Да, газ имеет свойство дешеветь на заправках сезонно и падать на несколько рублей, бензин идет только в рост, с мизерными колебаниями. А пропорция их стоимость будет и дальше сохраняться. Так как я уже отбил оборудование, то с ужасом заезжаю на заправку для заправки бензом на прогрев и уезжаю с переполняющей меня радостью на газу подальше от тех несчастных кто уже и на 400 руб. ЗАЛИТЬ 10КУ НЕ МОЖЕТ...
полостью согласен но когда он был по 18 еще летом заезжать на запраку было веселее все же И кстти в мой баллон от полностью пустого до полного на разных заправках заливали от 34 до 45 литров( так что кцене газа нало еще добавить сумму наеба виртуальных литров не менющий объем баллон И странная тнденция там где газ дешевый от пустого до полного всегда больеш вмещялось чем на заправкех где газ дорогой.
Проехал на метане от Татарстана до Евпатории.Скачал приложение по газовым заправкам и весь путь! заправлялся на метановых заправках.На бензине проехал от силы км 300-400.Дорога туда обратно обошлась примерно 5500 рублей,при пробеге около 5000 км. Давай расскажи мне как это невыгодно ездить на газу.
А теперь слушай сюда - газ это не выгодно! выгодно это то, что приносит владельцам БЕНЗИНОВЫХ заправок деньги ! им нужно развивать бизнес, покупать недвижимость зарубежом . Теперь ты понял, почему газ это плохо ! ??поддержи бизнес - выкинь ГБО, лей в бак бензин !!! и будет тебе счастье. Спасибо. НЕ ПОКУПАЙ ГАЗ!
"смотрю в книгу, вижу фигу?" В ролике разговор про пропан-бутан, а не метан! На метане еще выгодно, он 14 руб стоит, половина стоимости установки оборудования компенсирует гос-во, т.е., за те же деньги ты установишь метановое оборудование, а не пропан-бутан.
@@avgorintcev Про метан тоже упоминалось вскользь,мало заправок и дорогая установка. Мне на калину 2 установка обошлась в 56 тысяч из них 20 тысяч компенсировали топливной картой. Но на сколько я знаю,такая программа только в Татарстане.Проблема которая сейчас назревает,это автобусы на метане.Их стало очень много, вообще много народу переходит на метан,от этого очереди и не маленькие на заправке,но опять зависит от времени суток.И да, сегодня заправлялся уже по 15 рублей,подняли
Выгодно не выгодно, считайте сами, живу в Алматы машина ТЕРРАНО 2 , заправляю бензина на 5000 тенге проезжаю 220 км, а если на 5000 заправлю газа проезжаю 400 км, считайте сами, доказывать ни кому ни чего не буду факт есть факт!
Живу в Алматы и газ и бензин и соляра каждый день растёт, и мер города строит Велодорожки забирая полосу движения у автомобилистов, А так газ дешевле в два раза и выбег больше.
Компрессор высокого давления на базе АК150-7куб\час, метан, воздух,CNG Херсон, Херсонская область Добавлено: в 13:44, 12 сентября 2018, Номер объявления: 224817178
Что за дичь про окупаемость...стоимость гбо СТАГ 400$, авто жрет 10 литров, 400$ это 800 литров бенза , 800 литров бенза это 8000 км, на газу это 250$ экономия 150$ еще 2-а раза и все отбито, 24000 все окупилось, ....но самый сок в том что как только ты поставил газ, ты сразу начал экономить, а не через 24000 км, а эти 250$ ты все равно профукал бы на какую нибудь кофемашину или телек...Все налоги к чертям, в Белоруссии нет на гбо никаких налогов нет и не будет, потаму как это бред, а в России вечно, обдираете сами себя и потом ноете, кончайте дурью мается ребята, ...
Согласно этим расчетам , да же исходя из стоимости доллара 70р, 400$ это 28000р. Вопрос , где это волшебное место в России, где на на эти деньги можно купить 800л бензина.
@@НаташаДомашенкова-ь1к Белоруссия! За рулем 20 лет, всегда езжу на газу, всегда чистая экономия 1/3...про окупаемость глупости, даже для старика подснежника на газу ездить выгодно и нефиг тут рассуждать...
Павел Раевский Не надо путать одно с другим.Мой фокус 1.6 при 90 км/ч жрет бензин(95) - 5.5 -6,а газ 9.По деньгам на 100км - 46×6.0=256р,а газ 25×9=225. Экономия на газе 30 р/100км.Газ стоит на машине с 8.500.км,пробег 130.000км. Ставил BRC за 22.500,а ловато они не ставили( они монополисты в городе,всех выжили),а ловато в другом городе стоило 27.000. Оборудование … ,поменял уже все компоненты,даже балон,осталось скоро менять клапан. Сокращу рассказ.В том году газ я заливал по 13.5-15,бензин-42-43,смысл был.Теперь нет.Я из-за балона езжу без запаски.Мой стаж с 17 лет-30,на газе мои машины,почти все,уже 20 лет.
Когда у меня раньше на сигареты и бухло уходило как минимум по 10000 т.р. в месяц это было не дорого,а сейчас установить ГБО хорошего качества 25000 т.р. вот это они цены лупят))))
Вот моя история.... Авто 20 лет - Ауди а6 с5, 2,4 б/газ, универсал. Проживаю в Беларуси, стоимость литра "пропана" у нас сейчас 0,40$, бензина АИ-95 - 0,75$. ГБО установлено 4 покааления. Средний расход газа летом - 11-12 л/100, зимой 13-14 л/100. Средний расход бензина летом - 10-11 л/100, зимой 12-13 л/100. Расчёты: летом трачу на газу - 4,8$ на 100 км пробега, зимой, 5,6$ на 100 км. Соответственно, на бензине тратил бы летом- 8,25$ на 100 км пробега, зимой - 9,75$ на 100 км. Т.о. экономия составляет, в среднем - 3,8$ на 100 км пробега. В год проезжаю около 30.000 км. Расчеты: 30000/100=300. Теперь 300х3,8$= 1140$ - экономия на топливе в 1 год!!! Автомобилем владею уже 3,5 года. 3,5х1140$=3990$!!! Сэкономлено, на топливе, за время владения данным авто!!! Выгодно или нет - решайте сами...., а я для себя вывод сделал уже давно...😁
Полный бак газа на гранте в районе 40 литров, это примерно 1000 руб., на 1000 р. я заправлю 95-го ( по 42 р. за литр) около 24 литров. В первом варианте я проеду 550 км, во втором 350, что ни говори,а разница есть. Я за газ (пока ещё)...
У меня Веста, поставил ГБО. 95 бензин - расход 9 литров в городе (45.70 на лукойле), газ - 12 литров (25.90 на газпроме). Плюс ещё акция газпрома - 15% потраченых денег возвращается на карту. С учётом расходов на ТО и роста цен на газ, по моим подсчётам окупаемость моего оборудования с регистрацией в ГИБДД будет примерно через 20-24 т.км. С моими небольшими пробегами это будет примерно 1.5-2 года. С учётом того, что машину я планирую эксплуатировать 8-10 лет, выгода очевидна. Посмотрим, что будет дальше с ценами на газ, но пока что они растут. И это печально. Последние полгода, как поставил газ, каждый месяц ценник растёт на 0,5-1 рубль.
Не понимаю о чем тут спор и столько коментов. Езжу на газу лет 10 на разных машинах. Окупаемость ГБО 10000 км или полгода. Еще ни разу цена газа не превышала 50% стоимости бензина. А было и 35%!!!
еще году в 2000-2001м я для себя подсчитал, что пробег окупаемости гбо на пропан- бутане составляет около 40 тыс км, на природном газе около 60-70. В расчете было не только стоимость гбо, и разница в стоимости бензина и газа, как многие считают но и стоимость газа, необходимого необходимого для обеспечения этого пробега, т.е. накладные расходы. ТО ГБО в расчёт не брал, потому что тогда на него не обращали внимания. У меня была 99я карбовая, ездил на компримированном (сжатом) природном газе. Говорить однозначно- метан, не совсем корректно, потому что природный газ это смесь газов, основную часть которого составляет метан. Брал установку аргентинскую, плюс 1 баллон на 51 литр объема(по воде), в который входило около 12 кубометров газа. Мне хватало на 180-200 км. Потом поменял это баллон на 2 маленьких, 33 и 34 литра, и заправка стало около 15 кубометров газа, 220-240 км.. Потом поменял аргентину на Ланди Ренцо(Италия). Потом все переставил на 10ку 16кл и опять поменял редуктор на другой тип Ланди Ренцо. По пробегу и заправкам. Ездил в Москву из Краснодара, в общем незаморочно. В Шахтах и в Воронеже отъезжал несколько в сторону на заправку. В Москве на мкаде. Но и опять же бензин в баке никто не отменял. По крайней мере я не заморачивался, что ехать только на газе. в 2003м году поехали с семьей на Северный Урал, где раньше жили и работали.Пробег из Краснодара туда обратно составил 6600 км, из них более 4500 на газе. Самый дальний отъезд от трассы был в Самарской области, 15 км в сторону. Заправка по времени занимала столько же времени, как и на бензине, никогда не стоял привязанный к колонке (стояли тогда в основном грузовики, типа газ остынет и еще немного додавится. Учет был по количеству баллонов с корректировкой на погоду по таблицам. Говорю так, потому что по роду работы имел некоторое отношение к работе АГНКС). В 2006м году моя эпопея с газом закончилась, потому что поменялась разметка для заезда/выезда на АГНКС, стало жутко неудобно, поменял авто на форд мондео с 6 цил двигателем, пришлось бы менять редуктор и систему, а это уже другие деньги были на тот момент. А потом вообще перешел на дизель. Как то так, моя история
Видео и его смысл очень хорошее.Но вот у меня такой вопрос к АВТОРУ РОЛИКА(попрошу Вас ответить на него).Хочу приобрести с рук Рено Логан с не очень большим пробегом(порядка 90000т.км.) и с уже установленным ГБО 4-го поколения(под запаску).На Ваш взгляд:есть смысл покупать такое авто или выбрать авто чисто на бензине ??? Заранее благодарю за ответ !!!
Если пишешь бензин по 40, пиши тогда пропан по 20 )) расход пропана + 10%, Гениальная мысль в конце, если Вы катаетесь на дорогом бензине по 45, ТО ЭТО ВЫГОДНО))
Я вам так скажу. Март 2021. Ежедневный пробег 50-80км. Установка 34тысячи. Цена газа 25 руб. И это актуально. И вообще о какой окупаемости вы говорите. Автомобиль это пожиратель денег. Заправка, то, налог, резина и т.д.
Карбюраторный автомобиль с ГБО 2- го поколения можно настроить так ,что в течении 2 - 3 лет можно запускать даже в 15 градусный мороз без бензина! Затем просто меняем рем.комплект вакуумного редуктора. А цена на него от 8 до 12 $. Так ездил на ваз 2199 10 лет. Карбюратор перебирать гораздо дороже. Да и бак внутри заржавел без бензина :):). Главное четко понимать и разбираться в процессах работы ГБО! Автомобиль с ГБО реально зарабатывает живые деньги, окупает все затраты на ремонт и аммортизацию. А главная задача автомобиля - это зарабатывать бабло! Проверено на себе не одним десятком лет. Автор ролика душевный фантазер.
Живу в Казахстане, газ 13руб, бензин 30-35руб. Бак 60л хватает на 550- трасса + 100 город. Поставил и радуюсь. А в россию заезжаю радуюсь в двойне с такими ценами на бензин.
Я до сих пор жалею, что на Рио 1,6 Пропан-Бутан не поставил в 2011г. за 24000р, потерял на одних только заправках больше 100000рублей💵. И масло чистое на ГБО.
установка гбо и настройка денег стоит плюсуй сама установка аппаратура и баллон тоже денег стоит плюсуй и оформить это на бумагах официально тоже плюсуй а насчет выжега седел клапанов так сам прикидывай октановое число газа гораздо выше чем бенза значит фаза сгорания длиннееа это значит еще не догоревшая смесь тоесть еще сгорающая попадает в выхлоп когда клапан для выхлопа открывается смесь еще продолжает гореть и клапана выгорают быстрее чем на бензе лечится все заменой седел и клапанов при очередном т/о или если не успело выгореть седло и треснуть юбка клапана то можно притереть но через несколько месяцев потребуется замена или второй вариант при переходе на газ увеличивать угол опережения зажигания на несколько градусов а при переходе на бензин уменьшать тогда будет все в норме на газ опережение на 50 градусов а на бензин на 30 градусов от вмт примерно + - 3-4 градуса еще можно уменьшить детонацию обогатив смесь или сделать экономичнее обеднив смесь но тогда может появиться детонация. а по расходу сравни плотность топлива и обьем и теплотворность и цену добавь туда не удобства что постоянно надо возить баллоны которые просто так из багажника не выложиш и сравни от плотности обьема эквивалент бензина тогда все встает на свои места при условии что бак бенза штатный в машине 40 литров то запас газа полная заправка к примеру для жиги 2110 выйдет как канистра в 10-15 литров а пропан бутановая сжиженная смесь выйдет как канистра 20-25 литров бензина дополнительно к штатному баку если не вериш то прикинь плотность сжатого газа 60 литров если его сжать до плотности бензина сколько будет литров и пропан бутановой смеси летней если сжать до плотности бензина то сколько будет литров ? от сюда ответ канистра в автомагазине 20 литров дешевле чем гбо под сжатый газ и так же под сжиженный оформлять не надо устанавливать не надо постоянно с собой возить не надо когда надо запас закинул в багажник когда не надо выложил в цене не выиграеш просто нужно считать все затраты а не выдумки про окупаемость окупаемость сьедается расходами на обслугу и ремонты !
посчитал окупаемость ГБО на ниве сейчас данные: Стоимость установки ГБО 40000руб Годовой пробег 20000км / год Стоимость бензина 38руб / литр Стоимость сжиженного газа 26руб / литр Средний расход бензина по городу 14литр / 100 км Средний расход бензина по трассе 10литр / 100 км Расходы на обслуживание ГБО (в год) 2000руб / год Расход бензина на прогрев (перед переходом на газ) 1литр Расход газа больше, чем бензина на 20% Пробег по городу (от общего пробега) 90% Пробег по трассе (от общего пробега) 10% Итоги затрат Количество бензина на год (без ГБО) 2720литр / год Количество газа на год 3264литр / год Затраты на бензин за год (без ГБО) 103360руб / год Затраты на газ за год 84864руб / год Экономия на топливе в год 18496руб / год Затраты на прогрев бензином перед пуском газа 7600руб / год Экономия c учетом прогрева и обслуживания ГБО 8896руб / год Средняя стоимость 1 км пробега на бензине 5.168руб / км Средняя стоимость 1 км пробега на ГАЗЕ 4.7232руб / км Расчётная экономия на 1 км при наличии ГБО 0.44479999999999986руб / км Итоги окупаемости ГБО окупится когда пробег составит 89928.05755395687км ГБО окупится через 4.496402877697843г итого нифига не выгоден газ теперь(
Очень хорошо все посчитал. Все забывают что газовой машине все равно нужен бензин. Я пришел к такому выводу. Дизель рулит. Сам в такси работаю машина Рено Сценик 2 1,9 двигатель. 6,7 расход дизеля соляру можно найти по 25,7 грн. Бензин на АЗС 30 грн. Курс гривна--- рубл 1 к 2. Газ у нас 15,5. Вроде и выгоднее но такая машина как у меня с 2 литра бензиновым движком будет кушать 12 бензина и около 14-15 газа, и в каком месте экономия если гбо у на стоит 500 долларов, и тоже надо оформлять и вписывать в техпаспорт.
Ну да,взял самую низкую цену на аи92 с розницы и прировнял к самой высокой цена за литр газа!Газ в среднем 25 руб , бензин аи92 40 руб,вот и с этого считать нужно!И расход на газовом оборудовании за 40000р. не +20% а + 10%!
Откуда газ стоит 40 тысяч? Под запаску я заплатил 17,без доков с доками на 6тысяч дороже. Если распределенка на 5 тысяч ещё дороже. Вас что дурят? В 17 тысяч входит установка. А 2 месяца назад вообще 15 стоил. 35 тысяч стоит у нас метан.
Шикарно живёте, юноша. У нас во Владивостоке я установил четыре года назад. Установка 51000, в отличии от ваших 25. Газ стоил тогда 20, сейчас 29, поднялась цена сразу после выступления карлика, что надо переводить авто на газ. Короче ,я, работая в такси оправдал установку за полгода. Если пробег минимальный, только под свою попу, то нет никакого резона. А в такси и подобное считаю, что необходимо устанавливать. Ну а главное ,надо менять власть, которая сидит, пересадить на нары. А пока буду заправлять газом за 29, чем бензин за 42.
