Polo 6N, das Ende!
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Der Wagen ist jetzt fertig, dickes Dankeschön an Oliver Gladis, der den Motor gewechselt hat, und an die Autoverwertung Nord für den Arbeitsplatz!
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paypal.me/michaelschuhmacherds
#diy #video
Hi, deine Herangehensweise mit den alten Schätzchen finde ich absolut richtig.
Das ist wahrer Umgang mit Resorcen.
In nächster Zeit wird es unter Garantie einen Wandel geben, dann wird so etwas wieder geschätzt. Die "Pandemie" wird schon dafür sorgen.
Mach weiter so, solche Schrauber wie du werden für Mobilität sorgen, nicht die Herren im sauberen Kittel, die uns verarschen.
Die besten Grüße
Thomas
Tolle Serie!! Werkstatt pur.ehrliche Arbeit für die Nachhaltigkeit.
Schön dass der Polo Dank des Spendermotors wieder läuft. Der sieht aber auch super aus.
Gefällt mir 👍. Die Ansage an die " letzte Preis Fraktion" ... die kriegen das Auto nicht. kkkkk
Gewaschen sieht der jetzt richtig gut aus.
Klasse Fahrzeug 👍🏻 😊
Richtig klasse gemacht sieht aus wie neu richtig mage der Zustand is auch hammer ✌️👍 😃 es gibt wenige wo so rostfrei am Boden sind weiter so mir gefallen deine Videos sehr hast viel ahnung und bringst es deutlich rüber ubd du machst es richtig das mag ich nicht so wie viele andere Hauptsache schnell und schlecht und die helfte vergessen ✌️
Läuft schön ruhig der andere hat was abbekommen aus dem Grund war er auch etwas laut war eine gute Entscheidung den Motor zu tauschen und bei dem ist es ein Klacks
die alten autos sind die bessten ich fahre nen 22 jahre alten astra g mit x16szr Motor (75ps ) der leuft super
moin. ich finde deinen Kanal deswegen gut, weil Du nicht gleich alles wegschmeißt, ... was andere schon nach dem kleinsten Mist machen. In so einem einem Auto stecken so viele kleine Teile drin, die - wenn man die dann mal braucht viel Geld kosten - mal eben pauschal für 200€ "weggeworfen" werden :-( ich finde sowas traurig - und es ist auch nicht nachhaltig. Das Auto wurde schon hergestellt, warum sollte es dann nicht auch so lange fahren, wie es geht?
habe mir einen 1999´er Skoda Felicia mit 107000 km für 250€ gekauft. Die Besitzerin meinte, da sind Leute gekommen, die wollten das Teil geschenkt, "um ihr einen Gefallen zu tun".
Das Auto (denke ich) wird noch bestimmt 6 Jahre oder so laufen mit etwas Pflege.
Ich mag Deinen Kanal, Danke ! Lerne mit jedem Video dazu!. habe keine Ahnung von Technik, bin nur Autolackierer. Manchmal echt traurig, was manche wegschmeißen, obwohl es noch gut ist.
Lg
Grüsse aus der Schweiz. Bin gerade dabei, meinen durch die MFK (Schweizer TüV) zu bringen. Hat Schwellenrost…..sonst ok. Hat 260000km und läuft wie ein Uhrwwerk. Danke für das Video.
Dieses 6N1 Exemplar hat ja einen sagenhaften Karosserie Zustand! Wir hatten 3 Stück davon von 50Ps bis 75Ps ,alle 2 bis 3 Jahre gefahren. Vom Motor her war mir der 60Ps (AEX glaube ich) am liebsten.Das Ding ging ab wie eine Rakete.Bei dem 75PS mit 1,6 l hatte ich einen Getriebeschaden ,wobei ich damals ein Austausch Getriebe einbaute.War eine schöne Zeit mit den kleinen Fahrzeugen auch Lupo ebenfalls vor über 20 Jahren mal einem gehabt. Der hatte den 75PS 1,4 16V (AKQ) Motor mit Null Austattung aber er lief 200km/h auf der geraden und hatte ein ordenliches Drehmoment.Was man beim Golf 4 mit gleichem Motor damals nicht behaupten konnte.
