Олег приветствую вас! Тоже покупал эту раскоксовку от Валеры на оф.магазине в Озоне, сразу несколько флаконов и во всех флаконах была жидкость налита только на половину, у вас также было?
200 мл должно быть там жидкости аммика Валеры, флаконы разливают на автоматической линии думаю там все четко ровно 200 мл, хотя я особо не смотрел но точно не полные были флакончики Валера
Рабочая химия,определённо! Думаю промыть так-же на 20м приусе. Планирую заранее купить поддон на разборке,отпескоструить его. Поменяю поддон после первой промывке,заодно посмотрю что там с мотором.
Лично я рад , что тема с forum и ester не заглохла. А то пошла мода на VMP масла , а у меня еще по пол пузырька всего в чистом виде и около 500гр блендированного состава ….. не выкидывать же добро 😁
Лучше всегда промывать моторкой маслом пусть и минералка но это рабочая моторка с пакетом присадок, промывочные масла тоже минералка но с очень скудным пакетом присадок и часть этого масла останется в моторе после слива
Здравствуйте, подскажите Уайт спирит сможет постепенно очистить маслосъёмные кольца если они залегли? Под клапанной крышкой чисто, но грешу на колечки.
Сольвент можно чередовать с Уайт Спиритом, быстро не отмоется но если регулярно промывать и масло с Эстерами использовать то должны потихоньку откиснуть и отмыться
Промывка это конечно хорошо, но что то есть подозрение на порваный клапан вентиляции картерных газов, слишком большое разряжение под клапанной крышкой, от сюда и повышенный расход масла и не совсем ровная работа двигателя.
Добрый день!!!! Краски в этом поддоне 1.8 турбо нет там поддон из карбона крепкого пластика все там норм!!!! На 1.6 атмос моторе Шкоды и Фольца поддон ароде как алюминиевый он не окрашен там нет краски
Поясните пожалуйста нет ли противоречия при одновременном использовании эстеров и птфе присадки, не мешает ли форум креплению молекул эстеров к металлу и наоборот. Спасибо
Противоречия нет, частицы Форума гораздо крупнее Эстеровых молекул и постепенно Форум гидродинамическими нагрузками пар трения разбивает на пленки УПТФЭ и эти пленки уже налипают в пару трения где есть температура и ударная нагрузка, Эстеровые молекулы этому процессу не препятствуют, Форум рекомендован во все масла в том числе и с Эстерами
Здравствуйте!!!! Если мотор с большим пробегом и есть расход масла то наверное стоит попробовать в свежее масло присадку Ресурс Некст она как раз для таких целей создавалась
По поводу Валеры не знаю может ли он смыть тефлон с юбок поршней, димексид точно смывает а вот про Валеру не знаю это же не увидишь надо мотор разбирать
@@EsterHK Я тож по мере необходимости чищу ДВС без разбора...лавры..гринол..сольвенты и прозрачные и каменноугольные..уайтспириты..соляра..Сейчас жду станцию промывки с Али...прогоню с BG ихой комплексно- впуск..ДВС и топливную магистраль... Как то так... Вам удачи и спасибо за ответ!🤝✋
Олег, можете объяснить? Я добавил в мотор - 200 мл Poe 46 (5 процентов). Масло менял 3 тыс.км назад. Еще ездить до ноября! И после добавки примерно после 200 км , масло на щупе заметно потемнело!! Это работа эстеров? Так должно быть? Масло залито Лукойл генезис армотек 5-40 вместе Форумом 500 - 250мл.
После 3 тыс км масло уже само по себе окисляется, возвожно Эстеры усилили окисление, возможно растворили нагары шламы в моторе, Эстеры прекрасно моют мотор
@@redbull9902 ну попробуй поменять масло и ниче туда не лить ,и посмотри через сколько оно почернеет , я бы ещё промыл не промывочным ,а обычным каким нибудь 10w40 мотор
Я на крузе менял прокладку крышки снял её а там кокс приличный ничего его набралось я пенной раскоксовкой залил отъела все отлично но тоже в клей превращается и я нечего не грел видимо по времени превращается в клей .
✌️✊Хочу пригнать Тойоту Витц с литровый мотором, рекомендовано в двигатель заливать масло 5w20, насколько кретично если лить 5w30? На мой взгляд ничего не будет? Спасибо
Топливную систему промывали стационарно подключаясь к системе Лавром ML 101 он очень сильный едкий очиститель, работает мотор очень ровно мягко, впускные клапана не мыли, по хорошему чтобы их отмыть нужно снимать впуск коллектор и пенить Лавром или Валерой
У этого же блогера Транзит Про эстеровое масло РОЕ 68 улучшало работу и снижало износ в масле Газпромнефть смотрите сами, теперь он утверждает обратное ruclips.net/video/x0R5TJIRPCc/видео.htmlsi=LOE9CBX74Imn7nJ4
Ждем честный отзыв клиента после 2000 км. Всем спасибо за с’емки. Про валеру верно говорит клеем становиться? производитель не сильно удивиться этим словам?!) на волге ойле мог бы до 1000 километров пробежать без валеры. Промылся бы мотор, сальники и маслосемные кольца отдохнули с минералочкой, от эстеров, синтетики. Надо соляркой 50/50 вот так промыться на других роликах. Масляной фильтр сжавшийся удивил. За обзор фильтров спасибо. Состав валеры распишите, если эксперты химики прочтут. Спасибо заранее. А с отработкой что делаете, куда деваете? Полусинь получается смешиванием шелл хеликс ульта hx8 и волги ойл 50/50! А не сольвента и минералки) Немцы умеют делать автомобили, уважение им. P.S. 5,3 литра масла может (*150) до 1000 литров бензина перекатать.
О прям как я хотел себе, технология 1 в 1. Даже масла себе такие же выбрал) прям ютуб мысли читает что я хочу увидеть) единственно перед второй заливкой Валеры мотор надо было прогреть. Масло то холодное влили
Это не так!У меня октавия А7 1.8 2015 модельный года,при смене масла заходит 5,2 литра,по верхней метке!А у данного пациента,движок явно 2013 года и разницы по маслу с моим движком особо нет,по заливной горловине видно,там кантика нет на пластиковой полке прилегания уплотнителя крышки ,по этому и всегда запотевше место вокруг крышки,замена этой крышки на новую не сильно помогает!
Промывка составом Валера раскоксоил 100 мл на 3-5 литров моторного масла работает я бы сказал мягко растворяя отложения маслянной системы а не отрывает отложения кусками большими огломератами, а растворенные мелкие фракции не вредят маслосистеме, единственное рекомендуется фильтр масла свежий поставить на период промывки)))) если не превышать рекомендуемую дозировку Валеры раскоксойла то процесс промывки идет мягко, один есть минус после промывки если поддон мотора крашенный желательно снять и проверить не взбухла ли краска поддона если взбухла надо ее удалять)))) по поводу фазовращателя и его сетки там как раз скапливается грязь и со временем нарушает правилтную работу фазиков мотора, Валера в правилтной пропорции с маслом мягко растворит грязь на сетках и в самом фазике, конечно если мотор зашлакован до полного безобразия и внутри киллограммы гудрона лака шлама то тогда наверное надо механически убрать с поддона и клапанной крышки сильные отложения и потом бережно промывать, все индивидуально надо смотреть степень загрязнения мотора, возможно сильно забитый сильно грязный мотор мыть уже опасно
Валера раскоксоил очень хорошо растворяет лаки шлаки гудроны, только не лейте много, лучше несколько этапов по 1 флакону дабы мягко отмывать, чтобы резко не погнало шлам по мотору, масло для промывки такое вот Волга Отл можно взять оно не дорогое минеральное с высоким щелочным
Если поддон мотора у вас металлический и окрашен то потом после промывок нужно его снимать смотреть не вспучило ли краску и если вспучило удалять краску поддона
Фильтр скрутило из за химии,он не предусмотрен под жеские химикаты.. Олег. Исследование махле по фильтрам почитайте. Там как раз про это написано и про многое другое.
