เปิดเทคนิคติดปีก มีสกิลนี้ได้เป็นแอร์ - สจ๊วต แน่นอน!
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2024
- เปิดเทคนิคติดปีก สายการบินชอบคนแบบไหน? “ครูฝ้ายสอนแอร์” มีเฉลยหมด แอร์โฮสเตส-สจ๊วต อาชีพที่เด็กจบใหม่ได้เงินเดือนละแสน!? ใครฝันอยากติดปีก ห้ามพลาด
.
Timestamp
.
00:00 Highlight
01:03 เกมบอกคุณสมบัติสายการบิน
05:03 จุดเริ่มต้นของการเป็นแอร์โฮสเตส
08:38 ติดปีกให้น้องๆ ที่อยากเป็นแอร์โฮสเตส
10:56 ความภูมิใจในการเป็นแอร์โฮสเตส
14:30 เงินเดือนแอร์โฮสเตสและสจ๊วต
15:03 ความฝันของครูฝ้าย
.
#WoodyInterview #ครูฝ้ายสอนแอร์ 
Развлечения
📌 ใครที่สนใจเข้าสถาบันเตรียมแอร์โฮสเตสและสจ๊วตกับครูฝ้าย สามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Facebook : ครูฝ้าย รร.สอนแอร์ อันดับ 1 CrewAcademy
Line@ คลิก bit.ly/3jkxxax
TIKTOK/IG : CrewAcademy
LH มีแอร์ไทยตั้งแต่ 1996 แล้วค่ะ ปัจจุบันนี้ปิดเบส BKK ไปแล้วเนื่องจาก COVID-19
จากใจแอร์กาต้าร์ เอาจริงๆเลยนะคะ คนที่ได้เป็นแอร์ส่วนมากคือคนที่ไม่เรียน เพราะเค้าเป็นตัวเอง ไม่ได้พยายามจะเป็นอย่างที่ครูสอนมา ใครอยากเป็นแอร์ แค่ฝึกความมั่นใจเวลาตอบคำถาม บุคลิก ท่าทางให้คล่องแคล่ว ยิ้มเก่งๆพูดจาฉะฉาน ก็ได้แล้วค่า
หนูเคยเรียนแบบคอร์ส 6 ชม รู้เลย ขายฝันมาก แต่สมัครผ่านด้วยตัวเอง ภูมิใจมากๆค่ะ❤
เคยเป็นอดีตลูกเรือสายการบินตะวันออกกลางและในไทย พี่ไม่เคยติวกับสถาบันไหน และเป็นเด็กตจว. ผิวคล้ำๆ พอใช้ภาษาอังกฤษในการสื่อสารได้ อยากให้กำลังใจน้องๆที่อยากเป็นลูกเรือ คุณทำได้แน่นอน เป็นตัวเองในเวอร์ชั่นที่ดีที่สุด พร้อมพัฒนา เรียนรู้ มีมนุษยสัมพันธ์ เต็มใจให้บริการ ไม่จำเป็นต้องไปติวเสมอไปค่ะ (ปล.ไปติวเพื่อความมั่นใจก็ไม่ขัดข้องค่ะ)❤
สวยเก่งฉลาดก็ไปต่อเลย
จากใจแอร์เกาหลี ไม่จริงค่ะ คนผิวคล้ำ ตัวตันก็เยอะ พวกค่านิยม ต่างๆที่พูดมาเป็นสิ่งที่พวกครูสอนแอร์ที่ไทยคิดไปเอง ว่าต้องเป็นแบบนี้ คนที่เป็นแอร์ ได้คือคนที่สมัครบ่อยๆค่ะ แต่ละสายการบินมีลูกเรือหลากหลายมากค่ะ มั่นใจในตัวเองแล้วสมัครค่ะ
I agree with you!
เห็นด้วยเลยคะ
จริงค่ะ เราเคยเจอแอร์ของ Korean Air ที่เป็นคนไทย พี่เขาก็ไม่ได้เป็นแบบที่คุณฝ้ายบอก แต่เขาน่ารัก คอยช่วยตลอดเลย น่าจะเกี่ยวกับความมั่นใจมากกว่า
จริงค่ะ
ช
เราเป็นคนนึงที่เรียนจบมาปุ๊บ ทำงานแรกคือสจ๊วตสายการบินหนึงของประเทศแถบสแกนดิเนเวียน ทำได้ปีกว่าๆ คิดถึงบ้าน กลับมาสมัครสายการบินในประเทศไทยเพราะอยากบิน Domestic ในประเทศไทยเพราะไม่อยากบินเหนื่อยบินไกลแบบลากยาว
ทำได้อีก 2 ปีก็ลาออก มาทำงานออฟฟิศด้านการเงินลากยาวมาจนถึงปัจจุบันนี้ก็ 16 ปีละ
ลางเนื้อชอบลางยานะเราทำจนเรารู้ตัวว่าเราไม่ใช่คนชอบงานที่บินไปบินมางานบริการ จริงๆพอได้ทำก็รู้ความจริงว่าอาชีพนี้ไม่ได้บริการอย่างเดียวแต่เป็นงานที่ต้องดูแล Safety ของเครื่องบินและกฏการบินเป็นหลัก ไม่ได้เน้นบริการอย่างเดียว
แต่เราก็ภูมิใจที่เราได้ทำอาชีพนี้มารวมๆ 3 ปี แต่ก็รู้สึกว่าเราคิดไม่ผิดที่เลือกเดินออกมาจากอาชีพนี้
ทำงานออฟฟิศแบบสายที่ได้เรียนมาเราว่ามันคือใช่ตัวเรามากกว่าแหละ งานที่ต้องเป็นแบบแอร์สจ๊วตมันไม่ใช่เราเท่าไหร่ และดีใจที่เดินแยกทางออกมา เพราะวิกฤติโรคระบาดทำให้เห็นอะไรอีกเยอะว่าอาชีพนี้มันไม่มีความมั่นคงเท่ากับงานออฟฟิศที่เราถนัดและได้ใช้ทักษะความรู้ที่เรียนมา
