Audi A4 S Line 2023 - MAIS BARATO QUE BMW 320i E MERCEDES C200, E ANDA MAIS! POR QUE VENDE MENOS?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
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@auditatuape
Eu acabei de comprar um A4 S-Line, 2023/23 0km, estou com o carro há 1 mês, melhor compra que eu já fiz ❤❤❤ tô apaixonado
Vc trabalha com oq mano? Meu sonho é ter um carro desse.
@@NotisEdilton Basta trabalhar para alcançar seus objetivos e realizar seus sonhos !
Pensa mais em como ganhar uma grana boa e consistente primeiro, antes de saber o trampo do cara q provavelmente é algo mais complexo e elevado tipo chefia e presidência de alguma instituição@@NotisEdilton
O A4 é uma bela nave. Aproveite.
Eu sai de um Corolla xei fui pra um Virtus Highline 18, gostei tanto da troca que dois anos depois fui para um Jetta RLine da cor desse A4. Quando vi a chamada do vídeo parecia meu carro, gosto muito dele inclusive.
Logo vou trocar, fui ver o Taos… cara ele não tem quase nada que meu Jetta não tenha, inclusive o motor, porém ele custa o dobro do meu carro 😨. Jetta GLi tbm gosto, mas é extremamente parecido com o meu atual, muda basicamente o desempenho que tudo bem é excepcional mas o 250TSi me atende já tão bem… Enfim percebi que não tem mais como ficar na VW, gosto demais do carro mas não tem absolutamente nada na VW que seja uma grande evolução do meu carro e que não custe menos que o dobro do meu carro.
Toyota andei no Corolla novo e puxa vida um extremo retrocesso em relação ao meu Jetta, sem comentários mesmo não sei como tem gente que gosta desse carro. Pelo jeito vou virar mais 1 ano de Jetta.
Na minha opinião o corolla vale a pena pra quem vai andar muitos KMs,pois em durabilidade não tem comparação,e tem o hibrido,que apesar de ser manco faz 20km/l,é aquele negócio cada carro uma proposta.
@@fernandodequadrosbarboza9076 eu não acho… vou até uma média de 100 mil kms com meus carros. A manutenção tanto do Virtus quanto do Jetta são muito mais em conta que as do Corolla. Eu tenho também um Renegade longitude 21 diesel, e mesmo sendo um carro diesel e 4x4 tem custo de manutenção bem abaixo do Corolla.
Essa questão de Corolla ter baixa manutenção acabou faz tempo, acessa o site das concessionárias e veja o preço das revisões programadas e compare pra vc ver.
Talvez o motivo de não vender muito seja porque já é um carro datado. Lembro que vi esse carro no lançamento ainda em 2016, teve apenas facelift externo, o painel é exatamente o mesmo aumentando somente a tela central. Já vi unidades S Line com descontos abaixo da casa dos 300 mil (talvez por estar em final de produção) Enfim, eu não me importaria com isso pagando mais barato.
Quem não entendo muito de carro não sabe diferenciar um 0km de um de 5 anos atrás bem lavado
Confortável, discreto e com muita qualidade. Um belo carro.
Comprei um 19/19 Prestige Plus. 20 mil km. Do cartório, emendei uma viagem de 1100 km BSB a SJC. Sensação instantânea de ter feito a compra certa. Dados do computador de bordo - 1090km , 9h30, 115kmh média (é isso mesmo...) 10,7 kml
4 adutos, portamalas até a tampa e daquele jeito que vc já percebeu pela média horária. Ah o meu ainda é o de 190cv e 32,6 kgfm (1450 a 4200rpm). O torque tá ali mesmo a partir do 2000 rpm.
É o melhor? Não sei... Mas triste, definitivamente, ele não vai te deixar.
Gostei demais...
Ah... no espaço tempo, estamos falando de 18/12/23 e hj são 20.
Saudações
🏁🕊
Sete anos nas costas e é mais bonito e atual que o Classe C mais recente
O Audi sempre chamou mais a minha atenção que o BMW. Nunca entendi porque essa diferença nas vendas embora ambos sejam lindos.
