Das ÄLTESTE Pferd im Stall! - Ford Taunus P5 - Zurück in die 60er!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Heute zeigt euch Marco unser ältestes Auto, einen Ford Taunus P5 mit V6! :D
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Solche Mitarbeiter wie Marco sie hat wünscht sich doch eigentlich jeder. Vor allem Jan ist immer bemüht, hilfsbereit und da wenn man ihn braucht.
Man bekommt, was man gibt! Leider kapiert das nicht jeder Chef! Die
@@matthiashiddel2390 Stimmt! Die besten Mitarbeiter können ohne Vertrauen und unter dilettantischen Vorgesetzten kein Potenzial entwickeln.
Motivation durch Anerkennung heißt das Schlüsselwort
@@jorgjk9868 das setzt voraus, dass die Mitarbeiter auch empfänglich für so eine Führungsart sind. Bis man solche Leute gefunden hat vor allem in unserer Zeit da hat man schon fast resigniert.
@@s1000p stimmt schon irgendwie. Die kommen heute aus der Schule/Ausbildung etc. und wissen alles. Kollegen die seit 20/30/40 Jahren im Betrieb sind, haben die ganzen Jahre alles falsch gemacht. Könnte selbst Schichtleiter sein, aber für solche Klugscheisser Verantwortung übernehmen: geht nicht!Aber umso mehr freue ich mich für Marco!
Willkommen in der Halle77 Familie, Sven 🤗 Finde die Einspielung "Marco erklärt...!" klasse 👍👏 Als Capri 1 - Fahrer finde ich den Taunus natürlich auch sehr interessant 🤩 Wieder ein sehr schönes Video - DANKE dafür 🙏🙏🙏
"Wir verkaufen Fahrzeuge zum Fahren"
Genau wegen sowas liebe ich die Halle77
Jop...Dieses ganze Showcar-Tuning auf manch anderen Kanälen juckt mich zB überhaupt nicht...
Ist genau wie mit Motorradkanälen... Ich will Fahrberichte und Erfahrungen und sowas und keine Chopper, die man eh nicht fahren kann :)
Coole Idee das" Marco erklärt"!
Erinnert mich an früher" Sendung mit der Maus" 👍😊
Oder "Klingt zwar komisch.., ist aber so" ergo Peter Lustig 😆
Die Anleihe vom Intro ist Glaube ich "der 7. Sinn"
@@designsideoflife4945 Glaub auch, haben wier immer in der Fahrschule auf VHS gekuckt, man is das lang her, lol
Mich hat das an die Videos aus den 70'ern erinnert -diese Verkehrsvideos wo gezeigt wurde wie richtig geparkt wird, richtiges Verhalten bei rechts vor links etc.
Das Intro geht aber eher richtung 7. Sinn
Man sieht jetzt schon das der Sven sich doch ganz wohl fühlt und Marco vertraut ihm gleich ein Oldtimer an
Mega
Und Marco erklärt ist auch mega
Liebend gerne mehr davon
Und das bei einem verkauften Kundenfahrzeug.
Super sympathisch der Sven! Passt einwandfrei in euer Team. Wünsche Dir alles Gute bei den Verrückten!
„Marco erklärt“ ist echt spitze.
Liebe Grüße aus dem Siegerland!!
De Segerländer. Man man man. Uns trifft man auch überall.
Mir sinn üwerall😉
Sehe ich genauso Sven voll der gute Kameramann
Ein freudiges Dito 👍😊
Grüße aus Oberhausen/Rhld. 😁
Der einzige Auto youtuber, der einem in keinem Video auf die Nerven geht. Einfach ein sympathischer Geselle. Probs an das ganze Team.
Und Marc, macht ob dem aktuellen Weltgeschehen, keine Aussagen , bleibt neutral und null Politik 👍👍👍👍🙃🙃🙏❤️. Supiii …. So einen Chef hätte ich gerne auch im Gesundheitswesen 🙏🙏🙏💕🙃.
Ich persönlich (Jahrgang 63) finde den Sound mit Schalldämpfer wesentlich cooler, man hört das Understatement. Jetzt ist das Auto ein Gentleman vorher wars ein Halbstarker.
