А вот у нас в деревне один мужик из мотоблока аэроплан построил. Взлететь пока не получилось, но все животы от смеху порвали. Даже китайцы приезжали снимать видео.Мы на том аэроплане скоро всем колхозом за бугор рванём политического убежища просить.
А куда , за бугор? Смотрите в китай или в северную карею не приземлитесь! Расстреляют нахуй питинские друганы))) Сидите уж дома! Где родился- там и пригодился!)))
Купил такой же. Не знаю радоваться или нет. Недостатки: - заглушенный, даже на нетрали перемещать тяжело. - система управления всякими рычажками крайне дурацкая. - при движении задним ходом, можно оказаться придавленным к препятствию. - при сильном наклоне М.Б. вперёд пропадает давление масла. - центр тяжести сильно смещён вперёд ( при манёврах на огороде приходится просто на нём висеть ) - при езде с тележкой, на поворотах легче спрыгнуть и завернуть. - если всё вышесказанное Вас не остановило от покупки, попросите в магазине разрешения завести этого монстра рукояткой и просто пройти с ним в 20 метров, а потом вернуться задним ходом. Если и после этого энтузиазм не иссяк - можно покупать !!!
+Наполеон Бонапарт ну не знаю, купил себе недавно подобный с 12ю конями, нафаршированный с аккумом-стартером, пока с заводкой не сношаю, смазал по рекомендациям подшипники, по возможности все крепления, тяги, согласен тяжеловата бляха, нужон адаптер или опорный колёсик для активного фитнеса с качалкой то самое оно)))
+Наполеон Бонапарт Если бы Вы до этого работали с Агросом, где стоит дифференциал, а блокировка принудительная одним движением рычага, ваш вывод был бы однозначным что работать с этим агрегатом просто не возможно.Да, под клубничку, морковку силы хватит, но если земля вас кормит, а это основной помощник ..... По сравнению с Агросом, который мне не очень нравится, эта техника в работе очень тяжелая и не удобная
мотоблок классный но качество на момент моей покупки сентябрь 2013 не супер.....пришлось разобрать весь двигатель и коробку и покрасить......в каком магазине не были все ржавеют жуть..сразу нужно затянуть все болты.. да еше на фаре в двигателе 10 лс уже на 4 мотоблоках у знакомых замкнуты провода......если не работает то проблема в этом.....еше на 10ке трубка к форсунке после нагрева движка начинает пропускать топливо нужно добавлять прокладку ...после месяца настройки все супер) это качество на 2013 год...до этого был куплен еше один в 2010 так там ни одной проблемы не было только подшипник меняли на фрезе заводсткой брак больше проблем не было)) тот что 2010 год уже 4 года работает изо дня в день никаких проблем ) неубеваимый )правдо тот что в 2010 году на нем написано что сделан для экспорта.... таких пару штук только встречал.. у кого какие проблемы были с таким? пишите отзывы
Просто я работаю с 2001 года мотоблоком Мотор Сич,менял только масло и свечи,работаю тоже каждый день, в огороде, теплицах,и тягаю песок,дрова.Знакомые покупили китай максимум сезон и на свалку,вот поэтому такое мое выражение.
нет комфорта тракториста.Я сварил адаптер на вазовских колёсах,сидение нормальное,москвичёвское азлк 2140,с регулировками.Когда приятно сидеть,то и ехать хорошо,шкив скоростной на привод редуктора.Скорость примерно под 30 км.Никаких кузовов сзади,а просто шар под прицеп легковой,по пересечёнке правда буксует,хоть и на клыке гиря кг 40,но по более-менее проходимой дороге или площади тянет ношу.Без прицепа едет почти везде,за исключением крутого подъёма,ну..около 25-30град
У кого такой мотоблок с акуммулятором отзовитесь! Любопытно, как долго у кого прослужил родной аккумулятор. Как никак сверху над двигателем находится, подвержен вибрации, теоретически у него должна быстро осыпаться активная масса из пластин.
тут ruclips.net/video/pxljsyaDvfk/видео.html я видел в живую заводской адаптер к которому еще и картофелесажалку или почвофрезу можно цеплять, и стоит не дорого, не понимаю зачем голову ломать и изобретать велосипед когда можно купить готовое надежное решение
Отлично продумано
идея норм.... забрал!!!! спасибо.
А как красиво сделано !
просто гениально, як сам не додумався :)
Что сказать , молодец !!!!
А вот у нас в деревне один мужик из мотоблока аэроплан построил. Взлететь пока не получилось, но все животы от смеху порвали. Даже китайцы приезжали снимать видео.Мы на том аэроплане скоро всем колхозом за бугор рванём политического убежища просить.
А куда , за бугор? Смотрите в китай или в северную карею не приземлитесь! Расстреляют нахуй питинские друганы))) Сидите уж дома! Где родился- там и пригодился!)))
@@СергейМ-н3и , сразу видно русский!
чудовий пристрій
Можно идти а можно не идти))))
Купил такой же. Не знаю радоваться или нет.
Недостатки: - заглушенный, даже на нетрали перемещать тяжело.
- система управления всякими рычажками крайне дурацкая.
- при движении задним ходом, можно оказаться придавленным к препятствию.
- при сильном наклоне М.Б. вперёд пропадает давление масла.
- центр тяжести сильно смещён вперёд ( при манёврах на огороде приходится
просто на нём висеть )
- при езде с тележкой, на поворотах легче спрыгнуть и завернуть.
- если всё вышесказанное Вас не остановило от покупки, попросите в
магазине разрешения завести этого монстра рукояткой и просто пройти с ним
в 20 метров, а потом вернуться задним ходом.
