Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่ท้อดในตำนานของสายการบิน ผู้ไม่เคยลาป่วย ไม่เคยลาตาย ไม่เคยไปสาย และไม่เคยขาดบิน แม้แต่ไฟลท์เดียว !!!! นอกจากจะเป็นที่รักของน้องๆแล้ว พี่ท้อดยังเป็นแอดมินข่าวสารลูกเรือไทยในอีเคอีกด้วย
Ep ทรงคุณค่าเลยค่ะ คุณท้อดคือสุดยอดลูกเรือ ฟังแล้วรู้เลยว่าเป็นรุ่นพี่ที่น่าเคารพนับถือของรุ่นน้องมากๆ แค่ฟังก็รู้เลยทัศนคติ และฝีมือการทำงานไม่ธรรมดาแน่นอน ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์ดีๆแบบนี้ให้ทุกคนฟังนะคะ
พี่ท้อดคือ legend คนนึงของลูกเรือไทยใน Emirates ค่ะ เป็นคนที่มีความรู้รอบตัวเยอะมากๆ เป็นที่พึ่งของน้องๆทั้งทางความรู้และจิตใจค่ะปล. น้ำเสียงดีมากค่า podcast เข้าด่วนค่า😂
ถ้าสนใจเรื่องราวของนักว่ายน้ำทีมชาติ ที่ไปเป็นแอร์แจล + อีเค ประสบการณ์แอร์ 20+ ปี ต้องน้องผึ้งคนสวยนี่เลยครับ! EP ต่อไปครับ!
@@fluggster123เห็นด้วยค่ะ คุณดวงต้องออกจอแล้วค่ะ
@@fluggster123รอๆพี่ผึ้ง เพอคนสวยสายบู้😊
ขอบคุณพี่มีนากับพี่ท้อดมากๆค่ะสำหรับวิดิโอนี้ ประโยคที่พี่ท้อดพูดว่า “ถ้ามันเป็นอนาคตของเรา ก็ให้มันเป็นไปตามนั้น” ประโยคนี้ฮีลใจเหี่ยวๆเพราะความผิดหวังได้เยอะเลยค่ะ ขอบคุณนะคะ
เราไม่เรียกพี่ท้อดค่ะ เราเรียกเค้าว่า หม่อมท้อด บินด้วยต้องก้มกราบในบรีฟฟิ่งนะคะ เวลาพี่ท้อดทำงานเหมือนมีลูกเรือเพิ่มขึ้นมา3 คน ❤❤
อย่าสิครับ เดี๋ยวเค้าเข้าใจผิดหมด 😂😂😂😂
🎉🎉จริงที่สุดเลยคะ หม่อมมสุดยอดด
Ep นี้ดีมากครับ เล่าเรื่องเกี่ยวกับการบินทั้งหมด ฟังจนจบเลยครับ interviewee ก็เล่าสนุกพูดน่าฟังครับ ขอชื่นชม Ep ก่อนๆ ที่เข้าเรื่องธุรกิจของคนที่ลาออกเป็นส่วนใหญ่ ส่วนตัวฟังได้ไม่ถึง 10 นาที ไม่ฟังต่อ เพราะรู้สึกว่าแทบไม่ได้เล่าอะไรเกี่ยวกับการบินเลย เหมือนมาฟังรายการ start-up มากกว่า ไม่ค่อยชอบ เพราะที่เปิดมาฟังช่องนี้เพราะอยากฟังเรื่องการบิน ดีแล้วครับที่เปลี่ยนกลับมาแบบเดิม 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
พี่คนนี้พูดดีมากเลยครับไม่รู้จักมาก่ิน พึ่งมาฟัง แต่เปิดโลกมากครับ อยากเห็นพี่มีนา สัมภาษณ์พี่มิ คาปูชิโน่ ครับ
+1
รอพี่มิด้วย
ดีใจที่ได้ดูคลิปนี้ค่ะ แง่คิดเยอะมาก ขอบคุณนะคะ
กราบสวัสดีพี่ท้อดค่า ด้วยรักและคิดถึงพี่ท้อดเสมอ จากน้องป๊อบนาเดียค่า 😘❤️❤️❤️❤️❤️
คิดถึงน้องสองคนพร้อม Jan’s noodles ครับ 🤣🤣🤣
เป็นตอนที่ยาวและสนุกมากครับ
จริงเลยค่ะพิธีกรเองก็รู้สึกว่าเป็นการสัมภาษณ์ที่สนุกมากเช่นเดียวกันค่ะ🥰
ชอบฟังพี่ท็อดพูดมากเลยค่ะ ทำช่องพูดเรื่องเคสพูดอะไรไปเรื่อย ๆ ก็ได้นะคะ จะเป็นหนึ่งในคนตามแน่ ๆ 🥹
ดูคลิปจนจบ...ฟังเพลินมากค่ะ
