vasiliylobanov1442 могуць, калі складаць матор па начах і не звяртаць увагі на меткі... :D
У меня похожая проблема впуск закрыт но дует с карба
@@QwertyUiop-un3efпроверь распредвал, может быть брак, иногда встречаются, один цилиндр нормально работает, а другой нет.если плюется в карб попробуй увеличивать зазор на коромысле постепенно вплоть до 5мм, если начнет работать,значит проблема в распредвале.сам помню мучался
смотри клапана
Что за карбюратор?
К-2401 Минского производства(уже не делают), копия индийского Pacco
Это самый дерьмовый Карб, к2401 китайский, ставил на Минск, г редкостное
Китай - может быть, у меня были ещё оригинальные минские.
привет ребят подскажите,пож почему на мото урале стреляет правый цилиндр,огнём? зарание спс
Смотри клапана, потом зажигание, потом настройки карбюратора.
У меня такая же проблема. Но мотор не разбирался в чем причина?
Сбитые метки ГРМ
@@apazit да но я так езжу лет 6. Стреляет в основном когда нагреется.
@@ВасилийСкрябин-в1й где-то чуть ниже в комментах человек писал про кривые штанги(иногда поджимает впускной клапан, потом провернется и перестает). Проверьте, может это ваш случай.
Міне тожы стрелает скажитй нови все паставил карбиратор кетаиски паставил
што?
@@apazit😂