Олег здравствуй. Спасибо за инфоработу с валерой. У меня тоже ВАГ, но я думал , что валера краску поднимает и пластмаски изувечет и пользовался BG 109. Сейчас понял можно переходить на отечественного, для немца. По поводу вакума в двс. Не должно быть такого. Это моё мнение и иза этого масложор, неисправный маслоотделитель верхний. У меня ВАГ 2.0 турбо, при таком присасывании была порвана мембрана на верхнем маслоотд-и. При исправном м.отд при открытии щупа или крышки м.заливной двс троит и собирается заглохнуть. Я не умничаю, просто делюсь своим опытом. А так не пропускаю Ваши произведения, пользуюсь ими, всё работает очень нравится. Всем добра, миру мир, х... войне.
Да, я ещё раз прошёл по миру итернета и понял, что валера для моего ВАГа это смерти подобный, т.е. у меня поддон крашеный и всякие приблуды на нём, это и уровень масла и т.д. Значит не перекатывать и пока BG109 спасает хотя запасы исекают. Спасибо за ответ.
Что за бред!Как раз такая работа двигателя,говорит о исправности маслоотделителя!Вакуум обязан быть!А вот если бы его небыло,то это бы говорило о порваной мембране!И работа двигателя была бы не устойчивой!И к стати,текли бы сальники коленвала!
Да, расход масла прекратился до 5 тыс км уровень масла на месте, потом масло начинает просаживатся и начинается небольшой расход, ну и надо учесть то что моторы TSI сами по себе подьедают масло
Расход масла после промывки Валерой раскокс стал меньше, до 3 тыс км не ест масло, после понемногу начинает подьедать по 200-250 мл на тысячу, пробег большой у машины и стиль езды активный
я ТСИ ген2 свой на 160тыс. мыл получше. такой методикой можно тока каждые 30-40тыс км подмывать))))) В общем стал мой CDAB жрать литр на 1000. мотор был ноябрь 12 -это предпоследняя генерация поршней и колец. последняя от 15 го года вообще не жрет. но таких моторов мало ген2 было уже шли в полную ген3. На шкода йети рест такие моторы попали тока. что делал. на даче 1-ым этапом накинул промывку форсов с винсом литруху на вход ТНВД. в это же время налил БГ109 в масло. Все это дело работало сверху (винс отмывает поршни сверху ) и снизу бг-ка отмачивает\размачивает\размягчает кокс 40-50минут на оборотах 1300-1400. сливаем мазуту). Заливаем лукойл промывочное. и оставляем мотор остывать. Далее выставляем поршни в реднее положение все и заливаем в свечные колодца -в поршни Гзокс. ТОЛЬКО В ХОЛОДНЫЙ МОТОР!!!!! держим часа 2 (не более) и покачиваем поршня немного за приводной ремень туда-сюда каждые 5-10 минут. Если зальете гзокс в горячие цилиндры хана хону и пятна останутся на стенках цилиндров +съестся антифрикционный слой на юбках цилиндров. далее октачиваем остатки гзокса из цилдиндров и запускаем мотор на 10минут и сливаем промывочное масло. Далее 3-й этап (очень важный) заливаем промывочное масло комма -позволяет мыть оборотами!!!! и минут 10-15 на оборотах 2-2.5тыс домываем\вымываем!!!!! поднятый на первых 2-х этапах кокс с колец. У меня потом машина перестала вообще брать масло и проездил тыс. 30 и продал) а так если хотите на ТСИ\ТФСИ ездить хотя бы 200-250тыс -замена масла строго раз в 7 тыс. +промывка бг109 каждую замену.
Какой расход масла был и какой получился после раскоксовки? У меня такой же мотор, пробег 235 т.км. Доливаю 2 л на 8 тыс. км. Раскоксовка гринолом и лавром 203 камер сгорания не помогла - расход есть ( пол щупа масла после 2 тыс. км).
@@EsterHK 1. Смотрели ли эндоскопом двигатель до и после раскоксовки на предмет появления ( новых) задиров? 2. Сколько пишет расход топлива л/ч на этом моторе при раскоксовке? 3. Есть ли тесты разбавленного масла раскоксойлом на машинке трения? 4. Не приходила в голову мысль раскоксовку делать, когда мотор работает на бензине смешанным с двухтактным маслом, чтобы не получить задиров? 5. Гремят ли гидрики при работе на раскоксойле? 6. Если гремят сразу глушить? 7. Для чего держать 2 тыс. мин? Для подвижности колец? Если есть уверенность, что кольца не залегли, можно ли делать на холостом ходу для снижения трения? 8. Как раскоксоил действует на герметик? Крышка ГБЦ уплотняется им
@@smormanyak Раскоксоил 100 мл не влияет на граничное трение и смазывание в двигателе, ничего там не задирает и мотор работает тихо мягко с добавлением 100 мл Раскоксойла, есть тест на граничное трение у ВМП Авто на машине трения где они в масло добавляли раскоксоил и коэфициент трения не вырос, так что не переживайте!!!! Мотор Шкоды после раскоксовки прет как бешенный робег уже 250 тыс км недавно машина ездила в Питер по платной трассе мотор прет как дурной пол педали газа летит 200 км час и за 200 легко, хозяин машины удивлен сказал она так новая не ехала, но мы к маслу ВМП Авто 5w40 A3B4 добавили Форум Супер 250 мл, динамика просто огонь и низкий по словам хозяина авто расход топлива
Не все же заливать только ВМП, я и так много куда залил ВМП Авто масло посмотрим я же взял эти масла потестировать посмотреть понаблюдать как они отработают в разных моторах
646 раствор очень летучий это раз, и он сушит сальники это два, Уайт полностью безопасен к резинкам и пластику и он не такой летучий, хотите помощнее лейте Сольвент он растворяет сильнее и тоже летучий, а в состав 646 ранее входил и Ацетон что не допустимо в моторе он портит сальники конкретно
Роснефть спорт , в таких маслах присадки обычно другие , мощные естественно, НО ! , с малым ресурсом жизни, рассчитанным на одну - две гонки , при гражданской езде внутри может асфальт приключится . Пусть потом этот клиент расскажет , что да как . Попроси заодно спортивные слики ( лысую резину) поставить на свой гражданский авто , и погонять по подворотням
@@EsterHK ясно спасибо, просто видел много отзывов где датчики давление отъезжали. Моете всегда по флакону валеры в 2 захода или повышали концентрацию до 2 флаконов за раз? И еще пару вопросов - на видео вы сольвентом промываете, а почему не уайт спиритом (что эффективней и меньше влияет на сальники и маслосъемные колпачки). Еще не очень понял почему после промывки сольвентом сразу финишное масло льете, а не промываете дешевым промывочным маслом остатки от масла с сольвентом.
