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里程焦慮真可怕😣但換電設備挺有意思的🖖
买理想one
高速上开电车，电池里程尿崩差点下不了高速太吓人了，我经历过一次。
@@woogone 个人感觉理想这个折衷方案没前途
换电池其实不太靠谱，你买的全新的车，去换块电池，可能拿到的是70%新的，谁会甘心。
@@chelsea7xhf 首先，如果几年的电池就有明显衰减，那么所有EV都是扯淡，而不是换电模式有问题。相反，如果电池都不行，那至少你可以再换啊。
话说配音君，一次都没充过的电池就这么换出去了……
太可惜了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
买了一个多月了怎么可能没充过
电车开高速就是这样，速度越快掉电越快，跟电池新旧关系不大，堵车反而不用担心。
Tesla呢？
00:39 我懷疑配音君在開車 但是我沒有證據
我有一个大胆的想法………
谢谢给了我一个不买电动汽车的理由。里程焦虑实在受不了。
真受不了这么短的续航，果然没有100度，不要上高速
虽然现在买电车的基本是交学费，但照这趋势下去感觉有点东西啊
我觉得已经很可用了，对于城市代步很合适，毕竟国内高铁飞机还是很方便和便宜的。
隔壁model x不是很行吗，只要价格下来，都不是问题。 能有长续航版那种续航基本就可用了，普通人也不会经常跑长途高速。
@@packy_v 所以基本上买特斯拉这种的家里至少还要有一台烧油的车
蔚来也是23.3起啪么～【手动狗头】
不要说开车 开蔚来的人操心，连看到全程的观众的心都快焦了。这电掉的，几倍几倍的不准。。。就苦了配音君，用自己新电池的青春年华帮忙交了老车主的养老金。。。。
感觉就是不合理这种分配方式
管下来的电池都有维护的。。你们不用担心这种大家都能想到的问题
謝謝你的真實分享～ 最直接的感受是國產 model 3 + V3 充電乃王道了
V3根本无法全面推广，成本过高，需要小型变电站
手机的续航焦虑用大电池和超快冲缓解。电动车上了高速的焦虑可真是实打实的焦虑啊
看了这个视频，刚刚还在犹豫下单es6的心放下了，这焦虑max啊！！！！
如果能等得起，现在最好别买，明年可能全系升级新L4硬件。
冬天遇到这种情况，还得关空调省电，真是科技改变生活呢
一块原装新电池就这么被换出去喽~
话说除了特斯拉就蔚来最牛逼了，而且蔚来内饰比我的modle3好太多了
所以蔚来买新车的时候是新电池？换完电池就变成别人二手的电池了，有点尴尬，同时前面有人换电池也要等，那我充自己的电池不好么
哈哈哈，说的有道理，二手电池
买的时候可以选择不要电池，然后通过月租服务一直换电池
大概了解了下，原来es6的电池可以像四驱车一样更换对吗，不过我记得以前回国的时候成南高速上面充电桩已经普及率很高了，一般油站都有吧，应该也不用这么省吧
自己駕車去到服務區最後還是沒有電還要自己打車。。。
超尷尬
工业垃圾
@@dairy77 iphone2000毫安时的电池，重度使用充电器充电宝必须随身携带，iPhone算不算工业垃圾？
@@淡若轻风-s8k 所以我不用iPhone我用S20U啊，车最重要的功能就是把我从A带到B，如果你实际里程大大少于显示的里程不就是傻逼么。正常开车叫重度使用，他们在下赛道么，我首先不说iPhone和车有什么联系，我就当你硬挂，如果iPhone告诉你看电影能用2小时，结果一小时就没电了，这不是垃圾？蔚来就想到你这种人了，搞个什么充电车，一台燃油车拉一个柴油发电机来给你充电，真的是奇葩
@@dairy77 你开过特斯拉？实际续航和标称的续航有很大差距这在业界很普遍，包括苹果笔记本和手机，三星手机都有这个问题。你说国产的夸大更严重，特斯拉和这台车你又没开过，没做过对比你又是怎么得出国产的吹得更大？我也不太信任国产车，但盲目的认为外国的东西一定都是准确的也不好吧
蔚来11月交付100度电池，620公里续航，超过X，老版70还差点意思
