Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่ท้อดในตำนานของสายการบิน ผู้ไม่เคยลาป่วย ไม่เคยลาตาย ไม่เคยไปสาย และไม่เคยขาดบิน แม้แต่ไฟลท์เดียว !!!! นอกจากจะเป็นที่รักของน้องๆแล้ว พี่ท้อดยังเป็นแอดมินข่าวสารลูกเรือไทยในอีเคอีกด้วย
พี่ท้อดคือ legend คนนึงของลูกเรือไทยใน Emirates ค่ะ เป็นคนที่มีความรู้รอบตัวเยอะมากๆ เป็นที่พึ่งของน้องๆทั้งทางความรู้และจิตใจค่ะปล. น้ำเสียงดีมากค่า podcast เข้าด่วนค่า😂
ถ้าสนใจเรื่องราวของนักว่ายน้ำทีมชาติ ที่ไปเป็นแอร์แจล + อีเค ประสบการณ์แอร์ 20+ ปี ต้องน้องผึ้งคนสวยนี่เลยครับ! EP ต่อไปครับ!
@@fluggster123เห็นด้วยค่ะ คุณดวงต้องออกจอแล้วค่ะ
Ep ทรงคุณค่าเลยค่ะ คุณท้อดคือสุดยอดลูกเรือ ฟังแล้วรู้เลยว่าเป็นรุ่นพี่ที่น่าเคารพนับถือของรุ่นน้องมากๆ แค่ฟังก็รู้เลยทัศนคติ และฝีมือการทำงานไม่ธรรมดาแน่นอน ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์ดีๆแบบนี้ให้ทุกคนฟังนะคะ
ขอบคุณพี่มีนากับพี่ท้อดมากๆค่ะสำหรับวิดิโอนี้ ประโยคที่พี่ท้อดพูดว่า “ถ้ามันเป็นอนาคตของเรา ก็ให้มันเป็นไปตามนั้น” ประโยคนี้ฮีลใจเหี่ยวๆเพราะความผิดหวังได้เยอะเลยค่ะ ขอบคุณนะคะ
เราไม่เรียกพี่ท้อดค่ะ เราเรียกเค้าว่า หม่อมท้อด บินด้วยต้องก้มกราบในบรีฟฟิ่งนะคะ เวลาพี่ท้อดทำงานเหมือนมีลูกเรือเพิ่มขึ้นมา3 คน ❤❤
อย่าสิครับ เดี๋ยวเค้าเข้าใจผิดหมด 😂😂😂😂
🎉🎉จริงที่สุดเลยคะ หม่อมมสุดยอดด
เป็นep. ที่ดีมาก เล่ารายละเอียด, ขั้นตอนภายในของEmirates ทำให้ใครก็ตามที่อยากสมัครสายการบินนี้ ได้ทราบข้อมูลที่ถูกต้อง-ตรง และสามารถวางแผนชีวิตทั้งในระยะสั้นและยาวได้อย่างมั่นใจ คุณท้อดเป็น valuable asset ของบริษัท น่าเสียดายที่สายการบินไม่ต่อสัญญา บุคคลากรแบบนี้หายาก สามารถทำประโยชน์ให้บริษัทได้อีกยาวนาน
Ep นี้ดีมากครับ เล่าเรื่องเกี่ยวกับการบินทั้งหมด ฟังจนจบเลยครับ interviewee ก็เล่าสนุกพูดน่าฟังครับ ขอชื่นชม Ep ก่อนๆ ที่เข้าเรื่องธุรกิจของคนที่ลาออกเป็นส่วนใหญ่ ส่วนตัวฟังได้ไม่ถึง 10 นาที ไม่ฟังต่อ เพราะรู้สึกว่าแทบไม่ได้เล่าอะไรเกี่ยวกับการบินเลย เหมือนมาฟังรายการ start-up มากกว่า ไม่ค่อยชอบ เพราะที่เปิดมาฟังช่องนี้เพราะอยากฟังเรื่องการบิน ดีแล้วครับที่เปลี่ยนกลับมาแบบเดิม 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ดีใจที่ได้ดูคลิปนี้ค่ะ แง่คิดเยอะมาก ขอบคุณนะคะ
เป็นตอนที่ยาวและสนุกมากครับ
จริงเลยค่ะพิธีกรเองก็รู้สึกว่าเป็นการสัมภาษณ์ที่สนุกมากเช่นเดียวกันค่ะ🥰
ชอบ EP นี้ค่ะ เชียร์ให้ทำต่อไปนะคะ
ดูคลิปจนจบ...ฟังเพลินมากค่ะ
พี่คนนี้เหมาะเป็นอาจารย์มากเลยค่ะ
+1 ดูดีมากๆ พูดจาดีมากสุดน่าฟัง The very best👍👍👍
กราบสวัสดีพี่ท้อดค่า ด้วยรักและคิดถึงพี่ท้อดเสมอ จากน้องป๊อบนาเดียค่า 😘❤️❤️❤️❤️❤️
คิดถึงน้องสองคนพร้อม Jan’s noodles ครับ 🤣🤣🤣
Toddyyyyy.... คิดถึงค่าน้องน่ารักเสมอต้น เสมอปลายค่ะ...
