Windsheard- сдвиг ветра, engine fire- пожар двигатель, stall stall - сваливание, pull up - низкая высота, набери высоту, obstacle- столкновение с искусственным припятствием, traffic- это когда самолёты идут на встречу друг друг на одной высоте, при этом система говорить одного лететь вниз, другому вверх❤. А вообще самое опасная тревога в кабине это autopilot is disabled. ❤😂.
pull up - после всех перечисленных сигналов (Terrain, Caution Terrain) есть еще Terrain быстрое сближение с землей Caution Terrain - Критическая близость с землей Too low, gear - шасси не в посадочном положении. Too low, flaps - закрылки не в посадочном положении Too low, terrain - шасси и закрылки не в посадочном положении. Don't Sink - потеря высоты (или же, "проваливание") при уходе на второй круг или при взлёте. Sink Rate - слишком быстрое снижение
Неее))) это даже не сигналы, это когда у главного пилота одни показатели самолёта, а у второго пилота другие (например у Г. П. Высота 3000 футов, а у другого 5000)
Настоящие и опытные пилоты не пугаются этих звуков. Совсем не подходящее слово. Они не пугаются, они мгновенно оценивают ситуацию, и принимают решение. И эти звуки наоборот помогают им быстрее определить критические ситуации.
Windsheard- сдвиг ветра, engine fire- пожар двигатель, stall stall - сваливание, pull up - низкая высота, набери высоту, obstacle- столкновение с искусственным припятствием, traffic- это когда самолёты идут на встречу друг друг на одной высоте, при этом система говорить одного лететь вниз, другому вверх❤. А вообще самое опасная тревога в кабине это autopilot is disabled. ❤😂
Как этого избежать все просто! Взять рычаг от yokosuka MXY7 Ohka и потянуть вниз прям на судна этой терпилы и для эстетики кричите "BANZAI" всем успехов и не дайте вас обмануть.
Как человек имеющий опыт в управлении самолётом скажу что эти тревоги мы не боимся т.к нам известно что делать (при сваливвнии штурвал от себя двигатели не на самый максимум а на середину т.к система может отказать и самолет рухнет)
@user-sw6wi4kx4tкогда скорость самолёта/его положение(угол атаки допустим) делают так, что крылья не могут обеспечивать достаточную подъемную силу и самолёт падает как кирпич на землю. Такое бывает при маленькой скорости, или слишком большом/маленьком угле атаки, когда самолёт вертикально летит допустим.
@@anastaseeque Сваливание это результат неправильного угла атаки, т.е. это когда уже "всё", поздно пить боржоми. Остаётся лишь, скукоживаясь от трясучки, надеяться на то, что запаса высоты хватит уйти в пике, набрать скорость и выровнять самолёт. А чтобы до такого не дошло, думается мне должны быть какие-то оповещения по скорости и углу атаки. В том числе есть оповещения и на крен самолёта (BANK ANGLE)
@@user-db3zw8vv1stall- сваливание. То есть грубо говоря самолет просто падает вниз из-за недостаточного угла атаки и подьемной силы. Самолет легко может уйти в штопор, почти вертикальное падение. В общем, крайне страшная вещь
@@user-db3zw8vv1stall - сваливания, возникает из за низкой скорости или нарушения угла атаки. В такой ситуации если самолёт большой, он становится просто не контролируемым, выбраться из такой ситуации почти невозможно
Pull up это означает натянуть рычаг на себя. Появляется если впереди система запечетлит землю или если вы летите критически низко. Как можно это словить: представим вы летите около гор (так говорит система) Как вдруг она ошиблась И ВЫ ЛЕТИТЕ ПРЯМ В ГОРУ и поэтому вам надо лететь вверх. Система вас об этом оповещает
traffic - это команда об опасном сближении самолетов, которую дает система TCAS (Traffic Collusion Alert System). существует 2 поколения TCAS: TCAS 1 поколения просто может предупредить о сближении, а TCAS 2 поколения предубеждает и дает совет пилоту что делать в данной ситуации. на самолете, с которым происходит сближение, происходит всё то же самое. climb - команда на набор высоты, decend - на снижение
Windshear: когда ветер наклоняет самолёт Engine fire: пожар одного двигателя Obstacle alert:возможны препядствия Stal: сваливание Traffic: возможно столкновение с другим самолетом
Сигнал сваливания ,сигнал о приближений к земле 🌲 сигнал о быстрой потере высоты правда раньше он был универсальный но теперь сигналы заделали разными для лучшего понимания ситуации
Из этого выбраться если можно, то 00000,1 процент наверное, самолёт и так низко, что сообщает pull up , так еще и сваливания, там уже даже нереально наверное
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](http://i.ytimg.com/vi/UC_TsFsiWdI/mqdefault.jpg)
Ещё страшнее услышать "понял, вычёркиваю"
Але это ашот?
