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看完了我們七個面向分析這三台國產百萬休旅車的車輛實力之後,大家覺得哪個單元最實用、最具參考價值呢?快來告訴我們吧!
影片做的很用心 鼓勵鼓勵👍
謝謝肯定!也幫我們多多分享~
@@2GameSome 最近也有另外一個媒體 比較這三台 你們的大勝呀 大概95分:70分的差距,真的講到很多細節!你們很用心
@@2GameSome 實際駕車 然後有後座的人去分享隔音跟彈跳這部門蠻不錯的!因為SUV大多數是家庭,會考慮乘客舒適性跟隔音,很多車子後座隔音會明顯比較差⋯⋯這各試駕很難體會
謝謝肯定!也多多幫我們分享~
講解很仔細很棒,我就是看了你們的頻道後選擇tucson l ,現在開了5個月,超級滿意。現在回頭再看你們的評比,真的很中肯。
2021全球休旅銷售Top 101.Toyota RAV4:103萬輛2.Honda CR-V:78.3萬輛3.Volkswagen Tiguan:57.5萬輛4.Hyundai Tucson:55.8萬輛5.Toyota Highlander:41.2萬輛6.Mazda CX-5:40萬輛7.Haval H6:39.7萬輛8.Kia Sportage:39.3萬輛9.Nissan Qashqai:35.4萬輛10.Tesla Model Y:34.4萬輛
這是我看過大部份車媒裡最專業最公正的解析報導,不會有讓人覺得車媒有偏勃那一方,完整的分析車輛的優缺點,不會像8891就是以主持人自己的喜好來介紹,喜歡的車就多講好話,不喜歡的就挑毛病講,車子沒有完美的,適合自己的就是好車
感謝支持!有機會幫我們多多推薦!
很細膩而且客觀的比較,各車的強項弱項都有分析。推優質的影片。
感謝肯定!有機會幫我們多分享~
介紹的很詳細,支持🎉
感謝肯定!有機會也幫我們多多分享~
謝謝二位分享,土桑l在三月內尚在蜜月期,第一台打到應該是當初多位車評力推的苦瓜,苦瓜年青人喜愛,CRV贏在空間和妥善率,土桑後勤和品牌形象不安心,不過這回耒勢凶凶
現代跟起亞是同一集團從2021的休旅銷售量就知道,已經快追上RAV4現代+起亞
土桑如果出個N Line運動化大包,搭1.6T又油電又四驅,訂價120~130會給很多車廠照成不小壓力
不會!因為他就是韓國車,對雙田來說是不會有任何壓力的(我不排韓車單純就台灣消費者現實面說)
那些全上 至少130價格 那應該是要跟福斯Skoda比了、台灣人買車預算大概還是70上下跟100上下為主
最近要來囉~~
最完整的分析,感謝
推KUGA
設計前衛 不錯👍但我還是喜歡kuga 😆😆😆
三台比起來Tucson L的外型真個是另外一個世代的,包含內部空間、外型設計、功能性、價格CP值都比較好,唯一比較弱勢就是品牌在台灣不討喜,其他都不錯!
二手價也不好 開到報廢可以不用考慮
Santa Fe = 山土匪Tucson = 土坑深Ioniq = 憂你Carnival = 啃你家Elantra = 一懶他Kona = 共啊Venue = 約孽Santa Cruz = 山土骷顱* 好好的路不開, 務必開到 "土坑深" …* 好人不當, 去當"山土匪" ...* 不好好安息, 去當"山土骷顱"* 好人不當, 去當"啃你家" ...* 男女不約去"約孽"…* 好車不買去買"憂你"…
@@qiappy8369 現代2018年之後的二手車價已經被帶起來了,爛的都是舊款還有柴油跟2.0,尤其venue 最誇張已經出廠兩年二手還60幾萬又很難找到要賣的,新車也才70。新車落地八折這種事在venue 身上沒發生,很扯
不論到哪個韓系車的車評影片總有人刻意提到中古車價問題:三年換一部車的人畢竟少數而且都是特定一些人,或是車子出了毛病迫使你不得不賣掉,這是抽到車王了那也屬特殊情況。所以對多數人而言中古車價沒有討論的必要,百萬級的SUV開了12年後賣給中古商,什麼品牌還值20萬的介紹一下吧,願意收購的車商不妨也留個地址電話,我想可以找到不少客戶群。
轉向輔助燈改裝獨立開關 魚眼霧燈 👍
可以請問一下:很多人說Kuga focus 內裝沒質感,是怎麼叫沒質感?
