近鉄特急専用ショートカット線（中川短絡線）通過前面展望動画
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 近鉄の中川短絡線を通過する前面展望動画です。
中川短絡線は、伊勢中川駅の西側にある特急専用ショートカット線で、伊勢中川駅に止まらない特急は、名古屋方面へつながる名古屋線と、大阪方面へつながる大阪線を、伊勢中川駅に入ることなくショートカットできる線路です。
この動画は名古屋朝8時発の特急ひのとりの大阪方面への走行動画です。
BGMはこの短絡線のある伊勢中川駅の車内到着チャイムがベートーヴェンの交響曲第6番｢田園｣ 第1楽章であることにちなんで、田園にしてみました♪
#近鉄特急 #中川短絡線 #伊勢中川
この短絡線、扱いは伊勢中川の駅構内なんだよね。
そうなんですね、意識していませんでしたが駅の管轄なのですね🚃
教えて頂きありがとうございます！
Nice Performance Thanks 🎶
Thank you!
It's very encouraging.
奈良線系統車輌が、大阪線又は名古屋線転属する時に、短絡線使用して、方向転換。
なるほど❗特急のバイパス以外にそんな用途があったとは✨知りませんでした💦
教えていただきありがとうございます😊
@@exptginga101 さん、奈良線系統と、大阪線に名古屋線は、車輌の向きが違うので、方向転換必要。確か、先に伊勢中川経由で、白塚迄行き、折返し短絡線経由で、五位堂か、高安へ入ります。
@@伊藤佳志男さん、自分は急行でも何度も名古屋-鶴橋間を往復しており伊勢中川駅で乗り換える時、実は不思議に思っていました。なるほど❗詳しく教えていただきありがとうございます😊
奈良線系統と大阪線系統は通勤車なら抑速ブレーキの段数も異なりますね。
だから転属の時は、マスコンも交換するとか。
特急は共通ですけど。
短絡線は団体列車が通ることもあります。
ここを通るたびに、もっと手前でショートカットしてたら、時短効果も大きかったのにと思います。
なるほど！確かに、伊勢中川駅なしで考えるとかなり遠回りですね😊
初めて、中川短絡線を知ったのは高校に入学してから。
中川短絡線が名阪特急の時短に貢献してるのは間違いありません。
加藤さん✨コメントありがとうございます！
そうですね、とても重要な短絡線ですよね！名古屋→難波方向が特にポイントが多くて興味深く、撮影してみました😊
名古屋線、中川短絡線、大阪線と特急電車が移動し、大阪線に入ると、俄然と速度を上げて、大阪方面を目指します。名古屋線桃園駅から大阪線川合高岡駅の短絡線構想もあったそうです。
そうなんですね❗️それは知らなかったです💦
この短絡線も伊勢中川でスイッチバックせずに通過できる、また特急列車専用と、すごい線ですよネ❗️
今度外から撮ってみたいと思っています。
新たな知識を伝授いただきありがとうございました😊
配線図素晴らしいです
うれしいコメントありがとうございます！ポイント６つ、複線だとこうなっちゃいますよね😊
楽しい映像ですねぇ‼
Into The Light 聞きにいらしてくれてありがとうございます。コメントのお返しをする前に遊びに来ちゃいました(*´▽｀*)
知ってる場所だから興味深かったです🚅
やまゆかさん、先に遊びにきてもらってありがとうございます❗Into The Lightステキでした✨✨
ここご存じの場所だったんですね😊
今度降りて外からここの走行風景を撮りたいと思ったりしています🚃
東北新幹線の福島駅みたいな議論（駅の配置からダイヤの遅延が他に影響してしまう
等の問題）ってないのですか？
短絡線を2本にして、それぞれダイヤの影響にしないように
渡り線を作る議論とかはないのですかね？
そこまでダイヤ混雑ないのかな？
確かに本当ですね！各停を含めると周辺の往来は結構過密だと思いますが、前後の複線区間で調整しているのでしょうか、名古屋-鶴橋間をほぼ毎週末乗ってますがあまり大きく遅延したことはないですね。奈良の山中での鹿との接触による遅延というのには何度かありましたけど🦌
トラブル時の電車のダイヤ復旧対応は大変でしょうね。
ありがとうございました😊