Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ใช้มา 3 ปีกว่าแล้ว อันดับแรกต้องบอกก่อนคับ รถทุกคันก็พังหมดถ้าเราดูแลไม่ดี สำหรับผมดูแลตลอด ไม่เคยมีพังเครื่องเงียบ สตาร์ทง่าย นั่งสบายกว่าเวฟ 125i 2022 มาก งานประกอบดี แฟริ่งไม่มีเสียงดัง ทน,ประหยัด,นั่งสบาย แนะนำเลย ยามาฮ่า ฟินน์(ขอย้ำรถทุกรุ่นขึ้นอยู่กับคนใช้
ถูกต้องครับ แต่ฟินน์จริงๆ
ผมก็ปี 2022 ตัว top สีเทาแลมโบ รถสวยมากขับนิ่มมากๆ
ยิ่งระบบเบรค ubs ผมว่าเบรคดีมากๆ คุ้มมากครับกับราคา
ของผมใช้ฟินมาจะ3ปี วิ่งไป 19,000กม.ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย วิ่งทางไกลกลับบ้านตลอด 3ปี ยางหน้าหลัง ไม่เคยรั่วเลยขึ้นอยู่กับคนดูแลด้วย
@@Sanchaia-qt8qz ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์มานะครับ
ฟินนี่ คุ้มค่าเงินที่ซื้อจริงๆคับ ผมใช้มาปีกว่า 53000โลละ ไม่มีอะไรเสียหรือพังนะ เข้าศูนย์เช็คทุกๆ 3000โล มีเปลี่ยนโซ่สเตอ กับยางหน้าหลังตอน 48000 ข้อเสียมีแค่รถอาจจะออกตัวไม่แรงนะ ออกตัวเบาๆ แต่ประหยัดน้ำมัน โดยรวมให้คะแนน 9/10 คุ้มค่าคุ้มราคาสุดละ วิ่งงานส่งของลาซาด้า+Shopeefood
คุ้มจริงๆครับ
@@teetostory อนาคตถ้าไม่ได้วิ่งงานและอาจจะติดพ่วงข้างไว้ขายของ หรือใส่ยางวิบากไว้ขี่ลุยเล่นๆแถวบ้านขำๆวันหยุด เวฟยังกินน้ำมันกว่า
เห็นมีมือ 2 ของปี 65 กำลังตัดสินใจซื้ออยู่ครับ
เปนรถที่เหมาะกับการใช้งาน ทุกประเภท ไรเดอ เมสเซนเจอ จ่ายตลาด ไม่เน้นขายต่อ ไม่เน้นแต่งรถขี่โชว์ ใช้ยาวๆ คุ้ม100%
ใช่เลยครับ
ใช่เลยคับ
คุ้มตรงไหน กินน้ำมันสุดๆตอนนี้ผมขายไม่ถึงสองหมื่น5555
@@pondyotsapat7421 รถแถวบ้านผมกินน้ำเปล่า
ใช้ spark 115i สตาร์ทเท้าอยู่ โครงพื้นฐานเดียวกับฟิน ต่างแค่กระดอง เครื่องทน แรงจนอยากให้มีเกียร์ 5 ไม่สั่นแม้บิดหมดปลอกก่อนเจอเครื่องน้ำมันเครื่องขาดเดิมๆ หมดปลอกดันไปถึง 115 กม/ชม. แต่ตอนนี้เจอน้ำมันเครื่องขาดลืมเช็คเครื่องก็เลยมีเสียงดัง (รอสะสมงบประมาณผ่าเครื่อง) ตอนนี้หมดปลอกก็ได้อยู่ 100 กม./ชม. กินน้ำมันตามคันเร่ง โช๊คนิ่มทั้งหน้าและหลัง ไฟหน้าสว่าง การเข้าเกียร์ wave สมูทกว่า
ผมมาเห็นคลิปนี้โดยบังเอิญ..และวันนี้ผมได้จอง ยามาฮ่าฟิน115และบังเอิญอีกคือสีเดียวกับคลิปเลยเพีาะสีมันสวยทูโทน
ยินดีด้วยครับขับขี่ปลอดภัยครับ
คลิปดีมีสาระ ฟังได้เรื่อยๆไม่มีเบื่อครับ
ขอบคุณมากไปครับ🙏🥰❤️
เวลาผ่อนคันเร่งก็ค่อยๆลดความเร็วลงเครื่องจะไม่ดึง ระบบครัชจะเสียช้าลง เวลาเบรคที่เกียร์ 4 จนรถเกือบหยุดแล้วตบเกียร์มันจะไม่ค่อยได้เพราะครัชก้อนมันปล่อยออกจากตัวส่งกำลังต้องเปลี่ยนลงที่ละเกียร์แล้วเร่งเครื่องนิดหน่อยให้ครัชมันจับชุดส่งกำลังเข้าเกียร์ได้ เป็นแบบนี้ทุกคัน
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆ
Chào bạn. Tôi đến từ Việt Nam. Cũng vừa mới mua Finn ở Việt Nam. Phiên bản ở Việt Nam không có 3 ốc ở mặt nạ để bắt rổ như Finn Thái Lan. Mình chạy được 3 Lít xăng cho quảng đường 190km. Rất tiết kiệm xăng.
Thử hỏi trung tâm bảo hành xem Finn có tiết kiệm xăng nhiều không.
Full benzin95 3.7l.=270km.72km./l.
รุ่นนี้ ชอบ ตรง วิ่งแล้วรถนิ่งมาก โช๊คอัพนิ่ม โดยเฉพาะเบาะ นิ่มมากนั่งสบายดาก มาก
จริงครับ
นิ่งกว่าเวฟครับ
ของผมฟินน์ ตัวแรกๆที่เปิดตัวมาใหม่ๆก็จัดมาตัวล้อแม็ก ใช่มา5ปี เลขไมล์ห้าหมื่นกว่าโล จะหกหมื่นแล้วดูแลเช็คระยะอย่างดี ข้อดี ขี่นิ่ม แฟริ่งไม่สั่น ปัญหาที่เพิ่งไปเข้าศูนย์มา ปั้มติ๊กเสีย วาล์วไอเสีย รั่ว จัดการเปลี่ยนมา เครื่องก็เงียบปกติดี แต่พมคิคว่า ของทุกอย่างมัมถึงวาระของมัมกับการที่เราขี่ใช่งานทุกวันความสึกหรอ มัมมีเป็นธรรมดา ก็ต้องเปลี่ยน ครับทุกวันนี้ก็ขี่ปกติเครื่องเงียบ
ใช่ครับทุกรุ่นก็ต้องเปลี่ยนถึงวาระก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดีครับ
เห็นด้วย ถูกต้องครับ
มีปัญหาเรื่องเกียร์เหมือนกันครับ , ค่อนข้างประหยัดน้ำมัน(ถ้าขับไม่เกิน60) ทดสเตอร์ลงมาหน่อยขับสนุก
เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ สิ้นปีผมจะซื้อ Finn มาใช้เหมือนกัน :D
ขอบพระคุณมากๆเลยนะครับ
พี่ค่ะคันนี้มีที่บ้านใช้มา1ปี4เดือนยุ่วันนี้สตาร์ทมือสตาร์ท เท้าม่ติดเลยทำงัย
@@panayajinda3481 ตอนนี้ติดหรือยังครับ
@@panayajinda3481 เอาเข้าศูนย์ไปซ่อมสิครับ แต่เหมือนศูนย์จะเรื่องมากรับเฉพาะศูนย์ที่เราไปซื้อ ต้องชื่อคนซื้อตรงกัน ไม่ได้เข้าได้ทุกศูนย์เหมือนฮอนด้าที่ซื้อที่ไหนเข้าที่ไหนก็ได้
รถที่เขาผลิตมาใช้ในท้องตลาดดีทน ถ้าเราดูแลเปลี่ยนของเหลวตามระยะ ที่มันพังเร็วก็เพราะเราเอาไปแต่งแกละโน้นนี้ วิ่งเร็วเกินพัง ผมใช้เบลล์ร้อยซื้อปี2532ผมนังใช้ลูกสูบเดิมเดิม
สุดคุ้มเลย
ปีเกิดผมเลยครับคุณน้า
อาการอยู่ก็สตาร์จไม่ติด ทั้งเท้า ทั้งมือ ผมเจอครั้งนึง อยู่ๆก็เป็นรถหมื่นโลเองใจเสียเลยเป็นอยู่ 2-3 วัน อยากติดก็ติด งง ทั้งตอนเย็นและตอนรถร้อน พยามยามหาสาเหตุก็ไม่อยากจะคิดไปถึงตัวเครื่องเพราะมี 2 คัน อีกคัน 5 หมื่นโลยังไม่เคยเป็นสรุปลองเอาไขควงแฉกแหย่เข้าไปตรงรูข้างๆบังลม หมุนปรับเหมือนปรับน้ำมันขึ้นมานิดเดียว เท่านั้นแหล่ะ ทีเดียวติด และก็ไม่เคยเป็นอีกเลยครับ ฝากไว้เผื่อใครเจอครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่มาแชร์ข้อมูลดีๆครับ
ผมก็เป็น อาการเดียวกันเลย
คือยามาฮ่าฟินมีเซนเซอรจับความร้อนรอบคันถ้าเราวิ่งทางยาวความร้อนเยอะเซนเซอรจะระงับการสตารคับไม่เป็นอะไรคับเป็นระบบป้องกันเครื่องยน
เพิ่งรู้ก็วันนี้แหละครับขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลดีๆครับ
รถพ่อผม สปาค z ปี 2003 จะ 2 แสนโล เครื่องไม่มีปัญหา ตอนนี้มีประเก็นเสือม น้ำมันเครื่องซึมตรงเสือสูบ เปลี่ยนหลังปีใหม่
@@sathirasrathongploy1998 ใช้คุ้มมาก
ผมใช้มาแตะๆ50,000โลล่ะ บอกเลยว่าตอนนี้รำคาญและหงุดหงิดมาก เพราะสตาร์ทติกยากมาก สตาร์ทมือใช้ไม่ได้แล้ว ขี้เกียจซ่อม ใช้สตาร์ทเท้า กว่าจะติดเล่นเอาซ่ะท้อเลย อาการเวลาสตาร์ทเท้ามันจะเหมือนเฟืองรูดอ่ะคับ ออกแรงยังบางทีก็หนักมาก บางทีก็เบา แต่ไม่ติด ลำบากมาก ส่วนปัญหาอื่นๆ ก็ ปีแรกเกน้ำมันพัง เกียร์ถอนเองไฟบอกสถานะเกียร์4ไม่ติด ตอนนี้ใช้งานyamaha finn ในแต่ละวันโคตรฟินเลย ต้องลุ้นว่าจะสตาร์ทติดมั๊ยหน้อ จะดับมั๊ยน้าาา ถ้าพังผมคงไม่ใช้อีกแล้วล่ะกับยี่ห้อนี้
ทางตามระยะอายุการใช้งานครับถ้ารักษาดีๆน่าจะใช้ได้ยาวนานครับ