Ich gebe den Sven keinen Jahr bis er sich einen youngtimer kauft. 😉
Willkommen bei die Verrueckten. 😁
Wenn Steven gut Arbeit dann bekommt er.auch ein Audi von. Marco😅😅😅🎄🎅
@@karlheinzfink3786 Keine Ahnung, ob Steven je von Marco ein Auto bekommt. Der arbeitet ja nicht bei ihm. 😁 Hier geht es um SVEN!
@@MrSteini1979 Lachflash :D Der gute alte Steven...
Also ich finde es Mega wie Sven mit dem Ford umgeht wenn es wirklich sein erstes mal Lenkradschaltung ist hat er schon echt Gefühl dafür Respekt. Da steht wohl bald ein Oldtimer kauf bei Sven an😂✌️
Ja das habe ich auch schon gedacht villeicht. Kauft Steven ja🤔🤔🎄🎅 den Ford Taunus
Wir alle lieben Micha aber man muss ehrlich sagen, dass Sven echt ein sehr cooler, chilliger und sympathischer junger Mann ist. 1000 Daumen hoch!
Das Marco erklärt ist geil gemacht.
Voll auf "Der 7. Sinn" Style.
Keine Ahnung auf wessen Mist das Gewachsen ist,aber definitiv mehr davon.
1.) Ich kann es fast nicht glauben, dass dieses Auto gerade einmal 4 Jahre jünger ist als ich und sich trotzdem immer noch in einem tollen Zustand befindet und offensichtlich für ein Fahrzeug dieses Alters nach wie vor gut fahren lässt. Etwas befremdlich wirkt im Jahr 2021 das Fehlen der Gurte und der Kopfstützen - ich kann mich da noch sehr gut daran erinnern, wie die ersten Gurte kamen, wie "Nachrüst-Kopfstützen" kamen und wie groß der Widerstand innerhalb der Gruppe der Autofahrer all diesen, mittlerweile nicht mehr weg zu diskutierenden, Sicherheitsfeatures gegenüber war.
2.) Sven scheint wirklich eine Bereicherung der Halle 77 - Familie zu sein, er kommt sehr sympathisch rüber, seine Fragen bereichern die Geschichte, der Bildschnitt und die kleinen Ideen bei der Gestaltung sind fein - ich glaube, wenn er sich einmal richtig eingelebt hat, wird das noch viel Schönes bringen.
Fazit: Sehr schönes Auto, zwei sympathische Typen und ein gelungenes Video.
Ich hab 1978 in meiner Lehre noch am P5 geschraubt,die gab es auch noch mit 3-Gangschaltung! wieder mal klasses Video, ich bin froh in dem 70/80er Jahren diese Autos erlebt zu haben. Man sah das Sven richtig Spaß hatte bitte weiter so!
Der Vorspann von Marco erklärt erinnert mich total an das Intro vom 7.Sinn. Beste Verkehrserziehungssendung ;) Noell und Hoegen ;)
Mich auch, mein Vater hat es mir vor 6 Jahren gezeigt, als ich 14 war
Also, mal sortieren: Natürlich gab es den P5 mit einem V6-Motor. Aber nur mit dem 2.0l mit entweder 85 oder 90PS (hieß dann TS). Den 1.8l-V6 mit 82PS gab es erst beim Nachfolger, dem P7. Möglicherweise hat der P5 aus diesem Video aber trotzdem den 1.8er, dann aber nicht ab Werk, sondern nachträglich eingebaut, in dem Fall wäre das natürlich wertmindernd, weil nicht mehr original (Stichwort "matching numbers"). Ob es kleinere V6 als 1.8l gab, weiß ich nicht, aber es gab durchaus kleinere Sechszylinder. Der BMW 303 von 1932 hatte z.B. einen 1.2l Reihensechszylinder mit stolzen 30PS.
Mazda hatte einen V6 mit 1845 ccm, somit ist der Ford V6 (1812 ccm) kleiner und damit der kleinste V6 den Ich weiss. 1.2L Reihensechszylinder: sowas muss laune machen!! 😄👍
Richtig : Und wenn ich es richtig in Erinnerung habe , dann hatte der 20M Lenkradschaltung und der 20M TS hatte Knüppelschaltung !
Kugelumlauflenkung !!!
Mitsubishi hat aktuell einen 1,6l v6 im Sortiment!