Acho o série bem mais bonito.
Acredito que seja porque o A4 seja mais "conservador" e o série 3 mais "extravagante" e passa a sensação de esportividade e jovialidade, mas eu prefiro o A4, e eu não curti muito o novo painel do série 3.
Pq tem a comparação com VW e isso prejudica muito, muitas pessoas querem um "premium" e ter um comparado com um popular não é legal.
Ponto pra Audi por não (ao menos por hora) se render aos painel de tablet horrendos.
Exatamente!!
Impressionante como o João sabe conduzir o vídeo! Informações técnicas, de condução e detalhes que uma pessoa que não é do meio não saberia!!
Anacleto, seus vídeos são um dos poucos que eu assisto do início ao fim sem pular nada, baita conteúdo com excelentes informações e uma pitada humor. Parabéns e sucesso.
João, seria possível fazer uma matéria comparando a qualidade do áudio de cada veículo Premium (Bose, Harman Kardon, Bang & Olufsen etc), pode até ser nesta categoria mesmo, que acredito que pensam em qualidade sonora, pois ouço muito o nome dessas marcas mas não tenho a noção da qualidade delas. Parabéns pelas matérias, sempre acompanho!!
Ô, João... Um erro grande na apresentação foi dizer que o A4 tem suspensão dianteira MacPherson quando na verdade ele utiliza o sistema de Duplo A (Double Wishbone) que é superior à mais comum MacPherson e que é utilizada pelo 320i.
Verdade. Errei. Desculpe.
Não adianta nada ter suspensão duplo A na frente se a tração é dianteira, na prática o BMW vai saturar menos os pneus (já que a McPherson também é um layout de suspensão independente) e a tração vai para a traseira.
o A3 teve uma atualização lindíssima, ja fazia sucesso, só que ofuscou o A4, modelo que ela não resolveu atualizar ainda!
Sempre me divirto com as avaliações do melhor canal automotivo 💯
Tecnologia, conforto, desempenho e o DNA renomado.
Vídeo top como sempre! Abraço
Ótimo vídeo, parabéns!!! Tenho um A4 Prestige Plus 2021, só elogios ao carro. Só faço uma observação ao vídeo, não considero o túnel central traseiro um obstáculo relevante, entendo que qualquer sedã deve servir bem 4 pessoas e o A4 cumpre muito bem este papel.
Tenho um A4 é excelente boa autonomia , suspensão ótima e bom de curva além de muito confortável e confiável
O motivo do entre-eixos ser menor no Audi é a tração AWD baseada na arquitetura de tração dianteira. Se a VW aumentasse o entre-eixos, o A4 ficaria quase do comprimento do A6, pois a arquitetura da tração dianteira exige um espaço muito maior das rodas dianteiras para frente.
acho esse painel muito mais bonito que os painéis atuais do 320 e do c200!
Você quer dizer ... tablets mal encaixados e desproporcionais dos concorrentes ...
... os do Mercedes é menos pior e menos feio ...
carro com baixa liquidez, se a pessoa que for decidir qual comprar não ligar pro ferro la na frente quando for trocar ou vender, uma bela opção tanto pela qualidade quanto custoxbeneficio
Tive três a4 B9, um sedan e duas Avant, o carro é-se sensacional. Não à toa, é o Audi mais vendido no mundo.
Jana sempre entregando muita qualidade no conteúdo.
Falando em sedans, o 320 M Sport seria a minha escolha pela tração traseira e pelo estilo. Mas por 360k eu abriria mão desses atributos do BMW e partiria para o A5 Sportback S-Line que tem preço similar e na minha opinião é mais bonito.
Era do A4 o comercial que dizia, quando vc ver isto em seu retrovisor (as 4 argolas) vá para a direita ?
Tinha está propagando do outdoor na marginal pinheiros em SP
Todo A4 e A5 B9 tem esse sistema híbrido leve de 12v desde 2017. Só agora eles homologaram como híbrido.
