Das Bike sieht richtig nice aus, bis man es von Vorne sieht.... Wie nh Tourenscheibe auf ner Sportler..... und diese Blinker vorne ganz schrecklich:D Aber von Hinten sieht Sie einfach Heftig nach Moto3 aus! Technisch sieht sie aber absolut top aus, wie man es von KTM gewöhnt ist.
KTM geht nicht mit dem Mainstream, sondern findet sowohl technisch wie auch vom Design her eigene Lösungen. Mit Blick auf die zur Schau gestellte Technik und die Fahrperformance kommt auch die optische Liebe zum Bike. Glaubt mir, ich kenne das 😉
AISURU.TOKYO/AGNEZ 💞 (◍•ᴗ•◍)✧*。18 years and over RUclips: This is fine Someone: Says "heck" RUclips: Be gone #однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾
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Moin Sören. Deine Antwort triggert mich gerade etwas^^ Selbstverständlich ist es Geschmackssache...aber wieso live angucken??...wozu habt ihr denn so teure Cams die was weiss ich wie viele K´s können? damit sie das Bild verfälschen und die Sachen die gefilmt oder fotografiert werden schlechter aussehen lassen als real??? das muss mir mal einer erklären?? Die Aussage hört man sehr häufig bei euch Ytubern... : live sieht das alles immer ganz anders aus, das kommt kommt über die Cam gar nicht so rüber.... wozu gibt man denn die 10 Scheine aus wenn die nix können? achja und die gewohnheit der umkehrschaltung...wie kommts das du lang nich mehr auf der strasse unterwegs bist/warst? musstest du, wie wir älteren sagen, die Pappe abgeben? gruß von der Nordsee
@@benny-synergic das ist ganz einfach zu erklären. Bei ner guten cam hast du natürlich ne echt geile bild qualität. Aber das merkt man ganz extrem im mtb und motocross bereich. Die grössenverhältnisse wirken einfach ganz anders. Z.b. bei den sprüngen schaut vieles bei weitem nicht so gross aus Wie es ist. Klar auf ner cam schaut das schon echt realistisch aus, aber I echt ist das natürlich schon nochmal was anderes.
Meiner Meinung nach ist dir das Heck weggerutscht weil du mit der starren Fußraste geschliffen hast, ab 7:54 hörst du sie aufsetzen und dann schließlich das Heck ausheben. Die Front will zu dem Zeitpunkt noch schön dem Radius folgen, erst als das Bike noch weiter kippt verliert die Front die Haftung und erst dann fängt sie auch an sich nach außen (im Uhrzeigersinn) zu drehen, was bei einem Vorderradrutscher sofort passiert wäre.
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Hallo, ich bin niemand der dich jetzt über alle Maßen feiert aber ich möchte sagen dass dieses Video mal authentisch war und das feier ich wiederum sehr. Bitte mehr davon. (weniger aufgesetzt weniger Werbung weniger Bullshit) echt klasse Video ✌️👏🏻 LG Eli
Ein Tester der sich reinhält. Gott sei Dank, alles gut gegangen. :) Zur Analyse des Sturzes: man hört kurz vor dem Sturz schon zwei mal Boden-Kontakt. Das dritte mal war zu viel. Das deutet auf wackeln in der Schräglage hin, oder? Kann es sein, dass das das so oder ähnlich kam: A: Zu schnell in die Kurve, um die Ideallinie zu halten, dann zur Korrektur nachgebremst, und dann fing die Maschine einen Gewichtsverlagerungs-Tanz (hinten - vorne) an, was wieder weitere Nach-Korrekturen bedeutet. Wenn in dem instabilen Zustand dann die Hinterbremse zu stark betätigt oder das Hinterrad auf Straßen-Split" trifft, dann ruscht sie. Alternative B. wenn es ein metallisches kratzen war, dann war vermutlich, der Winkel zu flach am Boden und das Motorrad selsbt hatte Boden-Kontakt? Kann jemand A oder B bestätigen, entkräften? Es geht hier nicht um den Fahrer. Der ist sicher gut. Mir gehts, um die Logik der Maschinen-Physik vor Unfällen, um daraus zu lernen. Danke.