и всетаки вы правы у нас в Краснодаре газ 27-28 р бенз 92 43- 45 рразница в 1.6 раза с учетом дурежки на газу и увеличенным расходом разница вообще минимальна
У Вас на юге вообще жесть не понятная. У себя дома (в Москве) я задуваю в баллон 74 литра порядка 72 литров газа и проезжаю около 690 км. В Краснодаре в мой баллон влезает максимум 60 литров и проезжаю я на нём меньше пятисот км. Чем они торгуют за эти деньги?
Вот ещё вопрос , ГДЕ ФАС , РОСТ ЦЕН НА ГАЗ ЭТО 100% КАРТЕЛЬНЫЙ СГОВОР . Пропан по логике должен был бы сдерживать рост цен на бензин , как минимум. А этого не происходит . Или что ФАС в доле ?
Спасибо за расчет, на него ориентировался и сам, в 2015... Было выгодно, тоже ларгус... А вот сейчас, по хорошему, еще добавить надо оформление в гибдд, еще 10000 рублей, а это уже ни в какие рамки не лезет и убивает весь смысл заморочек с лббым газом.. Печально, ведь мы еще и экологию улучшали о которой "все" переживают.... Жаль что правительство смотрит только в карман наш.....очень жаль!!!
Авгас 100LL имеет октановое число по моторному методу около 96-98 не ниже и в рф его не производят его привозят авиаторы из польши и финляндии его цена около 300р за литр до российской таможни после растаможки цена еще дороже взлетает! А то что продают на заправках под видом сотого бенза это хорошо если 92 с ведром присадок а то чаще это 56ой прямогонный разбавленный с ацетоном и в него набухано присадок ферроценовых забивающих топливные фильтра выпадающих в кирпичный цвет на свечах. Сотый бенз имеет синий цвет в рф поступает через три компании в опечатанных бочках или привозится на заказ для высокофорсированных по степени сжатия авиамоторов и колличество подачи топлива регулируется иглой высотного корректора угол опережения зажигания для сотого бенза достигает более 50° при оборотах мотора 2850 вот для таких движков и продолжают выпускать авиабензы но уже давно авиаторы перешли на автобенз 95 уменьшив угол опережения зажигания
Не ставьте пожалуйста гбо! Ну, или ставьте польско- китайское в гаражах! Чтобы воняло, не тянуло и жрало! Не ставьте, а то очереди уже на заправке. Да, и внимательно слушайте этот бред. А мы тем временем будем ездить за половину цены бензина, на нормальном гбо, т.е. без потери характеристик и без увеличения расхода.
С автором согласен , толково рассказывает. Но у меня в городе бензин 45 р. пропан 22 р. Установка с регистрацией в ГИБДД 40 тыс. р. Это на машину класса Логан. И как правильно заметил автор, никаких ТО. А то читаешь про ГБО люди каждые 10 тыс. км пробега едут на ТО ГБО. Нечего там обслуживать, ну если только копеечные фильтры поменять. У меня машина пробежала на газу 50 тыс.км. даже фильтры не менял. Но в прошлое лето я столкнулся вот с чем - поехал на машине в Калининград. Проезжаешь через страны ЕС, ( да и в Литве и Латвии поездил) . Там территория евро. Бензин на наши деньги 70 - 80 р. л. , а пропан 34 -36 р. л.
Андрей Зорин на газу нужно проверять протяжки системы, сливать конденсат, следить за резиновыми трубками, и будет счастье. Не забывать про просадку выпускных клапанов, чем выше степень сжатия, тем меньше будет просадка и выше кпд сгорания, в идеале степень сжатия 14
Авто БМВ Е46 325Ci. 2.5 литра, рядный 6тицилиндровый бензиновый мотор. Польша. Цена бензина=5.05 зл. Цена газа = 2.37 зл. Полный бак бензина залит 5 мая 2018 г. На текущий момент (29.09.2018) израсходовано на прогревы и разгонные движения по (город, трасса, автобан...) чуть более половины бака. Что примерно равно 63л-60%=25л осталось. Лето, прогревы короткие... Каждая заправка с ценой и литражом вносится в таблицу. Каждая! Итого за 7099км имеем: Затраты на ГАЗ = 2058 злотых Затраты на бензин = 709 зл. (бак еще не выкатал, 15 литров еще минимум катать). Установлено ГБО 4го поколения STAG pro OBD. стоимость установки предыдущим владельцем = 3600 зл. Плюшки именно данной модели: можно установить переключение на ьензин после определенных оборотов ЛИБО подмешивание бензина после определенных оборотов. Т.к. газ не любит оборотов, а точнее - выхлопные клапаны не любят газ на высоких оборотах, и когда выше 4000 то газ еще горит при уже открывшемся клапане. Результат - прогар последних. В данной установке: по городу использую просто подмешивание бензина к газу 50/50 после 3500 оборотов. Это не дает толчков при переходе газ - бензин. Либо по трассе переключаю ноутом/windows-планшетом ГБО в режим "бензин после 3500 оборотов". На бензине по городу расход был бы около 14 литров /100 км = 700л на 5000км = 700*5.05=3535 зл. По трассе: 8л/100 км = 160л/2000 км = 160*5.05=808 зл. На газе по городу + трассе (80/20% соотношение): средний порядка 13.3 л/100 км. = 933л/7000км = 933*2.67=2211 зл. Разница общая за 6 мес = 7000 км. пробега === 3535-2211=1324 зл. Потенциальная разница за год = около 2000 зл. экономии (возможно и больше... это минимум!) ТО ГБО ежегодное - гарантия 10 лет, обслуга ТО бесплатна. Ведется книжица. Плюсы - чистота масла, т.к. газ не так сильно реагирует и окисляет масло. Мотор чище. - подмешивание бензина = сохранение клапанов. Не нужен ремонт. - Если установлены гидрокомпенсаторы клапанов - нет головняка вообще. Если гидриков нет - проверка/регулировка зазоров каждые 15-20 тыс.км. Чтоб не прозевать и не попасть на ремонт выхлопных клапанов. - На 4м поколении ГБО динамика разгона уменьшена на газе не сильно. Экономия интереснее разгонов по городу ;) При подмешивании/перлючении на бенз. после 3500 - динамика бензина. Минусы: - запаска-докатка в багажнике, т.к. бак скушал место запаски... - без гидриков если прозевал регулировку (ушли зазоры) - попадалово не ремонт клапанов/седел ГБЦ... Итог. ГБО очень выгодно при использовании в городских условиях. И не важно кстати какое поколение... ГБО выгодно если достаточно большие пробеги, хотя бы 15000 в год. ГБО дает общее удлиннение дистанции езды еще на 400-500км. (заправку газовую можно найти за 100км, в европейской части России ровно как и в Европе, без особых проблем!). ГБО не выгодно и небезопасно (для клапанов) по трассе при высоких скоростях (обороты выше 3500). Любите скорость - любите бензин )) В моем случае окупаемость составляет примерно 16000 км или чуть более года. На новые мало/микролитражки ставить думаю что не имеет много смысла. Пример - Шкода Фабия, 1.2л. Расход по трассе = 4.5-5 л. при 90км/ч по трассе макс. Расход по городу = 8л. Аппарат и так экономичен, багажник не большой, еще баллон всовывать... Смысл... Итог: Выгодно, уважаемые, выгодно! Как говорили Данилец и Моисеенко: "Земля! не надо Ля-Ля!" :) Но только по городу (или по трассе при спокойной езде), при больших пробегах, при присутствии головы на плечах, при объемистых двигателях. По факту получаем экономичность как у дизеля, но не вонюч как дизельное топливо. Удлинненные пробеги (2 бака вместо одного). Нет проблем въезда в центр городов, где запрещен въезд старым дизелям без сажевых фильтров. Нет проблем с трещинами в ГБЦ как у многих дизелей (между клапанами из-за неправильной конструкции теплоотвода и использовании авто на больших скоростях/оборотах) Машина не чадит как долб.... дизели (имею ввиду старые, неухоженные, на плохом топливе...). ГАЗ наверное самое экологичное топливо массового потребления на данный момент! машинка сама переходит на ГАЗ-Бензин. нет головняков. Только заливай когда запищит при опустошении бака... )))
2019 год, январь. Лада Ларгус, 9 л на 100 км. Если на 1000 км уходит 3700 руб за бензин, то за пропан-бутан (пропан не продают) ушло бы 3100 руб. Выгода аж 600 руб? Получается, что через 67 тыс. км окупится хорошее оборудование 4-го поколения, которое стоит 40 тыс. руб. Но постойте! А как же старт и прогрев? Это же дополнительные затраты на бензин. Причем чаще заезжать на заправку нужно, если у вас один баллон. По моим подсчетам езда на топливе бензин-пропан-бутан зимой почти аналогична в финансах при езде на бензине в городе. Если сейчас это почти, то через 1-2 года точно так и будет. Так что, проехав 67 тыс км, еще придется попотеть тем, кто еще думает об этом. Поэтому такое вложение далеко не для каждого. Однако для тех, кто уже взял, это пока до сих пор является постоянным кэшбэком. Для кого-то это является заметной суммой, а для кого-то - уже и не очень заметной суммой. Так что таксуй, или умри!
буквально вчера занялся этим вопросом , владею автомобилем веста амт 1,6 106 лс , поставил Гбо при пробеге 4000 км цена на газ была 16,50р , сейчас газ подорожал 24,80 р пробег 26000 р , расход газа 11,5 литров ,расход бензина 9 литров , на газу 50 литров проезжаю 400 км цена 1200р , на 30 литрах бензина проезжаю 340 км 1200р , разница в 60 км но повадки машины на газу и на бензине не сравнить !!! Вывод ,при нынешней цене на газ не вижу смысла в Гбо и скорее всего буду полностью переходить обратно на бензин .
To Martovskij Kot Подобная конфигурация, но чуть меньший расход. Подкапотку переставлял со старой машины, остальное всё новое + документы, итого вышло 24Круб. Газ снимать не планирую, заливать лишь перестану в случае подорожания до 80% от бензина. По трассе вообще песня, бегал на море - 2400руб в оба конца (1100км) за газ, это стоимость одного билета в один конец на поезде. И на прошлой машине и на весте, не вдаваясь в копейки, выгода при езде на пропан-бутане (не зимой) - 1руб с километра. Обслуживаю сам, замена фильтра ПФ 200руб, фильтр грубой очистки 80руб, но при установленном термопластике он и за 50ткм не загрязняется. И еще, чтоб сравнивать повадки на газу и бензине, нужно чтоб на газу угол опережения зажигания (УОЗ) был соответствующий, а для этого необходима или перепрошивка ЭБУ или установка вариатора УОЗ, заодно (это вообще то главное для меня) и клапана спасибо скажут, только не слушайте спецов, которые утверждают, что в 4-м поколении ГБО дополнительно "рулить" зажиганием не нужно.
@@КонстантинОрлов-л1м вот вот , хочю поставить вариатор УОЗ , + поменять дешманские валтек форсунки на дорогие , примерно должно дать 1 литр економии газа , стоимость 3000 грн (7000рублей) , окупитца за 20 тыс км , в Украине газ по 34 рубля / л . ГБО уже давно окупил , вывод надо ставить сходу самое дорогое ГБО с вариатором УОЗ .
давно предложены, ищи в коментах ))) я на ГБО 4 года и поверь знаю как было и как сейчас , всегда разница была в цене в 2 раза . вот и прикинь под себя
Дмитрий Тимошенко не знаю где в 2 раза стоимость газа 25-26 руб, бензин 39-40, плюс газ тратится на 30% больше на тот же километраж. Итог сейчас газ не выгоден. Стоимость его будет расти независимо от экономического обоснования. Это поганая россия пукина
всегда разница в цене была в 2 раза , тут или власть чудит, чтоб народ не рыпался с бенза, или будет рост бензина. расход газа у меня на 1л. больше, все зависит от мотора и настройки
Вы так считаете, как будто вы денег на 8 лет вперёд заработали :) сегодня есть нормальная зарплата - вложи ее в уменьшение ежемесячных расходов завтра (отдай побольше за кредит, утепли дом, поставь ГБО или просто машину купи подороже, но экономичнее и тп). Потому что завтра фиг ещё знает что будет у тебя. Исходя из этой т.з., интересно было бы посмотреть про чистую экономию, без учёта расходов на установку.
Согласен, живем одним днем, то же после скачков цен на безин залумался и вспомнил раньше был форд мондео поставил гбо brc, но в тот момент ставил не из-за экономии а из-за качества бензина , когда в один день 500 машин в сервисы пригнали, посмотрев передачу полетел ставить гбо. А сейчас др ситауция х.з. что будет завтра, решил ставить, один минус поставил б/у brc p&d, боялся пугали, может быть то и это, отказывались ставить, но в итоге пока всё нормально. Короче подготовился к выживанию в нашей стране...)))).
Возьми кредит,все сделай. А завтра тот,кто поднял цену нп газ и т.д.,нагонит тебя с хорошей работы. Тогда начнется банковская экономия по вытряхиванию вас из штанов
в январе 2018 был 17р сейчас 24.5р куда так задрали цены, метан сейчас 14р и экономия пропан/бензин 1,8раза и пропан/метан 1,8 т.е метан сейчас очень выгодно ставить но баллоны много места занимают...
У меня на приоре газ окупился ровно за год, ставил в 2017 году в сентябре, стоило 24500 и 8000 оформление, за год накатал 20000 это 2000 литров бенза в среднем, а это около 84000 рублей. НА газу же на столько километров при цене 17 рублей(а при установке газ столько стоил) это 34000 рублей получается за год я сэкономил около 50000 рублей. Выходит и газ отбил и в + ушел.Даже если прибавить сюда стоимость бенза, которым я прогреваю мотор это +5000 то я все-равно очень выигрываю. Опять же погрешность в расходе газа у вас на графике это бред, на 20% больше жрет так называемый газ хлопушка 1-го или второго поколения, форсуночный же газ берет больше на 5-7%, а если заливать газ на Лукойле то разница почти не значительна. На полном баллоне газа (38л полезной емкости-42л полной) по трассе проезжал 600 км, расход получается 6-6.6 литра и это при скорости 120-140 км. Либо в половине регионов настраивать не умеют либо газ говно потому и расход дикий. Так что товарищ не надо обманывать. P.S машина чипованая с нормальным выхлопом.
Вы частично правы. Поправлю одно но. Действительно расход на старых системах был выше современных в связи с их особенностями конструкции. Но на современных впрысковых системах разница расхода газ-бензин не 5-7 процентов, а 15-20, в редчайших исключениях 10-15. Никак не менее в связи с особенностями самого топлива. Это при условии грамотной настройки. А так конечно можно сделать расход близкий к бензину и потерять мощность и что самое важно ресурс. Поэтому если у вас разница в расходе 5-7 процентов стоит задуматься о смене газовщика настраивающего вам оборудование
@@Chechensckiy потери в мощности мало того что не замечаю, а наоборот на газу едет динамичнее, скажу сразу что форсунки на бензин возможно изношены. Тем не менее в городском цикле машина динамичная и едет на газу очень хорошо, газ стаг и в настройке практически не нуждается.
Не грублю в комментах! Но ты несёшь чушь! Не пойму для кого такие видео! Все кто ездит на газе, умеют считать деньги, и расход топлива! Ты просто вводишь в заблуждение тех, кто собирается устанавливать ГБО. И ты им портишь жизнь!
а как найти этот калькулятор как у тебя? у меня мл500. оборудование 53т.р расход на бензине сред. 18 на газу 21. цена бензина 44р газа 25. как расчитать?????
Газ по любому экономичен ! И не забывайте про экологию ! Не только мы дышем серой но и дети наши, Ни какая машина не ест меньше 10 литров бензина ! Езда на газе полезно для двигателя! Кроме клапанов! По пробую объяснить ! С бензина стекает в поддон все химикаты, Через поршневую группы, Налегая нагарам на кольца поршней, Химия смешиваясь с маслом превращается в жидкость вредным для металла! Снижает качество масло, Масло это самое главное в двигателе, Теряется вязкость, В общем кто разбирается в технике тот поймет, Забивается катализаторы ! Менять их не дешевое удовольствие , Газ продлевает жизнь масле ! То есть двигателью, Единственное что страдает это клапана, Если грамотно установить гбо и отрегулировать клапана под газ, Окупаемость год полтора, Даже если замена головок, Это выгодно ! У нас очень плохой и не качественный бензин, От которого первую очередь умерает двигатель, Ещё раз говорю ! Надо устанавливать гбо у грамотного специалиста, Большинство шерлотаны ! Хочу добавить! Масло в двигателе на газу чище в несколько раз и ходить свои положенные 10.000 км, Можно проехать и 15.000 км На бензине по хорошему надо менять в 6.000 км, Экономика по любому плюсовая !