...sowas hat mein Vater '67 als 17M V4 Kombi neu erworben. Später hab ich dann, nachdem ich anfangs als Führerscheinneuling den Granada 2,8 Vergaser mit Automatik fahren durfte, meinen eigenen Consul V4 mit dem seltenen 1,8er V6 "geupdatet"...die V6 klingen einfach gei***...womit sich der Verbrauch aber leider auch nicht senken ließ. Der danach erworbene Audi 80S brauchte dann nur die Hälfte ;-).
Euer Content ist spannender als jedes TV-Programm, weiter So Team 77!!!
Ich glaube, Sven ist "angefixt" vom Oldtimer fahren. Da geht bestimmt demnächst was 😜 Die neue Rubrik ist wirklich sehr gut gemacht ! Gerne mehr davon. Richtiger 70er Jahre Style. Wie immer ein sehr schönes Video und ich glaube, Marco hat einen sehr motivierten neuen Mitarbeiter der gleich gut ins Team passt !
Dein neuer Kameramann ist eine Million mal symphatischer als dieser Ja und Amen Laberheini Peter bei JP. Wünsche dem Sven ein guten Start.
Was für ein geiler Taunus, ich hab einen Rekord C Bj.66 nicht restauriert, und ich Liebe es einfach!
Die Sparte "Marco Erklärt" finde ich absolut genial, da kannst öfter was machen!!! 👍👍👍
Der neue Kammersmann ist auch super!
Der Rekord ist schön. Meinen Glückwunsch dazu :)
Danke from Malmö Sweden!
Schön Auto!
Sven macht seine Sache wirklich sehr gut 👍
Auch schön der Einspieler ( Marco erklärt) in der " Der 7. Sinn " Aufmachung 😍
Boah wie der sich im Stand anhört 😍 ist ja der Hammer ! 😍
Für den kleinen Motor hat die Karre so ein mega Sound und die Optik is auch mega garkein Vergleich zu neuen Autos
Marco erklärt tolles neue feature gefällt mir sehr gut gerne mehr davon
Ach du gute Güte! Da werden Erinnerungen wach!
Papas erster Ford (sein drittes oder viertes Auto!?) war der Nachfolger von dem hier. Auf seinem letzten Ford, einem 77'er Granada mit 2,3L V6 ohne Servolenkung, habe ich gewissermaßen fahren gelernt. In der Fahrschule war's dann ein 2,0L Rekord. Das waren echt geile Zeiten! Und Werkstattbesuche waren eine Seltenheit. An den "alten" Autos konnte man noch so gut wie alles selber schrauben. Herrlich! Nix Computer und elektronische Helferlein, die kaum Mehrnutzen bringen. Nur Sicherheit und Fahrkomfort sind heute deutlich besser als damals. Aber richtige Geschichten (Abenteuer) konnte man eigentlich nur damals erleben (und heute von ihnen berichten).
Mega... hatte ein weißen P5 17m V4 6 Volt Technik mit blauen Dach... wieder mal ein dickes DANKESCHÖN für die wundervolle Erinnerung.
Geil war damals das Radio, vorne normal aber hinten dran hängt ein riesen Klotz, wegen Röhrenradio. Erst lautes Gebrumme bevor ein Ton kam... herrlich...
Unbedingt mehr von "Marco erklärt"! Richtig toll! Das ist wie die Sendung mit der Maus oder Wissen macht Ah für Oldtimer :D
Ja finde ich auch 😃🎄🎅🎄🎄
Das waren Zeiten! Bin mit meinem Kumpel oft im 17M (Badewanne) seines Vaters zum Flirten zu unseren Bienchen gefahren. Auch Rücksitz war sehr bequem!!!! Waren tolle Karren, auch als 20M usw. Oje, ist das lange her. Liebe vielleicht deshalb alle deine Autos, zwar mit Ecken und Kanten, aber auch mit Seele und Persönlichkeit. Jeder hatte eigentlich andere Schrulle, wer sie kannte, kein Problem mehr. Ihr seid klasse!!!