Gosto muito desse modelo de painel, esses novos com telas integradas não acho legal, na minha opinião fica parecendo muito frágil, imagina quando der problemas.
Já tive um A4 attraction 2018, a versão mais simples e já era um espetáculo! Maravilhoso! Falar mal desse carro, a pessoa tem que ser mala hein?! Eu por exemplo: não compraria BMW 320, mas acho bonito. Mas eu iria em um A4!
Puxada da BM com tração traseira é outro nível... e curva também. A4 nem chega perto. Mas gosto é gosto
@@CarlosAlberto-yu8cs carro é um conjunto de coisas... Desempenho do A4 é sensacional. E aí entram outros fatores... realmente, vai do gosto!
Estou no décimo segundo Audi . Já tive 4 bmw . Rodo muito no trabalho e geralmente substituo os carros antes dos 50.000 km. As bmw são lindas e instigantes .Entretanto, no conjunto da obra os audi ganham na usabilidade. São tão bonitos quanto, um pouco menos esportivos, mas bem mais confortáveis, e com manutenção mais simples e econômica .
Hehe, tive dois, 2011 e 2014, e o mesmo carro ate hoje, mudanças cosmeticas, nao da pra pagar 320 mil por um carro de 20 anos...com essa grana pega um Volvo s 60 Polestar T8 2021...tudo em dobro...
Quando alguém do sindicato levar uma "capuzada" na cabeça para de reclamar da varetinha.
Tenho um A4 prestige plus 2021 azul navarra. Nao me arrependo.
Perdeu o bom custo benefício quando perdeu a tração integral.
Exatamente
Exatamente, audi eh quattro!!!
Mas nenhum a4 tem tração integral de entrada, animal 🤦
Totalmente... surreal matarem isso...
@@emmanueloliveira8785Q3 2.0 tem mas passa de 320 mil, A5 não tem mais, Audi sem tração Quattro é um Volkswagen mais caprichado
Parabéns pelo programa
Não é fake
Fui na audi com um amigo q possui um a4 2016 comprado 0km.
Hoje com 9.000 km
As rodas e os pneus não suportaram o rio-de-janeiro uma cidade maravilhosamente esburacada.
Fomos na css audi verificar uma instabilidade na ignição.
O carro liga quando está afim 😂.
Resultado
Uma pecinha chamada módulo de conforto q fica na lateral esquerda do porta malas.
Custo só dá pecinha.
Rs 19.000,00 .
É carro de rico.
Quando virar popular eu prometo q vou comprar.
Obs: fui com o meu umilde abarth pulse, cor branca, q no meio do estacionamento de audis chamou muita atenção. Achei q iam me expulsar.
😂😂😂
Tenho certeza que os propritáriso de audi ficaram se mordendo de vontade de ter um pulse. Tenho um tb e digo, é o carro a ser invejado hj em dia!
Carrão incrível
Eu vi um desse hoje dessa cor, achei lindão
Ele já merecia um sistema híbridos plugin na minha opinião
Concordo plenamente
Vamos la : MEU REVIEW DO MEU A4-SLINE 2023/2023 0km
Orômetro atual 4.278 km
Abastecimento : SOMENTE GASOLINA PODIUM (BR) OU RACING (Shell)
Consumo cidade (Modo EFICIENCY) 8km/L
Consumo estrada (Modo EFFICIENCY) 14km/L
Consumo cidade (DINAMYC) 5km/L
Consumo estrada (DIMANYC) 8km/L (Chinelando forte)
Final limitada : NAO PASSA DE 210km/H nem por decreto
Uma coisa que eu notei e não consegui entender é que depois de andar por muito tempo chinelando na estrada...
