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伊良湖岬まで渥美線が伸びていたら便利だったと思います。渥美線を動画にしていただきありがとうございました。
コメントありがとうございます✨。いえいえ✋💦。渥美線も魅力ある路線ですからね👍✨。伊良湖岬まで電車で行ってみたかったです✨。
30年ぶりなら驚いたことでしょう😀ナイスレポート！
コメントありがとうございます✨。本当にびっくりしました💦。特に豊橋駅ですね。自分が知ってるのは、片面1線でしたし、道沿いにすぐ線路があった様な気がします。車両もカラフルで昔は、名鉄の車両をほぼそのまま走らせていた様に思います。クリーム色の車体に赤いラインが入っていましたね。路線自体は、変わってなく安定した昭和感が味わえました✨。
@@yasuozitabi-ch ご返信恐れ入りますm(_ _)mもう途中の駅で故障停車することはなくなった…と思われます😀
線路跡や未成線はちょっと雰囲気がたまらなく好きです。そのまた30年ほど前６００ｖ最盛期だった頃、三河田原駅でイベントが有り、デキ２１１にとなりの神戸駅まで試乗した記憶があります。今思えば渥美線もとてもバラエティ豊富な車両を保有していましたね、当時の自分は最新のかっこいい電車のほうに興味がありこんな古臭い継ぎ接ぎの電車は移動手段くらいにしか思っていなかったですね。その頃は、豊橋駅も、田原駅もボロボロの駅舎でした。そういうものに情緒を感じる様になるとは、、自分もおっさんになったと実感します汗今回もとても見ごたえがあり楽しかったです。BGMとのバランスいいと思いますが、小さくすると環境音が引き立つかもしれませんね。
コメントありがとうございます✨。そぉですね💧。BGMは、これからの動画でもう少し調整したいと思います。私にとって渥美線と言ったらクリーム色に赤いラインの車両でした✨。大清水までは、部活の試合でよく利用していましたが、今回、初めて終点まで行ったのでちょっぴりドキドキしていました✨。路線は、今だに丸太の架線柱だったりと昭和感満載で楽しめました✨。
259号沿いの土地は下に豊川用水の地下水路になっています。以前は地上に用水路がありましたよ。
コメントありがとうございます✨。詳しいお話もありがとうございます✨。では、路線は259号に合流していたのですね？✨。今は分からなくなった路線を想像して廃線跡を散策するのが楽しかったです✨。
地元が未成線区間で、子供の頃は未成線区間の盛り土が遊び場であり通学路でもありました。工の字の測量杭に腰掛けて通学待ちしたり盛り土下のトンネルで肝試しとか、懐かしい記憶です。
コメントありがとうございます✨。今でも残っているのでしょうか？行ってみようかなぁ？
@@yasuozitabi-ch 泉地区は結構残ってますね。今の泉市民館南側あたりが駅予定地だったとかで、この辺りは道路になってます。Googleで見るとこの辺だろうと言うのは認識できると思います。川にぶつかるところには橋脚跡が分かりますし、伊川津集落突っ切るあたりには杭がありましたね。石神あたりだとしっかり土盛り高架になっていて、神社あたりの2箇所くらいはまだコンクリート橋もありますよ。
詳しく教えて頂き、ありがとうございます✋✨
むか〜し、まだ新豊橋駅が一面一線でボロ駅舎の頃乗ったな〜。名鉄のお古の転換クロスの車輌。田原からバスで伊良湖まで行ったけど海沿いの車窓はキレイだったっけ。伊良湖岬から伊勢湾フェリーで鳥羽まで行きました。
コメントありがとうございます✨。とても素敵な旅をなさっていますね✨。私の子供の頃は、クリーム色に赤いラインの入った車両でした。海沿いの景色が綺麗ですよね✨。
国鉄渥美線になっていたら今頃はJR東海の313系が走っていたかな。名鉄渥美線なら全盛期には名古屋から直通特急が走っていたりして。
コメントありがとうございます✨。国鉄や名鉄で生き残った世界線も見てみたかったですね✨。延伸も完了していたら知多半島くらいに発展していたかも知れませんね✨。
サムネ 銀河鉄道999の発車台みたい
コメントありがとうございます✨。半年くらい前に999の映画版を久しぶりに視聴しました✨。ハーロックやエメラルダスがカッコ良かったです✨。
音楽の方がうるさくて聴きづらいです。
コメントありがとうございます✨。見づらい動画になってしまって申し訳ありませんでした。今後は、音楽のボリュームに気をつけます💧。