ชอบตรงนี้มากเลยค่ะ คนมีความละเอียดมาทางนึง ฝั่งลีดเดอร์ชิพไปทางนึง
เป็นep. ที่ดีมาก เล่ารายละเอียด, ขั้นตอนภายในของEmirates ทำให้ใครก็ตามที่อยากสมัครสายการบินนี้ ได้ทราบข้อมูลที่ถูกต้อง-ตรง และสามารถวางแผนชีวิตทั้งในระยะสั้นและยาวได้อย่างมั่นใจ คุณท้อดเป็น valuable asset ของบริษัท น่าเสียดายที่สายการบินไม่ต่อสัญญา บุคคลากรแบบนี้หายาก สามารถทำประโยชน์ให้บริษัทได้อีกยาวนาน
เป็นตอนที่คุณภาพมากค่ะ ฟังเพลินมากกกกกก เชื่อว่าถ้าต่อไปอีกชั้วโมงก็ฟังได้ค่ะ ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์นะคะ 🙂
ชอบ EP นี้ค่ะ เชียร์ให้ทำต่อไปนะคะ
ฟังเพลินมากเลยครับ ได้ความรู้ ได้ข้อคิดหลายอย่างด้วยครับชอบการบินมาก เคยอยากทำงานด้านการบิน (แต่อาชีพปัจจุบันไม่ไกล้เคียงเลย)ตอนนี้ทำได้แค่ซื้อตัวแล้วบินเท่านั้น..แค่ขึ้นเครื่องก็ happy แล้วครับ
พี่ท้อดหน้าเด็กมาก ไม่เหมือนคนบินมา 30 ปี ฟังแล้วเพลินค่ะ จากใจแอร์ TG 😍
พี่คนนี้เหมาะเป็นอาจารย์มากเลยค่ะ
+1 ดูดีมากๆ พูดจาดีมากสุดน่าฟัง The very best👍👍👍
EP นี้ ยาวแต่ฟังเพลินมากค่ะ ❤❤
พี่ท้อดนิ่งจริงๆค่ะ ดูใจเย็นน่าเชื่อถือค่ะ
อุ้ย..พี่ท้อดหวัดดีค่า❤
ชอบ Ep. นี้มากครับ ฟังเพลินดีครับ ปล.อยากให้พี่มีนาเชิญคุณท็อดมาเป็นทีมครูด้วยครับ
พี่ท้อดของน้องๆอีเค รักและคิดถึงนะคะ
คลิปนี้แขกรับเชิญดีมากค่ะ ครบถ้วนทุกอย่าง👍 แต่พิธีกรต้องปรับปรุงหลายอย่างเลยค่ะ 🙏
เห็นด้วยกับพี่ท้อดมากค่า เรื่องชั้น BC target ลูกค้าของแต่ละสายค่อนข้างต่างกัน ส่วนตัวตั้งแต่ขึ้นเครื่องมา BC Singapore vibe คืออึดอัดมาก China airline กับ Cathay vibe ค่อนข้างสบายและอบอุ่นกว่า
เป็นคลิปที่ฟังสบายมากเลยค่ะ ตอนคุณท้อดเล่าเรื่องน้ำท่วมดูไบนี่ เรารู้สึกรีเลทมาก เพราะช่วงนั้นเราบินกับ emirates เหมือนกันจากแอฟริกา มาต่อเครื่องไปญี่ปุ่นที่ดูไบ ต้องเช็คข่าวทุกวันเลย ลุ้นมาก แล้วไฟล์ทจากแอฟริกาไปดูไบ 2-3 วันก่อนหน้านั้น คือดีเลย์ทุกวัน connecting time ก็สั้นแค่ 1.55 นาที กลัวตกเครื่องสุดฤทธิ์ แต่สุดท้ายก็โชคดีที่วันที่เราบินไม่มีปัญหาดีเลย์ และเราก็ไปต่อเครื่องทัน
โอ้ยคิดถึง…เราบิน flight แรกด้วยกัน
ไฟลท์แรกด้วยกัน แต่ประสบการณ์ต่างกันในตำนานนะเหรอครับพี่ 😂😂😂😂
อยากให้พี่มีนาสัมภาษณ์ พี่ปาย ปายพาไป ที่เคยเป็นลูกเรือเอทิฮัดครับ
อุ๊ยใช่ ๆ พี่ปายสายฮา
ขอบพระคุณท่านท้อดผู้ชี้แนะ
คนรวยกลางๆ คือ คนที่พึ่งรวย เจอทุกงานบริการพวกนี้ นิสัยแย่มากกกกกกกก
พี่ท๊อดตำนาน เฟิสคลาสอีเค รักพี่ท๊อดคะ
เพลินมากครับ ขออีก 2ชม. ❤️
Toddyyyyy.... คิดถึงค่าน้องน่ารักเสมอต้น เสมอปลายค่ะ...
