Idemitsu ZEPRO 5w30 против Лукойл Glidetech 5w30 + Armortech jp
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Лукойл Genesis Glidetech 5w30 против Idemitsu Zepro 5w-30 sn
сравнение с Лукойл Armortech 5w30 jp
/ @gralracing
Подпишитесь, поддержите меня.
Впереди много сравнений и обзоров.
Спасибо вам за внимание!!!
Вот последние актуальные ролики
Какую вязкость масла залить? 0w40 или 5w40? • Лукойл POLARTECH или A...
Лукойл Polartech 0w40 VS Extreme VR2 0w40
• Лукойл Polartech 0w40 ...
Shell Helix HX8 vs Castrol Magnatec.
• Shell Helix HX8 vs Cas...
Лукойл Genesis Armortech против Zic X9
• Лукойл Genesis Armorte...
и т.д.
#GralRacing #Лукойл #idemitsu #armortech #zepro
А вы использовали ZEPRO?
Так же напишите масла,которые хотите увидеть на сравнении.
Не забывайте подписаться, для меня это главный стимул для развития. Вы мне этим очень помогаете. Спасибо вам огромное за поддержку.
Заходите на канал, смотрите другие сравнения ruclips.net/channel/UCsUChxrwqAiaFahgwjJRvmwvideos?view_as=subscriber
@Макс Шейхов какой именно равенол хотите? Их там целая куча всяких моделей.))
GToil 5w30 хотелось бы очень интересно.Не угорает оно зто точно.И не дорогое совсем.А Idemitsu юзал мне лично не понравилось,угораоло аж воняло возле капота🤣
Лил раньше идемитсу, брал у официалов. жрать начало больше 2 литров. Перешёл на другое масло - всё в норме, масло на месте.
G-Energy Far East 5w-30
Интересует wolf vitaltech 5/30
Екатеринбург смотрит, давно заливаю Идемитсу 5в30 авто зимой зародилась без проблем даже в -39 без прблем
Где в Екатеринбурге есть оригинал идимитсу?
Езжу на идемитсу 5w30 около 7 лет. Живу в Сургуте, зимой нет проблем с запуском
А в какую машину заливаете ?
Я не защитник Идемитсу, но утверждения автора, что с Идемитсу будут проблемы - просто смешно. Масло имеет динамическую вязкость 5000, да это хуже, чем 3300 у Лукойла, НО это НЕ значит, что в -30°С двигатель на Идемитсу выйдет из строя!!! Самое главное в этом параметре, что прокачка будет обеспечена, сальники не выдавит, а насчёт износа - вы НЕ УЧЛИ НАЛИЧИЯ и значения такой присадки как МОЛИБДЕН, насколько я помню у Идемитсу его около 200ррм, а вот у Лукойла что-то около 25ррм, так вод именно Молибден уменьшает износ при холодном трении металлов, поэтому утверждение, что именно Лукойл безопаснее при запуске в мороз - СПОРНОЕ!!!
Хз лью идем 4 года в Сибири, все ок
@@danielkirov8005
Даже, если бы в составе масла у Идемицу не было бы присадки Молибден, то он бы полностью соответствовал бы требованиям, так как его динамическая вязкость в 5000 полностью укладывается в допуск.
Вы летишь любой из этих масел и меняйте по чаще и все у вас будет хорошо
Езжу на Идемитцу 5w30 очень давно Тойота Королла проблем никаких живу в Тюмени морозы до -40 меняю каждые 7000 км , главное купить нормальное не подделку,
Её бы найти
Ночью машина на улице стоит, когда мороз -40°С?
@@KolonoScop Да всю зиму на улице была той зимой неделя вся до -37 заводилась отлично, аккумулятор новый стоял, автозапуском не пользовался, заводил с ключа
Знаю я вас таких, которые с автопрогревом и молотящим мотором 5 раз по 20 минут за ночь заводят в легкую в -40.
Этой зимой таких морозов не было. В Тюмени всю зиму было -10 -15
Уже 2 год лью данный лук в свой финик! Цена приятная качество отменное . Состою в группе Инфинити и там вечные проблемы с выбором масла. То оно у них угарает то нефига не моет и т.д я вот лью глидтеч и вообще проблем с маслом не вижу !! Почему все вбили в голову что надо заливать только знаменитые бренды? А наше масло мол полный шлак? Пусть и дальше льют что лили и не переходят на лук а то оно в цене подниматься!!!! Заходя в магазин глаза разбегаются у всех будто святой грааль ищут и делают не правильный выбор!
В клубе хонды такая же хрень!)) каждый день обсуждения масла))
Только конченные устраивают обсуждения масел когда уже все давно оттестировано
На зепро я лет пять,проблем нет,менять смысла не вижу. Да и по цене Лукой уже почти сравнялся с японскими.Да не не нужно забывать что у зепро молибдена насыпано от души и наверное поэтому мотор работает тише и мягче.
Совершенно точно, на зепро мотор работает мягче , сейчас докатываю лучок и снова буду лить зепро на нем мотор звучит приятно.
в Экомедалисте насыпано, а в Зепро не много, но Моли и в Луке есть
Я на зепро 7 лет езжу. При минус 45 аккорд 8 норм заводился, при том что ночевал на улице
У меня в камри начинался жор после 3000
800мл на 1литр потом перешел на бардаль 5/30 есть жор мизерный..
Думаю промывочный поэтому испаряется..
@@ALI_kz01 Есть прекрасные масло мобил 1 esp 5w30 на нем угара вообще може и не быть.