последнее время росневть плохая стала. за две замены масла по 6 тысяч километров засадило кольца так что раскоксовывать валерой пришлось и в цилиндры и в масло.
вчера ночью ролик этот посмотрел, сегодня с утра масло заменил. Мотор нагрел до 90 градусов, залил 400 грамм солярки, 5 мин поработал, слил лукойл 10w40 минералку, открутил фильтр, залил чистого 100 гр масла, слилось, закрутил пробку поддона, закрутил новый фильтр, залил по риске «макс» м/масло минеральное м8дм ТНК. ЧЯсДНТ?) И сколько 5 т.км назад заливал столько и слил без добавки за 3 месяца. Я доволен. авто - Шнива, пробег 90 т.км.
по поводу мягких промывок, на 200км которые, пробовал лавр, особо ничего не заметил, снимал капельные пробы, до, после и во время, хайгир пробовал, что то мыло получше, ликвимолли лучше всех мыло, но ценик сейчас высокий так что нет смысла для старого мотора, сейчас гог заказал буду пробовать, в интернете про него мало что есть
@@Andrey66d не интересовался, и ещё не пробовал, зато пробовал sl109 это аналог bg109, всё отлично помыло, чернота была аш на фильтре, и на промывочном масле тоже было много черноты
@@Andrey66d она сейчас дорогая, аналог дешевле, ну как аналог, это таже фирма, тот же производитель, просто от санкций так ушли, даже названия схожие и банка по другому оформленна, я вот только н езнаю её можно каждую замену масла применять?
Вся процедура проведения промывки была согласована с Алексеем хозяином авто и все промывочные масла и раскоксоил Валера он купил привез , моя только работа под его пожелания
В этих движках расход масла увеличивается не только от залегших колец, но и от засорившегося маслоотделителя. Эта запчасть у них расходник, у всей ВАГ-группы.
Уровня масла и так достаточно, на оборотах мотора 2000-2200 об мин поток масло очень большой там все заливает потоком масла с Валерой и низ поршней и кольца, сильное превышение уровня масла грозит попаданием масла в систему отбора картерных газов и будет кидать во впуск и на дроссель, поэтому сильно превышать уровень не нужно
Там и третий раз с Валерой черное масло слилось бы. На какой шняге он ездил..? И перекладку поршней слышно когда с рабочим маслом мотор работал после запуска.
@@user-yq2zv2cz3i вообще фазик должен гидравлическим фиксатором фиксироваться в нулевом положении, они (фазики) так устроены. Не знаю, может тут особенная конструкция...🤷
На днях промывал Валерой раскоксойл ... после 20 минут сильно застучали гидрики.... Потом залил промежуточное масло синтетику с уайт-спиритом... И только потом обычное масло на котором езжу
Валера раскоксоил это Аммиак и он конечно само масло убивает тоже, агрессивная смесь масла с аммиаком, все правильно сделали 20 минут погоняли и слили и промыли маслом с уайт спиритом 👌👌👌👏👏👏
Расход масла на угар стал почти в 2 раза меньше, эти моторы под нагрузкой берут масло это норма, сейчас пробег у авто 250 тыс и нужно понимать что совсем убрать расход масла не возможно без капремонта мотора и замене поршневой, но почистив кольца раскоксойлом мотор снизил аппетит почти в 2 раза
@@EsterHK тоже собираюсь сделать, поэтому и спрашиваю, а то может зря собираюсь делать. А в большинстве случаях, ролик снимают, а про результат не всё пишут.
Я бы промыл тем же маслом на котором планируется ездить, если заливаю 4, то взять еще 4, погонять немного, и слить. Ибо неизвестно как влияют все эти валеры на напыления в цилиндрах и поршнях, а иногда и на вкладышах бывают напыление у некоторых машинах, и без снятия поддона остается там промывочное масло. Ну и естественно масло желательно заливать какое то одно. Да конечно есть люди и бодягу на ойл клубе лили и все нормально, но все же.
@@EsterHK тогда отрезается верхняя часть пластиковой бутылки (с горлышком) и туда накручивается коническая насадка с такой же резьбой от автохимии "Феном" - такая точно влезет и не упадёт.
@@user-bs9tk7wh9m дать мотору остыть до +45+50 залить 0.5 литра Уайт Спирит и погонять 10-15 минут с оборотами 1000-1500 об мин, с обороткми эффективнее циркулирует через поршневые кольца
Скоро приедет эта Шкода Октавия на замену масла посмотрим, но я общался недавно с владельцем этого авто ничего подобного нет, Валера не агрессивен к пластику и резинкам мотора, может там не договаривают что мыли не только Валерой а другими более агрессивными средствами
И вообще не нравится мне эта керамика. Мутная тема какая то. Другое дело если они были бы в составе топовых масел таких как Red Line, Amsoil, Shell, Mobil.
Все было просто прекрасно, до того момента как начали заливать Форум. Зачем туда керамика? Это уже лишнее. Там итак конская доза zddp и молибдена от Роснефти, плюс еще эстеры. Эхх.
@@user-ko8wj4vc9p А да? Ну тефлон тоже имеет больше минусов чем плюсов. Как бы то ни было, эти добавки не растворимы в масле, будут просто караванить по системе во взвешенном состоянии.
Вас посмотрел перед заменой масла залил уайт спирт 20 мин поработал, после под маслозаливной крышкой чистота, смесь работает 👍, впредь перед каждой заменой буду проводить подобную процедуру
Да Уайт Спирит это отличная профилактика при смене масла!!!! Самое главное не лить в очень горячий мотор -- дать остыть мотору до +45+50 и тогда можно лить и заводить с Уайтом, так он меньше будет испарятся
@@EsterHK а соляркой 400 грамм на 4 литра масла плюхнуть в мотор перед заменой, польза есть или нет? из фильтра грязь, шлак обратно в систему не смоет ли?
@@tatarmalay Солярка лишь разжижит масло моторное, и она плохо испаряется из масла остатки будут и в новом масле, лучше использовать Уайт Спирит он и моет лучше и потом испаряется из маслосистемы
К пробегу 240 тыс км мотор в априори не бывает чистым тем более с прямым впрыском, нет идеальной эксплуатации, илеального масла и топлива, сам процесс сгорания бензина не всегда супер качественного подразумевает наличие нагаров с которыми масло моторное справляется до поры до времени и начинаются нагары на поршневой и отложения во внутренних полостях мотора
К такому пробегу юбочки поршней давно уже голые, без покрытия, время и пробег не оставил для Валер и его друзей работы ))) главно шоб валерыч кольца и вкладыши с собой не забрал😅
Промывал маслом лучше, чем в конце залил. Этим моторам 15-40 спасение. Может как-нибудь вы это поймёте. Я на 15-40 езжу расход ноль. 5-40 синтетику жрал литр на тысячу. А фильтр Метако такая же херня что и Мандо. Могли бы и на Манн расщедриться
Я эти советы лить POE в масло взял с Оил Клуба там сотни анализов масел с добавлением POE, все претензии Оил Клубу там это все зародилось и пропогандировалось и ничего плохого в анализах отработки нет, это не машинка трения , в моторе нет таких нагрузок там гидродинамика работает
Посмотрите вот это видео где Транзит Про хвалит работу POE Эстеров 68 которые явно улучшили масло Газпромнефть 10w40 ruclips.net/video/x0R5TJIRPCc/видео.htmlsi=LOE9CBX74Imn7nJ4
В этом моторе поддон из Карбона там нет краски и мыть можно Валерой безопасно)))) Сольвент смывает только свежие мягкие отложения гудронов смол шлаков я это знаю
Валера помог, мотор ожил стал динамичнее и тише мягче работает, недавно мне звонил владелец авто он очень доволен работой мотора и пока расхода масла нет
Автор, видимо, в детстве хотел стать парфюмером, но потом его увлёк проезжающий мимо автомобиль! 😂
Бухой?
