Наконец-то в Китае поняли, в России полгода гололед, во дворах снег по колено, 4на4 надо на все модели ставить, вместо дорогостоящей панорамы. С Черри 4-кой и 7-кой надо то же самое сделать 👍
@@АлексейДоброхотов-с9щ ну чушь, так чушь. Откуда только больше 100 тыс ДТП. Просто когда ко мне приходят. (Центр Контраварийной Подготовки) то выходит, что 4 из 5 только думают, что могут водить.
россия это только европейская часть с мягким климатом, всякие якутии это зона отчуждения, там живут считанные проценты населения. ради них что то делать не имеет смысла.
алексей, а причём тут "в китае поняли"? в китае 4×4 изначально был на этой модели, а наши дерьмо комерсы везут всегда то что дешевле в китае. им выгоднее привезти от туда дешевое дерьмо и продать. 3-4 года тому назад в китае уже были очень хорошие как гибриды, так и бензинки. а у нас продают чери тиго 7 , которая выпускается с 2016 года. и, кстати, в китае многие дешёвые авто не имеют полного привода( тот же чери 7) т.к. он не пользуется спросом. климат там, в основном, как в краснодарском крае, а то и теплее:)
полностью согласен, В класс не стоит таких денег. Тестил переднеприводную на варике, не зашел авто, однокласник Сузуки Витара 1.4 турбо полный привод многократно интересней по эргономике и управляемости. На 3 ляма не тянет, да и на 2 тоже
@@Алексей-э9ы1з Ну витара это про другое, там инженеры работают над автомобилем, в том плане что делают именно автомобиль, а не типичный тамагочи на колёсах. Отсюда витара и показывает одну из лучших проходимостей в классе, и высокую динамику
Все бренды Чери завышены по стоимости на 10% по сравнению с конкурентами. Потому они и делают приличные скидки для того, чтобы клиенты на них клюнули. У людей плохо порой с математикой))
Хороший обзор на симпатичный автомобиль. Понравилось что после поездки ручки дверей , зеркала, задние стекло чистые, это прям супер. У меня шкода карок 2020 года , 1,4, передний привод. После езды по по слякоти всё выше перечисленное грязное прям пипец, я его так и называю поросёнок. Каждая неровность передаётся в салон. Подвеска только для хороших дорог. Пластик на морозе подскрипывает. Камера тормозит паскуда. Руль острый. Как то так. Всем добра.
Нет конкурентов , за 40 тыщ американских, это не дорого это три машины а год !!!!! И нет там гарантии не нужно врать , то что они тебя не пошлют , это не значит что они тебе мотор махнут))))) привезли , класс , пускай себе оставят ))))) а интересно было бы узнать что за мотор и сколько ресурс, как реализовали заднюю подвеску, какая муфта ???? Есть ли омыватели фар ))))) ну и так , в Китае она стоит я так понимаю до миллиона рублей, плюс растаможка полтора с привозом, вот тем жадным людям которые ее решили продавать за три , надеюсь у вас все таки не будет заваротка кишок))))))
В Китае на наши на сегодняшний день в аналогичной комплектации она стоит 1417473 рубля. Прибавьте сюда растаможку, утиль сбор и доставку и вот вам 2400:) Далее заработок представительства и далее дилера. Вот и выходит она 3050 минус всякие акции, грубо говоря 2800. Убрать утиль и снизить таможню надо, это основная наценка.
Я уже давно заметил, что дилер в России к цене машины, которая в Китае стоит например 1.5 на наши, тупо половину прибавляет, вот у нас и получаеется 3 мил., понятнон дело расстаможка и вмк такое, ну 2 ляма ей цена, но никак не три!
@@sergeyoz8463 ну вообще логика умнож на три , вот ч февраля 22го , )))) монжаро , сделанный на платформе хс40, ( кретты от Вольво) , стоит у нас 63 долларов, в Европе в эти деньги стоят хс60 в жире !))))))
Те кто раньше покупал ауди q5 теперь будут омоду брать вот и всё. А кто мог купить омоду за 1.3-1.8 млн будут гранты брать по 1,5 млн. Ну остальные свой хлам до капиталки будут дрочить или на общ транспорте гонять. Ещё на курсах если сыграть можно было то теперь про бакс 60 можно забыть 75 + это навсегда!
