Citroën C5 Aircross | Primeras imágenes / Preview en español | coches.net
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- Опубликовано: 11 янв 2022
- Citroën ha presentado el nuevo C5 Aircross 2022 con algunos cambios estéticos que mejoran su imagen y calidad percibida. Fuimos a París a descubrir de primera mano hasta qué punto mejora este SUV compacto de la marca francesa.
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Presentado por @JaumeGustems
Producción audiovisual: Crator
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Авто/Мото
Creo que le queda mejor este facelift, se ve más elegante y menos cargado que el anterior, aunque me gustaban un poco más las luces traseras, al igual que las ventilas centrales del tablero
Nunca me cansaré de decirlo: el diseño Citroën me parece de una vistosidad fantástica. Como consigue que con pocos cambios el modelo siga viéndose igual de bonito, juvenil, atemporal. Sus tomas de aire más estilizadas, sus ópticas traseras, la nueva integración del logo, la actual no me resulta tan grata a la vista (opinión personal); todo lo hace diferente, sin dejar de ser el mismo producto. Pero, ante todo, me encanta ese nuevo tono azul negruzco, o negro azulado, integrado en este nuevo lifting. De su interior solo queda recalcar que, al igual que en el C4, a este le quedan que ni pintado esos asientos que se ven tan “güenos” a la vista, dotando de expresión joven interna a un modelo que nunca pasa de moda. Mismos motores, chasis o suspensiones montados que esperamos que sigan siendo igual de efectivos que en la actual generación. Esperamos al vídeo para reafirmarlo en vuestra voz, equipo. Gracias por el fantástico trabajo traído, tan gratificante lectura, y por el tiempo invertido. Sois muy Grandes. Saludos, equipo de coches.net al completo.
Amén
😂
Me gusta mucho este coche y con la nueva puesta a punto más, muchas gracias por la información y enhorabuena por vuestro trabajo.
Pues a mi exteriormente me gustaba más el diseño anterior, pero interiormente sí que ha mejorado porque le ha dado un aspecto más moderno.
Creo que las nuevas generaciones que están llegando en citroen son de las más bonitas en su historia, el gran problema es que tanto citroen como Peugeot no tienen versiones 4x4, que es una lástima.
Es una marca familiar no una marca de todo terreno en ese caso compra un Ford o jepp
@@Zaide_2010 al parecer no entendiste el comentario, junto a su emblema no dice "auto familiar (no todo terreno)"... La idea es que sería mucho mejor tener además opciones 4x4... Si "estelantis" tiene a jeep no le cuesta nada
Los coches más bonitos de Citroen ya no se fabrican desde hace mucho...
@@alexissabateslopez6920 para mi esto es una belleza adoro esta camioneta
Ya quiero ver la prueba de conducción,este suv me encanta,pero tengo la duda si una persona de 2 mtros de altura entra bien en el puesto de conducción,siempre lo hacen en la parte tracera,pero delante deberian,solo una sugerencia 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Pues no sé lo que es pero les ha quedado increíble el coche, tanto exterior como interior, es precioso y muy armónico en su diseño.
tiene buena pinta este coche ,el interior esta de qualidad hecho bien .
Le queda bien la nueva imagen, más moderna.
Gracias por el vídeo y la información.
Le ha sentado bien el restyling. Si hubieran dejado botones físicos para el clima, lo hubieran bordado. Mantienen la suspensión hydractive, que la verdad es muy confortable . Gran video, gracias por la información.
Le sientan muy bien esos faros nuevos.
Me gusta esteticamente 👍
Bueno sería que hicieran un restyling y el coche pareciera más viejo 🤣🤣🤣
Para cuando y a que precios?
Esperaba que montara lo mismo del nuevo c5
Ósea maquillaje, cuando hay problemas con los depósitos de adblue, y en los gasolina con la correa bañada en aceite, que acaba partiendo antes de tiempo. La única versión que se salva es la híbrida enchufable.
hablamos de Bmw, Vw, Audi? estas marcas tampoco están para tirar cohetes por no decir toyota con las baterías......
Al menos lo han intentado arreglar por fuera, la competencia les ha obligado, no se como funciona pero se ha vendido mucho, algo bueno tendrá.
Que videos tan chingones! Saludos desde México
Yo e tenido el peugeot 3008 2019 y el citroen c5 aircross 2021 y la verdad esque el citroen es muchísimo mejor en curvas en salida hermoso vehículo y muu seguro
Tener un SUV para destacar el comportamiento en curvas es como tener un caracol para destacar su comportamiento frente a otro en una pista de carreras.