看来，您是个只会看官网数据的粉丝哈哈
蔚来這電池管理系統有很大的問題啊~~~~~里程數都不準。
几乎所有中国的电车都是这样的，显示的是NEDC续航
@@jacksonlau6608 特斯拉续航给的实际续航？
感觉这车同样不适合在东北开。后勤和天气以及路况都是问题
下一台车希望可以买到国产电车，汉，ec6都可以。虽然现在开宝马，不过5.2秒的加速已经满足不了我了。
换电真有趣，真高科技，所以我选油车~
在大城市换电还真挺香的
感觉osmo pocket的画质和手机拉不开差距……
现在我们去打车😂
换电和续航尚在其次，考虑再三，还是选择了油动车，主要是安全原因
電池充飽撐幾小時呢？看起來配送的麥克風收音很好的。
只要不换到别人的垃圾电池，我ES6城市里跑500多公里还是很轻松
去成都应该是上坡，回来下坡，所以续航会好很多
新车的好电池，不懂给换了个用了多久的电池，这不划算啊
这个是电池租用，你的电池已经不是你的电池了
十年后你还能去换，心理平衡了
你租这个电池，将来升级大容量之后还能换大容量的电池
@@user-aw3dh6jxc3 那会不会刚喜提新车，刚开出停车场转角就得去换电池了，毕竟电池是租的，电池的寿命肯定不一样呀
@@wisefrankm 廠家基本會將續航力低於原始容量到某個比例的電池轉作它用，不會繼續給車主換，蔚來應該會公布相關數據。以台灣的電動機車GOGORO來說，廠家公布的是蓄電量低於原始容量70%的電池就會轉作它用(例如改成Server的不斷電系統電池)，不會讓車主換到耐久度太差的電池。所有的電池都由業者維護，就不會出現一般充電車幾年後電池續航力差了要換，幾乎要新車半價的這種事......
那些音频都付过版权费吗
如果电车的续航不能稳健达到800公里，我是不打算买电车的，除非我有超过2辆车，第三辆会考虑买辆电车玩玩。
理想油电车实际一点
DJI Pocket 2 錄製4K持續多久會過熱？
同问 @testv
NIO的话，慢慢来吧，估计明年换电站和超充桩多起来，加上100度电就会好很多
免费换电好像是现在买车送的，以后不一定。所以还是看自己有没有充电条件吧。
@@Bill_here_USA 收费换电只要价格合理也是可以的啊，换电还是比充电要快。
想请问，海外用户下单买，也能抽小米10至尊纪念版吗？据了解是27号直播间抽中了，会直接拨打电话，但我没中国号码呀？我也是通过集运仓转运
还有。。。POCKET就这画质干嘛不用手机拍啊？
什么时候测评insta360 Go 2 啊
电动车现阶段不行？除非能做到充五分钟跑200公里，不然过度普及就是悲剧。动不动就能把充电站变成大型停车场。
色影师跑哪去了？
谢谢，挺真实的，比那些天天说蔚来如何方便的有说服力，这掉电速度不就是扯吗？充分说明吹的好不如股价好。
有没有机会可以分享那个音频文件？
DTS ... 聽慣了無損，基本也難接受DTS了，除非是DTS-HD以上的音源。
卧槽，黑死蔚来了😄 真是大型翻车现场。
未来这个电池就不是很合理，万一换到坏的电池不是炸裂，再遇到堵车，或者交通事故这个怎么办
@@vincenthe5389 理想很丰满，现实很骨感。
@@vincenthe5389 而且目前看起来还好，但是等之后5年10年的维护呢？感觉容易出事
股价还涨？
@@vincenthe5389 你当工程师比你傻啊？肯定有检测啊。
DTS不是几十年前的技术吗？
你们B站不更新了吗？
nio的股票比车靠谱！
那台特斯拉3是多少度的啊
可不可以分享那無損音樂資源？
ES6是配音君的吗？
如果能弄到跟gogoro一樣的效率換電還是比充電好
台灣特斯拉超級充電站還蠻多的，台北到屏東大概新竹充一次就行
新电池换成了旧电池，怎么换回新电池？
什麼時候做其它电动車的介紹？
换电池比充可行，希望早日普及，我也去换电车
我很糟糕~~都還沒看就先按讚了~~XD
虽然中国在电车或者PHEV的技术和普及上已经比其他国家或地区要好和广泛，但还是买混动吧...电车焦虑症，PHEV只有慢充，至于增程式就不说...