Ну из всех чери я отдал свою душу эксиду. Всё таки премиум как то уже солидно для меня. Я всегда любил комфорт и понты, но так как я уже не мальчик, понты надо убирать и выбирать уже что то надёжное так я и остановится на вх
Машина для маленькой девочки или для водителя ростом ниже среднего!!! Сергей просто привык из-за роста ездить на КУРЛЕЕ, а это в размерах то же самое!))
не только. еще экраны эти. постоянно в сенсор тыкать,совсем не удовольствие. + наше питерское низкое солнце на одном участке застветило все экраны,хрен чего увидел
@@МихаилНикитин-е1ю тут в видео было утверждение про конкурентов за 3млн на полном приводе. Откуда в 8 про он? Да и за 3млн можно взять двухлитровый хавал. К тому же, у хавала не было проблем с ржавчиной или повального отказа камер и парктроника, как у чериков. На родине хавал стоит дороже омоды, т.к. считается классом повыше, а у нас ввиду отсутствия локализации чери стоит столько же
@@charons9907 чуть добавьте и возьмете себе 8промакс, какие проблемы, будет и третий ряд, и полный привод, и стекла двойные. Всяко лучше, плюс ко всему не самовозгорается, со стояночным тормозом тоже нет проблем когда начинаешь движение, а задние колеса в ступор уходят
@@МихаилНикитин-е1ю а про возгорание - это раздутая история. Тогда сгорело на крайнем севере два хавала и один атлас) причем, умолчали, что ещё было пять Рав4. А черики в то время вообще не продавались у нас полноприводные. Давно уже не повторялось это ни с кем, скорее всего и трубки нормальные стали ставить, и сигналку не рукожопы ставят
Как это нет конкурентов? Хавал f7 в топе и f7x в предмакс компл за 3 млн можно взять и Джили Атлас Про тоже с полным приводом. Ну ещё Селтос/Крета тоже у офиц., но они ладно... но Хавал f7 в топе запросто
Смотрел. Не понравилась. Пластик в салоне дубовый, с ростом 195 подпираешь потолок. Все бюджетно сделано внутри, материалы деревянные, обивки тканью того же бардачка нет, багажник тоже пластиковый полностью.. после эксида Омода воспринимается как нечто очень бюджетное и недорогое
@@MrIlnurkin странный вопрос. Купил Эксид ТХЛ 2,0 - в сравнении с Омодой просто люкс авто, касается всего. Нет нигде такого ощущения .что все сделано максимально дешево ,все на высоком уровне
@@MrIlnurkin есть небольшие машины, где с ростом 195 я отлично помещаюсь, не подпирая потолок. Например последний х1. Вопрос в эргономике и регулировках сидений
Спасибо за обзор, нравится мне то что делают китайцы тачка красивая и молодежная, их тоже кстати чери собирают, если судить по эксиду которых тоже они собирают то вариант хороший хотя эксиды всё же машина уровнем повыше, премиум да и знаю как они ездят
Я не знаю какие она бьет продажи. Сегодня катались по автосалонам - в Омоде пусто, в Джили расхватывают Атлас Про и Тугеллы. Правда, надо отдать должное - Омоду на дороге встречаю не редко...
ну у омоды всего 1 модель, у джили уж всяко больше выбор. Да и смысла в омоде не особо много - это тот же 4про от чери, только дороже. А за туже цену уже 7про есть, который больше и на многорычажке.
Фары передние в наших условиях будут страдать. Сколы, вплоть до раскола стекла. Омывателя фар и камеры нет это минус. Даже бронь на фарах не спасет от сколов и ТД мне кажется.
Вряд ли сильно задушили двигатель у них удачный с распределенным впрыском с 7 роботом мокрым. Полный привод удачная модель по сравнению с ексид лх у которого прямой впрыск
@@FanFishka просто поверь мне. Я работаю в салоне. Хотя мне параллельно на тебя. Верь в сказки. Но проблемы с вариатором, как и у Чери, остались. Потому и возвраты по невозможности диагностирования ошибки по коробке.