ผมพึ่งออกมาตัวรองท๊อปสีดำด้านซัพแดงไมล์พึ่ง1,9++เองเจอปัญหาเกจ์น้ำมันเพี้ยนคือแค่แตะขีดแดงรถดับเลยอีกปัญหาคือรอบรถเดินหอบทั้งๆที่ไม่ได้ทำเครื่อง เอาให้ศูนย์เช็คก็ดีขึ้นมานิดหน่อยแต่ยังไม่หาย รอเช็คระยะรอบ4,000ศูนย์บอกจะเช็คคอหลีดลิ้นเร่งให้เพราะฟินน์บางล๊อตคอหลีดจะชอบรั่ว ผมคงเป็น1ในนั้น😂 แต่สิ่งที่ชอบคือเครื่องนิ่มท้ายลึกผมขี่แมสฯสายแช่รถเดิมๆสเตอร์เดิมๆ ใส่กล่องใส่ของใบเล็กที่เบาะด้วย หมอบตามเวฟ125i led2023แคม,ท่อได้สบายเลย เชื่อมั้ยว่ารถผมไปจี้ท้ายได้เลยแต่ฟินน์เดิมๆเกียร์4จะตัดที่120นิดๆ(หน้าไมล์) ถ้าลงเป็น14-38คงได้ไหลขึ้นอีก แต่โดยรวมถือว่าโอเคกว่าเวฟ110i led2022ที่เอาเทิร์นฟินน์ออกมามาก รอรอบ4,000โลหวังว่าศูนย์จะแก้เรื่องรอบเดินหอบเองได้หาย😂
@@zombieword-wow ขอบคุณมากๆที่แชร์ประสบการณ์และปัญหาที่เจอมาครับ
ทีสตารต์มือ ของผมก็เป็นครับ เกียรผมก็เป็น เกียร4ชอบค้าง เวลาขับเร็วๆกดจาดเกียร3ไปเกีย4มันจะค้างแล้วกลับมาเป็นเกีย3 ต้องกดอีกรอบนึง
แสดงว่าได้ของแท้เหมือนกันครับ😂
เปลี่ยนท่อ สายหัวเทียนทองคำขาว กรองเฮริเครน ลมยางต้องแข็งนิดนึง 33/35 ก็ช่วยได้เยอะในความเร็วและประหยัดน้ำมัน ครับ
เปลี่ยนเป็นท่ออะไรหรอครับ
สองหมื่น รีวิวอีกที อยากนะคับ รอดู
ได้เลยครับ
เอสโซ่ดีครับ..ขนาด..รถบรรทุก10ล้อ..รถพ่วงส่วนมากเขาจะเข้าปั้มนี้ครับ..และอีกอย่างน้ำมันเครื่องโมบิลวันก็ดีครับและไม่แพงถูกกว่าเชลล์การเข้าเกียร์บางที่น้ำมันเครื่องก็มีส่วนครับ
06:45 ยามาฮ่า มีปัญญาระบบไฟครับ ผมใช้ยามาฮ่ามาตลอดที่เจอบ่อย เลยพวกมัดไฟ และปลั๊กไฟไหม้ ขึ้นโค้ด12 แต่รุ่นอื่นๆเช่นพวก finn ผมไม่แน่ใจนะ แต่มีวิธีแก้คือ การแยกปลั๊กไฟ
ผมใช้มาหมื่นกว่าโล ก็ยังปกติดีอยู่ขับวินทุกวัน โช๊คหลังเปลี่ยนใหม่ปัญหาก็หาย วิธีทำให้เตี้ยลงก็มีหลายแบบ เกียร์เข้ายาก ก็ตั้งครัชใหม่ 3000 โลผมเปลี่ยนถ่ายน้ำเครื่อง ผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตลอด และก็ดูแลตามระยะ
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์ดีๆให้กันครับ
ใช้มา2ปีครึ่งเสียค่าซ่อมไปหลายพันแล้ว ปั๊มเบรคแตก เปลี่ยนชุดครัชเครื่องเร่งไม่ขึ้น ตอนี้สตาทมือเสียยังไม่ได้ซ่อม นี้ขนาดเด็กผู้หญิงใช้ขี่ไปโรงเรียนนะ ไม่ได้ขี่พิเรนอะไรเลย พอไม่เอาแล้ว
รุ้ได้ไงอาจแอบให้ผัวขับก็ได้
ขอบคุณครับ ที่แชร์ความรู้ให้เพื่อนๆฟังครับ
ยินดีครับ❤️
เคาะปั้มติ๊กดูด้วยมือ เหมือนเวฟปลาวาฬร้อนสตาร์ไม่ติดต้องจอดสักพัก เพื่อนใช้ฟินน์อยู่(ขับวิน)เกิดอาการนี้เหมืนกัน ความรัอนสะสม
ขอบคุณมากๆครับ
พึ่งออกมาครับ เติมบางจากถังแรกขับขี่ก็ปรกติธรรมดาลองเปลี่ยนมาใช้เชลล์91อัตราเร่งแซง แตกต่างแบบไม่มโนเลยครับ
รถผมก็เป็นครับเวลาร้อนมากๆเป็นเหมือนกันแต่ก็สตาร์ทติดนะ..แต่ก็ต้องรอสักพักหนึ่ง
น่าจะใช่ครับ
ที่บ้านใช้แต่ Yamaha ล้วน ๆ เลย Finn ยังไม่ใช้นะ มีแต่ Spark เป็นรุ่นก่อนหน้า จนบัดนี้ยังใช้งานได้ดีอยู่เลย คุ้มค่า
ดีเลยครับ
ผมก้อใช้รุ่นนี้สีนี้ด้วย ก้อโอเค น่ะครับ เอาขี่ไปวัด ไปนา ไปตลาด เสียงเครื่องแน่นมาก ไม่เข็ก เหมือนรถบ้างค่าย
แจ๋วเลยครับ
ใช้ดีผมชื้อมา2ปีกว่าใช้4พันกว่ากิโล เอาตัวแรกมาชอบปลายท่อมัน ขับช่วงล่างนิ่มดีไม่แข็งกระด้าง ปัญหานิดเดียวคือเกียรจะเข้ายากนิดหนึ่งถ้าวิ่งมาร้อนๆจอดปลดเกียรว่างแล้วเข้าเกียร์1จะขัดๆนิดๆแต่ก็พยายามใช้เทคนิคส่วนตัวก็เข้าได้ง่ายเป็นบางครั้ง ส่วนตัวฟิน์ถือว่าเค ให้9 เต็ม10
ขอบคุณมากครับ มาแบ่งปันประสบการณ์กันครับ
ผมขี่สปาค135ครัชมือ เวลาเครื่องร้อนจัด เกีย1ตอนออกตัว เป็นเหมือนกันครับ
ผมใช้มาสองปี เจอปัญหาคือแฟริ่งบนตัวที่ครอบไฟหน้ากับเรือนไมล์ หลวมโยกได้ ขันสกรูเข้าก็เหมือนเดิม เรื่องอื่นไม่มีปัญหาครับ
มันมีวิธีแก้อยู่ครับใช้น็อตตัวปล่อยตายแล้วก็ไขแทนตัวเก่าครับน่าจะแน่นขึ้นเยอะครับ
เป็นเหมือนกันคับ
เป็นเหมือนกันเลยค่ะ
ฟินจริงๆขับสนุกกว่า... ครับชอบเป็นการส่วนตัว
ใช่ครับ
อาการสตาร์ตนั้นคือน้ำมันโซฮอลสกปรกเข้าคาร์บูต้องล้างลูกลอย (ถ้าเคยล้างใช้ไปจะมีอาการอีก มันต้องล้างตลอด) เหตุน่าจะมาจากมักเติมแบบถ่ายแกลอนเองของผม
ตอนนี้สตาร์ทติดปกติแล้วครับ
รุ่นนี้ใช้หัวฉีดไม่มีคาบูครับ
รถทุกคันก็มีปัญหาครับ ซูซูกิโชกันก็มีปัญหาตรงเกจ์น้ำมันที่มันเพี้ยนๆ แต่เข้าเกียร์ง่ายกว่าฮอนด้าที่เคยใช้มาก่อนมากๆ
เซลล์ก็ดีนะครับ ผมใช้อยู่ เฮสโซ่ยังรองเซลล์นะผมลองหลายครั้งแล้ว
ดีเลยครับ แต่ v power 95 แพงมากครับ
สีสวย YAMAHA คุณภาพคับแก้ว ต้องจัดซะละ
ต้องจัดแล้วครับ
อยากให้ทางโรงงานทำเบาะให้ใหญ่เหมือนเวฟ.ขับทางไกลจะใด้ไม่ปวดตูด..
เบาะใหญ่พอใช้ได้ยุนะครับ
Finn เบาะเล็กกว่า wave 125i ขับนานๆปวดตูดร้าวหลัง
ผมใช้จริงคำนวนจากเติม E20 เติมน้ำมันถึงฝาขอบยางด้านล่างที่หมุนปิด (สเปคถังน้ำมัน 4 ลิตร) ผมวิ่งจนรถดับไปไม่ได้ ได้ระยะทาง 243 กิโลเมตร เข็นเข้าปั้ม เติมเต็มใหม่ ได้ 3.8 ลิตร ขี่ในกรุงเทพ ความเร็ว 60-70-80 มีทั้งขี่คนเดียว และซ้อน 2 คน
ลอง 95 ดูหรือยังครับว่าได้ประมาณเท่าไหร่
@@teetostory ยังไม่เคยลอง 95 เลยครับ เน้นประหยัด ถ้ามีโอกาสจะลองเติม 95 แล้วนับกิโลเมตรดูครับ ถ้าระยะทางได้มากกว่าเติม e20 หลายกิโลเมตร ก็น่าเติม อาชีพไรเดอร์ต้องหาทางประหยัด
@@สมชาติเอี่ยมสะอาด ต้องลองดูครับ
มีบางช่วงเข้าเกียร์ 4 ไม่ได้ ต้อง เข้าถึง2-3ครั้ง นี้คือปัญหาที่เจอ รถวิ่งได้เพียง 1000 โลเอง ปัญหาอื่น คือนำ้มันเครื่องซึม ต้องเข้าศูนย์เปลี่ยนใส่กรองใหม่ ล่าสุดหายแล้ว ขอบคุณศูนย์ yamaha เกียรติยานยนต์บางบ่อครับ
แต่ผม จะเป็นลักษณะ อยู่เกียร์ 3 จะตบถอยมาเกียร์ 2ไม่ค่อยจะลงยอมลง ต้องคอยย้ำๆ 2-3ครั้ง แต่พอลง 2 ได้ เกียร์1ลงทีเดียวได้ เหมือนว่า จะเป็นปัญหาที่ เกียร์ 3 ลง 2 ตลอด หน้าเป็นคล้ายกัน เป็นตั้งแต่ พันโลแรกเหมือนกัน
เจอทุกปัญหา2เดือนที่ออกมาเกร์น้ำมันพัง..2.โช๊คนิ่มเกิน.3ไฟหน้าไม่ค่อยสว่าง.4กรองน้ำมันเชื้อเพลิง.หลุดง่ายเกิ๊นไปกองอยุ่ก้นถังน้ำมันเชื้อเพลิง.เช็คด้วย.ไม่งั้นจะวอดวูบ.ดับกลางอากาศ.เป็นมาละ.4.น็อตตรงเฟรมหน้ามันเป็นพลาสติก.เปลี่ยนซะ.ไม่งั้นเฟรมมันงอเเง.5.กรอบท้ายตรงไฟท้าย.กิฟเเม่งหักง่ายเกิ๊น.กุซื้อมาครั้งที่2ละชุดสีท้าย.สรุปเครืองทนอะนะ.เเต่ไม่พอใจปั้มติ๊ก.กะกรองเชื้อเพลิง.มันหลุดง่าย..เเละก็ศูนย์.yamaha premium.ผลิตชุดสีมาขายเยอะๆบ่างเถอะ.กุขอเบิกก็รอเป็นเดือน.บอกของไม่มี.หัวจะปวดวะ
ตอนนี้รถผมยังใช้ปกติดีอยู่ครับ
@@teetostory ผมไช้สมบุกสมบันคับ.ขับวิน..ส่งลูกค้า.ส่งของ.