Coole Kiste ;-) Der steht so gut wie mein 98er Boxer WOMO
unglaublich was die leute alles wegwerfen
Diese Polo sind zum Teil in einem extrem guten Zustand. Meine Ex hatte einen 6N2 SDI ohne Rost&super sparsam. Ich bin das Ding mit 3,8-4,3 Litern auf 100 Km gefahren. Aber dann kam jemand von links... Bumm! Ab nach Afrika! Der Käufer hat sogar noch 650€ bezahlt... Warum wohl? Die Afrikaner sind beim Thema Autos wohl offensichtlich viel schlauer als wir! Tja. So isses....🤷
wenn ich die autos all da stehen sehe denke die meisten autos können heute noch fahren
Schade, zu spät entdeckt sowas such ich
Guten Abend könnten sie vielleicht Mal zeigen wie bei diesem Modell das Fahrer Fenster repariert wird wenn sich das Fenster nicht mehr öffnen lässt das wäre super
Habe gerade keinen 6N mehr hier. Wenn der Fensterheber im geschlossenen Zustand kaputt geht, müssen die Seile durchtrennt werden. Dann kann man das Fenster auf die richtige Höhe schieben und dann alles demontieren.
@@michaelschuhmacherdiesel OK gut danke für den Tipp ein schönen Abend noch und ihre Videos sind richtig gut weiter so gucke ich mir gerne an
Was sind die Krankheiten bei diesem polo? Mir ist bekannt kupplung was denn noch bitte um Info
Kupplung ist eigentlich kein Problem wenn man das automatische Kupplungsseil ausbaut und ein manuelles einbaut. Rost ist am unteren Heckblech, am Schweller und dem unteren Teil der Kotflügel ein Problem. Am Ende eine Sache der Pflege. Wie man an diesem Polo sieht, es gibt auch richtig gute.
Getriebe, unbedingt bei der Probefahrt hören ob es leise ist, auch bei Schaltgetrieben kann man mal das Öl wechseln. Macht aber kaum einer. Die Motoren der Einspritzer sind durchgehend langlebig und sparsam, Pflege und Wartung vorausgesetzt natürlich. Über 300tkm sind mit dem 1,4i keine Seltenheit. Selten gab es den 1,6er, Motorkennbuchstabe AEE, mit 75 PS und reichlich Drehmoment eine echte Empfehlung. Der spielt nur mit dem kleinen Auto.
Die schönen Sternchen 😱
Sternchen?
@@michaelschuhmacherdiesel Mercedes... STERNE. 🙃😁
Auf der Leitung gestanden....
@@michaelschuhmacherdiesel 🤣passiert
Das kann ich gut...
Also, wenn du nicht so weit weg wohnen würdest hätte ich mich mit dir zusammen getan ich habe bei Audi gelernt aber leider bin ich BaWü schade
Nur "Matching Numbers" hat er jetzt nicht mehr 😊
Na gut, erwischt...
Wie ist so ein Polo 6n denn als Gebrauchtwagen, ich Gedenke mir einen zu besorgen.
Welchen Motor kannst Du empfehlen und ist das Facelift besser?
Liebe Grüße
Die Motoren sind eigentlich alle recht stabil. Unkomplizierter sind die älteren, die haben wenige Sensoren und sind sehr einfach aufgebaut, die Teile sind sehr billig.
Das Facelift hat weniger Rost, da verzinkt. Empfehlenswert sind auch die 1,9er Diesel, halten ewig und verbrauchen nichts. Kommt immer drauf an was man damit machen will.
@@michaelschuhmacherdiesel Danke für den Kommentar! Wie verhält es sich mit dem 3-Zylinder 1,4TDI beim 6n2. Ist er ähnlich haltbar wie seine Saugdiesel Verwandten ?
Der kann lange halten, ich kenne einige davon, aber mein Favorit ist der SDI. Ausreichend Leistung, sehr entspannt zu fahren und äusserst haltbar. 800 tkm sind keine Seltenheit.
@@michaelschuhmacherdiesel Dann nochmal vielen Dank, aber leider kann ich die SDI Fahrzeuge aufgrund der gelben Plakette nicht in Betracht ziehen. Lebe am Rand einer Umweltzone
Und ist er verkauft?
Ja, er ist für meinen Geschmack fast schon zu schnell verkauft worden. Die Leute folgen meinem Account bei Ebay-Kleinanzeigen und warten auf gute und günstige Fahrzeuge.
@@michaelschuhmacherdiesel schade ☺️