Это Валакас блять сказал на стриме, никакой оператор авиации это не говорил.
@@bromgeksinn4730 так от этого еще смешнее
@@bromgeksinn4730 спасибо, кэп
@@bromgeksinn4730 понел, вычоркиваю
Самое страшное, что пилот может услышать это: "Ракета сзади, ниже"
Missile six o clock
@@FeDoR_FpV259high☠️
Тундроводы подъехали
@@brute_fox я и в MsFS играю
Высота, переведи в набор!
Windsheard- сдвиг ветра, engine fire- пожар двигатель, stall stall - сваливание, pull up - низкая высота, набери высоту, obstacle- столкновение с искусственным припятствием, traffic- это когда самолёты идут на встречу друг друг на одной высоте, при этом система говорить одного лететь вниз, другому вверх❤. А вообще самое опасная тревога в кабине это autopilot is disabled. ❤😂.
Это точно))
pull up - после всех перечисленных сигналов (Terrain, Caution Terrain) есть еще Terrain быстрое сближение с землей
Caution Terrain - Критическая близость с землей Too low, gear - шасси не в посадочном положении. Too low, flaps - закрылки не в посадочном положении Too low, terrain - шасси и закрылки не в посадочном положении. Don't Sink - потеря высоты (или же, "проваливание") при уходе на второй круг или при взлёте. Sink Rate - слишком быстрое снижение
Terrain Terrain pull up-Земля Земля Тяни вверх
Неее))) это даже не сигналы, это когда у главного пилота одни показатели самолёта, а у второго пилота другие (например у Г. П. Высота 3000 футов, а у другого 5000)
@@Sea-Land1 это не сигналы, а ошибка в системе или ошибки техника
Не так страшна звуковая сигнализация, как её отсутствие в нужный момент.
Отсутствовать она не будет, а напугать может. Всё самое плохое случается в моменты, когда пилоты к этому не были готовы.
Настоящие и опытные пилоты не пугаются этих звуков. Совсем не подходящее слово. Они не пугаются, они мгновенно оценивают ситуацию, и принимают решение. И эти звуки наоборот помогают им быстрее определить критические ситуации.
Это ужасно.
@@zhuzha555что именно ?
@@paylaren3713 паника пассажиров при первом же чихе, забудешься на минуту и ты труп!
Пугаются еще как, даже пилоты которые налетали более 20000 часов, могут бояться и часто из за напряжения случаются авиакатастрофы
Дада, особенно при Traffic и Terrain ahead или Spin, там уже поверьте если живым останетесь, портки все ровно менять прийдеться.
Traffic-это сближение с другим самолётом.
Traffic он в мегафоне и в Билайне
Не совсем. Traffic это п*%е$
@@Hawk8245совсем, трафик это как раз таки сближение с самолетом
На остальное знаний не хватило
Вернее будет tcas
Obstacle Alert - это сигнализация о наземных препятствиях «при малой высоте».
@@autolepka Да,но только при наземных препятствиях ,типо горы и и.д.