Лукойл самое важное маслицо :) надо и изучать его больше.. все правильно делаешь...
Спасибо
Вот здесь уже изучили:-)
ruclips.net/video/FWN-zva-yIU/видео.html
Живу в Сургуте ХМАО-ЮГРА. Морозы у нас доходят до 40-45*С, а в среднем 27-30*С использую 5w30 Идемитсу 7лет
Если про холодный запуск, у меня нет вопросов вообще.
Старайтесь не нарваться на контракт
Пользовался зепрой. Хорошее масло, 25 тысяч на нем проехал, под маслозаливной пробкой чистота, не угорало, расход бензина был низкий. Менял каждые 7500 км ровно. Потом оно поднялось в цене и перешел на Зик X5 5W30. Разницу не почувствовал. Разве, что Зик дешевле у нас.
Зепро 5w30 дизель заливаю, движок чистый, в зиму его заливаю в - 45 норм
@@chernovil9423 Привет, а у него разве допуски не чисто под бензин? Я уже просто плохо помню, кажись GF-6, нет?
@@tearaway254 привет, у меня паджеро спорт 2 дизель 2,5. Допуски мои jaso DL-1
@@chernovil9423 Я просто залил по приколу в свой дизель тот самый Зик X5 с допуском Ilsac - gf6, так двигатель изнутри почернел, хотя не жрало и расход топлива упал. Просто у Зепро те же допуски, я к этому. Но раз у вас чисто - я только рад😉
@@tearaway254 вот ениус 5w40 заливал, коричневое было под крышкой, слил нафиг его
Жирный лайк с меня. Давно ждал сравнения этих маслел на твоем канале, только хотелось увидеть вязкость масел 5w40, есле не трудно сделай. 👍👍👍
Спасибо большое )))
С точностью до наоборот пишут под сравнениями 5w40. Там все хотят видеть 5w30)))))
Ну честное слово Идемитсу нет желания приобретать за 700-800рублей. Оно меня разочаровало что-то
@@GRALRACING я живу на севере мриморяья морозы более -30, 35, лью уже более 5лет масло илумитцу 5w40 и никаких проблем, от замены до замены, масло одно из лучших, всем рекомендую.
зимой Idemitsu 0-20 есть, зачем 5-30 лить
Залил перед зимой идемитсу 0w30 переплевался!!! При минус 22 уже никуда ехать не охото хоть и канистра оригинал и сертификаты есть, короче как лил лукойл так на нем и останусь.
Всё просто понятно, лайк за труды, Лукойл рвет конкурентов)))
Особенно здесь ruclips.net/video/FWN-zva-yIU/видео.html
И цены поднял,видимо после всех этих,ютубовских " высеров"
@@75rus50 Ну так это же известная программа лучка по созданию положительного образа через ютуберов и блогеров. Под 74 ляма в годовом бюджете на это. Надо же осваивать:-)
Лукойл нереально рвет всех. Главное чтобы была стабильность в качестве
Щас пойдут штамповать подделку...
Заливаю лукойл Genesis 5w30 в двигатель тойота 4a fe, чистый двигатель чиха работает.
Тоже после Idemitsu решил попробовать данный продукт от Лукойл! Если не устроит есть классный вариант в виде Petro Canada supreme synthetic
Я думаю каждый кто купит новый или свежий японский автомобиль не рискнет заливать туда Лукойл. У меня к Идемитсу нареканий нет, лью 5 лет в СХ-5. Только 0W20 в жести там присутствует молибден 250 примерно. Цена 2,400. Можно взять в пластике Сингапур без молибдена 1700р.А сколько стоит Лукойл 0W20 -30 ? Думаю не дешевле.
олег маров ну и лей хуле
у Идемитсу только одно моторное масло норм, это Запро Расинг, пао+эстер, остально посредственное такое, и практически один контрафакт нынче
Сахалин - 35. Машина стоит на улице. Идемитсу зепро дизель 5w30. запуск с пол оборота.
ага во всей россии хорошо если минус 12 в октябре, а у тебя уже в сентябре -- еще купаются в море минус 35 иди водку жри дальше в минус 35.таких тамператур нет на сахалине
@@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы А кто тебе сказал что я вообще про сентябрь говорю. Я вообще то про зиму. Я смотрю ты специалист прям по Сахалину. У нас на севере и по круче морозы в долине. Так что не пизди если информацией не владеешь.
@@Горыныч-е6ю У меня бывают и за -50 морозы, нулевка спасает. ХМАО.
Использую идемитсу и никаких проблем с пуском двигателя в зимний период не испытывал, даже при температуре ниже -30.
Интересно сравнение Kixx 5/30 vs Lukoil 5/30
Благодарю ✊
Денис Кораблёв привет братан, рекомендую Kixx!!!!!
Дмитрий Кораблёв Тихо сам с собою, тихо сам с собою я веду бесеедуууу.
Здравствуйте. Ваше мнение интересно: двигатель 4В12 (Аутлендер 2020г), пробег 20780, замена масла через 7-7.5 т.км. Замену производил на масло от "производителя" 0w-30 "Сингапур ". Сейчас, сомнения в выборе: "Лукойл 0W-30 JP", либо "Идемитсу про 0W-30".
Да я и не сомневался , Лукойл хорошее масло , спасибо за тест автору 👍
Спасибо
@@GRALRACING что-то не пойму где вы видели ссылки на других авторов?