Wie kann man nur so eine tolle Firma NUR sympathischen Leuten haben? Wahnsinn
Gleiches zieht halt gleiches an
Man der Sven passt richtig gut ins Team
Also wenn der "Marco erklärt" Einspieler nicht DIE Bombe ist, dann weiss ich auch nicht mehr. Sehr genial! Sven macht das ganz fantastisch. Die Cappy passt optimal zum Audi 100
Willkommen und herzlichen Glückwunsch bei einem SUPER Arbeitgeber !!
Achtung Kinder gebt fein acht, ich hab euch etwas mit gebracht. "Das Marco erklärt." Sehr sehr cool gemacht......schönen Tag noch zusammen ;) lg
Was definitv in der Sammlung noch fehlt, ist ein brauchbarer RO 80! Zusammen mit dem Professor der den Motor erklärt, das würde ich feiern!
Nesu ro 80 müsste Marco. erst selber noch was lernen über diese Auto🎄🎅🤔🤔🤔
@@karlheinzfink3786 Das macht ja nix. Fakt ist, der RO 80 war seiner Zeit weit vorraus! 🙂
Ein Ro 80 zu finden ist schon schwer und die einzelne Exemplare die es dann auch mal zum Verkauf gibt sind teuer
Hilfe, ich bin schockverliebt in die Bude. Geile Kiste und klingt auch noch super. Wusste bisher gar nicht dass ich sogar alte Ford mag.
Laßt euch mal von einem Oldie aufklären: durchgehende Sitzbank ("Sofa"), kein Schaltknüppel im Fußraum, keine Anschnallgurte, also wenn jetzt noch die Beifahrerin richtig hübsch war....und heute ist jeder festgenagelt in seinem Schalensitz, dicke Konsole in der Mitte und unheimlich viel Abstand zum Partner....
Ach deswegen ist die Geburtenrate so niedrig: wegen der geringen Autokinodichte in Deutschland und weil die aktuellen Autos wirksam den horizontalen Mambo verhindern - wieder was gelernt
Zur Not geht Verkehr zwischen die Geschlechter auch auf die Rücksitz Bank und wenn der Not ganz besonders groß ist auch auf die Motorhaube 😂❤
@@peterausfranken genau ... und all das bei den heutigen,gestrigen oder morgigen Temperatur,
Marco erklärt: 👍🏻😄 Der 7(7).Sinn✌🏻
Wunderschönes Auto. Und gratulation an Sven. Hat das super gedreht!
Sven macht das super er zeigt auch Interesse an alten Autos und stellt die richtigen fragen top man gerne weiter mitnehmen
Super Auto Wenn ich mich richtig erinnere muß man im Winter den Ansaugschnorchel vom Luftfilter nach unten zum Abgaskrümmer drehen, damit er vorgewärmte Luft ansaugt und sich dann nicht verschluckt.
♥️👍 wunderbar, nochmals ein herzliches Willkommen an Sven
Also, wenn das meiner wäre, würde der Endtopf, wenige Minuten nachdem der TÜV Mensch weg wäre, wieder für zwei Jahre im Kofferraum verschwinden.
😀😀
Oder besser in der Garage. Was der Motor einen geilen Sound hat, echt Hammer.
PS: Marko erklärt Sequenzen könnt ihr ruhig öfter machen. So Retro mäßig wie "Der siebte Sinn" früher.
👍👍
Wenn ich richtig gezählt habe, dann ist das dein Vierhundertes Video in dieser Serie!
Herzlichen Glückwunsch, weiter so!
Cap steht dir super, Marco! Nur über die Farbe lässt sich streiten 😋
Wie immer ein geiles Video. Ohne Zu übertreiben: Eure Videos machen echt immer gute Laune und ein wohliges Gefühl ☺️
Die Einspielung mit den mathematischen Formeln, als Sven ins Auto einsteigt, fand ich gut 😄
Haha Marco erklärt, wie gut ist dass denn bitte ? 😄 Mehr davon !
Der Ford Taunus P5 wurde von 1964 - 1967 gebaut. Motoren waren von 1.5 -V4- bis 2.0 -V6-. Also ist er bis auf die Innenausstattung durchaus authentisch. Immer wieder tolle Videos mit tollen Autos, "Chef" und Mitarbeitern.
Zurück in die Vergangenheit.Wirklich schönes Fahrzeug ,wobei ich ihn ohne ESD nicht unbedingt laut fand,aber wenn der Tüv das so will.Wünsche dem Besitzer noch viele schöne Jahre.