柔性屏 要求有点多 产品经理心里的声音
唉。。。开电车跑长途的焦虑实在让人欲买不能啊，中途一点临时应变的路程都不能有。
這換電真牛，但如果可以在智能一點，駕駛自己就能完成就更棒了！但這電池的預估里程也太誇張的...不準了！
他是绝对换到了别人车卸下来的老电池
下期是做蔚來的節目嗎
100度ES6车主路过，看到腰托了，我的主驾座椅直接换了
配音君应该是刚接触电车。应该拍一期跟model x的对比。
董老师看完也来点赞。2:34 这个换电机构不错。
冕宝宝前来报道，女后期快来看我，我在这里哈哈哈。视频最后一直用大拇指戳脸蛋，是在学我女儿装可爱吗？😂
如何进群下载资源？
@@junzhang3830 蔚来App里搜我ID，我的发过的此刻里面有群二维码。但因为群人数限制，目前优先开放对已提车的车主下载。
分享快樂
不考虑续航，电车和油车有啥区别？
电车有劲儿
不考虑续航，电车各个方面都比油车舒服。电费贼便宜，系统智能，噪音低，起步快，还环保。但是考虑续航和充电时间，好多人就受不了了。目前来看还是更适合市区通勤，跑长途提心吊胆的。
@@zhxf3268 有劲得有地用吧，不限速，不堵车可以。
@@parisqs 车舒不舒服，看底盘，系统智能和电车也没必然关系。起步快不假，市区快，下个红灯见，高速起步一次。除了没有发动机的声音，徒增无数烦恼。
@@singeno 就是油门响应比较迅速。
这周买100kwh电池 modelx续航就比不过你了
我是马来西亚订阅者，我希望NIO尽快进来马来西亚
来了也买不起，我说我😂
@@diononion8507 估计不会很贵
便携设备的视频录制越来越厉害了，夜景也可用
8:11 男后期把竹子吃进去了
没毛病🤣
列文虎克
所以电动车还是不靠谱啊,汽油车随随便便加油就跑,电池技术没有大的突破,很难
现在中国出门都不用带口罩了。我们这里还不敢随便出门😭
就重庆四川地区是低风险区，自驾车或者人流量不大的地方，大家都没戴了。地铁公交车医院火车还是管得严必须戴。
里程焦虑啊，重庆到成都都开不下来
现阶段确实是有缺点，有缺点慢慢改就是了
换电感觉比充电费劲多了 要跑那么远的地方
买辆新车，开了几百公里，然后就给免费换了块N手电池，然后就一直换来换去
目前的电车，买来不难受么
这个蔚来颜值不输model x啊
在大陸續航真的很重要，這換電概念不錯，但就如同配音君所說，拿到老電池真的有點虧～
可以不买电池，用租的，一个月就八九百块钱
開車聽到隔壁車的歌聲覺得很撈，就像家裏面開關功放整層樓都聽到，那叫擾民
沒廣角感覺畫面比較清楚
重庆应该不限牌吧
相比DJI pocket 2, Insta360 one X2 價格更相宜更好玩
歌曲可以分享吗？
視頻居然昇級到4K.. 讚
天氣不好自動輔助駕駛就無法使用也實在⋯⋯
技术限制吧，天气不好路况识别算法会受影响，出于安全考虑禁用自动辅助其实也能理解。
真是个有爱的团队🤟
感觉一辆车上有四个人，另一辆只有一个？
我相信特斯拉Y在國內開始降價的時候，配音君直拍大腿。蔚來真是技術不夠，服務粉圈來湊。
这 和 技术有啥关系，两台车电池kw‘都不一样
@@YXHQ116 你真逗，視頻里展示的這麼清楚了，還粉式抬杠。
@@客官大叔客官体验 定位就不一样，配音君钱多买蔚来吗？买电动车的都是傻子？ 我是粉你是1450吗？
@@YXHQ116 哈哈哈，不聊技術了？開始扯定位，扣帽子了？你照照鏡子看看自己是不是在耍粉圈王八拳。
