蔚来es6一年真实体验【BB Time第344期】
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- Опубликовано: 5 ноя 2021
- 配音君购买蔚来es6已经一年多了，在这一年多的时间里，车有没有表现出期望中的样子，购买这一年里，他后悔了吗？他体验到哪些服务，服务到底是不是如同网上传的那样好？
一起看看他流水账般的分享。希望对你的抉择有所帮助。
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03:30 女后妻狂飙车内KTV
05:23 男人为啥都喜欢待在车上？
省流时间轴：
00:23 配音君一年驾驶感受
00:41 油车车主的电车试驾感受
01:23 系统升级后有啥不一样？
06:05 充电换电相关体验
08:23 车辆保养相关体验
11:14 自己动手装遮阳帘
12:23 一些缺点吐槽
15:02 没手机在自家充电桩充不了电？
16:52 片尾总结
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官网：testv.cn ｜ 微博/微信公众号/淘宝店铺：TESTV值不值得买 
Наука
有发展有进步服务跟得上 就值得支持下
超级好！很喜欢这种真实用户体验，不会因为是什么国货就偏帮不客观。试车试产品一定要客观，不然我们观众还用看测评嘛！ 支持
這車商應該要買下來當產品回饋，看完會想買。
您的评论使我对这车有更理性的认识,谢谢!
赞赞赞，配音君加油哈哈
非常非常好的评测，感谢
贴啥遮阳帘啊，直接买3m晶锐的贴膜，一套8800，我加贴了天窗，夏天我天窗遮阳帘都不关的 毫无热量！
中年男人都喜歡在車庫待一段時間，真的~ 下班後回家前，在車庫休息一下，轉換心情~ 那是男的唯一屬於自己的一段時光啊!
太现实了😂
而有孩子的女人連這段時光都沒有
吸吸雪茄， 吃吃鹽酥雞，看看三上悠亞
我一个人住我也喜欢呆在车里那这解释？
@@mylawong4491 那換你去上班，男人帶孩子，你又願意嗎
蔚来现在还会实时录音上传到后台吗？
女后期不拿话筒唱简直是女神啊！拿着话筒我差点关浏览器了
我早说的这会造成节目贫瘠，不容易吸引新观众，老观众容易流失，男的都喜欢年轻漂亮。
分家后明显感觉你快乐了 配音语调也轻快了 几乎每期都感觉得到
覺得很棒 單充電或是單換電都有不同的問題 這種複合式很好
问下，二手值多少钱？
配音君在家里阳台拍路人那段莫名戳到我笑点哈哈哈哈哈哈
片尾那一段是west world inspired吗
续航如何
很好看了 满意 去下单
重慶Es6什麼價格 我們對比一下
下次去重慶一定要體驗一下
女後期唱歌真的很好聽.... 唱歌就是天生的東西 羨慕死
其实那个要手机在旁边才能充电的情况，那晚上咋搞？一般人不都是晚上停好车再充电人回屋的么？
充电口是通用的，手机的作用就是解锁充电。毕竟也要防止一些蹭电的小人啊。
其实基本上这个手机确认而已。就是街上充电头以后。要手机和充电桩有个匹配才会开始充电。凡事个可以设置定时充电。一般在大家设置的都是谷电时段。晚上10点到第二天6点。而且配音君这个还是20kw的充电桩。基本70度电池0-100不到三个小时。对于70家用其实没必要。主要是用来给100度电池用的。或者是商场等目的地充电桩。不需要电力公司特别扩容380v的安装。
升级要保留老版本切回功能一段时间，也不监测后排有没有人直接就硬压过去
车子的颜色很漂亮，我喜欢
講真的蔚來服務真的是所有電動車裏最好的，包括老大哥特斯拉。
全程看下来我就只想要你卫衣的链接😁
油车也有升级的。在4S店里完成。
真想买一辆
哇，这个依赖于手机的充电和一些操作，很是个大问题。如果担心手机被盗的问题，可以在车里设置里面增加紧急停用手机操控。如果手机被盗，紧接着车就被开走了，那就当作车辆丢失处理嘛。
