Gracias por compartir tus grandes conocimientos maestro. 👍no hay nada más importante que ver tus vídeos. Hace media hora bajé una trasmisión👍. Saludos bendiciones
Ahí se escuchan los amigos en su jaulita veda maestro, me quedo de 10 este video ahorita estamos aprendiendo del cambio de embrague y sus componente muy agradecido maestro
Esta muy bien asi tus videos por que asi nos damos cuenta de que no siempre esta papitas el trabajo. a todos nos pasa eso y que bueno que tienes la honestidad de mostrarnos la realidad. Muchos saludos a Sonora!!
Me gustó mucho el vídeo, que bueno que no quitaste lo que batallaste con la caja, así enseñas que no es como la gente cree e hizo más entretenido el vídeo, gracias.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y pos ahora si st revelo esa transmission gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Excelente video tocayo como todos los que haces es complicado ese tipo de trabajo hasta que se acople la directa en el disco yo a esa altura ya me habia acordado de todos mis familiares vos me entendes jaja nunca pierdas esa sencilles y ese humor que te hace especial un abrazo grande desde Uruguay👍
Excelente mi querido Sergio, el cliente pronto gastará más por no cambiar embrague ahora ,debió aprovechar, nuevamente felicitaciones por tu honestidad y profesionalismo, un abrazo desde chile Cariños al ranchito y su exquisita comida Fdo , de chile
Hoy 25 de diciembre vi tu video Esta exelente explicas muy bien almenas para mi Jejeje No soy mecánico pero no esta demás saber verdad . Bendiciones amigo 🙏 soy de pesquería nuevo leon .tengo un ikon ford que nesecita un mecánico bueno como tu .pero aki no hay..
Buen trabajo colega, fijate que ahorita me estoy aventando la misma chamba pero con un contour 96, sin embargo me estorba el puente para poder bajar la transmisión y también ocupo quitarlo, solo que hay unos tornillos que ni con la de impacto aflojan, creo les tendré que meter una calentada aver si salen
A esa lámina ,una idea (sugerencia)con un cinsel en la guía donde encaja la lámina le haces una muesca entre la lámina y el final de la guía y listo no sale más 👌👍
Saludos maestro sergio como siempre puro video de calidad , gracias, en este caso las pastas del clutch se puede mandar a la rectificadora de frenos para el cambio de pastas.
Eso ubiera Sido lo mejor porque están muy delgadas después tiene que volver ah pagar por bajar la transmisión oh es mejor cambiarlo nuevo se ahorra buen billete en volver ah pagar pero hay personas muy cerradas que por ahorrarse un Dinerito después tienen que pagar más como Dice el Refrán lo barato sale más caro ah fin de cuentas
Saludos,si acercas la transmisión puedes colocar un tornillo,o un desarmador Philips (cruz)e ir ajustando la transmisión y ella va entrando y uds guiandola,no es fácil me ha tocado y se brega otras veces es rápido, éxitos👍💪
Utilizo esas bolsas plásticas bien finitas para atarlo de cada lado y así no se mueve ..una vez que calza la directa en el disco del embrague las retiro y peleo menos para instalarla
buenas sergio para centrar el embrague truco util casero un cacho mango de escoba y cinta aislante para el mango lo que pida el ajuste un saludo moises de zaratan
Hola mi estimado y tocayo sergio ....saludos desde Argentina...si me permite le doy un datito de como hago yo para no pelear con la chapa que va entre medio de caja y motor
Puedes utilizar un dado y una extension como flecha guia para centrar el clutch , utiliza siempre tu gato para transmisión es mas seguro y más comodo .
Maestro no le han llegado trabajos así como que la gente es necia no quiere cambiar las piezas y aún estando dañadas, que hace en esos casos o no agarra el trabajo gracias
Hola amigo tengo una courier igual, para pasar de 2da a primera me tengo que detener por completo sino arrastras los engranajes que pudiera ser ? Hace como si le le faltara liquido de clutch pero solo de 2da hacia 1ra me podrias ayudar por favor
Tengo un fiesta 2002 y le cambie la bomba del pedal por que se quedaba sin presión, pero siguen sin entrar las velocidades, entran por un ratito y luego falla, será la falla está bomba collarin?