@@autolepkaто есть эта альтернативна сигнализации о сближение с землёй
Можешь скинуть видео с работой этой сигнализации
@@OSPA1 я боюсь ни одно не уцелело
@@goldmane5350черные ящики? Записи с диагностики?
Когда ри-65 тебе нежным голосом сообщает о пожаре, жопой можно арматуру десятку перекусить😂
Ракета слева ниже, отказ РЛС, отказ ОЛС, отказ систем РЭБ, отказ автопилота, управляй вручную, пожар левого двигателя, пожар правого двигателя, отказ гидросистемы, катапультируйся!
@@AkilaMOTO ОСП тебе в помощь
@@AkilaMOTOдумаю о таком ты узнаешь и без оповещений.Будет удар и там уже оповещения нахрен не нужны😂😂
Windsheard- сдвиг ветра, engine fire- пожар двигатель, stall stall - сваливание, pull up - низкая высота, набери высоту, obstacle- столкновение с искусственным припятствием, traffic- это когда самолёты идут на встречу друг друг на одной высоте, при этом система говорить одного лететь вниз, другому вверх❤. А вообще самое опасная тревога в кабине это autopilot is disabled. ❤😂
Ты это всё переводил?
@@dimons.t.a.l.k.e.r.693 знаю
Я не пилот, но любитель авиатематики. Самое страшное ддя меня это stall - сваливание.
И самое опасное из этого положение выбраться почти не возможно
@@VASK.525возможно если не ту 154 или по типу
Что такое сваливание
@@chisheeshСваливание-это проще говоря, самолёт просто летит камнем вниз.
РУДы на максимум, рычаг от себя чтобы лететь полностью вниз, как набрал скорость начинай выравнивать самолёт к гаризонту
Звуки которые пугают пилотов: Выстрелы позади из 20 мм пушек на расстоянии километр от судна и трассеры обгоняющие ваш самолет.
Самый страшный звук для пилота: это зур бука уе...ла рядом с кабиной
Как этого избежать все просто! Взять рычаг от yokosuka MXY7 Ohka и потянуть вниз прям на судна этой терпилы и для эстетики кричите "BANZAI" всем успехов и не дайте вас обмануть.
@@apdgslfhsodbna надо просто рядом с россией не летать😂
@@kabaneiros , жиза
@@kabaneirosправильно, украина это Россия)
-Але диспетчер мы падаем
-Понял, принял, вычеркиваю
Что это значит?
Как чел играющий в RFS если я слышу "Stall Alarm" то я срусь в штаны
Как человек имеющий опыт в управлении самолётом скажу что эти тревоги мы не боимся т.к нам известно что делать (при сваливвнии штурвал от себя двигатели не на самый максимум а на середину т.к система может отказать и самолет рухнет)
@@VladimirYlyanovАга, на высоте 200 метров 😂
@@surfblue100если реально 200 метров то все..
Если на полную скорость сделать то может помпаж двигателей произойти
штурвал от себя режим тога и всё
Самое страшное когда сигналы противоречат друг другу, вот тогда действительно сложно разобраться
Я не пилот но звучит страшно до усрачки
трафик это самое теплое что может быть так уютненько и приятно на душе что два братишки наконец встретились и есть что обсудить
Мда,при некоторых обстоятельствах самое теплое может превратиться в самый яркий момент твоей жизни😂
Мда звучит реально тепло, но если услышишь это в самолете то ☠️☠️☠️
Stall alarm-это сигнал тревоги сваливание
@Limonshik В инете прочитай.
@user-sw6wi4kx4t сваливание самолета, это его резкое снижение. А также по возможности свалиться в стопор!
@user-sw6wi4kx4tиз-за низкой воздушной скорости самолет не может лететь горизонтально и просто падает "камнем". Это сваливание.
@@Yashixcштопор, деревня
@user-sw6wi4kx4tкогда скорость самолёта/его положение(угол атаки допустим) делают так, что крылья не могут обеспечивать достаточную подъемную силу и самолёт падает как кирпич на землю. Такое бывает при маленькой скорости, или слишком большом/маленьком угле атаки, когда самолёт вертикально летит допустим.