Бахытжан Кулжанов Вы не правы, с газом много геммороя, во-первых установка занимает лишнее место газовый балон в следствии запаску прийдется оставить в багажнике или в худшем случае в салоне, во-вторых настройка, пусть хоть золотые горы обещают установщики оборудования, им нужно с вас денежки и пох на вас как будет работать приезжай на ТО плати деньги посмотрим и скажут мужик у тебя все хорошо, но расход газа на 10-15 % больше и где гарантии что он завтра не будет 50 рублей? В-третьих стоимость установки порядка 30-40 тр плюс оформление 7-8 тр и неизбежный изгос клапанов, ну и нахер такой геммороц нужен? Вам деньги и свои нервы девать не куда? Номер счета в банке сообщить ? Я выбираю электро-автомобиль!
Бахытжан Кулжанов я осмелюсь добавить про геморрой с клапанами тот факт что не на всех автомобилях регулировка клапанов бюджетное мероприятие, к примеру возьмём крузак 200( популярный у нас в Казахстане внедорожник) 280.000 тг установка ГБО +200.000 регулировка клапанов, само собой никто не регулирует. Со словами на мой век хватит едут экономить. Но часто возвращаются и неприятно удивляются ценам на ремонт( снять поставить шлифануть регулировать клапана прокладки колпачки ...) 400.000 не предел иногда. Контрактные головки конечно выход из положения но это опять кот в мешке. Курс валют на сегодня 356тг-$, 420тг-€, 5,45тг-₽.
Ребята, почитал я коментарии, газ почти всегда стоил пол стоимости 92, то что последние 4 месяца цена на бензин стоит это не говорит о том что он в скором времени не вернется на круги свои, и с повышением цен на топливо, гбо еще быстрее окупается, в общем судите сами
Тула. Газ 15-18. Бензин 46. ГБО 30000. ОКУПАЕМОСТЬ полгода. Много но! Есть ли гидрики в ГРМ, на каких оборотах основная эксплуатация, есть ли место в багажнике?
Добрый день. По поводу пробега это если машина ездит, а не стоит в пробке. Расход очень отличается. Куча моментов по расходу. Обычно лямбда зонд выходит из строя после 1000 километров пробега. Потом ставим новый, он служит 2-3 года, то расход в приделах +20% от бензинового, если не меняем то +60% к расходу. Очень важно следить за фильтрами, они капризны к разному газу (качеству). Это мой опыт на американском автопроме. У меня Chrysler Town&Country 3.8 2003 года. Так на бензине при рабочем лямбда зонде расход 11.3 -11.5 по трассе 9.5-9.7. Поставил газ, прошло 1000 км и лямбда сдохла. Расход 16-17, на трассе парадокс но 9,5-10. Это при не работающем лямбда зонде. Поменяю оригинальный лямбда зонд, посмотрим как измениться расход.
Пффф... 20 лет на газу езжу, и всегда так говорил, что при ежегодном пробеге менее 30 тысяч.км ГБО не нужно. Не "невыгодно", а не нужно. И автор, назвав ролик "невыгодно", лукавит. ГБО всегда выгодно, плавают лишь сроки окупаемости.
38 т.р установка с доками лето 2018 года Красноярск. Заправляю на тысячу рублей бенза и проезжаю 200 км. Газ на тысячу и проезжаю 320 км. И мне от этого приятно каждый день, а не через какие то далёкие 22 тыс. км. Да выгода уже не та, но жопа сейчас везде. А в таксе я заправляюсь каждые два дня.
Про не дозаправ газа чето прочитал многие пишут а про то что надо в зависимости от окружающей температуры в пропан бутановой смеси оставлять не дозаправ чтобы было куда газу расширяться и не взрывать баллон чето аналитики не пишут зато полно видосов о том как рвануло гбо у любителей заправки до упора когда холодно а потом оставить машину на сутки года солнце нагревает воздух и потом в сети появляется видео о том как у машины на стоянке разворотило газом кузов ни с чего казалось бы . всегото давление поднялось выше критического давления баллона и газу не куда было деваться.
Всем привет из Украины . Да, дороговато установка ГБО в РФ. Поставил месяц назад на эмгранд 7 1.8 ГБО. С оформлением 12 000 грн. И это не самое дешевое у меня. Предлагали по минимуму - было бы 11000 или еще немного дешевле. Газ 14.5 грн, бенза 95й - от 30.5 до 34грн в зависимости от заправки. Газ выгодно однозначно.
я ставил газ когда разница в цене бенз-газ была в 3 раза , окупилась за 3-4 мес. , в 2014г . за 3000грн., ставил сам, ГБО вписано уже. РФ страна контрастов, санкции, олигархи и бюджет в шоке ... значит с народа надо получить, вот и придумывают цены )
aadona да, кого вы оба слушаете? афтар околесицу нам из Гамбурга принес. газ в НиНо - 22.5 р. , бензин 95 - 45р. установка гбо - около 30 тр, это не сильно отличается от 12 000 гриней. зато на заправку заезжаешь с рублем, а не с двумя... )))
Тут не в пробегах смысл.. Ты если авто не на год купил, и б.м накатываеш километры, то экономия с первой заправки идет на кассе АЗС! Ты на штукарь залился, а чувак на бензине на полтора два. Я то что оборудование там и оформление, так например покупая с салона какое нибуть чудо заграничной инжинерной мысли с допами которые увеличивают его(чуда)стоимость, счастливый обладатель не расчитывает время окупаимости данных допов. Он ими просто пользуется. Так мне кажется и здесь, на кассе из кармашика меньше пеастр отсыпал и вот она экономия! Конкретно в моем случае на бензине у меня примерно 3.6-4р/км, на газе 2.6. Это если по овощному стилю. Всем добра мужики😎🙌
Вопрос!!! На бензе еду нормально, на газу стало временами подергиваться. Недавно менял фильтра и делал ТО ГБО. До ТО наблюдалась такая же проблема, но грешил на фильтра. НА ТО все показывало нормально, фильтра поменяли.Проявляется на ходу до 2000 оборотов. Провода , РХХ??? Был у кого подобный опыт и нашли ли решение?
На 92 и 95 бензине расход, вообще говоря, разный. Ну, на тех двигателях, которые могут ездить на том и другом, и заточены скорее на 95. А уж если под названием 92 льют какую-то неописуемую дрянь, то тем более. Так что я бы скорее в качестве базового расхода считал именно расход на 95 - это как бы норма в нынешних реалиях. А с 92 - как повезёт, но в типичном случае он будет соответственно побольше. А в неудачном - машина вообще будет еле ехать и постоянно пытаться заглохнуть. Правда, этой осенью/зимой один раз и 95 заправился, похоже, неудачно, и машина в Москве стала глохнуть на каждом светофоре при попытке тронуться (хотя всё остальное время ехала совершенно нормально, а не из последних сил на повышенных оборотах, как бывало на плохом 92). Да, для маленькой легковушки газ бы и не думал рассматривать, даже если бы покупал или владел какой-нибудь свежей - и не только/не столько из-за денег - окупаемость-то всё равно всё же пока есть какая-то - а из-за непропорциональности мороки с газом, и потери пространства в багажнике, которого и так вечно не хватает. Но поскольку хочу пересаживаться на прожорливый УАЗ, который будет жрать около 20 л на сотню, а пробеги могут ожидаться довольно большие (порядка 40 тыс. км в год, может быть), и поскольку на УАЗе есть техническая возможность ставить баллоны не в багажник (под пороги) - всё-таки задумываюсь насчёт ГБО. Правда, и цена установки оного на УАЗ будет не менее 100 тыс. руб., а то и более (само ГБО плюс замена штатных баков на кастомный), а до того нужно будет выложить ещё порядка 200 для того, чтобы подготовить автомобиль к установке ГБО (замена коробки, раздатки и карданных валов) - итого, для того, чтобы поставить ГБО на УАЗ, потребуется единовременно выложить около 300 тыс. - деньги, сравнимые с ценой самого этого подержанного уазика. Но другого выхода, видимо, нет. В лучшем случае, заказывать кастомный бак таким, чтобы он подходил к разным раздаткам, а не только конкретно к штатной. С одной стороны, дороже, чем купить серийный, но с другой - даст возможность отложить вдвое бОльшие траты и начать пораньше хоть как-то экономить на топливе. Но и минус - такой бак, вероятно, будет иметь меньшую вместимость, чем заточенный под одну конкретную раздатку.
киа сид поставил гбо и поехал на Украину.В машине было 3 чел.+подарки.Билеты на поезд в плацкарте были от 2500 +2500 обратно это 2013г.Бак газа до границы и полный бак бензина из Москвы на всякий случай .На границе заправил газ доехал домой Донецк.Короче вся поездка у меня 3 раза газ а бен. катался туда и обратно .И это гбо я снимаю и ставлю на новый и так 3раз (9лет на одном)Движок нормально фильтры менял сам 10000
slavka1701zack У меня Калина, но принцип, думаю, один и тот же. На низких оборотах (до 3200) заметно, ~3200-4000 незаметно, больше 4000 - разницы нет, т.к. система льёт один бензин. Можно переключаться кнопкой "бенз/газ", если нужно, но на трассе не возникало такой необходимости пока что.
Я посчитал на своей гранте у меня будет окупаться 65000 км, а это 4-5 лет. Езжу га 92 бенз, а газ в СПб 26-28 р. Оборудование под ключ 32000р + 7000 р легалайз в ГАИ. Кароче не выгодно стало, я 5 лет на ней ездить не стану. А когда будешь продавать и увидят что газ, подумают что такси или в коммерции машина использовась и в мой пробег к этому аювремени 76000 км не поверят. Кароч хрен продашь потом или за дёшево.
Здравствуйте. В марте-апреле решил ставить ГБО. Машина гранта. На машине езжу на работу, а вечером и в выходные таксую. Сейчас за год проезжаю ~25000км. На момент покупки ГБО бензин стоил 39.25 р 95й, пропан 18.5р, метан 15р. Решил ставить метан(уговаривали на пропан)) хорошо что не согласился).Расход по городу около 10 литров бензина, а метана 9 кубов. Как поставил ГБО резко все топливо начало дорожать. И метан подняли на 30 копеек( повышение было впервые за полтора года) пропан сейчас стоит 26.80 . Бензин 42.55р. Метан 15.30. Оборубование с установкой я отдал 55 тысяч. +сертификаты 3 тысячи. Т.О 700 рублей. Регистрация в ГАИ две гос. пошлины 550 и 800. И того ~60 тысяч. Ну ту не трудно посчитать. Окупаемость 22 тысячи км. Добавлю еще. Чем отличается от пропана. Баллон весит 70кг(24 тыщи вроде с доставкой вышло)(80 литров. Но влезет и 90 литро. Место остается под этот баллон) Занимает половину багажника(между арок задних встает). Редуктор другой и комутарор(забыл как называется) он угол зажигания сдвигает. И выпускные клапана желательно сжелать чтоб позже открыванись. И еще. В баллон влезает на 199 рублей. Хватает на 160+ км. Сейчас холоднее и влезает больше. Пока не считал сколько по км получается
Живу в Риге, цена на бензин недавно была 1,30 евро, сейчас упала до 1,22 евро. Цена на газ неизменно крутится вокруг 50 центов. Даже с таким разбросом цен мне не выгодно ставить ГБО. Когда делал свои расчёты брал свою статистику потребления бензина и пробега в месяц, вышло что больше катаюсь в летние месяцы, всё остальное время дом-работа-дом-магазин, все поездки не превышают 8 километров. Что бы не заморозить редуктор, на газ надо переключаться только на тёплом двигателе, а для этого надо проехать 3-4 километра. Вот и выходит прикол, если я поставлю ГБО, то в зимние месяцы на газу смогу ездить только 50% моего пути на работу или домой. С другой стороны, если бы расстояние до работы исчислялось 15-20 км, то я бы смог сэкономить.
Что вы курили перед записью товарищъ??? 😀 Газ в любом случае выгодней ,так как цена его в среднем на 16 руб дешевле бензина... Даже при большем расходе на +-10% он оправдывает себя в короткие сроки по любому ...
Вот даже в вашей же таблице у меня при стоимости установки газа в 50000 рублей экономия начинается после 17т. км. за 50т км. экономия = 103000 (а это пробег за 1 год), где не выгодно? Если больше данных то вкратце: Машина Volvo xc90 2.5 турбо 210 сил. расход бензина 16, газ 18, пробег 300-400 км в день (трасса) установил 4 баллона (1 под запаску на 54 литра и 3 по 35 литров в пол багажника) итого объем газа 160 литров, из Омска в Челябинск = 920 км доехал на одной заправке, и всего за 3500 рублей.
Как можно экономить сразу?,всегда был закон денег(до меня его довел один старый еврей),чтобы получить хорошие деньги,нужно вложить хорошие деньги,чем больше вложено тем дольше время получения прибыли.а у нас хотят так:вложил 10 баксов и на следующий день прибыль должна выстрелить в 1000 баксов
100% СОГЛАСЕН, а если еще учесть, что есть автолюбители, которые накатывают около 1 - 2 тысяч км в год (как я, к примеру:), то речи вообще нет. Мне так друзья и сказали - пробег какой?......забудь про газ, он тебе не нужен...
Выгода конечно сейчас не в 2 раза, но всеравно заправил 30 литров газа потратил 615 руб., у нас в Кургане газ по 20.50 руб. и ездешь неделю полторы, а на бензине 1200-1300 руб. нужно отдать.
Математику учи в два раза смешно у тебя 40 тыс на гбо уйдёт плюс обслуживание рег. Клапанов, к 50тыс у тебя форсам хана опять затраты, рубль с одного км пути даже выгоды нет, смысл гробить двс, скупой платит дважды, газ дорожает быстрее бенза прошлый год 18 а сейчас уже 21
Человек занимается бензиновым бизнесом и на мой вопрос почему так сильно подорожал газ ответил - включили жадного, вероятно хотят большн акцизов собирать. Формула цены газа пропан-бутан половина стоимости 92 бензина. Какого хрена цена 25.7?
Роман Роман Так же как и бензин и метан АГЗС который у вас для отопления и приготовления пищи. для домашних нужд цена ~ 6 рублей, на АГЗС цена его же 13-14 рублей.
Когда посчитаешь все, думаешь: на бензине продолжу ездить. Это я понял еще когда на газели ездил, были и на бензине и на газу, еще тогда последнюю газель не стал переводить на газ.
"Щитать" точно не умею. Считать, да, умею. Ты ниже почему то посчитал 10л бензина на приоре по 40,5. а газ по 17 и с расходом так же 10 литров. у меня на ларгусе с 129 двигателем не больше 9 литров 95 по Москве, на газу 12 заливают на 100км. по городу. Сейчас 95 я заливаю по 45, газ стоит 27-29. "Перещитаешь?" или пересчитаешь?
@@АлексейМаков-н5с 10 литров это усреднённый и даже завышенный показатель. Расход по трассе я описал выше. По городу 8.5 без кондюка, а с кондюком на литр больше и это бенз. На газу соответственно 9 без кондея и 11сним в городском цикле. Но 11 это если наваливать, а если ездить спокойно то меньше. Писать слова считаешь или "щитаещь" ты умеешь безусловно но вот в остальном всеравно не вижу логического посыла. То что твой Ларгус жрет много это я понял, только как это относится к моим расчетам?
давай так 9*45=405 это на бензине, 12*27=324 на газу, в итоге 81руб. экономии на 100 км. впереди зима. будем заводится и грется на бензине, на скольки градусах она с бензина на газ переходит? Посыл ролика в чем был? если ездим в год 15-25т.км экономим 12150-20250 рублей в год, это без учета бензина, который все равно заправляем. Если я беру авто на 1-2года и проеду до 50.000 км, мне не выгодно ставить газ. Еще при продаже, за одни и те же деньги авто с минимальными переделками и на гарантии быстрее продается. Вот где я не так считаю? Убедите меня поставить газ. Завтра же и поеду ставить.
@@АлексейМаков-н5с зачем? не ставвь газ. если тебе не выгодно. реально выгодно на расходы от 15 литров и 20000 км как минимум в год и если вы не меняете авто как трусы.
Выгода газа хотя бы в том Что его невозможно разбавить как бензин или некачественную соляру ))) Сколько людей попали на ремонт ))) А вообще смешно смотреть на ваши расходы )))) Ниссан Лиф 40 кВт расход у меня 3000 руб за полгода ))) 12.000 км Будущее за электро )) УДАЧИ
Электро будет будущим лишь в случае реактора производящегр энергию. Что там будет, плутоний или уран, а может вода... Не важно, но пока что электро это шаг назад. Это не первая попытка привить к электро. Однако соглашусь, с литий-ионом в этот раз более успешно получается :)
Питер. В декабре 2017 поставил гбо на свой vw polo, с доками потратил 38000 рублей, окупил через 25000 км, при моем пробеге в пять тысяч / месяц - пять месяцев, я доволен что заправляюсь не по 45-46, а по 25-26, правда тогда, цены, как мы помним, составляли 40 за бенз и 18 за газ.