@@GRALRACING я просил давно тест этих масел, спасибо человеку, что занимается этим
@@Dmitrovich38 4 человека скинули. Я подождал, но они не изменили комментарий.
Через некоторое время я был вынужден удалить эти записи.
@@Dmitrovich38 Спасибо Вам, что смотрите. Рад, что наконец дошло дело до Ваших масел :-)
Проверяли, знаем)
Люди кидаются на жесть в красивой раскраске. Думая о Японском качестве.
Конечно жесть приятно держать в руках , думая,что это идеал.
Я сам был склонен в это поверить.
Но честно Зепро не удивил. Обычное масло по завышенной цене. И отзывы людей этому подтверждение.
@@GRALRACING. Это говорит о том что наше масло не хуже знаменитых брендов, и станет знаменитым брендом которому так же будут поклонятся :-)
Опыт проводится со свежим маслом, это все субъективное мнение, масло должно поработать хотя бы несколько моточасов и тогда проводить опыты, вот там то и узнаете истинную природу того или иного масла.
Я живу в Краснодарском Крае,, ниже - 12 у нас не бывает, так что идемитсу отлично отрабатывает
Если ты какую то дрянь залил , это об идемитсу фантазировать права не дает
Чистейшая реклама масла Лукойл. Автор ни слова не сказал о присадках, а в Идемитсу (некоторые пишут Идемитцу) их гораздо больше, в том числе и молибдена. Далее, в средней полосе России, а тем более на Урале, в Сибири предпочтительней Идемитсу 0W-20, температура загустения которого намного ниже 5W-30. Давно пользуюсь 0W-20 в Анапе, двигатель работает очень тихо, масло после 10 000км почти не угорает (1-2 милиметра на щупе), не доливаю, нагара нет. Пробег на крайней машине 50 000км. Поездки Анапа-Москва, Москва-Екатеринбург и обратно.
какой вес запечатанной банки Идемитцу (естественно с маслом вместе) ?
Лил и лью в киа идемитсу проблем нет
Идемитсу стали подделывать, как бы у Кия моторы очень хлипкие, советую покупать только у надежного поставщика. А то контрафакт Кия не переживет
Влас Волосоградов поставщик надежный друг работает в авто запчастях в магазине ему привозят масло поставщик тоже мой друг хороший, поделку я знаю как отличать) на неё не нарывался кстати ниразу
@@Кузьмич-с7й это отлично, когда есть поставщик, а то уже можно сойти с ума, от того какие какие масштабы подделок
Влас Волосоградов да ты прав я весь ютуб прошарил и много знаю как отличить поделку от оригинала многих масел
@@Vlas_Volosogradov киа одноразововые движки и акпп...
Откуда у лучка температура застывания такая ? У них в тех доках 40-42 прописано для разных 5w-30, даже для 20ки всего -43
Качество масло отличается в общем только по температурной вязкости или все таки есть другие серьезные показатели?
Планирую тоже перейти на лук jp с идумитсу. Уж больно хвалят лукойл попробую. Единственное смущает непостоянство лукойла, цена растёт и меняется рецептура не в лучшую сторону, в идемитсу качество ровное.
В лукойле присадки все импортные,наша только база,в связи с ситуацией в стране это масло скоро будет не то что раньше,будьте осторожны.
Перешли и как?
@@chernovil9423 JP заливаю уже 3й раз, двигатель работает также тихо ровно. Масло не дорогое, меняю каждые 5000км подделок нет. Считаю лучше поменять 2 раза JP, чем ездить каком нибудь дорогом топе 10 12 тысяч.
@@Cool-o5g здравствуйте, подскажите это какое масло?
@@Cool-o5g а все понял, jp армотеч, у вас какая машина? И какие допуски? У меня сажевый фильтр, мои допуски DL 1 jaso dl-1 (митсубиши паджеро спорт 2)
Про температуру потери текучести у Идемитсу полный пиздешь, ойл клаб и канал Прожект Х замеряли и он оказался всего -21 градус.Я из за этого и перестал его использовать.Может даже из за него сальник лобовины потёк.
За видос лайк и подписка!
Иван Изместьев По настоящему замерял дедушка пенс 24, но и у него на приборе оно завалило.,,,,
Посмотрите ещё раз последнее видео от "ойл клаб"
Подтверждаю, из практики, как только на жестяных банках Idemitsu появился впечатанный русский текст так масло стало ДРУГИМ. Сменился цвет, вязкость, стало больше лака на деталях, усилился масложор. Отказался от Idemitsu.
Интересно было б увидеть масло total,концерн киа-хендэ указывают его как рекомендованное и масло первой заливки.а этих авто полно на наших дорогах и многим будет интересно думаю.сравни с лукойлом той же вязкости.а лично мне было б интересно посмотреть тотал 5/40 с лукойлом и тоталом 5/30в одном тесте.
Лукойл люкс 5-30 дешевле и ни чем не хуже, 2 года лью в Ниссан кашкай, только положительные впечатления, замена 7-8т, ни стоит переплачивать, тем более за импорт, там тоже самое залито
Хороший обзор сравнение показателей и тест. Палец вверх
Лет 20 назад залил в форд масло ВЬЮРТ , 4 л стоило 50 долларов , а все остальные 4л стоили 10 долларов .На сегодня Вюрт по прежнему 50$ а те же по 10$ поднялись почти до и выше 50$ . После Вюрта перешел на самую дешевую персидскую 4л за 2$ разницу почти не чувствовал , потом посоветовали российского производства Лукойл по 0-50 $ за л из бочки , мотор шептал как при персидском но однажды попался дрянь Лукойл в канистре и вылил через два дня .после этого за 10 лет не менял , только добавлял что попало , иногда 0W20 10W40 итд . , Проехал Ford Sierra не менее 700 000 без капиталки только клапана регулировал .Лет 10 назад купил двигатель , думал умрет движок поменяю , но как кащей бессмертный , а тот что купил думаю помер в гараже . Заправляю газ и езжу уже 15 лет без бензина .