太單調,沒什麼鋪層,應該說簡約式設計吧,現在各廠牌新車內裝都在進步,福特好像都沒想變一下,我開FOCUS 3.5代,同事開4代,內裝反而3.5代比較有質感,福特還有一個最大的弱點就是後座超不友善,相較他牌而言太挺直,大腿支撐不夠,適合一個人開爽的,若要常載家人,我是建議選他牌。
不用看 我先猜是現代 因為業配這麼明顯 好我要去看片了
標題有寫呀😂😂😂
現在是哪台好就要是業配的意思嗎....?所以Tucson L在你心中不是最好的,否則為何要這樣說!?
我很希望有三個成人在後座乘坐的感覺,比較後座寬度差異以及,每一台車介紹時能有一個小字卡 不然都是知道在講那一台車子後座
謝謝建議🙏
全速域acc跟車好用度,請問是Kuga>>>Tucson L>>>>>Crv 嗎?
我們覺得應該是Kuga=Tucson L>>CRV
@@2GameSome ACC這種配備真的進化真快、五年Honda sensing就不行了
我覺得還好欸,5年前CRV 就領先推出的東西,現在看來當然稍嫌弱一點,如果後出的車子,還比不上5年前的系統,那真的不敢想像了,末代評比,本來就比較吃虧,以出了5年,還可以被拿來跟5年後的車款做評比,其實也算厲害了, 如果是念書來看,5年都要國小畢業了餒,奧運也才4年一次,所以能撐5年,還是熱銷,也不簡單了!明年就換CRV 6要推出了,到時候可以在比較看看
相當清楚的比較,面面俱到!
我的Hyundai ioniq 大燈尾燈,前後左右四個燈具,都會進水,進口車品質不好,好像是人家挑剩下的,下雨天四個燈具裡面有水,要買現代汽車的考慮一下喔,然後跑去問原廠技師說這些都是正常的,還給我看了一堆現代新車的水霧燈組照片,全系列新車都會有配備新式水霧燈具,這都是正常的喔
還好不是車頂行李架漏水
台灣的L車行李廂的配置跟歐系的不一樣,歐系的比較好
酷卡的預接單也是有的
L的隔音,操控,安全鋼性,外觀吸睛度全都勝crv。其他就看台灣人的本田魂堅持了
L的後方向燈位子很落漆,我不行!
@@Samuel-lg7qi 哈 現在很多新車都這樣搞了,我猜以後各廠可能陸續出現
這樣就可以知道本田的操控比L爛也是蠻厲害的 當買本田重機跟汽車的人是不懂車的人就是了
現代前驅操控比本田厲害撞測不敢公開吹安全剛性 真以為台灣人有這麽好騙
去看過土桑L、保養廠光看休息區的裝潢跟環境突然覺得三條線、真心覺得蠻簡陋的、感覺回原廠保養就是不會太舒服。我在台北市營業所看的、應該算大的點了吧!這方面感覺完全沒辦法跟Toyota/Honda比、不知道這個算不算買車的一部分、可能車賣得少環境也沒辦法太好。聽說三陽後勤也跟不上!年輕收入不高、我不會在意這個、因為都省錢外面保養、現在收入高了不少、然後真的超級忙、能有舒適都原廠可以邊工作邊等車或者休息、其實蠻好的,懶得研究外面那個私人保養好了!
CRV隔音讓人不敢領教
原本想買CRV,試開過CRV後,發覺這三台隔音最差的的確是CRV
HONDA隔音很人性化!我日本原裝2016年奧德賽,及同事這代台本CRV;兩車型都能讓車中全乘員在停等中+行駛中,充分發揮“聽音辨位”,可由“人工ADAS”判斷+提高警戒駕駛心態。不“虧”是“世界名牌”。
外廠不知道有沒有在加裝傾倒拉桿,Tucson被南陽給偷了
組裝換人囉現在不是南陽
@@user-sterk 還是南陽啊 不然還能是誰
可以評比 kuga 250st line跟 tucson L嗎?