У меня киа спектра 8 года гбо 4 поколения полетрон ставил сам. Полный балон газа 42л на этом газе я проезжаю 490км. Стоимость заправки 984.26. Теперь вопрос автору! Сколько ты заправишь бензина (даже 92) на эти деньги и с колько проедешь на нем? Газ дешевле
ну так 24 тыс пробег это два года макс и где нет экономии ? ))) у нас ставят ГБО на большие объемы и на новые машины и люди довольны. если ты берешь новое авто на 2-3 года и потом продаешь и не такси, то ясен пень ГБО нет смысла )))
Какие 6 литров на весте? На весте средний расход 9.5 как на 1.6 так и на 1.8. Средняя стоимость бенза 45. Газ в Оренбурге стоит 28 руб на норм заправках. Как стоил газ в 2 раза меньше бенза так и стоит. На новую ладу 2018г в автосалоне с документами и без снятия с гарантии гбо стоит 37000.
@@xepmaep1 веста 1.6 мт 17000 пробег средний 9.3. Я хз как у вас такой расход получается. До этого гранта была с таким же движком такой же расход был. У коллеги веста 1.8 расход 9.5 средний 36000 пробег
Экономия мизерная ибо расход газа на 30% больше нежели бензина + затраты на расходники и обслуживание ГБО + самое главное это минус 50% ресурса движка до капиталки в итоге вообще нет никакой экономии... ГБО выгодно только тогда если стоимость газа в 3-4 раза ниже бензина, если разница в 1.5-2 раза абсолютно нет никакой экономии и смысла ставить ГБО и ездить на газу...
Просто интересно, ГДЕ это 21-ого сентября сего года, газ стоит(ил) 18 руб, а бензин 35?! ГДЕ?! Вообще-то уже как месяца полтора газ стоит МИНИМУМ 24 рубля, бензин 42. А сегодня, 24-ого сентября, я заправляюсь по 27 рублей, а уже вижу ценник в 29 рублей. Краснодарский край. ЗЫ: Учитывая что газ, ну так я наблюдаю с 2008-ого года, стоит примерно в половину дешевле (иногда чуть дешевле, иногда чуток дороже) бензина, то стоимость бензина в ближайшее время, я так думаю, будет не ниже 55 руб\л. 92-ого.
правильная тема. у меня приус и большие ежегодные пробеги, поставил гбо, два года ездил, выгода в два раза. т.к. цена выросла с 16 до 26.2 р посчитал учел обслуживание. экономного смысла осталось мало ... процентов 15, не 50... думаю 10тку докатать и снять нафиг ... катать 92 бенз. спасибо за реформы.
Не сторонник гбо (на личном авто годовые пробеги маленькие), поэтому сильно не бейте. В расчет ещё можно включить небольшие суммы за бензин) или авто сразу заводится на газу, даже в мороз?) Плюс вечная ебля с печкой, поскольку многие установщики подключают редуктор параллельно отопителю, а не последовательно, чтобы редуктор быстрей прогревался.. но в салоне от этого тепла больше не становится. Актуально конечно для холодных регионов. Плюс если коряво настроен газ и топливные карты правили, может быть переобогащение/переобеднение смеси = перегрев блока. Но на газу увы этого не заметить без замеров.
@@wagenctragenaust747 нет. В нормальной стране где страховка на год на авто стоит если на рубли перевести то стоит 1100 р, газ по 11.6 р, бенз 92 по 25 р. техосмотр 800 р стоит. Вот и думай
Молодец. На пропане реально экономить 1 рубль с 1 километра в среднем - это мои подсчеты за 80 т.км. Пропан полностью в цилиндрах не сгорает. У бензина скорость горения больше, соответственно он лучше сгорает и больше отдает полезной нам энергии, поэтому на пропане выгода на сегодня не такая значительная как ее рекламируют. Надо попробовать на дизель метан поставить, там компрессия больше и оборотов меньше, поэтому выгода должна быть больше.
Привет из Казахстана. Капец у Вас газ дорогой у нас 10 рублей считается дорого. У Вас почему такие цены на заправках. Причём 10 рублей Российский газ в Казахстане.
На газу не ездил и никогда не поеду - у меня другие представления об экономии . Езжу на дизелях . Одна из машин - Мондео универсал 1.8ТД . Город - 7л трасса 5л . Экономней некуда . Но это дело вкуса . Так как уже много лет занимаюсь ремонтом автомобилей хочу сказать о двух вещах которые постоянно наблюдаю . Первая - 80% автомобилей на газу заезжающих в сервис узнаю по запаху - утечки . Можно взорваться ? Легко . Вторая - ремонт моторов работающих на газу . Там просто живого места нет . Как будто он без масла крутился . В принципе так оно и есть . Температура горения газа выше чем бензина . Разница между расчетными рабочими температурами составляет около 200 градусов по Цельсию.Для смазочного материала такая разница весьма значительна, некоторые бензиновые и универсальные масла попросту не справляются с такой повышенной температурой. В результате ухудшается защита деталей и узлов мотора. Также обычное масло при работе на газу может стать причиной усиленного коксования двигателя, так как смазка от нагрева «горит», после чего создается много нагара и отложений. А специальное масло " под газ " мало кто льет . Большинство " газоводов " о нем вообще не слышали .
Во время работы двигателя на газе при выхлопе возникает определённое количество водяного пара, в связи с этим накладываются дополнительные требования к маслу. Иными словами при выборе нужного масла следует обратить внимание на его стойкость к обводнению. Сгорание данной газовоздушной смеси влечет неоднократное повышение содержания оксида азота в отработанных газах, и вновь это свидетельствует об ответственном подходе в выборе масла. Особенность топливной смеси увеличивает вероятность образования в цилиндрах сгоревшего масла (так называемые «зольные отложения»). Еще одним, очень важным аргументом в пользу замены моторного масла ГБО будет его отношение к температурному порогу при работе на новом виде топлива (температура, при которой сгорает природный газ, превышает температуру сгорания дизельного топлива где-то на 200 градусов). Поэтому масло, которое использовалось ранее, не способно к качественной работе на новом виде топлива. И в итоге вязкостные и смазочные свойства приводят к весьма неприятным последствиям: износ и разрушение в поршневой части двигателя. При выборе правильного моторного масла для двигателя с ГБО следует учесть момент «температуры минимальной вспышки». Для определённых двигателей, которые работают как на газе, так и на бензине данный температурный режим должен быть выше порога в 200 градусов, в связи с причиной изложенной выше. «Температура вспышки» - порог, во время которого масляные испарения приобретают свойства воспламенения во время работы двигателя. Следствием всего вышесказанного являются следующие выводы: Моторные масла для двигателя с ГБО, заливаемое в двигатель с газовым оборудованием, должно содержать меньшее количество металлоорганических присадок, которые влекут за собой образование зольных отложений; Данное масло должно иметь определённую стойкость к обводнению и обладать повышенной способностью к нейтрализации кислот, которые возникают во время сгорания нового вида топлива. Минимальный порог вспышки масла для ГБО должен быть в границах температуры, лежащей выше 200 градусов.
Гранта 8 клапанов,газ метан оборудование 4 поколение.Расход газа за 1км-1рубль.Пробег на газу метан 113000км продолжаю ездить,менял рейку газовую на 70км цена с работой 2000рублей.Регулировка зазоров ГРМ каждые 11000км.Оборудование ставил на новую машину 2013г,цена оборудования с установкой на тот момент 40000 рублей. Балон 70 литров,вес 70кг,пробег на полной заправке 270км.Балон можно поставить 100литров.Минусы- заправок мало,багажник меньше,ближе к 150000км ремонт головки блока,регулировать зазоры ГРМ будит невозможно.
Хреновый ты счетовод, в калину, гранту и прочие такие машины прописано 95 лить, и езда на 92 это кроилово с детоном приводящее к попадалову. У нас 95 стоит 46 руб., газ 26,5. Расход бензина у меня на приоре в среднем 7,5 литров, газа примерно 9. Шесть литров как ты считаешь на сотню это только наверное по трассе, и то только если на газульку не жать. ТО это по сути два фильтра поменять, цена которым 300 руб., можно и самому. Оборудование к тому же у тебя остается, да и купить его можно б/у за гораздо меньшие деньги и поставить самому.
Андрей Бойко поставить самому? До первого мента такая поездка,а дальше штрафстоянка,мало того что изменения в ПТС не внесены,так ещё и монтаж не лицензированный
Андрей Смирнов Не штрафстоянка, а предупреждение, 500р и необходимость в течение 10 дней демонтировать и предъявить в ГИБДД. Далее можно либо поставить снова, либо зарегать.
Окупаемость по факту будете ждать ещё дольше, чем показано в данной таблице. По одной простой причине. Данная таблица актуальна только в том случае, если вы будете ездить исключительно на газу. Но насколько я знаю, все эти движки всё равно потребляют бензин. И его расход как таковой тоже присутствует. Так что реальная окупаемость наступит ещё позже, чем показано в данной таблице. А в остальном автор абсолютно прав. Если человек работает в офисе, и за город выезжает крайней редко, то ему это ГБО на фиг не нужно. Он скорее эту машину продаст, чем оно окупится.
В год проезжаю в среднем 30т.км. расход 13 на 100 км. (30000÷100)×13=3900 литров. Стоимость 92 с учетом моей скидки 40 руб. литр. 3900×40=156000 рублей в год. Теперь газ, а именно метан. Как говорят что расход газа больше чем бензина поэтому считаем по 15 кубов на 100км (метан заправляется и сгорает кубометрами). (30000÷100)×15=4500 кубов в год. Цена за куб на данный момент 16руб. 4500×16=72000 рублей в год. Цена оборудования 60000+ обслуживание ну максимум 6000 в год и то это по тому что плановое ТО делается каждые 10т.км итого в первый год нам оборудование с установкой встает в 66000 рублей. А вот экономия на топливе в год 156000-72000=84000 рублей. 84000-66000=18000 еще остается в семейном бюджете. Вывод за год использования ГБО вы его не только окупите а еще и кое какие деньги с экономите. И даже считал на пропане и все то же самое окупается меньше чем за год. Ну и после года эксплуатации экономия при тех же условиях за исключением того что оборудование уже окупилось составит 78000 рублей в год
20 лет ездил на бензине, последние пол года перешёл на газ. Теперь буду ездить только на газу, а вам не советую, а то ещё газ подорожает.
И очереди будут на заправках как в 99,начало нулевых, так что не надо ставить, мне без очередей комфортно😁🖐️
Смотря какая машина, со своим советом ты зелёный, тут долгая тема, он для меня уже как то не в прикол, он сильно дорогой стал, он уже нахрен не нужен.
У нас в Оренбурге где находится Газ-Завод стоимость газа 27р, и на сегодняшний день в Казахстане газ стоит 10 рублей. Где справедливость?
Приветствую у нас в Казахстане газ стоит13-15руб
Справедливость казахстане😁
Владимир Харчиков а у нас 56 центов
@@Yerla88 это смотря регион какой у нас в ВКО 75 тенге(17 р) а на западе сколько слышал что по 30 тенге (7 р)
@@птицеводюный живу в Астане цена за литр73
Да, газ имеет свойство дешеветь на заправках сезонно и падать на несколько рублей, бензин идет только в рост, с мизерными колебаниями. А пропорция их стоимость будет и дальше сохраняться. Так как я уже отбил оборудование, то с ужасом заезжаю на заправку для заправки бензом на прогрев и уезжаю с переполняющей меня радостью на газу подальше от тех несчастных кто уже и на 400 руб. ЗАЛИТЬ 10КУ НЕ МОЖЕТ...
полостью согласен
но когда он был по 18 еще летом заезжать на запраку было веселее все же
И кстти в мой баллон от полностью пустого до полного на разных заправках заливали от 34 до 45 литров(
так что кцене газа нало еще добавить сумму наеба виртуальных литров не менющий объем баллон
И странная тнденция
там где газ дешевый от пустого до полного всегда больеш вмещялось чем на заправкех где газ дорогой.
У нас в городе, не разу не видел, что бы газ подешевел
Проехал на метане от Татарстана до Евпатории.Скачал приложение по газовым заправкам и весь путь! заправлялся на метановых заправках.На бензине проехал от силы км 300-400.Дорога туда обратно обошлась примерно 5500 рублей,при пробеге около 5000 км. Давай расскажи мне как это невыгодно ездить на газу.
как приложение называется? молю!
@@1041617 Gaz Station
А теперь слушай сюда - газ это не выгодно! выгодно это то, что приносит владельцам БЕНЗИНОВЫХ заправок деньги ! им нужно развивать бизнес, покупать недвижимость зарубежом . Теперь ты понял, почему газ это плохо ! ??поддержи бизнес - выкинь ГБО, лей в бак бензин !!! и будет тебе счастье. Спасибо. НЕ ПОКУПАЙ ГАЗ!
"смотрю в книгу, вижу фигу?" В ролике разговор про пропан-бутан, а не метан! На метане еще выгодно, он 14 руб стоит, половина стоимости установки оборудования компенсирует гос-во, т.е., за те же деньги ты установишь метановое оборудование, а не пропан-бутан.
@@avgorintcev Про метан тоже упоминалось вскользь,мало заправок и дорогая установка. Мне на калину 2 установка обошлась в 56 тысяч из них 20 тысяч компенсировали топливной картой. Но на сколько я знаю,такая программа только в Татарстане.Проблема которая сейчас назревает,это автобусы на метане.Их стало очень много, вообще много народу переходит на метан,от этого очереди и не маленькие на заправке,но опять зависит от времени суток.И да, сегодня заправлялся уже по 15 рублей,подняли
Подсчитал :) окупилось оборудование через 6000км. Я проехал на газу уже 150т.км. Цена экономии составила 1,2млн. Рублей 😄
Выгодно не выгодно, считайте сами, живу в Алматы машина ТЕРРАНО 2 , заправляю бензина на 5000 тенге проезжаю 220 км, а если на 5000 заправлю газа проезжаю 400 км, считайте сами, доказывать ни кому ни чего не буду факт есть факт!
У вас газ в два раза дешевле чем в РФ
zaeburik газ в РФ дешевле в два раза бенза
Живу в Алматы и газ и бензин и соляра каждый день растёт, и мер города строит Велодорожки забирая полосу движения у автомобилистов, А так газ дешевле в два раза и выбег больше.
Бля, были бы у меня тенге...
Компрессор высокого давления на базе АК150-7куб\час, метан, воздух,CNG
Херсон, Херсонская область Добавлено: в 13:44, 12 сентября 2018, Номер объявления: 224817178
Что за дичь про окупаемость...стоимость гбо СТАГ 400$, авто жрет 10 литров, 400$ это 800 литров бенза , 800 литров бенза это 8000 км, на газу это 250$ экономия 150$ еще 2-а раза и все отбито, 24000 все окупилось, ....но самый сок в том что как только ты поставил газ, ты сразу начал экономить, а не через 24000 км, а эти 250$ ты все равно профукал бы на какую нибудь кофемашину или телек...Все налоги к чертям, в Белоруссии нет на гбо никаких налогов нет и не будет, потаму как это бред, а в России вечно, обдираете сами себя и потом ноете, кончайте дурью мается ребята, ...
Согласно этим расчетам , да же исходя из стоимости доллара 70р, 400$ это 28000р. Вопрос , где это волшебное место в России, где на на эти деньги можно купить 800л бензина.
Раевский ты по ходу края попутал. Эссно газ дешевле. Но чел не в Белоруси живет. И аргументы соответсвенно. Снимись с ручника.
@@НаташаДомашенкова-ь1к Белоруссия! За рулем 20 лет, всегда езжу на газу, всегда чистая экономия 1/3...про окупаемость глупости, даже для старика подснежника на газу ездить выгодно и нефиг тут рассуждать...
А я езжу на гибриде, расход 3,7-3.8 литра на сотню, если по пенсионерски, то 3.5. Хонда это не тазики и не корейцы. И газ нах не нужен
Павел Раевский Не надо путать одно с другим.Мой фокус 1.6 при 90 км/ч жрет бензин(95) - 5.5 -6,а газ 9.По деньгам на 100км - 46×6.0=256р,а газ 25×9=225.
Экономия на газе 30 р/100км.Газ стоит на машине с 8.500.км,пробег 130.000км.
Ставил BRC за 22.500,а ловато они не ставили( они монополисты в городе,всех выжили),а ловато в другом городе стоило 27.000.
Оборудование … ,поменял уже все компоненты,даже балон,осталось скоро менять клапан.
Сокращу рассказ.В том году газ я заливал по 13.5-15,бензин-42-43,смысл был.Теперь нет.Я из-за балона езжу без запаски.Мой стаж с 17 лет-30,на газе мои машины,почти все,уже 20 лет.