Ist zwar schon ein Jahr her, aber villeicht liest du das hier ja: Bei 10:45 sieht man die Fußraste vom Bike. Das ist eine Sportraste und keine Straßenraste. Das bedeutet, dass diese nicht einklappt wenn man von unten dagegen drückt. Das problem ist dabei, dass wenn die Raste schleift, man das Motorrad über die Raste aushebelt. Ich denke genau das ist passiert, als die Raste dann etwas zu starken Kontakt mit dem Boden hatte. Also wäre es eine Mischung aus A und B weil auf jeden fall unruhe in der Maschine war, sonst hätte es dauerhaft geschliffen.
Bei Ebay würde dann stehen:" Kleiner Umfaller in der Garage" :-) Aber ist ja kein Problem, wenn das Werk mit Mannschaft dabei ist :-) Habe die RC live noch nicht gesehen, aber für große Leute scheint sie nichts zu sein. Und von den Fahrleistungen her wirkt es halt, als würde sie jede offene 2-Takt 125er in Grund und Boden fahren.
Wer nicht stürzt, kennt die haftungsgrenze nicht....Sören macht Fortschritte mit großen Sprünge sehr geil was er , Lucas und meddes auf rennstrecke für Zeiten hinbekommen 👌😉
Das geht wieder man muss sich wieder ran tasten rutsche auch andauernd mit meinem Dt weg weil die Enduroreifen so extreme Schräglage nicht mögen😂 aber mittlerweile im Gefühl wanns passiert und kann es in nen Drift verwandeln😂😂😂
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Dieser Drive of Shame zurück. :D Habe bei meiner letzten Probefahrt mit einer KTM die im Stand umgekippt. War auch super unangenehm und bisschen teuer :S
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So ein typischer moto gp crash wo man nix für kann: Zu viel Schräglage und dann denkt sich das Vorderrad so, ne kein bock mehr und du rutscht einfach weg
Entweder du holsr dir was vernünftiges oder eine ktm Frag mal ein 2 Rad Mechaniker der wird dir nichts anderes sagen ich rate dir zur kawa fahr selber seit 4 jahren nh z800 und hab noch nie technische probleme gehabt ✌
Ich bin mir nicht sicher, ist das kurz vor dem Sturz dein Knieschleifer oder die Fußraste? Erinnerte mich ein bisschen an meinen Sturz. Bei mir war es allerdings nicht das Kiesbett sondern Baum und Graben
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Irgend wann ist bei jeden Reifen die Grenze erreicht. Wie du schon sagst. Aufstehen und weiterfahren. Das ist das wichtigste. Plastik und Leder kannst du ersetzen. Ein Leben nicht. Mit ner Blockade im Kopf wird man immer unvorsichtig fahren… ✌🏻
Die sollen mal nh RC mit 690er oder 790er motor raus hauen. Der neue M3 und der neue M4 sind immernoch hässlich! Der E92, bzw der F82 ist immernoch schöner und unübertopt...von den Nachfolgern natürlich, die Vorgänger sind natürlich die schönsten!
Das Motorkonzept von einem Einzylinder ist komplett fehl am Platz in einer „Supersportler“… Viel zu kleines Drehzahlband, daraus folgt viel zu kurz übersetzte Gänge… was will man mit einer Supersportler mit Topspeed 170… bei der SmC/701 denktst du ab 145 Km/h, dass dir gleich der Kolben durch die Beine knallt
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@@vincentseidel518 die Frage zielte eher darauf, welche schlechten Erfahrungen du mit Conti gemacht hast. Fahre den Road Attack 3 und kann nichts schlechtes sagen, auch wenn man den mal über den normalen Rahmen fordert
Bevor du dich abgelegt hat hat man 2-3 mal ein schrappen (schleifen) gehört als wenn du mit irgend was aufgesetzt hast und dich so vielleicht ausgehebelt hast 🤔?!
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War glaube ich dann das letzte Mal das Blackout von KTM eingeladen wurde😂😂😂
Glaube nich das war ja nur ein kleiner Unfall
😂🤕
Die Testbikes sind eh nur Nullserie, die gehen später in Schrott, da fragt keiner, wie oft du die ins Kiesbett legst.
@@machdeburch ja war ja auch nur n Joke😂
@@machdeburch die armen bikes
Du sollst mir doch nicht immer alles nachmachen :)
KTM so: Yo, testet mal das Handling!