Hallo Marco,
schönes Video, habe mich sehr gefreut, aber auch geschmunzelt!
Das Spitzenmodell war der 20 M TS Hardtopcoupe mit 2,0l V6. Die Lenkung hatte bestimmt kein Spiel, da es sich um eine Rollenschneckenlenkung handelt. Die hat unbelastet soviel Spiel. Ich selber fahre den optisch ähnlichen Taunus 17M P3 "Badewanne" von 1961. Mit Dreigang-Lenkradschaltung, auch vorne Bremstommel und keinen Bremskraftverstärker!! Gewaltig nostalgischer als Euer P5!!
Bei der letzten DEKRA Hauptprüfstelle hatten die drei anwesenden TÜV Prüfer gesagt, sie können den nicht prüfen und holten einen alten Prüfer aus dem oberen Büro. Der bekam das Grinsen nicht aus dem Gesicht, "die können nur Diagnose-Stecker"!
Damit der eine oder andere Oldtimer gut anspringt, "muss" man vor dem Starten 2-3 Mal das Gaspedal durchtreten, damit Benzin schonmal eingespritzt wird, sonst springt der nicht richtig an. Das ist beim Kat Pkw reines Gift und auch Tabu!
Da gab es noch ganz ander Tüv Geschichten, wo ich mit Scheibenwasser bespritzt wurde oder zur Seite hüpfen musste!!
Ich habe schon alles gefahren, was die 50-90er zu bieten hatten (auch Euren identischen 924 Turbo)!
Das ist echtes Auto fahren, nicht die Mäusekino-Kirmes-Karren von heute!
LG
Klaus
Danke Marco das du uns dieses Geile Auto gezeigt hast! Ich liebe Ford Taunus!!!👍
So ein geiles Auto! :-) Super Video wie immer. Auch der neue Kameramann macht einen guten Job.
Mein Vater hatte so eine gehabt, in blau.Da war ich 3 Jahre alt ca. 1973 ist im einer rein gefahren.Als Kind weiß ich sogar noch wo das in Bochum war.Kotflügel verbeult und der schlief immer am Reifen.Damals gab es noch kein Kindersitz und Gurte.Das war nur ein kleiner Rempler.Das war damals der 60 PS.Mein Vater hat den verschrotten lassen und ein gelben Capri 1 mit 75 PS gekauft.Der hatte einen schwarzen Streifen von der Motorhaube über das Dach gehabt.Der Capri hatte ein Stereo-Cassettenrecorder gehabt mit Regler für Lautsprecher vorne und Hinten.Die Cassette Top Of The Pops habe ich noch,mit Guitar King - Hank the Knife and the Jets.Für Urlaubsfahrten war der Capri ungeeignet,weil in diesem Sportcoupe hinten im Kofferaum nichts rein gring.Da hatte der P5 mehr Platz gehabt.Autfit war damals lange Haare mit buschigen Kotletten.Jeans mit Schlag,Plateuoschuhe und enge Lederjacke,gerade geschnitten ohne Bündchen.(oder Nato-Parker)
Tatsächlich, ein anderer Mann hinter der Kamera macht auch ein etwas anderes Video. Aber es war schön anders sozusagen. Der Sven scheint ein sehr angenehmer und Symphatischer Zeitgenosse zu sein, es hat Spaß gemacht ihm zuzuschauen und es war auch interessant etwas über ihn zu erfahren.
Und Marco erklärt war auch sehr gut. Da schließe ich mich einigen Vorrednern an und sage: Mehr davon bitte!
Vielen Dank für das Video und vielen Dank für euren allgemein immer tollen Content!
Die Prüfstands Videos werde ich im Winter wohl vermissen. Das ist immer so eins meiner Highlight Videos pro Woche...
Ja, der 7te Sinn..... Daran erinnere ich mich noch heute sehr gut. Ich habe die Folgen regelrecht verschlungen, auch wenn ich zu dem Zeitpunkt noch kein Auto gefahren bin. Schade daß es diese Sendung nicht mehr gibt.