Quando vc retoma a velocidade para uns 30km/h 50km/h dentro da cidade a suspensão faz um puta barulho estranho, parece que ta batendo ferro com ferro...parece que tem algo SOLTO... mas depois que o carro ESFRIA COMPLETAMENTE, tipo no dia seguinte, o barulho SOME ! (PQ ? NAO SEI)
Tive um A5 em 2013, um A4 em 2015 e um A3 Sedan em 2018 (AMBOS FAZIAM O MESMO TIPO DE BARULHO, DEPOIS DE HORAS DE ESTRADA NO MODO "CHINELANDO" .... O que parece (Ao grosso modo, que eu nao entendo muito) parece que algum encaixe se DILATA pela temperatura e essa peça X.... fica SAMBANDO quando passa depois em ondulações pela pista.... (MAS QUANDO ESFRIA, como havia dito, volta ao NORMAL e o barulho some) ... mas que barulho é esse quem vem com os AUDI desde meu A5 em 2013 (O MESMO BARULHO)
Fora essa "Reclamação" o carro realmente é Fantástico...
Estou esperando bater os 10.000 km para avisar isso na revisão !
Uma pena a Audi não oferecer Quattro na maioria dos não-SUVs, contrariando ao que acontece nos EUA. Tornaria o carro já excelente em magnífico.
Falamos de um grande Jetta né, com pilha… Lembro de meados da década de 90, quando o Audi A4 parecia uma nave espacial, tinha um cheiro característico, que imponência era um A4 2.8 V6 na cor prata… A questão em reduzir cilindros, transformou todos em carros praticamente iguais…
hahaha assisti o Programa Pânico no dia que mencionaram você
bom, bora lá.
eu tenho literalmente um A4 igual a este, S-Line, mesma cor, mesmos opcionais, o meu é 2022, mas não muda praticamente nada...
é um carro excelente, magnifico!! não tenho o que reclamar, inclusive tenho muito é o que me impressionar.
Sobre a estetica é um carro presença e que inevitavelmente chama muita atenção, creio que ate mais que os seus concorrentes, canso de andar com ele na rua e passar por pessoas que ficam impressionadas com a beleza do carro e demonstram isso.
sobre desempenho, eu moro em Santos, costumo fazer 11km/L(sem abusos) na cidade e 16km/L na estrada. Estes dias fiz uma viagem para Curitiba com carro cheio, malas e ele fez pouco menos que meio tanque para ir, e meio para voltar.
a aceleração dele é interessante, nada de supercarro, mas ele é muito esperto em qualquer ocasião que vc o colocar, e não tive ainda algum carro que tenha bengado ele na estrada.
a tecnologia do carro em relação a dirigibilidade é espetacular, quando viajo eu praticamente não acelero ou freio, o ACC dele é magnifico, anda, para. a tecnologia embarcada do carro é tão boa quanto, impressiona quem entra e não me deixa na mão em momento algum.
sobre o porta malas, sou musico(inclusive, ouça minha nova musica aqui no meu canal do RUclips!), e em algumas ocasiões precisamos ir ao evento usando meu carro, o porta malas comporta instrumentos grandes, com tranquilidade.
no mais o Jornalisto ja falou tudo, o carro é espetacular, se tivesse que escolher novamente, iria de AUDI novamente, sem ter medo de não ter feito uma EXCELENTE escolha em comparação com seus concorrentes!
Sensacional, tenho um 2021
Primorosa matéria.
Eu sou muito fa desse carro. Ja tive varios Audi na garagem mas nunca um A4. A versao Quattro e um espetaculo!!!
Na verdade o último facelifit deixou o a4 menos bonito aquela linha continua na luz diurna e pisca era mais bonita do q esse pontilhado aí e na interna onde ficava o controle da multimídia q retiraram e parece q ficou algo faltando ali além da tração quattro e mais alguns mimos internos q perdeu, mas aquele conjunto de iluminação do farol era mais bonito e mais moderno do q o atual
Você falou tudo! Resumindo a versão anterior era bem mais acertada.
A Audi não está olhando para esse segmento...o A4 está esquecido
Joao Anacleto, como sempre muito bom essa resenha do Audi A4. Você citou dois concorrentes: BMW 320 e Mercedes C200, mais e o Volvo S60? Não entra nesta lista de concorrentes?