40万人民币挺贵的，折合6万欧元，在法国已经是奔驰宝马奥迪新车价了，而且至少是X5级别了。
6:15 車牌號不擋一下嗎？
什么配置的？
上个月刚被蔚来追尾了，还是在排队中，车速不超过10km，什么主动刹车都是骗人的
时间过得好快
很详细 不错 ， 给你个like
蔚来的地盘确实太硬了，而且刹车真的不好控制，想开得稳挺难的
会不会新电池换成了旧电池？
家充桩，固定车位。你设置所有车辆都能充风险很高吗？这年头，那么多监控，还有会有人来蹭枪？
都好聽
12:15 挖!!! 還給AI戴毛帽 太可愛了吧
下次给戴个绿色的
网上有大把不同款的帽子可以买
可以買
为什么还有可乐可以喝 差别待遇啊
那個紗窗看起來真的沒什麼毛線用
回国就下手买，在EC6和ES6徘徊。
为什么显示是直流充电？蓝牙居然不能连接车机，我的地库没信号还不能买这车了
他买的是20W的直流家桩。其实大部分人的用法是设定晚上12电开始充电，因为电价便宜。
混响太大了, 可能不是为会唱歌的人准备的😂
以后车的广告语: 中年男人👨唯一的自我空间
为什么字幕没有内嵌呀，cc字幕不是很方便
能测个特斯拉吗
想看es8坐等配音君换车
如果苹果出了汽车，网友会不会拒绝ota升级，强行安利iTunes升级呢
女后妻歌唱的不错啊
期待蔚來下次FOTA就把配音君小問題都給優化了
女後妻什麼時候搞個線上演唱會?
没啥焦虑的，现在充电桩很多，上半年开着我的ec6，从上海往返西安
中间补电几次？
@@teme1219 其实长途开车中间休息一下对于安全性比较有保障。否则有可能连开8小时，走神5秒钟，死了！
就是可能没有充电位或者充电桩有问题
必须说100度电在长途方面优势还是强很多，这个月已经推出短租服务，应该让up主试一试。
@@teme1219 我是随时补，高速上上厕所20分钟也能冲个100公里。累了开着空调边睡边补，挺爽
當寒流來襲，會影響行車安全及旅程距離嗎？
旅程距离会有影响
肯定的 冬天在室外手机都不耐用
我这边的高速公路没国内那么好，以我开油车的经验来说，开个一两百公里就该休息下了，一天开六七百公里已经很累了，以现在的电动车，动不动五六百的续航，实际有四五百来计算，每次休息时补电半小时，如果补电站充足且不用排队的话其实使用起来应该没什么区别
冬天续航里程会减少，所以南方买电车非常理想
换modelY，用一年试试看
蔚来ES6的电耗一塌糊涂，比同等级电车SUV的都差。650的续航，能开一半就不错了。
好吧，充电的还真不是个BUG，充电桩自己家的装车位，要么装个箱子带钥匙。不然这个是防止偷电的最好的办法了，特斯拉就要装箱子。它能给你个选择已经考虑的够细了。
就不能让充电桩和车子的密钥绑定吗
确实不太科学，应该反馈试试
TESTV就这点好，真实，不过看了后把这牌子拉入黑名单了。还是买便宜的特斯拉吧
改变仪表盘的升级，说明负责的是程序员，而不是汽车工程师
程序员大多只负责功能的实现，所以这是UI设计师的锅
跟大神互換特斯拉一年
我担心的问题就是会不会新电池去了换电站直接给我换成了旧电池
不会， App会检测出来，提醒你重换
购买的时候可以直接不买电池哦，好像是加入电池租用计划还是什么的。
都是健康状态的电池 有问题的就退出流通了 而且卖二手车不用考虑电池折旧问题
這是可以換電池的電動車嗎？
是的，目前电动车市场上唯一支持换电的厂商
是的，蔚来换电站
这个想看，如果有特斯拉的对比，更好
軟件看來是硬傷啊
趕快多買一點T-shirt讓TESTV可以買 XD
再加上小鹏. 理想
我也想看
没钱买吧
38号刚评测完EC6，不忍直视
还是自己试过才知道是否适合自己。38对蔚来三个型号的测评都让我看不懂😅
需求不同，评价不同。
谢谢各位尝鲜勇士们的分享，才让我更明确了明年换车的思路，新一代汉兰达😂
哈哈哈哈哈哈
女后期唱的可以哦，赞赞赞
16:31 py君是赵航！