Schön daß Du sie wieder, wenn auch in abgewandelter Form, auferstehen lässt. Dürft ihr gerne öfter bringen. Sven passt absolut ins Team und es würde mich nicht wundern wenn es Svens Idee war den 7ten Sinn wieder auferstehen zu lassen. 😉👍🏻
Das Taunus - Video (super gemacht, Sven!) führt mich direkt zurück in die automobile Vergangenheit meiner Familie: mein Vater, technik - affin wie er war, hatte stets Autos nach letztem Stand der Technik. Nach einem Käfer Bj. 1958 gab es den ersten Opel Rekord P2, hellblau mit weißem Dach und danach den Opel Rekord C mit 1700 Kubik, in beige. Was für eine lahme Ente, völlig untermotorisiert. Ich erinnere mich an eine sommerliche Fahrt über eine Passstraße in Norditalien, bei der wir mehrmals wegen kochendem Kühlwasser stehen bleiben mussten und die ganzen luftgekühlten VW's problemlos an uns vorbeifuhren. Beide Opel hatten Lenkradschaltung und beim P2 passierte es mal, dass der bzw. ein Verbindungszapfen zum Getriebe brach. Mein Dad konnte unter lästerliche Flüchen dann irgendwie den 2. Gang schalten und damit heim humpeln... Rostlauben waren sie alle beide.
Um zum Taunus zurück zu kommen: einer meiner Arbeitskollegen besaß aus x-ter Hand einen Taunus 12M in einem unbeschreiblich hässlichen Grün. Ich hatte damals einen Kadett B (Führerschein 1976) in rot und wir wechselten uns täglich ab mit zur Arbeit fahren. Ich weiß noch, dass der Taunus schon bei der kleinsten Steigung Probleme bekam. Ich weiß nicht was Ford hier eingefallen ist, ein Auto mit dieser Größe & Gewicht nur mit einem 12-hunderter Motor zu bestücken! Das Auto war noch lahmer als der 17-hunderter Rekord meines Vaters.
Ich sehe jedes Deiner Videos und bin immer schon ganz neugierig auf das nächste. Du machst das ganz prima mit den Oldies! 👏🏻👏🏻👏🏻
Was fuer ein schoenes Auto, kleinster Motor war der 1,5 ltr V4, dazu der 1,7 v4 , der 2,0V6 . Sonderbestellung war der kleine V6 ,sowohl bei 17 M wie 20M und 20 M Turnier . Als Autoelektriker , gelernt von 71 bis 74, war das unsere Taegliche Arbeit . leider sind die Stirnraeder sehr anfaellig . das war dem Material geschuldet ,NOVOTEX. Und bei den V4 Motoren dazu noch das hintere Lager der Ausgleichswelle.Mein aller erstes Auto war 1974 ein 20M Ts Turnier fuer 800 Dm . Tolle Zeiten Damals . Macht weiter so und bleibt Gesund
Mega Folge! Das "Marko erklärt" Intro war der Hammer! Auch mit Sven war sehr interessant, wieder ganz anderes Denken und andere Fragen als Micha. Sehr schön!
Was für ein schönes Auto. Genau was für mich 😊
Der neue Kameramann macht doch auch einen super Eindruck. Wenn er sich noch etwas in die älteren Autos reinfindet ist er doch perfekt 👍
Das Erklärungsclip zwischendrin - einfach super. Gefällt mir.
Ich bin Baujahr 1963 und kann mich noch gut an die Lenkradschaltung erinnern. Mein Opa hatte einen Ford Taunus und hat mich oft mitgenommen. Er war selbstständiger Fuhrunternehmer und hat mir im Laufe der Zeit alles über Autos, Reperatur und Wartung beigebracht. Dafür bin ich ihm sehr dankbar :):):)
"Marco erklärt", super Idee und professionell umgesetzt. Bitte mehr davon.
🤣Marco erklärt, schönes Intro, nette Musik. Danke 🤣 auch der Rest vom Video ist sehr sehenswert. Weiter so, danke ihr macht für mich die „Primetime“ 👍
Ganz ehrlich, Micha und Sven passen genial zu der Halle 77!