@@Thetoy-kk9xp ถ้าใช้บ่อยแนะนำ 2,000 กิโลเมตรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีครับ แล้วก็เช็คกรองน้ำมัน แล้วก็อย่าปล่อยให้น้ำมันแห้งมากครับผมว่าน่าจะใช้งานได้ยาวๆครับ
@@teetostory ผมกะวันเอาคับ2อาทิตย์ถ่ายที..เเละไช้น้ำมันเบนซินเเท้หัวเหลือง.95ไม่มีเเก๊สโซฮอลผสม.เเละเพิ่งเปลี่ยนกรองไป3ตัว..กรองอากาศ.กรองเชื้อเพลิง.กรองน้ำมันเครื่อง
@@Thetoy-kk9xp แจ๋วเลยครับ
ผมออกฟินตัวแรกมาใช้มา130,000โลแล้วยังไม่ทำเครื่อง ดีมาก
คุ้มสุดๆ
เรื่องกดปุ่มสตาร์ทผมเคยเป็นครับ ผมไม่รู้เหมือนกันว่าช่างเขาเอาอะไรฉีดเข้าไปตรงปุ่มกดสตาร์ท ฉีดล้างเข้าไปสองครั้ง หายครับกดสตาร์ทติดเหมือนเดิม
ขอบคุณมากๆครับ นึกว่าเป็นคนเดียวแล้ว
ทุกอย่างดีหมด แต่ถังน้ำมันเล็กมาก อยากใด้6ลิตรขื้นไปครับ
รถประมาณนี้ จะทำถังน้ำมันจุได้ประมาณนี้ครับ
สวยกว่าเวฟมาก เครื่องเกียสเถียรกว่าเวฟมากประหยัดเท่ากัน อัตราเร่งดีกว่าเวฟ แค่อะไหร่แต่งไม่ค่อยมี
ผมใช้มารุ่นแรก คือ สปาค115 ไอ 7-8ปีละ ข้อเสีย ไฟเบรก ค้างบ่อย เก่ามาสตาร์ท ไม่ค่อยติด อย่างว่าละ เครื่อง ทนอยู่ แต่น้ำมัน เซฟ ประหยัดกว่า เรื่องแรงนี้ได้ เห็นเขาบอกล้างหัวฉีดได้ด้วย
ใช้งานมา 7-8 ปีถ้าขับทุกวันถือว่าคุ้มมากแล้วครับ
ผมเพิ่งซื้อมาได้1เดือนเอามาวิ้งงานไรเดอร์ วิ้งมา3.500กิโล ปัญหาที่เห็นได้ชัดตอนนี้กอบหน้าสั่น เครื่องอืด (แต่ก็ยังไม่มากนะครับ)ยังไม่รู้ว่าในอนาคตจะหนักแค่ไหนผมเพิ่งซื้อมานะครับ
ของผมงานประกอบแน่นดีนะครับไม่สั่นเลยครับ ลองให้ศูนย์เช็คดูให้อีกทีครับ
นาที่ 7.15 ผมก็เจอครับ กดเกียร์ลง เกียร์ไม่ลงให้ ผมเลยไปให้ศูนย์หนึ่งในกรุงเทพ ปรากฎไปตั้งครัชให้ผม สุดท้ายรถเร่งจาก 1-4 ไม่เกิน 60 ทำให้แผ่นครัชผมสึก ต้องไปเคลมโดยใช่เหตุ ทั้งที่รถขับไม่เกิน 2800 โล
งานยาบเลย
มาชมด้วยค่ะ ขอบคุณที่แชร์
ที่จิงมันประหยัดกว่าเวฟนะถ้าขับความเร็วเท่ากัน แต่ที่รุ้สึกว่ากินเท่ากันอาจเพราะใช้รถเยอะ ขัวเร็ว อีกอย่างมีกล่องด้านหลังด้วยมันก็ทำให้ต้านลมอีกอ่ะ
น่าจะใช้ครับ
ฝ่ายออกแบบทำยังไงให้ขายไม่ออก ทั้งๆที่รถสวย แน่น แต่ใส่สีใส่ลายกราฟฟิกไม่โดนใจคนไทย เป็นรองค่ายปีกนกตลอด เทคโนโลยี เรือนไมล์ก็ดูดี ผมใช้สปาร์ค115สีน้ำเงินก็สวยอยู่นะ แต่ทำไมบางสี(ทั้งฟิน ทั้งสปาร์ค)ไม่สวย และ#อย่าพูดว่า*แล้วแต่คนมอง* แต่จริงๆแล้ว ขายไม่ออกก็คือ กั๊กไม่ให้คนมาซื้อหรืออย่างไร ผมติเพื่อก่อนะครับ ใช้ยามาฮ่าและชอบด้วยซ้ำ อยากจะเปลี่ยนเป็นฟิน แต่สวยแค่สีเทา(ยูบีเอส) รุ่นธรรมดากั๊กไม่ให้มีสีเทา
สินค้าคุณภาพ
ยางตอนวิ่งพื้นถนนเรียบเหมือนล้อคต(ยางติดรถ)ลองเปลี่ยนมิชลินวิ่งเรียบ
มิชลินของเค้าดีจริงครับ
ผมใชัจูปีเตอร์115ใส่เอสโซ่แก๊สโซฮอ95..สุดยอดครับ
เสียดายเอสโซ่ จะไม่มีแล้ว บางจากซื้อ น้ำมันบางจากจะดีเหมือนเอสโช่ ไหม
6:41 การสตาร์ทเครื่องครั้งแรกในทุกวันๆ ควรใช้สตาร์ทเท้า ช่วยยืดอายุและถนอมแบตเตอรี่ จากนั้นตลอดทั้งวันใช้สตาร์ทมือตามปกติครับ
ถ้าเป็นรถที่ไม่มีคันสตาร์ททำยังไงครับที่ถามนี่ไม่ได้กวนตีนนะครับเพราะว่าผมมีรถใหญ่ๆที่ไม่มีสตาร์ทเท้าผมใช้มาตั้งนานไม่เห็นแบตมันจะพังเลยมีแต่เสียตามอายุการใช้งาน
@@ด่าหมาด่าแมว ตามที่เม้นท์สตาร์ทอย่างเดียวเป็นแบบนั้นครับ ถึงเวลาก็เปลี่ยนแบตก้อนใหม่ ทั้งนี้อยู่ที่ความจุประจุไฟฟ้าของรถแต่ละชนิดครับ รถใหญ่ก็เก็บไฟได้มากกว่ารถเล็ก ที่แนะนำใช้สตาร์ทเท้าในครั้งแรกแต่ละวัน ผมอ้างอิงจากคู่มือใต้เบาะรถนั่นแหละครับ เป็นการยืดอายุการใช้งานของระบบไฟในรถขนาดเล็กส่วนผมเคยใช้ทั้งสามแบบ 1.สตาร์ทเท้า, 2.สตาร์ทมือ, 3สตาร์ทมือและเท้า คหสต.ชอบ 3-1-2ขอบคุณที่เข้าแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเช่นกันครับผม
ซื้อคันสตาทมาใส่ครับ😂
ผมก้อใช้มา6ปีละครับ ตัวก่อนตัวนี้ ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ แค่ผมว่าเฟืองเกียร น่าจะไม่ละเอียดเท่าเวปครับ จังหวะดีก้อลื่นๆ
คุ้มเลยครับ
ในฐานะคนที่ใช้เหมือนกันขอแนะนำเลย เบรคหน้าไม่จำเป็นจริงๆอย่าไปกำ ล้อนี่แทบจะหยุดทันที🤣🤣
😂😂😂
เติม 95 เอสโซ่ พุ่งดีจริงๆ รับรอง เติมเหมือนกันเลย
ของดีเลยครับ
เอสโซ่ซูพรีมพลัสแก๊ส95ใช่ไหมครับที่เติม
@@teerasakwuthingam9148 ใช่ครับ
ซื้อฟินดีแล้วครับ เวฟไม่ไหวแล้วสั่นทั้งเครื่อง เกียร์กระตุกอีก
ขอบคุณครับ
ขอบคุณคลิปดีๆมากครับ ผมออกรถมาศูนย์เติมอะไรไม่รู้เเรงมาก พอผมมาเติมเอง 95 ของปตทอืดมากผมเลยงงว่ารถเกิดอะไรขึ้นขอบคุณคลิปดีๆมากๆครับ
รถอืดๆลองเช็คเบรคหลังด้วยนะครับบางทีมันมันชอบติดต้องระวังเบรคหลังติดด้วยนะครับ
ของผม พังไปเเล้ว ครับ รถ 19 เดือน 65000 ขับวิน ส่งเอกสาร ทั่วกทม.เเละปริมลฑล ออกมาได้ 5 เดือน เกจน้ำมันพังใช่งานไม่ได้ ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองเครื่องทุกๆ 3500 โล
เกจ์น้ำมันพังเฉยๆใช่ไหมครับ
บังโซ่ติดรถมาดีแล้วครับไม่ดีดน้ำมันมาโดนรถ ขับหน้าฝนโซ่ก็ไม่โดนน้ำชะสารหล่อลื่นออก
ข้อมูลดีมากเลยค่ะ กำลังหารถครอบครัว+ขี่เที่ยวไกลไป แต่ราคาประหยัด ตัวนี้รีวิวได้ครบถ้วนเลย
แนะนำตัวนี้เลยครับ
พี่ค่ะ แล้ว สตาร์ทมือมันเกิดจากอะไรพี่ทราบยังคะ ที่มันไม่ค่อยติดนะคะ
ใช้ๆน้ำมันเอสโซ เติมแล้วรู้สึกแรง พุ้งดีมากๆ
ผมก็ใช้อยู่ครับรถรุ่นนี้ทนทานครับ
ทนจริงครับ
ผมใช้มาจะครบ 3ปีแล้ว ระยะทางเกิน 2แสนโล ใช้วิ่งงานgrab เข้าศูนย์ดีกว่า ไม่จุกจิกครับ โช้คอัพหลัง แนะyss ครับทนกว่า
ขอบคุณมากเลยครับผมกำลังมองหาโช๊คหลังพอดีครับ
ใช้น้ำมันเครื่องของอะไรครับ ผมก้อขับเเกร๊บเหมือนกัน
@@robinhood5011 furio +PT 20w40
เติมเชล95พุ่งจัดๆครับรถนิ่งด้วย
ใช้ครับ
@@teetostory เเต่ราคาตอนนี้46บาทครับ ผมเติมไปขี้เเตกเลยเเพง55555
@@tawantawan717 5555
ผมใช้6เดือนล่ะ 4พันกว่าโล ปกติทุกอย่าง 👍👍
เวลาสตาร์ทมือต้องรอปั้มมันปั้มให้จบก่อน ถึงจะกดติดครับ
@@จอนนี่_สิทธิชัย รอจบตลอดครับ
ผมคิดถึง spark lx 115i มากเลย แต่เสียดาย มันผ่านอะไรมาอย่างมากมาย เดี๋ยวนี้มาเปลี่ยนเป็น wave 125i led แล้วเพราะที่นี่หาอะไหล่ yamaha ยากมาก
เวฟ 125 i ก็สุดเหมือนกันครับ
7:15 เป็นอาการเดียวกัน บางทียังคิดอยู่เลยว่าถ้าค้างเกียร์ตอนออกตัวมันตึกๆแล้วกระชากเหมือนเกียร์มันไม่ลง ไม่ไช่ปัญหาโซ่เป็นที่เกียร์เลยล่ะครับ ผมเคยใช้เวฟไม่เคยเจอปัญหานี้ อาจต้องระวังต้องลงเกียร์ก่อนรถจอดต้องลงเกียร์ตอนความเร็วถ้าจอดแล้วค่อยลงเกียร์มันเป็นสองครั้ง รถผมก็ประมาณสามพันโล เลยลองมาดูข้อมูลคิดว่าเป็นเหมือนกัน ตอนขึ้นเกียร์ปกติแต่ตอนลงเกียร์ต้องระวัง ช่วงฝนตกลุยฝนจอดติดไฟแดงเคยวูบไปครั้งนึง
ตอนนี้หายหรือยังครับ
แต่ผม จะเป็นลักษณะ อยู่เกียร์ 3 จะตบถอยมาเกียร์ 2ไม่ค่อยจะลงยอมลง ต้องคอยย้ำๆ 2-3ครั้ง
@@teetostory หายแล้วครับ แต่ก็ไม่อาจไว้ใจถ้าเป็นไปได้จะไม่ตบเปลี่ยนเกียร์ตอนทิ้งโค้งหรือช่วงตัดหน้ารถข้ามเลน
ใช้หลังเท้ากระโดก....รับรองหาย
ตอนนี้ขี่110iมาทำงานจากสมุทรปราการ ไปบางปะกง ทุกวัน น้ำมันวันละ80 ชุดสีดังน่าลำคาญ ว่าจะออกฟินมาขี่แทน คนที่ใช้อยู่คิดว่ายังไง
ตอนนี้ชุดสีก็ยังแน่นอยู่เหมือนเดิมเลยครับ
ความประหยัดน้ำมัน อยู่ที่ตีนคนขับด้วย ถ้าขี่แบบสมัยนิยมยุคนี้ มอไซค์บิดจนหมดปลอก เหมือนตัวเองขับ F-1 ก็ไม่มีรุ่นไหนประหยัดน้ำมันหรอก แม้แต่รถไฟฟ้า
ถืกต้องคับปะยัดเท่าๆกัน
ข้อเสียใหญ่ของ yamaha finnกรองดูดน้ำมันชอบเสียบ่อยจะดูดน้ำมันไม่ทันจะทำให้เครื่องน็อคขับไม่ได้.