FC พี่ท้อดค่า ลูกเรือคนดีในตำนาน ❤️
ชอบ Ep. นี้มากครับ ฟังเพลินดีครับ ปล.อยากให้พี่มีนาเชิญคุณท็อดมาเป็นทีมครูด้วยครับ
อุ้ย..พี่ท้อดหวัดดีค่า❤
ขอบพระคุณท่านท้อดผู้ชี้แนะ
EP นี้ ยาวแต่ฟังเพลินมากค่ะ ❤❤
พี่ท้อดของน้องๆอีเค รักและคิดถึงนะคะ
อยากให้พี่มีนาสัมภาษณ์ พี่ปาย ปายพาไป ที่เคยเป็นลูกเรือเอทิฮัดครับ
อุ๊ยใช่ ๆ พี่ปายสายฮา
ฟังเพลินเลย
เห็นด้วยกับพี่ท้อดมากค่า เรื่องชั้น BC target ลูกค้าของแต่ละสายค่อนข้างต่างกัน ส่วนตัวตั้งแต่ขึ้นเครื่องมา BC Singapore vibe คืออึดอัดมาก China airline กับ Cathay vibe ค่อนข้างสบายและอบอุ่นกว่า
ท้อดทำงานเก่ง ภาษาดี เป็นคนรักในอาชีพนี้มากตั้งแต่อยู่ลุฟท์แล้ว
โอ้ยคิดถึง…เราบิน flight แรกด้วยกัน
ไฟลท์แรกด้วยกัน แต่ประสบการณ์ต่างกันในตำนานนะเหรอครับพี่ 😂😂😂😂
จิงค่า เฟิสคลาส ต่างกับ ผู้โดยบิสจริงๆ 😂😅
ขอบคุณเรื่องราวดีๆที่มาแบ่งปันนะคะ หนูชอบ EP นี้มากๆเลยค่ะ สนุกมาก ❤️
ขอบคุณนะคะเป็นกำลังใจมากเลยค่ะ🥰
คนรวยกลางๆ คือ คนที่พึ่งรวย เจอทุกงานบริการพวกนี้ นิสัยแย่มากกกกกกกก
อยากให้เชิญพี่มิ คาปูชิโน่มาจังเลยครับ
พี่หน้าเด็กมากกกกครับ
แอบรู้สึกรำคาญไฟข้างหลังแขกรับเชิญ ขอโทษด้วยนะคะที่เม้นต์นี้ เลยไปกดดูเทียบกับรายการสุขภาพของคุณชมพู่
ประสบการณ์ 28 ปี น่าจะนำ ถ่ายทอด เขียนหนังสือ เพื่อ เป็น ความรู้ ให้ผู้คนที่สนใจ ได้นะคะ
ทำไม ผดส ฟิลิปปินส์ถึงไม่ลองปั๊มหัวใจเค้าดูก่อนค่ะ ทำไมต้องกลัว ผดส แตกตื่น ทำไมไม่ลองช่วยเหลือเบื้องต้นดูก่อนคะ
เพราะ จาก primary assessment ผู้โดยสาร ไม่มีvital sign ใดๆแล้วครับ ไม่มีลมหายใจแล้ว และไม่มีชีพจรแล้วครับ และตัวสามีเอง ก็บอกเองด้วยครับว่าไม่ต้อง อยากให้ ภรรยา ไปอย่างสงบ ไม่อยากให้ มีการแตกตื่นในเคบิ้น ถ้าจะช่วยชีวิต เราต้องนำตัว ผดส ไปที่พึ้นครับ แล้วมันจะใกล้ๆห้องน้ำด้วย ดูไม่ดีเท่าไร (แต่ถ้าจำเป็นก็ต้องทำครับ) ลูกเรือไม่สามารถ declare death on board ได้ เพราะไม่ใช่แพทย์ แต่จากประสบการณ์ ก็จะรู้กันครับ ว่า ผดส ได้เสียชีวิตแล้ว จึงเป็นการให้เกียรติ ผู้เสียชีวิต มากกว่าครับ
@fluggster123 ขอบคุณค่ะ
ไปเป็นอาจารย์พิเศษ
50 หน้าเด็กมากๆค่ะ
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
พี่ท้อดในตำนานของสายการบิน ผู้ไม่เคยลาป่วย ไม่เคยลาตาย ไม่เคยไปสาย และไม่เคยขาดบิน แม้แต่ไฟลท์เดียว !!!! นอกจากจะเป็นที่รักของน้องๆแล้ว พี่ท้อดยังเป็นแอดมินข่าวสารลูกเรือไทยในอีเคอีกด้วย
พี่ท้อดคือ legend คนนึงของลูกเรือไทยใน Emirates ค่ะ เป็นคนที่มีความรู้รอบตัวเยอะมากๆ เป็นที่พึ่งของน้องๆทั้งทางความรู้และจิตใจค่ะ
ปล. น้ำเสียงดีมากค่า podcast เข้าด่วนค่า😂
ถ้าสนใจเรื่องราวของนักว่ายน้ำทีมชาติ ที่ไปเป็นแอร์แจล + อีเค ประสบการณ์แอร์ 20+ ปี ต้องน้องผึ้งคนสวยนี่เลยครับ! EP ต่อไปครับ!