Когда у меня раньше на сигареты и бухло уходило как минимум по 10000 т.р. в месяц это было не дорого,а сейчас установить ГБО хорошего качества 25000 т.р. вот это они цены лупят))))
Вот моя история.... Авто 20 лет - Ауди а6 с5, 2,4 б/газ, универсал. Проживаю в Беларуси, стоимость литра "пропана" у нас сейчас 0,40$, бензина АИ-95 - 0,75$. ГБО установлено 4 покааления. Средний расход газа летом - 11-12 л/100, зимой 13-14 л/100. Средний расход бензина летом - 10-11 л/100, зимой 12-13 л/100. Расчёты: летом трачу на газу - 4,8$ на 100 км пробега, зимой, 5,6$ на 100 км. Соответственно, на бензине тратил бы летом- 8,25$ на 100 км пробега, зимой - 9,75$ на 100 км. Т.о. экономия составляет, в среднем - 3,8$ на 100 км пробега. В год проезжаю около 30.000 км. Расчеты: 30000/100=300. Теперь 300х3,8$= 1140$ - экономия на топливе в 1 год!!! Автомобилем владею уже 3,5 года. 3,5х1140$=3990$!!! Сэкономлено, на топливе, за время владения данным авто!!! Выгодно или нет - решайте сами...., а я для себя вывод сделал уже давно...😁
Полный бак газа на гранте в районе 40 литров, это примерно 1000 руб., на 1000 р. я заправлю 95-го ( по 42 р. за литр) около 24 литров. В первом варианте я проеду 550 км, во втором 350, что ни говори,а разница есть. Я за газ (пока ещё)...
Цены чего то маленькие у нас в Смоленске около 1180 40 литров газа
На кубани газ 26-29 руб. Экономия примерно 1руб/км это на гранте. Примерно 20-25 тыс/км пробега и окупил. В год я проезжаю 50-60 тыс.
А за оборудование, а ТО посчитал?
Гранты по паспорту 95?
@@ЕвгенийШевчук-ъ4х да 95+
У меня Веста, поставил ГБО. 95 бензин - расход 9 литров в городе (45.70 на лукойле), газ - 12 литров (25.90 на газпроме). Плюс ещё акция газпрома - 15% потраченых денег возвращается на карту. С учётом расходов на ТО и роста цен на газ, по моим подсчётам окупаемость моего оборудования с регистрацией в ГИБДД будет примерно через 20-24 т.км. С моими небольшими пробегами это будет примерно 1.5-2 года. С учётом того, что машину я планирую эксплуатировать 8-10 лет, выгода очевидна. Посмотрим, что будет дальше с ценами на газ, но пока что они растут. И это печально. Последние полгода, как поставил газ, каждый месяц ценник растёт на 0,5-1 рубль.
Не понимаю о чем тут спор и столько коментов. Езжу на газу лет 10 на разных машинах. Окупаемость ГБО 10000 км или полгода. Еще ни разу цена газа не превышала 50% стоимости бензина. А было и 35%!!!
монополия диктует цены
Цна уже превышает 50% стоимости бензина.
Друг ты про Весту лучше не говори она скорей сгниет чем окупится гбо 😂😂
Давайте хоть недельку все не заправимся ни газом не бензином и Газпром с роснефтью банкроты нах
Наивный
Им любимое государство поможет)
А что все кушать будут, умник?)
Да они спят и видят, чтобы в России не продавать ни газ ни бенз. Все в Европу поедет, пам под 100р бенз.
Одного дня достаточно будет
еще году в 2000-2001м я для себя подсчитал, что пробег окупаемости гбо на пропан- бутане составляет около 40 тыс км, на природном газе около 60-70. В расчете было не только стоимость гбо, и разница в стоимости бензина и газа, как многие считают но и стоимость газа, необходимого необходимого для обеспечения этого пробега, т.е. накладные расходы. ТО ГБО в расчёт не брал, потому что тогда на него не обращали внимания. У меня была 99я карбовая, ездил на компримированном (сжатом) природном газе. Говорить однозначно- метан, не совсем корректно, потому что природный газ это смесь газов, основную часть которого составляет метан. Брал установку аргентинскую, плюс 1 баллон на 51 литр объема(по воде), в который входило около 12 кубометров газа. Мне хватало на 180-200 км. Потом поменял это баллон на 2 маленьких, 33 и 34 литра, и заправка стало около 15 кубометров газа, 220-240 км.. Потом поменял аргентину на Ланди Ренцо(Италия). Потом все переставил на 10ку 16кл и опять поменял редуктор на другой тип Ланди Ренцо. По пробегу и заправкам. Ездил в Москву из Краснодара, в общем незаморочно. В Шахтах и в Воронеже отъезжал несколько в сторону на заправку. В Москве на мкаде. Но и опять же бензин в баке никто не отменял. По крайней мере я не заморачивался, что ехать только на газе. в 2003м году поехали с семьей на Северный Урал, где раньше жили и работали.Пробег из Краснодара туда обратно составил 6600 км, из них более 4500 на газе. Самый дальний отъезд от трассы был в Самарской области, 15 км в сторону. Заправка по времени занимала столько же времени, как и на бензине, никогда не стоял привязанный к колонке (стояли тогда в основном грузовики, типа газ остынет и еще немного додавится. Учет был по количеству баллонов с корректировкой на погоду по таблицам. Говорю так, потому что по роду работы имел некоторое отношение к работе АГНКС). В 2006м году моя эпопея с газом закончилась, потому что поменялась разметка для заезда/выезда на АГНКС, стало жутко неудобно, поменял авто на форд мондео с 6 цил двигателем, пришлось бы менять редуктор и систему, а это уже другие деньги были на тот момент. А потом вообще перешел на дизель. Как то так, моя история
Видео и его смысл очень хорошее.Но вот у меня такой вопрос к АВТОРУ РОЛИКА(попрошу Вас ответить на него).Хочу приобрести с рук Рено Логан с не очень большим пробегом(порядка 90000т.км.) и с уже установленным ГБО 4-го поколения(под запаску).На Ваш взгляд:есть смысл покупать такое авто или выбрать авто чисто на бензине ??? Заранее благодарю за ответ !!!
Если пишешь бензин по 40, пиши тогда пропан по 20 )) расход пропана + 10%, Гениальная мысль в конце, если Вы катаетесь на дорогом бензине по 45, ТО ЭТО ВЫГОДНО))
Посчитайте когда вам окупиться телевизор или там бухло и сигареты:D
верно. окупается только дрочка.
Красавчик!... нет слов
Ставим газ
О а это интересно, когда окупится телевизор? Сколько на нем надо проехать?
Четкий коментарии :КРАСАВА
А выгодны народу олигархи ?
Газ был хорошей идеей вначале. Теперь даже смысла нет )))
Таблица интересная и информативная. Электрокары наше всё!
Я вам так скажу. Март 2021. Ежедневный пробег 50-80км. Установка 34тысячи. Цена газа 25 руб.
И это актуально.
И вообще о какой окупаемости вы говорите. Автомобиль это пожиратель денег. Заправка, то, налог, резина и т.д.
Карбюраторный автомобиль с ГБО 2- го поколения можно настроить так ,что в течении 2 - 3 лет можно запускать даже в 15 градусный мороз без бензина! Затем просто меняем рем.комплект вакуумного редуктора. А цена на него от 8 до 12 $. Так ездил на ваз 2199 10 лет. Карбюратор перебирать гораздо дороже. Да и бак внутри заржавел без бензина :):). Главное четко понимать и разбираться в процессах работы ГБО! Автомобиль с ГБО реально зарабатывает живые деньги, окупает все затраты на ремонт и аммортизацию. А главная задача автомобиля - это зарабатывать бабло! Проверено на себе не одним десятком лет. Автор ролика душевный фантазер.
Живу в Казахстане, газ 13руб, бензин 30-35руб. Бак 60л хватает на 550- трасса + 100 город. Поставил и радуюсь. А в россию заезжаю радуюсь в двойне с такими ценами на бензин.
Чёт дорого, газ в Ақтөбе - 53 теңге (9-10 рублей), 92 бензин- 146-149 теңге (27-27,5 рублей).
Не надо заезжать в Россию.
Какая у тебя з/п?
у кого именно? и причем сдесь зарплата??? ну 30000- 40000 если в рублях и чё? газ поставил за 40000 руб
Алматы 80тг
Я до сих пор жалею, что на Рио 1,6 Пропан-Бутан не поставил в 2011г. за 24000р, потерял на одних только заправках больше 100000рублей💵. И масло чистое на ГБО.
А поставил бы гбо потерял бы на установку гбо на регистрацию гбо и на ремонт клапанов изза работы гбо
установка гбо и настройка денег стоит плюсуй сама установка аппаратура и баллон тоже денег стоит плюсуй и оформить это на бумагах официально тоже плюсуй а насчет выжега седел клапанов так сам прикидывай октановое число газа гораздо выше чем бенза значит фаза сгорания длиннееа это значит еще не догоревшая смесь тоесть еще сгорающая попадает в выхлоп когда клапан для выхлопа открывается смесь еще продолжает гореть и клапана выгорают быстрее чем на бензе лечится все заменой седел и клапанов при очередном т/о или если не успело выгореть седло и треснуть юбка клапана то можно притереть но через несколько месяцев потребуется замена или второй вариант при переходе на газ увеличивать угол опережения зажигания на несколько градусов а при переходе на бензин уменьшать тогда будет все в норме на газ опережение на 50 градусов а на бензин на 30 градусов от вмт примерно + - 3-4 градуса еще можно уменьшить детонацию обогатив смесь или сделать экономичнее обеднив смесь но тогда может появиться детонация. а по расходу сравни плотность топлива и обьем и теплотворность и цену добавь туда не удобства что постоянно надо возить баллоны которые просто так из багажника не выложиш и сравни от плотности обьема эквивалент бензина тогда все встает на свои места при условии что бак бенза штатный в машине 40 литров то запас газа полная заправка к примеру для жиги 2110 выйдет как канистра в 10-15 литров а пропан бутановая сжиженная смесь выйдет как канистра 20-25 литров бензина дополнительно к штатному баку если не вериш то прикинь плотность сжатого газа 60 литров если его сжать до плотности бензина сколько будет литров и пропан бутановой смеси летней если сжать до плотности бензина то сколько будет литров ? от сюда ответ канистра в автомагазине 20 литров дешевле чем гбо под сжатый газ и так же под сжиженный оформлять не надо устанавливать не надо постоянно с собой возить не надо когда надо запас закинул в багажник когда не надо выложил в цене не выиграеш просто нужно считать все затраты а не выдумки про окупаемость окупаемость сьедается расходами на обслугу и ремонты !
А если бы еще не пил, не курил, на баб не тратился и т.п. сколько бы денег съэкономиииил...😃 За комфорт нужно платить, дружище.
@@Mrmaxzon я езжу на автобусе, а на машине только по выходным. экономлю кучу денег)
И правильно сделал у меня рио по городу 7.5 95 жди драйв 44за литр 330 на сотню на газу больше 200 руб выгоды нет а гемор от гбо е тот
На сегодняшний день в Краснодаре газ стоит 27-29 рублей! Совсем ахренели!
посчитал окупаемость ГБО на ниве сейчас
данные: Стоимость установки ГБО 40000руб
Годовой пробег 20000км / год
Стоимость бензина 38руб / литр
Стоимость сжиженного газа 26руб / литр
Средний расход бензина по городу 14литр / 100 км
Средний расход бензина по трассе 10литр / 100 км
Расходы на обслуживание ГБО (в год) 2000руб / год
Расход бензина на прогрев (перед переходом на газ) 1литр
Расход газа больше, чем бензина на 20%
Пробег по городу (от общего пробега) 90%
Пробег по трассе (от общего пробега) 10%
Итоги затрат
Количество бензина на год (без ГБО) 2720литр / год
Количество газа на год 3264литр / год
Затраты на бензин за год (без ГБО) 103360руб / год
Затраты на газ за год 84864руб / год
Экономия на топливе в год 18496руб / год
Затраты на прогрев бензином перед пуском газа 7600руб / год
Экономия c учетом прогрева и обслуживания ГБО 8896руб / год
Средняя стоимость 1 км пробега на бензине 5.168руб / км
Средняя стоимость 1 км пробега на ГАЗЕ 4.7232руб / км
Расчётная экономия на 1 км при наличии ГБО 0.44479999999999986руб / км
Итоги окупаемости
ГБО окупится когда пробег составит 89928.05755395687км
ГБО окупится через 4.496402877697843г
итого нифига не выгоден газ теперь(
Очень хорошо все посчитал. Все забывают что газовой машине все равно нужен бензин. Я пришел к такому выводу. Дизель рулит. Сам в такси работаю машина Рено Сценик 2 1,9 двигатель. 6,7 расход дизеля соляру можно найти по 25,7 грн. Бензин на АЗС 30 грн. Курс гривна--- рубл 1 к 2. Газ у нас 15,5. Вроде и выгоднее но такая машина как у меня с 2 литра бензиновым движком будет кушать 12 бензина и около 14-15 газа, и в каком месте экономия если гбо у на стоит 500 долларов, и тоже надо оформлять и вписывать в техпаспорт.
Ну да,взял самую низкую цену на аи92 с розницы и прировнял к самой высокой цена за литр газа!Газ в среднем 25 руб , бензин аи92 40 руб,вот и с этого считать нужно!И расход на газовом оборудовании за 40000р. не +20% а + 10%!
ale-ksej Все верно!!! От себя добавлю. Забайкальский край аи92- 45.50руб!!!
Откуда газ стоит 40 тысяч? Под запаску я заплатил 17,без доков с доками на 6тысяч дороже. Если распределенка на 5 тысяч ещё дороже. Вас что дурят? В 17 тысяч входит установка. А 2 месяца назад вообще 15 стоил. 35 тысяч стоит у нас метан.
Richard Castle наберите в поисковике запрос:"Европагаз чита" перейдите на сайт , там все ценники подробно расписаны. Вообще удивитесь!
Шикарно живёте, юноша. У нас во Владивостоке я установил четыре года назад. Установка 51000, в отличии от ваших 25. Газ стоил тогда 20, сейчас 29, поднялась цена сразу после выступления карлика, что надо переводить авто на газ. Короче ,я, работая в такси оправдал установку за полгода. Если пробег минимальный, только под свою попу, то нет никакого резона. А в такси и подобное считаю, что необходимо устанавливать. Ну а главное ,надо менять власть, которая сидит, пересадить на нары. А пока буду заправлять газом за 29, чем бензин за 42.
и всетаки вы правы у нас в Краснодаре газ 27-28 р бенз 92 43- 45 рразница в 1.6 раза с учетом дурежки на газу и увеличенным расходом разница вообще минимальна
У Вас на юге вообще жесть не понятная. У себя дома (в Москве) я задуваю в баллон 74 литра порядка 72 литров газа и проезжаю около 690 км. В Краснодаре в мой баллон влезает максимум 60 литров и проезжаю я на нём меньше пятисот км. Чем они торгуют за эти деньги?
Плюс расходники каждые 10 т.км.
Вот ещё вопрос , ГДЕ ФАС , РОСТ ЦЕН НА ГАЗ ЭТО 100% КАРТЕЛЬНЫЙ СГОВОР . Пропан по логике должен был бы сдерживать рост цен на бензин , как минимум. А этого не происходит . Или что ФАС в доле ?
Николай Проненко нет, не в доле, вы что. как вообще можно такое подумать, голосовали за плешивую олигархическую куклу, хоть раз?
Николай Проненко Пропан-бутан с нефти делают. Это нефтяной газ, ещё есть попутный газ. Вот и вся логика.
@@Астра.46 не знаешь что написать НЕ ЛЕЗЬ:-):-):-):-)
Вы что! Какой сговор,это рынок! Они всегда так говорят,посмотрите на европу
@@Астра.46 прошу прощения , это вы серьёзно или сарказм такой ?
Бандиты в правительстве, и бандиты в “гос” компаниях не могут допустить достойной и без бедной жизни для своих граждан...
Путинизма сжигает водитель на трассе
Спасибо за расчет, на него ориентировался и сам, в 2015... Было выгодно, тоже ларгус... А вот сейчас, по хорошему, еще добавить надо оформление в гибдд, еще 10000 рублей, а это уже ни в какие рамки не лезет и убивает весь смысл заморочек с лббым газом.. Печально, ведь мы еще и экологию улучшали о которой "все" переживают.... Жаль что правительство смотрит только в карман наш.....очень жаль!!!
У меня Ауди q5 расход 14 литров. Есть ли смысл ставить гбо?
Так то есть, вопрос пробег годовой какой?
Простое Мнение 10000 километров, но менять долгое время не собираюсь.