@@客官大叔客官体验 没看到你什么技术回复，你全对拜拜( •̥́ ˍ •̀ू )
蔚来没未来 就很简单 还吹换电吗 换电也赶不上特斯拉
11:30开始画面一下锐度好高
這台要多少錢啊 好有意思跟特斯拉一樣 好酷
40万人民币 便宜的有比亚迪汉
换电果然牛逼👍车买不了买股票吧！
說穿了電車只適合市區走走停停跟短程使用，電動機不管高速或低速耗能差異不大，不像油車高速巡航能達到剩油的效果，加上高速公路上沒電的焦慮，反而覺的油電車是比較平衡的選擇，電車就交給富太太當買菜逛街車吧，倒是有錢人又怎麼會在乎那幾塊錢油價呢？電車貴森森是本末倒置，只能說有錢人能為環保盡一點點心力，但其實製造跟廢棄電池跟燃煤、核能發電倒頭來結果差不多
里程焦虑受不了😣
这车的电池换的时候好帅 可惜不好用
人在海外。蔚来一来美国就买！看到你们在蔚来APP上的讯息了！
看完这期，坚定了买汽油车但决心。
这几天一直在等testv的pocket2
从一个换电站到另一个换电站，不是在换电站就是在去换电站的路上。。。
你是不是没计算车载人数？。。。
请问POCKET2有办法拍出中间人像固定，背景自由摆动吗？ 11:48
看了这集把NIO的股票都卖了哈哈哈
成本13～20 一直很看好Nio 看完這集打了個大大的問號，小哥當時成本多少？
估计你很后悔。
这开的是焦虑和刺激 没有个续航800公里 我应该是不会买电动车的😂
里程焦慮真可怕😣
但換電設備挺有意思的🖖
买理想one
高速上开电车，电池里程尿崩差点下不了高速太吓人了，我经历过一次。
@@woogone 个人感觉理想这个折衷方案没前途
换电池其实不太靠谱，你买的全新的车，去换块电池，可能拿到的是70%新的，谁会甘心。
@@chelsea7xhf 首先，如果几年的电池就有明显衰减，那么所有EV都是扯淡，而不是换电模式有问题。相反，如果电池都不行，那至少你可以再换啊。
话说配音君，一次都没充过的电池就这么换出去了……
太可惜了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
买了一个多月了怎么可能没充过
电车开高速就是这样，速度越快掉电越快，跟电池新旧关系不大，堵车反而不用担心。
Tesla呢？
00:39 我懷疑配音君在開車 但是我沒有證據
我有一个大胆的想法………
谢谢给了我一个不买电动汽车的理由。里程焦虑实在受不了。
真受不了这么短的续航，果然没有100度，不要上高速
虽然现在买电车的基本是交学费，但照这趋势下去感觉有点东西啊
我觉得已经很可用了，对于城市代步很合适，毕竟国内高铁飞机还是很方便和便宜的。
隔壁model x不是很行吗，只要价格下来，都不是问题。 能有长续航版那种续航基本就可用了，普通人也不会经常跑长途高速。
@@packy_v 所以基本上买特斯拉这种的家里至少还要有一台烧油的车
蔚来也是23.3起啪么～【手动狗头】
不要说开车 开蔚来的人操心，连看到全程的观众的心都快焦了。这电掉的，几倍几倍的不准。。。就苦了配音君，用自己新电池的青春年华帮忙交了老车主的养老金。。。。
感觉就是不合理这种分配方式
管下来的电池都有维护的。。你们不用担心这种大家都能想到的问题
謝謝你的真實分享～ 最直接的感受是國產 model 3 + V3 充電乃王道了
V3根本无法全面推广，成本过高，需要小型变电站
手机的续航焦虑用大电池和超快冲缓解。电动车上了高速的焦虑可真是实打实的焦虑啊
看了这个视频，刚刚还在犹豫下单es6的心放下了，这焦虑max啊！！！！