@@fluggster123เห็นด้วยค่ะ คุณดวงต้องออกจอแล้วค่ะ
Ep ทรงคุณค่าเลยค่ะ คุณท้อดคือสุดยอดลูกเรือ ฟังแล้วรู้เลยว่าเป็นรุ่นพี่ที่น่าเคารพนับถือของรุ่นน้องมากๆ แค่ฟังก็รู้เลยทัศนคติ และฝีมือการทำงานไม่ธรรมดาแน่นอน ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์ดีๆแบบนี้ให้ทุกคนฟังนะคะ
ขอบคุณพี่มีนากับพี่ท้อดมากๆค่ะสำหรับวิดิโอนี้ ประโยคที่พี่ท้อดพูดว่า “ถ้ามันเป็นอนาคตของเรา ก็ให้มันเป็นไปตามนั้น” ประโยคนี้ฮีลใจเหี่ยวๆเพราะความผิดหวังได้เยอะเลยค่ะ ขอบคุณนะคะ
เราไม่เรียกพี่ท้อดค่ะ เราเรียกเค้าว่า หม่อมท้อด บินด้วยต้องก้มกราบในบรีฟฟิ่งนะคะ เวลาพี่ท้อดทำงานเหมือนมีลูกเรือเพิ่มขึ้นมา3 คน ❤❤
อย่าสิครับ เดี๋ยวเค้าเข้าใจผิดหมด 😂😂😂😂
🎉🎉จริงที่สุดเลยคะ หม่อมมสุดยอดด
เป็นep. ที่ดีมาก เล่ารายละเอียด, ขั้นตอนภายในของEmirates ทำให้ใครก็ตามที่อยากสมัครสายการบินนี้ ได้ทราบข้อมูลที่ถูกต้อง-ตรง และสามารถวางแผนชีวิตทั้งในระยะสั้นและยาวได้อย่างมั่นใจ คุณท้อดเป็น valuable asset ของบริษัท น่าเสียดายที่สายการบินไม่ต่อสัญญา บุคคลากรแบบนี้หายาก สามารถทำประโยชน์ให้บริษัทได้อีกยาวนาน
Ep นี้ดีมากครับ เล่าเรื่องเกี่ยวกับการบินทั้งหมด ฟังจนจบเลยครับ interviewee ก็เล่าสนุกพูดน่าฟังครับ ขอชื่นชม Ep ก่อนๆ ที่เข้าเรื่องธุรกิจของคนที่ลาออกเป็นส่วนใหญ่ ส่วนตัวฟังได้ไม่ถึง 10 นาที ไม่ฟังต่อ เพราะรู้สึกว่าแทบไม่ได้เล่าอะไรเกี่ยวกับการบินเลย เหมือนมาฟังรายการ start-up มากกว่า ไม่ค่อยชอบ เพราะที่เปิดมาฟังช่องนี้เพราะอยากฟังเรื่องการบิน ดีแล้วครับที่เปลี่ยนกลับมาแบบเดิม 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ดีใจที่ได้ดูคลิปนี้ค่ะ แง่คิดเยอะมาก ขอบคุณนะคะ
เป็นตอนที่ยาวและสนุกมากครับ
จริงเลยค่ะพิธีกรเองก็รู้สึกว่าเป็นการสัมภาษณ์ที่สนุกมากเช่นเดียวกันค่ะ🥰
ชอบ EP นี้ค่ะ เชียร์ให้ทำต่อไปนะคะ
ดูคลิปจนจบ...ฟังเพลินมากค่ะ
พี่คนนี้เหมาะเป็นอาจารย์มากเลยค่ะ
+1 ดูดีมากๆ พูดจาดีมากสุดน่าฟัง The very best👍👍👍
กราบสวัสดีพี่ท้อดค่า ด้วยรักและคิดถึงพี่ท้อดเสมอ จากน้องป๊อบนาเดียค่า 😘❤️❤️❤️❤️❤️
คิดถึงน้องสองคนพร้อม Jan’s noodles ครับ 🤣🤣🤣
Toddyyyyy.... คิดถึงค่า
น้องน่ารักเสมอต้น เสมอปลายค่ะ...