Движок убивает не масло , а переживания владельца и себя тоже .По звуку движка определите какое масло лучше и лейте то же масло всегда .У меня есть еще infiniti i30 после английского залил японское , посоветовали 10w40 , вроде одна из лучших но слышу шум , проехал более 5000 ,на днях поменяю на 5w30 ....вот тут уже не знаю , капаюсь в интернете .поскольку англйского нет в продаже . По рекомендации можно и Лукойл JP 5w30 . Что посоветуете ?
Добрый день!
Как думаете,можно ли его лить в Приус 14года пробег 122!
сейчас лью Автобакс 5-30 за 2500р
замены будут 5ткм
Здравствуйте. Если используете 5w30, то конечно данные масла Вам подойдут. Но насколько я знаю в приусы льют 0w20, так как это гибрид.
@@GRALRACING Пусть льют) я лью 30😊
@@Dr.Rihi1980 👍
Обычная проплаченная реклама Лукойла. С таким же успехом рекламируют тазики Калины и Приоры с Вестами.Каждый для себя выбор делает сам - ездить на рекламируемой Весте и заливать рекламируемый Лукойл или отдать выбор в пользу Тайоты ,Хонды ,БМВ и т.д. и заливать нормальные масла!
Обычное мнение далеко не мыслящего человека.
У меня больше нечего добавить. Вернее есть, но не вижу смысла.
Всего хорошего Вам.
@@GRALRACING и Вам не хворать "эксперт по маслам" -по жизни неудачник
Здр-й, Кикс 5W30 sn -Гинезис 5 W30 , срав-и, пож-та.
Я всегда раньше для своих японских авто лил Идемицу Зепро 5w30. Полностью был доволен (как я думал на то время) этим производителем в металлической упаковке. Но с временем (а возможно и после того как появились русские буквы на японской банке), я стал замечать, что масло не такое лёгкое в работе, как было раньше. Замена как обычно 5-7 тыс, не более. И тут очередной раз, заправляясь на АЗС Лукойл я взял на доливку литровый ГлайдТек. До следующей замены долил менее пол литра. А когда покатил на сервис, решил так как в мотор входит 4.2 л масла, но больше пол литра ГлайдТека уже есть - то возьму всё-таки именно его. Тем более без подделок, с самого маркета на АЗС Лукойл. Короче, поменял - и покатил. Первое что прям было заметно, машина стала мягче и тише работать. В городе тестить нет смысла, а на трассе по догоре в Крым из СПБ в среднем на литр расход уменьшился. Цена на продукцию +- одинаковая (до 200 руб разница), а вот про металлический Зепро сразу же забыл.
Правда потом, в следующую зиму попробовал залить туда Зепро 0w20, но разницу с 5w30 особо по работе мотора не ощутил. Для избежания задиров (на 0w20 этот мотор наверное не сильно расчитан), я добавил туда чуть позже СМТ2 - так и катался до следующей замены. А потом опять Лукойл ГлайдТек 5w30.
Теперь обзавёлся WAGом, и никак не могу найти то самое лучшее масло для моего TSI. Всеяден и не сильно гурман.
Привет,у меня знакомые в ваг льют Мобил,какой точно не скажу,знаю 5w30 один,а второй 5w40,но как по мне в турбомотор 5w40 густовато
Чувак, что за хрень ты говоришь?
Во-первых, glidetech читается глайдтэк, во-вторых, индекс вязкости хорошеет не прямопропорционально цифре. Ты в курсе про загустители(полимерку), и базовое? Т.е., масло с меньшим числом вязкости, но бОльшим колвом базового, будет хуже какой-то вязкой сороковки, где сплошная полимерка? Серьезно?
Дальше не смотрел. Учи матчасть.
Поддержу 🤝тест для лохов ,которые даже поверхностно слабо разбираются .
ну что, обывателю все понятно, а вы "эксперты" а на деле просто задроты, достали везде соваться со своими жидкими маслами, которые уже многим моторы угробили
@@Vlas_Volosogradov ))) если ты чего-то не знаешь, а другие - да, это не значит, что они задроты, эт тебе не хватает.
Если человек несёт в массы неверную инфу, и даже слово на англ сказать нормально не может, где тут вина других?
А про ИВ - сразу показатель... Причем тут жидкие масла? Тебе то же базовое догнали до большей вязкости сраной полимеркой, которая проседает по мере сработки и с температурой, а вы же кланяетесь пленке. Только все не так, как вы думаете.
@@roginovich987 мне достаточно известно, а тут тест для простых автолюбителей, результат нам понятен!
И хватит уже пиарить жидкие масла, от них вкладыши стираются
@@roginovich987 вот лучше растолкуй, почему Татнефть ПАО+Эстеры проиграло тест на холодную Лукойловскому Кряку? Вот ссылка ruclips.net/video/1yrW4HK5WnY/видео.html
В чем причина? В базовых маслах или загустителях?