เราไม่เคยเสียดายเลยที่ลาออกมาทำอาชีพอื่น และเราก็ไม่เสียใจเลยที่ครั้งหนึ่งเราก็เคยทำอาชีพนี้มาเพื่อให้ตัวเองได้ค้นพบตัวเองว่าเราชอบอะไรหรือไม่ชอบอะไร
ฟังมาไม่มีอะไรเลยค่ะ
สรุปให้นะคะ
พูดคุยสื่อสาร ในระดับธุรกิจค่ะ
รูปลักษณ์ต้องดีหรือมีจุดเด่น
ประสบการณ์การเข้าสังคมสำคัญมากค่ะ เพราะต้องทำงานร่วมกับคน
ไม่น่าใช่ ! ส่วนตัวไม่ถือใครจะสวยจะหล่อขอแค่บริการดี เราบินบ่อยภาพลักษ์ของแอร์ของแต่ละสายการบินที่บอกมาไม่เห็นแบบที่พูดนะ บางคนเห็นตัวเบอเร้อเดินสวนกันไม่ได้ก็มี ผิวก็มีทั้งขาวทั้งเข้ม สมัยก่อนๆสายการบิน Emirates มีแอร์สวยๆเยอะแต่เดียวนี้ไม่ค่อยมีแล้วเพราะอาชีพนี้เอาเข้าจริงๆพวกต่างชาติเขาไม่ค่อยพูดถึงกัน ส่วนมากจะชาวไทย
สายการบินเท่าที่พูดมาอาจใช่ค่ะ แต่ไม่ทุกสายการบินนะคะ ยิ่งสายการบินที่ยุ่งๆในยุโรป ขอแค่คุณมีประสบการณ์ เขาไม่สนเรื่องความสวย หุ่นดี หรอกค่ะ
Lufthansa ก็ มี แอร์ คนไทย นะคะ พี่บิน ทุกปี จาก แฟรงค์เฟิร์ต-กรุงเทพ
นี่เป็นสจ็วตมา 8ปี 4 สายการบิน ไม่เคยเรียนกับสถาบันไหน จากที่เคยช่วยรับการสมัครลูกเรือ ถ้าเราเจอพวกลงคลิบว่ามาสมัครจากสถานบัน แบบมั่นหน้าว่าจะได้แน่นอน ก็โยนใบสมัครทิ้งครับให้ตก ยังไม่ได้ง่นเลยมั่นใจขนาดนี้ทำงานกับคนอื่นยาก
ไม่ใช่เรื่องของเรานะ แต่เชื่อไหม ฟังไปด้วยร้องไห้ตามไปด้วย รู้สึกได้ถึงความภาคภูมิใจของเขา ที่เขามาถึงทุกวันนี้ได้ ด้วยอาชีพที่เขาใฝ่ฝันจริงๆ
ผมเป็นนักเรียนคนนึง ที่เคยเรียนสจ๊วตกับสถาบันครูฝ้ายครับ ถึงแม้ตอนนี้ผมจะยังไม่ได้เป็นสจ๊วต เนื่องด้วยปัจจัยบางอย่าง แต่ทักษะการตอบคำถามสัมภาษณ์งาน บุคคลิกภาพ หรือทักษะการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ผมสามารถนำสิ่งที่สถาบันครูฝ้ายได้สอนมาทั้งหมด นำมาปรับใช้กับงานในปัจจุบัน แล้วได้ผลลัพธ์ออกมาได้อย่างดีเยี่ยมเลยครับ ส่วนสายการบินในฝันของผมคือ Bangkok Airways ครับ :)
เชื่อเถอะงานนีัใช้ดวงในการสมัครค่ะ เราเป็นแอร์มา 5สาย เราไม่คอยเชื่อสิ่งที่คุณครูคนนีัพูดค่ะ ek, qatar, ey , คนที่ได้บางคนenglish level ไม่ได้ดีขนาดนั้นค่ะ😂😂😂 กรรมการถ้าชอบก็เอาค่ะ มาถึงเค้าก็ฝึกให้ภาษาดีไม่ใช่ประเด่นของอาชีพนี้ค่ะ ลองไปถามคนที่เป็นแอร์ดูได้ค่ะ คนทีเรียนมาแพ้คนที่เดินไปสมัครแบบความรู้0 ด้วยซ้ำ 555, ไม่ดราม่านะค่ะ (คคหส)
@@ms.serendipity ขอบคุณที่เข้ามาแลกเปลี่ยนกันนะครับ ^_^
@@ms.serendipity โหหห เป็นความรู้ใหม่เลยค่ะ คิดว่าทุกคนที่เป็นแอร์/สจ๊วตจะต้องเริ่ดไปหมด
@@ms.serendipity เพื่อนเราเพิ่งติดเอธอหัดที่เปิดเมื่อ6ถึง7เดือนที่ผ่านมานี้เอง ไม่ได้เรียนพิเศษด้วย นางยังว่ารึว่ามันเกี่ยวกับดวง หน้านางธรรมดามาก ผอมๆสูงๆผิวคล้ำๆเหลืองๆ
@@sirinnnnnnnn6887 ใช่ค่ะสายการบินEYเราเคยสมัครค่ะ สายUAEจะชอบคนที่ดูแนวถึกทนนิดๆแต่ช่วงนี้มีคนบอกสมัครง่ายกว่ายุคเราเพราะโควิดจะไม่สัมแบบgroup discussionค่ะ จะเป็นแนว vdocall อันนี้เราว่าความชอบของกรรมการล้วนๆเลยค่ะ เคยเจอคนที่แบบเอือมไม่ถึง เอือมแตะ3รอบ พยายามมาก สู่ง160cmเป๊ะ กรรมการให้ผ่านค่ะ แล้วแต่กรรมการเลยว่าเค้าชาติไหน บางคนชอบแนวหน้าแขกๆ หน้าหมวยนี้ สายek ey qatar ถ้ามารับที่ไทยrecruitorน้อยคนมากทีรับค่ะ เราเคยสมัครey รอบ อาบูเราตกfinalค่ะ ♥️