Свои влажные детские мечты парфюмера не премеряй на других людей 🤓😂😎👌👌😲
Автор , занимается своим любимым делом (и помогает людям) . 😊
Тоскин показал как надо мыть . Смотрите какие опыты он проводит ,,!!!,
Олег приветствую вас! Тоже покупал эту раскоксовку от Валеры на оф.магазине в Озоне, сразу несколько флаконов и во всех флаконах была жидкость налита только на половину, у вас также было?
200 мл должно быть там жидкости аммика Валеры, флаконы разливают на автоматической линии думаю там все четко ровно 200 мл, хотя я особо не смотрел но точно не полные были флакончики Валера
Очень технологичный сервис!!!
не то слово
Ни кто не сомневался)
Рабочая химия,определённо! Думаю промыть так-же на 20м приусе. Планирую заранее купить поддон на разборке,отпескоструить его. Поменяю поддон после первой промывке,заодно посмотрю что там с мотором.
Правильное решение с поддоном 👌👌👌👏
Можно и отпескоструить
Лично я рад , что тема с forum и ester не заглохла. А то пошла мода на VMP масла , а у меня еще по пол пузырька всего в чистом виде и около 500гр блендированного состава ….. не выкидывать же добро 😁
Однозначно все нужно и это рабочая тема!!!!! 🤠😅👍🤞👌👌👌
Отдай неимущим и тебе зачтется!
Тоже промываю сольвентом в старое масло 0.5л. 👍.
Нормально
после Валеры чем лучше двигатель промыть, минералкой 15w40 или промывкой по типу МПТ-2М?
Лучше всегда промывать моторкой маслом пусть и минералка но это рабочая моторка с пакетом присадок, промывочные масла тоже минералка но с очень скудным пакетом присадок и часть этого масла останется в моторе после слива
Здравствуйте, подскажите Уайт спирит сможет постепенно очистить маслосъёмные кольца если они залегли? Под клапанной крышкой чисто, но грешу на колечки.
Нет
Сольвент можно чередовать с Уайт Спиритом, быстро не отмоется но если регулярно промывать и масло с Эстерами использовать то должны потихоньку откиснуть и отмыться
@@EsterHK в масло добавляю присадку манол Эстер.
Добрый вечер 🎉
Олег здравствуйте!!!
Опять отличный ролик и блендер!!!❤
Спасибо огромное 🤠😅🤓🤝🤝🤝👏👏👏🍷
Промывка это конечно хорошо, но что то есть подозрение на порваный клапан вентиляции картерных газов, слишком большое разряжение под клапанной крышкой, от сюда и повышенный расход масла и не совсем ровная работа двигателя.
1.8 так с новья работает, из за мо такое разряженее
Добрый день вот мы вымыли на Шкоде у меня тоже skoda только не турбовая 1.6 и у вас краску с поддона не подняло?
Добрый день!!!! Краски в этом поддоне 1.8 турбо нет там поддон из карбона крепкого пластика все там норм!!!! На 1.6 атмос моторе Шкоды и Фольца поддон ароде как алюминиевый он не окрашен там нет краски
Поясните пожалуйста нет ли противоречия при одновременном использовании эстеров и птфе присадки, не мешает ли форум креплению молекул эстеров к металлу и наоборот. Спасибо
Противоречия нет, частицы Форума гораздо крупнее Эстеровых молекул и постепенно Форум гидродинамическими нагрузками пар трения разбивает на пленки УПТФЭ и эти пленки уже налипают в пару трения где есть температура и ударная нагрузка, Эстеровые молекулы этому процессу не препятствуют, Форум рекомендован во все масла в том числе и с Эстерами
Приветствую,Олег....Себе не хочешь Валерой помыть после Паленого Кикс....
Здравствуйте, что можете сказать про присадку ресурс Некст, есть ли смысл ее лить?
Здравствуйте!!!! Если мотор с большим пробегом и есть расход масла то наверное стоит попробовать в свежее масло присадку Ресурс Некст она как раз для таких целей создавалась
Олег, а почему не заливаете керамо эстеры от маннол? Забросили их присадки? Больше не пользуетесь
Заливаю!!!! Сейчас езжу на Лукойле + Керамо Эстер 9829 🥸🤓🤠👌👌👌
Приветствую Вас.. Спасибо за видео промывки...Моторист сказал- после Валерьяныча привет тефлону на поршнях...Разобрал и увидел...Ваше мнение???
По поводу Валеры не знаю может ли он смыть тефлон с юбок поршней, димексид точно смывает а вот про Валеру не знаю это же не увидишь надо мотор разбирать
@@EsterHK Я тож по мере необходимости чищу ДВС без разбора...лавры..гринол..сольвенты и прозрачные и каменноугольные..уайтспириты..соляра..Сейчас жду станцию промывки с Али...прогоню с BG ихой комплексно- впуск..ДВС и топливную магистраль... Как то так... Вам удачи и спасибо за ответ!🤝✋
Олег, можете объяснить? Я добавил в мотор - 200 мл Poe 46 (5 процентов). Масло менял 3 тыс.км назад. Еще ездить до ноября! И после добавки примерно после 200 км , масло на щупе заметно потемнело!! Это работа эстеров? Так должно быть? Масло залито Лукойл генезис армотек 5-40 вместе Форумом 500 - 250мл.
После 3 тыс км масло уже само по себе окисляется, возвожно Эстеры усилили окисление, возможно растворили нагары шламы в моторе, Эстеры прекрасно моют мотор
Кто тебе сказал,что эти эстеры холодильные можно лить в мотор ? Посмотри видео какой износ после них на машинке трения
@@user-yw2po1bo6t эта машинка трения чистый обман!! На ойл клубе почитай анализы масел после добавления POE эстеров в масло!!
@@redbull9902 ну попробуй поменять масло и ниче туда не лить ,и посмотри через сколько оно почернеет , я бы ещё промыл не промывочным ,а обычным каким нибудь 10w40 мотор
Клей образуется если остынет, моем всегда 40мин и всё норм.
Я на крузе менял прокладку крышки снял её а там кокс приличный ничего его набралось я пенной раскоксовкой залил отъела все отлично но тоже в клей превращается и я нечего не грел видимо по времени превращается в клей .
✌️✊Хочу пригнать Тойоту Витц с литровый мотором, рекомендовано в двигатель заливать масло 5w20, насколько кретично если лить 5w30? На мой взгляд ничего не будет? Спасибо
Абсолютно не критично 🤝🤝🤝
@@EsterHK 🙏
У подобных моторов часто впускные клапана загрязняются.
Топливную не мыли?