Эксперт от бога! Предлагаю другой тест намаж булки свои и посмотри как они трутся 😂 друг о друга
А есть кто льет моли Грин?
Тоже не однозначный бренд на мой взгляд
Пробовали молин Грин, тёмная лошадка тоже , не понять кто делает, дядька мой льёт вроде норм
Это из серии Митасу Тотачи Рольф....
у нас во Владивостоке есть представительство молли грин , сам только узнал , хотя жене в машину лью его, нормальное масло, масложера нет, двигатель работает мягко, раз залил шелл штатовский, это пипец, так что нормуль все. главное не нарватся на подделку гу и еще на просроченное масло, щас цыфры легко стираются на банке и наносятся новые а срок у масла 36 месяцев. вот как то так, удачи
Как мне нравятся любители катать шарики.
Дружище на рынке есть ещё недорогое масло Kixx, его бы посравнивать с разными маслами,стоит дешевле лукойла,особенно интересно Kixx G1 5w30 a3b4,у нас в Томске 6 литровая пластиковая канистра стоит 1400 рублей
Согласен.
А с чем сравнить кикс?
Именно чтоб a3 b4 было.
Напишите желаемых конкурентов
Кикс рулит, я себе тоже его покупаю, только сильно не хвалите, а то все начнут покупать и цена вырастет!
@@GRALRACING с тем же castrol, shell,total,лукойл,они ближе к нему по цене,кроме конечно кастрола
@@DJ-gj7su а какой именно покупаете,не угарает?
@@iptomsk5446
Беру, специально, только в зиму на сильные морозы 0W20, так чтобы пуск был лёгкий. В такие морозы масло в двигателе достаточно вязкое, так как картер на морозе и хорошо охлаждается, поэтому масло до +100°C не прогревается и наверное, по вязкости больше соответствует 0w30. Брал 0w20 чтобы попробовать экономить бензин при частых прогревах двигателя - у меня автозапуск стоит при температуре двигателя -10°С (на улице может бы и -30°С))) ), так вот, при прогреве на 10 мин, двигатель прогревается до 55°С. Таким образом двигатель вообще на погревах не выходит на рабочий режим, а более вязкое масло, естественно ещё более густое пока не прогрето, поэтому при прогревах идёт повышенное потребление бензина, поэтому я решил попробовать 20-ку, так как она заметно более жидкая даже не прогретая.
У моего двигателя пробег 25тыс.км, поэтому масло он никакое не потребляет. Сейчас на лето я заливаю Лукойл Генезис 5w30, буду летом переходить на 5w40.
Да, Kixx 0W20 я покупал летом в крупном шинном непрофильном магазине за 1200 руб. за 4 литра. Сейчас у них цена 2200 руб.
Вообще, я не привязываюсь к конкретному производителю масла - покупаю качественную синтетику, главное, чтобы не подделку. Предпочитаю Лукойл. Хочу перейти на 0W40 Лукойл Polartech, но на него сейчас цена неадекватная, более 2000руб. Поэтому пока нашёл замену в виде масла УАЗ 0W40, это тот же Лукойл Polartech, только за 1600 руб.)))
Как насчет проверить отработку,а не свежак?)
Кстати да 👍!!! Shell после того как поработал немного становиться более жидким и соответственно ещё лучше текучесть, хотя shell и новый отлично себя показывает!!!
@@СкрепыНашевсё жидкими они все становятся,от высоких температур и попадания топлива.Да и загустители устают.Остается вопрос,не слабеет ли при этом масляная пленка.Порой берешь каплю отработки,трешь между пальцами,а она не особо маслянистая.
@@ЕвгенийАлександрович-р6л отталкиваюсь от лабораторных анализов по отработки shell на Ойл клубе!
Вот именно, да ещё и на морозе!
А смысл?
Масло Лукойл хорошее, но присадки быстро истощаются и поэтому его надо менять чаще, через 6 .... 7 тыс. км. пробега.
Сейчас с китайскими пакетами присадок вообще не понятна ситуация.
Долгожданный тест, мне давно было интересно сравнить их!
Рад,что наши интересы совпали :-)
Где ты увидел тест? Разве что эти 2 пробирки...,,
Добрый день. Хотелось бы посмотреть такой же эксперимент на текучесть между Лукойл 5w40 Genesis или Люкс и Газпром премиум N 5w40. Спасибо заранее!
Здравствуйте.
Уже закупил. Скоро запишу видео. надеюсь в течении 2х недель будет Вам сравнение.
Сейчас на монтаже другие сравнения с участием мобил 3000
@@GRALRACING Спасибо. Все сравнения конечно интересны. С мобилом тоже.
@@GRALRACING самому очень интересно🤔💭
На идемитцу зепро 5в 30 за зиму убил мотор.Очень сильно горит,кольца залегли.Я как увидел дым с глушака,чуть сознание не потерял😢😅,а когда газанул,как камаз на холодную.Теперь эту зепру видеть не могу.
Ну эти испытания, это такое.
Залил в мотор Опель экотек идемитсу 5:40 следующую замену планируется рейсинг что скажешь допуска c3 нет дексос тоже нет
Думаю не стоит рейсинг лить. Только деньги на ветер выкинете, нет там таких присадок и базы за эти деньги. Чисто маркетинг.
Мое мнение.
@@GRALRACING что посоветуете
@@ДимаХодаковский-т3в Извините, ничего конкретного посоветовать не могу, так как некоторые напишут реклама сразу.