เพิ่งเคยชมคุณฟ้าย แต่ดูแล้วรักเลยค่ะ เป็นลูกที่น่ารัก ได้ใจไปเลยค่ะ
So moved, touched and inspired at the same time by her stories 😢❤
คนเก่ง ต้องชม ...ที่สำคัญ กล้าคิด พูด ลงมือทำ
เป็นแอร์คัดที่ความสวยจริงหรอ ตั้งแต่เดินทางมา มีประทับใจสองครั้ง ครั้งแรกeva air ตอนนั้นปวดหูมากเพราะเป็นไข้แล้วเจอความกดอากาศ แอร์พุ่งมาถามอาการแบบห่วงใย เอานู่นนี่มาให้แบบใส่ใจ ประทับใจมากเพราะไม่ได้เอ่ยปากขอด้วยซ้ำกับอีกครั้งที่emirates สจ๊วตคุณน้าอ้วนๆแต่คล่องตัวมาก เดินทั่วเลยใครขออะไรก็หยิบมาให้อย่างรวดเร็ว เราขึ้นเครื่องบินคาดหวังที่การบริการปะ คงไม่ได้คิดจะขึ้นสายการบินไหนเพราะแอร์สวยหรอกมั้ง
จริงๆสายตะวันออกกลางเขารับทุกสัญชาติทุกรูปร่างสีผิวอยู่แล้วค่ะ
เราเจอแอร์สวยแต่หน้าเหม็นบูดไม่รับประทาน ยิ่งสายการบิน low cost มีป้าแก่ๆเตี้ยๆ วานยกกระเป๋าให้ นางบอกไม่ใช่หน้าที่นาง เข้าใจว่าไม่ใช่หน้าที่โดยตรง แต่ช่วยดูสภาพป้าด้วยค่ะ น้ำใจต้องมีบ้าง …สรุป มีผู้โดยสารชายมายกกระเป๋าให้ป้าเพราะสงสาร ……… แบบนี้ความสวย มีประโยชน์อะไร ผู้โดยสารเสียความประทับใจเปล่าๆ
แอร์ตะวันออกกลาง แอร์อาหรับ หุ่น หน้าสวยสุดแล้วค่า ขาอวบๆ สูง ตาคมโต ไม่ผอมแบบแอร์จีน อย่ายึดติดความงามแบบดั้งเดิม
@@uuuuu1266ยกไม่ไหวทำไมไม่โหลดล่ะคะ วันนึงแอร์เค้าเจอผู้โดยสารเป็นพันคน จะให้ยกวันละเป็นร้อยๆใบเค้าก็เจ็บหลังแย่สิคะ อยากประหยัดแต่ลำบากคนอื่นสมอง
ฝึกงานกับสายการบินนานาชาติแล้วด้วยความอยากเป็นสจ๊วตอยู่แล้ว ได้ใกล้ชิดกับลูกเรือบ่อยมาก ชอบตรงที่ครูฝ้ายเล่าตอนเป็นกราวน์ ส่วนตัวเราก็ทำแบบนั้นเหมือนกันในฐานะเด็กฝึกงาน จนตอนนี้อยากเป็นลูกเรือของEYที่สุด
เป็นแอร์มาเกือบ 20 ปี คอนเฟิร์มว่างานสนุก เห็นโลกกว้าง พบปะผู้คน แต่เหนื่อยและต้องรักษรสุขภาพกันดีๆค่ะ 😊
เหนื่อยยังไงหรา สบายๆ จะตาย เสิฟอาหารแขก พูดกับแขก แค่นั้นเอง
@@catwalkwhitening1874 เค้าต้องเทรนเรื่อง safety กันหนักมากเลยนะคะ ไหนจะเรื่องอื่นๆอีก ยิ่งสายการบินinternational เวลาเทรน 2-3เดือน บางสายการบินเทรน 4 เดือน เทรน6วัน สอบทุกอาทิตย์ ต้องสอบให้ผ่านไม่ตำกว่า 90-95% ทุกวิชานะคะ เราถึงจะได้ทำงานจริงๆ ถ้าไม่ผ่านเค้าส่งเรากลับบ้านเลยค่ะ ยิ่งสายพวก5ดาว standard ยิ่งสูงค่ะ ต่อให้เราได้ทำงานบนเครื่องบินแล้ว ก็ต้องมีการทดสอบความรู้อยู่เสมอค่ะ คล้ายๆการสอบมิดเทอม ปลายภาค ทุกปีๆของมหาลัยเลยค่ะ เราต้องกระตือรือร้น ความรู้ที่เราเคยเทรนไปต้องต้องทบทวนอยู่เสมอห้ามลืมค่ะ
@@catwalkwhitening1874 เหนื่อยเพราะเวลาบินเราอาจจะต้องอยู่บนเครื่องเกือบ 18 ชม ในกรณีบินตรงและยาวหลายๆรอบ เราต้องบินตลอดแปลว่า time zone เราจะไม่ปกติ ร่างกายปรับตัวไม่ทัน เลยเหนื่อยและสุขภาพไม่ค่อยดี อันนี้ที่เราทราบมานะ
@@catwalkwhitening1874 ถือว่าคุณเป็นคนที่โลกแคบมากค่ะถึงเม้นแบบนี้
@@catwalkwhitening1874 มุมมองของคนภายนอกที่มองอาชีพนี้ส่วนมากก็จะคิดแบบนี้ ไม่แปลกหรอกค่ะ แต่บอกเลยว่าเงินเดือนเหยียบแสนไม่ได้ได้มาง่ายๆ สบายๆ แบบแค่เดินเสิร์ฟไปวันๆ อย่างที่คุณคิดและมองเห็น ลูกเรือต้องเทรนหนัก 3-4 เดือนกว่าจะได้บินจริง เรื่อง safety , first aid ต่างๆ สำคัญมากๆกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน ซึ่งลูกเรือพวกนี้ล่ะถูกเทรนอย่างหนักเพื่อมาคอยช่วยเหลือคุณบนเครื่องในยามฉุกเฉิน ที่อยากจะบอกคือ อย่าไปตัดสินอาชีพไหนจากแค่สิ่งที่คุณเห็นเพียงอย่างเดียว