ผมว่าที่ลงเกียร์ต่ำแล้วเด้งออกส่วนมากเข้าเกียร์ไม่สุดครับกับบ้างคนกำเบรคหน้าแล้วมือไม่ยอมลดคันเร่งลงรอบเครื่องมันเลยเวลาลงเกียร์มันเลยเด้งออกผมก็เป็นบางทีจนได้ลดสายคันเร่งลง แต่เวลาผมขับผมจะเป็นคนขับและใช้เบรคหน้าหนักเลยเล่นเทิร์นเกียร์บนเครื่องล่างรอบเทิร์นเกียร์เทิร์นเกียร์ลงอย่างเดียวเหมือนนักแข่งแบบจักรเย็บสีเมื่อเกียร์ 1 จากมาเป็นร้อยหยุดอยู่ไม่เกิน 5 เมตรแต่โสดสัตห*บเปลืองหน่อยและระบบคลัชระระวังด้วยนะครับถ้าทำไม่เป็นมีพังสมมุติว่าวิ่งมาร้อยนึงแล้วลงเกียร์ 3 ความเร็วต้องไม่ต่ำกว่า 60 ลงไปเกียร์ 2 ต้องไม่ต่ำกว่า 40 เกียร์ 1 น้ำลงเด็ดขาดไม่งั้นพังแต่ผมจะเป็นคนครับไม่รักหรอกนะครับจะขับเรื่อยๆถึง 60 ในเกียร์ 4 แล้วผมจะค่อยบิดให้รถทะยานขึ้นไปเรื่อยๆผมจะไม่ลากรอบครับความเร็วที่ผมใช้จะอยู่ที่ 80 100 อันสุดที่ 120แต่ตัวของผมเป็น spark spark II นะครับก่อนจะมาเป็นตัวนี้ออกสักพักมาได้ 5 วันฟินตามหลังออกมาแต่ลองขับดูแล้วฟินจะประหยัดน้ำมันกว่าและอื่นกว่านิดนึงแต่ตอนนี้อยากให้ทำตัวใหม่ไฟแอลอีดีหน่อยเถอะจะได้ซื้อกันใหม่อีกคัน
ข้อเสียเท่าที่ เจอ ถ้านั้งคนเดียวปกติ ถ้าทุก2 ย้วยครับ
ข้อเสียนี้ แก้โดยการเปลี่ยนโช๊ค หายใช่ไหมครับ
Yamaha สินค้าคุณภาพครับผม
👍😍❤️
ออกรถมาวิ่งงานเดลิเวอรี่ บอกได้คำเดียวพังเร็ว ต้องดูแล2เท่ากว่ารถที่ใช้ขับไปทำงานขับไปตลาด
กำลังรอดูยูครับ ว่ารถจะไหวไหมครับ
ผมถอยมาขี่ได้9วัน2,800กว่าโลแล้วครับ ใช้ขี่ลาล่า
ใช้เยอะจัด แสดงว่างานเยอะเลยใช่ไหมครับ
@@teetostory ผมอยู่สมุทรสงคราม แต่ตีรถเปล่าไปวิ่งงานในกรุงเทพฯทุกวันครับ ตกวันละ3ร้อยกว่าโลทุกวันครับ
สีแดง 2022 ดิสซี่ลวด ใช้งานขั้นดีเลย เกือบ7000กม.ขับขี่สบาย นุ่มนวล คุ้มค่า ฟินน์ สมชื่อ
ถ้าวิ่งเกิน60กินน้ำมันทุกรุ่นคับ ที่เขาทดสอบคือวิ่ง60😁
ผมออกตัวฟินนี้เลยครับ วันนี้ รอเทสวิ่งดูตอนรับรถเสร็จ
แจ๋วครับ
กำลังตัดสินใจระหว่าง เวฟ 110 กับฟิน 115 พี่ๆไรเดอร์ ก้อบอกว่าฟินขี่ดีกว่าเฟรมไม่ดัง งานประกอบดี
ถ้าเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้แนะนำให้เอาฟินครับ
คับผม
ฟินขี่ดีกว่าเยอะครับไครดาม่าเอามาขี่ใส่กันเลยขี่นิ่มนวลมากเลยฟิน
เจ้า Yamaha Finn ของพ่อรุ่นท็อปล่าสุด เจอปัญหา วิ่งได้ พันกิโล สตาร์ทมือติดบ้างไม่ติดบ้าง ปวดหัวเลย
รีบเอาไปให้ศูนย์เช็คดูครับ
สำหรับผมไม่ซีเรียสครับ เราพอจะรับได้กับสิ่งเล็กๆน้อยๆเพราะเราได้ตัดสินเลือกมันมาแล้วยังไงก็คุ้ม
ใช่ครับ คุ้มจริงๆครับ
สตาทมือติดยาก เช็คขั้วแบตครับ รถผมเป็นขั้วแบตหลวม สตาทมือไม่ค่อยติด แค่ขันขั้วแบตให้แน่นก็สตาทมือติดดีแล้วครับ
แร็คท้ายสั่งจากไหนครับ สวยดี
Lazadaครับ
ถ้าไม่ติดซื้อจากผมได้นะครับ
ปัญหาที่ผมเจอ คือการเข้าเกียร์เหมือนกันครับหนักสุดคือ ขึ้นเกียร์แล้วบิด2-5วิ มันย้อนกลับ รถสั่นแทบล้ม เดือนนี้รู้สึกเป็น2รอบละใครรู้วิธีแก้บอกทีนะครับ
ขับอยู่เคยกะตุกและวูปแต่ขับระยะไกล250กิโลผ่านนั่งสบายถ้าขับ80-90โดยรวมถ้าใช้ถนอมๆก้อใช้ได้นานเริ่องประหยัดน้ำมันอันนี้ไม่เท่าไหร่กินเหมือนกันหมดตอนนี้ขับทำงานไปกลับ2กิโลไม่มีปัญหาความแรงก้อพอได้สำหรับรถกะเทย
ล้างตัวกรองที่อยู่ในถังน้ำมันนะคะ(ไม่รู้เขาเรียกแบบนี้ไหม)หายเลย
ถ้าใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้ออื่นจะทำให้รถอืด ต้องใช้ของยามาฮ่าโดยตรงเท่านั้น
ข้อเสีย ผมว่าเรื่องบังโคลนหลัง ผมให้เพื่อนขี่แล้วผมซ้อนสรุปขาทั้ง2ข้างกับหลังบ่รอด เปื้อนไปหมด
ของผมทำไมไม่ดีดขนาดนั้นครับ ปกติดีนะครับ
@@teetostory น่าจะเป็นเพราะถนนที่บ้านเขาทำทาง แล้วมันแฉะด้วยแหละครับ
ลอง เปลี่ยนเกดน้ำมันเครื่องเกดดีๆๆหน่อยคับ
ขอบคุณครับ ต้องลองดูครับ
ใช้มา4ปี++ ไมล์ตีกลับไปสองรอบ 210,000 ผ่าเครื่องตอนไมล์170,000 มาหนึ่งรอบ ( ผ่าเครื่องไม่ได้คว้านเสื้อสูบเพราะเสื้อสูบไม่เป็นรอย ใส่ลูกเดิมได้สบายๆ) ปั้มติ๊กไม่เคยพัง แบตเตอรี่ไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่ออกมาใช้งาน ถ้าซื้อมาใช้งานจริงจังต้องจัดคุ้ม แต่ถ้าใช้งานน้อยแต่งสวยไปเวฟดีกว่า (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก2,000 โล น้ำมันโซฮอล95) มันยืดอายุการใช้งานได้นะ ทำเป็นเล่น
คุ้มจัดๆ
ผมใช้เอ็กไซเตอร์150 ปี2019 เข้าสามปีเต็ม ไมล์140000 ยังไม่ผ่าเครื่อง รถวิ่งงานเอกสารหนัก แต่ไม่เคยมีปัญหา ว่าจะจัดฟินน์เอามาใช้สำรองอีกคัน น่าจะวิ่งไกลดีเหมือนกันครับ
ใช้อยู่ 10,000 โลแล้ว สตาร์ดติดง่าย ไม่เอ๋อครับ
ผม14000แล้วยังดียุเลยครับ
ผมใช้เวฟ 110i ขับเหมือนใส่เกียร์ไม่หมด ขับๆเยีบบเกียร์อีก ทังๆทีเกียร์4แล้ว ชุดสีดังกว่าเครื่องรถอีก🤣🤣🤣🤣💙
ใช่ งงมาก รถเป็นอะไร เพิ่งซื้อมาใหม่ด้วย อยากเทินไปใช้นถฟินเลย
เอาๆเปนว่าอยุ่ที่คนดูแลถุกวิถีจะฉลาดจะโง่อยุ่ที่เจ้าของเลยคัปดูแลเปนไช้ได้ยาวดูแลเพี้ยนมีไรพังเสียหายทีล่ะชิ้นตามมาเอ้าจะโทษคัยดี?