@@joserubio4731 dudo que usted tome las curvas en 160 en una suv
@@joserubio4731 usted antes de comentar esto debería decir si uno tiene el conocimiento en correr porque e tenido vehículos sedanes y deportivos que no se atreven a correr y doblar en curvas sin frenar y son vehículos más livianos y más rápidos yo conosco mi vehículo nose trata solo de eso también del piloto ✌️ y solo hablo de este en especial pero muchos desafían y quedan colgados 🤣
@@joserubio4731 y usted que auto tiene?
@@joserubio4731
Beatifuly car
Me ha recordado a simple vista frontal a dacia, hasta que he visto los chevrones
La imagen del frontal me recordó al Dacia Sandero
Coñe!! No soy el único en pensarlo!! En mi opinión, me gustaban más antes.
Un saludo!!
@@julianmiguel3781 yes!
Ha solucionado Citroen el defecto de desgaste prematuro en los exteriores de los neumáticos delanteros? Como? Ha aumentado de medida de neumáticos para solucionarlo? Gracias.
Buena pregunta, a mi también me interesa ese punto. En las fotos de momento se ve que en medida de llantas R18 es un neumático 225, pero en medida 19 que es donde estaban dando ese problema los C5 actuales ni idea de si mantienen el neumático 205 o no... Igual han optado por poner a toda la gama llantas de 18, no sería mala solución la verdad
Creo que han eliminado la opción de R19, dejando la de R18 como la más grande.
@@susannamdanti Gracias Susanna por tu respuesta,en su día mostré el inicio del problema y me dijeron que llevaba mal las presiones,les pregunté que si el que tenían de prueba también tenía las presiones mal ya que estaba igual o peor que el mío.En su momento pensé que era por culpa de poca dureza en los amortiguadores pero luego gente espera señalaron en la anchura de los neumáticos.Mi pregunta iba encaminada para saber cómo solucionar el desgaste fuera de la rodadura que tiene el vehículo.Con aumento de medida,otro modelo,etc..Ya es conocido que todas las marcas crean vehículos con fallos,que finalmente no resuelven.No es una crítica hacia el coche ya que va muy bien sino que hago referencia a un defecto.Un saludo.
@@lonnau yo diría más que ha sido una conjunción de cosas... Coche de grandes dimensiones y peso, amortiguación blanda y sobre todo un neumático estrecho para toda esa maquinaria. Yo lo tengo, y con rueda de 19, llevo unos 22000 kms y ya se nota el desgaste en los hombros exteriores de los neumáticos delanteros. A ver si nos pueden homologar una rueda algo más ancha... Porque Citroën no da ninguna solución.
Un acierto, la delantera es menos Citroën y eso acabará gustando 👍
Es verdad ahora se ve más atractivo
Me sigue pareciendo que las gráficas de la instrumentación son del 2005
Amigo desde Colombia me gusta más con el cambio exterior es más bonito
Para mi ha mejorado en la estetica exterior e interior, excepto por las opticas traseras. Lo peor la limitada gama de motorizaciones
¡Muy buen video! Por qué los vehículos de PSA / Stellantis no traen modo auto-hold 🤷🏻♂️
Si traen, el C3 de mi mujer lo tiene y mi ds7 también
👏
Cx5 Mazda o c5 citroen ,,, cual prefieres?
e tenido 2cv, GS, ZX, XANTIA, C5,No e tenido ningun problema solo echo de menos una mejor calidad de materiales y ajustes
Y a mi que por delante se le da un aire al nuevo Dacia Sandero
Probaréis el Mazda CX-5 2022?
El modelo híbrido enchufable también lleva depósito de ad-blue?
No. El adblue solo es para los diésel en este coche.
esta bonito pero me gusta mas con la oalanca de cambios tipo nave. le da un aspecto mas futurista al vehiculo.
Está chulo pero deberían haber sustituido los motores diésel por híbridos autorecargables. No me fío nada de los sistemas de Adblue, a mí me cambiaron el depósito con 50mil kilómetros.
No entiendo por qué en los automáticos la marcha atrás es hacia delante y viceversa.
Es anti-lógica!
Que alguién me lo explique ..
Es cierto que ahora no instalan en el maletero para abrirlo con el pie
Siendo un antiguo usuario de un picasso C4 CMP mi confianza en esta marca....va a ser que no, y esteticamente me gustan.
