Бюджетый лифт Ховер H2. Лучший вариант!!!
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- наверно ошибся, я ездил так пол года. сейчас я езжу на фобос стандарт уже давно. все остальные элементы прежние. такое сочетание мне нравится больше! по моему оно идеально! видео об этом я снимать не стал. всем удачи!
передний амортизатор KYB 344279 - 1500руб./шт.
задний амортизатор KYB 344410 - 2200руб./шт.
пружина фобос +50 - 2000руб./ упаковка (2 шт).
по словам ховероводов аналоги этих амортизаторов от MONROE гораздо мягче!
пружина фобос +30 - 1700 руб./2шт.
Перёд - 85 см. Зад - 89 см.
пружины Фобос стандарт - 1500 руб/2шт.
расстояния такие же. Перёд - 85 см. Зад - 89 см. длина пружин одинаковая, они отличаются по толщине витка.
Стойки стабилизатора сзади использовал от KIA CLKH31, они длиннее в 2 раза - около 800 руб. за 2 штуки.
крутите торсионы осторожней! • крутите торсионы остор...
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
Помощь каналу:
карта Сбербанка 2202 2032 9044 0447 Андрей К
Мой RUTUBE канал rutube.ru/chan...
Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/....
сообщество вконтакте "METALDRON" club212...
сообщество вконтакте " Ваше здоровье" club211...
Мой RUclips канал: www.youtube.co....
#металдрон #внедорожник #авторемонт
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
Ютюб грозят отключить, поэтому можете смотреть этот и другие ролики на других платформах
Мой RUTUBE канал rutube.ru/channel/23968585/
Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/id/6225d24b8aed9b69748d1435
Сообщество вконтакте "METALDRON" vk.com/club212135108
pro tip : you can watch series at flixzone. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies these days.
@Aiden Samuel Yea, I have been using flixzone} for months myself :)
Спасибо за видеоотчет и полезную информацию! Всё чётко по полочкам разложил.
на здоровье! рад, что помог
Молодец, бюджетно и по своим потребностям тоже склоняюсь к такой переделке.
Спасибо! Владельцев внедорожника я делю на два типа: 1 которым нужен АВТОМОБОЛЬ повышенной проходимости; и 2 которым нужен ТРАКТОР, чтобы по болотам лазить). Я отношусь к первым!)
@@metaldron8880 у меня он и так высокий,мне хватает вполне там где я катаюсь,единственное из за чего хочу приподнять это колёса от Prado поставить. Хотя на форумах читал что люди без всяких переделок ставили эти колеса и ничего ни где не тёрло. У нас на Н2 самая большая арка в этом семействе. Твоё мнение разделяю всецело, тоже трактор не нужен)))
Добрый день. Скажите пожалуйста. У Ховера и Сайфа ходовка одинаковая? И скажите пожалуйста с переди пружины тоже Фобос +30?Благодарю.
На сейфе не ездил, но подвеска одинаковая на сколько мне известно. Спереди торсионы, нет пружин
Отлично. Благодарю за информацию 🤝🤝🤝
У меня такой же лифт, но торсионы почти до конца выкручены, за 35000км пробега, шрузы в порядке. Спасибо за номера аммов.
крутите торсионы осторожней! ruclips.net/video/RNdDBCOmQgg/видео.html
Спасибо .
🤔👍👍👍
не забывайте ещё, что при опускании мостов вы увеличиваете углы наклона карданов, что уменьшит срок службы крестовин. любое вмешательство в конструкцию авто имеет свои последствия, не всегда хорошие, так что без фанатизма!) и торсионы осторожней крутите ruclips.net/video/RNdDBCOmQgg/видео.html.
Амортизаторы хорошие Токико,перед и зад,у меня уже 3 года стоят. Каябы надолго нехватило.
@@ИгорьБренев я в будущем хочу попробовать помягче поставить, чтобы не прыгать на полицейских. надо выбрать хорошие масляные
@@ИгорьБренев у меня каябы уже 4-е года, полëт нормальный, хоть и Китай!
@@ИгорьБренев сейчас уже больше двух лет прошло, как я на каябах. больше 35000 накатал. вожу стройматериалы часто. всё отлично работает! аморты менять не стал. пружины Фобос стандарт поставил.
@@metaldron8880 Так ты сменил пружины Фобос+30?
Так и не понял смысл лифта. Если колёса не менять, то дорожный просвет сзади останется прежним (от земли до редуктора). А так, всё понравилось.
Пузо выше-гемотрическая проходимость лучше. Мне такое сочетание пружин и амортизаторов очень нравится. Машина устойчивей на трассе, но не очень жесткая, для бездорожья. Увеличение диаметра колес увеличивает нагрузку на привода, полуоси, редуктора, тормоза... Ухудшает тягу на низах. Я не сторонник таких переделок. А из экстрима предпочитаю прогулки по лесу пешком или на великах, по реке на лодке... Вобщем без купания машины в болото и без ущерба природе
Здравствуйте!
Часто езжу по гравийке.
Какое минимальное давление в шинах можно держать, чтобы было мягче и не испортить шины??? Спасибо!
Я 2.2 всегда держал. Универсальное давление для этого авто. Для трассы и дорог средней убитости. Хороших дорог у нас тоже нет. Ну, для гравийки можно 2.0, думаю нормально будет
@@metaldron8880 СПАСИБО! 😊
А ещё, пожалуйста, вопросик: можно ли поджать передний ступичный подшипник? А то там что-то барабанит как кастрюля (бляшанка) ☹️
@@ИванДужик-э1ъ как кастрюля там любят колодки тормозные барабанить, ещё пластиковый колпак в литом диске. Вообще сначала надо диагностику сделать.
@@metaldron8880 Спасибо!