ยามาฮ่ามักมีปัญหาคลัทวันเวสตาร์ทเสียง่ายเพราะมีลูกปีนคลัทแค่สามเม็ด ถ้าเพิ่มเป็นหกเม็ด น่าจะทน ส่วนระบบโซ่ราวลิ้น คลัท วาวล์ แกนลูกเบี้ยว บอกเลยว่าทนมากทนกว่ายี่ฮ่ออื่น
ตอนนี้ใช้งานหนักก็ยังโอเคอยู่นะครับ
![Yamaha Finn 115i ประหยัดจริงไหม !? [ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันครั้งที่1]](http://i.ytimg.com/vi/50MMwkgnhkQ/mqdefault.jpg)
ใช้มา 3 ปีกว่าแล้ว อันดับแรกต้องบอกก่อนคับ รถทุกคันก็พังหมดถ้าเราดูแลไม่ดี สำหรับผมดูแลตลอด ไม่เคยมีพังเครื่องเงียบ สตาร์ทง่าย นั่งสบายกว่าเวฟ 125i 2022 มาก งานประกอบดี แฟริ่งไม่มีเสียงดัง ทน,ประหยัด,นั่งสบาย แนะนำเลย ยามาฮ่า ฟินน์(ขอย้ำรถทุกรุ่นขึ้นอยู่กับคนใช้
ถูกต้องครับ แต่ฟินน์จริงๆ
ผมก็ปี 2022 ตัว top สีเทาแลมโบ รถสวยมากขับนิ่มมากๆ
ยิ่งระบบเบรค ubs ผมว่าเบรคดีมากๆ คุ้มมากครับกับราคา
ของผมใช้ฟินมาจะ3ปี วิ่งไป 19,000กม.
ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย วิ่งทางไกลกลับ
บ้านตลอด 3ปี ยางหน้าหลัง ไม่เคยรั่วเลย
ขึ้นอยู่กับคนดูแลด้วย
@@Sanchaia-qt8qz ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์มานะครับ
ฟินนี่ คุ้มค่าเงินที่ซื้อจริงๆคับ ผมใช้มาปีกว่า 53000โลละ ไม่มีอะไรเสียหรือพังนะ เข้าศูนย์เช็คทุกๆ 3000โล มีเปลี่ยนโซ่สเตอ กับยางหน้าหลังตอน 48000 ข้อเสียมีแค่รถอาจจะออกตัวไม่แรงนะ ออกตัวเบาๆ แต่ประหยัดน้ำมัน โดยรวมให้คะแนน 9/10 คุ้มค่าคุ้มราคาสุดละ วิ่งงานส่งของลาซาด้า+Shopeefood
คุ้มจริงๆครับ
@@teetostory อนาคตถ้าไม่ได้วิ่งงานและอาจจะติดพ่วงข้างไว้ขายของ หรือใส่ยางวิบากไว้ขี่ลุยเล่นๆแถวบ้านขำๆวันหยุด เวฟยังกินน้ำมันกว่า
เห็นมีมือ 2 ของปี 65 กำลังตัดสินใจซื้ออยู่ครับ
เปนรถที่เหมาะกับการใช้งาน ทุกประเภท ไรเดอ เมสเซนเจอ จ่ายตลาด ไม่เน้นขายต่อ ไม่เน้นแต่งรถขี่โชว์ ใช้ยาวๆ คุ้ม100%
ใช่เลยครับ
ใช่เลยคับ
คุ้มตรงไหน กินน้ำมันสุดๆตอนนี้ผมขายไม่ถึงสองหมื่น5555
@@pondyotsapat7421 รถแถวบ้านผมกินน้ำเปล่า
ใช้ spark 115i สตาร์ทเท้าอยู่ โครงพื้นฐานเดียวกับฟิน ต่างแค่กระดอง เครื่องทน แรงจนอยากให้มีเกียร์ 5 ไม่สั่นแม้บิดหมดปลอกก่อนเจอเครื่องน้ำมันเครื่องขาดเดิมๆ หมดปลอกดันไปถึง 115 กม/ชม. แต่ตอนนี้เจอน้ำมันเครื่องขาดลืมเช็คเครื่องก็เลยมีเสียงดัง (รอสะสมงบประมาณผ่าเครื่อง) ตอนนี้หมดปลอกก็ได้อยู่ 100 กม./ชม. กินน้ำมันตามคันเร่ง โช๊คนิ่มทั้งหน้าและหลัง ไฟหน้าสว่าง การเข้าเกียร์ wave สมูทกว่า
ผมมาเห็นคลิปนี้โดยบังเอิญ..และวันนี้ผมได้จอง ยามาฮ่าฟิน115และบังเอิญอีกคือสีเดียวกับคลิปเลยเพีาะสีมันสวยทูโทน
ยินดีด้วยครับขับขี่ปลอดภัยครับ
คลิปดีมีสาระ ฟังได้เรื่อยๆไม่มีเบื่อครับ
ขอบคุณมากไปครับ🙏🥰❤️
เวลาผ่อนคันเร่งก็ค่อยๆลดความเร็วลงเครื่องจะไม่ดึง ระบบครัชจะเสียช้าลง เวลาเบรคที่เกียร์ 4 จนรถเกือบหยุดแล้วตบเกียร์มันจะไม่ค่อยได้เพราะครัชก้อนมันปล่อยออกจากตัวส่งกำลังต้องเปลี่ยนลงที่ละเกียร์แล้วเร่งเครื่องนิดหน่อยให้ครัชมันจับชุดส่งกำลังเข้าเกียร์ได้ เป็นแบบนี้ทุกคัน
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆ
Chào bạn. Tôi đến từ Việt Nam. Cũng vừa mới mua Finn ở Việt Nam. Phiên bản ở Việt Nam không có 3 ốc ở mặt nạ để bắt rổ như Finn Thái Lan. Mình chạy được 3 Lít xăng cho quảng đường 190km. Rất tiết kiệm xăng.
Thử hỏi trung tâm bảo hành xem Finn có tiết kiệm xăng nhiều không.
Full benzin95 3.7l.=270km.72km./l.
รุ่นนี้ ชอบ ตรง วิ่งแล้วรถนิ่งมาก โช๊คอัพนิ่ม โดยเฉพาะเบาะ นิ่มมากนั่งสบายดาก มาก
จริงครับ
นิ่งกว่าเวฟครับ
ของผมฟินน์ ตัวแรกๆที่เปิดตัวมาใหม่ๆก็จัดมาตัวล้อแม็ก ใช่มา5ปี เลขไมล์ห้าหมื่นกว่าโล จะหกหมื่นแล้ว
ดูแลเช็คระยะอย่างดี ข้อดี ขี่นิ่ม แฟริ่งไม่สั่น ปัญหาที่เพิ่งไปเข้าศูนย์มา ปั้มติ๊กเสีย วาล์วไอเสีย รั่ว จัดการเปลี่ยนมา เครื่องก็เงียบปกติดี แต่พมคิคว่า ของทุกอย่างมัมถึงวาระของมัมกับการที่เราขี่ใช่งานทุกวันความสึกหรอ มัมมีเป็นธรรมดา ก็ต้องเปลี่ยน ครับทุกวันนี้ก็ขี่ปกติเครื่องเงียบ
ใช่ครับทุกรุ่นก็ต้องเปลี่ยนถึงวาระก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดีครับ
เห็นด้วย ถูกต้องครับ
มีปัญหาเรื่องเกียร์เหมือนกันครับ , ค่อนข้างประหยัดน้ำมัน(ถ้าขับไม่เกิน60) ทดสเตอร์ลงมาหน่อยขับสนุก
เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ สิ้นปีผมจะซื้อ Finn มาใช้เหมือนกัน :D
ขอบพระคุณมากๆเลยนะครับ
พี่ค่ะคันนี้มีที่บ้านใช้มา1ปี4เดือนยุ่วันนี้สตาร์ทมือสตาร์ท เท้าม่ติดเลยทำงัย
@@panayajinda3481 ตอนนี้ติดหรือยังครับ
@@panayajinda3481 เอาเข้าศูนย์ไปซ่อมสิครับ แต่เหมือนศูนย์จะเรื่องมากรับเฉพาะศูนย์ที่เราไปซื้อ ต้องชื่อคนซื้อตรงกัน ไม่ได้เข้าได้ทุกศูนย์เหมือนฮอนด้าที่ซื้อที่ไหนเข้าที่ไหนก็ได้
รถที่เขาผลิตมาใช้ในท้องตลาดดีทน ถ้าเราดูแลเปลี่ยนของเหลวตามระยะ ที่มันพังเร็วก็เพราะเราเอาไปแต่งแกละโน้นนี้ วิ่งเร็วเกินพัง ผมใช้เบลล์ร้อยซื้อปี2532ผมนังใช้ลูกสูบเดิมเดิม
สุดคุ้มเลย
ปีเกิดผมเลยครับคุณน้า
อาการอยู่ก็สตาร์จไม่ติด ทั้งเท้า ทั้งมือ ผมเจอครั้งนึง อยู่ๆก็เป็นรถหมื่นโลเอง
ใจเสียเลยเป็นอยู่ 2-3 วัน อยากติดก็ติด งง ทั้งตอนเย็นและตอนรถร้อน
พยามยามหาสาเหตุก็ไม่อยากจะคิดไปถึงตัวเครื่องเพราะมี 2 คัน อีกคัน 5 หมื่นโลยังไม่เคยเป็น
สรุปลองเอาไขควงแฉกแหย่เข้าไปตรงรูข้างๆบังลม หมุนปรับเหมือนปรับน้ำมันขึ้นมานิดเดียว
เท่านั้นแหล่ะ ทีเดียวติด และก็ไม่เคยเป็นอีกเลยครับ ฝากไว้เผื่อใครเจอครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่มาแชร์ข้อมูลดีๆครับ
ผมก็เป็น อาการเดียวกันเลย
คือยามาฮ่าฟินมีเซนเซอรจับความร้อนรอบคันถ้าเราวิ่งทางยาวความร้อนเยอะ
เซนเซอรจะระงับการสตาร
คับไม่เป็นอะไรคับ
เป็นระบบป้องกันเครื่องยน
เพิ่งรู้ก็วันนี้แหละครับขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลดีๆครับ
รถพ่อผม สปาค z ปี 2003 จะ 2 แสนโล เครื่องไม่มีปัญหา ตอนนี้มีประเก็นเสือม น้ำมันเครื่องซึมตรงเสือสูบ เปลี่ยนหลังปีใหม่
@@sathirasrathongploy1998 ใช้คุ้มมาก
ผมใช้มาแตะๆ50,000โลล่ะ บอกเลยว่าตอนนี้รำคาญและหงุดหงิดมาก เพราะสตาร์ทติกยากมาก สตาร์ทมือใช้ไม่ได้แล้ว ขี้เกียจซ่อม ใช้สตาร์ทเท้า กว่าจะติดเล่นเอาซ่ะท้อเลย อาการเวลาสตาร์ทเท้ามันจะเหมือนเฟืองรูดอ่ะคับ ออกแรงยังบางทีก็หนักมาก บางทีก็เบา แต่ไม่ติด ลำบากมาก ส่วนปัญหาอื่นๆ ก็ ปีแรกเกน้ำมันพัง เกียร์ถอนเองไฟบอกสถานะเกียร์4ไม่ติด ตอนนี้ใช้งานyamaha finn ในแต่ละวันโคตรฟินเลย ต้องลุ้นว่าจะสตาร์ทติดมั๊ยหน้อ จะดับมั๊ยน้าาา ถ้าพังผมคงไม่ใช้อีกแล้วล่ะกับยี่ห้อนี้