Igual aquí, tener un psa y repetir es un rara avis
@@ma88vlc Yo pasé de PSA a un Ford con motor PSA y 12 años después estoy encantado. Bajo consumo, confort máximo y fiabilidad 100%
Puedes explicar lo que pasó con tu C4 Picasso? De qué año era? Gasolina o diésel? Qué problemas tuvo? Solo lo pregunto para estar informado de qué problemas pueden tener esos coches
@@alfredomoreno7149 Lo compré en 2008 (13 años) y lo vendí con apenas 140000 Km.
Pero a partir de los 80.000 km empezó a tener problemas con el cambio (CMP), y a los 100000 +/- se cambió el embrague pues me dejo bloqueado en medio de la calle,( menuda liada armé)....
A partir de ahí fueron todo problemas, de hecho me lo cambiarón dos veces mas en garantía, pero el coche siempre daba tirones y como también tenia que cambiar los pulmones del amortiguador, el compresor de los mismos, cambiar o limpiar el EGR por cuarta vez minimo,( no andaba por ciudad), y el interior daba pena, los plásticos todos pelados o deformados....pues me deshice de el mas ilusionado que cuando lo compré.... :-/
Es que los CMP no eran ni automáticos. Eran cambios muy pobres. Todo lo contrario que los de ahora, que son un lujo.
alguien sabe que ha pasado con el motor de gasolina de 180cv?
Dejaron de fabricarlo principalmente por tema emisiones. De todas formas tienes el motor híbrido que monta esos mismos 180 cv y, créeme, es una gozada lo bien que los mueve.
Se te olvido decir el precio 😏
Ya está bien de tanto sub.
al que tiene este coche, ¿que tal envejece, problemas ,etc?
Encuentro que la estética es una cagada respecto a la antecesora. Tanto la parrilla, como las ópticas traseras... Una desgracia, con lo que me gustaba a mí el C5. Una pena.
Pues sí ,un restyling malo malo ,que se ve que no les ha salido caro porque cogen piezas y pantalla del C4 berlina,no se puede ser más cutres...!!!!!
La estética a cambiado el aspecto juvenil a uno más sobrio, moderno y elegante que queda mucho mejor.
Pues no diré que es un coche bonito, pero tiene un algo que me atrae. Además Citroën hace algunos de los coches más cómodos para viajar que he probado.
parece l morro de los opel mokka/astra
La parte trasera no ha cambiado desafortunadamente sigue un poco tradicional.
Pues a mí me gustaba más la versión anterior, las ópticas delanteras tenían personalidad Citroen y estás nuevas pudieran ser de cualquier marca.
Pues me ha parecido una bonita evolución del descontinuado Skoda Yeti. Buen diseño.
Estará en chile ,el nuevo C5 Aircross 2022 en Latinoamérica
El frontal es un Dacia.
Delante es un Tiguan con chevron
un tiguguan con chevron? 😅😅
@@David-rv6cx se parece mucho . Tú q opinas
Esta muy bien pero lo veo un poco menos Citroën,
Citroen me encanta, pero la fiabilidad?
En qué año vendrán a Latinoamérica así de modernos Xd
No se la parte trasera que tiene esa vena cromada de forma de C me recuerda al Kia Sportage del modelo 2019!!!!
Ese detalle estético lo estrenó Citroen en el C4 Picasso de 2013, realmente el Kia fue posterior
Para cuando es este nuevo
Junio.
Me parece un buen diseño, lastima que no tenga 4x4 en opción.
Lo de cambiar palancas de cambios DE VERDAD por esas teclitas como el grupo VW ☹️☹️☹️
Para mí ha mejorado con éste restilling tanto por fuera cómo por dentro, lo que no me gusta es la suspensión tan blanda que lleva y los motores de combustión con tan poca potencia.
Pues la suspensión es casi lo mejor del coche.
Lo dejaron feo. Odio las ópticas de atrás. Me encanta más la personalidad del anterior.
No entenderé nunca la pantalla de los accesorio NO integrado del salpicadero y encima del salpicadero es un pegote en el salpicadero no han conseguido ninguna marca ecepto renault integrarlo dentro del salpicadero
18.499€
un superventas al igual que su hermano el peugeot 3008
Veo este vídeo y se me hace raro…raro el hecho de que siempre lo nuevo me gusta más, y en este caso, definitivamente, no. Como han dicho otros usuarios parece un Dacia, e igual me pasa con el nuevo lavado de cara del Citroën C3 Aircross. En fin, menos mal que tengo el anterior jaja
Gràcies Jaume i equip!