ฟังสนุกค่ะ ไม่ได้เป็นแอร์นะ แต่ชอบฟังค่ะ
FC พี่ท้อดค่า ลูกเรือคนดีในตำนาน ❤️
ท้อดทำงานเก่ง ภาษาดี เป็นคนรักในอาชีพนี้มากตั้งแต่อยู่ลุฟท์แล้ว
ดูจนจบเลยค่ะ
ฟังเพลินเลย
ถ้ามีแปลให้ด้วยจะดีมากเลยคะ❤
ฟังแล้วไม่แปลกใจ ที่เค้าปลดตอนอายุ 50 ปี เพราะคนส่วนมากเข้าสู่ภาวะวัยทอง นอนหลับยาก มีผลต่ออาชีพนี้โดยตรง
จิงค่า เฟิสคลาส ต่างกับ ผู้โดยบิสจริงๆ 😂😅
ผมสูง180 เคยอ้วน 145 นอนหงายหายใจไม่ออกจริงครับ ต้องนอนตะแคง ตอนนี้ 88 ก็ติดนิสัยนอนตะแคง ต่อให้นอนหงายแล้วจะหายใจได้ปกติแล้วก็ตาม ตอนอ้วนๆยิ่งกินเยอะๆจะยิ่งหายใจไม่ออกครับ
อยากให้เชิญพี่มิ คาปูชิโน่มาจังเลยครับ
บวกกก รอฟังนะคะ
พี่มีนาติดต่อพี่มิไปนานแล้วครับ พี่มิติดงานธุรกิจส่วนตัว ยังไม่สะดวกครับ รอช่วงที่เหมาะสมครับ
พี่หน้าเด็กมากกกกครับ
ถ้าหาอยู่ 38:21
ขอบคุณเรื่องราวดีๆที่มาแบ่งปันนะคะ หนูชอบ EP นี้มากๆเลยค่ะ สนุกมาก ❤️
ขอบคุณนะคะเป็นกำลังใจมากเลยค่ะ🥰
ไปเป็นอาจารย์พิเศษ
แอบรู้สึกรำคาญไฟข้างหลังแขกรับเชิญ ขอโทษด้วยนะคะที่เม้นต์นี้ เลยไปกดดูเทียบกับรายการสุขภาพของคุณชมพู่
ประสบการณ์ 28 ปี น่าจะนำ ถ่ายทอด เขียนหนังสือ เพื่อ เป็น ความรู้ ให้ผู้คนที่สนใจ ได้นะคะ
ตั้งแต่ปี 1996 หนูยังไม่เกิดเลยค่ะชอบพี่ท้อดค่ะฟังพี่ท้อดเล่าประสบการ์ณในการทำงานเก่งมากๆค่ะอยากติดตามพี่ท้อดได้ช่องทางไหนบ้างคะ
ทำไมพิธีกรเวลาสัมภาษณ์ เวลาพูดดูแล้วชวนน่าอึดอัด แขกรับเชิญยังดูพูดรีแลกซ์และฟังลื่นหูมากกว่า พิธีกรเองก็เป็นแอร์มาก่อนไม่ใช่รึ แต่ทำไมบางเรื่องถึงดูเหมือนไม่ค่อยรู้
ทำไม ผดส ฟิลิปปินส์ถึงไม่ลองปั๊มหัวใจเค้าดูก่อนค่ะ ทำไมต้องกลัว ผดส แตกตื่น ทำไมไม่ลองช่วยเหลือเบื้องต้นดูก่อนคะ