有機會呦~Tucson L未來還會有新動力推出再來拼一下!
Toyota怎麼省略了?
標題有寫「國產」呦~
第一名沒什麼好講的,它不缺
不要買rav4,我也買了tucson,在美国。美国的Toyota 加价太多了。Hyundai 还可以🈶点折扣
為什麼沒有Urx....
可惜CRV沒四傳很可惜不然就完美了
CRV已經是前個世代車,功能差一大節,噪音問題又大,運動化不足。不知哪來的完美!
有四傳crv完美!笑話
還真容易滿足 .
有裝後防撞桿就感恩惜福了 你們怎麼要求這麼多
CRV跟L在選好難抉擇啊
CRV都快改款了,但3月掛牌量CRV 擠掉RAV4, 更海放Kuga 及 Tucson ,長期累積下來的口碑勝過一切。
CRV的後勁真的強!
L有五年质保而且隔音比CRV好
開過kuga的人都知道那個油耗只是官方的數字,實際上....我不說了,先去擦眼淚...
油耗真的是現代福特的硬傷
笑死~朋友也都是這麼說,但他們還是很愛啦
很多人拿以前開轎車的油耗來跟休旅車比 也拿2WD油耗跟AWD比 外行人比法
感覺很幫現代講話…
為什麼都不用kuga st line x比呢,真的好少比較
評比的前提其實就像影片一開始所述的,要以相近價格為主呦,因為目前Tucson L最高價格就是106.9萬元,因此對比Kuga就是108.9萬元的180 旗艦 X,如果硬要比上121.9萬元的250 ST-line X,這樣在售價、配備、動力面都不在同一水平,比較起來會比較不對等也會有失公允,還希望你了解~
我也看不懂這樓的邏輯 價錢差那麼多
價格又不同.....
駕駛座座椅舒適性、乘坐品質哪個好呢?去試過CRV的皮椅蠻軟Q的~
對於座椅舒適度滿因人而異的,有些人喜歡包覆性好,有些人偏好軟Q,還是建議實際試坐比較準~
能不能後勤排名一下
好奇+1
排名是指價格還是整體評價呢?
三個代理的後勤排名!
@@2GameSome 指後勤的整體評價,因為太多人遇到原廠保養廠很爛的問題
以大規模的調查數據來說,應該只有J.D. Power這樣的單位有提供統計數據排名:auto.ltn.com.tw/amp/news/12972/2
韓國車在台灣的最大劣勢就是不保值,你不管講的再怎麼好,三五年後你去中古車行估估看,這三台車,我保證Tucson L的折價最多!另外就是它的雙離合變速箱,耐久性堪慮,要買的人可以google看看,真的不要被外觀騙了。還有,為什麼Tucson L出到現在沒有人敢做油耗的實測?
你說的或許沒錯,但畢竟不是每位車主都是三五年就換車,有些購車者認為車輛本質更勝十年後差異不大的中古車價,只能說每個人重視的點不同,供你參考~
Tucson二手價不低,現代在台灣比不了雙田二手價(應該是說目前都沒有人比得上),但現代在中古市場跟福特不相上下,我就是要買車時先去中古車行逛,後來只好買新車哈
另外搜尋現代的社團他們變速箱幾乎沒災情算很穩定。如果有確定買來三年一定會賣掉,那就買雙田就好,其他家車廠都不用考慮了,6年以上賣就看車況這就不好評論了
@@2GameSome 真的,我就不考慮以後的二手價,車都開到報廢才換
本質也不會選超跑都做不出的韓國車,韓國車就是外型做的很兇很殺然後廉價10年保固,其它就沒什麽優點
Crv能源效率不是1級嗎?是變3級了嗎?