如果能等得起，现在最好别买，明年可能全系升级新L4硬件。
冬天遇到这种情况，还得关空调省电，真是科技改变生活呢
一块原装新电池就这么被换出去喽~
话说除了特斯拉就蔚来最牛逼了，而且蔚来内饰比我的modle3好太多了
所以蔚来买新车的时候是新电池？换完电池就变成别人二手的电池了，有点尴尬，同时前面有人换电池也要等，那我充自己的电池不好么
哈哈哈，说的有道理，二手电池
买的时候可以选择不要电池，然后通过月租服务一直换电池
大概了解了下，原来es6的电池可以像四驱车一样更换对吗，不过我记得以前回国的时候成南高速上面充电桩已经普及率很高了，一般油站都有吧，应该也不用这么省吧
自己駕車去到服務區最後還是沒有電還要自己打車。。。
超尷尬
工业垃圾
@@dairy77 iphone2000毫安时的电池，重度使用充电器充电宝必须随身携带，iPhone算不算工业垃圾？
@@淡若轻风-s8k 所以我不用iPhone我用S20U啊，车最重要的功能就是把我从A带到B，如果你实际里程大大少于显示的里程不就是傻逼么。正常开车叫重度使用，他们在下赛道么，我首先不说iPhone和车有什么联系，我就当你硬挂，如果iPhone告诉你看电影能用2小时，结果一小时就没电了，这不是垃圾？蔚来就想到你这种人了，搞个什么充电车，一台燃油车拉一个柴油发电机来给你充电，真的是奇葩
@@dairy77 你开过特斯拉？实际续航和标称的续航有很大差距这在业界很普遍，包括苹果笔记本和手机，三星手机都有这个问题。你说国产的夸大更严重，特斯拉和这台车你又没开过，没做过对比你又是怎么得出国产的吹得更大？我也不太信任国产车，但盲目的认为外国的东西一定都是准确的也不好吧
蔚来11月交付100度电池，620公里续航，超过X，老版70还差点意思
看来，您是个只会看官网数据的粉丝哈哈
蔚来這電池管理系統有很大的問題啊~~~~~里程數都不準。
几乎所有中国的电车都是这样的，显示的是NEDC续航
@@jacksonlau6608 特斯拉续航给的实际续航？
感觉这车同样不适合在东北开。后勤和天气以及路况都是问题
下一台车希望可以买到国产电车，汉，ec6都可以。虽然现在开宝马，不过5.2秒的加速已经满足不了我了。
换电真有趣，真高科技，所以我选油车~
在大城市换电还真挺香的
感觉osmo pocket的画质和手机拉不开差距……
现在我们去打车😂
换电和续航尚在其次，考虑再三，还是选择了油动车，主要是安全原因
電池充飽撐幾小時呢？
看起來配送的麥克風收音很好的。
只要不换到别人的垃圾电池，我ES6城市里跑500多公里还是很轻松
去成都应该是上坡，回来下坡，所以续航会好很多
新车的好电池，不懂给换了个用了多久的电池，这不划算啊
这个是电池租用，你的电池已经不是你的电池了
十年后你还能去换，心理平衡了
你租这个电池，将来升级大容量之后还能换大容量的电池
@@user-aw3dh6jxc3 那会不会刚喜提新车，刚开出停车场转角就得去换电池了，毕竟电池是租的，电池的寿命肯定不一样呀
@@wisefrankm 廠家基本會將續航力低於原始容量到某個比例的電池轉作它用，不會繼續給車主換，蔚來應該會公布相關數據。以台灣的電動機車GOGORO來說，廠家公布的是蓄電量低於原始容量70%的電池就會轉作它用(例如改成Server的不斷電系統電池)，不會讓車主換到耐久度太差的電池。
所有的電池都由業者維護，就不會出現一般充電車幾年後電池續航力差了要換，幾乎要新車半價的這種事......