เพราะ จาก primary assessment ผู้โดยสาร ไม่มีvital sign ใดๆแล้วครับ ไม่มีลมหายใจแล้ว และไม่มีชีพจรแล้วครับ และตัวสามีเอง ก็บอกเองด้วยครับว่าไม่ต้อง อยากให้ ภรรยา ไปอย่างสงบ ไม่อยากให้ มีการแตกตื่นในเคบิ้น ถ้าจะช่วยชีวิต เราต้องนำตัว ผดส ไปที่พึ้นครับ แล้วมันจะใกล้ๆห้องน้ำด้วย ดูไม่ดีเท่าไร (แต่ถ้าจำเป็นก็ต้องทำครับ) ลูกเรือไม่สามารถ declare death on board ได้ เพราะไม่ใช่แพทย์ แต่จากประสบการณ์ ก็จะรู้กันครับ ว่า ผดส ได้เสียชีวิตแล้ว จึงเป็นการให้เกียรติ ผู้เสียชีวิต มากกว่าครับ
@fluggster123 ขอบคุณค่ะ
50 หน้าเด็กมากๆค่ะ
ขอชื่นชมแขกรับเชิญ ที่มีประสบการณ์การทำงานในระดับอินเตอร์ยาวนาน แต่ยังพูดไทยชัดมาก ไม่ติดจริตพูดไทยไม่ชัดเลยค่ะ 🫶🏼
ขอบคุณที่แบ่งปันเรื่ึองราวดีๆนะคะ❤
เหมือนพี่เขาตอบได้ทุกอย่างอ่ะเธอว์👏👏👏👏
พี่ท้อดในตำนานของสายการบิน ผู้ไม่เคยลาป่วย ไม่เคยลาตาย ไม่เคยไปสาย และไม่เคยขาดบิน แม้แต่ไฟลท์เดียว !!!! นอกจากจะเป็นที่รักของน้องๆแล้ว พี่ท้อดยังเป็นแอดมินข่าวสารลูกเรือไทยในอีเคอีกด้วย
Ep ทรงคุณค่าเลยค่ะ คุณท้อดคือสุดยอดลูกเรือ ฟังแล้วรู้เลยว่าเป็นรุ่นพี่ที่น่าเคารพนับถือของรุ่นน้องมากๆ แค่ฟังก็รู้เลยทัศนคติ และฝีมือการทำงานไม่ธรรมดาแน่นอน ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์ดีๆแบบนี้ให้ทุกคนฟังนะคะ
พี่ท้อดคือ legend คนนึงของลูกเรือไทยใน Emirates ค่ะ เป็นคนที่มีความรู้รอบตัวเยอะมากๆ เป็นที่พึ่งของน้องๆทั้งทางความรู้และจิตใจค่ะ
ปล. น้ำเสียงดีมากค่า podcast เข้าด่วนค่า😂
ถ้าสนใจเรื่องราวของนักว่ายน้ำทีมชาติ ที่ไปเป็นแอร์แจล + อีเค ประสบการณ์แอร์ 20+ ปี ต้องน้องผึ้งคนสวยนี่เลยครับ! EP ต่อไปครับ!
