【緊急LIVE】 ノア ヴォクシー 年内販売中止か？ 俺達なに買えば？ セレナ ステップワゴン の最新チョイス
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- じつは人気筆頭箱型ミニバン トヨタ ノア ヴォクシー が事実上の年内販売中止かも？ 来年のマイチェンを見据えてらしいが中断が長すぎる！ オレ達は一体なにを買えばいいのか？ セレナ&ステップワゴンの最新チョイスと気にすべきポイントを
#toyota #ヴォクシー #ステップワゴン #セレナ #日産
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Авто/Мото
４月にノアを見に行きましたが、ノアは受注停止と言われ、セレナを購入しました。
セレナを買って大満足です。ある意味受注停止で良かったです。
小沢さんの言うとおり、セレナは電動車の魅力がデカイし、3列目と普通に話せるほど静かで装備も良い。燃費も普通に走れば20キロ/l。あと半分開くテールゲートと、キックオープンのスライドドア！一度使うと便利で、これ無しは考えられない！
C28ハイウェイスターe-POWER、納車されました。ご参考に。
ガソリン車のコンパクトカーから乗り換え、初めてのミニバンです。
走り心地はとにかく静か、見晴らしが良いので大きい割に運転しやすいです。
モニター系の角度は走ってると案外気になりませんでした。
バックドアは上半分開くのがやはり便利でした。
色はガンメタ？で、外観もカッコ良いと思いました。
難点は、静かすぎて今までの感覚と違うので怖いこと、バック駐車の切り返しのときに、シフトがボタン式だと少し操作しずらい、ミニバンの宿命？セレナの床が高いから？なのか、揺れる気がしました。
あとは、個人的な理由ですが、15年ぶりの新車で、ボタンがいっぱいで操作を覚えるのが大変そうです。
今のところ街乗りしかしてないですが、満足です
ハイウェスター、次の日曜に納車です。15年ぶりに買い替えたので、楽しみ！
販売中止ではなく受注停止でしょ
何も困らない。
買える車を作ってくれよ〜
マイナーチェンジに備えて、トヨタの株を買っとくのが一番かもしれん
ファミリカーとしての機能はセレナが1番良いと思うんだけどなんせ見た目がなぁ。。。
今年の年初から既にハイブリッドはオーダー出来ず、
ガソリン車も予定台数を売り切れば終了と言われてました。
次回受注は1年後位かもと、言われてました。
情報を上げられるのが今更？って感じです💦
将来はすべてのメダルの山へリサイクルして行くのは本当で決して忘れては嫌だよな、全員集合。規制しすぎていたら嫌ですよね。この頃はてんこ盛り一発リサイクルが始まりますよ。元気印倍増ですよね。銀河宇宙へ繋げましょうね。
土曜日に契約してきた
単に、期間工が集まらないだけです。
ハイブリッド、四駆、100V電源。
これを全て満たすMクラスのミニバンはノアヴォクしか無い。
他車を選択する場合はどれかを諦めなければならないのが辛い。
労働環境の改善のための生産限界なのでは？
秋のマイナーチェンジ控えて受注分をはかすだけじゃないんですか？煽りすぎのような。
セレナ、ヴォクシーは試乗した。
セレナは見晴らし良くて、静かで驚いた。ただ、シフトがボタンなのと床高いから乗り込むのが大変。
ヴォクシーは、車って感じで操縦感があるのと、床低くてステップもつけられて良いけど、運転席が窮屈に感じた。
再開が年末として5ヶ月、そしてまた受注人気、昨今のTOYOTAのごたごたで納車までさらに1年かかりそうだなあ…
ワイ、会社でセレナもノアも社用車で乗った上でステップワゴン派。
セレナもノアボクもいい車だと思うけど、ステップワゴン買えば良いと思うだけ。
円安で中国生産の自動車部品が高騰してると商社から聞きました。一旦ラインを止めてマイチェンで値上げするのかな？
円安なので製造ラインを大幅に輸出用に回してるとも言われていますね（伝聞）
最近はヴォクシーの顔面はやり過ぎで嫌だなぁ
ノアが丁度いい
セレナは乗り心地は良いけど少しキツめのカーブ曲がると横転しそうで怖いね
故障報告も滅法多いし、ステップワゴンなら安心して乗れる