กังวลเรื่องภาษาอ่อนทั้งๆที่เรียนภาษามาก้นานแต่ไม่ได้ฝึกพูดฝึกใช้ในชีวิตประจำวัน มันทำให้กลัวการพูดไปหมด เด็กจบใหม่ที่ฝันอยากเป็นแอร์ เริ่มท้อและบอกกับตัวเองว่าเรายังเด็กไปมั้ยที่จะเป็นแอร์ เขาจะรับคนมีประสบการณ์มากกว่าหรือเปล่า ตอนนี้ไม่รู้จะเริ่มต้นยังไง ได้แต่หาข้อมูล ความรู้เป็นศูนย์มากๆเลยค่ะ อิจฉาคนเก่งๆจริงๆ
ขอบคุณรายการที่นำเสนอครูฝ้ายค่ะ🎉❤
เคยเป็นแอร์การบินไทยค่ะ personal ขึ้นต้นด้วย 18 ตอนนี้ retired แล้ว ขอบอกน้องๆนะคะ นอกจากคุณสมบัติภายนอกที่แต่ละสายการบินกำหนดแล้ว สิ่งสำคัญที่สุดคือการ มีหัวใจการให้ มีหัวใจบริการ มีwillingในการทำงาน มีไหวพริบการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า สิ่งเหล่านี้กรรมการจะล้วงลึกตอนสัมค่ะ กรรมการจะดูนัยต์ตาว่ามีแววมุ่งมั่นและอ่อนโยนภายในตัวไหม น้องๆต้องเริ่มจากภายในตัวเองก่อนค่ะ ว่าเราใช่ไหม ถ้าไม่ใช่ พอปรับเปลี่ยนได้ไหม ตัวตนของเราไม่มีใครสอนได้ค่ะนอกจากตัวเอง เป็นกำลังใจให้น้องๆเดินหน้าท้าความฝันทุกคนค่ะ🤍
พี่พอจะมีช่องทางที่สามารถติดต่อได้ไหมครับ ถ้าผมอยากจะรบกวนขอปรึกษาเรื่องการเตรียมตัวสอบจะได้ไหมครับ
@@midnight5536 อยากช่วยนะคะ แต่คงได้ไม่เต็มร้อย ยุคของน้องๆคงเปลี่ยนไปจากยุคพี่มาก ขอเบอร์น้องค่ะ พี่โทรกลับเอง
ฟังแล้วน้ำตาไหล พลัง❤❤❤โฟกัส สูงปรี๊ดดดด
Very nice 👍ยอดเยี่ยมมากค่ะ🙏🙂 🙏
ขอบคุณมากๆนะคะ ครูฝ้าย❤
เอ้า ฟังซะตั้งนาน สัมภาษณ์ขายคอร์สนิน่า เด่วนี้การโฆษณามาในหลายๆรูปแบบ
ขอบคุณมากนะคะครูฝ้าย 🫰💕
มีแต่ไทยละมั้งที่อวยการเป็นแอร์ ทำให้มันดูเป็นยาก คนธรรมดาเอื้อมไม่ถึง ตั้งแต่บินมาหลายสาย มีแต่ไทย ที่แอร์ชูคอสุด ประหนึ่งนางฟ้านางสวรรค์ ส่วนสายต่างชาติ แอร์เขาก็คือคนทำงานบริการธรรมดาๆนี่เอง บางสายคือสภาพอิเพิ้งมาเลย
จริงค่ะยืนยิ้มสวยอย่างเดียวไม่ช่วยเหลือเลยทั้งที่เป็นงานบริก่าร
มีปมด้อยอะไรรึเปล่า? อกหักอย่างเป็นแอร์ แต่เอื้อมไม่ถึง?
ครูฝ้ายมอบสิ่งดีๆให้ทุกคน
สิ่งที่ได้จากคลิปนี้ก็คือพลังใจ❤
เรามีลูกค้าเป็นแอร์ นางบอก อย่า อยากเป็นเลยแอร์ ไม่ใช่จะสบายมาก ต่างประเทศก็ปรกติ ไม่ได้พิเศษกว่าอาชีพอื่นมากมาย
เค้าขายคอร์สน่ะ สรุปแล้ว555
พูดเว่อร์ไป
เพื่อนเราเคยเป็นแอร์หุ่นไม่ได้บางนะ อวบๆ ก็ได้เป็นแอร์ ขึ้นอยู่กับดวงล้วนๆ ความมั่นใจ แต่ละคนทำแล้วก็ลาออกกันหมดเพราะมันเหนื่อย ย้ายมาทำออฟฟิศเวลาปกติกันหมด ทำเป็นน้ำจิ้มสนองความneed ได้นะ เก็บเงิน แต่เพื่อนเราแต่ละคนที่เป็นแอร์พอทำมาได้ระยะพอสมควร ลาออกกันหมดเพราะมันทำงานไม่เป็นเวลาปกติเหมือนคนอื่น อันนี้ใครอยากเป็นก็ลองไปเลย ไม่ต้องยึดกับที่ครูเค้าบอก เพื่อนเราอวบๆยังได้เลย ขาไม่ได้สวยอะไร แต่ความมั่นใจความเป็นตัวเองมากกว่าก็ได้เป็นแล้ว
ขี้อิจฉาเค้า อะสิ
@@golden166 อิจฉาทำไมอ่ะ ไม่ได้อยากเป็นแอร์
ตีความว่าคนอื่นอิจฉา คือคนที่คิดไม่ดีแต่แรก (กะหาเรื่องก็ไสหัวไปตรงอื่นจ๊ะ) อยากเป็นแอร์ก็ทำให้ได้ซิ แค่เล่าประสบการณ์คนรอบตัวว่าไม่ได้ดีอะไร แต่ก็เป็นได้ คนเราไม่ได้ต้องperfect ก็เป๋นได้แค่นั้น แค่ตั้งใจ มั่นใจ
ก็ไปลงคอร์สเรียนซิ สู้ๆนะ😳😳😳
เรื่องของมุง ตามชื่อaccount เธอเลยนะ
อ่านตรงไหนที่อิจฉาไปคิดเอาว่าคนชื่อaccount เรื่องของมุง คิดดีไม่ได้ ไปลงหลุมฝังกลบตัวเองนะจ๊ะ อย่ามาหาเรื่องคนไปทั่วไป