那些音频都付过版权费吗
如果电车的续航不能稳健达到800公里，我是不打算买电车的，除非我有超过2辆车，第三辆会考虑买辆电车玩玩。
理想油电车实际一点
DJI Pocket 2 錄製4K持續多久會過熱？
同问 @testv
NIO的话，慢慢来吧，估计明年换电站和超充桩多起来，加上100度电就会好很多
免费换电好像是现在买车送的，以后不一定。所以还是看自己有没有充电条件吧。
@@Bill_here_USA 收费换电只要价格合理也是可以的啊，换电还是比充电要快。
想请问，海外用户下单买，也能抽小米10至尊纪念版吗？据了解是27号直播间抽中了，会直接拨打电话，但我没中国号码呀？我也是通过集运仓转运
还有。。。POCKET就这画质干嘛不用手机拍啊？
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电动车现阶段不行？除非能做到充五分钟跑200公里，不然过度普及就是悲剧。动不动就能把充电站变成大型停车场。
色影师跑哪去了？
谢谢，挺真实的，比那些天天说蔚来如何方便的有说服力，这掉电速度不就是扯吗？充分说明吹的好不如股价好。
有没有机会可以分享那个音频文件？
DTS ... 聽慣了無損，基本也難接受DTS了，除非是DTS-HD以上的音源。
卧槽，黑死蔚来了😄 真是大型翻车现场。
未来这个电池就不是很合理，万一换到坏的电池不是炸裂，再遇到堵车，或者交通事故这个怎么办
@@vincenthe5389 理想很丰满，现实很骨感。
@@vincenthe5389 而且目前看起来还好，但是等之后5年10年的维护呢？感觉容易出事
股价还涨？
@@vincenthe5389 你当工程师比你傻啊？肯定有检测啊。
DTS不是几十年前的技术吗？
你们B站不更新了吗？
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那台特斯拉3是多少度的啊
可不可以分享那無損音樂資源？
ES6是配音君的吗？
如果能弄到跟gogoro一樣的效率換電還是比充電好
台灣特斯拉超級充電站還蠻多的，台北到屏東大概新竹充一次就行
新电池换成了旧电池，怎么换回新电池？
什麼時候做其它电动車的介紹？
换电池比充可行，希望早日普及，我也去换电车
我很糟糕~~都還沒看就先按讚了~~XD
虽然中国在电车或者PHEV的技术和普及上已经比其他国家或地区要好和广泛，但还是买混动吧...电车焦虑症，PHEV只有慢充，至于增程式就不说...