Мдааа.оно и видно) багажник под завязку) два пакетика и один чемодан...обёртка прикольная,но свою Тигго 7 про на эту менять бы не стал..стоила бы до 2млн может быть..но не 3(
Когда китайцы поставят ручку над водительским сиденьем, как это у европейцев, японцах и Haval h9, например? Вещь совсем не нужная, но отсутствие как-то дешевит товар
@@Artemkozh Японской машиной на полном приводе, но в три раза дешевле этой по сегодняшним ценам) Хочу новую - ну как все здесь я думаю. Просто смотреть и мечтать или вот так взять и отдать почти 3 млн за это произведение это разные вещи. Прямого веет от неё из всех щелей дешевизной материалов и исполнения. Не сохранит она долго вид новой машины что внутри что снаружи. Да и вычурный дизайн по опыту живёт не долго.
@@nikolos3562 а почему не на цену в Турции например? Там все цены выше наших. Или в Иране? Там наоборот все цены нижи наших. В Китае средняя зп (ну наши деньги) 29 тыс руб., в России средняя зп 55 тыс руб., средняя зп в Иране 20 тыс руб., а ещё во всех странах разные налоги, жкх, пенсии (например в Китае нет пенсий вообще)
@@artemfadeev-vr5ep Здравствуйте! Cпасибо, что вы оценили достоинства EXEED. Может быть, вам подсказать ближайший салон и как записаться на тест-драйв?
8.6с до 100 - это для 197-сильного. Омода забыла поправить эти данные для 150 сил. у неё точно такой же двигатель как у Exeed LX 4WD который едет за 10.2
@@МихаилНикитин-е1ю Кульдяев делал замеры. ну не смог он быстрее 10.2 разогнаться на LX 4WD. делал 3 замера. есть видео. на этой Омоде и двигатель и коробка точно такие же. и поедет она так же.
@@Chris_Crazy_Cat если бы да кабы в залупе выросли грибы Все возят и будут возить, спрос рождает предложение Китай может быть и актуален, но делает ведра
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Наконец-то в Китае поняли, в России полгода гололед, во дворах снег по колено, 4на4 надо на все модели ставить, вместо дорогостоящей панорамы. С Черри 4-кой и 7-кой надо то же самое сделать 👍
и тогда все будут бится еще больше. у нас итак ездить по факту не умеют,а еще помощнее и 4х4 дать так совсем...
@@m37a97 какую чушь вы несёте
@@АлексейДоброхотов-с9щ ну чушь, так чушь. Откуда только больше 100 тыс ДТП. Просто когда ко мне приходят. (Центр Контраварийной Подготовки) то выходит, что 4 из 5 только думают, что могут водить.
россия это только европейская часть с мягким климатом, всякие якутии это зона отчуждения, там живут считанные проценты населения. ради них что то делать не имеет смысла.
алексей, а причём тут "в китае поняли"? в китае 4×4 изначально был на этой модели, а наши дерьмо комерсы везут всегда то что дешевле в китае. им выгоднее привезти от туда дешевое дерьмо и продать. 3-4 года тому назад в китае уже были очень хорошие как гибриды, так и бензинки. а у нас продают чери тиго 7 , которая выпускается с 2016 года. и, кстати, в китае многие дешёвые авто не имеют полного привода( тот же чери 7) т.к. он не пользуется спросом. климат там, в основном, как в краснодарском крае, а то и теплее:)
По сравнению с Москвичём Омода просто красавица!
Во дворе у меня появились эти омоды аж две штуки,красивые спору нет,но она настолько небольшая что никак не стоит она 3мульта
полностью согласен, В класс не стоит таких денег. Тестил переднеприводную на варике, не зашел авто, однокласник Сузуки Витара 1.4 турбо полный привод многократно интересней по эргономике и управляемости. На 3 ляма не тянет, да и на 2 тоже
@@Алексей-э9ы1з Ну витара это про другое, там инженеры работают над автомобилем, в том плане что делают именно автомобиль, а не типичный тамагочи на колёсах. Отсюда витара и показывает одну из лучших проходимостей в классе, и высокую динамику
Передай соседям , что они дебилы , раз купили это за 3млн.руб.