No sé si será un truco pero yo siempre bajo lo más que pueda el motor para que me dé más facilidad y le pongo la gata casi en la parte de atrás de la caja para poder maniobrar bien...cuando está más o menos adentro la empujó con el pie de la parte trasera y listo...m
saludos, pobre Sergio con ese motor que da lastima, si asi està el motor no quisiera ver la casa, al final el duegno va a pagar mas con el embrague, lo barato sale caro, no soy mecanico pero si lo fuera yo no toco ese motor hasta que no lo lave el propietario. seguro en otras parte le dijeron que no y sergio que no sabe decir NO lo acepto, por eso yo tengo mi carrito al 100% con mis propias manos hasta ahora y puedes comer literalmente en el motor jejeje asi lo ayudo a que no se sobre-caliente, suerte mi Sergio
Es bastante trabago el dueño debió ber afectado que sele pusiera nuevo el cloche y mi cuanto estas cobrando por ese trabago y dios tebendiga espero contestación porfa
Hello pity all this work without cleaning the gearbox internally over time with the accumulated grease plus the particles of the clutch disc this will be a problem, if grease comes into contact with the disc, it will be remake...
MI TEMOR DE TRABAJAR EN ESOS AUTOS SUMAMENTE DESCUIDADOS MI CHECO, ES QUE LE REPARAS LA FALLA POR LA QUE FUE EL PROPIETARIO AL TALLER Y TE SALE CON OTRA FALLITA Y TE DICE, ESTA FALLITA NO LA TENIA JAJAJA.
Como batallastes con esa transmisión hasta yo me canse,es dificil centrar a ojo,hay que centrar ajustar los tornillos y luego girar el motor y mirar en distintas posiciones si se ve centrado porque a simple vista engaña!!!!saludos y estos 46 minutos de batallar te ganastes la suscripción!!!!!!
Gracias por compartir tus grandes conocimientos maestro. 👍no hay nada más importante que ver tus vídeos. Hace media hora bajé una trasmisión👍. Saludos bendiciones
Ahí se escuchan los amigos en su jaulita veda maestro, me quedo de 10 este video ahorita estamos aprendiendo del cambio de embrague y sus componente muy agradecido maestro
Buenas ,amigo Sergio muy bien video ,Dios te bendiga,saludos desde Medellín colombia
Esta muy bien asi tus videos por que asi nos damos cuenta de que no siempre esta papitas el trabajo. a todos nos pasa eso y que bueno que tienes la honestidad de mostrarnos la realidad. Muchos saludos a Sonora!!
Me gustó mucho el vídeo, que bueno que no quitaste lo que batallaste con la caja, así enseñas que no es como la gente cree e hizo más entretenido el vídeo, gracias.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion y pos ahora si st revelo esa transmission gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Excelente video tocayo como todos los que haces es complicado ese tipo de trabajo hasta que se acople la directa en el disco yo a esa altura ya me habia acordado de todos mis familiares vos me entendes jaja nunca pierdas esa sencilles y ese humor que te hace especial un abrazo grande desde Uruguay👍
Trasmisión hija de su pink floy así se ponen aveces adelanta maestro saludos de san Luis Potosí 👍👍
Es una chinga ensamblar esas transmisiones yo batallé mucho para meter una transmisión de Sentra me hizo ver mi suerte
excelentes videos, de verdad ayudan mucho a aprender, Gracias sergio
Bien Sergio excelente chamba..tener paciencia es resultado de un buen trabajo, saludos
Queremos carro pero no no’s gusta el gastar en mantenimiento, gracias por la ayuda Estos videos me estan enseñando mucho
Ayer me andaba viendo el del Nissan pero mejor este primero enserio muchísimas gracias por compartir esto maestro
Excelente forma de expresar, lo hace ver todo fácil GRACIAS
Así es amigo López hay ocasiones que se pone difícil pero pero ya estando ahí es fácil
Coño ya me estas desesperando, lastima que estoy tan lejos para ir a echarte la mano.