@@fluggster123เห็นด้วยค่ะ คุณดวงต้องออกจอแล้วค่ะ
@@fluggster123รอๆพี่ผึ้ง เพอคนสวยสายบู้😊
ขอบคุณพี่มีนากับพี่ท้อดมากๆค่ะสำหรับวิดิโอนี้ ประโยคที่พี่ท้อดพูดว่า “ถ้ามันเป็นอนาคตของเรา ก็ให้มันเป็นไปตามนั้น” ประโยคนี้ฮีลใจเหี่ยวๆเพราะความผิดหวังได้เยอะเลยค่ะ ขอบคุณนะคะ
เราไม่เรียกพี่ท้อดค่ะ เราเรียกเค้าว่า หม่อมท้อด บินด้วยต้องก้มกราบในบรีฟฟิ่งนะคะ เวลาพี่ท้อดทำงานเหมือนมีลูกเรือเพิ่มขึ้นมา3 คน ❤❤
อย่าสิครับ เดี๋ยวเค้าเข้าใจผิดหมด 😂😂😂😂
🎉🎉จริงที่สุดเลยคะ หม่อมมสุดยอดด
Ep นี้ดีมากครับ เล่าเรื่องเกี่ยวกับการบินทั้งหมด ฟังจนจบเลยครับ interviewee ก็เล่าสนุกพูดน่าฟังครับ ขอชื่นชม Ep ก่อนๆ ที่เข้าเรื่องธุรกิจของคนที่ลาออกเป็นส่วนใหญ่ ส่วนตัวฟังได้ไม่ถึง 10 นาที ไม่ฟังต่อ เพราะรู้สึกว่าแทบไม่ได้เล่าอะไรเกี่ยวกับการบินเลย เหมือนมาฟังรายการ start-up มากกว่า ไม่ค่อยชอบ เพราะที่เปิดมาฟังช่องนี้เพราะอยากฟังเรื่องการบิน ดีแล้วครับที่เปลี่ยนกลับมาแบบเดิม 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
พี่คนนี้พูดดีมากเลยครับไม่รู้จักมาก่ิน พึ่งมาฟัง แต่เปิดโลกมากครับ อยากเห็นพี่มีนา สัมภาษณ์พี่มิ คาปูชิโน่ ครับ
+1
รอพี่มิด้วย
ดีใจที่ได้ดูคลิปนี้ค่ะ แง่คิดเยอะมาก ขอบคุณนะคะ
กราบสวัสดีพี่ท้อดค่า ด้วยรักและคิดถึงพี่ท้อดเสมอ จากน้องป๊อบนาเดียค่า 😘❤️❤️❤️❤️❤️
คิดถึงน้องสองคนพร้อม Jan’s noodles ครับ 🤣🤣🤣
เป็นตอนที่ยาวและสนุกมากครับ
จริงเลยค่ะพิธีกรเองก็รู้สึกว่าเป็นการสัมภาษณ์ที่สนุกมากเช่นเดียวกันค่ะ🥰
ชอบฟังพี่ท็อดพูดมากเลยค่ะ ทำช่องพูดเรื่องเคสพูดอะไรไปเรื่อย ๆ ก็ได้นะคะ จะเป็นหนึ่งในคนตามแน่ ๆ 🥹
ดูคลิปจนจบ...ฟังเพลินมากค่ะ
ชอบตรงนี้มากเลยค่ะ คนมีความละเอียดมาทางนึง ฝั่งลีดเดอร์ชิพไปทางนึง
เป็นep. ที่ดีมาก เล่ารายละเอียด, ขั้นตอนภายในของEmirates ทำให้ใครก็ตามที่อยากสมัครสายการบินนี้ ได้ทราบข้อมูลที่ถูกต้อง-ตรง และสามารถวางแผนชีวิตทั้งในระยะสั้นและยาวได้อย่างมั่นใจ คุณท้อดเป็น valuable asset ของบริษัท น่าเสียดายที่สายการบินไม่ต่อสัญญา บุคคลากรแบบนี้หายาก สามารถทำประโยชน์ให้บริษัทได้อีกยาวนาน