Sören so: Yo, ich bin Crashtester. :D
👆👆👆👆 so schauts aus
gewt well soon xd
"gewt"
Das Bike sieht richtig nice aus, bis man es von Vorne sieht.... Wie nh Tourenscheibe auf ner Sportler..... und diese Blinker vorne ganz schrecklich:D Aber von Hinten sieht Sie einfach Heftig nach Moto3 aus! Technisch sieht sie aber absolut top aus, wie man es von KTM gewöhnt ist.
Du sprichst mir aus der seele
Sieht doch vorne genauso moto3 mäßig aus. Stell dir einfach die Scheibe undurchsichtig vor
Ich find sie vorne zb viel geiler als die alte
Ich find die von vorne auch nega geil
KTM geht nicht mit dem Mainstream, sondern findet sowohl technisch wie auch vom Design her eigene Lösungen. Mit Blick auf die zur Schau gestellte Technik und die Fahrperformance kommt auch die optische Liebe zum Bike. Glaubt mir, ich kenne das 😉
Jeder hat mal ein Sturz auf der Rennstrecke💪👍
Das stimmt so dass ich nicht mehr reden kann
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Gs fahrer challeng accepted
Ich hatte 8 beim ersten mal Motocross 👍 gehört dazu
Ohne den Crash hätte ich das Video vermutlich nicht angeklickt. Sehe den Crash deshalb als gute Werbung für KTM. 😃👍
Auch wenn ich es für kaum möglich gehalten habe, die neue RC ist geiler als die alte. Respekt an KTM! 👍
Finde die Rc überhaupt nicht schön
Technisch aber ganz gut
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Ist natürlich eine Geschmacksfrage. Aber guck sie dir erstmal live an! Das macht nochmal einen großen Unterschied ✌🏼🔥
Moin Sören. Deine Antwort triggert mich gerade etwas^^ Selbstverständlich ist es Geschmackssache...aber wieso live angucken??...wozu habt ihr denn so teure Cams die was weiss ich wie viele K´s können? damit sie das Bild verfälschen und die Sachen die gefilmt oder fotografiert werden schlechter aussehen lassen als real??? das muss mir mal einer erklären?? Die Aussage hört man sehr häufig bei euch Ytubern... : live sieht das alles immer ganz anders aus, das kommt kommt über die Cam gar nicht so rüber.... wozu gibt man denn die 10 Scheine aus wenn die nix können? achja und die gewohnheit der umkehrschaltung...wie kommts das du lang nich mehr auf der strasse unterwegs bist/warst? musstest du, wie wir älteren sagen, die Pappe abgeben? gruß von der Nordsee
@@benny-synergic das ist ganz einfach zu erklären. Bei ner guten cam hast du natürlich ne echt geile bild qualität. Aber das merkt man ganz extrem im mtb und motocross bereich. Die grössenverhältnisse wirken einfach ganz anders. Z.b. bei den sprüngen schaut vieles bei weitem nicht so gross aus Wie es ist. Klar auf ner cam schaut das schon echt realistisch aus, aber I echt ist das natürlich schon nochmal was anderes.
@@benny-synergic Deine Augen sehen einfach Drei Dimensional, der Bildschirm zeigt 2D, natürlich wirkt das anders. Mehr muss ich dazu nicht sagen 😂
Meiner Meinung nach ist dir das Heck weggerutscht weil du mit der starren Fußraste geschliffen hast, ab 7:54 hörst du sie aufsetzen und dann schließlich das Heck ausheben. Die Front will zu dem Zeitpunkt noch schön dem Radius folgen, erst als das Bike noch weiter kippt verliert die Front die Haftung und erst dann fängt sie auch an sich nach außen (im Uhrzeigersinn) zu drehen, was bei einem Vorderradrutscher sofort passiert wäre.
Ja irgendwas setzt auf ... so schräg war er garnicht .
Eigentlich ein Witz von ktm ... auf die Strecke zum testen und dann Straßenreifen
In conclusion: Nicht fahren, wenn du zu müde bist
zum Glück ist dir nicht so viel passiert
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Hallo, ich bin niemand der dich jetzt über alle Maßen feiert aber ich möchte sagen dass dieses Video mal authentisch war und das feier ich wiederum sehr. Bitte mehr davon. (weniger aufgesetzt weniger Werbung weniger Bullshit) echt klasse Video ✌️👏🏻 LG Eli
Ein Tester der sich reinhält. Gott sei Dank, alles gut gegangen. :)
Zur Analyse des Sturzes:
man hört kurz vor dem Sturz schon zwei mal Boden-Kontakt. Das dritte mal war zu viel. Das deutet auf wackeln in der Schräglage hin, oder?
