Review singkat Xenia 1.3 R CVT full tanjakan pegunungan Jawa Timur. saya sudah pakai Xenia R CVT 1300 melewati ke tanjakan Tretes, Trawas, Claket, Pacet, CANGAR, Batu-Malang.. Kondisi tidak macet, sempet sedikit gerimis di wilayah cangar, tidak stop and go yang terlalu parah yah. Dan ternyata sangat Kuat banget, sangat mumpuni. Km baru 1500km saat memulai perjalanan, belum ganti oli sejak baru. 2x berhenti buat maen dan makan di wilayah trawas dan pacet ditenggah trip, buat jajan, ngopi sekalian kasih waktu mesin istirahat. Tidak under power, tidak ada masalah sama sekali. Ac full menyala. Melewati belokan dan tanjakan Gajah mungkur-Cangar yang sangat terkenal mengerikan tidak masalah. pokoknya pake M1 saat tanjakan agak curam. saat bukan tanjakan parah tetap usahakan.pake mode S(Sport), kalau pake D rpmnya naik turun kayak kebingungan cvtnya mau mode eco atau nambah tenaga. sempet stop and go di wilayah trawas sekitar kemiringan 20 derajad tidak ada masalah sama sekali, fitur hsa sangat membantu (1300 cvt sudah ada HSA). Isi 4 orang dewasa dengan 1 anak2. beban kira2 320-350kg.
@@zuwanveron8022 @Zuwan Veron aman tapi kalau ditanjakan dan tikungan gajah mungkur - Cangar ga pernah berhenti disana. Kayaknya menakutkan buat semua mobil kalau berhenti disana. Jadi mendingan nunggu dibawah kalau terlihat agak macet diatas. Gajah mungkur mungkin bisa 24-25 derajat kemiringan. Asal ga berhenti aman, pake M1 jalan terus. oya trus buat catatan ini xenia 1300 yang pake ring 15 yah. Bannya kecil. ban kecil emang cenderung lebih kuat di tanjakan. Banyak kasus Veloz ga kuat nanjak itu karena Veloz pake ring 17 yang menurut saya membuat mesin 1500 dan cvt terlalu berat karena kebesaran ban. avanza dengan ring 16 juga jarang kasus gagal nanjak kok.
udah nyoba yg xenia 1.3 R CVT rute bandung - tasik selatan, diisi 4 dewasa & 2 balita + koper2 standar keluarga kecil yg punya balita. karena cvt dibuat nyaman untuk penumpang tapi engga fun buat saya yg suka selap selip jadi berasa lemotnya apalagi kalo nyusul sambil nanjak dan belok di mana itu mayoritas medan dari rute nya. tapi kalo udah dapet rpm tinggi & dibantu mode manual tarikannya baru berasa sedikit mantap, memang engga bisa ngalahin rasa 3 pedal. perjalanan pulang tasik bandung baru berasa tangguhnya ini mobil karena kebetulan jalan lebih ramai dan bisa adu kecepatan sama LMPV merk lain dan truk kosong di lingkar gentong, nanjak di tanjakan polsek kadipaten nya juga engga ada masalah dengan memanfaatkan mode manual walopun engga dapat momentum bagus karena sempet terganggu truk besar di depan yg tidak kuat nanjak. di lingkar nagreg berasa sama aja kaya pakai rwd, engga ada masalah dan tetap bisa diajak nanjak sambil lari. namun bersyukurnya pakai matic sampai rumah paha terasa lebih nyaman karena sempat macet panjang di sebelum masuk pasar limbangan, biasanya tasik - bandung bikin paha dan hamstring pegal (yaa engga biasa tiap hari nyetir jarak jauh juga sih). testimoni dari penumpang juga positif karena kebetulan seringnya pakai avanza & xenia lama, jadi diajak naik all new xenia ini berasa lega dan lebih nyaman.
@@xandietya harusnya aman, saya nyoba engga sampai stop pas di tanjakan gentong, usahain aja jaga jarak sama mobil depan buat jaga momentum dan udah perkiraan juga truk di depan bakal engga kuat nanjak. masukin ke mode manual gigi 2 udah cukup, tapi saya masuk gigi 1 dulu trus naikin ke 2 biar lebih ngacir
@@jayadisastrapura6278 mode manual itu maksudnya gimana ya? apa sama kayak model transmisi manual gitu mulai dari 1 sampe 5 nya kita yang atur? maaf soalnya belum pernah sekalipun bawa mobil matic. penasaran saja sih soalnya.