เป็นตอนที่คุณภาพมากค่ะ ฟังเพลินมากกกกกก เชื่อว่าถ้าต่อไปอีกชั้วโมงก็ฟังได้ค่ะ ขอบคุณที่มาแบ่งปันประสบการณ์นะคะ 🙂
ชอบ EP นี้ค่ะ เชียร์ให้ทำต่อไปนะคะ
ฟังเพลินมากเลยครับ ได้ความรู้ ได้ข้อคิดหลายอย่างด้วยครับ
ชอบการบินมาก เคยอยากทำงานด้านการบิน (แต่อาชีพปัจจุบันไม่ไกล้เคียงเลย)
ตอนนี้ทำได้แค่ซื้อตัวแล้วบินเท่านั้น..แค่ขึ้นเครื่องก็ happy แล้วครับ
พี่ท้อดหน้าเด็กมาก ไม่เหมือนคนบินมา 30 ปี ฟังแล้วเพลินค่ะ จากใจแอร์ TG 😍
พี่คนนี้เหมาะเป็นอาจารย์มากเลยค่ะ
+1 ดูดีมากๆ พูดจาดีมากสุดน่าฟัง The very best👍👍👍
EP นี้ ยาวแต่ฟังเพลินมากค่ะ ❤❤
พี่ท้อดนิ่งจริงๆค่ะ ดูใจเย็นน่าเชื่อถือค่ะ
อุ้ย..พี่ท้อดหวัดดีค่า❤
ชอบ Ep. นี้มากครับ ฟังเพลินดีครับ ปล.อยากให้พี่มีนาเชิญคุณท็อดมาเป็นทีมครูด้วยครับ
พี่ท้อดของน้องๆอีเค รักและคิดถึงนะคะ
คลิปนี้แขกรับเชิญดีมากค่ะ ครบถ้วนทุกอย่าง👍 แต่พิธีกรต้องปรับปรุงหลายอย่างเลยค่ะ 🙏
เห็นด้วยกับพี่ท้อดมากค่า เรื่องชั้น BC target ลูกค้าของแต่ละสายค่อนข้างต่างกัน ส่วนตัวตั้งแต่ขึ้นเครื่องมา BC Singapore vibe คืออึดอัดมาก China airline กับ Cathay vibe ค่อนข้างสบายและอบอุ่นกว่า
เป็นคลิปที่ฟังสบายมากเลยค่ะ ตอนคุณท้อดเล่าเรื่องน้ำท่วมดูไบนี่ เรารู้สึกรีเลทมาก เพราะช่วงนั้นเราบินกับ emirates เหมือนกันจากแอฟริกา มาต่อเครื่องไปญี่ปุ่นที่ดูไบ ต้องเช็คข่าวทุกวันเลย ลุ้นมาก แล้วไฟล์ทจากแอฟริกาไปดูไบ 2-3 วันก่อนหน้านั้น คือดีเลย์ทุกวัน connecting time ก็สั้นแค่ 1.55 นาที กลัวตกเครื่องสุดฤทธิ์ แต่สุดท้ายก็โชคดีที่วันที่เราบินไม่มีปัญหาดีเลย์ และเราก็ไปต่อเครื่องทัน
โอ้ยคิดถึง…เราบิน flight แรกด้วยกัน
ไฟลท์แรกด้วยกัน แต่ประสบการณ์ต่างกันในตำนานนะเหรอครับพี่ 😂😂😂😂
อยากให้พี่มีนาสัมภาษณ์ พี่ปาย ปายพาไป ที่เคยเป็นลูกเรือเอทิฮัดครับ
อุ๊ยใช่ ๆ พี่ปายสายฮา
ขอบพระคุณท่านท้อดผู้ชี้แนะ
คนรวยกลางๆ คือ คนที่พึ่งรวย เจอทุกงานบริการพวกนี้ นิสัยแย่มากกกกกกกก
พี่ท๊อดตำนาน เฟิสคลาสอีเค รักพี่ท๊อดคะ
เพลินมากครับ ขออีก 2ชม. ❤️
Toddyyyyy.... คิดถึงค่า
น้องน่ารักเสมอต้น เสมอปลายค่ะ...