ทางตามระยะอายุการใช้งานครับถ้ารักษาดีๆน่าจะใช้ได้ยาวนานครับ
ผมพึ่งออกมาตัวรองท๊อปสีดำด้านซัพแดงไมล์พึ่ง1,9++เองเจอปัญหาเกจ์น้ำมันเพี้ยนคือแค่แตะขีดแดงรถดับเลยอีกปัญหาคือรอบรถเดินหอบทั้งๆที่ไม่ได้ทำเครื่อง เอาให้ศูนย์เช็คก็ดีขึ้นมานิดหน่อยแต่ยังไม่หาย รอเช็คระยะรอบ4,000ศูนย์บอกจะเช็คคอหลีดลิ้นเร่งให้เพราะฟินน์บางล๊อตคอหลีดจะชอบรั่ว ผมคงเป็น1ในนั้น😂 แต่สิ่งที่ชอบคือเครื่องนิ่มท้ายลึกผมขี่แมสฯสายแช่รถเดิมๆสเตอร์เดิมๆ ใส่กล่องใส่ของใบเล็กที่เบาะด้วย หมอบตามเวฟ125i led2023แคม,ท่อได้สบายเลย เชื่อมั้ยว่ารถผมไปจี้ท้ายได้เลยแต่ฟินน์เดิมๆเกียร์4จะตัดที่120นิดๆ(หน้าไมล์) ถ้าลงเป็น14-38คงได้ไหลขึ้นอีก แต่โดยรวมถือว่าโอเคกว่าเวฟ110i led2022ที่เอาเทิร์นฟินน์ออกมามาก รอรอบ4,000โลหวังว่าศูนย์จะแก้เรื่องรอบเดินหอบเองได้หาย😂
@@zombieword-wow ขอบคุณมากๆที่แชร์ประสบการณ์และปัญหาที่เจอมาครับ
ทีสตารต์มือ ของผมก็เป็นครับ เกียรผมก็เป็น เกียร4ชอบค้าง เวลาขับเร็วๆกดจาดเกียร3ไปเกีย4มันจะค้างแล้วกลับมาเป็นเกีย3 ต้องกดอีกรอบนึง
แสดงว่าได้ของแท้เหมือนกันครับ😂
เปลี่ยนท่อ สายหัวเทียนทองคำขาว กรองเฮริเครน ลมยางต้องแข็งนิดนึง 33/35 ก็ช่วยได้เยอะในความเร็วและประหยัดน้ำมัน ครับ
เปลี่ยนเป็นท่ออะไรหรอครับ
สองหมื่น รีวิวอีกที อยากนะคับ รอดู
ได้เลยครับ
เอสโซ่ดีครับ..ขนาด..รถบรรทุก10ล้อ..รถพ่วงส่วนมากเขาจะเข้าปั้มนี้ครับ..และอีกอย่างน้ำมันเครื่องโมบิลวันก็ดีครับและไม่แพงถูกกว่าเชลล์
การเข้าเกียร์บางที่น้ำมันเครื่องก็มีส่วนครับ
ใช่เลยครับ
06:45 ยามาฮ่า มีปัญญาระบบไฟครับ ผมใช้ยามาฮ่ามาตลอด
ที่เจอบ่อย เลยพวกมัดไฟ และปลั๊กไฟไหม้ ขึ้นโค้ด12 แต่รุ่นอื่นๆเช่นพวก finn ผมไม่แน่ใจนะ แต่มีวิธีแก้คือ การแยกปลั๊กไฟ
ผมใช้มาหมื่นกว่าโล ก็ยังปกติดีอยู่ขับวินทุกวัน โช๊คหลังเปลี่ยนใหม่ปัญหาก็หาย วิธีทำให้เตี้ยลงก็มีหลายแบบ เกียร์เข้ายาก ก็ตั้งครัชใหม่ 3000 โลผมเปลี่ยนถ่ายน้ำเครื่อง ผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตลอด และก็ดูแลตามระยะ
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์ดีๆให้กันครับ
ใช้มา2ปีครึ่งเสียค่าซ่อมไปหลายพันแล้ว ปั๊มเบรคแตก เปลี่ยนชุดครัชเครื่องเร่งไม่ขึ้น ตอนี้สตาทมือเสียยังไม่ได้ซ่อม นี้ขนาดเด็กผู้หญิงใช้ขี่ไปโรงเรียนนะ ไม่ได้ขี่พิเรนอะไรเลย พอไม่เอาแล้ว
รุ้ได้ไงอาจแอบให้ผัวขับก็ได้
ขอบคุณครับ ที่แชร์ความรู้ให้เพื่อนๆฟังครับ
ยินดีครับ❤️
เคาะปั้มติ๊กดูด้วยมือ เหมือนเวฟปลาวาฬร้อนสตาร์ไม่ติดต้องจอดสักพัก เพื่อนใช้ฟินน์อยู่(ขับวิน)เกิดอาการนี้เหมืนกัน ความรัอนสะสม
ขอบคุณมากๆครับ
พึ่งออกมาครับ เติมบางจากถังแรกขับขี่ก็ปรกติธรรมดา
ลองเปลี่ยนมาใช้เชลล์91
อัตราเร่งแซง แตกต่างแบบไม่มโนเลยครับ
รถผมก็เป็นครับเวลาร้อนมากๆเป็นเหมือนกันแต่ก็สตาร์ทติดนะ..แต่ก็ต้องรอสักพักหนึ่ง
น่าจะใช่ครับ
ที่บ้านใช้แต่ Yamaha ล้วน ๆ เลย Finn ยังไม่ใช้นะ มีแต่ Spark เป็นรุ่นก่อนหน้า จนบัดนี้ยังใช้งานได้ดีอยู่เลย คุ้มค่า
ดีเลยครับ
ผมก้อใช้รุ่นนี้สีนี้ด้วย ก้อโอเค น่ะครับ เอาขี่ไปวัด ไปนา ไปตลาด เสียงเครื่องแน่นมาก ไม่เข็ก เหมือนรถบ้างค่าย
แจ๋วเลยครับ
ใช้ดีผมชื้อมา2ปีกว่าใช้4พันกว่ากิโล เอาตัวแรกมาชอบปลายท่อมัน ขับช่วงล่างนิ่มดีไม่แข็งกระด้าง ปัญหานิดเดียวคือเกียรจะเข้ายากนิดหนึ่งถ้าวิ่งมาร้อนๆจอดปลดเกียรว่างแล้วเข้าเกียร์1จะขัดๆนิดๆแต่ก็พยายามใช้เทคนิคส่วนตัวก็เข้าได้ง่ายเป็นบางครั้ง ส่วนตัวฟิน์ถือว่าเค ให้9 เต็ม10
ขอบคุณมากครับ มาแบ่งปันประสบการณ์กันครับ
ผมขี่สปาค135ครัชมือ เวลาเครื่องร้อนจัด เกีย1ตอนออกตัว เป็นเหมือนกันครับ
ผมใช้มาสองปี เจอปัญหาคือแฟริ่งบนตัวที่ครอบไฟหน้ากับเรือนไมล์ หลวมโยกได้ ขันสกรูเข้าก็เหมือนเดิม เรื่องอื่นไม่มีปัญหาครับ
มันมีวิธีแก้อยู่ครับใช้น็อตตัวปล่อยตายแล้วก็ไขแทนตัวเก่าครับน่าจะแน่นขึ้นเยอะครับ
เป็นเหมือนกันคับ
เป็นเหมือนกันเลยค่ะ
ฟินจริงๆขับสนุกกว่า... ครับชอบเป็นการส่วนตัว
ใช่ครับ
อาการสตาร์ตนั้นคือน้ำมันโซฮอลสกปรกเข้าคาร์บูต้องล้างลูกลอย (ถ้าเคยล้างใช้ไปจะมีอาการอีก มันต้องล้างตลอด) เหตุน่าจะมาจากมักเติมแบบถ่ายแกลอนเองของผม
ตอนนี้สตาร์ทติดปกติแล้วครับ
รุ่นนี้ใช้หัวฉีดไม่มีคาบูครับ
รถทุกคันก็มีปัญหาครับ ซูซูกิโชกันก็มีปัญหาตรงเกจ์น้ำมันที่มันเพี้ยนๆ แต่เข้าเกียร์ง่ายกว่าฮอนด้าที่เคยใช้มาก่อนมากๆ
เซลล์ก็ดีนะครับ ผมใช้อยู่ เฮสโซ่ยังรองเซลล์นะผมลองหลายครั้งแล้ว
ดีเลยครับ แต่ v power 95 แพงมากครับ
สีสวย YAMAHA คุณภาพคับแก้ว ต้องจัดซะละ
ต้องจัดแล้วครับ
อยากให้ทางโรงงานทำเบาะให้ใหญ่เหมือนเวฟ.ขับทางไกลจะใด้ไม่ปวดตูด..
เบาะใหญ่พอใช้ได้ยุนะครับ
Finn เบาะเล็กกว่า wave 125i ขับนานๆปวดตูดร้าวหลัง
ผมใช้จริงคำนวนจากเติม E20 เติมน้ำมันถึงฝาขอบยางด้านล่างที่หมุนปิด (สเปคถังน้ำมัน 4 ลิตร) ผมวิ่งจนรถดับไปไม่ได้ ได้ระยะทาง 243 กิโลเมตร เข็นเข้าปั้ม เติมเต็มใหม่ ได้ 3.8 ลิตร ขี่ในกรุงเทพ ความเร็ว 60-70-80 มีทั้งขี่คนเดียว และซ้อน 2 คน
ลอง 95 ดูหรือยังครับว่าได้ประมาณเท่าไหร่
@@teetostory ยังไม่เคยลอง 95 เลยครับ เน้นประหยัด ถ้ามีโอกาสจะลองเติม 95 แล้วนับกิโลเมตรดูครับ ถ้าระยะทางได้มากกว่าเติม e20 หลายกิโลเมตร ก็น่าเติม อาชีพไรเดอร์ต้องหาทางประหยัด
@@สมชาติเอี่ยมสะอาด ต้องลองดูครับ
มีบางช่วงเข้าเกียร์ 4 ไม่ได้ ต้อง เข้าถึง2-3ครั้ง นี้คือปัญหาที่เจอ รถวิ่งได้เพียง 1000 โลเอง ปัญหาอื่น คือนำ้มันเครื่องซึม ต้องเข้าศูนย์เปลี่ยนใส่กรองใหม่ ล่าสุดหายแล้ว ขอบคุณศูนย์ yamaha เกียรติยานยนต์บางบ่อครับ
แต่ผม จะเป็นลักษณะ อยู่เกียร์ 3 จะตบถอยมาเกียร์ 2ไม่ค่อยจะลงยอมลง ต้องคอยย้ำๆ 2-3ครั้ง แต่พอลง 2 ได้ เกียร์1ลงทีเดียวได้ เหมือนว่า จะเป็นปัญหาที่ เกียร์ 3 ลง 2 ตลอด หน้าเป็นคล้ายกัน เป็นตั้งแต่ พันโลแรกเหมือนกัน
เจอทุกปัญหา2เดือนที่ออกมาเกร์น้ำมันพัง..2.โช๊คนิ่มเกิน.3ไฟหน้าไม่ค่อยสว่าง.4กรองน้ำมันเชื้อเพลิง.หลุดง่ายเกิ๊นไปกองอยุ่ก้นถังน้ำมันเชื้อเพลิง.เช็คด้วย.ไม่งั้นจะวอดวูบ.ดับกลางอากาศ.เป็นมาละ.4.น็อตตรงเฟรมหน้ามันเป็นพลาสติก.เปลี่ยนซะ.ไม่งั้นเฟรมมันงอเเง.5.กรอบท้ายตรงไฟท้าย.กิฟเเม่งหักง่ายเกิ๊น.กุซื้อมาครั้งที่2ละชุดสีท้าย.สรุปเครืองทนอะนะ.เเต่ไม่พอใจปั้มติ๊ก.กะกรองเชื้อเพลิง.มันหลุดง่าย..เเละก็ศูนย์.yamaha premium.ผลิตชุดสีมาขายเยอะๆบ่างเถอะ.กุขอเบิกก็รอเป็นเดือน.บอกของไม่มี.หัวจะปวดวะ
ตอนนี้รถผมยังใช้ปกติดีอยู่ครับ
@@teetostory ผมไช้สมบุกสมบันคับ.ขับวิน..ส่งลูกค้า.ส่งของ.