Hallo Marco und Halle 77 Team,
Ich habe sehnsüchtig auf ein Video dazu gehofft👌
Vielen Dank dafür :)
Immer um 12 Uhr xD also nicht jeden Tag versteht sich 🤣
Hi Sven, Du hast vollkommen recht, der 17M als 1800ccm war ein 6 Zylinder !! und seinerzeit der kleinste 6er der Welt. Ich selber hatte den 20M Turnier meines Vaters als mein 1. Auto gehabt. Dein Film weckt viele schöne Erinnerungen in mir 🙂
Als ich 1976 das Licht der Welt erblickt habe hatte meine Eltern einen Opel Ascona A mit so einer Startautomatik. Die hat aber alles andere als gut funktioniert und hat meine Mutter zur Verzweiflung getrieben. Deshalb hat mein Vater beim nächsten Auto 1979 (Open Rekord E) gerne wieder einen mit einem ganz normalen Choke genommen. Den hatte mein 1. Auto (Opel Kadett E) 1988 dann auch noch. Ich bin auch der Meinung das man für einen Choke keine Automatik braucht bzw. die Automatik mehr Probleme macht als sie löst. Aber Oldtimer hin oder her. So eine "elektronische" Einspritzung funktioniert einfach am besten.
Ein wunderschöner Ford. Pflegezustand find ich gut. Würde ich sofort nehmen wenn ich könnte.
Anfang der 90er einen 65er P5 restauriert. V4 mit 60 PS. Den V6 gab's auch als 2l mit 90 PS. Leider ein paar Jahre später von einer Schlafmütze gschrottet worden. Schön bei euch wieder einen zu sehen Eure Vidoes sind mit das Beste auf YT.
Sven wirkt auf mich als hätte er schon immer bei euch gearbeitet. Der Typ passt optimal in's Team :D
Marco der Kumpeltyp von Nebenan...Sehr schönes Video und super das der Wagen mal gezeigt wird!
Ich feier die Autos aus dieser Zeit. Opel Kapitän, Admiral, Taunus und wie sie alle hießen. Bin auch Bj.60. Wäre geil mehr solcher Videos zu sehen, ich beneide dich darum. Könnte zb dieses kfz nie verkaufen. Könnte mich davon nicht trennen. Macht weiter so, verpasse kein Video. Liebe Grüße aus Berlin.
Wieder ein super Video mit einem tollen Auto! Der Sven hat das wirklich super gemacht! Und gerne mehr " Marco erklärt " einspieler! Weiter so!!!!!!!!!
Das mit dem Verkauf könnte bei Halle 77 so aussehen: Julian oder Jan erklären das Fahrzeug, Ralf macht das Finanzielle (dann gibt es nicht soviel blabla) Marco kommt im 348 Ferrari mit Goldkette und sackt die Kohle ein😂
Also klingen tut der echt super.... 😍
Mega... Marco der Erklär-bär 😘😘sehr cool... Ich feier euch alle. Ihr seid ein super Team und bleibt euch treu. Keine neuen Autos auf der Rolle.
Gruss von der Nordsee... Schlicktown lässt grüßen
MfG Stefan
Habe auch ein 17m P5 in der Sammlung und ja das Top Modell war der 20m TS mit 2 liter V6... Man munkelt aber es würde da auch einen mit 2,8 Litern geben... Natürlich "O Gott... Keine Matching Numbers" Kann dank TÜV trotzdem schlafen... Aber danke Marco, dass du auch solche geliebte und danach vergessene Ikonen wieder aufleben lässt😘
Marco erklärt! Absolut spitze!! Toll wie hier die Liebe zu den alten Autos rüberkommt! Macht weiter so, Grüße aus Bayern
Wow!
Genau so einen in der farbe suche ich schon seit 10 Jahren! Habe 2010 auch bei Ford gelernt. Ich war kurz davor bei euch anzurufen ob ihr den verkauft bis ich dann gehört habe dass Ihr den für einen Kunden vorbereitet. Bitte mehr Ford!
Wow Sven sehr gut gemacht. Bist sehr sympathisch und eine gute Urlaubs Vertretung für Micha :)
Wie alt ist Sven, da hab ich wohl nicht aufgepasst 🙉, älteste Auto war nen Mini von 2007 und dann fährt er mit dem 17M los als ob es das normalste der Welt ist, Respekt und dann auch noch Spaß an der Sache nicht verschaltet etc großes Kino 👍
Die Aufmachung vom Video fand ich auch klasse so erkennt man das es seine Handschrift ist 👍
Und der Ford steht besser da als ich und der ist nur 4 Jahre älter 🙉🤣
Soo ein geiles Video, vor allem des mit dem Marco erklärt, Käppi schaut gut aus👍
Das hat der Sven prima gemacht. Super Auto, Ford P5, mein Vater hatte mal ein P3 in den gleichen Farben. War ein schönes Fahrzeug.