Все бренды Чери завышены по стоимости на 10% по сравнению с конкурентами. Потому они и делают приличные скидки для того, чтобы клиенты на них клюнули. У людей плохо порой с математикой))
@@Андрей-р4з8т возможно, даже как то обидно за народ, что не хотят капнуть чуть глубже что бы понять что покупаешь.
Серег, по таким как ты говоришь горкам ледяным в регионах ездят всю зиму и это считается почищеной дорогой
Это где такое? В губкинском каждый день до асфальта чистят.
@@ВладиславТрихинв Мурманск заскочите в декабре-январе.
Хороший обзор на симпатичный автомобиль. Понравилось что после поездки ручки дверей , зеркала, задние стекло чистые, это прям супер. У меня шкода карок 2020 года , 1,4, передний привод. После езды по по слякоти всё выше перечисленное грязное прям пипец, я его так и называю поросёнок. Каждая неровность передаётся в салон. Подвеска только для хороших дорог. Пластик на морозе подскрипывает. Камера тормозит паскуда. Руль острый. Как то так. Всем добра.
А где тест полного привода? При выборе режима 4х4 принудительно включается полный привод?
Тачка выглядит шикарно просто. Главное что бы не развалилась. Хотелось бы надежности
Ремень безопасности надо было отрегулировать по росту, почти по локтю проходит.
Или не услышал или прослушал. Как коробка и мотор согласованы, сильные ли пинки, вовремя ли переключает?
Менеджер в салоне прокатил. В режиме "тапок в пол" переключение с 1й на 2ю определяется только по звуку двигателя, толчков/рывков никаких.
Сергей известно что там с changan uni-v седаном, очень интересно посмотреть обзор от тебя, понять что за тачка)
Нет конкурентов , за 40 тыщ американских, это не дорого это три машины а год !!!!! И нет там гарантии не нужно врать , то что они тебя не пошлют , это не значит что они тебе мотор махнут))))) привезли , класс , пускай себе оставят ))))) а интересно было бы узнать что за мотор и сколько ресурс, как реализовали заднюю подвеску, какая муфта ???? Есть ли омыватели фар ))))) ну и так , в Китае она стоит я так понимаю до миллиона рублей, плюс растаможка полтора с привозом, вот тем жадным людям которые ее решили продавать за три , надеюсь у вас все таки не будет заваротка кишок))))))
В Китае на наши на сегодняшний день в аналогичной комплектации она стоит 1417473 рубля.
Прибавьте сюда растаможку, утиль сбор и доставку и вот вам 2400:)
Далее заработок представительства и далее дилера. Вот и выходит она 3050 минус всякие акции, грубо говоря 2800.
Убрать утиль и снизить таможню надо, это основная наценка.
Я уже давно заметил, что дилер в России к цене машины, которая в Китае стоит например 1.5 на наши, тупо половину прибавляет, вот у нас и получаеется 3 мил., понятнон дело расстаможка и вмк такое, ну 2 ляма ей цена, но никак не три!
@@sergeyoz8463 ну вообще логика умнож на три , вот ч февраля 22го , )))) монжаро , сделанный на платформе хс40, ( кретты от Вольво) , стоит у нас 63 долларов, в Европе в эти деньги стоят хс60 в жире !))))))
Когда проведёте тест Jetta vs5?
впервые вижу, чтобы человек радовался тому, что в машине на 50 лошадей меньше, чем должно быть
Так это возможно на бумаге
Он радуется, что не надо платить за лошадей, которые просто со стенда выдают 165 лошадей. А так по паспорту 150.
Интересно в неё бы прошивку на 197 сил китайскую …..) или она и так там на тестовых!)
Вот бы на кулрей ещё полный привод ставили было бы круто!!)
скажи ,а что с фарами ,сильно в грязь засираются из-за местоположения.
Какие росты продаж со средней ЗП 30-40 тысяч по стране
😂😂😂😂
Это вы ещё загнали
А кто у Лисы авто по 4 5 6 7 млн покупает?