Смотрите какие вам нужны допуска и по ним подбирайте. Могу только несколько моих предпочтительных брендов написать.
Ravenol, Amsoil, Extreme, Лукойл, Pennzoil, Castrol EDGE (по кастролу остерегайтесь подделок)
Zic Top...
@@GRALRACING спасибо меня подписка
Ниссан Рнессан, 2 года лью Идемицу 5в30 , и было что машина три дня зимой стояла и заводилась с полпинка.
Сравните пож-та с NGN ,это масло нагнет многих именитых.
Особенно интересен NGN NORD. С его типа -54
Ойл клуб пишит что масло сдулось
Ни о чём. Лабораторные испытания нужны. Смысл бумажные данные пересказывать?
Абсолютно точно!!! Где сравнение пакета присадок? Где анализы образецов после пробега? Так себе обзор, ни о чем...
лайк
Молодца всё понятно. 👍👌Кисс G1 5w30 А3/ В4 тест бы провести
Спасибо.
Напишите конкурента с чем сравнить.
Именно a3 b4.
Можно несколько вариантов по желанию Вашему
Сравнить с MOTUL 8100 Х-cess 5 w30
Что сравнить с мотюлем?
@@GRALRACING да кисс А3 В4 5w30 и матюль 5w30 8100 x-сеss
Извините, тормознул. Думал другой человек написал
Так зепро для зимы есть 0w20 0w30
В лачетти лить можно?
First.. Which is better Castrol Edge 5w30LL or LUKOIL GENESIS for the 2009 Sonata 24 engine.. Secondly, I hope that the Arabic language will be added to the subtitle feature so that your videos can be benefited from..
Посоветует и ли JP в Рио 3? Спасибо огромное
Здравствуйте, лучше будет думаю Armortech A5B5.
Но JP тоже подойдёт
Ребят, вот Вы все паритесь за масло при минус 30 цельсия, а о сайлентблоках забываете. А они в гавно рвутся после минус 30-ти! Я живу в беларуси, у нас например -30 бывает оч редко, а сам не езжу если холоднее чем минус 25, заботясь, как раз он сайлентах! Так что с таких условиях, с любым маслом будет всё ок.
Ну не с любым конечно. Но в большей степени Вы правы.
Кстати посмотрите мое новое сравнение, может будет полезно - незнаю ))) ruclips.net/video/at0frF4I33Q/видео.html
@@GRALRACING можно брать любое масло, можно даже мешанину из остатков залить, главное просто менчять его раз 5-7 тыс пробега, двигатель только спасбо скажет и фильтр чаще меняется! И не лишним будет менять воздушный фильтр, всякий раз, как меняете масло, так как больше всего, наши машинки потребляют воздуха, а он должен быть чистый! А если собрались промывать двигатель, то никаких пятиминуток и промывочных масел, просто 5 раз подряд промываем самым дешёвым на ваш взгляд маслом и самым дешёвым фильтром через 1000 км. Вот это будет самая правильная промывка, так как масло всё под 0 не сливается ещё грам 300-600 остаётся во всяких кармашках, поэтому никаких промывок. Пусть там будет то масло которое подходит нам по допуску, а это уже смотрим по книжке
@@DEMONSTYLE зачётный комент 😊👍
Уважаемый автор!!!
Сделайте ролик в сравнении идумитсу зепро 0/20 и Лукойл 0/20 jp ..... очень важно..... ОЧЕНЬ!
подписка с меня !🤪
Здравствуйте. Будет такое сравнение !!!! Спасибо за подписку
Не знаю но я уже 3 года пользуюсь зепро нормально заводится отлично при минус -35. -40 машына Субару Форестер 2004 года кросс спорт турбо без всяких котелов. Верите ли вы нет это ваше дело.
В видео я высказал свое личное мнение о ЗЕПРО.
До этого я был склонен верить,что оно имеет отличную текучесть и не уступит.
Но у меня нет реального опыта использования этого масла. Я ссылался на отзывы людей которые лили его и на обзоры других блогеров.
Может для конкретного двигателя оно и нормальное, но опять же, это зависит от восприятия человека
@@GRALRACING согласен с тобой
Лучка залил и норм) Неподделывают пока вроде.
Я пока тоже не видел подделок, так же как и на равенол
Ну не знаю, можеть совпадение, залил армотех 5/40 , проехал 280км и турбина рассыпалась на нисан пафике рестайлинг 2,5 дизель?.?.?
@@ibragimibragimov3645 так вам надо именно для дизеля масло,имхо
Сделайте сравнение Ravenol VST 5w40 и Extreem 5w40, будет очень интересно посмотреть на результат
Здравствуйте. Обязательно сделаю. Равенол я лил раньше. И мне это очень интересно. Так же интересно было бы увидеть разницу между ssl 0w40 и экстримом 0w40 который сейчас у меня залит
@@GRALRACING
У меня сейчас VST залит и очень тянет попробовать Extreem
Татнефть Говно,что бензин,что масло
Раверол выгорает тоже любой
Честно не понравился Лукойл , попробовал сравнил , Лукойл угар есть , сравнил с несколькими маслами
Я лью масло enios проблем нет движок чистый и масло меняю каждые 7 тыщ. Шепчет мотор движок джентры проехал 80 000 км Сибирь Ханты-Мансийск
Я на 10w-40 лукойл люкс, авто 2110 с новья в семье, пробег 480 000! Масло не жрёт, правда вытекает со всех щелей!😀
Через 7 менять если он и к 200 тыс будет чист там то не засранно, да и что там мыть там чистота, киа 78 пробег чистота замена 7 тыс
Здравствуйте, очень интересно смотреть ваши видео. Сделайте пожалуйста тест масла УАЗ ПРЕМИУМ 5w40.