Não. Ele não é mais vendido no Brasil.
É uma pena, o S60 era uma opção superior a todos esses, pois concorria com 330e e C300, com algumas vantagens sobre esses.
Só quem já dirigiu um carro equipado com o Matrix, sabe q revolução que é. Qualquer outro que não tenha essa tecnologia, passar a ser uma lanterna de bolso, perto do Matrix. Eu (se fosse para o meu bico), já compraria esse por causa dos faróis, quem dirá do resto. Nave!
IQ light já dá uma diferença, imagina o matrix!
Nunca viu o laser light da bmw pra falar isto
@@YzzoY o facho estava na direção de meus olhos, assim me cegando. Não foi culpa minha.
@@joaoalfredo7192😂😂😂😂😂boa
Complicado é a manutenção dos Audi no Brasil.
Além do preço!
Mecânica volks praticamente inteira. Das marcas premium, com ctz é a manutenção mais barata
@@ThanosWasRightt Fui Gerente de pós venda da marca no passado.... Te garanto, a quantidade de B.O.s que estes carros dão na eletrônica é absurdo. Qualidade VW, inclusive , na parte elétrica !
Exemplo clássico era a troca de óleo, surreal, com o Óleo Pentosin, na época, 2005! Sai quase 500 reais naqueles tempos, pq só ele era homologado.
Módulo do ar condicionado queimava com frequência.
Câmbio tinha umas 7 atualizações por ano.
Enfim....quero estar errado!
Bom...tomara que tenha mudado.
João, ambas as versões dos BMW 320i, Sport GP e M Sport tem faróis Matrix Led de série. Abraços
Não são iguais a este.
@@ARodaTV Quando tiver uma oportunidade, por favor nos explique as diferenças. Sou muito ligado em tecnologia e gostaria de entender as diferenças. Abraços
Faremos! Vaaaaaleu!
Correção as saídas de carregamento dos bancos traseiros eh USB A não C como disse.. Parabéns pelo conteúdo..
Eu acho que o visual da Mercedes, BMW sempre vai impactar mais que o AUDI :( é gosto eu sei, mas o visual não encanta mesmo... e pra quem ta afim de gastar dinheiro por paixão...o visual pesa sim! Mas se alguém quiser trocar comigo numa Fiat Elba 1996, tamo no jogo! 🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
Novo, é Mosca branquíssima aqui no Rio de Janeiro… Velho, é Sapato Velho certeiro! 😂
Na boa mesmo nao deixaria de comprar uma 320i ou uma C200 pra pegar um GLI gourmet mas de jeito nenhum
Exatamente.
Kkkkkkk. Não tem nem a mesma plataforma que o Jetta. Obrigado pela aula. Hahahahahaha
@@ARodaTV Mesmo se tivesse... O Audi sempre (((ME))) lembra muito os VW. Não consigo ver essa "aura Premium" nós Audi. Respeito os RS como esportivos. Mas não deixaria de comprar BMW ou Mercedes para possuir um Audi mesmo sendo mais barato. Não é atoa ser mais barato. É só uma opinião e não uma aula.
@@cdmg63 se preço define p que é ser premium pra vc, compra um Civic Type R de 450 mil.
@@leoleao29 Mas pra quem busca performance, exclusividade com garantia de fábrica vai cogitar um typeR ou um GR. A questão é que PRA MIM os produtos da Audi não se diferenciam tanto assim dos VW. Por isso que o um dos fatores do preço ser mais baixo é esse. A Audi está meio ponto abaixo na escala dos concorrentes, pra quem quer pagar mais barato num carro vai encarar como uma oportunidade. Ou quem não pensa igual a mim e consegue ver o Audi como equivalente aos rivais, entende?!
O CARRO É BOM! Porem fora o status se eu pegar um JETTA 0KM no dia dia sera que faz muita diferença tipo conforto etc.....(claro que tem!) mas vale a diferença de valor?????