Последний самый страшный: когда трафик интернета кончился, а тебе ещё лететь 😂😂😂
Существует такой звук: traffic!
@@ronudag
Мне его вчера провайдер прислал. Так быстро я интернет ещё не оплачивал 🤣🤣🤣
Traffic - впереди самолёт
@@Maximum_OK
Открой окошко.. Душно.. 😂😂😂😂😂
@@LMork 😅
Навстречу летит самоль, звучит сигнализация traffic, descend, отключаешь автопилот, штурвал от себя, а он вместе с тобой снижается💀
А что такое descend? Не шарю
@@BrawlFilms55 Снижение
Да да,как над Боденским озером это произошло
А как же "максимальный угол атаки" или "предельная перегрузка". Или сигнал приближения ракеты?
А stall разве не относится к углу атаки?
@@anastaseeque Сваливание это результат неправильного угла атаки, т.е. это когда уже "всё", поздно пить боржоми. Остаётся лишь, скукоживаясь от трясучки, надеяться на то, что запаса высоты хватит уйти в пике, набрать скорость и выровнять самолёт. А чтобы до такого не дошло, думается мне должны быть какие-то оповещения по скорости и углу атаки.
В том числе есть оповещения и на крен самолёта (BANK ANGLE)
Это из другой авиации)
Incoming missile!
Incoming missile!
SAM right!
Eject! Eject!
Это уже относиться не к пилотам,а к летчикам.По крайней мере у нас😂(хотя я хз,есть ли подоьные оповещения в гражданской авиации)
Когда в истребителе система СПО начали пищать:пиздёц
А что
@@chisheeshСПО это-система предложение о облучении
Это значит что на самолёт готовится пуск ракеты
пип.... пип.... пип.... ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП-ПИП... РАКЕТА СЛЕВА СВЕРХУ
@@Martin73538 а в некоторых моделях - в том числе уже летит плюха, нередко с указанием типа
@@Martin73538не только,спо 15 показывает вил облучения произведён пуск или нет,ну и направление сопровождается голосовым предупреждением
Они не боятся этих звуков
Они всегда готовы их услышать и уладить ситуацию
Дай Бог вам слышать эти сигналы только на тренажерах. Плавного взлета и мягкой посадки
услышать stall можно лишь раз в жизни...
Бригада
@@user-db3zw8vv1stall- сваливание. То есть грубо говоря самолет просто падает вниз из-за недостаточного угла атаки и подьемной силы. Самолет легко может уйти в штопор, почти вертикальное падение. В общем, крайне страшная вещь
@@user-db3zw8vv1stall - сваливания, возникает из за низкой скорости или нарушения угла атаки. В такой ситуации если самолёт большой, он становится просто не контролируемым, выбраться из такой ситуации почти невозможно
@@user-db3zw8vv1сваливание самолёта, гугл в помощь
@@user-db3zw8vv1 если не выйти из сваливания, то тебе конец, и услышишь первый и последний раз в жизни
Грамотный пилот не испугается, а начнет действовать что бы спасти пассажиров, самолет и себя.
Настоящий герой и пилот может даже пожертвовать собой ради самолёта и пассажиров :)
@@Гуля-т2г Вот поэтому себя и в последнюю очередь
Это пугает не только пилотов, но и, например, меня, насмотревшегося передач про авиакатастрофы👀
Им, конечно, страшнее, не спорю...
Самое страшное что может услышать пилот это:"Обнаружен тепловой контакт"
Windsheard - не особо пугает, просто обозначает сильный ветер, на второй круг если это посадка, и ждать указаний диспетчера
пилоты не бояться этих звуков. Эти сигналы тревоги заставляют их стараться со всех сил как либо посадить самолёт но не как не бояться.