@@evgeny1871 люди с нетрудовыми доходами
Те кто раньше покупал ауди q5 теперь будут омоду брать вот и всё. А кто мог купить омоду за 1.3-1.8 млн будут гранты брать по 1,5 млн. Ну остальные свой хлам до капиталки будут дрочить или на общ транспорте гонять. Ещё на курсах если сыграть можно было то теперь про бакс 60 можно забыть 75 + это навсегда!
Появилась во дворе, по габаритам вроде как и кулек, хотя может чуть меньше. В черном цвете 🔥
Ну из всех чери я отдал свою душу эксиду. Всё таки премиум как то уже солидно для меня. Я всегда любил комфорт и понты, но так как я уже не мальчик, понты надо убирать и выбирать уже что то надёжное так я и остановится на вх
Машина для маленькой девочки или для водителя ростом ниже среднего!!! Сергей просто привык из-за роста ездить на КУРЛЕЕ, а это в размерах то же самое!))
А девочки не люди? Для них и машинки делать не надо?
Та не, просто она для нормальных людей, а не дешевых понторезов вроде тебя.
Я ростом 186 см. В этой омоде сажусь на водительское и сам за собой спокойно, без напряга.
Если не знаешь, не пиши чушь...
Приветствую Серый, надо на стенд закатить посмотреть реальные силы.
Так и будет, 150 коней. Там просто момент гораздо выше чем на полторашке.Если бы 197 было она 7,5 до сотни рванет.
Серёга, как считаешь, теоретически можно приколхозить данный привод на Тигго-4 (не Про) 1,5T/6DCT?
Неделю назад тестировал передний привод, пока не появилось желание купить пока как минимум эргономику сидений не улучшат
Согласен, сиденья капец, особенно задние, непонятно под кого их делали.
не только. еще экраны эти. постоянно в сенсор тыкать,совсем не удовольствие. + наше питерское низкое солнце на одном участке застветило все экраны,хрен чего увидел
Сергей, что за отель на фоне? Хороший отель?
Сняли бы как прогревается тепло или нет в салоне.
Всё-таки ф7х побольше и посерьёзнее выглядит за те же деньги) омода более женская машинка всё-таки
Ну не нравится Омода, возьмите Тигго 8Про, большой, семейный, или для вас все, что не Хавал - женское?
@@МихаилНикитин-е1ю тут в видео было утверждение про конкурентов за 3млн на полном приводе. Откуда в 8 про он? Да и за 3млн можно взять двухлитровый хавал. К тому же, у хавала не было проблем с ржавчиной или повального отказа камер и парктроника, как у чериков. На родине хавал стоит дороже омоды, т.к. считается классом повыше, а у нас ввиду отсутствия локализации чери стоит столько же
@@charons9907 чуть добавьте и возьмете себе 8промакс, какие проблемы, будет и третий ряд, и полный привод, и стекла двойные. Всяко лучше, плюс ко всему не самовозгорается, со стояночным тормозом тоже нет проблем когда начинаешь движение, а задние колеса в ступор уходят
@@МихаилНикитин-е1ю так ключевая фраза тут "чуть добавьте". Если бы 8про макс стоил как омода, то как думаете, омоду бы много кто покупал?
@@МихаилНикитин-е1ю а про возгорание - это раздутая история. Тогда сгорело на крайнем севере два хавала и один атлас) причем, умолчали, что ещё было пять Рав4. А черики в то время вообще не продавались у нас полноприводные. Давно уже не повторялось это ни с кем, скорее всего и трубки нормальные стали ставить, и сигналку не рукожопы ставят
на моноприводном жигуле тронутся с новой резиной с шипами технически возможно
Как это нет конкурентов? Хавал f7 в топе и f7x в предмакс компл за 3 млн можно взять и Джили Атлас Про тоже с полным приводом.
Ну ещё Селтос/Крета тоже у офиц., но они ладно... но Хавал f7 в топе запросто
дык ещё и джулион в полноприводном варианте
На телефон снимали? Постоянно засвечивается камера...
можно у них уточнить почему на руле чери?
@@ДядюшкаШнюк-р7и это понятно, но у лексуса например
тойота не написано
Как я понял из очень высокого спроса не успевают рули с надписью омода делать, в ближайшее время должны уже омода быть
@@SergeyProDrive спасибо за ответ.