ฟังสนุกค่ะ ไม่ได้เป็นแอร์นะ แต่ชอบฟังค่ะ
FC พี่ท้อดค่า ลูกเรือคนดีในตำนาน ❤️
ท้อดทำงานเก่ง ภาษาดี เป็นคนรักในอาชีพนี้มากตั้งแต่อยู่ลุฟท์แล้ว
ดูจนจบเลยค่ะ
ฟังเพลินเลย
ถ้ามีแปลให้ด้วยจะดีมากเลยคะ❤
ฟังแล้วไม่แปลกใจ ที่เค้าปลดตอนอายุ 50 ปี เพราะคนส่วนมากเข้าสู่ภาวะวัยทอง นอนหลับยาก มีผลต่ออาชีพนี้โดยตรง
จิงค่า เฟิสคลาส ต่างกับ ผู้โดยบิสจริงๆ 😂😅
ผมสูง180 เคยอ้วน 145 นอนหงายหายใจไม่ออกจริงครับ ต้องนอนตะแคง ตอนนี้ 88 ก็ติดนิสัยนอนตะแคง ต่อให้นอนหงายแล้วจะหายใจได้ปกติแล้วก็ตาม ตอนอ้วนๆยิ่งกินเยอะๆจะยิ่งหายใจไม่ออกครับ
อยากให้เชิญพี่มิ คาปูชิโน่มาจังเลยครับ
บวกกก รอฟังนะคะ
พี่มีนาติดต่อพี่มิไปนานแล้วครับ พี่มิติดงานธุรกิจส่วนตัว
ยังไม่สะดวกครับ รอช่วงที่เหมาะสมครับ
พี่หน้าเด็กมากกกกครับ
ถ้าหาอยู่ 38:21
ขอบคุณเรื่องราวดีๆที่มาแบ่งปันนะคะ หนูชอบ EP นี้มากๆเลยค่ะ สนุกมาก ❤️
ขอบคุณนะคะเป็นกำลังใจมากเลยค่ะ🥰
ไปเป็นอาจารย์พิเศษ
แอบรู้สึกรำคาญไฟข้างหลังแขกรับเชิญ ขอโทษด้วยนะคะที่เม้นต์นี้ เลยไปกดดูเทียบกับรายการสุขภาพของคุณชมพู่
ประสบการณ์ 28 ปี น่าจะนำ ถ่ายทอด เขียนหนังสือ เพื่อ เป็น ความรู้ ให้ผู้คนที่สนใจ ได้นะคะ
ตั้งแต่ปี 1996 หนูยังไม่เกิดเลยค่ะชอบพี่ท้อดค่ะฟังพี่ท้อดเล่าประสบการ์ณในการทำงานเก่งมากๆค่ะอยากติดตามพี่ท้อดได้ช่องทางไหนบ้างคะ
ทำไมพิธีกรเวลาสัมภาษณ์ เวลาพูดดูแล้วชวนน่าอึดอัด แขกรับเชิญยังดูพูดรีแลกซ์และฟังลื่นหูมากกว่า พิธีกรเองก็เป็นแอร์มาก่อนไม่ใช่รึ แต่ทำไมบางเรื่องถึงดูเหมือนไม่ค่อยรู้
ทำไม ผดส ฟิลิปปินส์ถึงไม่ลองปั๊มหัวใจเค้าดูก่อนค่ะ ทำไมต้องกลัว ผดส แตกตื่น ทำไมไม่ลองช่วยเหลือเบื้องต้นดูก่อนคะ
เพราะ จาก primary assessment ผู้โดยสาร ไม่มีvital sign ใดๆแล้วครับ ไม่มีลมหายใจแล้ว และไม่มีชีพจรแล้วครับ และตัวสามีเอง ก็บอกเองด้วยครับว่าไม่ต้อง อยากให้ ภรรยา ไปอย่างสงบ ไม่อยากให้ มีการแตกตื่นในเคบิ้น ถ้าจะช่วยชีวิต เราต้องนำตัว ผดส ไปที่พึ้นครับ แล้วมันจะใกล้ๆห้องน้ำด้วย ดูไม่ดีเท่าไร (แต่ถ้าจำเป็นก็ต้องทำครับ) ลูกเรือไม่สามารถ declare death on board ได้ เพราะไม่ใช่แพทย์ แต่จากประสบการณ์ ก็จะรู้กันครับ ว่า ผดส ได้เสียชีวิตแล้ว จึงเป็นการให้เกียรติ ผู้เสียชีวิต มากกว่าครับ
@fluggster123 ขอบคุณค่ะ
50 หน้าเด็กมากๆค่ะ
ขอชื่นชมแขกรับเชิญ ที่มีประสบการณ์การทำงานในระดับอินเตอร์ยาวนาน แต่ยังพูดไทยชัดมาก ไม่ติดจริตพูดไทยไม่ชัดเลยค่ะ 🫶🏼
ขอบคุณที่แบ่งปันเรื่ึองราวดีๆนะคะ❤
เหมือนพี่เขาตอบได้ทุกอย่างอ่ะเธอว์👏👏👏👏