Топливную систему промывали стационарно подключаясь к системе Лавром ML 101 он очень сильный едкий очиститель, работает мотор очень ровно мягко, впускные клапана не мыли, по хорошему чтобы их отмыть нужно снимать впуск коллектор и пенить Лавром или Валерой
Здравствуйте,видели как провели опыт с Poe 46 на трение по ГОСТу,получается оно ухудшает моторное масло
Кинь ссылку
У этого же блогера Транзит Про эстеровое масло РОЕ 68 улучшало работу и снижало износ в масле Газпромнефть смотрите сами, теперь он утверждает обратное ruclips.net/video/x0R5TJIRPCc/видео.htmlsi=LOE9CBX74Imn7nJ4
@@EsterHK я не люблю этого додика смотреть ,он чето твой мотор ещё в видео вставил
Подскажите пожалуйста, элантра xd 2005 год, 1.6, поддон крашенный? Собираюсь тоже сделать раскоксовку валерой
Нужно смотреть на машине возможно алюминиевый поддон
Крашен, 100%
Ждем честный отзыв клиента после 2000 км. Всем спасибо за с’емки.
Про валеру верно говорит клеем становиться? производитель не сильно удивиться этим словам?!)
на волге ойле мог бы до 1000 километров пробежать без валеры. Промылся бы мотор, сальники и маслосемные кольца отдохнули с минералочкой, от эстеров, синтетики.
Надо соляркой 50/50 вот так промыться на других роликах.
Масляной фильтр сжавшийся удивил. За обзор фильтров спасибо.
Состав валеры распишите, если эксперты химики прочтут. Спасибо заранее.
А с отработкой что делаете, куда деваете?
Полусинь получается смешиванием шелл хеликс ульта hx8 и волги ойл 50/50! А не сольвента и минералки)
Немцы умеют делать автомобили, уважение им.
P.S.
5,3 литра масла может (*150) до 1000 литров бензина перекатать.
Это обязательно нужно!) точнее желательно
Отзыв хозяина авто Алексея будет обязательно чтобы мы могли узнать снизился ли масложор на его авто
@@EsterHKтолько ждём честный отзыв.
Здравствуйте, расход упал?
О прям как я хотел себе, технология 1 в 1. Даже масла себе такие же выбрал) прям ютуб мысли читает что я хочу увидеть) единственно перед второй заливкой Валеры мотор надо было прогреть. Масло то холодное влили
В продольный мотор ea888 ген3 при замене масла влезает аккуратно 5,7 литра масла до верхней метки щупа.
Это не так!У меня октавия А7 1.8 2015 модельный года,при смене масла заходит 5,2 литра,по верхней метке!А у данного пациента,движок явно 2013 года и разницы по маслу с моим движком особо нет,по заливной горловине видно,там кантика нет на пластиковой полке прилегания уплотнителя крышки ,по этому и всегда запотевше место вокруг крышки,замена этой крышки на новую не сильно помогает!
5,7 это при "сухой" заправки после ремонта.
Всю жизнь лью 5 литров и даже на щуп не смотрю😀😀😀
@@sanek7975 так и есть если сливать а не откачивать.
мотористы настораживают про раскоксовку, мол может шлак забить мелкие сеточки, фазовращателя итд .. что вы скажите по этому поводу?
Промывка составом Валера раскоксоил 100 мл на 3-5 литров моторного масла работает я бы сказал мягко растворяя отложения маслянной системы а не отрывает отложения кусками большими огломератами, а растворенные мелкие фракции не вредят маслосистеме, единственное рекомендуется фильтр масла свежий поставить на период промывки)))) если не превышать рекомендуемую дозировку Валеры раскоксойла то процесс промывки идет мягко, один есть минус после промывки если поддон мотора крашенный желательно снять и проверить не взбухла ли краска поддона если взбухла надо ее удалять)))) по поводу фазовращателя и его сетки там как раз скапливается грязь и со временем нарушает правилтную работу фазиков мотора, Валера в правилтной пропорции с маслом мягко растворит грязь на сетках и в самом фазике, конечно если мотор зашлакован до полного безобразия и внутри киллограммы гудрона лака шлама то тогда наверное надо механически убрать с поддона и клапанной крышки сильные отложения и потом бережно промывать, все индивидуально надо смотреть степень загрязнения мотора, возможно сильно забитый сильно грязный мотор мыть уже опасно
Здравствуйте, подскажите чем лучше промыть в несколько промывок зашлакованный двигатель?
Валера раскоксоил очень хорошо растворяет лаки шлаки гудроны, только не лейте много, лучше несколько этапов по 1 флакону дабы мягко отмывать, чтобы резко не погнало шлам по мотору, масло для промывки такое вот Волга Отл можно взять оно не дорогое минеральное с высоким щелочным
Масло с добавлением Эстеров и AN хорошо мягко моет мотор как вариант
Спасибо большое)
Здравствуйте подскажите пожалуйста а можно таким же образом и 3.0 дизель ваг промывать
Если поддон мотора у вас металлический и окрашен то потом после промывок нужно его снимать смотреть не вспучило ли краску и если вспучило удалять краску поддона
Закажите лейку,по горловине двс ,на 3D принтере делают,Кулибины.
А так круто,интересно отзыв услышать,владельца
Все мы Кулибины
Насколько надёжен это двигатель? На Фольксваген гольф в комплектации alltrack такой же двигатель?
236 тыс мотор проехал что уже говорит о его хорошем ресурсе, ремонт был только частично у турбины
Это ЕА888 ген3. понадежнее чем ген2. самые ушлепочные ген2 были.
ген3 200-250ходит смело. дай артикул и скока сил и я скажу тебе за мотор.
Фильтр скрутило из за химии,он не предусмотрен под жеские химикаты.. Олег. Исследование махле по фильтрам почитайте. Там как раз про это написано и про многое другое.
можно мыть хоть 10 часов, главное не глушить и не давать остыть
Олег здравствуй. Спасибо за инфоработу с валерой. У меня тоже ВАГ, но я думал , что валера краску поднимает и пластмаски изувечет и пользовался BG 109. Сейчас понял можно переходить на отечественного, для немца. По поводу вакума в двс. Не должно быть такого. Это моё мнение и иза этого масложор, неисправный маслоотделитель верхний. У меня ВАГ 2.0 турбо, при таком присасывании была порвана мембрана на верхнем маслоотд-и. При исправном м.отд при открытии щупа или крышки м.заливной двс троит и собирается заглохнуть. Я не умничаю, просто делюсь своим опытом. А так не пропускаю Ваши произведения, пользуюсь ими, всё работает очень нравится. Всем добра, миру мир, х... войне.
валера поднимает краску на банке так и написаноо у меня тож ваг я б 20 раз подумалл
Да, я ещё раз прошёл по миру итернета и понял, что валера для моего ВАГа это смерти подобный, т.е. у меня поддон крашеный и всякие приблуды на нём, это и уровень масла и т.д. Значит не перекатывать и пока BG109 спасает хотя запасы исекают. Спасибо за ответ.
@@user-qg5xu4dg8uесли придерживаться инструкция, то не поднимет краску. То ни демиксид
Что за бред!Как раз такая работа двигателя,говорит о исправности маслоотделителя!Вакуум обязан быть!А вот если бы его небыло,то это бы говорило о порваной мембране!И работа двигателя была бы не устойчивой!И к стати,текли бы сальники коленвала!
Чем все закончилось ? Расход масла прекратился ?