ไม่ต้องลบเม้นหนีล่ะ
อยากส่งลูกสาวไปเรียนกับครูฝ่ายเลย เก่งมากๆค่ะ❤️🥰
ขายของค่ะ
อยู่ ตปท. เจอคนทุกอาชีพ แอร์สจ๊วต ตปท.คือธรรมดามาก มีแต่ประเทศไทยนี่แหละที่มองอาชีพนี้เป็นว่าสูงส่ง ทุกอาชีพมีคุณค่าถ้าคุณรักที่จะทำมัน
เดินทางมาหลายประเทศหลายสายการบิน คนเอเชียทำอาชีพเซอร์วิสได้ดีที่สุด ไม่ว่าโรงแรมร้านอาหารสายการบินและงานบริการอื่นๆ ต่างชาติสู้ไม่ได้ งานบริการบนเครื่องก็แค่อาชีพอาชีพนึงไม่ได้สูงหรือคนทำอาชีพนี้จะกดอาชีพอื่นให้ต่ำลง
ปีหน้าจะจบแล้ว แอร์คือหนึ่งในอาชีพที่อยากเป็นมาก และดูเป็นไปได้ยากสำหรับเรามาก แต่คลิปนี้พลังใจดีมากค่ะ ขอบคุณครูฝ้ายนะคะ😊
จากที่ดูสัมภาษณ์จนจบและอ่านคอมเมนท์ในนี้ทั้งหมด ก่อนอื่นเลยขอแสดงความคิดเห็นของการสัมภาษณ์ครูฝ้ายก่อนค่ะ (ส่วนตัวไม่เคยเรียนติวกับครูฝ้ายมาก่อนแต่อย่างใด)คือทางครูฝ้ายเขาก็อธิบายในมุมมองของแอร์ สจ๊วต แหละค่ะ ด้วยความที่ชำนาญในทางด้านนี้เขาก็ค่อนข้างที่จะมีความรู้ และมองออกว่ากรรมการต้องการแบบไหนแต่ก็ไม่ได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ว่าแบบนี้ แบบนั้น เป๊ะๆ แต่ในมุมมองของครูและกรรมการเขาก็ต้องการคนที่เป๊ะและภาษาดี ไม่ใช่ไปแบบพูด เอ่อ อ่า first impression ก็สำคัญค่ะ ถ้าวิเคราะห์หลักการพูดของครูฝ้าย ส่วนใหญ่คนที่ได้เป็นแอร์นะ เราติดตามในig หลายๆคนที่เป็นแอร์ชีวิตก็ดีขึ้น / และขอแสดงความคิดเห็นบางคอมเมนท์ (ไม่ได้เข้าข้างฝั่งไหนทั้งนั้นค่ะ) ทุกสายมันก็มีทั้งคนตัวเล็กตัวใหญ่ ที่คุณบอกว่าเจอแบบนั้นเจอแบบนี้เยอะแยะไป คุณรู้เบื้องหลังเขาหรือเปล่าว่าก่อนที่เขาจะได้งานนี้จริงๆเขาเป็นแบบที่คุณคิดว่ามันไม่จริงหรอกหรือเปล่า หรือเขาเป็บแบบที่ครูฝ้ายเกริ่นไปแต่ละสาย และบางคอมเมนท์ เขาก็ไม่ได้บังคับว่าให้มาเรียน ถ้าอยากพยายามด้วยตัวเองก็แค่ลองลงสนามด้วยตัวเอง ถ้ามันไม่ได้ก็แค่เริ่มใหม่กลับมาพัฒนาตัวเองว่าเรามีจุดอ่อนตรงไหน (จากใจคนที่เคยลงสนามสายแขกแต่ตกรอบค่ะ เคยเรียนกับ รร.สอนแอร์มาก่อน ก่อนโควิดระบาด แต่ไม่ใช่รร.ครูฝ้ายค่ะ) ถ้าคิดว่ามีกำลังทรัพย์อยากเรียนก็ไปเรียนค่ะ ครูก็บอกอยู่ว่าไม่จำเป็นต้องเรียนกับครูก็ได้ อันนี้ก็จริง ส่วนเราก็ตามติ๊กต๊อก ดูว่าครูเขาสอนเรื่องอะไร บอกแนวทางยังไง ฟรี!! อีกต่างหาก… บางคอมเมนท์เราเห็นด้วยค่ะ คือครูควรจะบอกข้อเสียของอาชีพนี้ด้วย เบื้องหลังจริงๆเป็นแบบไหน เพราะต้องพูดทั้งสองด้านค่ะ เพราะบางคนก็คิดเผื่ออนาคตตัวเองด้วยเหมือนกันค่ะ เงินเยอะมากอันนี้จริง แต่ต้องแลกด้วยสุขภาพด้วยหรือเปล่านะ?? อันนี้ควรจะบอกด้วย ฝากไว้ด้วยนะคะ 🙏🏻
👍❤️
เอิ่มคุณ หลายคอมเมนต์เขาก็บอกอยู่นะว่าตัวเขาทำอาชีพแอร์โฮสเตสเอง พูดง่ายๆ คือเขาเล่าประสบการณ์ของเขาเองนะ ส่วนคนที่พูดว่าเขาเจอคนรูปร่างหน้าตาอย่างนั้นอย่างนี้ที่สายการบินนั้นนี้ เอ้า...ก็ครูนี่เค้าพูดเรื่องรูปร่างหน้าตาของแอร์โฮสเตส คนที่เค้าเจอ เค้าก็พูดแย้งเรื่องรูปร่างหน้าตาของแอร์โฮสเตส ซึ่งเป็นเรื่องภายนอกที่มองเห็นได้ จะต้องมารู้เบื้องหลังอะไรอีกฟะ งงอ่ะ
ที่ฉันกล่าวถึงเบื้องหลัง ฉันหมายถึงคนที่มาคอมเมนท์ย่ะ ว่าคุณไปรู้เบื้องหลังเหมือนที่ครูฝ้าย (ผู้ที่เคยเป็นแอร์มาก่อน) มั้ย อ่านดีๆค่ะ ฉันก็วงเล็บอ้างถึงอยู่ว่ากล่าวถึงใคร ยังจะมาแซะว่าต้องการเบื้องหลังอะไรอีก กลับไปอ่านใหม่นะคะ