原廠規格表是寫1.5S車型是三級,其他兩車型等級是二級,供你參考~
@@2GameSome 了解
應該拍一個開到斷油的油耗測試 看crv是否能逆轉勝
數據上相差不大,關鍵在於自己的黃金右腳,我曾開CRV5 從台北走國1到新竹接國3,下竹南接西濱到台南市區,回程走原路回台北,只花3/4桶油(回到台北還剩1/4桶),供你參考。
Kuga tucson後排中央隆起這麽高看了就冷掉 沒有休旅車該有的樣子
你有開過四輪驅動車嗎?
雖然說只量個大概 但膝部空間也太大概了吧XDD
RAV4表示:他們在爭什麼
RAV4算是…進口中型SUV,嚴格來說跟這三台國產代表不算同級距😜
其實Ford這套B&O只有兩顆還三顆是正B&O而已。
CRV沒四驅.不考慮
CRV還真耐打哈
會買韓國車的人就那一點點啦蜜月期過了就沒人買了
在台灣韓國車不可能贏本田
因為有本田魂的迷失吧!本田在日本賣得蠻爛的,除了輸給頭又大,也輸給日產……
韓國車在台灣這麽貴也沒有10年保固是要賣給誰
@@SAPPYNEW 沒有迷失....全世界suv的銷量總數CRV賣的也比土桑好留言前先去做家庭功課吧,不然真的蠻好笑的
不只crvaccord civic全球銷量也是屌打sonata elentra
哈韓世代陸續長大了,仇韓世代陸續死亡,你說呢?
哈哈始作俑者好像是負面的意思,聽起來怪怪的~
應該是 先驅 才對
土桑沒四驅……
CR-V也沒有😂
@@2GameSome 🤣🤣🤣
妥善率是車評們短期內測不出來,這就是CRV 上市已5年,掛牌量仍能維持國產霸主的原因,甚至中古車價保值率長年居冠,連RAV4 都不是對手。Tuscon 的缺點:都已百萬級,但車內燈,後方向燈及倒車燈都用鹵素燈,且後方向燈的位子覺得很落漆,既容易被刮傷,撞毀之外,更影響安全性(位置太低,導致影響後車的辯視度)。
不能同意你更多!
你就叫本田魂,只會說本田好,其實可以理解,我的話後需換車會會選最新世代的車
@@鄭光宏-v6h 我講的事實。
我知道,不過還是等本田更新下一世代的CRV,我再來看看,不然都不改版買不下去
@@鄭光宏-v6h CRV 現在買折10萬,還送5年不送里程保固,CP值算還OK,我4年前買時才折3萬,聽說4月要漲2萬,周邊同事,同學共買了7部5代或5.5代,最久的已買5年(2017/7第一批 已跑10萬公里以上),目前都僅正常保養,沒出過包。第6代CRV 台灣明年應會上市。
現代車五年以上就GG了
有用車經驗分享嗎?
市佔率不低耶!
新車購入兩個月冷氣不冷壓縮機整台換掉撐不到六年又不冷過保固整台又自費換掉一堆毛病一直來如待速不穩回原廠節氣門整台拔下來洗還是一樣早上發車也有怪聲
我家土桑車七年了,壓縮機去年剛換其他還好沒問題
想太多你在作夢嗎?
講再多賣不好有用??
可能對車媒有誤會呦,我們的工作是盡可能的針對新上市的車來介紹,讓民眾買車前能有更具參考的資訊。至於買不買,決定權是各位消費者~
韓國車外型最好看,crv下巴改這樣真的醜,kuga外型不予置評~
妥善率福特真的不敢恭維.沒品牌偏見
有用車經驗分享嗎?🙏
請問使用心得
完全不懂哪裡國產了,好自欺欺人
業配文 看在搞費上就隨便聽聽吧
現代技師修車技術真的有夠爛 買車有問題就算了 技術根本跟不上 妥善率不談
認同受害者之一
話說這是葉配土喪吧?這麼扯
哪部分太扯偏離事實呢?歡迎留言告訴我們呦🙋♂️
啊不就實話實說..等其他廠牌大改款了,缺點也改了,然後你又要說葉配crv葉配kuga?