Да, расход масла прекратился до 5 тыс км уровень масла на месте, потом масло начинает просаживатся и начинается небольшой расход, ну и надо учесть то что моторы TSI сами по себе подьедают масло
Здравствуйте как успехи? Есть масложер?
Расход масла после промывки Валерой раскокс стал меньше, до 3 тыс км не ест масло, после понемногу начинает подьедать по 200-250 мл на тысячу, пробег большой у машины и стиль езды активный
Пока вы снимали этот ролик я успел два раза заснуть и проснуться 😅
Сон всегда на пользу организму 😅👌👌👌
Тоже пару раз просыпался
я ТСИ ген2 свой на 160тыс. мыл получше.
такой методикой можно тока каждые 30-40тыс км подмывать)))))
В общем стал мой CDAB жрать литр на 1000. мотор был ноябрь 12 -это предпоследняя генерация поршней и колец.
последняя от 15 го года вообще не жрет. но таких моторов мало ген2 было уже шли в полную ген3. На шкода йети рест такие моторы попали тока.
что делал. на даче 1-ым этапом накинул промывку форсов с винсом литруху на вход ТНВД. в это же время налил БГ109 в масло.
Все это дело работало сверху (винс отмывает поршни сверху ) и снизу бг-ка отмачивает\размачивает\размягчает кокс 40-50минут на оборотах 1300-1400.
сливаем мазуту).
Заливаем лукойл промывочное. и оставляем мотор остывать. Далее выставляем поршни в реднее положение все и заливаем в свечные колодца -в поршни Гзокс. ТОЛЬКО В ХОЛОДНЫЙ МОТОР!!!!! держим часа 2 (не более) и покачиваем поршня немного за приводной ремень туда-сюда каждые 5-10 минут. Если зальете гзокс в горячие цилиндры хана хону и пятна останутся на стенках цилиндров +съестся антифрикционный слой на юбках цилиндров. далее октачиваем остатки гзокса из цилдиндров и запускаем мотор на 10минут и сливаем промывочное масло. Далее 3-й этап (очень важный) заливаем промывочное масло комма -позволяет мыть оборотами!!!! и минут 10-15 на оборотах 2-2.5тыс домываем\вымываем!!!!! поднятый на первых 2-х этапах кокс с колец. У меня потом машина перестала вообще брать масло и проездил тыс. 30 и продал)
а так если хотите на ТСИ\ТФСИ ездить хотя бы 200-250тыс -замена масла строго раз в 7 тыс. +промывка бг109 каждую замену.
Какой расход масла был и какой получился после раскоксовки? У меня такой же мотор, пробег 235 т.км. Доливаю 2 л на 8 тыс. км. Раскоксовка гринолом и лавром 203 камер сгорания не помогла - расход есть ( пол щупа масла после 2 тыс. км).
Будет скоро ТО по этой Шкоде и хозяин машины сам расскажет сколько был расход масла и сколько стал и что в общем поменялось
@@EsterHK 1. Смотрели ли эндоскопом двигатель до и после раскоксовки на предмет появления ( новых) задиров?
2. Сколько пишет расход топлива л/ч на этом моторе при раскоксовке?
3. Есть ли тесты разбавленного масла раскоксойлом на машинке трения?
4. Не приходила в голову мысль раскоксовку делать, когда мотор работает на бензине смешанным с двухтактным маслом, чтобы не получить задиров?
5. Гремят ли гидрики при работе на раскоксойле?
6. Если гремят сразу глушить?
7. Для чего держать 2 тыс. мин? Для подвижности колец? Если есть уверенность, что кольца не залегли, можно ли делать на холостом ходу для снижения трения?
8. Как раскоксоил действует на герметик? Крышка ГБЦ уплотняется им
@@EsterHK 9. Может есть смысл делать раскоксовку не с отработанным маслом, а с новым или с каким-то "особенным" для снижения трения?
@@smormanyak Раскоксоил 100 мл не влияет на граничное трение и смазывание в двигателе, ничего там не задирает и мотор работает тихо мягко с добавлением 100 мл Раскоксойла, есть тест на граничное трение у ВМП Авто на машине трения где они в масло добавляли раскоксоил и коэфициент трения не вырос, так что не переживайте!!!! Мотор Шкоды после раскоксовки прет как бешенный робег уже 250 тыс км недавно машина ездила в Питер по платной трассе мотор прет как дурной пол педали газа летит 200 км час и за 200 легко, хозяин машины удивлен сказал она так новая не ехала, но мы к маслу ВМП Авто 5w40 A3B4 добавили Форум Супер 250 мл, динамика просто огонь и низкий по словам хозяина авто расход топлива
Такой бленд (коктейль) масла, я думаю десятку смоло отходить должен!
А почему поддон не сняли? Я бы проверил лишний раз, от греха подальше, подняло краску или нет.
Там поддон не крашенный он из карбона
А куда хвалебный ВМПАВТО делся? Почему его незалил??? 😊
А валеру кто делает😂?
@@Russiapower1 я про моторное масло😁
Не все же заливать только ВМП, я и так много куда залил ВМП Авто масло посмотрим я же взял эти масла потестировать посмотреть понаблюдать как они отработают в разных моторах
У них же ещё маслоотделитель маросить начинает и расход
А что если уайт-спирит заменить 646-м растворителем, но грамм 300?
646 раствор очень летучий это раз, и он сушит сальники это два, Уайт полностью безопасен к резинкам и пластику и он не такой летучий, хотите помощнее лейте Сольвент он растворяет сильнее и тоже летучий, а в состав 646 ранее входил и Ацетон что не допустимо в моторе он портит сальники конкретно
0.5 литра пива в неё не забудь бахнуть
@@user-mp2bp5jo8k лучше 0,5 беленькой. Она вкуснее и для здоровья полезней.
Олег ✋👋 салам напополам ✊
Салам 🤓👏🍷🍷🍷
Алейкум салам
В чем смысл роснефть мешать с rowe? Если rowe дороже и без пао
Это пожелание клиента ему нравится такой блендинг и нравится масло Рове
Роснефть спорт , в таких маслах присадки обычно другие , мощные естественно, НО ! , с малым ресурсом жизни, рассчитанным на одну - две гонки , при гражданской езде внутри может асфальт приключится . Пусть потом этот клиент расскажет , что да как . Попроси заодно спортивные слики ( лысую резину) поставить на свой гражданский авто , и погонять по подворотням
Приветик Олег. 🤝🤝
Приветствую тебя Братишка 🤠😀🤞👌🍷🤓🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Можно было ещё годок покататься...не х❤й баловаться🤔😁😉🤝🤙
Да этого масла лет на 10😂
@@user-nn5uo9bq1j 🖐🖐
Промывка Валерой не приводила к смерти датчика давления масла у Вас?
Нет!!!! Все работает, ни один датчик не пострадал, есть видео свежее смотрите про эту Шкоду
@@EsterHK ясно спасибо, просто видел много отзывов где датчики давление отъезжали. Моете всегда по флакону валеры в 2 захода или повышали концентрацию до 2 флаконов за раз? И еще пару вопросов - на видео вы сольвентом промываете, а почему не уайт спиритом (что эффективней и меньше влияет на сальники и маслосъемные колпачки). Еще не очень понял почему после промывки сольвентом сразу финишное масло льете, а не промываете дешевым промывочным маслом остатки от масла с сольвентом.