Здравствуйте. Спасибо Вам.
Давно к нему присматриваюсь, да все нет его в наличии. Закажу скорее всего скоро. 0w40 и 5w40, может быть и 30ку, посмотрим..
@@GRALRACING Буду ждать,так держать!!!
@@BaRJoY55 спасибо
Юзал на зепро лето,сменил,угорает и когда запускаеш мотор как по наждачке
Газпром нефть 5w30 GF5, татнефть 5w30 сделай тест
Думаю Татнефть покажет себя не важно. Ну это моё предварительное мнение. 5w40 оказалось не тем чем казалось. Я его сравнивал с armortech
@@GRALRACING за 5w40 не знаю, но 30думаю не плохо себя покажет
GRAL RACING Добрый вечер. Сделайте если сможете тест, Eurol SUPER LITE ARCTIC 5W30 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40.
@@ГеоргийПетров-ж1ъ здравствуйте. Я читал прошлый Ваш комментарий под предыдущим тестом. Я записал. Обязательно сделаю, как только приобрету их. Но прям скоро-быстро не могу обещать...((
@@karatel1609 Посмотрим..
Свой Гранд Чероки 5,2 заводил в -32 с пол оборота на 0w30 Тойота. В -31 на Лукойле Люкс так же без проблем на Форде Экспедишене. Не понимаю, как можно в -30 не завестись ? Не минералка же в моторе, как в Жигулях 30 лет назад. Хотя и на 2109 лет 17 назад смело на 5w40 Agip заводился в -28 и на карбюраторе.
Не буду утверждать но вроде как фольга на лукойле была заранее вскрыта .
Нет, автор не прав. Рецептура у этих масел одинаковая. Они отличаются только базовыми маслами и тем, насколько точно завод изготовитель выдерживает рецептуру. А то, что у Лукойла зимние характеристики лучше - это только заслуга его базы.
Спасибо, за тест. Субару аут 2,5 пробег 180к. Езжу на идемитсу зепро 5w30, расход масла литр на 7к пробега.
Это для подписонов инфа.
Давно присматривался к полимериум, посмотрев пред. выпуски, решил, попробую в зиму. О расходе масла обязательно отпишусь.
Приветствую. Какой именно хотите залить?
@@GRALRACING Приветствую.
Заказал XPRO2 5W30.
5 литров, 4 в мотор и литруху на всякий случай.
В ходе эксплуатации отпишусь, как по угару покажет себя.
@@Санясубарик здравствуйте, как масло? Как расход?
@@МаргуланАйтжан-р2н здравствуйте.
А расход такой же, даже чуть больше. Смысла переплачивать не увидел, да и ездить за ним не с руки.
@@Санясубарик спасибо!
Слабые японские масла, сдуваются за 5 тыс. пробега, правда в Японии так его и меняют, каждые 5 тыс.
Ха ха ))) ну ты сказанул )))
Спасибо. Езжу на этом лучке все гуд. Перезодим на JP 5w30, но вот куда делся 0w30 JP изначально в рекламе он был я его ждал если честно
На сайте лукойла нельзя заказать? Вроде видел его там.........
@@GRALRACING я тоже видел, он был изначально, но вот теперь его нет в обновленной линейки, может выйдет позже... будем ждать !
Аккуратнее нужно с Лукойлом быть ruclips.net/video/FWN-zva-yIU/видео.html
А можно такой же тест лук 5.40 и зипро 5.40
Добрый день. Сравните Лукойл 0-40 и зик 0-40!
Лукойл + присадка cupper и будет счастье вашему движку.
Зачем лить присадки? В норм маслах и так все в порядке. Где-то прибавится, где-то убавятся характеристики. Но к хорошему не приведет это на исправном двигателе
@@GRALRACING уважаемый вы походу не в курсе что такое cupper. Почитайте о принципе без износности открытым в 1956 году
@@АндрейГришин-э9ю все бы лили эти "чудо" присадки если бы они такие полезные были, лей масло по допускам и не бадягу, не перекатывай и будет хорошо мотору
@@mini_maks всем говорят не курите и не пейте без меры, и что все прислушиваються?
@@АндрейГришин-э9ю пример не из этой серии, там наоборот люди делают то что запрещают, а тут наоборот не делают. Ты сам подумай если присадки на самом деле просто бомба, почему бы какому нибудь производителю не заключить договор и мешать в свои масла? По логике качество масла должно быть очень качественным по характеристикам. Хорошее масло+хорошие показатели и характеристики = большая прибыль и развитие бренда. Но почему то такого нет, потому что в масле уже есть гармоничный пакет присадок разрабатываемый десятилетиями и дорабатывается в процессе.
У идемицу тара лучше в плане герметичности. Но ее как впрочем и любую другую надо обязательно уничтожить после использования.
Почему уничтожить?
@@vkusnolybov1539 если не собираешься использовать в дальнейшем тару из под брендового масла лучше испортить...потому что ее используют снова...поддельщики.
@@МедведевПавел-р5ю а ,вы про это, масло фигня,закажу мобил с Америки ,попробую снова...заебала эта шляпа местная
@@vkusnolybov1539 это конечно хорошо что есть такая возможность...но здесь же Ютубе один блогер открыл двигатель машины из СШП)...если вы такое хотите то пожалуйста.