試乘過三台車,除非對動力很有要求可以選KUGAstline,不然tucson L的表現真的是最好,是幾台suv中的首選,當然,如果很在意二手價,就繼續選科技配備比較弱後的crv吧
其實説業配的就本身已有自己的答案不是你要的就説業配。好笑了
@@楊志輝-l3j 有看ACC那段嗎?KUGA絕對碾壓另外兩台,但是影片主卻不講明
看完了我們七個面向分析這三台國產百萬休旅車的車輛實力之後,大家覺得哪個單元最實用、最具參考價值呢?快來告訴我們吧!
影片做的很用心 鼓勵鼓勵👍
謝謝肯定!也幫我們多多分享~
@@2GameSome 最近也有另外一個媒體 比較這三台 你們的大勝呀 大概95分:70分的差距,真的講到很多細節!你們很用心
@@2GameSome 實際駕車 然後有後座的人去分享隔音跟彈跳這部門蠻不錯的!因為SUV大多數是家庭,會考慮乘客舒適性跟隔音,很多車子後座隔音會明顯比較差⋯⋯這各試駕很難體會
謝謝肯定!也多多幫我們分享~
講解很仔細很棒,我就是看了你們的頻道後選擇tucson l ,現在開了5個月,超級滿意。
現在回頭再看你們的評比,真的很中肯。
2021全球休旅銷售Top 10
1.Toyota RAV4:103萬輛
2.Honda CR-V:78.3萬輛
3.Volkswagen Tiguan:57.5萬輛
4.Hyundai Tucson:55.8萬輛
5.Toyota Highlander:41.2萬輛
6.Mazda CX-5:40萬輛
7.Haval H6:39.7萬輛
8.Kia Sportage:39.3萬輛
9.Nissan Qashqai:35.4萬輛
10.Tesla Model Y:34.4萬輛
這是我看過大部份車媒裡最專業最公正的解析報導,不會有讓人覺得車媒有偏勃那一方,完整的分析車輛的優缺點,不會像8891就是以主持人自己的喜好來介紹,喜歡的車就多講好話,不喜歡的就挑毛病講,車子沒有完美的,適合自己的就是好車
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現代跟起亞是同一集團
從2021的休旅銷售量就知道,已經快追上RAV4
現代+起亞
土桑如果出個N Line運動化大包,搭1.6T又油電又四驅,訂價120~130會給很多車廠照成不小壓力
不會!因為他就是韓國車,對雙田來說是不會有任何壓力的(我不排韓車單純就台灣消費者現實面說)
那些全上 至少130價格 那應該是要跟福斯Skoda比了、台灣人買車預算大概還是70上下跟100上下為主
最近要來囉~~
最完整的分析,感謝
推KUGA
設計前衛 不錯👍
但我還是喜歡kuga 😆😆😆
三台比起來Tucson L的外型真個是另外一個世代的,包含內部空間、外型設計、功能性、價格CP值都比較好,唯一比較弱勢就是品牌在台灣不討喜,其他都不錯!
二手價也不好 開到報廢可以不用考慮
Santa Fe = 山土匪
Tucson = 土坑深
Ioniq = 憂你
Carnival = 啃你家
Elantra = 一懶他
Kona = 共啊
Venue = 約孽
Santa Cruz = 山土骷顱
* 好好的路不開, 務必開到 "土坑深" …
* 好人不當, 去當"山土匪" ...
* 不好好安息, 去當"山土骷顱"
* 好人不當, 去當"啃你家" ...
* 男女不約去"約孽"…
* 好車不買去買"憂你"…
@@qiappy8369 現代2018年之後的二手車價已經被帶起來了,爛的都是舊款還有柴油跟2.0,尤其venue 最誇張已經出廠兩年二手還60幾萬又很難找到要賣的,新車也才70。新車落地八折這種事在venue 身上沒發生,很扯
不論到哪個韓系車的車評影片總有人刻意提到中古車價問題:
三年換一部車的人畢竟少數而且都是特定一些人,或是車子出了毛病迫使你不得不賣掉,這是抽到車王了那也屬特殊情況。
所以對多數人而言中古車價沒有討論的必要,百萬級的SUV開了12年後賣給中古商,什麼品牌還值20萬的介紹一下吧,願意收購的車商不妨也留個地址電話,我想可以找到不少客戶群。
轉向輔助燈改裝獨立開關 魚眼霧燈 👍
可以請問一下:很多人說Kuga focus 內裝沒質感,是怎麼叫沒質感?