วด เค้ามีความนิสัยฝรั่งมากตรงที่ เค้าทำตัวสบายๆชิว รับฟังเป็นทุกอย่างให้แขกรับเชิญเหมือนเพื่อนคุยกัน ดังนั้น ชัลจึงดูทุกคลิป ของ วด รักนะ พิธีกร อินเตอร์
คนที่ไม่ได้เก่งมาก แต่ชอบและมีความใฝ่ฝันในอาชีพนี้ มีครูฝ้ายเป็นพี่เลี้ยงก็อุ่นใจในระดับนึงค่ะ ขอบคุณค่ะที่คิดช่วยกันปั้นให้น้องๆที่เรียนจบ ได้ทำงานที่ใฝ่ฝัน
ผญ.คนนี้เก่งค่ะ.ชอบน้องจัง
เคยไปเรียนกับพี่ฝ้าย ปลดล็อกได้หลายอย่างเลย ❤
เก่งมากเลยครับ🎉😂❤
คือ แต่ละสายการบินคุณสมบัติ ตามใจเจ้าของสายการบินว่างั้นเถอะ …Korean air นี่อะไร ต้องขาสวย
เวลาทำงานใช้ขาเป็นหลักเหรอ? Emirates ดู professional มีเหตุผลมีผล สนใจลูกค้าสุดแระ
ใครพยายามแล้วสมัครไม่ได้ไม่ต้องนอยด์นะ บางที่ก็เหตุผลส้นทีนมาก
ความสายเอเชียค่ะ Beauty Standard ยังคงมี
ไม่เหมือนสายแขก สายยุโรปที่ส่วนมากจะเปิดกว้างมากกว่า
เท่าที่เห็นแอร์สายการบินต่างๆก็ไม่ได้สวยหรือผิวขาวอะไรนะ แต่บุคลิกดี
เป็นแอร์ที่ไทยโอเคอยู่ ถ้าแถวโซนยุโรปเงินเดือนไม่ต่าง คนทำงานปกติ เหนื่อยเสียสุขภาพ เริ่มอายุอายุมากขึ้น ก็ลาออกมาทำงานอย่างอื่น มีดีแค่ไปนู้นนี่นั่น ใช่ว่าจะดี เหนื่อยแทน ถ้าเป็นนักบิน โอเค
ความธรรมชาติ ยกเว้น เวลามาสัมในรายการ
ใดๆงานบริการคือ ความมั่นใจ บุคลิกภาพการแต่งกาย ภาษาต้องได้
แจ่วเยี่ยม เธอเก่งแกร่งมากกกกก
แนะนำให้ถามโค้ชแหม่ม ครูอุ้ม นะคะ อันนั้นคือของจริง
คนไทยเป็นแอร์ ลุคทรานซ่า ก็มีจ้าเป็นเพื่อนใเเฟสกัน จ้า
ที่นั่งมา แอร์กับสจ็วตหลากหลายค่ะ
ครูฝ้ายน่ารัก
ดีมากครับความกตัญญูมีเฉพาะในหมู่มนุษย์เท่านั้น ไม่มีในสัตว์เดรัสฉาน ก็ขอให้เจริญ ๆ นะครับ
สมัยก่อนวุฒิ ม6 การบินไทยรับสมัครแอร์สจ๊วตจำได้ เมื่อ40ปีก่อน แต่ไม่ได้สมัครคือว่ายน้ำไม่เป็น สายตาสั้น😂ยุคนี้แบบว่าคัดคนยิ่งกว่านางงาม
ยุคนั้น..40กว่าปีก่อน...น่าจะรับวุฒิ มศ.5 ไม่ใช่ ม.6 แต่99% ก็จบ ป.ตรี รึ นร.นอก ก้เยอะแยะ จำได้ว่า มีบางคนจบ แพทย์มาสมัครด้วย เพื่อนจบ สัตวแพทย์ กรรมการมองหน้า บอก... เสียดายคุณวุฒิ!!!!
ครูฝ้ายเก่งมากกกกกก
ใชัค่ะเพาะบุคลิกภาพเป็นเรื่องของอนาคตอยู่ที่ม..เอาไปได้..🙂❤🙏🎄🇧🇪ดีใจจังคนไทยยิ้งเก่งคนไทยไปทั้วโลกเเก่งพอ.ตัว.😃❤
BEST WISHES TO ALL
เราอยู่อเมริกาแอร์ก็คือพนักงานเสิร์ฟนี่แหละ ไม่ได้เป็นอาชีพที่ดีอะไรเลย เหนื่อย เสี่ยง เด็กเสิร์ฟในร้านอาหารดีๆยังรายได้ดีกว่าแอร์อีกนะแต่ไทยคงจะตัวเลือกน้อย
ใช่เลย ดีแค่ได้เที่ยวเท่านั้นแหล่ะ ไม่คุ้มกะสุขภาพที่เสียไป
คุณวู้ดดี้น่าจะถามถึงข้อเสียด้วยนะคะ อะไรที่คนอาจจะไม่ชอบหรือทำให้เปลี่ยนใจ จากอาชีพนี้ค่ะ
เราเคยมีอาจารย์ที่เคยเป็นแอร์มาสอนวิชาการโรงแรม แล้วแชร์ว่ากินนอนไม่เป็นเวลา เราเลยขอบายแต่อีกใจก็ชอบนะ อยากเป็นกะเค้าบ้าง ถ้าคิดได้เร็วทำหลังจบใหม่สัก 3-4 ปีเราว่ากำลังดี เก็บเงิน ไปเที่ยว สวยๆ หลังจากนั้นค่อยว่ากันต่อ ดีใจกะคนที่ได้เป็นทุกคนค่ะ
คัดรูปลักษณ์ภายนอกขนาดนี้เลยหรอเนี่ย
จริงๆ คิดมาตลอดว่า ก็แค่บริการและเซฟชีวิตคนบนเครื่องได้ หุ่นกับหน้า ถึงจะเป็นหน้าเป็นตา แต่ต้องขนาดนี่เลยหรอเนี่ย ถ้าไม่ติดแอร์ น้องๆไปประกวดนางงามต่อได้เลย
+++1
ไม่เสมอไป ครูสอนแบบที่ตัวเองเชื่อ แบบค่านิยม แต่ละสายการบินมีลูกเรือที่หลากหลาย บินมาหลายสายการบิน เห็น แอร์ สจ๊วต ก็ไม่ได้เป็นแบบที่ครูพูดทุกคน