Olha, entendo bem seu ponto e é uma boa pergunta. Mas para quem liga para um bom acabamento, o Jetta parece tosco demais. Para essas pessoas a diferença com certeza vale. Para quem busca desempenho acima de tudo não vale.
270 mil, Haval H6 plug in é minha opção
24:40 ponto para a Audi para não fazer uma gambiarra e colocar uma tela gigante no painel
Disse tudo desses tablets mal encaixados e desproporcionais que a maioria das montadoras premium colocam no lugar dos velocímetros e conta-giros !
Não sei pq raios os sedãs da Audi meio que caem no esquecimento mesmo sendo excelentes de modo geral.
Pq são feios e muito comuns. Design que não atrai ninguém…
E com essa b@mB@@@@... JOÃO, O SHOW MAN... E SÓ!!!
De Jundiaí, SP Brasil...
Apesar desses motores TSI serem incríveis, esse deve ser o limite da evolução do downsizing na VW/Audi. Se o 100 % elétrico é o futuro não sei, mas ninguém mais vai investir no desenvolvimento de motores 100% combustão
carros 100% elétricos são uma ilusão
Mano acho que Audi, Bmw e Toyota. Tem declarações recentes bem interessantes sobre o futuro da combustão.
Esqueceu do principal.. qdo se fala em sedã .. logo se espera um bom porta-malas e o da nova série 3 é praticamente nulo
Show!!!
Simples: O 320i é lindo, esse A4 parou no tempo
A compra mais consciente da AUDI seria um A3 1.4 e 1.6, correto ?
✅aprovado.
Ô João Boa tarde me diz quem é tanto esse delargo que você fala no vídeo?
Sou eu. Como vai, tudo bem?
Kkkkk É você o Delargo !
Acho que esse carro tem motor longitudinal , porque o monobloco é o mesmo para o traçao integral , bem como o piso atrás é alto pra receber tracao traseira. Ou seja é um carro adaptado . Isso nao acontece num BMW .
Aliás, nao se deve comparar Audi A4 e Mer edes C200 com BMW. Sao carros diferentes . BMW é BMW.
A comparação é por preço, não por opinião. Abraços.
BMW vende mais porque é mais bonito po😂
Querer a gente quer, mas é cada bomba na conta!
Vou já resolver meu problema de AUDITE (falta de Audi na garagem)
A meu ver para comprar esse carro em detrimento de uma 320, só se fosse muito mais barato, no mínimo 20 por cento pelo menos .
Primeiro a Audi se queimou sozinha empurrando carros aquém e cobrando além. Depois que a marca têm virado sinônimo de mico agora querem correr atrás. É tarde. Só uma repaginada total pra resgatar o prestígio.
É uma pena... a BMW tem nadado de braçadas, se comparar as vendas de 320 x A4 e também da X3 x Q5 vc já tira por base como está o mercado das argolas. Colheita = plantio
Parece-me que apenas colocaram o interior do A5 com algumas melhorias na multimídia.
Eu teria um facilmente!🙏🏼😂
Realmente é lindo, mas desconfio que o motivo das baixas vendas esteja no cofre do motor, ou "seje" EA-888! Andei 1 dia num A4 2013 da minha prima, fiquei encantado pela beleza e pelo CVT, e olha que torcia o nariz pra esse câmbio, mas esse motor me dá calafrios, pois na hora que der B.O.,o dono vai sentar e chorar, pois até as peças estão vindo com falhas de fabricação, os eixos balanceadores estão com medidas diferentes, a bomba d"água com defeito de fábrica, é de carcaça plástica vaza em muitos casos antes dos 40.000 KM, a Audi só pra variar, tira o seu fora e empurra a trosoba no cliente, tem a carbonização das válvulas. E esses e outros detalhes não foram só aqui no Brasil, mas lá fora a Audi sabe que não pode fazer as gracinhas que fazem conosco. Deixei essa ideia de lado e peguei um Accord. Um baita carro, lindo demais, mas tó correndo de problemas! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
2013? Carro de 10 anos? Pelamor...