Если и после этого энтузиазм не иссяк - можно покупать !!!
для смещения центра тяжести поставил короче ремни
oliynik1 Я тоже подумал про такой вариант, но до дела пока не дошло. Пока на повестке дня сделать картофелекопалку.
большинство из сказанных недостатков - бред. главное чтоб руки из нужного места росли и все будет норм.
+Наполеон Бонапарт ну не знаю, купил себе недавно подобный с 12ю конями, нафаршированный с аккумом-стартером, пока с заводкой не сношаю, смазал по рекомендациям подшипники, по возможности все крепления, тяги, согласен тяжеловата бляха, нужон адаптер или опорный колёсик
для активного фитнеса с качалкой то самое оно)))
+Наполеон Бонапарт Если бы Вы до этого работали с Агросом, где стоит дифференциал, а блокировка принудительная одним движением рычага, ваш вывод был бы однозначным что работать с этим агрегатом просто не возможно.Да, под клубничку, морковку силы хватит, но если земля вас кормит, а это основной помощник ..... По сравнению с Агросом, который мне не очень нравится, эта техника в работе очень тяжелая и не удобная
Приветствую Вас .Вопрос такой. Каким макаром сделаны ступицы.ось. от чего колеса? Тоже собираю примерно такую конструкцию.
А є відео в роботі?,за адаптер лайк
мотоблок классный но качество на момент моей покупки сентябрь 2013 не супер.....пришлось разобрать весь двигатель и коробку и покрасить......в каком магазине не были все ржавеют жуть..сразу нужно затянуть все болты.. да еше на фаре в двигателе 10 лс уже на 4 мотоблоках у знакомых замкнуты провода......если не работает то проблема в этом.....еше на 10ке трубка к форсунке после нагрева движка начинает пропускать топливо нужно добавлять прокладку ...после месяца настройки все супер) это качество на 2013 год...до этого был куплен еше один в 2010 так там ни одной проблемы не было только подшипник меняли на фрезе заводсткой брак больше проблем не было)) тот что 2010 год уже 4 года работает изо дня в день никаких проблем ) неубеваимый )правдо тот что в 2010 году на нем написано что сделан для экспорта.... таких пару штук только встречал.. у кого какие проблемы были с таким? пишите отзывы
Это не мотоблок,это китайское дерьмо.
2010 года модель неубиваемая уже 4 года изо дня в день работает в хозяйстве не пойму вашего такого выражения)
Просто я работаю с 2001 года мотоблоком Мотор Сич,менял только масло и свечи,работаю тоже каждый день, в огороде, теплицах,и тягаю песок,дрова.Знакомые покупили китай максимум сезон и на свалку,вот поэтому такое мое выражение.
Кто его знает как поведет себя Мотор Сич выпущенный сегодня.
СЕРГЕЙ ПОТАП
у меня тоже МБ Мотор Сич, доволен, не то слово... :-)
Скажите диаметр колес на адаптере ?
Колеса диаметром 42см. От прицепа мотоблока "кутаиси". Такие стоят на мотороллере "муравей".
еще мешок сзади привязать что бы картофан сразу в него
жЫрный металл на раму по нынешним ценам. Швелер сотка. Однако. Зажиточно раньше жили аж тоска берёт )
всі саморбки робляться без будь яких креслень
нет комфорта тракториста.Я сварил адаптер на вазовских колёсах,сидение нормальное,москвичёвское азлк 2140,с регулировками.Когда приятно сидеть,то и ехать хорошо,шкив скоростной на привод редуктора.Скорость примерно под 30 км.Никаких кузовов сзади,а просто шар под прицеп легковой,по пересечёнке правда буксует,хоть и на клыке гиря кг 40,но по более-менее проходимой дороге или площади тянет ношу.Без прицепа едет почти везде,за исключением крутого подъёма,ну..около 25-30град
а можно точнее размери пожалуста
У кого такой мотоблок с акуммулятором отзовитесь!
Любопытно, как долго у кого прослужил родной аккумулятор. Как никак сверху над двигателем находится, подвержен вибрации, теоретически у него должна быстро осыпаться активная масса из пластин.
+Наполеон Бонапарт . Умоего брата, аккумулятору пошел третий год, пока нормально.
+Наполеон Бонапарт 2года -нормально.вибрация пофиг. главное нормальный релле регулятор
4 года
испытание на огороде пройденно,иначе до покраски адаптер не дожил бы,это был не первый
how much
А как достать до ручки что бы отжать сцепление при крутом повороте на право? ruclips.net/video/3hjxPTUJbKA/видео.html
тут ruclips.net/video/pxljsyaDvfk/видео.html я видел в живую заводской адаптер к которому еще и картофелесажалку или почвофрезу можно цеплять, и стоит не дорого, не понимаю зачем голову ломать и изобретать велосипед когда можно купить готовое надежное решение
До кто вася
да и сам хлипкий.
я сделал себе адаптер к мотоблоку Мотор Сич, вот что получилось - ruclips.net/video/i5_AndD50mQ/видео.html
прицепное -хрень .отвалится через 3 дня.
+VITALIY GURSKIY . В прицепном использованы трубы от мотоциклетной рамы ИЖ . Уже три годы в эксплуатации, давал даже взаймы, поломок не было.
сама конструкция -отличная.мне просто не понравилось прицепное .
+VITALIY GURSKIY . А здесь как? ruclips.net/video/OTAPP65Qbf4/видео.html или сдесь ruclips.net/video/_xYprtB_Arc/видео.html