@@Thetoy-kk9xp ถ้าใช้บ่อยแนะนำ 2,000 กิโลเมตรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีครับ แล้วก็เช็คกรองน้ำมัน แล้วก็อย่าปล่อยให้น้ำมันแห้งมากครับผมว่าน่าจะใช้งานได้ยาวๆครับ
@@teetostory ผมกะวันเอาคับ
2อาทิตย์ถ่ายที..เเละไช้น้ำมันเบนซินเเท้หัวเหลือง.95ไม่มีเเก๊สโซฮอลผสม.เเละเพิ่งเปลี่ยนกรองไป3ตัว..กรองอากาศ.กรองเชื้อเพลิง.กรองน้ำมันเครื่อง
@@Thetoy-kk9xp แจ๋วเลยครับ
ผมออกฟินตัวแรกมา
ใช้มา130,000โลแล้ว
ยังไม่ทำเครื่อง ดีมาก
คุ้มสุดๆ
เรื่องกดปุ่มสตาร์ทผมเคยเป็นครับ ผมไม่รู้เหมือนกันว่าช่างเขาเอาอะไรฉีดเข้าไปตรงปุ่มกดสตาร์ท ฉีดล้างเข้าไปสองครั้ง หายครับกดสตาร์ทติดเหมือนเดิม
ขอบคุณมากๆครับ นึกว่าเป็นคนเดียวแล้ว
ทุกอย่างดีหมด แต่ถังน้ำมันเล็กมาก อยากใด้6ลิตรขื้นไปครับ
รถประมาณนี้ จะทำถังน้ำมันจุได้ประมาณนี้ครับ
สวยกว่าเวฟมาก เครื่องเกียสเถียรกว่าเวฟมากประหยัดเท่ากัน อัตราเร่งดีกว่าเวฟ แค่อะไหร่แต่งไม่ค่อยมี
ผมใช้มารุ่นแรก คือ สปาค115 ไอ 7-8ปีละ ข้อเสีย ไฟเบรก ค้างบ่อย เก่ามาสตาร์ท ไม่ค่อยติด อย่างว่าละ เครื่อง ทนอยู่ แต่น้ำมัน เซฟ ประหยัดกว่า เรื่องแรงนี้ได้ เห็นเขาบอกล้างหัวฉีดได้ด้วย
ใช้งานมา 7-8 ปีถ้าขับทุกวันถือว่าคุ้มมากแล้วครับ
ผมเพิ่งซื้อมาได้1เดือนเอามาวิ้งงานไรเดอร์ วิ้งมา3.500กิโล ปัญหาที่เห็นได้ชัดตอนนี้กอบหน้าสั่น เครื่องอืด (แต่ก็ยังไม่มากนะครับ)ยังไม่รู้ว่าในอนาคตจะหนักแค่ไหนผมเพิ่งซื้อมานะครับ
ของผมงานประกอบแน่นดีนะครับไม่สั่นเลยครับ ลองให้ศูนย์เช็คดูให้อีกทีครับ
นาที่ 7.15 ผมก็เจอครับ กดเกียร์ลง เกียร์ไม่ลงให้ ผมเลยไปให้ศูนย์หนึ่งในกรุงเทพ ปรากฎไปตั้งครัชให้ผม สุดท้ายรถเร่งจาก 1-4 ไม่เกิน 60 ทำให้แผ่นครัชผมสึก ต้องไปเคลมโดยใช่เหตุ ทั้งที่รถขับไม่เกิน 2800 โล
งานยาบเลย
มาชมด้วยค่ะ ขอบคุณที่แชร์
ที่จิงมันประหยัดกว่าเวฟนะถ้าขับความเร็วเท่ากัน แต่ที่รุ้สึกว่ากินเท่ากันอาจเพราะใช้รถเยอะ ขัวเร็ว อีกอย่างมีกล่องด้านหลังด้วยมันก็ทำให้ต้านลมอีกอ่ะ
น่าจะใช้ครับ
ฝ่ายออกแบบทำยังไงให้ขายไม่ออก ทั้งๆที่รถสวย แน่น แต่ใส่สีใส่ลายกราฟฟิกไม่โดนใจคนไทย เป็นรองค่ายปีกนกตลอด เทคโนโลยี เรือนไมล์ก็ดูดี
ผมใช้สปาร์ค115สีน้ำเงินก็สวยอยู่นะ แต่ทำไมบางสี(ทั้งฟิน ทั้งสปาร์ค)ไม่สวย และ#อย่าพูดว่า*แล้วแต่คนมอง* แต่จริงๆแล้ว ขายไม่ออกก็คือ กั๊กไม่ให้คนมาซื้อหรืออย่างไร
ผมติเพื่อก่อนะครับ ใช้ยามาฮ่าและชอบด้วยซ้ำ อยากจะเปลี่ยนเป็นฟิน แต่สวยแค่สีเทา(ยูบีเอส) รุ่นธรรมดากั๊กไม่ให้มีสีเทา
สินค้าคุณภาพ
ยางตอนวิ่งพื้นถนนเรียบเหมือนล้อคต(ยางติดรถ)ลองเปลี่ยนมิชลินวิ่งเรียบ
มิชลินของเค้าดีจริงครับ
ผมใชัจูปีเตอร์115ใส่เอสโซ่แก๊สโซฮอ95..สุดยอดครับ
แจ๋วเลยครับ
เสียดายเอสโซ่ จะไม่มีแล้ว บางจากซื้อ น้ำมันบางจากจะดีเหมือนเอสโช่ ไหม
6:41 การสตาร์ทเครื่องครั้งแรกในทุกวันๆ ควรใช้สตาร์ทเท้า ช่วยยืดอายุและถนอมแบตเตอรี่ จากนั้นตลอดทั้งวันใช้สตาร์ทมือตามปกติครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ถ้าเป็นรถที่ไม่มีคันสตาร์ททำยังไงครับที่ถามนี่ไม่ได้กวนตีนนะครับเพราะว่าผมมีรถใหญ่ๆที่ไม่มีสตาร์ทเท้าผมใช้มาตั้งนานไม่เห็นแบตมันจะพังเลยมีแต่เสียตามอายุการใช้งาน
@@ด่าหมาด่าแมว ตามที่เม้นท์สตาร์ทอย่างเดียวเป็นแบบนั้นครับ ถึงเวลาก็เปลี่ยนแบตก้อนใหม่ ทั้งนี้อยู่ที่ความจุประจุไฟฟ้าของรถแต่ละชนิดครับ รถใหญ่ก็เก็บไฟได้มากกว่ารถเล็ก ที่แนะนำใช้สตาร์ทเท้าในครั้งแรกแต่ละวัน ผมอ้างอิงจากคู่มือใต้เบาะรถนั่นแหละครับ เป็นการยืดอายุการใช้งานของระบบไฟในรถขนาดเล็ก
ส่วนผมเคยใช้ทั้งสามแบบ 1.สตาร์ทเท้า, 2.สตาร์ทมือ, 3สตาร์ทมือและเท้า คหสต.ชอบ 3-1-2
ขอบคุณที่เข้าแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเช่นกันครับผม
ซื้อคันสตาทมาใส่ครับ😂
ผมก้อใช้มา6ปีละครับ ตัวก่อนตัวนี้ ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ แค่ผมว่าเฟืองเกียร น่าจะไม่ละเอียดเท่าเวปครับ จังหวะดีก้อลื่นๆ
คุ้มเลยครับ
ในฐานะคนที่ใช้เหมือนกันขอแนะนำเลย เบรคหน้าไม่จำเป็นจริงๆอย่าไปกำ ล้อนี่แทบจะหยุดทันที🤣🤣
😂😂😂
เติม 95 เอสโซ่ พุ่งดีจริงๆ รับรอง เติมเหมือนกันเลย
ของดีเลยครับ
เอสโซ่ซูพรีมพลัสแก๊ส95ใช่ไหมครับที่เติม
@@teerasakwuthingam9148 ใช่ครับ
ซื้อฟินดีแล้วครับ เวฟไม่ไหวแล้วสั่นทั้งเครื่อง เกียร์กระตุกอีก
ขอบคุณครับ
ขอบคุณคลิปดีๆมากครับ ผมออกรถมาศูนย์เติมอะไรไม่รู้เเรงมาก พอผมมาเติมเอง 95 ของปตทอืดมากผมเลยงงว่ารถเกิดอะไรขึ้นขอบคุณคลิปดีๆมากๆครับ
รถอืดๆลองเช็คเบรคหลังด้วยนะครับบางทีมันมันชอบติดต้องระวังเบรคหลังติดด้วยนะครับ
ของผม พังไปเเล้ว ครับ รถ 19 เดือน 65000 ขับวิน ส่งเอกสาร ทั่วกทม.เเละปริมลฑล ออกมาได้ 5 เดือน เกจน้ำมันพังใช่งานไม่ได้ ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองเครื่องทุกๆ 3500 โล
เกจ์น้ำมันพังเฉยๆใช่ไหมครับ
บังโซ่ติดรถมาดีแล้วครับไม่ดีดน้ำมันมาโดนรถ ขับหน้าฝนโซ่ก็ไม่โดนน้ำชะสารหล่อลื่นออก
ขอบคุณมากๆครับ
ข้อมูลดีมากเลยค่ะ กำลังหารถครอบครัว+ขี่เที่ยวไกลไป แต่ราคาประหยัด ตัวนี้รีวิวได้ครบถ้วนเลย
แนะนำตัวนี้เลยครับ
พี่ค่ะ แล้ว สตาร์ทมือมันเกิดจากอะไรพี่ทราบยังคะ ที่มันไม่ค่อยติดนะคะ
ใช้ๆน้ำมันเอสโซ เติมแล้วรู้สึกแรง พุ้งดีมากๆ
ใช่เลยครับ
ผมก็ใช้อยู่ครับรถรุ่นนี้ทนทานครับ
ทนจริงครับ
ผมใช้มาจะครบ 3ปีแล้ว ระยะทางเกิน 2แสนโล ใช้วิ่งงานgrab เข้าศูนย์ดีกว่า ไม่จุกจิกครับ โช้คอัพหลัง แนะyss ครับทนกว่า
ขอบคุณมากเลยครับผมกำลังมองหาโช๊คหลังพอดีครับ
ใช้น้ำมันเครื่องของอะไรครับ ผมก้อขับเเกร๊บเหมือนกัน
@@robinhood5011 furio +PT 20w40
เติมเชล95พุ่งจัดๆครับรถนิ่งด้วย
ใช้ครับ
@@teetostory เเต่ราคาตอนนี้46บาทครับ ผมเติมไปขี้เเตกเลยเเพง55555
@@tawantawan717 5555
ผมใช้6เดือนล่ะ 4พันกว่าโล ปกติทุกอย่าง 👍👍
ของดีเลยครับ
เวลาสตาร์ทมือต้องรอปั้มมันปั้มให้จบก่อน ถึงจะกดติดครับ
@@จอนนี่_สิทธิชัย รอจบตลอดครับ
ผมคิดถึง spark lx 115i มากเลย แต่เสียดาย มันผ่านอะไรมาอย่างมากมาย เดี๋ยวนี้มาเปลี่ยนเป็น wave 125i led แล้วเพราะที่นี่หาอะไหล่ yamaha ยากมาก
เวฟ 125 i ก็สุดเหมือนกันครับ
7:15 เป็นอาการเดียวกัน บางทียังคิดอยู่เลยว่าถ้าค้างเกียร์ตอนออกตัวมันตึกๆแล้วกระชากเหมือนเกียร์มันไม่ลง ไม่ไช่ปัญหาโซ่เป็นที่เกียร์เลยล่ะครับ ผมเคยใช้เวฟไม่เคยเจอปัญหานี้ อาจต้องระวังต้องลงเกียร์ก่อนรถจอดต้องลงเกียร์ตอนความเร็วถ้าจอดแล้วค่อยลงเกียร์มันเป็นสองครั้ง รถผมก็ประมาณสามพันโล เลยลองมาดูข้อมูลคิดว่าเป็นเหมือนกัน ตอนขึ้นเกียร์ปกติแต่ตอนลงเกียร์ต้องระวัง ช่วงฝนตกลุยฝนจอดติดไฟแดงเคยวูบไปครั้งนึง
ตอนนี้หายหรือยังครับ
แต่ผม จะเป็นลักษณะ อยู่เกียร์ 3 จะตบถอยมาเกียร์ 2ไม่ค่อยจะลงยอมลง ต้องคอยย้ำๆ 2-3ครั้ง
@@teetostory หายแล้วครับ แต่ก็ไม่อาจไว้ใจถ้าเป็นไปได้จะไม่ตบเปลี่ยนเกียร์ตอนทิ้งโค้งหรือช่วงตัดหน้ารถข้ามเลน
ใช้หลังเท้ากระโดก....รับรองหาย
ตอนนี้ขี่110iมาทำงานจากสมุทรปราการ ไปบางปะกง ทุกวัน น้ำมันวันละ80 ชุดสีดังน่าลำคาญ ว่าจะออกฟินมาขี่แทน คนที่ใช้อยู่คิดว่ายังไง
ตอนนี้ชุดสีก็ยังแน่นอยู่เหมือนเดิมเลยครับ
ความประหยัดน้ำมัน อยู่ที่ตีนคนขับด้วย ถ้าขี่แบบสมัยนิยมยุคนี้ มอไซค์บิดจนหมดปลอก เหมือนตัวเองขับ F-1 ก็ไม่มีรุ่นไหนประหยัดน้ำมันหรอก แม้แต่รถไฟฟ้า
ใช่เลยครับ
ถืกต้องคับปะยัดเท่าๆกัน
ข้อเสียใหญ่ของ yamaha finnกรองดูดน้ำมันชอบเสียบ่อยจะดูดน้ำมันไม่ทันจะทำให้เครื่องน็อคขับไม่ได้.