อยู่ที่ดวงด้วยว่าได้ทำอาชีพนี้ บางคนสอบเป็นสิบๆครั้งก็ยังสอบไม่ติด
ความรู้สึกส่วนตัวมีความรู้และให้เทคนิคแนวทางภาพโดยรวมที่สายการบินต่างๆนั้นต้องการและจะสื่อสารให้เป็นเอกลักษณ์ของสายการบินนั้นๆต่อชาวโลกค่ะเยี่ยมค่ะ👍
พี่ Woody ถามดีมาก
ดิฉันไปเยี่ยมแฟนที่เบลเยี่ยมต่อเครื่องที่เยอรมันก็มีแอร์คนไทยนะค่ะ เอรู้จ…เปล่าเนี่ย จุจุจุ Lufthansa
ไทยสมายล์ส่วนมากสวยจริงหน้าจิ้มลิ้มจริง แต่่คนไม่สวยก็มีเยอะประมาณเหมือนกัน ผิวคล้ำขาใหญ่ก็มีค่ะ
8:04 ตกใจหมด เธอมาไกลจริงๆ
Perfect 👍🏻 ⭐️🙎♀️👨💼⭐️
การบินไทยอันดับหนึ่งน่าจะเด็กเส้นมากกว่าไหว้สวยนะเราว่า
อยากติดปีกQRค่าาาา
ชอบคะ
โคเรียน แอร์ นั่งเกือบทุกปี เรื่องขา ไม่เห็นด้วย เลย เจอแบบ ตันๆ หลายคน คหสต นะ
ลุฟท์ ฮันซ่า เคยเจอ สจ๊วตไทยนะ ถ้าผมจำไม่ผิด
แต่ผม respect ครูฝ้าย เรื่อง การ สอน แล ความกตัญญู ครับ
แอบขาโก่งด้วยครับ
คุณนั่งบ่อย แน่ๆ ครับ คิดเหมือนกัน 555
5555 เราว่านางเก็บข้อมูลไม่ครบค่ะ สายที่ดูขาจริงๆคือ asiana ค่ะ5555 กรรมการ ดูขา เราเคยละตกรอบค่ะ ดู2ระยะ
Korean Air ถ้าบอกว่า เน้น สะโพก ผมเชื่อ มีสายที่เชื่อถือไม่ได้ รายงานว่า ขนาดต้อง เสริม กันเลยทีเดียว ฟังเขามาอย่าเชื่อผมมาก 555
Lufthansa group has Thai staff. I just flew a few days ago from Bkk - Zurich
She states the obvious - bit bluffing. Eva is focusing on โหงวเฮ้ง. My sister was with them for a while.
Agree she exaggerated lol.
อยากให้พูดจามีหางเสียงจังเลยยยยย
Lufhansa มีแอร์เป็นคนไทยนะคะไม่เน้นอายุค่ะ
บอกตรงๆเลยนะว่านางมั่นใจในความคิดของนางเอง อาจจะเก่งหรือคิดเก่ง จัดการเก่ง แต่ไม่ใช่สายการบินที่นางพูดๆมาว่าเค้าชอบยังงั้นยังงี้ ฟันธงว่าไม่จริง เอานางมาออกรายการแล้วมาพูดแทนทุกสายการบินเพื่ออะไร เชื่อนางอย่างเดียวคือรายได้ดี คอมเมนต์อื่นตอบเลยว่าไม่เสมอไป
เค้าน่าจะมาโปรโมทคอร์สแหละค่ะ ลูกค้าน่าจะน้อยลงเพราะโควิด
บล็อกเนตไอดอลแบบพระมหาเทวีเจ้าได้ไหม😂
เราอยู่สวีเดนเหนสายการบินที่นี่เค้าก็รับคนไทยอยู่นะ
ลูกสาวอยากเป็นมากเลยค่ะ
มีแค่ประเทศไทยแหละที่คิดไปเองว่าแอร์ต้องเป็นคนสวยมาก ๆ ทำให้ดูเป็นอาชีพของคนสวย ยากจะเอื้อมถึง พูดเวอร์ไว้ก่อน แค่ประเทศไทยเท่านั้น
อาชีพที่คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า
โห เงินเดือนเป็นแสนเลย ดีจัง
ค่าครองชีพละ อยู่ต่างประเทศเป็นแสนนี่อยู่ยากนะ
#SalesTalk
สร้างราคาให้ตัวเอง..มั่นใจเกิน มองโลกเป็นภาพนิ่ง โลกธุรกิจ คือ Change & Dynamic
เหมือนมาขายคอลลาเจนเลยครับ
ทำบุญบ้างพี่ฝ้าย
มาไกลมากกก ดูดีเลย
Anda orang cantik thailand hebat
ขอพูดได้ไหม อยากบอกว่าไม่จริง ไม่ใช่ทุกคนที่จะได้ขนาดนั้น เพื่อนเราเป็นอยู่สายการบินแขก เพราะอะไรไม่ขอลงรายละเอียด เอาเป็นว่า ครูพูดขายฝันไปหน่อย
เขามาโฆษณาขายคอร์สนะคะ
อันนี้คือน่าจะจ้างวูดดี้มาสัมใช่ไหมคะ
ที่ครูฝ้ายพูดอาจจะหมายถึงพวกเอมมิเรสกาต้าหน่ะค่ะถ้าสองสายนี้เท่าที่รู้มาได้ถึงอยู่แล้วค่ะ เพราะชั่วโมงบินสูงเงินเดือนพื้นฐานสตาร์ทก็4หมื่นอัพฉะนั้นพอไปบินบวกค่าขั่วโมงค่าที่ต้องไปพักต่างปทมันสูงอยู่แล้วค่ะ
ขอพูดอีกอันคืองงตรงครูคนนี้มาจากjalเงินเดือนjal… อะนะ
อยากให้บุ๋นเปรมมากจังค่ะ
💕
ผมอายุ45แล้วพอที่สมัครเป็นสจ๊วตได้มั้ยครับ
สายการบินนกกระแตแต่แวด มีนักเรียนไปยังครับ