Примеры выше с тойотой и лексусом в точку
Красота! И ролик интересный, как всегда!
Там снежок желтенький был, не заметил Серега, когда лицо им натирал😂😂😂
🫠
Чукотская народная мудрость. Жёлтый снег, не есть.
Смотрел. Не понравилась. Пластик в салоне дубовый, с ростом 195 подпираешь потолок. Все бюджетно сделано внутри, материалы деревянные, обивки тканью того же бардачка нет, багажник тоже пластиковый полностью.. после эксида Омода воспринимается как нечто очень бюджетное и недорогое
Зачем вам с таким ростом смотреть такие машины
@@MrIlnurkin странный вопрос. Купил Эксид ТХЛ 2,0 - в сравнении с Омодой просто люкс авто, касается всего. Нет нигде такого ощущения .что все сделано максимально дешево ,все на высоком уровне
@@MrIlnurkin есть небольшие машины, где с ростом 195 я отлично помещаюсь, не подпирая потолок. Например последний х1. Вопрос в эргономике и регулировках сидений
@@ale-xandr ну так он и стоит тысяч на миллион дороже, не?
Где такой Отель в Карелии найти?
С ростом 1.85 в эту машину сесть невозможно . Очередной честный обзор
Сесть можно и 190см. Весь вопрос, что через 1.5 часа ноги затекают.
У меня рост выше , все норм 👌🏻
@@rsv2141 Кресла низко от пола. Ляжки висят, сидишь на небольшой площади задницы. Не графья, ездить можно.
Карликовая машина, просто устали на ней ездить, ещё и брякает вся.
@@stileauto не знаю , мне комфортно и ничего не брякает 😎🔥
Спасибо Сергей.
Отличный тест драйв! 👍
Кругом снег сосны ели 6:45😝🤪🤣🤣🤣 причмокивали и приговаривали😁😁😁
Снег то желтый был 😂
Кто то напрудил от счастья.
Сенсорный экран при какой температуре замерзет?
Спасибо за обзор, нравится мне то что делают китайцы тачка красивая и молодежная, их тоже кстати чери собирают, если судить по эксиду которых тоже они собирают то вариант хороший хотя эксиды всё же машина уровнем повыше, премиум да и знаю как они ездят
Серег, я не врубился, в итоге лошадок сколько (по факту, а не по документам)??
От 140 до 149
Ну да даже накладки на дисках пластиковые боковой поддержи на сидениях как бы есть но двумя пальцами можно пошатать
Я не знаю какие она бьет продажи. Сегодня катались по автосалонам - в Омоде пусто, в Джили расхватывают Атлас Про и Тугеллы. Правда, надо отдать должное - Омоду на дороге встречаю не редко...
ну у омоды всего 1 модель, у джили уж всяко больше выбор. Да и смысла в омоде не особо много - это тот же 4про от чери, только дороже. А за туже цену уже 7про есть, который больше и на многорычажке.
@@Alukardo13 Ну да, 7-ка продается неплохо, даже уже попадаются промаксы.
Лайк за бодрый музон в начале.
Можешь делать с ней что хочешь, пусть ждёт омоду😊
Фары передние в наших условиях будут страдать. Сколы, вплоть до раскола стекла. Омывателя фар и камеры нет это минус. Даже бронь на фарах не спасет от сколов и ТД мне кажется.
Санта Фе 4 - такие фары, 135ткм - всё ок.
А дилеры бьются с Чери про нижние сломанные балки у Омоды. Я осматривал все эти Чери в питерском порту. Ужас. Практически на каждой дефект полировки.
Ну есть полный привод, хорошо. Нет, тоже не плохо. В большинстве случаев он на кросовере не нужен.
конечно просили, просим и будем просить...!!))) ... только роботы никто не просил, т.к. сам знаешь, что не айс
10:25 Ой,проехался Серж по Мише...😂 Броней и гусеницаме😅
Тиго 7 и 7 про бы ещё в полным приводом. А то только 8 про макс которая космических денег стоит, сейчас и так цены неодекватные.
