Mercedes Benz C Klasse w203 Kaufberatung - Darauf müsst ihr vor dem Kauf achten.
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Hallo leute,
im heutigen Video gucken wir uns mal die C-klasse etwas genauer an.
Wir gehen etwas auf die Schwachstellen ein und worauf man vor dem kauf achten sollte.
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Habe meinen 18 Jahre lang gefahren. Wandlerautomatik lief bei 180.000 TKM wie am ersten Tag. Das Steuerkettenproblem ist das einzige wirkliche Problem diese Wagens. Lasst Tür oder Fenster auf beim Anlassen. Wenn es vom Motor in den ersten Sekunden und/oder danach im Leerlauf auffällig rasselt oder klackert/klappert, dann Finger weg vom Kauf. Motortotalschaden ist dann nicht mehr weit weg. Und: niemals nur die Kette tauschen, immer kompletten Satz mit den Nockenwellen, weil sich deren Zahnräder, auf denen die Kette läuft, ebenfalls abnutzen.
Bei anderen Herstellern gibt/gab es das Problem allerdings auch...
Stimmt es, dass die Modelle erst ab 2002 diese Probleme haben? Hab gehört bis dahin hatten die Duplex-Steuerketten
@@tost2335 Da bin ich überfragt. Ich hatte vorher W202/180 Benziner BJ 1996, den habe ich bis 2010 und 150.000 KM problemlos gefahren. Der hatte bis auf Klima null Ausstattung (nicht mal elektr. Fensterheber), null Reparaturen außer 1x Querlenker. Solche soliden Autos werden heute leider nicht mehr gebaut.
Die Steuerkettenprobleme sind bei vielen Automarken verbreitet. VW hat deshalb den guten alten Zahnriemen wieder eingeführt.
Sehr informativ aber auch nicht langweilig. Danke und weiter so ☺️👍🏻
So wie ich weiß, wird der Ölstand nur im Multifunktions Display angezeigt! 🤔
Muss sagen fachlich etwas schwammig, Automatikgetriebe bei den Modellen top. Das Modell welches du vor die hast ist ein Mopf ( Modepflege ) hier sind Rostprobleme sehr selten da die Lackierung bei diesen Modellen anders war. Und noch so ein zwei Sachen die eher Halbwissen waren.
Getönte Scheiben passt meiner Meinung nach nicht zu der Klassischen Zeitlosen Eleganz dieses Fahrzeugs😬
Hier C 200 CDI, 36.000 km;)
.... ahhh, ok, ist das Facelift, der hat deutlich weniger Rostprobleme als der VorMopf.
Und Innenraum auch deutlich schöner!!! 😉
Hallo, danke für die Beratung. Ich überlege einen W203 C180 Kompressor 2003 (Schaltung) Classic mit 118k auf dem Tacho zu kaufen. Tüv ist neu und alles sieht gut aus außer Rost unten in den Hintentüren. Der Preis liegt bei 3,5k.
Denkst Du, es ist ein gutes Angebot und kann min. 5 Jahren durchhalten?
Also falls du das hier noch liest der Preis war meiner Meinung nach bissl zu hoch wir haben uns einen s203 c200k vor mopf mit Automatik gekauft und Vollausstattung für 3.000 er hat auch Rost und ist and den Roststellen mit falschen Silber lackiert aber wenn man die pflegt halten die Jahre und können auch in 10 Jahren zum Oldtimer werden
Also ich habe meinen 203 cl die kleine Version für 4900 gekauft und der hat jetzt nur drei Jahre gehalten würde ich nicht wieder machen ging ziemlich schnell los mit defektem Thermostat porösen lüftungsschläuche wo er falsch Luft gezogen hat und dann musste ich ein Jahr später noch die Querlenker machen auf einer Seite weil die ausgeschlagen waren würde ich nicht wiederholen sehr enttäuschend was Mercedes da verbockt hat zumal der Motor auch ziemlich blöde verbaut ist
Kein Messtarb weil das nur im Display ausgelesen werden kann.
Ist ein Nachteil . Bei mir ist jetzt 137000 die Steuerkette übergesprungen ist aber das definitiv die Zylinder auch etwas abbekommen und somit wie schon geschrieben auch komplett mit dem Nockenwellen Satz ausgewechselt werden muss weiß nicht ob ich es investieren soll oder ob ich ihn jetzt an der Stelle verkaufe
Der Mopf hat eigentlich keine Rostprobleme. Aber nen Vor-Mopf sollte man eher meiden, wenn möglich.
Ich finde den Vor-Mopf von innen um einiges schöner
@@V1p3r- bringt dir halt nichts, wenn der dir wegrostet lol
@@tbu_drachenkater5397 Man kann auch einfach die Türen durch mopf türen ersetzen
oder die Unterkante abflexen und ersetzen
@@V1p3r- aber warum der Aufwand? Das Interior ist mies veraltet. Also ich kann dir da wirklich nicht zustimmen, was die Inneneinrichtung betrifft, da finde ich die Mopf Variante neben der besseren Benutzbarkeit auch deutlich schöner. Ist aber nur meine Meinung
Mopf oder nicht Mopf? Das sollte man erwähnen, weil da gibt es erhebliche Unterschiede bzgl. Rost. So ist das keine Kaufberatung
Hat er doch gesagt, ist der mopd
9:40
Moin schnelle kurze frage, möchte einen Mercedes kaufen beide kosten 2000€ mit tüv die frage wäre was ist hier besser schalt oder automatik? Beide 2000 BJ beide w203 nur der c180 ist automatik und der c240 ist schaltung. Welchen würdest du empfehlen?
LG
Die Automatik ….. wenn die entsprechende gewartet wurde wäre meine Wahl
Aber ich würde wenn’s geht keinen VorMopf kaufen wobei das natürlich oft am Budget hängt ob das geht oder nicht
So fair muss man sein
Hey mein freund hoff du kannst mir helfen. Undzwar habe ich auch einen W203 und kann leider nicht die anzeige min max bei der Kühlflüssigkeit finden keine ahnung wie ich diese messen soll ? Mit freundlichen Grüßen
Hey mein Freund, also wenn es von außen nicht ablesbar ist, musst du den Deckel mal aufschrauben. Dann ist innen so eine kleine Markierung da sollte man es sehen. 🚨GANZ GANZ WICHTIG 🚨 🚨NUR ÖFFNEN WENN DER MOTOR KALT IST, ANSONSTEN KANNST DU DICH VERBRENNEN 🚨
Gilt das alles auch für das Sport Coupé ?
Was die technischen Daten angeht ja 👍🏽
Mercedes is the worse car on planet.I have w 203 2001 for 14 years by now.I already repair rust 2 times and its rusty again.Nothing can rust so fast and so nasty as a mercedes benz.Even my old Renault 11 from 1987 was galvanised...Also,there is so many electronic problems with abs esp bas,sensors,cooling system,injectors...I owned 13 cars in my life and i drove many of cars and trucks but german vehicles are the worse,specially mercedes.As a professional driver,i would never buy any german car again or any other german product.And i think germans should learn from Japaneses how to make a quality vehicle!