Saludos saludables desde mi lindo yucatan México
Muy bien mtro gracias por compartir tus videos que son de mucha utilidad
Maravilloso. Video. De enseñanza.de buenos. Puntos. A. Seguir. Para. Llevarlos. A. La. Practica. Saludos. Maestro. Sergio. Bendiciones.
Saludos amigo Marcó
Me sorprende su paciencia que tiene maestro Sergio.
Yo ya estaria maldiciendo santo y seña 😂
Minimooooooooooooooo maestro Sergio super excellent video aprendiendo contigo forever and ever
El tornillo debe ser de mayor largo que el orinal para tener la distancia a tu favor, excelente tus tutoriales le extiendo mis respetos 👌
Muy buen consejo gracias
@@SergioHernandezmechanic si o si hay que hacerlo con torquimetro ?
Excelente mi querido Sergio, el cliente pronto gastará más por no cambiar embrague ahora ,debió aprovechar, nuevamente felicitaciones por tu honestidad y profesionalismo, un abrazo desde chile
Cariños al ranchito y su exquisita comida
Fdo , de chile
Amigo Fernando muchísimas gracias saludos hasta Chile
Muy buena la explicaciones asi son los trabajos a veces se cren facil pero algunos son dificultosos lo bueno es la explicacion detallada
Muchas gracias amigo Luis Alberto
Hoy 25 de diciembre vi tu video
Esta exelente explicas muy bien almenas para mi
Jejeje
No soy mecánico pero no esta demás saber verdad .
Bendiciones amigo 🙏 soy de pesquería nuevo leon .tengo un ikon ford que nesecita un mecánico bueno como tu .pero aki no hay..
Amigo Samuel claro que hay solo ahi que seguir buscando feliz navidad y gracias
Y te ayudas mucho con el lift ya te imaginarás en el piso con una de dodge diesel 2500. Saludos Checo
Muy bien explicado tengo una camioneta igual muchas gracias desde Rocha ,uruguay
Muchas gracias Hasta Uruguay
Buen trabajo colega, fijate que ahorita me estoy aventando la misma chamba pero con un contour 96, sin embargo me estorba el puente para poder bajar la transmisión y también ocupo quitarlo, solo que hay unos tornillos que ni con la de impacto aflojan, creo les tendré que meter una calentada aver si salen
Buen trabajo my checko 👍👍👍👍 boy a México en 3 semanas me gustaría ir a saludarte si no me quedas muy lejos
Cuanta lucha amigo Sergio, pero lo lograste y muy bien, te lo agradecemos, bendiciones.
Gracias Orlando
ERES UN GRAN CAMPEÓN SERGIO... SALUDES DESDE NEW YORK.
Muchas gracias amigo Manuel saludos hasta Nueva York
Que bonito se escuchan cantar los pajaritos. *Like !!!*
Buen trabajo maestro me gusta tus videos
Saludos Miguel
Que laburo Sergio!!
Muchas gracias por tus vídeos 👌
Gracias angel
Buen video muy bien explicado
A esa lámina ,una idea (sugerencia)con un cinsel en la guía donde encaja la lámina le haces una muesca entre la lámina y el final de la guía y listo no sale más 👌👍
No se me ocurrió gracias
Saludos maestro sergio como siempre puro video de calidad , gracias, en este caso las pastas del clutch se puede mandar a la rectificadora de frenos para el cambio de pastas.
Eso ubiera Sido lo mejor porque están muy delgadas después tiene que volver ah pagar por bajar la transmisión oh es mejor cambiarlo nuevo se ahorra buen billete en volver ah pagar pero hay personas muy cerradas que por ahorrarse un Dinerito después tienen que pagar más como Dice el Refrán lo barato sale más caro ah fin de cuentas
Exelente checo ..
!!!
Todo bien explicado pero yo por imagen una limpieza no estaría mal de antemano felicitaciones por tu explicación
Saludos,si acercas la transmisión puedes colocar un tornillo,o un desarmador Philips (cruz)e ir ajustando la transmisión y ella va entrando y uds guiandola,no es fácil me ha tocado y se brega otras veces es rápido, éxitos👍💪
Para la próxima lo hare asi gracias y saludos asta Caracas
Excelente video gracias
muy buenos tus videos.....!