Тачка JDM V6 2.5Turbo 280лс, расход 18 литров G95 46р / 100 52р, газ по 25 р в Москве, окупаемость на 95-ом - 15000км, на сотом бензе - 11000 км. =)))
что ты несешь полупокер, сколько тебе оборудование стоило под трубу
Авгас 100LL имеет октановое число по моторному методу около 96-98 не ниже и в рф его не производят его привозят авиаторы из польши и финляндии его цена около 300р за литр до российской таможни после растаможки цена еще дороже взлетает! А то что продают на заправках под видом сотого бенза это хорошо если 92 с ведром присадок а то чаще это 56ой прямогонный разбавленный с ацетоном и в него набухано присадок ферроценовых забивающих топливные фильтра выпадающих в кирпичный цвет на свечах. Сотый бенз имеет синий цвет в рф поступает через три компании в опечатанных бочках или привозится на заказ для высокофорсированных по степени сжатия авиамоторов и колличество подачи топлива регулируется иглой высотного корректора угол опережения зажигания для сотого бенза достигает более 50° при оборотах мотора 2850 вот для таких движков и продолжают выпускать авиабензы но уже давно авиаторы перешли на автобенз 95 уменьшив угол опережения зажигания
www.tech-drive.ru/?p=2527
Не ставьте пожалуйста гбо! Ну, или ставьте польско- китайское в гаражах! Чтобы воняло, не тянуло и жрало! Не ставьте, а то очереди уже на заправке. Да, и внимательно слушайте этот бред. А мы тем временем будем ездить за половину цены бензина, на нормальном гбо, т.е. без потери характеристик и без увеличения расхода.
где можно купить пропан за полцены бензина?
@@dmitrymamontov9 Украина на сегодня бензин 32грн газ 14.59 грн еще и скидочная карта 0.70 грн , с литра. На бензине 8 литров на газу 10-11 литров
В половину от бензина, а не на9рублей дешевле...
@@dmitrymamontov9 в прошлом...
Мм Вв 27 газ, 92бенз 41, где половина?
С автором согласен , толково рассказывает. Но у меня в городе бензин 45 р. пропан 22 р. Установка с регистрацией в ГИБДД 40 тыс. р. Это на машину класса Логан. И как правильно заметил автор, никаких ТО. А то читаешь про ГБО люди каждые 10 тыс. км пробега едут на ТО ГБО. Нечего там обслуживать, ну если только копеечные фильтры поменять. У меня машина пробежала на газу 50 тыс.км. даже фильтры не менял.
Но в прошлое лето я столкнулся вот с чем - поехал на машине в Калининград. Проезжаешь через страны ЕС, ( да и в Литве и Латвии поездил) . Там территория евро. Бензин на наши деньги 70 - 80 р. л. , а пропан 34 -36 р. л.
Что бы то с большим интервалом проходить , надо пластиковую , а не медную магистраль ставить имхо.
Андрей Зорин на газу нужно проверять протяжки системы, сливать конденсат, следить за резиновыми трубками, и будет счастье. Не забывать про просадку выпускных клапанов, чем выше степень сжатия, тем меньше будет просадка и выше кпд сгорания, в идеале степень сжатия 14
Авто БМВ Е46 325Ci. 2.5 литра, рядный 6тицилиндровый бензиновый мотор.
Польша.
Цена бензина=5.05 зл.
Цена газа = 2.37 зл.
Полный бак бензина залит 5 мая 2018 г. На текущий момент (29.09.2018) израсходовано на прогревы и разгонные движения по (город, трасса, автобан...) чуть более половины бака. Что примерно равно 63л-60%=25л осталось. Лето, прогревы короткие...
Каждая заправка с ценой и литражом вносится в таблицу. Каждая!
Итого за 7099км имеем:
Затраты на ГАЗ = 2058 злотых
Затраты на бензин = 709 зл. (бак еще не выкатал, 15 литров еще минимум катать).
Установлено ГБО 4го поколения STAG pro OBD. стоимость установки предыдущим владельцем = 3600 зл.
Плюшки именно данной модели: можно установить переключение на ьензин после определенных оборотов ЛИБО подмешивание бензина после определенных оборотов.
Т.к. газ не любит оборотов, а точнее - выхлопные клапаны не любят газ на высоких оборотах, и когда выше 4000 то газ еще горит при уже открывшемся клапане.
Результат - прогар последних.
В данной установке: по городу использую просто подмешивание бензина к газу 50/50 после 3500 оборотов. Это не дает толчков при переходе газ - бензин.
Либо по трассе переключаю ноутом/windows-планшетом ГБО в режим "бензин после 3500 оборотов".
На бензине по городу расход был бы около 14 литров /100 км = 700л на 5000км = 700*5.05=3535 зл.
По трассе: 8л/100 км = 160л/2000 км = 160*5.05=808 зл.
На газе по городу + трассе (80/20% соотношение): средний порядка 13.3 л/100 км. = 933л/7000км = 933*2.67=2211 зл.
Разница общая за 6 мес = 7000 км. пробега === 3535-2211=1324 зл.
Потенциальная разница за год = около 2000 зл. экономии (возможно и больше... это минимум!)
ТО ГБО ежегодное - гарантия 10 лет, обслуга ТО бесплатна. Ведется книжица.
Плюсы
- чистота масла, т.к. газ не так сильно реагирует и окисляет масло. Мотор чище.
- подмешивание бензина = сохранение клапанов. Не нужен ремонт.
- Если установлены гидрокомпенсаторы клапанов - нет головняка вообще. Если гидриков нет - проверка/регулировка зазоров каждые 15-20 тыс.км. Чтоб не прозевать и не попасть на ремонт выхлопных клапанов.
- На 4м поколении ГБО динамика разгона уменьшена на газе не сильно. Экономия интереснее разгонов по городу ;) При подмешивании/перлючении на бенз. после 3500 - динамика бензина.
Минусы:
- запаска-докатка в багажнике, т.к. бак скушал место запаски...
- без гидриков если прозевал регулировку (ушли зазоры) - попадалово не ремонт клапанов/седел ГБЦ...
Итог.
ГБО очень выгодно при использовании в городских условиях. И не важно кстати какое поколение...
ГБО выгодно если достаточно большие пробеги, хотя бы 15000 в год.
ГБО дает общее удлиннение дистанции езды еще на 400-500км. (заправку газовую можно найти за 100км, в европейской части России ровно как и в Европе, без особых проблем!).
ГБО не выгодно и небезопасно (для клапанов) по трассе при высоких скоростях (обороты выше 3500). Любите скорость - любите бензин ))
В моем случае окупаемость составляет примерно 16000 км или чуть более года.
На новые мало/микролитражки ставить думаю что не имеет много смысла.
Пример - Шкода Фабия, 1.2л.
Расход по трассе = 4.5-5 л. при 90км/ч по трассе макс.
Расход по городу = 8л.
Аппарат и так экономичен, багажник не большой, еще баллон всовывать... Смысл...
Итог: Выгодно, уважаемые, выгодно! Как говорили Данилец и Моисеенко: "Земля! не надо Ля-Ля!" :)
Но только по городу (или по трассе при спокойной езде), при больших пробегах, при присутствии головы на плечах, при объемистых двигателях.
По факту получаем экономичность как у дизеля, но не вонюч как дизельное топливо. Удлинненные пробеги (2 бака вместо одного).
Нет проблем въезда в центр городов, где запрещен въезд старым дизелям без сажевых фильтров.
Нет проблем с трещинами в ГБЦ как у многих дизелей (между клапанами из-за неправильной конструкции теплоотвода и использовании авто на больших скоростях/оборотах)
Машина не чадит как долб.... дизели (имею ввиду старые, неухоженные, на плохом топливе...). ГАЗ наверное самое экологичное топливо массового потребления на данный момент!
машинка сама переходит на ГАЗ-Бензин. нет головняков. Только заливай когда запищит при опустошении бака... )))
2019 год, январь. Лада Ларгус, 9 л на 100 км. Если на 1000 км уходит 3700 руб за бензин, то за пропан-бутан (пропан не продают) ушло бы 3100 руб. Выгода аж 600 руб? Получается, что через 67 тыс. км окупится хорошее оборудование 4-го поколения, которое стоит 40 тыс. руб.
Но постойте! А как же старт и прогрев? Это же дополнительные затраты на бензин. Причем чаще заезжать на заправку нужно, если у вас один баллон. По моим подсчетам езда на топливе бензин-пропан-бутан зимой почти аналогична в финансах при езде на бензине в городе. Если сейчас это почти, то через 1-2 года точно так и будет. Так что, проехав 67 тыс км, еще придется попотеть тем, кто еще думает об этом. Поэтому такое вложение далеко не для каждого. Однако для тех, кто уже взял, это пока до сих пор является постоянным кэшбэком. Для кого-то это является заметной суммой, а для кого-то - уже и не очень заметной суммой. Так что таксуй, или умри!
буквально вчера занялся этим вопросом , владею автомобилем веста амт 1,6 106 лс , поставил Гбо при пробеге 4000 км цена на газ была 16,50р , сейчас газ подорожал 24,80 р пробег 26000 р , расход газа 11,5 литров ,расход бензина 9 литров , на газу 50 литров проезжаю 400 км цена 1200р , на 30 литрах бензина проезжаю 340 км 1200р , разница в 60 км но повадки машины на газу и на бензине не сравнить !!! Вывод ,при нынешней цене на газ не вижу смысла в Гбо и скорее всего буду полностью переходить обратно на бензин .
To Martovskij Kot
Подобная конфигурация, но чуть меньший расход. Подкапотку переставлял со старой машины, остальное всё новое + документы, итого вышло 24Круб. Газ снимать не планирую, заливать лишь перестану в случае подорожания до 80% от бензина. По трассе вообще песня, бегал на море - 2400руб в оба конца (1100км) за газ, это стоимость одного билета в один конец на поезде. И на прошлой машине и на весте, не вдаваясь в копейки, выгода при езде на пропан-бутане (не зимой) - 1руб с километра. Обслуживаю сам, замена фильтра ПФ 200руб, фильтр грубой очистки 80руб, но при установленном термопластике он и за 50ткм не загрязняется.
И еще, чтоб сравнивать повадки на газу и бензине, нужно чтоб на газу угол опережения зажигания (УОЗ) был соответствующий, а для этого необходима или перепрошивка ЭБУ или установка вариатора УОЗ, заодно (это вообще то главное для меня) и клапана спасибо скажут, только не слушайте спецов, которые утверждают, что в 4-м поколении ГБО дополнительно "рулить" зажиганием не нужно.
@@КонстантинОрлов-л1м вот вот , хочю поставить вариатор УОЗ , + поменять дешманские валтек форсунки на дорогие , примерно должно дать 1 литр економии газа , стоимость 3000 грн (7000рублей) , окупитца за 20 тыс км , в Украине газ по 34 рубля / л . ГБО уже давно окупил , вывод надо ставить сходу самое дорогое ГБО с вариатором УОЗ .
очередной диваный эксперт , не могущий правильно подсчитать экономичность.
Предложи свои расчеты,а не то сам такой же диванный
давно предложены, ищи в коментах )))
я на ГБО 4 года и поверь знаю как было и как сейчас , всегда разница была в цене в 2 раза . вот и прикинь под себя
Дмитрий Тимошенко ты че ?он практик. А диванный ты сам!
Дмитрий Тимошенко
не знаю где в 2 раза стоимость газа 25-26 руб, бензин 39-40, плюс газ тратится на 30% больше на тот же километраж. Итог сейчас газ не выгоден. Стоимость его будет расти независимо от экономического обоснования. Это поганая россия пукина
всегда разница в цене была в 2 раза , тут или власть чудит, чтоб народ не рыпался с бенза, или будет рост бензина.
расход газа у меня на 1л. больше, все зависит от мотора и настройки
Вы так считаете, как будто вы денег на 8 лет вперёд заработали :) сегодня есть нормальная зарплата - вложи ее в уменьшение ежемесячных расходов завтра (отдай побольше за кредит, утепли дом, поставь ГБО или просто машину купи подороже, но экономичнее и тп). Потому что завтра фиг ещё знает что будет у тебя. Исходя из этой т.з., интересно было бы посмотреть про чистую экономию, без учёта расходов на установку.
Молодец
Согласен, живем одним днем, то же после скачков цен на безин залумался и вспомнил раньше был форд мондео поставил гбо brc, но в тот момент ставил не из-за экономии а из-за качества бензина , когда в один день 500 машин в сервисы пригнали, посмотрев передачу полетел ставить гбо. А сейчас др ситауция х.з. что будет завтра, решил ставить, один минус поставил б/у brc p&d, боялся пугали, может быть то и это, отказывались ставить, но в итоге пока всё нормально. Короче подготовился к выживанию в нашей стране...)))).
Возьми кредит,все сделай. А завтра тот,кто поднял цену нп газ и т.д.,нагонит тебя с хорошей работы. Тогда начнется банковская экономия по вытряхиванию вас из штанов
@@БорисГнедюк не, брать кредит на "уменьшение завтрашних расходов" точно не стоит :D
Интернет сошёл с ума. Сидит и воду льёт. Ни о чём
Ну, странно, почему перспектива окупить инвестицию больше чем через 2 года делает вложение бессмысленным. Менять а/и через 2 года никто не заставляет.
за 3 года в Татарстане подорожал с 11-12 рублей до почти 25...Ситуация похоже повторяется как с солярой.
в январе 2018 был 17р
сейчас 24.5р
куда так задрали цены, метан сейчас 14р и экономия пропан/бензин 1,8раза и пропан/метан 1,8 т.е метан сейчас очень выгодно ставить но баллоны много места занимают...
Ещё черти мозг трахают оформлением . Придётся отказываться от газа
Так че.. За пол года почти на 50% подорожал(((
так и будет
У меня на приоре газ окупился ровно за год, ставил в 2017 году в сентябре, стоило 24500 и 8000 оформление, за год накатал 20000 это 2000 литров бенза в среднем, а это около 84000 рублей. НА газу же на столько километров при цене 17 рублей(а при установке газ столько стоил) это 34000 рублей получается за год я сэкономил около 50000 рублей. Выходит и газ отбил и в + ушел.Даже если прибавить сюда стоимость бенза, которым я прогреваю мотор это +5000 то я все-равно очень выигрываю. Опять же погрешность в расходе газа у вас на графике это бред, на 20% больше жрет так называемый газ хлопушка 1-го или второго поколения, форсуночный же газ берет больше на 5-7%, а если заливать газ на Лукойле то разница почти не значительна. На полном баллоне газа (38л полезной емкости-42л полной) по трассе проезжал 600 км, расход получается 6-6.6 литра и это при скорости 120-140 км. Либо в половине регионов настраивать не умеют либо газ говно потому и расход дикий. Так что товарищ не надо обманывать. P.S машина чипованая с нормальным выхлопом.
Вы частично правы. Поправлю одно но. Действительно расход на старых системах был выше современных в связи с их особенностями конструкции. Но на современных впрысковых системах разница расхода газ-бензин не 5-7 процентов, а 15-20, в редчайших исключениях 10-15. Никак не менее в связи с особенностями самого топлива. Это при условии грамотной настройки. А так конечно можно сделать расход близкий к бензину и потерять мощность и что самое важно ресурс. Поэтому если у вас разница в расходе 5-7 процентов стоит задуматься о смене газовщика настраивающего вам оборудование
@@Chechensckiy потери в мощности мало того что не замечаю, а наоборот на газу едет динамичнее, скажу сразу что форсунки на бензин возможно изношены. Тем не менее в городском цикле машина динамичная и едет на газу очень хорошо, газ стаг и в настройке практически не нуждается.
Не грублю в комментах! Но ты несёшь чушь! Не пойму для кого такие видео! Все кто ездит на газе, умеют считать деньги, и расход топлива! Ты просто вводишь в заблуждение тех, кто собирается устанавливать ГБО. И ты им портишь жизнь!
У меня газ 46 литров 1000 рублей, 46 литров бензина 1800рублей, следовательно вывод....
Смысла ставить ГБО тем у кого низкий пробег и раньше не было.
По сути видео не о чем. Ставят те кто мотает км тысячами и они свою выгоду знают.
Если я за год накатываю 20тыс, мне есть смысл ставить. ?
@@АндрейСазонов-ц7с да я в год 15 тыс газ поставить однозначно нужно
и кто машины не меняет каждый год)
@@АндрейСазонов-ц7с Я вообще не понимаю сути вопроса..... Почему до сих пор не поставил? За год ГБО уже окупило себя ровно два раза.....
а как найти этот калькулятор как у тебя? у меня мл500. оборудование 53т.р расход на бензине сред. 18 на газу 21. цена бензина 44р газа 25. как расчитать?????
Разуйте глазки, газ 26 это да, а теперь добавьте ещё 26 так вот, это будет цена бензина за литр 92 в 2019 году. Вот тогда и порассуждаем
Arrt Novohudonosor так и газ к тому времени будет по 40
А ты че думаешь газ тоже будет дорожать!
@@LuckyBear001 вряд ли, он. Всегда делают полцены на газ иначе брать не будут
у нас газ по 31руб
@@ogmtetz 27.90 шахты. Ростовская область.