последнее время росневть плохая стала. за две замены масла по 6 тысяч километров засадило кольца так что раскоксовывать валерой пришлось и в цилиндры и в масло.
Роснефть какую заливали обычный гидрокрекинг или вот эта Роснефть Магнум Рэсинг на ПАО с Эстером коксует???
магнум которая.@@EsterHK
А залить сольвент в двигатель не судьба? Тормоз.
А солвент то нафига?
вчера ночью ролик этот посмотрел, сегодня с утра масло заменил. Мотор нагрел до 90 градусов, залил 400 грамм солярки, 5 мин поработал, слил лукойл 10w40 минералку, открутил фильтр, залил чистого 100 гр масла, слилось, закрутил пробку поддона, закрутил новый фильтр, залил по риске «макс» м/масло минеральное м8дм ТНК.
ЧЯсДНТ?)
И сколько 5 т.км назад заливал столько и слил без добавки за 3 месяца. Я доволен. авто - Шнива, пробег 90 т.км.
Беречь нужно наши х коней)
Тоже форум всегда лью при каждой замене...и раз в 50000км Форсан керамик про набор в 3 этапа восстановление
по поводу мягких промывок, на 200км которые, пробовал лавр, особо ничего не заметил, снимал капельные пробы, до, после и во время, хайгир пробовал, что то мыло получше, ликвимолли лучше всех мыло, но ценик сейчас высокий так что нет смысла для старого мотора, сейчас гог заказал буду пробовать, в интернете про него мало что есть
ГОГ -это грузинское средство ?
@@Andrey66d не интересовался, и ещё не пробовал, зато пробовал sl109 это аналог bg109, всё отлично помыло, чернота была аш на фильтре, и на промывочном масле тоже было много черноты
@@user-ey4pq1zk4i я только BG 109 применяю .
@@Andrey66d она сейчас дорогая, аналог дешевле, ну как аналог, это таже фирма, тот же производитель, просто от санкций так ушли, даже названия схожие и банка по другому оформленна, я вот только н езнаю её можно каждую замену масла применять?
@@user-ey4pq1zk4i а у меня есть BG 109 не дорогая .
Совет, когда моете движок .раскоксовками- отключайте все лямбды-..они ушатываются быстро, если не отключать и ДВС хуже заводить
Мне оч интересно, куда ты Олег отработку скачиваешь, где утилизируеш.
Отдаю тем кто строит -- доски мазать , у кого дачи просят собирать им отработку
@@EsterHK 👍молодцы, уважение.
Отработку даже скупают, для отопления используют.
Вайт спирит или сольвент в мотор,а в бак тогда что?
В бак Сольвент + Ацетон или 646 раствор
Масло промывочное можно половину объёма заливать. Эффект тот же. Хотя если клиент платит то
Вся процедура проведения промывки была согласована с Алексеем хозяином авто и все промывочные масла и раскоксоил Валера он купил привез , моя только работа под его пожелания
Клиент всегда прав
В этих движках расход масла увеличивается не только от залегших колец, но и от засорившегося маслоотделителя. Эта запчасть у них расходник, у всей ВАГ-группы.
в видио автор откручивал заливную на работающем двигателе, видно что маслоотделитель исправен
@@user-ss9pr7un1i это просто информативный комментарий. Не все об этом знают и пусть эта информация будет полезной для тех кто не в теме)
Я мыл раскоксойлом, крутая вещь. Масло нужно уровень превышать посильней, лучше снизу поршня отмоет и до колец достанет.
Уровня масла и так достаточно, на оборотах мотора 2000-2200 об мин поток масло очень большой там все заливает потоком масла с Валерой и низ поршней и кольца, сильное превышение уровня масла грозит попаданием масла в систему отбора картерных газов и будет кидать во впуск и на дроссель, поэтому сильно превышать уровень не нужно
Лехи и Валерьянычу привет!
Там и третий раз с Валерой черное масло слилось бы. На какой шняге он ездил..? И перекладку поршней слышно когда с рабочим маслом мотор работал после запуска.
Тот звук похож больше на дизеление , а это лопатки фазика
@@user-yq2zv2cz3i вообще фазик должен гидравлическим фиксатором фиксироваться в нулевом положении, они (фазики) так устроены. Не знаю, может тут особенная конструкция...🤷
Я правильно понял, что промывался мотор на фильтрах Mann, а к рабочему маслу в пару поставили фильтр Metaco?
Там "Mando" какое-то было, а не MANN.
@@Mr1987MAD если это было корейское Mando, то оно в любом случае лучше чем подвальное Metaco.
@@kirusha27посмотрите внимательно, mando сжался за 20 минут работы
@@user-yr4iu7cv4r и о чём это говорит?
@@kirusha27 что mando-это некачественные фильтра, на моём резьба была кривая. Брак есть везде-но для mando уже статистика.
Надо мембрану клапана вкг поменять
Сольвент заливать нужно на работающий движок.
На днях промывал Валерой раскоксойл ... после 20 минут сильно застучали гидрики.... Потом залил промежуточное масло синтетику с уайт-спиритом... И только потом обычное масло на котором езжу
Валера раскоксоил это Аммиак и он конечно само масло убивает тоже, агрессивная смесь масла с аммиаком, все правильно сделали 20 минут погоняли и слили и промыли маслом с уайт спиритом 👌👌👌👏👏👏
@@EsterHK Тогда с таким де успехом и нашатырку можно плюхнуть? расчихает ноздри мотору)
Чистота-чисто Тайд.
А почему сольвент а не уайт спирит?
И Сольвент использую и Уайт Спирит, Сольвент посильнее моет, Уайт Спирит помягче
Так результат то какой? Перестал жрать масло движок? Если стал меньше жрать , то на сколько?
Расход масла на угар стал почти в 2 раза меньше, эти моторы под нагрузкой берут масло это норма, сейчас пробег у авто 250 тыс и нужно понимать что совсем убрать расход масла не возможно без капремонта мотора и замене поршневой, но почистив кольца раскоксойлом мотор снизил аппетит почти в 2 раза
@@EsterHK тоже собираюсь сделать, поэтому и спрашиваю, а то может зря собираюсь делать. А в большинстве случаях, ролик снимают, а про результат не всё пишут.
@@EsterHKсколько конкретно кушает масла на 1 тыс. км?
Прям химик какой то а не автомобилист любитель. Поэтому чернота потом выходит, нахимичит, а мотор мучается.
Я бы промыл тем же маслом на котором планируется ездить, если заливаю 4, то взять еще 4, погонять немного, и слить. Ибо неизвестно как влияют все эти валеры на напыления в цилиндрах и поршнях, а иногда и на вкладышах бывают напыление у некоторых машинах, и без снятия поддона остается там промывочное масло. Ну и естественно масло желательно заливать какое то одно. Да конечно есть люди и бодягу на ойл клубе лили и все нормально, но все же.
а как там краска в поддоне?
Поддон пластиковый не окрашен
Купите нормальную лейку для масла с широким горлом и она не будет падать. И масло быстрее будет заливаться.
Экономия!
Есть такая но в этот мотор она плохо встает, поэтому мудрили с этой не удобной маленькой лейкой
@@EsterHK тогда отрезается верхняя часть пластиковой бутылки (с горлышком) и туда накручивается коническая насадка с такой же резьбой от автохимии "Феном" - такая точно влезет и не упадёт.