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
伊良湖岬まで渥美線が伸びていたら便利だったと思います。
渥美線を動画にしていただきありがとうございました。
コメントありがとうございます✨。
いえいえ✋💦。
渥美線も魅力ある路線ですからね👍✨。伊良湖岬まで電車で行ってみたかったです✨。
30年ぶりなら
驚いたことでしょう😀
ナイスレポート！
コメントありがとうございます✨。
本当にびっくりしました💦。特に豊橋駅ですね。自分が知ってるのは、片面1線でしたし、道沿いにすぐ線路があった様な気がします。車両もカラフルで昔は、名鉄の車両をほぼそのまま走らせていた様に思います。クリーム色の車体に赤いラインが入っていましたね。路線自体は、変わってなく安定した昭和感が味わえました✨。
@@yasuozitabi-ch
ご返信恐れ入ります
m(_ _)m
もう途中の駅で故障停車することはなくなった…と思われます😀
線路跡や未成線はちょっと雰囲気がたまらなく好きです。
そのまた30年ほど前６００ｖ最盛期だった頃、三河田原駅でイベントが有り、デキ２１１にとなりの神戸駅まで試乗した記憶があります。
今思えば渥美線もとてもバラエティ豊富な車両を保有していましたね、当時の自分は最新のかっこいい電車のほうに興味がありこんな古臭い継ぎ接ぎの電車は移動手段くらいにしか思っていなかったですね。その頃は、豊橋駅も、田原駅もボロボロの駅舎でした。
そういうものに情緒を感じる様になるとは、、自分もおっさんになったと実感します汗
今回もとても見ごたえがあり楽しかったです。
BGMとのバランスいいと思いますが、小さくすると環境音が引き立つかもしれませんね。
コメントありがとうございます✨。
そぉですね💧。BGMは、これからの動画でもう少し調整したいと思います。
私にとって渥美線と言ったらクリーム色に赤いラインの車両でした✨。大清水までは、部活の試合でよく利用していましたが、今回、初めて終点まで行ったのでちょっぴりドキドキしていました✨。路線は、今だに丸太の架線柱だったりと昭和感満載で楽しめました✨。
259号沿いの土地は下に豊川用水の地下水路になっています。以前は地上に用水路がありましたよ。
コメントありがとうございます✨。
詳しいお話もありがとうございます✨。では、路線は259号に合流していたのですね？✨。今は分からなくなった路線を想像して廃線跡を散策するのが楽しかったです✨。
地元が未成線区間で、子供の頃は未成線区間の盛り土が遊び場であり通学路でもありました。工の字の測量杭に腰掛けて通学待ちしたり盛り土下のトンネルで肝試しとか、懐かしい記憶です。
コメントありがとうございます✨。
今でも残っているのでしょうか？
行ってみようかなぁ？
@@yasuozitabi-ch 泉地区は結構残ってますね。今の泉市民館南側あたりが駅予定地だったとかで、この辺りは道路になってます。Googleで見るとこの辺だろうと言うのは認識できると思います。川にぶつかるところには橋脚跡が分かりますし、伊川津集落突っ切るあたりには杭がありましたね。石神あたりだとしっかり土盛り高架になっていて、神社あたりの2箇所くらいはまだコンクリート橋もありますよ。
詳しく教えて頂き、ありがとうございます✋✨
むか〜し、まだ新豊橋駅が一面一線でボロ駅舎の頃乗ったな〜。名鉄のお古の転換クロスの車輌。田原からバスで伊良湖まで行ったけど海沿いの車窓はキレイだったっけ。伊良湖岬から伊勢湾フェリーで鳥羽まで行きました。
コメントありがとうございます✨。
とても素敵な旅をなさっていますね✨。私の子供の頃は、クリーム色に赤いラインの入った車両でした。海沿いの景色が綺麗ですよね✨。
国鉄渥美線になっていたら今頃はJR東海の313系が走っていたかな。
名鉄渥美線なら全盛期には名古屋から直通特急が走っていたりして。
コメントありがとうございます✨。
国鉄や名鉄で生き残った世界線も見てみたかったですね✨。延伸も完了していたら知多半島くらいに発展していたかも知れませんね✨。
サムネ 銀河鉄道999の発車台みたい
コメントありがとうございます✨。
半年くらい前に999の映画版を久しぶりに視聴しました✨。ハーロックやエメラルダスがカッコ良かったです✨。
音楽の方がうるさくて聴きづらいです。
コメントありがとうございます✨。
見づらい動画になってしまって申し訳ありませんでした。今後は、音楽のボリュームに気をつけます💧。