@@МедведевПавел-р5ю что и там тоже 😂
Лукойл Genesis Glidetech не подходит для Honda Civic 4D. Один раз попробовал по отзывам, масло начало угорать после 4000, двигатель не значительно, но громче стал работать. Езда на авто оптимальная! Очень в Лукойле разочаровался((.
Вернулся снова на Idemitsu Zepro 5w-30. Более 5 лет на нём - полёт, чистота движка и угара нет. К маслу летом и зимой (до -30) никогда вопросов не было.
Так что думайте сами!
Спасибо Вам за отзыв 👍
идемицу у нас стоит пр7100к, а лукойл JP по 3к
Пургу несет. Идемитцу нормальное масло. Правда есть подделка в жесть. банку вместо 5V30 льют 5V 40 вот тебе и потеря текучести. Сам езжу на японце , пробег уже под 220 тысяч и лью 30 так а ты тут агитацию развел со своим лукойлом. лей его в ладу приколину все равно она 200 тысяч без ресонта не пройдет а у меня двига сто пудово 400-500 тыс. проживет при правильной смене масла и расходников.
Андрей Апостол во во👍
Как купил машину я начал заливать Idemitsu Zepro touring 5w30. Каждые 6-7к км меняю. В год 2 раза получается на своей ласточке Лансер Х '13 г.в. Живу а Актобе Казахстан, зимой при минус 27°с проблем нет. Утром с автозавода заводится. Менять не планирую. В '18ом году брал 4л за 10300тенге, потом 11300тенге, потом 14500тенге, сейчас стоит 17500тенге(со скидкой 20%-14000)
У меня идимитцу. Нет не каких проблем. В Якутии. А так если честно. То не существует того масло которое не замёрзла б зимой в Якутии.
Это не самое страшное. У меня на Идемитсу Zepro 5W30 кислотное число с щелочным сравнялись на 4200 км. пробега! Больше им не пользуюсь!
Кук узнали, что кислотное сравнялось с щелочным, на глазок?
@@s.1930 на вкус пробуешью
Масло масляное, вообще без разницы какое заливать, если оно соответствует допускам.
В следующем видео автор может сравнить себя с Жан-Клод Ван Даммом в условиях сферического вакуума , со слов бабушки Нюры сидящей у подъезда.
У глитеча добавлено пао, а jp чистый кряк.
Откуда информация? Или предположение?
Я думаю если бы там было ПАО, даже 20%. То оно бы не помутнело так при заморозке
@@GRALRACING предложение , - 47 кряк не даст и вспышку , тем более по анализу олейны кларитек идёт с добавлением ПАО.
@@ВикторПетров-ц1е а что это такое кряк вообще ?
Пистешь катаюсь на идемитсу 5в 30 давно - 30 без проблем - 37 все даже не стоит прибывать
Если хотите за толкать Японцев в минус по маслами и машинам... То вам стоит хотябы посидеть в настоящей японской авто, проехать не вставая км. 2000 а потом попробовать проехать на Европе, немце, американцев и русском авто раньше наши тоже делали авто!! А ещё съездите в Японию вот там
ВОТ ВОПРОСИК МОЖНО??..ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАЛ Я МАСЛО НА СВОЕМ КАНАЛЕ ..АКПП = И БЫЛ ПОТРЯСЕН!!..=МАСЛО НЕСТЕ ПО ГРАМАМ ОЧЕНЬ ПОХОЖИ С АКПП МАСЛО- MOBIL DEXRON 6 ATF..-TITAN ATF4134 .--..SHELL SPIRAX S6 ATF X.. НО ВСЕ МАСЛА ВОБЩЕ ЗАПАХА НЕ ИМЕЮТ А У .NESTE ATF MULTI == ЗАПАХ ШО УЖАС ..-ПРЯМО ХИМИЕЙ ПРЕТ...МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ИЛИ БЫЛО У КОГО ТО ПОДСКАЖИТЕ??..ЭТО НОРМАЛЬНО ДЛЯ НЕСТЕ АТФ..ИЛИ ЭТО ПОДДЕЛКА ИЛИ ПРОТУХЛО ПО СРАВНЕНИЮ С ПЯТЬЮ ДРУГИМИ ЭТО ПРОСТО ШОКИРОВАЛО ТАКОЙ ЗАПАХ СИЛЬНЫЙ А ФАЛЬГА ВВЕРХУ БЫЛА ВСЕ В ПОРЯДКЕ ТАМ ДАЖЕ НЕСТЕ НАДПИСИ НА ФАЛЬГИШКЕ ..БЫЛ У КОГО ТО НЕСТЕ АТФ ??ТАКОЕ -С ЗАПАХОМ -УЖАСНЫМ??ИЛИ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ??.ну да ВЫПУСК ЕГО написано 19 -11-2019.ОТВЕТЬТЕ ХОТЬ..
Идемитсу разочаровывает в последнее время, при -15 утрений пуск сопровождается перекладкой поршней, звук не приятный..
Масло аккора протестировать нужно
Давай больше прожарок !!! Нам в Краснодаре мороз только снится ! А вот летом +35 +40 и пробки . Давай доставай печку и Лукойл жарь ! Glidetech как себя ведёт ???
На днях сравню Glidetech с Петро Канадой
@@GRALRACING Ждём результата анализа!!!
Не зря заказал именно лукойл jp.
Как говорит пенсионер24, идемицу это доширак