Настоящий пилот не боится ни каких тревог
Боится
Спасибо оператору Сане за то что устроился пилотом и пережил 6 опасных ситуаций.
На самом деле и так невероятно страшно находиться в таких ситуациях, так ещё и такие звуки мягко говоря некомфортные
Pull up это означает натянуть рычаг на себя. Появляется если впереди система запечетлит землю или если вы летите критически низко.
Как можно это словить: представим вы летите около гор (так говорит система) Как вдруг она ошиблась И ВЫ ЛЕТИТЕ ПРЯМ В ГОРУ и поэтому вам надо лететь вверх. Система вас об этом оповещает
Предельная перегрузка, предельный угол атаки
Самый страшный звук - это звук четырёх двигателей, когда вспоминаешь, что на твоём самолёте их только 2.
Попробуй проснуться😂
Хотя если не сложно и такое имеет место быть в реальности,то буду брагодарен за пояснение.
traffic - это команда об опасном сближении самолетов, которую дает система TCAS (Traffic Collusion Alert System). существует 2 поколения TCAS: TCAS 1 поколения просто может предупредить о сближении, а TCAS 2 поколения предубеждает и дает совет пилоту что делать в данной ситуации. на самолете, с которым происходит сближение, происходит всё то же самое. climb - команда на набор высоты, decend - на снижение
Самое страшное: ваш л/а был атакован средствами пво противника. Используйте тепловые ловушки [по умолчанию R] для корректировки ракеты противника
Windshear: когда ветер наклоняет самолёт
Engine fire: пожар одного двигателя
Obstacle alert:возможны препядствия
Stal: сваливание
Traffic: возможно столкновение с другим самолетом
Звуки тревоги которые пугают пилотов:
Все звуки тревоги
Wind shear-сдвиг ветра.
@Mr. Machinist А ты не знаешь что такое PULL UP TERRAIN😅😅😅 это очень легко знать загуглите я написал только сложные и неизвестные.
@Mr. Machinist terrain gpws предупреждает о столкновение с землёй
Меня стоул тоже пугает😂
А ещё" земля близко !(.. земля близко !(.."
Для меня страшнее всего услышать Stall
STAL выходит из-за того что самолёт потерял скорость
Чтобы избежать то надо толкать от себя
Windsshear- самолет попал в грозу очень опасно!
Traffic-приблежается другой самолет осторожно (норма дистанции 300м минимум!)
Engine fire-мотор горит
Pull up- опасно земля близко тяни руль на себя!
Obstacle Alarm-сигнализация препятствия ,в переди препядствие тяни вверх
Stall Alarm-сигнализация срыва!!!
Windsshear -сдвиг ветра
Stall -сваливание
Самое страшное это играть(служить на эсминце) в Highfleet ..и услышать от СПО:ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ РАДАР....НОВЫЙ ТЕПЛОВОЙ КОНТАКТ
Самое страшное для пилота, это когда у тебя на радаре непрерывное облучение и лтц не помогают, потому что в тебя летит 10 фениксов…
Да блин,это для летчика а не пилота.В гражданской авиации пилоты,а летчики к военным...
Отличный будильник для пилотов
На буровой: сигнал увилечения обратного притока, сигнализация газоанализатора!
И всегда в экстренной ситуации все сигналит чтобы стресс был на максимальном уровне😂
Умный.
Представьте, что вы пилот и летите в мрачную, туманную погоду, как вдруг слышите: Terrain! Terrain! Pull up! Pull up! 💀
Просто на себя штурвал и поднять высоту-_-
@@user-bi2xx6ef6s ага, так уже вообще-то столкнулись самолёты. Грузовой и пассажирский, полный детей.
Сигнал сваливания ,сигнал о приближений к земле 🌲 сигнал о быстрой потере высоты правда раньше он был универсальный но теперь сигналы заделали разными для лучшего понимания ситуации
Хочу когда-нибудь полетать на симуляторе и создавать там всякие аварии, а потом выбираться из них... Или нет💀
Больше второй вариант нравится
Ещё одни звуки, пугающе пилотов:
Crystal castles - kerosene
Mitski - washing machine heart
Что они значит?