んなもんインチサイズ違うから当たり前
突然ハイブリッドが死ぬ事象が多いみたいですね
それはスピード出し過ぎなだけでは…
通りすがりです、、、ヴォクシー２月にトヨタディーラーに押さえてもらい今年2024.４月に一括払いで介護車に全ての機能付けて改造してもらい購入６月末に新車納車でした、良かった買っといて、運転もし易いですし内装も👍👍👍でした。
うちトヨタばかりの車でハリアーを１年半前に購入、ウィッシュもお気に入りで手放せずです（笑）
本来三菱の車が大好きで、ずっとエテルナとかデリカとかグランディスとか乗ってきましたが、エクリプスクロス、アウトランダーが本当は欲しかったけど電気しか今無い様なので却下しました、で、ハリアーにしました。
EV車は嫌いなのとステップワゴンは後ろの縦割れがデザイン的に嫌い、冷蔵庫を思い浮かべてしまう、家電じゃんみたいで（笑）
トヨタの不正問題が原因では。売れる車の後でのリコール問題が出たときの費用抑えるための、販売中止ではと、感じました。
マイナーチェンジを出そうと生産を絞っていて、12月以降受注しようとしていたけど、例の不正問題で運輸省から、新しい型の申請を受け付けてくれないとか。
なので、現型を限定的に受注した。
そこに何とか滑り込んで予約出来た‼️
Eforと100V1500wはノアボクしかない魅力です。
次期ノアボクを金に糸目付けず、最上級グレードフル装備で注文入れておけばいいのさ。
現行型ヴォクシーSZオーナーですが、自分の車が人気あるのもなかなか購入できない状態にあるのも、オーナーとしては嬉しいというか優越感に浸れますね。(･ัω･ั)
ただ、私も契約した当時は半導体不足で納車まで１年待ちました😅
これまで８台全て新車購入してきましたが、せいぜい２ヶ月くらい待てば納車できたんですけどね😅
今回のヴォクシーも前車の車検までに納車できない可能性があった為に、付けたいオプションを断念した経緯があるので、納車に関しては新車を買いにくい世の中になりましたね。(･ัω･ั)
複数の修理工場から聞いたのですが、
日産は部品代が一番高くエンジン、
CVT、足回り、ボディ剛性が弱いと
かなり評判が悪いイメージです。三列目シートアレンジは何回使用するのか？と思いました。
リセールを考えると、ノアヴォクの一強でしょ。しかもダントツ人気で受注停止となれば、相場も上がりまくり。
他を選ぶ理由ないわ
ステワゴのリセールはそんなに悪くないんでは？
中古のノア・ヴォクシー
ステップワゴンやセレナを新車で買うぐらいなら、中古のノア、ヴォクシーの方が全然いいかも(笑)
物の良さは圧倒的にステップワゴンなんだけど、見た目と軽快感は断然ノアボクなのよな。
ステップワゴンは燃費が残念で、致命的なんだよね。
カタログ燃費を見る限り、ステップワゴンがノア/ヴォクシー、セレナと比べて大きく劣っていませんが…
ステップワゴンのほうが100キロ以上重いので、軽快「感」だけかと。。
ノア・ヴォクシーはみんな乗ってるっていうのがデメリットなんだよな
@@dendenmansaku 国内で一番販売台数が多いホンダN-BOXはもとより、ヴェゼルやフィットでは、一度もそのような意見は聞いたことないですね。
所詮は色眼鏡。
トヨタの闇は深い
どのクラスも同じことが言えると思いますが、トヨタだから選びたいと言う人が多いと思う。
同じクラスのホンダを買いたいとは誰も思わないのではないでしょうか？
俺は最初からステップワゴン1択でしたよー！
@@user-yp1le6pg1h あくまで傾向があると言うことですから、それはそれでありだと思います。
とある歌の歌詞に「みんな違ってみんないい」と言う趣がありますが、まさにそれはそれで良いことだと思います。
ステップワゴンは今風の細目にしてくれればいいのに。
HONDAのマーケは、四輪不振の戦犯やね。
すべて試乗と現車確認もしたけど、質感、燃費、デザイン、価格、リセールどれをみてもセレナとステップワゴンを購入する理由は見つからなかった。時間がかかってもノアヴォク待ちですね。
一番売れてないステップワゴンの値上げは絶望的ですね(;_:)
嫌ならステップワゴンを買わなければ良いだけでは?
ステップワゴンダサい