FC พี่ท้อดค่า ลูกเรือคนดีในตำนาน ❤️
ชอบ Ep. นี้มากครับ ฟังเพลินดีครับ ปล.อยากให้พี่มีนาเชิญคุณท็อดมาเป็นทีมครูด้วยครับ
อุ้ย..พี่ท้อดหวัดดีค่า❤
ขอบพระคุณท่านท้อดผู้ชี้แนะ
EP นี้ ยาวแต่ฟังเพลินมากค่ะ ❤❤
พี่ท้อดของน้องๆอีเค รักและคิดถึงนะคะ
อยากให้พี่มีนาสัมภาษณ์ พี่ปาย ปายพาไป ที่เคยเป็นลูกเรือเอทิฮัดครับ
อุ๊ยใช่ ๆ พี่ปายสายฮา
ฟังเพลินเลย
เห็นด้วยกับพี่ท้อดมากค่า เรื่องชั้น BC target ลูกค้าของแต่ละสายค่อนข้างต่างกัน ส่วนตัวตั้งแต่ขึ้นเครื่องมา BC Singapore vibe คืออึดอัดมาก China airline กับ Cathay vibe ค่อนข้างสบายและอบอุ่นกว่า
ท้อดทำงานเก่ง ภาษาดี เป็นคนรักในอาชีพนี้มากตั้งแต่อยู่ลุฟท์แล้ว
โอ้ยคิดถึง…เราบิน flight แรกด้วยกัน
ไฟลท์แรกด้วยกัน แต่ประสบการณ์ต่างกันในตำนานนะเหรอครับพี่ 😂😂😂😂
จิงค่า เฟิสคลาส ต่างกับ ผู้โดยบิสจริงๆ 😂😅
ขอบคุณเรื่องราวดีๆที่มาแบ่งปันนะคะ หนูชอบ EP นี้มากๆเลยค่ะ สนุกมาก ❤️
ขอบคุณนะคะเป็นกำลังใจมากเลยค่ะ🥰
คนรวยกลางๆ คือ คนที่พึ่งรวย เจอทุกงานบริการพวกนี้ นิสัยแย่มากกกกกกกก
อยากให้เชิญพี่มิ คาปูชิโน่มาจังเลยครับ
พี่หน้าเด็กมากกกกครับ
แอบรู้สึกรำคาญไฟข้างหลังแขกรับเชิญ ขอโทษด้วยนะคะที่เม้นต์นี้ เลยไปกดดูเทียบกับรายการสุขภาพของคุณชมพู่
ประสบการณ์ 28 ปี น่าจะนำ ถ่ายทอด เขียนหนังสือ เพื่อ เป็น ความรู้ ให้ผู้คนที่สนใจ ได้นะคะ
ทำไม ผดส ฟิลิปปินส์ถึงไม่ลองปั๊มหัวใจเค้าดูก่อนค่ะ ทำไมต้องกลัว ผดส แตกตื่น ทำไมไม่ลองช่วยเหลือเบื้องต้นดูก่อนคะ
เพราะ จาก primary assessment ผู้โดยสาร ไม่มีvital sign ใดๆแล้วครับ ไม่มีลมหายใจแล้ว และไม่มีชีพจรแล้วครับ และตัวสามีเอง ก็บอกเองด้วยครับว่าไม่ต้อง อยากให้ ภรรยา ไปอย่างสงบ ไม่อยากให้ มีการแตกตื่นในเคบิ้น ถ้าจะช่วยชีวิต เราต้องนำตัว ผดส ไปที่พึ้นครับ แล้วมันจะใกล้ๆห้องน้ำด้วย ดูไม่ดีเท่าไร (แต่ถ้าจำเป็นก็ต้องทำครับ) ลูกเรือไม่สามารถ declare death on board ได้ เพราะไม่ใช่แพทย์ แต่จากประสบการณ์ ก็จะรู้กันครับ ว่า ผดส ได้เสียชีวิตแล้ว จึงเป็นการให้เกียรติ ผู้เสียชีวิต มากกว่าครับ
@fluggster123 ขอบคุณค่ะ
ไปเป็นอาจารย์พิเศษ
50 หน้าเด็กมากๆค่ะ