Так лучше уже чери взять, там хоть салон большой и багажник ☝️
какую именно
@@Alukardo13 чери 8 Макс, или Макс про
@@ОмарЭминов-л9щак они и дороже. Омода ближе к 7 про
как это конкурентов нету? ф7х. он во всем ее превосходит
Консервная банка пустая особенно когда багажник закрывается
Вряд ли сильно задушили двигатель у них удачный с распределенным впрыском с 7 роботом мокрым. Полный привод удачная модель по сравнению с ексид лх у которого прямой впрыск
Красивая машина. Но не стоит этих денег по ощущениям. Да и возвраты уже в салон уже есть
Пруф в студию по возвратам. Иначе твой коммент написал ЗвездаБол.
@@FanFishka сейчас к дилеру схожу, возьму документы😂
@@FanFishka просто поверь мне. Я работаю в салоне. Хотя мне параллельно на тебя. Верь в сказки. Но проблемы с вариатором, как и у Чери, остались. Потому и возвраты по невозможности диагностирования ошибки по коробке.
ЭКО режим не пробовал
Китайцы красавцы, тачки научились делать))
Ага. Осталось понять что у них там с качеством и безопасностью, и будем брать.
@@АлексейБалашов-д1я Да в принципе все нормально должно быть. Раз отзывы довольно положительные
Классный был бы хаки с красными вставками
Жаль, что диски только чёрного и черно- красного цвета 😢
Мдааа.оно и видно) багажник под завязку) два пакетика и один чемодан...обёртка прикольная,но свою Тигго 7 про на эту менять бы не стал..стоила бы до 2млн может быть..но не 3(
Да че уж там? Пусть за 500 К отдают
Когда китайцы поставят ручку над водительским сиденьем, как это у европейцев, японцах и Haval h9, например? Вещь совсем не нужная, но отсутствие как-то дешевит товар
210 крутящего и полный привод. Там разгон будет 14 секунд до 100 км/ч. Для женщин больше или пожилых.
В автосалоне этот автомобиль выглядит максимально дешево что внутри что снаружи и желание его покупать даже с полным приводом никакого.
Что эксплуатируете?
@@Artemkozh Японской машиной на полном приводе, но в три раза дешевле этой по сегодняшним ценам) Хочу новую - ну как все здесь я думаю. Просто смотреть и мечтать или вот так взять и отдать почти 3 млн за это произведение это разные вещи.
Прямого веет от неё из всех щелей дешевизной материалов и исполнения. Не сохранит она долго вид новой машины что внутри что снаружи. Да и вычурный дизайн по опыту живёт не долго.
@@Artemkozh японца на дешевом пластике и кнопками от стиральной машинки🤢🤷🏻♂️😂😂😂
2 миллиона ей красная цена!
С какой радости??? Напичканный среднеразмерный полноприводный современный кроссовер должен стоить 2 млн?
@@RomaRomanMoscow да
@@RomaRomanMoscow ты на цену в Китае посмотри и поймёшь все
@@nikolos3562 а почему не на цену в Турции например? Там все цены выше наших.
Или в Иране? Там наоборот все цены нижи наших.
В Китае средняя зп (ну наши деньги) 29 тыс руб., в России средняя зп 55 тыс руб., средняя зп в Иране 20 тыс руб., а ещё во всех странах разные налоги, жкх, пенсии (например в Китае нет пенсий вообще)
Нет, 1 лям , ведь в Китае она 750К стоит
Смотришь всё по делу, но иногда такие глупости говорите, жесть.
Ну да тесновата для больших мужиков, лично присаживался. В Кретте или в Селтосе, намного удобнее сидеть
Серёг,сколько заплатили?блин ну пипец,без обид но прям перехваливаешь Китай
А цена
Пипл хавает?)
Сравнить бы эту тачку с эксидом лх авд))
Согласен! По цене они даже плюс-минус одинаковы.
@@МатвейКнязев-б2я Ну, я болею за эксид) Как то больше понравилась тачка.
Да, было бы интересно. Но я думаю эксид будет лучше, там класс выше и как не крути машина сильнее
Китайцы вовремя среагировали.