Как показала практика умирают быстрей всего сайленблоки и шаровые при накручивании торсионов
ну да, в первую очередь
Привет. А размеров втулок случаем не помнишь задних?
Я не ставил втулки. Трубку разрезал и вставил куски. Поверьте штангеном диаметр болта и внутренний диаметр амортизатора
Здравствуйте,на сколько длиннее ход ваших амортизаторов по сравнению со штатными?
К сожалению уже не помню. Возможно есть информация производителя на упаковке. Можно в инете посмотреть
Примерно 7-10 сантиметров
Нашел в интернете: длина 565 мм
Я вот ищу по сайтам пружины на патриот. У всех передние. Случайне не передние от патриота подходят назад на ховер?
А вот амортизаторы на Волгу этой фирмы тоже нигде не нашёл. Амортизаторы и передние и задние от Волги подходят на ховер?
пружины передние. артикулы в описании к видео. амортизаторы от волги могут не справится с пружинами от патрика и весом ховера. хреново работать будут и не долго
Д. В. С. Каком движок на вашем авто и пробег? Проблемы с матором были??
2.4, 180 тыс. Не было проблем. Прежний хозяин сказал не было. Я уже больше 3 лет езжу. Около 50 тысяч мои
@@metaldron8880 даже прокладку ГБЦ не меняли?
@@РафаэльФазылов-я8р нет. Масло с фильтром меняю по регламенту. Антифриз г12++ залил и па трубки силиконовые поставил. Старые в хлам были. Крышку поддона на новый герметик посадил. Прокладку клапанной и свечных колодцев менял. Обо всем этом есть видосы на канале. Бортовик еще поставил, чтобы температуру контролировать
@@metaldron8880 а какой именно антифриз используете?
@@РафаэльФазылов-я8р ну марку щас не скажу. взял по рекомендации ребят из сервиса (марку). Тип G12++
Из видео для себя понял лишь одно! Отпилю виток минимум от своих новых фобосов
Пилить витки вообще не очень хорошая идея. Это компромисс, когда денег нет
@@metaldron8880 просто пружины уже куплены, но они слишком длинные, 890мм это слишком много для меня!
@@АртемТолмачев-ж3ж можно продать, купить другие, или поменяться
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот компьютер купил бортовой,такой же как у вас.начинает подключаться и пишет соединение прервана не знаете в чем причина
давно его ставил, помню плохо, но там в настройках нужно выбрать модель автомобиля. и помоему нужно выбирать черри тигго. попробуйте разные варианты
Я только купил хотел подключить овд подключил начинает подключаться и в середине загрузки отключается, включаю по новой и такая же история.хорошо было бы если видео скинул вы бы понели новерное
До настройки не доходит
Машина такая же недавно купил Ховер н 2 2007 года
Модель компьютера вроде оди в один
Без МАТА 👍
Здравствуйте. На сколько затенули трассионы
давно было дело. тянул не я , в сервисе. теперь они не ровно стоят (недавно заметил). некогда заниматься пока. тяните так, чтобы они одинаковые были. замеряйте расстояние от рычагов до рамы например. и смотрите после затяжки чтобы в вывешенном состоянии привода не закусывало (покрутите колёса)
А что за рейлинги у вас стоят?
Родные.
Если поставить на стандартные аморты штатные пружины от патриота? Что скажете?
Надо смотреть! Вот тут подробно попытался рассказать про лифт ruclips.net/video/H9UnqXDHFnU/видео.html посмотрите!
Это продолжение, есть первая часть на канале
Моё мнение: они не подходят. Аморты будут слабоваты
Зачем измерять «до крыла»? Этот показатель ни о чем не говорит. Надо было измерить клиренс до передней балки, до бака, до балки раздатки, до крепления торсионов.
Этому видео более 4 лет и 12 000 просмотров. Вы первый пожаловались. Измерил, как умел. Клиренс тут причем?! Я его не менял!
Все хорошо, правильно, но бодик дешевле в разы.....
пружины и аморты у меня померли, их всё сравно надо было менять! зачем мне этот лишний гемор и конструкцию ослаблять?!
При боди лифте только кузов поднимается получается? Стойки на месте остаются?
пружины все 4 одинаковые????
В этом автомобиле всего 2 пружины
@@metaldron8880 ток купил, ещё сильно не разобрался, ток начинаю разбираться
На сколько у тя он поднялся см?
Ну, сколько стало, я в видосе озвучил, а сколько было я не мерил. Да и смысл мерить, когда у меня пружины лопнутые были?! Померьте свой сток и сравните с моими цифрами
Тяга за бак не цыпляет
Нет конечно. Лифт не большой
@@metaldron8880 спасибо. Я хочу поставить проставки 40мм
@@СергейКружков-х9ш тоже вариант! Если родные аморты устраивают и тратится не охота. Хотя уазовские дешевые и крепче
все четко, кратко, ясно... ruclips.net/video/dEKubb1i4Qg/видео.html
я не совсем согласен! по поводу угла кардана: две крестовины должны иметь одинаковый угол работы. если мы довернём мост, то изменится угол задней крестовины по отношению к передней. появится вибрация на (трассе почувствуете). и если ставить колёса бОльшего размера, то это увеличенная нагрузка на полуоси, редуктора, крестовины, раздатку, тормоза... я не сторонник такого корча!
ruclips.net/video/seFxxRc6jGI/видео.html
@@metaldron8880 да не надо изобретать велосипед - эти схемы известны много лет( в странах где лифтовали подвески джипов) a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg а у нас испытаны на УАЗах www.drive2.ru/b/508625283989897265/
@@vladredline2767 вот эта картинка, про которую вы написали a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg полностью подтверждает мои слова!!!
@@metaldron8880 дык всё правильно надо удлинять тяги, при экстрим-лифте, чтобы был правильный угол кардана...