Muy buen video. Esta vez sí han acertado con el restyling, no como en su hermano pequeño, que es feo feo. Han conseguido modernizarlo y que sea mas elegante.
QUIEN MAS PIENSA QUE ESTA MAS GUAPO QUE EL OTRO?????
Quisiera ver cómo será el Opel Grandland X, estéticamente me pareció similar si lo miras de frontal al Mokka X.🤯
Menos arriesgado, pero me gusta, aunque el dibujo de las luces traseras son un poco sosas
me respondo a mi, acabo de buscar al Grandland X y es muy similar, parrilla en 3 mitades, techo bitono, espejos negros, etc.
Lo bueno es que Citroën se caracteriza por tener accesorios de distintos colores.
@@juana9795 tienes razón
@@matias9412 eso no lo sabía
Es mas generico, genericamente ya no es citroen. No
No sé mejoró algo pero personalmente es feo pero feo y seguro que cuesta una pasta.
Un saludo
Solo 130cv para los motores de gasolina y diésel? Lo veo muy escaso para el peso que tiene. No me lo compraría.
130cv pueden parece pocos, pero hay que recordar que son Turbo, el cambio automático tiene 8 marchas y el coche pesa 1500kg, cunden más de lo que parece, la competencia anda igual
Un poco Dacia.
Barras de techo negro brillante, qué espanto. Absolutamente inutilizable, al primer uso queda completamente marcado.
Chatarras francesas,mucho diseño,pantallitas,lucecitas,luego la fiabilidad y calidad deja mucho que desear,con el tiempo todos acaban sonando a lata
bueno mejor no hablemos de las chatarras alemanas del grupo VAG ejem VOLKSVAGUEN
Citroen no hace coches bonitos ya como el citroen cx, zx, xantia , c4 del 2002 edición loeb , c5 del 2008 . Ahora sólo hace botes de Coca-Cola con aibumps y encima poniendo el nombre que llevaban esos grandes coches estéticamente como el c4 y c5 . Y con malas calidades .
Coche espacioso, cómodo pero ya está. consumos altos, mal insonorizado, y los materiales interiores malisimos, al año, y lo digo porque tengo uno, hay ruidos interiores para dar y regalar. Así que ya lo tengo en la rampa de salida. No volveré a comprar otro Citroën.
Citroën para mí murió ya hace tiempo ya no innova y ya no tiene la suscripción hidroactiva no tiene personalidad es uno más.🥺
Citroën quién te ha visto y quién te ve.....en nada la supera Dacia en calidad de materiales.....da pena ver una marca, antaño de vanguardia ,convertida en low cost de las caras......cada vez se ve más ,que está sólo orientada al mercado Chino y que mercados cómo el europeo le resbala.......
Eso misma sensación me pasa a mi también, veo mi c5 del 2010 y ya han pasado 12 años de que lo compré con un motor 2.7 HDI V6 y va de maravilla con un diseño atemporal y que no pasa de moda a día de hoy, hoy veo como que stellantis quiere dejar una especie de ´´lowcost´´ a Citröen a DS como el Citröen que era antes y Peugeot en una marca premium. Aunque la realidad es otra como supuestamente dice la marca.
No me hagas reír. Ya quisiera Dacia tener los materiales de un Citroën.
@@joseignacioruiz4329 Bueno..... Si Dacia sube un poco y Citroën baja otro peldaño......ahí ahí se van a quedar.... 😉
Otra LAVADORA TRICILINDRICA, NOOOOOOOOOOOO, a mi no me pillas, esos motores son muy vagos
Todos los citroen igual de feos. No entiendo como venden coches.
Son baratos.
@@javid.l2912 baratos ahora no hay ninguno, y querido Fran, para gustos colores.....no???
De diseños sosos y VAGos ya vamos servidos, gracias
Baratos? Ve a un concesionario e infórmate amigo.
No has pensado nunca que hay gente a la que les gusta? Lo mismo es eso
No lo recomiendo, opte por el full, y la camara es peor que la de un C4, con un valor de un vehículo de alta gama deja mucho que desear. Ademas la marca no responde antes las dudas y desde que saque el auto de la concesionaria presento falla. Puede ser comodo, estético, pero deja mucho que desear frente a un 3008 o un CRV de Honda.