Kann es sein, dass das das so oder ähnlich kam:
A: Zu schnell in die Kurve, um die Ideallinie zu halten, dann zur Korrektur nachgebremst, und dann fing die Maschine einen Gewichtsverlagerungs-Tanz (hinten - vorne) an, was wieder weitere Nach-Korrekturen bedeutet.
Wenn in dem instabilen Zustand dann die Hinterbremse zu stark betätigt oder das Hinterrad auf Straßen-Split" trifft, dann ruscht sie.
Alternative B. wenn es ein metallisches kratzen war, dann war vermutlich, der Winkel zu flach am Boden und das Motorrad selsbt hatte Boden-Kontakt?
Kann jemand A oder B bestätigen, entkräften?
Es geht hier nicht um den Fahrer. Der ist sicher gut.
Mir gehts, um die Logik der Maschinen-Physik vor Unfällen, um daraus zu lernen.
Danke.
Ist zwar schon ein Jahr her, aber villeicht liest du das hier ja:
Bei 10:45 sieht man die Fußraste vom Bike. Das ist eine Sportraste und keine Straßenraste. Das bedeutet, dass diese nicht einklappt wenn man von unten dagegen drückt. Das problem ist dabei, dass wenn die Raste schleift, man das Motorrad über die Raste aushebelt. Ich denke genau das ist passiert, als die Raste dann etwas zu starken Kontakt mit dem Boden hatte.
Also wäre es eine Mischung aus A und B weil auf jeden fall unruhe in der Maschine war, sonst hätte es dauerhaft geschliffen.
NICHT "schwingende Masse", sondern rotierende Masse = Basics
Ich wünsche dir noch viel spaß mit dem Prototypen, keine verletzungen aber vor allem viel Spaß und Freude bis zum nächsten video
Von der 390 zu dem Superbike, Sören war stetes bemüht die Bikes auf alle lagen zu testen, Kopf hoch. 😊
8 uhr morgens und er weint. da sind andere leute schon 2 std auf arbeit
Bei Ebay würde dann stehen:" Kleiner Umfaller in der Garage" :-) Aber ist ja kein Problem, wenn das Werk mit Mannschaft dabei ist :-)
Habe die RC live noch nicht gesehen, aber für große Leute scheint sie nichts zu sein. Und von den Fahrleistungen her wirkt es halt, als würde sie jede offene 2-Takt 125er in Grund und Boden fahren.
@Andreas ne offene 2-Takt 125er fährt jede 4-Takt 125er in Grund und Boden. Man kann auch keine exc offen mit 40ps mit einer rc mit 15 PS vergleichen.
Jep mein Gedanke 😂 schon ihrgendwie sad
@@_moritz_g0423 das ist NH 390er und selbst die ist einfach nur traurig 😂
Luca's Blick als du den sturz beschrieben hast🤔😂😂
Wer nicht stürzt, kennt die haftungsgrenze nicht....Sören macht Fortschritte mit großen Sprünge sehr geil was er , Lucas und meddes auf rennstrecke für Zeiten hinbekommen 👌😉
Wie random dass meedes und du in ner linkskurve und nicht mit eurem Bike crash 😂
Junge du tust mir in der Situation richtig leid. Man merkt echt wie peinlich dir das war aber muss es nicht jeder stürzt mal... geiles Video
Hatte auch einen Sturz vor glaub 1,5 Monaten auf der Straße und habe jetzt mies Angst weiter zu fahren und Kurven zu fahren
Same 😅
Und ich hab schon deutlich mehr Respekt seit ich meine fussrasten geschliffen hab(fahr im Moment ne 125er chopper, also nicht all zu viel schräglage)😂
Das geht wieder man muss sich wieder ran tasten rutsche auch andauernd mit meinem Dt weg weil die Enduroreifen so extreme Schräglage nicht mögen😂 aber mittlerweile im Gefühl wanns passiert und kann es in nen Drift verwandeln😂😂😂
Unfall bei 7:54
Ich find die neue rc richtig geil👌🏻
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Hauptsache, dass dir nichts passiert is.
Und Bike wär's nicht schade. So hässliches Teil ...