Gracias amigo Daniel
Buen maestro es uste
Trasmisión hija de su pink floy a si se ponen aveces adelante maestro saludos de san Luis Potosí 👍👌
Saludos sergio 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Wilbert
grande sergio show ,vai uma dica gira o volante pouco a pouco para encaixar o eixo piloto nas estria
Muy bien explicado grasias
Saludos Mario
Excelente amigo así es
Utilizo esas bolsas plásticas bien finitas para atarlo de cada lado y así no se mueve ..una vez que calza la directa en el disco del embrague las retiro y peleo menos para instalarla
buenas sergio para centrar el embrague truco util casero un cacho mango de escoba y cinta aislante para el mango lo que pida el ajuste un saludo moises de zaratan
Muy buen truco amigo zaratán saludos
Saludos Sergio, una pena que estés tan lejos de Ecatepec estado de México, si no me cae que te llevaba mi carro
Buen gracias por us ideos
Saludos amigo Jorge muchas gracias
Maestro una consulta, usted cree que es más fácil cambiar un cluth de tracción delantera o trasera, saludos maestro
bro sera que no se puede usar la punta de flecha de rueda para centrar el clutch?
No se como hago para enviarle imagen ..no manejo muy bien esto pero siempre veo sus videos
Buen trabajando
Hola una pregunta la caja que uste esta sacando es ford curier diesel 1.8 porque yo saque los 5 tornillos y la caja no se abre hay algo más gracias
Hola mi estimado y tocayo sergio ....saludos desde Argentina...si me permite le doy un datito de como hago yo para no pelear con la chapa que va entre medio de caja y motor
De mucha paciencia ensamblar la transmisión, *like !!!*
Saludos checo
Una vez mas Sergio me acuerdas a mi suegro un mechanic de Ecuador.yo aprendi macanica con el.Mucha suerte maestro y que Dios te bendiga.
Hola me podría decir cuanto es el torque en kilos de la placa embrague gracias
Señor no tiene q decir me da vergüenza si para poner la caja es un problema a veces se re complica muy bien su trabajo
Muy bien dicho amigo Norberto
Pero lo logro gracias a Dios . mano ese tipo de caja hay que girarla para que entre luego la enfrentas y listo .
Afirmativo gracias
Yo quería ver como purgas compañero
¿Hay 2da parte?
Puedes utilizar un dado y una extension como flecha guia para centrar el clutch , utiliza siempre tu gato para transmisión es mas seguro y más comodo .
Exactamente es más cómodo
Maestro no le han llegado trabajos así como que la gente es necia no quiere cambiar las piezas y aún estando dañadas, que hace en esos casos o no agarra el trabajo gracias
El tornillo de abajo se puede quitar con seguridad, ese sirve para el drenado del aceite de la caja. Hay vídeo de como esta.
Gracias por el dato amigo David
Alguien sabe el torque del volante de un fiesta st
Yo si le digo don Sergio si no le coloco el propulsor lo va a molestar bastante porque uno a ojo no casa nunca un cloch
Don Sergio
Una pregunta , para cambiar un pakete de solenoides en una ford ,se nesecita reaprendisaje o no , gracias
Esos los e instalado y no e tenido que hacer nada gracias
Te comio la montada jajaja
Oiga maestro una pregunta es más fácil ponerle todo nuevo o más fácil poner las mismas piezas usadas?
Es el mismo trabajo
Para drenar el aceite pienso que debes remover la tapa negra de la transmisión
Exelente video amigo. Adonde te lo calizas. Me gustaría llebar mi auto contigo.
Muchísimas gracias amigo aquí en GTO
Maestro muy buenos videos
Dónde está tu taller?