@@EsterHKпривет чем прсоветуешь промыть перед сменой масла 1,4 тси пробег 40000т.км почти новый меняю через 10000
@@user-bs9tk7wh9m дать мотору остыть до +45+50 залить 0.5 литра Уайт Спирит и погонять 10-15 минут с оборотами 1000-1500 об мин, с обороткми эффективнее циркулирует через поршневые кольца
Есть отзывы, что после Валера раскоксойл начинают течь датчики давления масла. Немного, но отзывы такие есть.
Скоро приедет эта Шкода Октавия на замену масла посмотрим, но я общался недавно с владельцем этого авто ничего подобного нет, Валера не агрессивен к пластику и резинкам мотора, может там не договаривают что мыли не только Валерой а другими более агрессивными средствами
@@EsterHK , будем надеяться, что неагрессивен.
а краску с крышки цепи сбоку не поднял валера?
Такого не замечено, все штатно работает, скоро эта Шкода приедет на очередную смену масла
@@EsterHKа можете протестить раскоксоитель на крашеные элементы?
Ты залил первый Валерун в холодный двиган. На прогрев ушло 5 мин. А значит эффективное время очистки было не 20 а 15 мин.
Машина приехала на горячем моторе +105 и не успела остыть еще сильно
И вообще не нравится мне эта керамика. Мутная тема какая то. Другое дело если они были бы в составе топовых масел таких как Red Line, Amsoil, Shell, Mobil.
Ука... А где отчет от тваих телодвижений где итого. Ты для кого снимал, для мамы ?
Все было просто прекрасно, до того момента как начали заливать Форум. Зачем туда керамика? Это уже лишнее. Там итак конская доза zddp и молибдена от Роснефти, плюс еще эстеры. Эхх.
Ну вроде форум как не керамика. А ptfe
@@user-ko8wj4vc9p А да? Ну тефлон тоже имеет больше минусов чем плюсов. Как бы то ни было, эти добавки не растворимы в масле, будут просто караванить по системе во взвешенном состоянии.
Вас посмотрел перед заменой масла залил уайт спирт 20 мин поработал, после под маслозаливной крышкой чистота, смесь работает 👍, впредь перед каждой заменой буду проводить подобную процедуру
Да Уайт Спирит это отличная профилактика при смене масла!!!! Самое главное не лить в очень горячий мотор -- дать остыть мотору до +45+50 и тогда можно лить и заводить с Уайтом, так он меньше будет испарятся
@@EsterHK а соляркой 400 грамм на 4 литра масла плюхнуть в мотор перед заменой, польза есть или нет? из фильтра грязь, шлак обратно в систему не смоет ли?
Уайт спирит очень воздействует на резиновые прокладки. Есть специальные средства для промывки ДВС.
@@tatarmalay Солярка лишь разжижит масло моторное, и она плохо испаряется из масла остатки будут и в новом масле, лучше использовать Уайт Спирит он и моет лучше и потом испаряется из маслосистемы
@@EsterHKя так понимаю сольвент более безопасен для промывки чем Уайт спирит, для сальников и тд
Масляный фильтр сжало из за густого масла.
Да там и густое масло и очень много грязи попало в фильтр
Да уж, хороший фильтр манда не назовут!))))
🤣👌👌👌
😂
😂🤝👍
А зачем все это? Мотор и так чистый был...
К пробегу 240 тыс км мотор в априори не бывает чистым тем более с прямым впрыском, нет идеальной эксплуатации, илеального масла и топлива, сам процесс сгорания бензина не всегда супер качественного подразумевает наличие нагаров с которыми масло моторное справляется до поры до времени и начинаются нагары на поршневой и отложения во внутренних полостях мотора
Олегу лишь бы чего-то лить
С чего решил?
Клапан вентиляции картерних газов не исправно.
Пизделей надо дать после зимы и пару раз заменить масло на 2000 или 3000 все будет хорошо
Мотор как бешенный прет после раскоксовки и на масле ВМП 5w40 A3B4, скоро приедет будем масло менять сниму видео
Тефлон на поршнях вместе с коксом похоже смылся .
Тоже услышал, как поршни подстукивать стали после запуска.
К такому пробегу юбочки поршней давно уже голые, без покрытия, время и пробег не оставил для Валер и его друзей работы ))) главно шоб валерыч кольца и вкладыши с собой не забрал😅
Блеск получился точно не иза сольвента 😅
Сольвент помог разжижить масло и слить больше старого грязного масла, Сольвент может смыть только свежие отложения мягкие
BG KIT 6575 COMPLETE DECARBONIZATION KIT - diesel
Промывал маслом лучше, чем в конце залил. Этим моторам 15-40 спасение. Может как-нибудь вы это поймёте. Я на 15-40 езжу расход ноль. 5-40 синтетику жрал литр на тысячу. А фильтр Метако такая же херня что и Мандо. Могли бы и на Манн расщедриться
У каждого свои тараканы в голове
а какой мотор и пробег ?у меня 1.8 ген 3 2015 пробег 144 тыс уже почти литр на 1000 жрет 😊
@@maxzhukov8416 у меня пробег 200.
ничего не прекратится супер не будет,на таком пробеге колпачки стали дубовые,поезжай на сто менять колпачки и то 50/50
Не должно там быть вакуума!!!!! Масло будет жрать!!!!!!!
Ушатаешь своим сольвентом или норм
Все отлично
А нельзя было взять нормальную воронку, на крайняк баклажку разрезать?
сделайте тест этих холодильных эстеров, их нельзя лить в мотор! Олег советы даёт, не зная, че делает
Я эти советы лить POE в масло взял с Оил Клуба там сотни анализов масел с добавлением POE, все претензии Оил Клубу там это все зародилось и пропогандировалось и ничего плохого в анализах отработки нет, это не машинка трения , в моторе нет таких нагрузок там гидродинамика работает
Посмотрите вот это видео где Транзит Про хвалит работу POE Эстеров 68 которые явно улучшили масло Газпромнефть 10w40 ruclips.net/video/x0R5TJIRPCc/видео.htmlsi=LOE9CBX74Imn7nJ4
Все льют холодильные масла в автомобили и никто не кашляет вроде
@@EsterHK Главное, вместо POE не залить PAG масло.
Блин ну за 20 мин масло даже к кольцам не попадет
Откуда знаешь?
😂😂😂Конечно не попадёт, оно в лудшем случае на следующий день туда попадает.
Мне кажется, он угробил двиг)
Все отлично с мотором скоро приедет на замену масла отсниму видео, мотор прет как бешенный
@@EsterHK подъел масло?
Он жрет краску , сальвен это так херня полная , он нечего не моет , можете сами провести эту процедуру и поймете .
В этом моторе поддон из Карбона там нет краски и мыть можно Валерой безопасно)))) Сольвент смывает только свежие мягкие отложения гудронов смол шлаков я это знаю
А посмотреть эндоскопию? Что годать и заниматься ерундой? Если геометрия блока уплыла, то "Валера" не поможет.
Валера помог, мотор ожил стал динамичнее и тише мягче работает, недавно мне звонил владелец авто он очень доволен работой мотора и пока расхода масла нет
Жесть вообще, химики блин
Ещё ладно такие эксперименты на тазовском моторе проводить, но на немце ну его на х.....
По максимум надобыло уровень выставлять