Газ по любому экономичен ! И не забывайте про экологию ! Не только мы дышем серой но и дети наши, Ни какая машина не ест меньше 10 литров бензина ! Езда на газе полезно для двигателя! Кроме клапанов! По пробую объяснить ! С бензина стекает в поддон все химикаты, Через поршневую группы, Налегая нагарам на кольца поршней, Химия смешиваясь с маслом превращается в жидкость вредным для металла! Снижает качество масло, Масло это самое главное в двигателе, Теряется вязкость, В общем кто разбирается в технике тот поймет, Забивается катализаторы ! Менять их не дешевое удовольствие , Газ продлевает жизнь масле ! То есть двигателью, Единственное что страдает это клапана, Если грамотно установить гбо и отрегулировать клапана под газ, Окупаемость год полтора, Даже если замена головок, Это выгодно ! У нас очень плохой и не качественный бензин, От которого первую очередь умерает двигатель, Ещё раз говорю ! Надо устанавливать гбо у грамотного специалиста, Большинство шерлотаны ! Хочу добавить! Масло в двигателе на газу чище в несколько раз и ходить свои положенные 10.000 км, Можно проехать и 15.000 км На бензине по хорошему надо менять в 6.000 км, Экономика по любому плюсовая !
Бахытжан Кулжанов Вы не правы, с газом много геммороя, во-первых установка занимает лишнее место газовый балон в следствии запаску прийдется оставить в багажнике или в худшем случае в салоне, во-вторых настройка, пусть хоть золотые горы обещают установщики оборудования, им нужно с вас денежки и пох на вас как будет работать приезжай на ТО плати деньги посмотрим и скажут мужик у тебя все хорошо, но расход газа на 10-15 % больше и где гарантии что он завтра не будет 50 рублей? В-третьих стоимость установки порядка 30-40 тр плюс оформление 7-8 тр и неизбежный изгос клапанов, ну и нахер такой геммороц нужен? Вам деньги и свои нервы девать не куда? Номер счета в банке сообщить ? Я выбираю электро-автомобиль!
Бахытжан Кулжанов я осмелюсь добавить про геморрой с клапанами тот факт что не на всех автомобилях регулировка клапанов бюджетное мероприятие, к примеру возьмём крузак 200( популярный у нас в Казахстане внедорожник) 280.000 тг установка ГБО +200.000 регулировка клапанов, само собой никто не регулирует. Со словами на мой век хватит едут экономить. Но часто возвращаются и неприятно удивляются ценам на ремонт( снять поставить шлифануть регулировать клапана прокладки колпачки ...) 400.000 не предел иногда. Контрактные головки конечно выход из положения но это опять кот в мешке. Курс валют на сегодня 356тг-$, 420тг-€, 5,45тг-₽.
Думаю гбо расчитаны на движки с гидрокомпенсаторами, а с регулировкой клапанов это выйдет боком если во время не регулировать.
Про расход на бензе 10 литров минимум ты ошибаешься.
гольф 4 поколения у меня.5 литров потребляет. про 10 литров я бы поспорил.
Ребята, почитал я коментарии, газ почти всегда стоил пол стоимости 92, то что последние 4 месяца цена на бензин стоит это не говорит о том что он в скором времени не вернется на круги свои, и с повышением цен на топливо, гбо еще быстрее окупается, в общем судите сами
Тула. Газ 15-18. Бензин 46. ГБО 30000. ОКУПАЕМОСТЬ полгода. Много но! Есть ли гидрики в ГРМ, на каких оборотах основная эксплуатация, есть ли место в багажнике?
Добрый день. По поводу пробега это если машина ездит, а не стоит в пробке. Расход очень отличается. Куча моментов по расходу. Обычно лямбда зонд выходит из строя после 1000 километров пробега. Потом ставим новый, он служит 2-3 года, то расход в приделах +20% от бензинового, если не меняем то +60% к расходу. Очень важно следить за фильтрами, они капризны к разному газу (качеству). Это мой опыт на американском автопроме. У меня Chrysler Town&Country 3.8 2003 года. Так на бензине при рабочем лямбда зонде расход 11.3 -11.5 по трассе 9.5-9.7. Поставил газ, прошло 1000 км и лямбда сдохла. Расход 16-17, на трассе парадокс но 9,5-10. Это при не работающем лямбда зонде. Поменяю оригинальный лямбда зонд, посмотрим как измениться расход.
Я гбо ставил когда деньги были, все ровно пропил бы)))
👍
Красавчик.
Калчер )))
Я тоже!..
Снимай, давай пропьем)
Пффф... 20 лет на газу езжу, и всегда так говорил, что при ежегодном пробеге менее 30 тысяч.км ГБО не нужно. Не "невыгодно", а не нужно. И автор, назвав ролик "невыгодно", лукавит. ГБО всегда выгодно, плавают лишь сроки окупаемости.
Да щас газ заправлять не выгодно так как у нас газ стоит уже 29-30 ₽ я просто поставил машину и уже месяц хожу пешком!
38 т.р установка с доками лето 2018 года Красноярск. Заправляю на тысячу рублей бенза и проезжаю 200 км. Газ на тысячу и проезжаю 320 км. И мне от этого приятно каждый день, а не через какие то далёкие 22 тыс. км. Да выгода уже не та, но жопа сейчас везде. А в таксе я заправляюсь каждые два дня.
Про не дозаправ газа чето прочитал многие пишут а про то что надо в зависимости от окружающей температуры в пропан бутановой смеси оставлять не дозаправ чтобы было куда газу расширяться и не взрывать баллон чето аналитики не пишут зато полно видосов о том как рвануло гбо у любителей заправки до упора когда холодно а потом оставить машину на сутки года солнце нагревает воздух и потом в сети появляется видео о том как у машины на стоянке разворотило газом кузов ни с чего казалось бы . всегото давление поднялось выше критического давления баллона и газу не куда было деваться.
Всем привет из Украины . Да, дороговато установка ГБО в РФ. Поставил месяц назад на эмгранд 7 1.8 ГБО. С оформлением 12 000 грн. И это не самое дешевое у меня. Предлагали по минимуму - было бы 11000 или еще немного дешевле. Газ 14.5 грн, бенза 95й - от 30.5 до 34грн в зависимости от заправки.
Газ выгодно однозначно.
я ставил газ когда разница в цене бенз-газ была в 3 раза , окупилась за 3-4 мес. , в 2014г .
за 3000грн., ставил сам, ГБО вписано уже.
РФ страна контрастов, санкции, олигархи и бюджет в шоке ... значит с народа надо получить, вот и придумывают цены )
aadona
да, кого вы оба слушаете? афтар околесицу нам из Гамбурга принес. газ в НиНо - 22.5 р. , бензин 95 - 45р. установка гбо - около 30 тр, это не сильно отличается от 12 000 гриней. зато на заправку заезжаешь с рублем, а не с двумя... )))
Тут не в пробегах смысл.. Ты если авто не на год купил, и б.м накатываеш километры, то экономия с первой заправки идет на кассе АЗС! Ты на штукарь залился, а чувак на бензине на полтора два. Я то что оборудование там и оформление, так например покупая с салона какое нибуть чудо заграничной инжинерной мысли с допами которые увеличивают его(чуда)стоимость, счастливый обладатель не расчитывает время окупаимости данных допов. Он ими просто пользуется. Так мне кажется и здесь, на кассе из кармашика меньше пеастр отсыпал и вот она экономия! Конкретно в моем случае на бензине у меня примерно 3.6-4р/км, на газе 2.6. Это если по овощному стилю. Всем добра мужики😎🙌
А бензин по 45 значит "ой как выгодно"...
Вопрос!!!
На бензе еду нормально, на газу стало временами подергиваться.
Недавно менял фильтра и делал ТО ГБО. До ТО наблюдалась такая же проблема, но грешил на фильтра. НА ТО все показывало нормально, фильтра поменяли.Проявляется на ходу до 2000 оборотов.
Провода , РХХ??? Был у кого подобный опыт и нашли ли решение?
Если в разгон, свечи провода катушки
На 92 и 95 бензине расход, вообще говоря, разный. Ну, на тех двигателях, которые могут ездить на том и другом, и заточены скорее на 95. А уж если под названием 92 льют какую-то неописуемую дрянь, то тем более. Так что я бы скорее в качестве базового расхода считал именно расход на 95 - это как бы норма в нынешних реалиях. А с 92 - как повезёт, но в типичном случае он будет соответственно побольше. А в неудачном - машина вообще будет еле ехать и постоянно пытаться заглохнуть. Правда, этой осенью/зимой один раз и 95 заправился, похоже, неудачно, и машина в Москве стала глохнуть на каждом светофоре при попытке тронуться (хотя всё остальное время ехала совершенно нормально, а не из последних сил на повышенных оборотах, как бывало на плохом 92).
Да, для маленькой легковушки газ бы и не думал рассматривать, даже если бы покупал или владел какой-нибудь свежей - и не только/не столько из-за денег - окупаемость-то всё равно всё же пока есть какая-то - а из-за непропорциональности мороки с газом, и потери пространства в багажнике, которого и так вечно не хватает. Но поскольку хочу пересаживаться на прожорливый УАЗ, который будет жрать около 20 л на сотню, а пробеги могут ожидаться довольно большие (порядка 40 тыс. км в год, может быть), и поскольку на УАЗе есть техническая возможность ставить баллоны не в багажник (под пороги) - всё-таки задумываюсь насчёт ГБО. Правда, и цена установки оного на УАЗ будет не менее 100 тыс. руб., а то и более (само ГБО плюс замена штатных баков на кастомный), а до того нужно будет выложить ещё порядка 200 для того, чтобы подготовить автомобиль к установке ГБО (замена коробки, раздатки и карданных валов) - итого, для того, чтобы поставить ГБО на УАЗ, потребуется единовременно выложить около 300 тыс. - деньги, сравнимые с ценой самого этого подержанного уазика. Но другого выхода, видимо, нет. В лучшем случае, заказывать кастомный бак таким, чтобы он подходил к разным раздаткам, а не только конкретно к штатной. С одной стороны, дороже, чем купить серийный, но с другой - даст возможность отложить вдвое бОльшие траты и начать пораньше хоть как-то экономить на топливе. Но и минус - такой бак, вероятно, будет иметь меньшую вместимость, чем заточенный под одну конкретную раздатку.
В мае газ был 18, теперь 26...
а у нас 29 стоит
омск- 24
@@ariec5522 в зиму ещё подорожает
Тоже и с электричеством будет
Никто не даст экономить
в прошлом году газ(метан ) был 14,50р осталось также ))) а пропан был 17р а щас 24,90р
киа сид поставил гбо и поехал на Украину.В машине было 3 чел.+подарки.Билеты на поезд в плацкарте были от 2500 +2500 обратно это 2013г.Бак газа до границы и полный бак бензина из Москвы на всякий случай .На границе заправил газ доехал домой Донецк.Короче вся поездка у меня 3 раза газ а бен. катался туда и обратно .И это гбо я снимаю и ставлю на новый и так 3раз (9лет на одном)Движок нормально фильтры менял сам 10000
Привет, какого года Сид ? 1.6 ? Сильно дохлой становится на газе ?
Донецк Украина? За тобой уже выехали.
> _И это гбо я снимаю и ставлю на новый_
Т.е. ГБО пережила 3 тачки? Круто, если так. Интересно, сколько по цене перестановка на др. авто.
slavka1701zack У меня Калина, но принцип, думаю, один и тот же. На низких оборотах (до 3200) заметно, ~3200-4000 незаметно, больше 4000 - разницы нет, т.к. система льёт один бензин. Можно переключаться кнопкой "бенз/газ", если нужно, но на трассе не возникало такой необходимости пока что.
Не езди больше на Украину, как житель Белгорода советую)
Я посчитал на своей гранте у меня будет окупаться 65000 км, а это 4-5 лет. Езжу га 92 бенз, а газ в СПб 26-28 р. Оборудование под ключ 32000р + 7000 р легалайз в ГАИ. Кароче не выгодно стало, я 5 лет на ней ездить не стану. А когда будешь продавать и увидят что газ, подумают что такси или в коммерции машина использовась и в мой пробег к этому аювремени 76000 км не поверят. Кароч хрен продашь потом или за дёшево.
Здравствуйте. В марте-апреле решил ставить ГБО. Машина гранта. На машине езжу на работу, а вечером и в выходные таксую. Сейчас за год проезжаю ~25000км. На момент покупки ГБО бензин стоил 39.25 р 95й, пропан 18.5р, метан 15р. Решил ставить метан(уговаривали на пропан)) хорошо что не согласился).Расход по городу около 10 литров бензина, а метана 9 кубов. Как поставил ГБО резко все топливо начало дорожать. И метан подняли на 30 копеек( повышение было впервые за полтора года) пропан сейчас стоит 26.80 . Бензин 42.55р. Метан 15.30.
Оборубование с установкой я отдал 55 тысяч. +сертификаты 3 тысячи. Т.О 700 рублей. Регистрация в ГАИ две гос. пошлины 550 и 800. И того ~60 тысяч.
Ну ту не трудно посчитать. Окупаемость 22 тысячи км.
Добавлю еще. Чем отличается от пропана. Баллон весит 70кг(24 тыщи вроде с доставкой вышло)(80 литров. Но влезет и 90 литро. Место остается под этот баллон)
Занимает половину багажника(между арок задних встает). Редуктор другой и комутарор(забыл как называется) он угол зажигания сдвигает. И выпускные клапана желательно сжелать чтоб позже открыванись.
И еще. В баллон влезает на 199 рублей. Хватает на 160+ км. Сейчас холоднее и влезает больше. Пока не считал сколько по км получается
Живу в Риге, цена на бензин недавно была 1,30 евро, сейчас упала до 1,22 евро. Цена на газ неизменно крутится вокруг 50 центов. Даже с таким разбросом цен мне не выгодно ставить ГБО. Когда делал свои расчёты брал свою статистику потребления бензина и пробега в месяц, вышло что больше катаюсь в летние месяцы, всё остальное время дом-работа-дом-магазин, все поездки не превышают 8 километров. Что бы не заморозить редуктор, на газ надо переключаться только на тёплом двигателе, а для этого надо проехать 3-4 километра. Вот и выходит прикол, если я поставлю ГБО, то в зимние месяцы на газу смогу ездить только 50% моего пути на работу или домой. С другой стороны, если бы расстояние до работы исчислялось 15-20 км, то я бы смог сэкономить.
У меня тоже самое
Что вы курили перед записью товарищъ??? 😀
Газ в любом случае выгодней ,так как цена его в среднем на 16 руб дешевле бензина...
Даже при большем расходе на +-10% он оправдывает себя в короткие сроки по любому ...
а мне лично просто нравится как отор мягче шуршит на гбо
При пробеге в такси 250-300 км в день выгодно!!!
совершенно верно...
Вот даже в вашей же таблице у меня при стоимости установки газа в 50000 рублей экономия начинается после 17т. км. за 50т км. экономия = 103000 (а это пробег за 1 год), где не выгодно? Если больше данных то вкратце: Машина Volvo xc90 2.5 турбо 210 сил. расход бензина 16, газ 18, пробег 300-400 км в день (трасса) установил 4 баллона (1 под запаску на 54 литра и 3 по 35 литров в пол багажника) итого объем газа 160 литров, из Омска в Челябинск = 920 км доехал на одной заправке, и всего за 3500 рублей.
основной режим трасса выходит. Конечно газ рулит, а если вариатор поставить то и клапана дольше прослужат
Как можно экономить сразу?,всегда был закон денег(до меня его довел один старый еврей),чтобы получить хорошие деньги,нужно вложить хорошие деньги,чем больше вложено тем дольше время получения прибыли.а у нас хотят так:вложил 10 баксов и на следующий день прибыль должна выстрелить в 1000 баксов
100% СОГЛАСЕН, а если еще учесть, что есть автолюбители, которые накатывают около 1 - 2 тысяч км в год (как я, к примеру:), то речи вообще нет. Мне так друзья и сказали - пробег какой?......забудь про газ, он тебе не нужен...
У меня ГБО было уже с покупки. Езжу не нарадуюсь . Только вот не знаю где обслужить . Prins
Выгода конечно сейчас не в 2 раза, но всеравно заправил 30 литров газа потратил 615 руб., у нас в Кургане газ по 20.50 руб. и ездешь неделю полторы, а на бензине 1200-1300 руб. нужно отдать.
Краснодарский край 27-29 руб за литр газа
@@АлександрВладимиров-н9н
У у нас 15гривен за газ, и 32 гривен за бензин
И за гбо 2 отдал 4000гривен (140$)
И отбил за 4000км)
Здарова земеля заезжай в Целинное покурим
мне насрать окупаимость...залил на 200р и поехал ....а бенза только на разогрев и хватит....вот и считай...
володя псевдоним ой и не говори уши сыт )))
Красава володя
У меня один минус после установки гбо...
Много накатываю)))
И вообще за 8 лет эксплуатации, я дороже 22х рублей за литр не встречал у нас на Урале!
Прошло 2 года и все кардинально изменилось, газ стоит 18р, а бензин 42,разница больше чем в 2 раза
В Нижегородской области газ пропан от 14,9 самое меньшее видел,92 на лукойле уже 43,30
Математику учи в два раза смешно у тебя 40 тыс на гбо уйдёт плюс обслуживание рег. Клапанов, к 50тыс у тебя форсам хана опять затраты, рубль с одного км пути даже выгоды нет, смысл гробить двс, скупой платит дважды, газ дорожает быстрее бенза прошлый год 18 а сейчас уже 21
Человек занимается бензиновым бизнесом и на мой вопрос почему так сильно подорожал газ ответил - включили жадного, вероятно хотят большн акцизов собирать. Формула цены газа пропан-бутан половина стоимости 92 бензина. Какого хрена цена 25.7?