柔性屏 要求有点多 产品经理心里的声音
唉。。。开电车跑长途的焦虑实在让人欲买不能啊，中途一点临时应变的路程都不能有。
這換電真牛，但如果可以在智能一點，駕駛自己就能完成就更棒了！
但這電池的預估里程也太誇張的...不準了！
他是绝对换到了别人车卸下来的老电池
下期是做蔚來的節目嗎
100度ES6车主路过，看到腰托了，我的主驾座椅直接换了
配音君应该是刚接触电车。应该拍一期跟model x的对比。
董老师看完也来点赞。2:34 这个换电机构不错。
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不考虑续航，电车和油车有啥区别？
电车有劲儿
不考虑续航，电车各个方面都比油车舒服。电费贼便宜，系统智能，噪音低，起步快，还环保。但是考虑续航和充电时间，好多人就受不了了。目前来看还是更适合市区通勤，跑长途提心吊胆的。
@@zhxf3268 有劲得有地用吧，不限速，不堵车可以。
@@parisqs 车舒不舒服，看底盘，系统智能和电车也没必然关系。起步快不假，市区快，下个红灯见，高速起步一次。除了没有发动机的声音，徒增无数烦恼。
@@singeno 就是油门响应比较迅速。
这周买100kwh电池 modelx续航就比不过你了
我是马来西亚订阅者，我希望NIO尽快进来马来西亚
来了也买不起，我说我😂
@@diononion8507 估计不会很贵
便携设备的视频录制越来越厉害了，夜景也可用
8:11 男后期把竹子吃进去了
没毛病🤣
列文虎克
所以电动车还是不靠谱啊,汽油车随随便便加油就跑,电池技术没有大的突破,很难
现在中国出门都不用带口罩了。我们这里还不敢随便出门😭
就重庆四川地区是低风险区，自驾车或者人流量不大的地方，大家都没戴了。地铁公交车医院火车还是管得严必须戴。
里程焦虑啊，重庆到成都都开不下来
现阶段确实是有缺点，有缺点慢慢改就是了
换电感觉比充电费劲多了 要跑那么远的地方
买辆新车，开了几百公里，然后就给免费换了块N手电池，然后就一直换来换去
目前的电车，买来不难受么
这个蔚来颜值不输model x啊
在大陸續航真的很重要，這換電概念不錯，但就如同配音君所說，拿到老電池真的有點虧～
可以不买电池，用租的，一个月就八九百块钱
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这 和 技术有啥关系，两台车电池kw‘都不一样
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@@YXHQ116 哈哈哈，不聊技術了？開始扯定位，扣帽子了？你照照鏡子看看自己是不是在耍粉圈王八拳。
@@客官大叔客官体验 没看到你什么技术回复，你全对拜拜( •̥́ ˍ •̀ू )
蔚来没未来 就很简单 还吹换电吗 换电也赶不上特斯拉
11:30开始画面一下锐度好高
這台要多少錢啊 好有意思跟特斯拉一樣 好酷
40万人民币 便宜的有比亚迪汉
换电果然牛逼👍车买不了买股票吧！
說穿了電車只適合市區走走停停跟短程使用，電動機不管高速或低速耗能差異不大，不像油車高速巡航能達到剩油的效果，加上高速公路上沒電的焦慮，反而覺的油電車是比較平衡的選擇，電車就交給富太太當買菜逛街車吧，倒是有錢人又怎麼會在乎那幾塊錢油價呢？電車貴森森是本末倒置，只能說有錢人能為環保盡一點點心力，但其實製造跟廢棄電池跟燃煤、核能發電倒頭來結果差不多
里程焦虑受不了😣
这车的电池换的时候好帅 可惜不好用
人在海外。蔚来一来美国就买！看到你们在蔚来APP上的讯息了！
看完这期，坚定了买汽油车但决心。
这几天一直在等testv的pocket2
从一个换电站到另一个换电站，不是在换电站就是在去换电站的路上。。。
你是不是没计算车载人数？。。。
请问POCKET2有办法拍出中间人像固定，背景自由摆动吗？ 11:48
看了这集把NIO的股票都卖了哈哈哈
成本13～20 一直很看好Nio 看完這集打了個大大的問號，小哥當時成本多少？
估计你很后悔。
这开的是焦虑和刺激 没有个续航800公里 我应该是不会买电动车的😂