太單調,沒什麼鋪層,應該說簡約式設計吧,現在各廠牌新車內裝都在進步,福特好像都沒想變一下,我開FOCUS 3.5代,同事開4代,內裝反而3.5代比較有質感,福特還有一個最大的弱點就是後座超不友善,相較他牌而言太挺直,大腿支撐不夠,適合一個人開爽的,若要常載家人,我是建議選他牌。
不用看 我先猜是現代 因為業配這麼明顯 好我要去看片了
標題有寫呀😂😂😂
現在是哪台好就要是業配的意思嗎....?所以Tucson L在你心中不是最好的,否則為何要這樣說!?
我很希望有三個成人在後座乘坐的感覺,比較後座寬度差異以及,每一台車介紹時能有一個小字卡 不然都是知道在講那一台車子後座
謝謝建議🙏
全速域acc跟車好用度,
請問是Kuga>>>Tucson L>>>>>Crv 嗎?
我們覺得應該是Kuga=Tucson L>>CRV
@@2GameSome ACC這種配備真的進化真快、五年Honda sensing就不行了
我覺得還好欸,5年前CRV 就領先推出的東西,現在看來當然稍嫌弱一點,如果後出的車子,還比不上5年前的系統,那真的不敢想像了,
末代評比,本來就比較吃虧,
以出了5年,還可以被拿來跟5年後的車款做評比,其實也算厲害了, 如果是念書來看,5年都要國小畢業了餒,
奧運也才4年一次,所以能撐5年,還是熱銷,也不簡單了!
明年就換CRV 6要推出了,到時候可以在比較看看
相當清楚的比較,面面俱到!
我的Hyundai ioniq 大燈尾燈,前後左右四個燈具,都會進水,進口車品質不好,好像是人家挑剩下的,下雨天四個燈具裡面有水,要買現代汽車的考慮一下喔,然後跑去問原廠技師說這些都是正常的,還給我看了一堆現代新車的水霧燈組照片,全系列新車都會有配備新式水霧燈具,這都是正常的喔
還好不是車頂行李架漏水
台灣的L車行李廂的配置跟歐系的不一樣,歐系的比較好
酷卡的預接單也是有的
L的隔音,操控,安全鋼性,外觀吸睛度
全都勝crv。其他就看台灣人的本田魂堅持了
L的後方向燈位子很落漆,我不行!
@@Samuel-lg7qi 哈 現在很多新車都這樣搞了,我猜以後各廠可能陸續出現
這樣就可以知道本田的操控比L爛也是蠻厲害的 當買本田重機跟汽車的人是不懂車的人就是了
現代前驅操控比本田厲害
撞測不敢公開吹安全剛性
真以為台灣人有這麽好騙
去看過土桑L、保養廠光看休息區的裝潢跟環境突然覺得三條線、真心覺得蠻簡陋的、感覺回原廠保養就是不會太舒服。
我在台北市營業所看的、應該算大的點了吧!
這方面感覺完全沒辦法跟Toyota/Honda比、不知道這個算不算買車的一部分、可能車賣得少環境也沒辦法太好。聽說三陽後勤也跟不上!
年輕收入不高、我不會在意這個、因為都省錢外面保養、現在收入高了不少、然後真的超級忙、能有舒適都原廠可以邊工作邊等車或者休息、其實蠻好的,懶得研究外面那個私人保養好了!
CRV隔音讓人不敢領教
原本想買CRV,試開過CRV後,發覺這三台隔音最差的的確是CRV
HONDA隔音很人性化!我日本原裝2016年奧德賽,及同事這代台本CRV;兩車型都能讓車中全乘員在停等中+行駛中,充分發揮“聽音辨位”,可由“人工ADAS”判斷+提高警戒駕駛心態。不“虧”是“世界名牌”。
外廠不知道有沒有在加裝傾倒拉桿,Tucson被南陽給偷了
組裝換人囉現在不是南陽
@@user-sterk 還是南陽啊 不然還能是誰
可以評比 kuga 250st line跟 tucson L嗎?