我喜歡這個AI
悬挂怎么样
德国大陆的空气悬挂 但是据说调教不太行
纱窗的实用性堪忧
同样ES6的车主路过 真心喜欢这个车
大家知道Neo蔚萊汽車的生產基地為什麼要在合肥不是在台灣省，因為安徽省政府出資70億人民幣投資了Neo蔚萊汽車👍
换电？电动车都有这操作吗？
蔚来自主的技术
@@user-qe1cx4yg3i 那就是说我不去蔚来自己的换电点，我就无法换电？？？WTF！
@@Self-funded50Cents 你不去蔚来的也没有第三方做换电站啊，又不赚钱就是个配套服务设施
@@Self-funded50Cents 你看過哪裡有沒掛著蔚來logo的換電站？？
@@Self-funded50Cents 目前全世界也就蔚来的换电站铺开了呀
不行了，这次声道麻烦注意一下，我的左右耳要爆炸了，内容还是很不错的
所以沒帶手機在身邊車子就充不了電？
其实这个是充电桩和手机之间的蓝牙通讯。蔚来的家充需要确认是你在身边启动了充电桩才能充电。还有一种思路就是换成车和充电桩之间来通讯，但仍然存在车停在旁边不插枪的时候，电枪被隔壁车拿去充电的问题。
@@shantou 那我覺得增加一個密碼或是指紋驗證之類的東西在車上或是充電樁上會比較好，畢竟總會有手機不在身邊而車子又需要充電的時候。
@@godzillamuto3784 也对啦，但其实问题也不大。因为可以先接上电，回到家直接用手机控制充电桩充电就行。当然，前提就还是地库是有4g信号的。
本期視頻的油管和B站的評論區對比就是個牆內外素質的鮮明對比
这个倒不至于，只是因为国内有个大V对这车评价极烂，这是前提
看中机械素质的角度和testv这种不是从业人员的消费者角度，自然会根据各自掌握的事实得出不同的结果，而墙外38号应该没多大影响力吧，前一种群体就不存在。
还是来油管看视频舒服，B站戾气太重了
不光b站。整个墙内网都是戾气
可能你关注的东西有问题，我在油管整天给我推送反华视频。每天都要回B站看看搞笑视频放松一下。国内视频都不推政治东西，都是各种油菜花。油管政治东西太烦，特别是很多回复什么都扯政治恶心
@@bali9983 刚开始用的时候会推送，现在几乎没有了
@@bali9983 你试一下把语言都改成英文呢？
啥戾氣，都是去小破站看科普的東西比油管有內容lv5路過..
配音君要给员工涨工资啊
我是ES8车主，个人觉得表达得很客观了。
但是因为有FOTA的前提，所以建议把缺点也分类为“硬伤”和”可解决的问题“两类吧。
比如没有手机充不了电这类问题，在之后必然会得到解决，必然。
我个人觉得的硬伤：车机系统没有开源，第三方软件无法进入；车机开机启动迟缓、目前仍是4G网络模块，希望得到硬件升级；座椅轨道缝隙太大；
大玩具，说的很中肯了。就车本身来说这样一个从零开始的新厂肯定是无法和有百年汽车工业的老厂相比的，但他们能听取意见逐步改进还是不错的。当我们不把它当做一辆车时，就能看到它的优点了。
😅想当然
车子只是代步工具，不是游戏机，不是电脑，更不是KTV，不伦不类，有本事升级软件能提高行驶里程啊，纯电车 尤其在冬天，续航里程就是痛
充电要看最终电力来源，如果还是来自火电，还是不环保的。慢慢发展吧，目前电动车还是城市范围内使用，中长途旅程还是建议换其他长途工具。
把伴奏调到30，调高主音量，话筒其实还可以
16:29 配音君从今天起痛失网名
他的名字早就出现很多次了。。
一看就是新觀眾咯。
这么看来 国内的电动车会逐渐占据市场 因为服务更加人性和本土 tesla要差的多 各种负面新闻都层出不穷 出了问题从来说客户操作不当
挺好玩， 跟油车太不一样
2:22 这样夹着包走才像老板
蔚蓝11月3号发生了一起事故，自动导航抢夺方向盘发生了车祸。
不是以人为本(主)吗？
你这就给结案了？张嘴就来？
蔚蓝发生事故关蔚来什么事？
车名都没分清 你分享上了 具体怎么回事也要等结果出来之后再给予肯定式陈述吧 不然就是谣言