ชอบมากขำเยี่ยวแทบแตก55555
💖
สอนผู้ชายด้วยไหมครับ ขออนุญาตถามอันนี้สงสัย 😅😅
ครูฝ้าย รับสอนค่ะ ทั้งผญ ผชเลย
จะเป็นแอร์โฮสเตสในอนาคตค่ะ
พอเก็บตังค์ได้เยอะแล้วอย่าลืมมาขอพี่แต่งงานแบบคนอินเดียนะ
เค้ามาขายคอส
แถวบ้านเราเปนแอ ลาออกหมดละ มายุบ้าน ขายของ
ที่เมกา ไม่เห็นเป็นงานที่ดีเลย รายได้ ก็งั้นๆ ที่งานดีเฉพาะ นักบิน ขึ้นแจแปน กับสายการบิน เกาหลีด้วย ไม่เห็นอย่างที่นางพูด นางพูดเว่อร์
ใช่ค่ะ ต่างประเทศไม่นิยม เพราะงานสายอื่นๆก็สามารถได้เงินเดือนเยอะเหมือนกัน แต่โชคร้ายที่ในไทยงานทั่วไปเงินเดือนขั้นต่ำคือน้อยมาก เด็กๆเลยสนใจอาชีพนี้กันเยอะค่ะ
จริงๆข้อมูลที่ครูพูด ทุกวันนี้มันก็ศึกษาหาความรู้ในsocialได้แล้วค่ะ 5555 อยู่ที่สถาบันไหนจะการตลาดยังไง ทุกที่เลยค่าเรียนมันแพงเกินไปค่ะ สุดท้ายแล้วอยู่ที่ตัวเด็กมากกว่าถ้าเค้ามีของดีอยู่แล้วมันก็ได้เพราะตัวเค้าเองจริงๆ
เอิ่ม จะบอกว่า เราทำอยู่main airline อันดับ1ในอเมริกา ที่บอกว่า ไม่เห็นเป็นงานที่ดีนี่ขอบอกว่าไม่จริงนะคะ แต่ละปีมีคนมาสมัครสายเราไม่ต่ำกว่าหลักแสนคน แต่เค้าเอาแค่ปีละ1-2%เท่านั้น ส่วนรายได้งั้นๆ? มันอยู่ที่ความขยันค่ะ ถ้าบินเยอะเด็กจบใหม่ทำได้5-8พันเหรียญ ต่อเดือนง่ายๆเลยค่ะ ส่วนพวกseniorไม่ต้องพูดถึง เดือนละ$10000 ง่ายๆเลย แถมสวัสดิการเริ่ดมาก อยากได้เงินก็บินเยอะ ขี้เกียจก็บินน้อยหน่อย เป็นอาชีพที่flexible มากๆ อเมริกาเป็นประเทศที่ใหญ่ค่ะ มีอาชีพหลากหลาย เพราะฉะนั้นคนที่นี่เค้ามีตัวเลือกในอาชีพเยอะค่ะ
@@orange2187ลองไปถามคนอเมริกันสิว่าอยากเป็นแอร์มั้ย เงินเดือน $3000-4000นี่ก่อน tax หลังหักเหลือเท่าไร เป็นงานที่เงินดีจริงดิ
@@stistang24 พอดีเป็นอยู่อ่ะค่ะ บินได้เดือนละไม่ต่ำกว่าหกพันอ่ะค่ะ ส่วนเพื่อนรุ่นพี่ที่เป็นsenior ก็ปาเข้าไปเดือนละหมื่นกว่าอ่ะค่ะ
อะไรก็ดีหมด ฉ็อตบีบน้ำตา ไม่อินอ่ะ
แถบยุโรปพนักงานต้อนรับเงินเดือนไม่ดีเลยค่ะ พนักงานแต่ละคนก็ไม่ใด้สวยอะไรมาก เป็นงานบริการงานหนึ่งที่เงินเดือนงั่นๆค่ะเน้นแถบยุโรปนะคะ
แอร์สาวไทยสร้างภาพ
อาชีพนี้เสียภาษี ปกติเหมือน ทุกคนไหมครับ
ทุกอาชีพเงินเดือน25Kต้องยื่นภาษีทุกคนนะ งานฟรีแลนซ์ก็หักภาษี ณ.ที่จ่าย3% ไม่มีอาชีพไหนจะได้ข้อยกเว้นหรอก แต่สามารถลดหย่อนภาษีได้ ตามเกณฑ์ที่เค้ากำหนดจ่ายมากจ่ายน้อย อยู่ที่เราจะทำได้อยู่ ศึกษาเรื่องนี้ดีๆลดภาษีได้เยอะมากกกก แต่ ไม่เข้าใจทำไมการศึกษาไทยถึงไม่ค่อยจะสอนกันก็ไม่รู้
ขึ้นอยู่กับว่าคุณทำงานให้สายการบินไหนค่ะ ถ้าเป็น ตะวันออกกลาง ไม่เสียภาษีค่ะ
ไม่รู้เรื่องแอร์ ไม่รู้เรื่องภาษี แต่เสียภาษีได้เงินเกษียณเมื่อครบวาระถูกกฏเกณฑ์ค่ะ
สายการบินตะวันออกกลางไม่ต้องเสียภาษี
สิงคโปร์เสียภาษีที่สิงคโปร์ค่ะ ไม่เสียที่ไทย แต่เสียไม่เยอะ แล้วประเทศเค้าไม่หยุดพัฒนา เก็บไปเถอะ ยินดี
I don’t see why anyone would want to be a flight attendant 🤷🏻♀️ I think Thailand is the only country that views the job as lucrative.
Money and free travel
@@tiamokung money? The salary starts at $35,000 a year!!
นี่ก็ อคติเกิน
Perception.. we are a shallow country.
I don't see why anyone would want to judge some people who want to become a flight attendant. It's thier dreams. Go live your wonderful life and live them alonw.