有機會呦~Tucson L未來還會有新動力推出再來拼一下!
Toyota怎麼省略了?
標題有寫「國產」呦~
第一名沒什麼好講的,它不缺
不要買rav4,我也買了tucson,在美国。美国的Toyota 加价太多了。Hyundai 还可以🈶点折扣
為什麼沒有Urx....
可惜CRV沒四傳很可惜不然就完美了
CRV已經是前個世代車,功能差一大節,噪音問題又大,運動化不足。不知哪來的完美!
有四傳crv完美!笑話
還真容易滿足 .
有裝後防撞桿就感恩惜福了 你們怎麼要求這麼多
CRV跟L在選
好難抉擇啊
CRV都快改款了,但3月掛牌量CRV 擠掉RAV4, 更海放Kuga 及 Tucson ,長期累積下來的口碑勝過一切。
CRV的後勁真的強!
L有五年质保而且隔音比CRV好
開過kuga的人都知道那個油耗只是官方的數字,實際上....我不說了,先去擦眼淚...
油耗真的是現代福特的硬傷
笑死~朋友也都是這麼說,但他們還是很愛啦
很多人拿以前開轎車的油耗來跟休旅車比 也拿2WD油耗跟AWD比 外行人比法
感覺很幫現代講話…
為什麼都不用kuga st line x比呢,真的好少比較
評比的前提其實就像影片一開始所述的,要以相近價格為主呦,因為目前Tucson L最高價格就是106.9萬元,因此對比Kuga就是108.9萬元的180 旗艦 X,如果硬要比上121.9萬元的250 ST-line X,這樣在售價、配備、動力面都不在同一水平,比較起來會比較不對等也會有失公允,還希望你了解~
我也看不懂這樓的邏輯 價錢差那麼多
價格又不同.....
駕駛座座椅舒適性、乘坐品質哪個好呢?去試過CRV的皮椅蠻軟Q的~
對於座椅舒適度滿因人而異的,有些人喜歡包覆性好,有些人偏好軟Q,還是建議實際試坐比較準~
能不能後勤排名一下
好奇+1
排名是指價格還是整體評價呢?
三個代理的後勤排名!
@@2GameSome 指後勤的整體評價,因為太多人遇到原廠保養廠很爛的問題
以大規模的調查數據來說,應該只有J.D. Power這樣的單位有提供統計數據排名:auto.ltn.com.tw/amp/news/12972/2
韓國車在台灣的最大劣勢就是不保值,你不管講的再怎麼好,三五年後你去中古車行估估看,這三台車,我保證Tucson L的折價最多!
另外就是它的雙離合變速箱,耐久性堪慮,要買的人可以google看看,真的不要被外觀騙了。
還有,為什麼Tucson L出到現在沒有人敢做油耗的實測?
你說的或許沒錯,但畢竟不是每位車主都是三五年就換車,有些購車者認為車輛本質更勝十年後差異不大的中古車價,只能說每個人重視的點不同,供你參考~
Tucson二手價不低,現代在台灣比不了雙田二手價(應該是說目前都沒有人比得上),但現代在中古市場跟福特不相上下,我就是要買車時先去中古車行逛,後來只好買新車哈
另外搜尋現代的社團他們變速箱幾乎沒災情算很穩定。如果有確定買來三年一定會賣掉,那就買雙田就好,其他家車廠都不用考慮了,6年以上賣就看車況這就不好評論了
@@2GameSome 真的,我就不考慮以後的二手價,車都開到報廢才換
本質也不會選超跑都做不出的韓國車,韓國車就是外型做的很兇很殺然後廉價10年保固,其它就沒什麽優點
Crv能源效率不是1級嗎?是變3級了嗎?
原廠規格表是寫1.5S車型是三級,其他兩車型等級是二級,供你參考~
@@2GameSome 了解
應該拍一個開到斷油的油耗測試 看crv是否能逆轉勝
數據上相差不大,關鍵在於自己的黃金右腳,我曾開CRV5 從台北走國1到新竹接國3,下竹南接西濱到台南市區,回程走原路回台北,只花3/4桶油(回到台北還剩1/4桶),供你參考。
Kuga tucson後排中央隆起這麽高看了就冷掉 沒有休旅車該有的樣子
你有開過四輪驅動車嗎?
