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Thanks very much from Canada, This helped me fix my Kei truck :)
これですよ😨この音🥹ありがとうございます自分は右後ろです。15万キロ超えてるので劣化ですね助かりましたほんとにありがとうございます
ありがとうございます。フロントの可能性もあるので、ジャッキアップしてホイール揺すったりして確認してみてください。ハブベアリングとダイレクトイグニッションコイル、プラグは定期交換で20万キロ行けると思います。他の方のをみていると一般的な使い方でエンジンの耐久性は25万キロ前後のようです。
サンダーのベアリングも交換してネ
Thanks very much from Canada, This helped me fix my Kei truck :)
これですよ😨
この音🥹
ありがとうございます
自分は右後ろです。
15万キロ超えてるので
劣化ですね
助かりました
ほんとにありがとうございます
ありがとうございます。フロントの可能性もあるので、ジャッキアップしてホイール揺すったりして確認してみてください。ハブベアリングとダイレクトイグニッションコイル、プラグは定期交換で20万キロ行けると思います。他の方のをみていると一般的な使い方でエンジンの耐久性は25万キロ前後のようです。
サンダーのベアリングも交換してネ