А также runway to short- взлетно-посадочная полоса слишком короткая back angle-большой крен over speed -привышение скорости
Мой любимый по звуку traffic 💀
у меня pull up
В самолёте лучше присутствие звуков, чем их отсутствие
Хаахаххахвхахаааххаха а где мой крыса хваххахахахахахахахахахаххахаха
Те самые звуки вибрирующих крыльев при достижении скорости флаттера 💀
Самое страшное гоу ап тени на себя!
Аллах Акбар! Вот звуки, пугающие пилотов
Сигнализация отказа гидравлики:
Почему пилоты? Если пассажиры это слышат им тоже явно хорошо не будет
страшнее этих "развернитесь или вас сабьют"
Для тех кто Русс: 1 порыв ветра, 2 возгорание двигателя, 3 препятствие впереди, 4 остановка, 5 пробка, 6 заглох.
Настоящий пилот не боится нечего)
Он боится когда сигналы не работают в нужный момент
@@Banan.00012 боятся там не нужно просто надо действовать как нужно)
Пилоты которые услышали stall(сваливание) и terrain pull up(тяните на себя)
Pull up-крутой спуск тяни штурвал вверх
Реальный звук который заставит пилота обосраться это слова системы "Внимание! Вы под прицелом ПВО!
"Понял, вычеркиваю!"
Не знаю, обычно пилоты видят 2 небоскрёба похожих на друг друга
Ракета, сброс ловушек - это реально страшно, даже в игре
Пилоты в любой ситуации не бояться и стараются принимать какие-то меры.Стоит бояться пассажирам
Как же " опасный спуск, тяни вверх"
Incoming missile!
Incoming missile!
SAM right!
Eject! Eject!
почти все можно предотвратить, но последнее 💀
"-Навстречу летит пилот из Армении стрельнуть сигаретку"
Самое страшное - услышать женский голос у себя в наушниках)
Missile! Left! Missile! Left! 💀
Еще страшнее услышать наземным службам: mayday mayday mayday, m’aider
Дворники на лобовом стекле самолета - гениально😂
Страшно когда в гта ты слышишь звук наведения ракеты
Штопор на высоте ниже 1 км ☠️ вот это реально страшно
Stall и bank angle самые страшные.
пулл ап, тоже охуенно бодрит, особенно ночью.
Что это
Значит
@@chisheeshсваливание и большой угол наклона
Sink rate нервно курит в сторонке
Маски у пилотов,как будто зрачки у самолёта)
Вот что самое страшное:крыша упала на самолете
Купил тачку ,подключил телефон к штатной аудио системе.Теперь, когда попутчики заиопувают учить, разгоняюсь до 200км/ч и включаю этот видос.
TWO KAMIKAZEE ! TWO OCLOCK ! HIGH !
Когда услышал "пип" березы☠️☠️☠️
Су 57 звук истребителя вот это настоящий страх
Чушь написал какую-то, истребитель пускает ракету с расстояния 70 км. Так что его даже не услышат.
"Ракета,ракета","переведи в набор","ракета"😅
У меня все эти сигналы каждый полет звучат, вообще не страшно
Для пилотов это не страшно, вот если зазвучит pull up а потом stall.
Вот тогда нужно малится что бы это была ошибка аппаратуры)
Из этого выбраться если можно, то 00000,1 процент наверное, самолёт и так низко, что сообщает pull up , так еще и сваливания, там уже даже нереально наверное
Самое страшное это когда произносится msl msl
Страшно когда в лифте сигнализация stall
Вот вообще страшно это 🫨 тяни вверх опасный спуск
Отлично блять, мне сегодня обратно в Москву лететь а я нарочно эти видео включаю! Пиздец!
Я думаю это не только проблема пилотов , но уже и пассажиров 😇
Too low, terrain ! Pull up! Pull up! Too low, terrain !