Розхід дуже великий в неї. 230 за щастя влітку по місту, 260 було по трасі на 100 км/год. Для прикладу, в мене середні витрати з червня по зараз - 165, а я люблю дуже швидко покатати. Цікаво, в нових етронах така сама історія із ефективністю?
@@anaToli4-12 так у тесли також подвійний склопакет. Динаміка набагато краща і витрати також у тесли краще. А по комфорту, мені здається EQE буде краще.
EQE чесно кажучи не катав, хотілось би спробувати, з приводу тесли спорити не буду, мабудь я просто ВАГОВОД ))) як то кажуть кожен свою корову хвалить кожен авто класний, який приносить власнику задоволення!!!!
Такие каналы как твой заслуживают большего внимания! ты красава! Набирай аудиторию и просмотры, продвигайся в ютубе, хоть без помощи в этом тяжко. Ес че знаю про ютифай, рабочая тема, успехов!
Теж хотів єтрон але обрав MY - комфорту на порядок менше але динаміка і запас ходу не рівня єтрону. При 110-120 виїзджає за 400км. По місту літом 14-17 квт, за містом 16-18квт
Все круто в ній, крім витрат е/е. Ну іще за моторами треба слідкувати, вчасно зливати антифриз з маленьких ємностей в які з часом накрапує з моторів. Здається, щось таке. Точно вже не памʼятаю.
Чесно кажучи зимові 20 літні 21 в режимі комфорт пливе як по хвилям, коли включаєш динамічний режим стає дуже жорстка, взагалі 21 на пневмо не сильно відчуваються
Какая в хера разница как человек разговаривает, ты когда заходиш обзор смотреть, тебе чувак который расказывает нужен или интересно увидеть и понять для себя что может эта тачка, какие плюсы, какие минусы... Мужык молодчага, видосы мне зашли, если бы ещё не Днепр а Харьков вообще супер было бы😁
Класний огляд, підписка
подача відео🔥 нібито давній знайомий розповідає про свою автівку )
Згоден
Класна тачка, після деокупації треба брать. Слава ВСУ! Донецьк, Україна 🟨🟦
Дякую за огляд 😊 розкажи як ходова ?
Відео 🔥🤝
Рикупирацию не забывай включать. Будет меньше расход.
Постоянно включена, она на етроне слабая всего 30 кВт
Розхід дуже великий в неї. 230 за щастя влітку по місту, 260 було по трасі на 100 км/год. Для прикладу, в мене середні витрати з червня по зараз - 165, а я люблю дуже швидко покатати. Цікаво, в нових етронах така сама історія із ефективністю?
Шо є то є! Це мінус, новий e-tron там двигуни ті самі витрати такі самі.
Лайк на підтримку автора !!!!
Завжди було цікаво спробувати е трон. Говорять що це одна з найкомфортніших електричок
По комфорту так, з теслою не зрівняється. Дуже гарна шумка, і подвійний склопакет аеродинамічні шуми майже не чутно
@@anaToli4-12 так у тесли також подвійний склопакет. Динаміка набагато краща і витрати також у тесли краще. А по комфорту, мені здається EQE буде краще.
EQE чесно кажучи не катав, хотілось би спробувати, з приводу тесли спорити не буду, мабудь я просто ВАГОВОД ))) як то кажуть кожен свою корову хвалить
кожен авто класний, який приносить власнику задоволення!!!!
@@anaToli4-12 Стосовно EQE раджу поїхати до дилера і взяти тест драйв. Досить цікава автівка. За рік чи два хочу змінити свій Model X на мерседес
@@Troximхаха тесла шляпа ,полная причем
Скільки виходить проїхати 100 км чисто по грошах? Якщо дома заряджатись і на швидкісних станціях?
Від домашньої мережі 100 км в середньому 27 кВт *2,16=58,32 грн
Від швидкісної 27квт *15 грн/квт =405 грн
@@anaToli4-12 дякую 👌🤝
оо, мої рідні края))
Привіт з Дніпра 👋 гарне відео 👍
Такие каналы как твой заслуживают большего внимания! ты красава! Набирай аудиторию и просмотры, продвигайся в ютубе, хоть без помощи в этом тяжко. Ес че знаю про ютифай, рабочая тема, успехов!
Спасибо 🙏
що по омивачу і лобовому стіклі? фетіш такий? )
Є таке, щоб не розтирати його і ще гірше не зробити
Теж хотів єтрон але обрав MY - комфорту на порядок менше але динаміка і запас ходу не рівня єтрону. При 110-120 виїзджає за 400км. По місту літом 14-17 квт, за містом 16-18квт
Дивився рестайлінговий єтрон батарея більше, але росхід лишився той же, я так зрозумів мотори у них не самі єфєктивні
@@anaToli4-12 і мотори і рекуперації майже немає. Потужність рекуперації у єтрона до 30квт у тесли 120квт
Доречі так, на теслі рекуперація дуже сильна + регулюється її сила
Так, у Єтрона шумка і лухарі-комфорт приблуди багато важать, можливо.
Хтось обирає максимально комфортний варіант, а хтось максимально проїхати на одному заряді
Тільки цямкає постійно!
😂так і є
Бо має гроші чоловік, то жує собі там щось😅😄😁
Не можливо слухати. Дуже дратує!
Все круто в ній, крім витрат е/е. Ну іще за моторами треба слідкувати, вчасно зливати антифриз з маленьких ємностей в які з часом накрапує з моторів. Здається, щось таке. Точно вже не памʼятаю.
Так і є витрати величенькі особливо траса, по місту якось 22-24 кВт останнім часом без проблем виходить отримати
@@anaToli4-12 важка вона, тому і витрати високі. Вона важить 2920кг, чи щось біля того.
Так 2565 суха вага по докам і 3130 кг повна маса
А як з комфортом на 21 колесах по нашим дорогам?
Чесно кажучи зимові 20 літні 21 в режимі комфорт пливе як по хвилям, коли включаєш динамічний режим стає дуже жорстка, взагалі 21 на пневмо не сильно відчуваються
"раночок,єтрончік,соточка,машинка" ці применшення ріжуть слух,колгоспний сленг
😂😂😂😂 закривайте вуха, гарадские в ефире 😂😅😂😅
Скажите как лучше на русском? Нужно ваше экспертное мнение!
Какая в хера разница как человек разговаривает, ты когда заходиш обзор смотреть, тебе чувак который расказывает нужен или интересно увидеть и понять для себя что может эта тачка, какие плюсы, какие минусы... Мужык молодчага, видосы мне зашли, если бы ещё не Днепр а Харьков вообще супер было бы😁
Спасибо за коментарий🤝! Как раз моя следующая поездка планируется в Харьков! Обожаю этот город!!! Так что скоро будет видео !!! Еще раз спасибо 🙏
@@anaToli4-12 я тоже подумываю на е-трона пересесть, как безумный езжу по городу высматриваю с кем в живую пообщатся бо в салонах нет в наличии.
Да, и колхозный сленг.
дякую)))
такие нынче колхозники, что поделаешь))))
Простите за резкость.