Было бы там пластика меньше и цена тоже
Согласен за такую цену можно уже и эксиды спокойно смотреть, у них и салон больше и качество сборки
@@artemfadeev-vr5ep Ну так омода для молодежи чтобы понтаваться, а по факту за эти деньги эксид можно спокойно взять и будет вам кайф
@@volchok348 Ну эксид и выглядит солиднее в разы даже чисто внешне, даже под капот лезть не нужно
@@artemfadeev-vr5ep А можно и залезть там четко ставят, немец на коробке и сцепление мокрого типа, вообщем эту трансмиссию и бмв используют
@@artemfadeev-vr5ep Здравствуйте! Cпасибо, что вы оценили достоинства EXEED. Может быть, вам подсказать ближайший салон и как записаться на тест-драйв?
Мы китайцам ресурсы в 2 раза дешевле, они нам машины в 2 раза дороже👍😁
Судя по разгону, там максимум сил 160, по ходу реально под РФ задушили
Катя, хорош раскармливать Серёгу пирожками! А то он уже сам как пирожок!
8.6с до 100 - это для 197-сильного. Омода забыла поправить эти данные для 150 сил.
у неё точно такой же двигатель как у Exeed LX 4WD который едет за 10.2
Я без замера разгонялся на LX, но мне показалось он едет явно борее своих паспортных данных
@@МихаилНикитин-е1ю Кульдяев делал замеры. ну не смог он быстрее 10.2 разогнаться на LX 4WD. делал 3 замера. есть видео. на этой Омоде и двигатель и коробка точно такие же. и поедет она так же.
@@МихаилНикитин-е1ю Спасибо за высокую оценку скоростных возможностей EXEED! Поделитесь, какие еще черты вы выделяете в автомобиле?
За 2 млн рублей бы взял Но она стоит 3+
у официалов стоит 2.7 поланая комплектация
@@vdelov5104 ну и нах она нужна?
@@vdelov5104 тигуан можно найти за 2 хороший, за 2,5 бмв x3
@@smtestosteron8874 На запчастях разоришься. А может быть их и вообще не будет. Китай актуален как никогда.
@@Chris_Crazy_Cat если бы да кабы в залупе выросли грибы Все возят и будут возить, спрос рождает предложение Китай может быть и актуален, но делает ведра
В тени очень плохо цвета видны :( но машина очень красивая
Звук сделали они? Там все хорошо было кроме супер дребежащих колонок
9.6 нормально для 1.6 и двух человек + багаж
Зачем жёлтый снег к лицу прикладывать?😂
После приезда в Москву мистера Си,китайцы заполонят 90% рынка,европейца обосрались и сдали многомиллиардный рынок без боя.
Дизайн космический, да и салон мне нравится, Cherry красивые тачки выпускает.
А зачем этот тэст на скорость до ста км? Может я идиОт?
Ну хватит уже про ПОПЁРЛО на сарте продаж. Если бы не вылет популярных марок с рынка, я посмотрел бы как попёрла бы китайская поделка
Не ну если: делай с ней что хочешь, я бы на колёса "пошире" тоже подкинул😂🤣😂 шучу конечно 😎
2,2, за полнфый привод - вот что надоя тянуть из менеджера
получите 2,3 ок
опять колеса внутри,как у всех китайцев
Сколько реально лошадей? Не 190 как говорит дилер? 🙂
И вот тут кулрей напрягся. А на руле всё еще надпись чери.
что за съемка, то темнеет, то светлеет, когда темно вообще ничего не видно, тем более цвет авто
Я тоже когда он показывал цвета машин, я увидел 2 белых и 3 черных, зато хвастался камеру купил за 200к🤦♂️
И Эксид LX тоже полноприводный привезли
Био дизайн?!😅 Что это?) Когда машина состоит из саморазлагающихся деталей?
За "десятку" лабух и не так петь будет..😂😏🤭
Опять Омода))) дурацкая машина сидеть не удобно и на этом можно заканчивать, потому что ездит водитель, а он на кресле случайный гость.
Меньше слов, больше дела!
В ОМОДЕ сидишь как шахматный конь, мало места для высоких людей!
отлично,то что надо
Шикарный разгон ;DDDD