Faz um vídeo mostrando seus carros joao
Não tenho carros.
@@ARodaTV ata né kkkkkk
Vende pouco porque as revisões, a cada 6 meses, cobram valores exponencialmente elevados. Já tive A5. Nunca mais.
Acho q so A3 seria traçao dianteira A4 para frente traçao trazeira
Volta para escola, analfabeto!
pq tem cara de projeto velho
Sim, tem mesmo!
João o A4 vai mudar de geração???🧐🧐🧐🤔🤔🤔
Yep
Massa !
Minha unica duvida é qual melhor em relação a suspensão nos buracos e asfalto irregulares, Bmw 320i ou A4?
A4
A BMW desde a geração passada é horrível em asfalto ruim, pelos runflats e piora na versão M Sport. Testei um 328i e acabei desistindo e indo de S60 pelo conforto e equipamentos.
Sem traçao integral e com esse design cansado a la vw nao vai vender mesmo
Interior mt simples diante de classe c e bmw 320
Jaqueta tricolor gostei ein kkkkkkk
É colorada.
Por isso Bmw ta na frente,esse audi bebe bem,não anda tanto e ta muito caro
Assiste de novo lá fio
Tenho uma jaqueta Audi Sport exatamente igual essa, mas CUIDADO, se lavar, o branco da jaqueta vai ficar ROSA, pois o VERMELHO desbota, ficou horrivel
Não brinca não...
@@ARodaTV Nao to brincando nao ! CUIDADO AO LAVAR ! Sério ! a minha nem uso mais, parece a JAQUETA DA BARBIE ! hahahahahahahahahahhahhahaa
Melhor um civic
Mais barato que Mercedes e BMW por que não é igual
@João, de onde vem esse "povo de Roma"?
Da Itália.
Bem da sua cara 😅
👏👏👏
Não tem vídeo do A3 S Line?
Tem
Tiozão demais, BMW 320i bem melhor!
Perdi o encanto no A4 , o qual era meu sonho de consumo, qdo andei em dois A4 primeira geração com 10 anos de uso. O painel parceira um fliperama e parecia uma charanga ... O mesmo não acontece com Mercedes , é muita diferença de qualidade. Para mim não passa de um VW gourmetizado . O sonho acabou naquele momento .
Seu canal ta igual ao do milton Neves só comercial 😅
Pra aguentar comentários assim, tinha de ter o dobro de anúncios.
@@ARodaTV perdendo um assinante em , 3, 2,1 fui , kkkkk curto o conteudo do canal , continuarei curtindo
Plataforma é um troço que ninguém nunca viu mas os porpagandistas gostam de falar. Plataforma MMb e sei lá mais o que, o MQB, que melhorava até o som do carro segundoi a VW, mas pega um Jetta que não muda há 20 anos. E o Golf, nem se fala, um modelo Eternity.
Kkkkkk sabe muito. Ahahahahaha
Se um cara acha que plataforma de um carro não é importante…. Essa pessoa realmente não entende nada de carro
Wagner 🎯
❤
Achei um pouco engraçado o AUDI A4 não vai morrer, só não terá mais.
Assiste de novo.
Trás-os-Monterrey’s virustus
Também porque é tração dianteira, se fosse Tração Integral ou Tração traseira a história seria outra...
Consumidor não liga para essas coisas. Pessoas bem sucedidas estão mais preocupadas com metas, e não com porcaria de carros! 🤐
Visual cansado, insosso....por isso vende menos.
Ferrugem... aí sim...
Audi A4: tração dianteira, 204 cv, 320 mil.
Jetta Gli: tração dianteira, 230 cv, 250 mil...🤔 Fora essa questã, achei a traseira dos dois é bem parecida.
Entrei nos dois mês passado e a diferença mesmo está no interior, o plástico que a Audi usa é muito superior aos Vw, tudo é bem mais acabado e bonito.
ai os alemãs nos zoa pelo os 7x1 , vai da ruim!