Saludos
Aquí en México
Yo estoy aquí en león Guanajuato
Hola amigo tengo una courier igual, para pasar de 2da a primera me tengo que detener por completo sino arrastras los engranajes que pudiera ser ? Hace como si le le faltara liquido de clutch pero solo de 2da hacia 1ra me podrias ayudar por favor
Compañero Daniel es posible que tengas un problema en los sincronizadores eso es por dentro de la transmisión
Hola una pregunta el volante dentado es el mismo en todos los modelos de courier tengo una 2011
Así debería de ser pero de preferencia hay que compararlos
Eske no encuentro cual es el que le queda a mi courier tengo una modelo 2011 pero me dicen que es el volante dentado o cremallera le dicen
Alguna imagen que tenga del volante para compararlos por favor eske ya lo busque pero nadie lo tiene para compararlos
Tengo un fiesta 2002 y le cambie la bomba del pedal por que se quedaba sin presión, pero siguen sin entrar las velocidades, entran por un ratito y luego falla, será la falla está bomba collarin?
Revisa que no tenga fugas de líquido
Esa lámina yo la mando a volar
Acabo de hacer esa chamba con Ikon y si es tedioso cerrarla
En dónde tienes tu taller si me pudieras mandar tu ubicación gracias
Muchísimas gracias amigo alex
Yo tengo una currier 2004 los cambios entran duros que puede ser
Revisa el clutch
No sé si será un truco pero yo siempre bajo lo más que pueda el motor para que me dé más facilidad y le pongo la gata casi en la parte de atrás de la caja para poder maniobrar bien...cuando está más o menos adentro la empujó con el pie de la parte trasera y listo...m
Pues claro que sí es muy buen truco gracias
Disculpe de keladoba elreten del foro for focus 2003 lado collarin
Compañero no entiendo bien la pregunta vuélvemela a hacer exactamente de qué retén dices
saludos, pobre Sergio con ese motor que da lastima, si asi està el motor no quisiera ver la casa, al final el duegno va a pagar mas con el embrague, lo barato sale caro, no soy mecanico pero si lo fuera yo no toco ese motor hasta que no lo lave el propietario. seguro en otras parte le dijeron que no y sergio que no sabe decir NO lo acepto, por eso yo tengo mi carrito al 100% con mis propias manos hasta ahora y puedes comer literalmente en el motor jejeje asi lo ayudo a que no se sobre-caliente, suerte mi Sergio
Cubano muchas gracias que le hacemos
Buen comentario, la limpieza es escencial.
Buenas tardes amigo tengo ese problema con mi camioneta donde se encuentra
Qué hubo compa José Antonio cómo estás
Amigo Sergio tu cumple con tu presentación de tu trabajo aunque tenga fugas de aceite por qué es tu presentación nomas es un comentario...
Muy bien dicho amigo Gabriel saludos
Amigo puse el collarín el que lleva los 3 trñornillos 8 mm y la misma prensa y armo y se queda neutralizado 😢😢
Cuánto sale ASER ese trabajo
Bara compa David
Es bastante trabago el dueño debió ber afectado que sele pusiera nuevo el cloche y mi cuanto estas cobrando por ese trabago y dios tebendiga espero contestación porfa
Tengo una currier entran los cambios duros y se oye un chichi do y al a celerar se oye más fuerte
De seguro es el coyarin
Hello pity all this work without cleaning the gearbox internally over time with the accumulated grease plus the particles of the clutch disc this will be a problem, if grease comes into contact with the disc, it will be remake...
👍🤝 thanks
No conoce la limpieza ese motor?
Si está muy cochino necesita ser lavado ah vapor
Pues k mal eso es nuevo pork el problema seguira
22:07 jajajajajajaaj
😄😄😄
En cualquieromemto se descuida y asta dentro
Efectivamente gracias
MI TEMOR DE TRABAJAR EN ESOS AUTOS SUMAMENTE DESCUIDADOS MI CHECO, ES QUE LE REPARAS LA FALLA POR LA QUE FUE EL PROPIETARIO AL TALLER Y TE SALE CON OTRA FALLITA Y TE DICE, ESTA FALLITA NO LA TENIA JAJAJA.
Exacto suele suceder gracias
Es Gente abusiva mándalos ah la Ñonga
Amigo pide a dios un poquito de ayuda
Como batallastes con esa transmisión hasta yo me canse,es dificil centrar a ojo,hay que centrar ajustar los tornillos y luego girar el motor y mirar en distintas posiciones si se ve centrado porque a simple vista engaña!!!!saludos y estos 46 minutos de batallar te ganastes la suscripción!!!!!!
ahi se fue todo el video ''como poner una transmision''