雖然說只量個大概 但膝部空間也太大概了吧XDD
RAV4表示:他們在爭什麼
RAV4算是…進口中型SUV,嚴格來說跟這三台國產代表不算同級距😜
其實Ford這套B&O只有兩顆還三顆是正B&O而已。
CRV沒四驅.不考慮
CRV還真耐打哈
會買韓國車的人就那一點點啦
蜜月期過了就沒人買了
在台灣韓國車不可能贏本田
因為有本田魂的迷失吧!
本田在日本賣得蠻爛的,除了輸給頭又大,也輸給日產……
韓國車在台灣這麽貴也沒有10年保固是要賣給誰
@@SAPPYNEW 沒有迷失....
全世界suv的銷量總數
CRV賣的也比土桑好
留言前先去做家庭功課吧,不然真的蠻好笑的
不只crv
accord civic全球銷量也是屌打sonata elentra
哈韓世代陸續長大了,仇韓世代陸續死亡,你說呢?
哈哈始作俑者好像是負面的意思,聽起來怪怪的~
應該是 先驅 才對
土桑沒四驅……
CR-V也沒有😂
@@2GameSome 🤣🤣🤣
妥善率是車評們短期內測不出來,這就是CRV 上市已5年,掛牌量仍能維持國產霸主的原因,甚至中古車價保值率長年居冠,連RAV4 都不是對手。Tuscon 的缺點:都已百萬級,但車內燈,後方向燈及倒車燈都用鹵素燈,且後方向燈的位子覺得很落漆,既容易被刮傷,撞毀之外,更影響安全性(位置太低,導致影響後車的辯視度)。
不能同意你更多!
你就叫本田魂,只會說本田好,其實可以理解,我的話後需換車會會選最新世代的車
@@鄭光宏-v6h 我講的事實。
我知道,不過還是等本田更新下一世代的CRV,我再來看看,不然都不改版買不下去
@@鄭光宏-v6h CRV 現在買折10萬,還送5年不送里程保固,CP值算還OK,我4年前買時才折3萬,聽說4月要漲2萬,周邊同事,同學共買了7部5代或5.5代,最久的已買5年(2017/7第一批 已跑10萬公里以上),目前都僅正常保養,沒出過包。第6代CRV 台灣明年應會上市。
現代車五年以上就GG了
有用車經驗分享嗎?
市佔率不低耶!
新車購入兩個月
冷氣不冷
壓縮機整台換掉
撐不到六年又不冷
過保固
整台又自費換掉
一堆毛病一直來
如待速不穩
回原廠
節氣門整台拔下來洗
還是一樣
早上發車也有怪聲
我家土桑車七年了,壓縮機去年剛換其他還好沒問題
想太多你在作夢嗎?
講再多賣不好有用??
可能對車媒有誤會呦,我們的工作是盡可能的針對新上市的車來介紹,讓民眾買車前能有更具參考的資訊。至於買不買,決定權是各位消費者~
韓國車外型最好看,crv下巴改這樣真的醜,kuga外型不予置評~
妥善率福特真的不敢恭維.沒品牌偏見
有用車經驗分享嗎?🙏
請問使用心得
完全不懂哪裡國產了,好自欺欺人
業配文 看在搞費上就隨便聽聽吧
現代技師修車技術真的有夠爛 買車有問題就算了 技術根本跟不上 妥善率不談
認同
受害者之一
話說這是葉配土喪吧?這麼扯
哪部分太扯偏離事實呢?歡迎留言告訴我們呦🙋♂️
啊不就實話實說..等其他廠牌大改款了,缺點也改了,然後你又要說葉配crv葉配kuga?
試乘過三台車,除非對動力很有要求可以選KUGAstline,不然tucson L的表現真的是最好,是幾台suv中的首選,當然,如果很在意二手價,就繼續選科技配備比較弱後的crv吧
其實説業配的就本身已有自己的答案不是你要的就説業配。好笑了
@@楊志輝-l3j 有看ACC那段嗎?KUGA絕對碾壓另外兩台,但是影片主卻不講明