Der neue Kameramann hat bei 1:20 direkt sympathipunkte gesammelt! 😅
Moin, vorweg: ich liebe eure Videos und die Art von Energie, die Ihr da reinsteckt, aber ich hätte NIE erwartet, dass Marco aktiv über das klassische als/wie Kuddelmuddel nachdenkt ( 11:14 ) DANKE
Geile Idee mit "Marco erklärt"
Echt stark
Bitte mehr davon
Micha ist mit seiner anständigen Störung, die Nummer 1 . Aber Swen ist ja super sympathisch und passt, aus der Zuschauerperspektive,super in die Gruppe. Und wenn das mit der Erklärung oder das Rätseln des Schaltstocks, Swens Ideen war - großartig, Respekt.
Der Wagen...ein Traum,der Klang 😍
Respekt an Sven !
Eine fremde Schaltung fahren und das vor laufender Kamera bekommt nicht jeder so gut hin :)
Ein richtig cooler Typ 😎
Er passt super in euer Team 👍
Eine tolle Erinnerung an mein erstes Auto ! Ein Opel Rekord 1700 ccm 60 PS BJ 67 ! Danke 👍🥰😍
Das war auch wirklich ein geniales Auto😍🎄🎅🎄
Klasse Video und guter Oldtimer. Ich mag die Autos aus den späten 60er und frühen 70er Jahren. Wenn du dich mal von einem passenden Oldtimer trennen möchtest, dann bitte an mich denken 👍😄
Das erinnert mich (Jahrgang 1951, Schweizer) an meine Kindheit. Damals waren wir in Jesolo im Zeltplatz und viele Deutsche hatten den 17M. Das war damals ein sehr schönes Auto, hauptsächlich wegen der ovalen Scheinwerfer. Später war mein 2. Auto ein 12M mit V4 Motor. Diese liefen sehr rau. Da hatte ich einen Motorschaden, das Nockenwellenrad war aus Hartgewebe. Da werden die Zähne mit der Zeit immer dünner bis sie alle abbrechen. Aber die Ventile berühren zum Glück die Kolben nicht. So kann man nur die Räder wechseln und er läuft wieder.
Das Auto meiner Kindheit.... einfach geil, Grüße aus Hessen
Tolles Video.....alte Autos sind einfach super 😊👍
Meine Halbe Kindheit habe ich in einer Autowerkstatt verbracht die meinem Vater gehörte , da standen immer ne Menge alter Schätzchen auf dem Platz ,die dann irgendwann vom Schrotti abgeholt wurden ! Solche Badewannen haben wir Kinder meist als Spielobjekte benutzt!
Den Wert hat man da nicht gesehen...
Ich wäre froh ,wir hätten sie nicht verschrottet...
Gut das ihr noch ein Herz für altes Blech habt !
Ging mir beim Trabi genau so: mein Chef hat einen und sagt zu mir „hey willst du fahren?“ ich so „ähhhhh“ und er „los ich vertrau dir“ und ich hatte so einen Muskelkater am nächsten Tag und das nicht vom Auto sondern weil ich so angespannt war😶 aber es war genial und als er dann sagte „du bist der erst der den fährt außer mir“ da war es vorbei
Mal wieder ein schönes Video, konnte mal schön entspannt sich anschauen und alles gute für den P5 und allzeit Gute fahrt für den neuen Besitzer 🥳
Es macht wirklich Spaß euch bei eurem Alltag und eurer Arbeit zuzusehen! Wirklich tolles Team und immer tolle Videos! Danke dafür!
Bravo! Sven scheint ein ganz Netter zu sein! Schöne Grüße aus Wien! 😀
Video schauen in der Mittagspause einfach immer geil 😀👍
Sehr gut gemacht und auch geschnitten.......Sven, bleib wie du bist und viel Spass bei dem Haufen der Halle 77.