ผมว่าที่ลงเกียร์ต่ำแล้วเด้งออกส่วนมากเข้าเกียร์ไม่สุดครับกับบ้างคนกำเบรคหน้าแล้วมือไม่ยอมลดคันเร่งลงรอบเครื่องมันเลยเวลาลงเกียร์มันเลยเด้งออกผมก็เป็นบางทีจนได้ลดสายคันเร่งลง แต่เวลาผมขับผมจะเป็นคนขับและใช้เบรคหน้าหนักเลยเล่นเทิร์นเกียร์บนเครื่องล่างรอบเทิร์นเกียร์เทิร์นเกียร์ลงอย่างเดียวเหมือนนักแข่งแบบจักรเย็บสีเมื่อเกียร์ 1 จากมาเป็นร้อยหยุดอยู่ไม่เกิน 5 เมตรแต่โสดสัตห*บเปลืองหน่อยและระบบคลัชระระวังด้วยนะครับถ้าทำไม่เป็นมีพังสมมุติว่าวิ่งมาร้อยนึงแล้วลงเกียร์ 3 ความเร็วต้องไม่ต่ำกว่า 60 ลงไปเกียร์ 2 ต้องไม่ต่ำกว่า 40 เกียร์ 1 น้ำลงเด็ดขาดไม่งั้นพังแต่ผมจะเป็นคนครับไม่รักหรอกนะครับจะขับเรื่อยๆถึง 60 ในเกียร์ 4 แล้วผมจะค่อยบิดให้รถทะยานขึ้นไปเรื่อยๆผมจะไม่ลากรอบครับความเร็วที่ผมใช้จะอยู่ที่ 80 100 อันสุดที่ 120แต่ตัวของผมเป็น spark spark II นะครับก่อนจะมาเป็นตัวนี้ออกสักพักมาได้ 5 วันฟินตามหลังออกมาแต่ลองขับดูแล้วฟินจะประหยัดน้ำมันกว่าและอื่นกว่านิดนึงแต่ตอนนี้อยากให้ทำตัวใหม่ไฟแอลอีดีหน่อยเถอะจะได้ซื้อกันใหม่อีกคัน
ขอบคุณมากๆครับ
ข้อเสียเท่าที่ เจอ ถ้านั้งคนเดียวปกติ ถ้าทุก2 ย้วยครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ข้อเสียนี้ แก้โดยการเปลี่ยนโช๊ค หายใช่ไหมครับ
Yamaha สินค้าคุณภาพครับผม
👍😍❤️
ออกรถมาวิ่งงานเดลิเวอรี่ บอกได้คำเดียวพังเร็ว ต้องดูแล2เท่ากว่ารถที่ใช้ขับไปทำงานขับไปตลาด
กำลังรอดูยูครับ ว่ารถจะไหวไหมครับ
ผมถอยมาขี่ได้9วัน2,800กว่าโลแล้วครับ ใช้ขี่ลาล่า
ใช้เยอะจัด แสดงว่างานเยอะเลยใช่ไหมครับ
@@teetostory ผมอยู่สมุทรสงคราม แต่ตีรถเปล่าไปวิ่งงานในกรุงเทพฯทุกวันครับ ตกวันละ3ร้อยกว่าโลทุกวันครับ
สีแดง 2022 ดิสซี่ลวด ใช้งานขั้นดีเลย เกือบ7000กม.ขับขี่สบาย นุ่มนวล คุ้มค่า ฟินน์ สมชื่อ
จริงครับ
ถ้าวิ่งเกิน60กินน้ำมันทุกรุ่นคับ ที่เขาทดสอบคือวิ่ง60😁
ขอบคุณครับ
ผมออกตัวฟินนี้เลยครับ วันนี้ รอเทสวิ่งดูตอนรับรถเสร็จ
แจ๋วครับ
กำลังตัดสินใจระหว่าง เวฟ 110 กับฟิน 115 พี่ๆไรเดอร์ ก้อบอกว่าฟินขี่ดีกว่าเฟรมไม่ดัง งานประกอบดี
ถ้าเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้แนะนำให้เอาฟินครับ
คับผม
ฟินขี่ดีกว่าเยอะครับไครดาม่าเอามาขี่ใส่กันเลยขี่นิ่มนวลมากเลยฟิน
เจ้า Yamaha Finn ของพ่อรุ่นท็อปล่าสุด เจอปัญหา วิ่งได้ พันกิโล สตาร์ทมือติดบ้างไม่ติดบ้าง ปวดหัวเลย
รีบเอาไปให้ศูนย์เช็คดูครับ
สำหรับผมไม่ซีเรียสครับ เราพอจะรับได้กับสิ่งเล็กๆน้อยๆเพราะเราได้ตัดสินเลือกมันมาแล้วยังไงก็คุ้ม
ใช่ครับ คุ้มจริงๆครับ
สตาทมือติดยาก เช็คขั้วแบตครับ รถผมเป็นขั้วแบตหลวม สตาทมือไม่ค่อยติด แค่ขันขั้วแบตให้แน่นก็สตาทมือติดดีแล
้วครับ
ขอบคุณครับ
แร็คท้ายสั่งจากไหนครับ สวยดี
Lazadaครับ
ถ้าไม่ติดซื้อจากผมได้นะครับ
ปัญหาที่ผมเจอ คือการเข้าเกียร์เหมือนกันครับ
หนักสุดคือ ขึ้นเกียร์แล้วบิด2-5วิ มันย้อนกลับ รถสั่นแทบล้ม
เดือนนี้รู้สึกเป็น2รอบละ
ใครรู้วิธีแก้บอกทีนะครับ
ขับอยู่เคยกะตุกและวูปแต่ขับระยะไกล250กิโลผ่านนั่งสบายถ้าขับ80-90
โดยรวมถ้าใช้ถนอมๆก้อใช้ได้นานเริ่องประหยัดน้ำมันอันนี้ไม่เท่าไหร่กินเหมือนกันหมดตอนนี้ขับทำงานไปกลับ2กิโลไม่มีปัญหาความแรงก้อพอได้สำหรับรถกะเทย
ล้างตัวกรองที่อยู่ในถังน้ำมันนะคะ(ไม่รู้เขาเรียกแบบนี้ไหม)หายเลย
ถ้าใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้ออื่นจะทำให้รถอืด ต้องใช้ของยามาฮ่าโดยตรงเท่านั้น
ข้อเสีย ผมว่าเรื่องบังโคลนหลัง ผมให้เพื่อนขี่แล้วผมซ้อนสรุปขาทั้ง2ข้างกับหลังบ่รอด เปื้อนไปหมด
ของผมทำไมไม่ดีดขนาดนั้นครับ ปกติดีนะครับ
@@teetostory น่าจะเป็นเพราะถนนที่บ้านเขาทำทาง แล้วมันแฉะด้วยแหละครับ
ลอง เปลี่ยนเกดน้ำมันเครื่องเกดดีๆๆหน่อยคับ
ขอบคุณครับ ต้องลองดูครับ
ใช้มา4ปี++ ไมล์ตีกลับไปสองรอบ 210,000 ผ่าเครื่องตอนไมล์170,000 มาหนึ่งรอบ ( ผ่าเครื่องไม่ได้คว้านเสื้อสูบเพราะเสื้อสูบไม่เป็นรอย ใส่ลูกเดิมได้สบายๆ) ปั้มติ๊กไม่เคยพัง แบตเตอรี่ไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่ออกมาใช้งาน ถ้าซื้อมาใช้งานจริงจังต้องจัดคุ้ม แต่ถ้าใช้งานน้อยแต่งสวยไปเวฟดีกว่า (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก2,000 โล น้ำมันโซฮอล95) มันยืดอายุการใช้งานได้นะ ทำเป็นเล่น
คุ้มจัดๆ
ผมใช้เอ็กไซเตอร์150 ปี2019 เข้าสามปีเต็ม ไมล์140000 ยังไม่ผ่าเครื่อง รถวิ่งงานเอกสารหนัก แต่ไม่เคยมีปัญหา ว่าจะจัดฟินน์เอามาใช้สำรองอีกคัน น่าจะวิ่งไกลดีเหมือนกันครับ
ใช้อยู่ 10,000 โลแล้ว สตาร์ดติดง่าย ไม่เอ๋อครับ
ผม14000แล้วยังดียุเลยครับ
ผมใช้เวฟ 110i ขับเหมือนใส่เกียร์ไม่หมด ขับๆเยีบบเกียร์อีก ทังๆทีเกียร์4แล้ว ชุดสีดังกว่าเครื่องรถอีก🤣🤣🤣🤣💙
😂😂😂
ใช่ งงมาก รถเป็นอะไร เพิ่งซื้อมาใหม่ด้วย อยากเทินไปใช้นถฟินเลย
เอาๆเปนว่าอยุ่ที่คนดูแลถุกวิถีจะฉลาดจะโง่อยุ่ที่เจ้าของเลยคัปดูแลเปนไช้ได้ยาวดูแลเพี้ยนมีไรพังเสียหายทีล่ะชิ้นตามมาเอ้าจะโทษคัยดี?
ยามาฮ่ามักมีปัญหาคลัทวันเวสตาร์ทเสียง่ายเพราะมีลูกปีนคลัทแค่สามเม็ด ถ้าเพิ่มเป็นหกเม็ด น่าจะทน ส่วนระบบโซ่ราวลิ้น คลัท วาวล์ แกนลูกเบี้ยว บอกเลยว่าทนมากทนกว่ายี่ฮ่ออื่น
ตอนนี้ใช้งานหนักก็ยังโอเคอยู่นะครับ