Des ist voi schee
Als ob das mit meddes abgesprochen war haha
Dieser Drive of Shame zurück. :D Habe bei meiner letzten Probefahrt mit einer KTM die im Stand umgekippt. War auch super unangenehm und bisschen teuer :S
Ich fand die lichtmaske der alten rc schöner ;) trotzdem coole maschine :)
Das Teil wird von Ner offenen 125er 2 Takt absolut abgeledert 😂 schon traurig
Man hat einfach nur paar Teile von der duke rein gebaut und das wars (:
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Ich finde deine Videos immer wieder sehr gut 👍 Weiter so
Die waren voll chillig obwohl das Bike beschädigt war. aber das ging ja noch war ja nur optischer Schaden.
Die gute schwingende Masse 😂
Respekt das du den Sturz und deine Emotionen öffentlich machst.
Bin froh das dir nichts passiert ist! Teile kann man ersetzen... ;-)
Wow. Meine 125er supersport hat quickshifter und blibber schon standartmäßig drin.
Welche fährst du?
So ein typischer moto gp crash wo man nix für kann: Zu viel Schräglage und dann denkt sich das Vorderrad so, ne kein bock mehr und du rutscht einfach weg
Is mir letzten sonntag auch passiert. Leider in die leitplanke 😅. Sei froh, dass es die rennstrecke war!
Hauptsache du bist ok.Nur wer nicht fährt, kann nicht stürzen😉
Oh Gott die zieht aber auch keine Wurst vom Teller 😂
Wow was fürn teil 🔥
Würd ich nochmal zwischen der Ktm und der Ninja 400 entscheiden müssen wärs auf jeden fall die KTM geworden 😎
Entweder du holsr dir was vernünftiges oder eine ktm
Frag mal ein 2 Rad Mechaniker der wird dir nichts anderes sagen ich rate dir zur kawa fahr selber seit 4 jahren nh z800 und hab noch nie technische probleme gehabt ✌
Ich bin mir nicht sicher, ist das kurz vor dem Sturz dein Knieschleifer oder die Fußraste? Erinnerte mich ein bisschen an meinen Sturz. Bei mir war es allerdings nicht das Kiesbett sondern Baum und Graben
bike find ich bis auf die front richtig gelungen
Ist so
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Dazu wär noch n Video geil, wo Blackout erklärt was jetzt Is. Also wer es bezahlt/ was jetzt passiert?!?!
Is ja zum Glück nie viel passiert Hauptsache dir geht's gut das is das wichtigste
schon in Kuhlewu's Insta Story gesehen 🙃
Same haha😂😂😂
Man kennt ihn, ist eigentlich nicht viel passiert.. Immer 😂
Sag den Jungs doch einfach wenn Du ein anderes Dekor drauf haben möchtest. 😄
Irgend wann ist bei jeden Reifen die Grenze erreicht. Wie du schon sagst. Aufstehen und weiterfahren. Das ist das wichtigste. Plastik und Leder kannst du ersetzen. Ein Leben nicht. Mit ner Blockade im Kopf wird man immer unvorsichtig fahren… ✌🏻
Die sollen mal nh RC mit 690er oder 790er motor raus hauen.
Der neue M3 und der neue M4 sind immernoch hässlich! Der E92, bzw der F82 ist immernoch schöner und unübertopt...von den Nachfolgern natürlich, die Vorgänger sind natürlich die schönsten!
690 wäre schon geil : )
Das Motorkonzept von einem Einzylinder ist komplett fehl am Platz in einer „Supersportler“…
Viel zu kleines Drehzahlband, daraus folgt viel zu kurz übersetzte Gänge… was will man mit einer Supersportler mit Topspeed 170… bei der SmC/701 denktst du ab 145 Km/h, dass dir gleich der Kolben durch die Beine knallt
@@Gabsolomeus natürlich mit angepasstem Motor ; )
Quickshifter runter nennt man auch heutzutage Blipper
Sieht aus als wäre die Gabel auf Block gegangen, wohl zu schwer für die Federn
Gut das du den Schaden auch gezeigt hast, gibt mir ein gutes Bild für meine rc390 die ich mir vorbestellt habe 😂
An sich technisch und optisch ganz nice, aber die Front zerstört alles. Aber das ist in meinen Augen bei allen RCs so.
Sehe ich auch so. Habe gehört manche mögen es, aber die meisten finden sie einfach nur hässlich.