然后呢，你想表达什么？
用了这个车，个人隐私还有吗？
這年頭還講私隱？！
哈哈，在网络，大数据时代，隐私多少就是个悖论，好比RUclips或其他社交媒体在给你不断推荐资讯的同时，算不算有人时刻在窥视你的私隐？
@@pine727 不讲隐私还立法？脑壳被夹了？
国内这些PPT车企把“客户”对数码产品的体验逻辑植入了电动车，增强科技感、高级感让人有耳目一新的感觉，我KAO....还可以OTA,还可以在线升级系统，还可以自动驾驶，太牛了！但当“审美疲劳“到来的时候，体验就会变得越来越单一，这个单一的体验是什么？就是这个车否能稳定、安全、可靠的把你送到目的地仅此而已！假设失去国家的政策支持和相关补贴，多年以后这些PPT造车新势力的会怎样？这些CEO、董事长，还有几个有动力站到发布会现场给你表演脱口秀，给你吹嘘他的梦想吗？总而言之,牢骚也好、嫉妒也罢，车子的第一属性就是代步工具，稳定、安全、可靠是唯一不变的标准，因为它不是数码产品，而是人命关天！
对的。本质上汽车还是交通工具。过于花哨的UI很分散注意力。Apple升级了Car Play其实也有这个问题。
用三年再看看吧，一年没出磨合
用三年都換車了 電動車發展快
@@fong821220 有钱就是任性
讲了快二十分钟也没说满电实际续航里程有多少
夏天打个85折，冬天7折左右....
什么年代了 你还在搞什么续航里程。光重庆手机现在就是10+个换电站。去换电5分钟。谁还跟你充电啊。
高速六折，市区七五折
油车没人在乎油箱大小，而电车只要基础续航里程能到400-500之后，只要充电换电方便，就真的不需要管电池多大了。
@@bloodsun 逗比，你跑个高速去哪换电？
关于车载USB充电口，其实没必要硬性追求USB-C接口。USB-C接口用在手机和笔记本电脑上，主要是为满足轻薄要求，但损失的是结构上的抗弯刚性。车上还是用刚性相对高一点的USB-A口好，否则不知不觉中很可能就被一脚踢弯了，或者把插口踢废了。车载充电口也不可能提供你5A-6A的充电电流，完全没必要用USB-C口……就像车载电脑完全不必用7纳米处理器一样的意思。
@Yong Zhou a to c 就很好了 没必要做c to c
有的设备用的PD3.0协议，A口压根不支持呀，根本就充不了电😂
@@user-hy6hi6fx6v 明显是只为给手机充电用而已。想充笔记本？呵呵，想多了，车载充电口允载2-2.5A最多了。
新款nio et7就是type-C了
38发布后，马上狗粮来了！护主子
未来到底咋样。我妹妹在那边上班说是快不行了
上个月还新势力销量冠军呢咋就不行了
@@xuyangzhao3043 百度贴吧不是都在退货转手呢吗
@@yanjundong3707 贴吧不一直是这样的吗。。。之前小鹏也这样过啊 理想他们直接说是工业垃圾了 听他们扯
是你妹快不行了吗?
更新有那么夸张吗？更新以后车还是这个车，变化很大吗？
没那么大，但也不小。类似手机系统升级。
羊毛出在羊身上，，蔚来车价偏贵。。。上次那个油门踏板断裂的事情估计被摆平了。。。
油门断裂这个真的和蔚来没啥关系。这个有专门的文章。现在黑蔚来还真的是流量密码哦。
没见过其他车油门断过？
确实没恰饭，直接劝退。。。
报告老板，你们特斯的微中出了个叛徒，作为特斯的微的工作人员居然买了一辆蔚来，而不是一辆特斯拉。特斯的微的人就必须要买特斯拉才CP嘛。
😂老板和他们七月份就分家了，现在testv的老板就是py君
前一阵看38号测评这车，垃圾的不行啊
感觉他还比较中肯
想找NIO搞点钱罢了
驾驶不行 但是配置是高的 普通人开路面也感受不出来
38双标王就别提了。没啥意思。而且他说的那个都是三年前的软件了。现在都3.0了。他说的那些问题早就没了。38不要太感谢蔚来。从一个3流车评人一下爆到被收购。你看他现在咋不评了？整个一伙人都被蔚来告到发文道歉。这还都是两年前的事情了。