А сжиженный газ облагается акцизами?
Роман Роман Так же как и бензин и метан АГЗС который у вас для отопления и приготовления пищи. для домашних нужд цена ~ 6 рублей, на АГЗС цена его же 13-14 рублей.
Лелик Леликович ссылку на НК РФ дадите? НК РФ Статья 181. Подакцизные товары. Я там ни пропана, ни бутана, ни метана не нашел.
Когда посчитаешь все, думаешь: на бензине продолжу ездить. Это я понял еще когда на газели ездил, были и на бензине и на газу, еще тогда последнюю газель не стал переводить на газ.
Не умеешь ты брат щитать.
"Щитать" точно не умею. Считать, да, умею. Ты ниже почему то посчитал 10л бензина на приоре по 40,5. а газ по 17 и с расходом так же 10 литров. у меня на ларгусе с 129 двигателем не больше 9 литров 95 по Москве, на газу 12 заливают на 100км. по городу. Сейчас 95 я заливаю по 45, газ стоит 27-29. "Перещитаешь?" или пересчитаешь?
@@АлексейМаков-н5с 10 литров это усреднённый и даже завышенный показатель. Расход по трассе я описал выше. По городу 8.5 без кондюка, а с кондюком на литр больше и это бенз. На газу соответственно 9 без кондея и 11сним в городском цикле. Но 11 это если наваливать, а если ездить спокойно то меньше. Писать слова считаешь или "щитаещь" ты умеешь безусловно но вот в остальном всеравно не вижу логического посыла. То что твой Ларгус жрет много это я понял, только как это относится к моим расчетам?
давай так 9*45=405 это на бензине, 12*27=324 на газу, в итоге 81руб. экономии на 100 км.
впереди зима. будем заводится и грется на бензине, на скольки градусах она с бензина на газ переходит?
Посыл ролика в чем был? если ездим в год 15-25т.км экономим 12150-20250 рублей в год, это без учета бензина, который все равно заправляем.
Если я беру авто на 1-2года и проеду до 50.000 км, мне не выгодно ставить газ.
Еще при продаже, за одни и те же деньги авто с минимальными переделками и на гарантии быстрее продается.
Вот где я не так считаю?
Убедите меня поставить газ.
Завтра же и поеду ставить.
@@АлексейМаков-н5с зачем? не ставвь газ. если тебе не выгодно. реально выгодно на расходы от 15 литров и 20000 км как минимум в год и если вы не меняете авто как трусы.
Выгода газа хотя бы в том
Что его невозможно разбавить как бензин или некачественную соляру )))
Сколько людей попали на ремонт )))
А вообще смешно смотреть на ваши расходы ))))
Ниссан Лиф 40 кВт расход у меня 3000 руб за полгода )))
12.000 км
Будущее за электро ))
УДАЧИ
Электро будет будущим лишь в случае реактора производящегр энергию. Что там будет, плутоний или уран, а может вода... Не важно, но пока что электро это шаг назад. Это не первая попытка привить к электро.
Однако соглашусь, с литий-ионом в этот раз более успешно получается :)
Это по городу. А подальше уже на своем лифе и не сунешься, экономист)
Питер. В декабре 2017 поставил гбо на свой vw polo, с доками потратил 38000 рублей, окупил через 25000 км, при моем пробеге в пять тысяч / месяц - пять месяцев, я доволен что заправляюсь не по 45-46, а по 25-26, правда тогда, цены, как мы помним, составляли 40 за бенз и 18 за газ.
Расчеты дело хорошее, а вот 95коп за километр пробега на метан против 4 , 5 рубля на бездне лучше август 18года
У меня киа спектра 8 года гбо 4 поколения полетрон ставил сам. Полный балон газа 42л на этом газе я проезжаю 490км. Стоимость заправки 984.26. Теперь вопрос автору! Сколько ты заправишь бензина (даже 92) на эти деньги и с колько проедешь на нем? Газ дешевле
ну так 24 тыс пробег это два года макс и где нет экономии ? )))
у нас ставят ГБО на большие объемы и на новые машины и люди довольны.
если ты берешь новое авто на 2-3 года и потом продаешь и не такси, то ясен пень ГБО нет смысла )))
Какие 6 литров на весте? На весте средний расход 9.5 как на 1.6 так и на 1.8. Средняя стоимость бенза 45. Газ в Оренбурге стоит 28 руб на норм заправках. Как стоил газ в 2 раза меньше бенза так и стоит. На новую ладу 2018г в автосалоне с документами и без снятия с гарантии гбо стоит 37000.
Веста 1.6 амт, расход 6.9 и это я только обкатку прошёл
@@xepmaep1 веста 1.6 мт 17000 пробег средний 9.3. Я хз как у вас такой расход получается. До этого гранта была с таким же движком такой же расход был. У коллеги веста 1.8 расход 9.5 средний 36000 пробег
Газ стоил почти в 3 раза дешевле. Сейчас газ стоит в 1,7 раза дешевле
@@АйбеливАйкенфлаев-ь5ъ сколько лет назад?
Экономия мизерная ибо расход газа на 30% больше нежели бензина + затраты на расходники и обслуживание ГБО + самое главное это минус 50% ресурса движка до капиталки в итоге вообще нет никакой экономии... ГБО выгодно только тогда если стоимость газа в 3-4 раза ниже бензина, если разница в 1.5-2 раза абсолютно нет никакой экономии и смысла ставить ГБО и ездить на газу...
Просто интересно, ГДЕ это 21-ого сентября сего года, газ стоит(ил) 18 руб, а бензин 35?! ГДЕ?! Вообще-то уже как месяца полтора газ стоит МИНИМУМ 24 рубля, бензин 42. А сегодня, 24-ого сентября, я заправляюсь по 27 рублей, а уже вижу ценник в 29 рублей. Краснодарский край.
ЗЫ: Учитывая что газ, ну так я наблюдаю с 2008-ого года, стоит примерно в половину дешевле (иногда чуть дешевле, иногда чуток дороже) бензина, то стоимость бензина в ближайшее время, я так думаю, будет не ниже 55 руб\л. 92-ого.
Метан 14,60р за куб г. Рязань
там речь о пропане
правильная тема. у меня приус и большие ежегодные пробеги, поставил гбо, два года ездил, выгода в два раза. т.к. цена выросла с 16 до 26.2 р посчитал учел обслуживание. экономного смысла осталось мало ... процентов 15, не 50... думаю 10тку докатать и снять нафиг ... катать 92 бенз. спасибо за реформы.
Не сторонник гбо (на личном авто годовые пробеги маленькие), поэтому сильно не бейте. В расчет ещё можно включить небольшие суммы за бензин) или авто сразу заводится на газу, даже в мороз?) Плюс вечная ебля с печкой, поскольку многие установщики подключают редуктор параллельно отопителю, а не последовательно, чтобы редуктор быстрей прогревался.. но в салоне от этого тепла больше не становится. Актуально конечно для холодных регионов. Плюс если коряво настроен газ и топливные карты правили, может быть переобогащение/переобеднение смеси = перегрев блока. Но на газу увы этого не заметить без замеров.
Пора на метан переходить господа и дома мини агнкс ставить и чхал я на этого путятина с его олигархами крысами
Рабочее давление в баллоне для сжатого природного газа составляет 250 атмосфер -опасно дома заправлять
@@olegmac посмотрите в ютубе , полно видео , в Европе это актуально и на Украине . Хорошее оборудование , вполне безопасно
Какая светлая мысль,а метан дак вы не у него покупать будите)))
@@АнтонШашков-п5с буду у своего гос-ва покупать по 5 руб за куб . А путя это председатель колониальной администрации
Лучше прицеп таскать с дровяной топкой дешевле ничего нет
Как хорошо что я живу не в России
а где? в украине?
@@wagenctragenaust747 нет. В нормальной стране где страховка на год на авто стоит если на рубли перевести то стоит 1100 р, газ по 11.6 р, бенз 92 по 25 р. техосмотр 800 р стоит. Вот и думай
@@СергейСамсонов-м8ф вот это точно , это очень хорошо что ты живёшь не в России. А то пятая колонна получила бы ещё одного адепта. А нам это надо ?
так скажи где. интересно же. кстати на днях делал техосмотр на эскалейд 550р
@@НиколайПроненко да насрать вообще пятая колонна или восьмая, бред несёшь какой-то
Установил Диджитроник метан на 16куб за 27 тысяч. Куб стоит -12р в Грозном. Проезжаю 4тысяч км в месяц.
Блин а говорили метановое обор-ие стоит 70 тыщ. Ты не хочешь дома метановую заправку дома поставить ? Если ты конечно в частном секторе живешь.
Как и где ты нашел так дёшево , там самое дорогое это баллон
16 кубов баллон двенашка 16 клапанная километр в среднем 1 руб отметка в тех паспорт 6 тысяч
запрвками проблема с метаном
Это без отметки). Такие цены в Дагестане.
Можно вопрос, а почему вы газ в литрах считаете, разве его не в кубах продают?
Молодец. На пропане реально экономить 1 рубль с 1 километра в среднем - это мои подсчеты за 80 т.км. Пропан полностью в цилиндрах не сгорает. У бензина скорость горения больше, соответственно он лучше сгорает и больше отдает полезной нам энергии, поэтому на пропане выгода на сегодня не такая значительная как ее рекламируют. Надо попробовать на дизель метан поставить, там компрессия больше и оборотов меньше, поэтому выгода должна быть больше.
Да, но на дизеле не полностью на газу работает,Иа с подмесом
В любом случае выгода. Бенз по 50, газ по 25
у меня все авто на пропане, это очень выгодно...
Привет из Казахстана. Капец у Вас газ дорогой у нас 10 рублей считается дорого. У Вас почему такие цены на заправках. Причём 10 рублей Российский газ в Казахстане.
Геноцид
23 рубля. ДНР
Не могу назвать номер ФЗакона,но Медведев давно подписывал ФЗ,по которому его стоимость должна составлять 50%от средней стоимости 92-ого бензина.
На газу не ездил и никогда не поеду - у меня другие представления об экономии . Езжу на дизелях . Одна из машин - Мондео универсал 1.8ТД . Город - 7л трасса 5л . Экономней некуда . Но это дело вкуса .
Так как уже много лет занимаюсь ремонтом автомобилей хочу сказать о двух вещах которые постоянно наблюдаю . Первая - 80% автомобилей на газу заезжающих в сервис узнаю по запаху - утечки . Можно взорваться ? Легко .
Вторая - ремонт моторов работающих на газу . Там просто живого места нет . Как будто он без масла крутился . В принципе так оно и есть . Температура горения газа выше чем бензина . Разница между расчетными рабочими температурами составляет около 200 градусов по Цельсию.Для смазочного материала такая разница весьма значительна, некоторые бензиновые и универсальные масла попросту не справляются с такой повышенной температурой. В результате ухудшается защита деталей и узлов мотора. Также обычное масло при работе на газу может стать причиной усиленного коксования двигателя, так как смазка от нагрева «горит», после чего создается много нагара и отложений. А специальное масло " под газ " мало кто льет . Большинство " газоводов " о нем вообще не слышали .
Дядя Федор объясните публике какое масло лить
Во время работы двигателя на газе при выхлопе возникает определённое количество водяного пара, в связи с этим накладываются дополнительные требования к маслу. Иными словами при выборе нужного масла следует обратить внимание на его стойкость к обводнению.
Сгорание данной газовоздушной смеси влечет неоднократное повышение содержания оксида азота в отработанных газах, и вновь это свидетельствует об ответственном подходе в выборе масла.
Особенность топливной смеси увеличивает вероятность образования в цилиндрах сгоревшего масла (так называемые «зольные отложения»).
Еще одним, очень важным аргументом в пользу замены моторного масла ГБО будет его отношение к температурному порогу при работе на новом виде топлива (температура, при которой сгорает природный газ, превышает температуру сгорания дизельного топлива где-то на 200 градусов). Поэтому масло, которое использовалось ранее, не способно к качественной работе на новом виде топлива. И в итоге вязкостные и смазочные свойства приводят к весьма неприятным последствиям: износ и разрушение в поршневой части двигателя.
При выборе правильного моторного масла для двигателя с ГБО следует учесть момент «температуры минимальной вспышки». Для определённых двигателей, которые работают как на газе, так и на бензине данный температурный режим должен быть выше порога в 200 градусов, в связи с причиной изложенной выше. «Температура вспышки» - порог, во время которого масляные испарения приобретают свойства воспламенения во время работы двигателя.
Следствием всего вышесказанного являются следующие выводы:
Моторные масла для двигателя с ГБО, заливаемое в двигатель с газовым оборудованием, должно содержать меньшее количество металлоорганических присадок, которые влекут за собой образование зольных отложений;
Данное масло должно иметь определённую стойкость к обводнению и обладать повышенной способностью к нейтрализации кислот, которые возникают во время сгорания нового вида топлива.
Минимальный порог вспышки масла для ГБО должен быть в границах температуры, лежащей выше 200 градусов.
Гранта 8 клапанов,газ метан оборудование 4 поколение.Расход газа за 1км-1рубль.Пробег на газу метан 113000км продолжаю ездить,менял рейку газовую на 70км цена с работой 2000рублей.Регулировка зазоров ГРМ каждые 11000км.Оборудование ставил на новую машину 2013г,цена оборудования с установкой на тот момент 40000 рублей. Балон 70 литров,вес 70кг,пробег на полной заправке 270км.Балон можно поставить 100литров.Минусы- заправок мало,багажник меньше,ближе к 150000км ремонт головки блока,регулировать зазоры ГРМ будит невозможно.
Бензин 92 160 т газ 60 Тенге разница есть!
Хреновый ты счетовод, в калину, гранту и прочие такие машины прописано 95 лить, и езда на 92 это кроилово с детоном приводящее к попадалову. У нас 95 стоит 46 руб., газ 26,5. Расход бензина у меня на приоре в среднем 7,5 литров, газа примерно 9. Шесть литров как ты считаешь на сотню это только наверное по трассе, и то только если на газульку не жать. ТО это по сути два фильтра поменять, цена которым 300 руб., можно и самому. Оборудование к тому же у тебя остается, да и купить его можно б/у за гораздо меньшие деньги и поставить самому.
Андрей Бойко поставить самому? До первого мента такая поездка,а дальше штрафстоянка,мало того что изменения в ПТС не внесены,так ещё и монтаж не лицензированный
Я так 3 года уже езжу.
Андрей Бойко просто везёт
9 литров газа. У тебя отличный расход. У меня меньше 10.5 не выходит. И то когда как пенсионер еду
Андрей Смирнов Не штрафстоянка, а предупреждение, 500р и необходимость в течение 10 дней демонтировать и предъявить в ГИБДД. Далее можно либо поставить снова, либо зарегать.
И еще лучше ставить на новую тачку после обкатки, три года ездить можно тех осмотр не надо проходить
Окупаемость по факту будете ждать ещё дольше, чем показано в данной таблице. По одной простой причине. Данная таблица актуальна только в том случае, если вы будете ездить исключительно на газу. Но насколько я знаю, все эти движки всё равно потребляют бензин. И его расход как таковой тоже присутствует. Так что реальная окупаемость наступит ещё позже, чем показано в данной таблице. А в остальном автор абсолютно прав. Если человек работает в офисе, и за город выезжает крайней редко, то ему это ГБО на фиг не нужно. Он скорее эту машину продаст, чем оно окупится.
В год проезжаю в среднем 30т.км. расход 13 на 100 км. (30000÷100)×13=3900 литров. Стоимость 92 с учетом моей скидки 40 руб. литр. 3900×40=156000 рублей в год. Теперь газ, а именно метан. Как говорят что расход газа больше чем бензина поэтому считаем по 15 кубов на 100км (метан заправляется и сгорает кубометрами). (30000÷100)×15=4500 кубов в год. Цена за куб на данный момент 16руб. 4500×16=72000 рублей в год. Цена оборудования 60000+ обслуживание ну максимум 6000 в год и то это по тому что плановое ТО делается каждые 10т.км итого в первый год нам оборудование с установкой встает в 66000 рублей. А вот экономия на топливе в год 156000-72000=84000 рублей. 84000-66000=18000 еще остается в семейном бюджете. Вывод за год использования ГБО вы его не только окупите а еще и кое какие деньги с экономите. И даже считал на пропане и все то же самое окупается меньше чем за год. Ну и после года эксплуатации экономия при тех же условиях за исключением того что оборудование уже окупилось составит 78000 рублей в год
татарстан установка гбо 26 тр бензин 41 рубль 92 газ 18.30 на татнефти! ну раскажи где не выгодно!
17.90 от 30л
Боже, какой ты тупой