Da musst Du durch. Das kann immer mal passieren. Wer da den Kopf in den Sand steckt, der wird am Arsch erkannt. 😎
typischer fall von: er übertreibt
imagine 2 mal stürzen ich wäre nie wieder motorrad gefahren xD
Daumen hoch!
Könntest du ein Video über die Monster plus mal machen?
Wie viel fährt die spitze
Wenigsten bist du der der die erste 2022 RC legt😂
Uff da hast du ja einen „bleibenden Eindruck“ hinterlassen… aber mit sowas müssen sie auch rechnen, das kann mal passieren 😀
Hatte er nicht erst nen wheeliefail wegen müdigkeit?
Aua 😅 kann ich leider nicht verneinen 😵💫
Hauptsache gesund geblieben aber da geb ich dir recht ausgerechnet bei so einem Event auf den Popes legen ist peinlich 😂😂😂
Wie Hässlich willst du sie bauen ? KTM: JAAAAAAAA
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😂💯
Ein guter Straßenreifen und conti ist ja schonmal ein Wiederspruch in sich
Auf welchen Reifen beziehst du dich ? Kann die Erfahrung bisher nicht teilen
@@Pilzer90 ich fahre den michelin power gp und der ist absolut top
@@vincentseidel518 die Frage zielte eher darauf, welche schlechten Erfahrungen du mit Conti gemacht hast. Fahre den Road Attack 3 und kann nichts schlechtes sagen, auch wenn man den mal über den normalen Rahmen fordert
@@Pilzer90 wenn man normal fährt ist conti auch ok aber sobald man die sportlich ran nimmt geben die den Geist auf
Solange es dir gut geht alles gut ein bike kann man ersetzten einen Menschen nicht
hallo,und wenn man einen Shark verbaut hat mann sogar noch einen guten Klang.
Die ktm rc ist mein Lieblings Motorrad habe bis auf die neue alle Modelle alte rc und rc 8
So wie die aussieht, hätte ich die auch zerlegt 🤪
der wird nie wieder eingeladen
cooles bike
ca. 2:20 also, für Leute wie dich ;-)
wer fährt im alltag ernsthaft ne 390er? ich mein, was is die zielgruppe? jeder einsteiger fährt doch direkt 600er
Die,die A2 Führerschein haben.
Des wär mir so unangenehm mit einem fremden bike zu stürzen und dann auch noch Nagel neu ich glaub ich würd im Boden versinken
@wnnalis cioov ?
Das wars mit den Einladungen und allem anderen von KTM
Zum Glück nicht's ernstes passiert
Wobei doch, front sieht doch nicht so ugly aus wie am Anfang gedacht
Warum hatten die bikes Straßenreifen?
ich bin mit meiner rc bei über hundert gestürzt im lowsider und hatte so glück dass sie nicht noch weiter gekippt ist wie bei dir vorhin
Uff da hast du ja einen „bleibenden Eindruck“ hinterlassen… aber mit sowas müssen sie auch rechnen, das kann mal passieren 😀
Bevor du dich abgelegt hat hat man 2-3 mal ein schrappen (schleifen) gehört als wenn du mit irgend was aufgesetzt hast und dich so vielleicht ausgehebelt hast 🤔?!
Was mid der 500?
oh Shit.
Wenigstens nichts passiert und gleich wieder aufs Bike das is wichtig !
Kopf hoch war ja nicht deins (lel) :D
Getz dir gut 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Du tust mir so leid🥲
Warm fahren gibt es nicht 😂
Zum glück warst du so langsam und dir ist nichts passiert
du bist um die 75 km/h gefahren
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Echt nen krasses Bike
Wie das Video aus 12:39 nicht das Video ist aus dem Video von 12:36
Ist ja nicht schlimm sich auf der Rennstrecke abzulegen, passiert jedem mal bro
eigentlich sieht die ja garned so schlecht aus das mans gleich wegschmeißen muss
lasst mich durch ich bin profi-Test-Chrasher
Ich hab mir die combi kaputt gemacht 😒🤦♂️
garnicht mal so schön die Mülltonne!
Mashallah 🥺😂❤️
73 km/h warst du schnell🙃
Hauptsache nach dem Sturz immer noch mehr getraut wie Kuhlewu. No front
Und du redest das du fahren kannst 😂😂😂😂😂
Kann mal passieren Hauptsache dir geht es gut