@@shirosamashin6445 untuk xenia 1.3 R cvt ini karena transmisi cvt nya mendukung tiptronic di tuas perseneleng nya bisa digeser ke bawah (di bawah D) ada mode S\M, kalo dari S di geser ke kanan masuk ke mode manual dan bisa ala2 manual gitu dengan kita dorong ke atas (naik gigi) atau ke bawah (turun gigi). gunanya selain untuk dapetin tenaga yg lebih baik saat nanjak, untuk di turunan curam juga bisa kita jaga di gigi rendah biar mesinnya ikut ngerem kaya mobil manual. coba aja rental mobil matic hehe.. saya juga lancar mengemudi mobil matic karena minjem2 ke temen, mobil kantor, dan mobil rental. basic saya belajarnya juga pake manual
Menurut saya Xenia lebih worth it dan value of money dari Avanza. Tinggal nambah 5 jt buat stir teleskopik tapi nunggu 3 bulan gpp. Varian Asa lebih worth it dari pada Ads (keamanan diutamakan)
@@muhammadihsan6743 Type R saja agar disamain kaya Type G yang setara. Kaya Xenia 2019-2021 (rwd) bisa nambah ABS tapi nambah 15 jt tapi engga worth it mending Avanza G udah abs
halo disini saya izin simpulkan perbedaan 1.3r dan 1.5r dari brosur yang saya dapatkan langsung dari daihatsu. perbedaan 1.3r dengan 1.5r: (selisih 14.100.000) 31 juli 2022 - pengatur ketinggian jok - mesin 1.500 cc - velg 16 inch (1.3 velg 15 inch) - kamera 360 - lampu malam belakang (di 1.3 bagian dalam nya dummy) - lampu sein pada spion (1.3 hanya auto folding) - keyless entry (1.3 engine start stop saja) - hill start assist - vehicle stability control
Dari kemarin suka banget sama Rocky udahh bilang ke suami pengen banget Rocky ,tapi setelah di jelasin sales nya jadi suka sama xenia dan ga jadi ambl Rocky . Akhirnya ambl Xenia 1.5 dan bisa buat pergi rame rame sama keluarga karna 3 Seat
Menarik. Yang 1.3 malah startnya bisa sampai bannya berdecit, sementara yang 1.5 tidak. Ditambah rpm yang lebih tinggi di 100kpj, sepertinya yang 1.3 pakai final gear dengan rasio yang lebih tepat, gak terlalu optimistis seperti 1.5 (termasuk Veloz). Bisa jadi mesin 1.3 justru lebih mumpuni di tanjakan, perlu diuji nih adu nanjak sama 1.5.
@@encepmaman5131 Xenia dan Avanza sama persis rakitan Daihatsu. Veloz pun sebenarnya sama tapi hanya dirakitnya di Toyota saja. Mesin 1500 cc dan 1300 cc pada dasarnya ga banyak beda hanya beda di stroke nya
@@otoprosolution8125 Mesin 1.3 dan 1.5 nya Xenia/Avanza sama-sama bejenis NR Engine. Semua sensor dan konstruksinya sama hanya dibedakan panjang langkah pistonnya (stroke). Dari output torsi serta HP nya saja tidak terlalu jauh berbeda.
Mesin Avanza / Xenia baik yang 1300 cc dan 1500 cc pada dasarnya sama hanya sedikit beda di stroke nya saja. Jadi ibaratnya mesin 1500 cc itu cuma versi stroke-up nya yang 1300 cc. Karena stroke nya lebih pendek maka mesin 1300 cc malah bisa meraih optimum outputnya lebih cepat makanya kenapa para supir malah merasa mesin Xenia yang 1300 lebih enak dibejek. Jadi pilihan mesin 1300cc jauh lebih worthed jika emang rute kita masih di area perkotaan.
Salah justru tenaga mesin 1500cc lah yg lbh enak diajak utk lari ditol ketmbng 1300 cc mesin 1300cc nanggung dan beda tipis kehematan bbm nya antara 1300cc dg 1500cc kl merasa krng hemat engga ush pny mobil dan motor mndgn jalan kaki aja kmn mn sampai kaki dan smuanya pegal linu
jadi kalau mesin 1300 lebih powerfull di stop n go tanjakan yah gan? kan low end torquenya posisi lebih rendah? jadi sama2 rpm 2000 torsi lebih kuat di 1300cc dibandingkan 1500cc?
Kalau mau test tanjakan main2 ke gunung kidul mas, tanya saja perbatasan kecamatan Gedangsari dan Bayat disitu ada jalur lintas penghubung nama jalan nya "mbitengul" klu udah lulus tes disitu workit bgt mobil nya. Saya pake Xenia 1.3 rwd penumpang 7 dewasa semua lolos sampai puncak
Jazakallah khair buat informasinya bang bermanfaat pisan euy hehehe(bisa di jadikan rujukan).jadi makin haqqul yakin untuk ngambil unit xenia 1.3 r ads dan in shaa allah dalam beberapa hari ke depan unitnya akan di kirim ke rumah
Untuk Rakyat kecil Negara Indonesia, cukup mobil bekas yang murah, agar Ekonomi masyarakat kecil Cepat berputar dan juga dpt masyarakat bukak usaha, semoga murah harga mobil bekas yg murah, aamiin yrb
Tapi tipe Xenia CVT 1.3 ADS, bumper depan jadi sering gesek bumper karena terlalu panjang dan rendah. Sayang bumper depan saya sudah sering ke gesek kalau ada lobang atau melewati turunan L.
Yakin ini xenia?itu pertanyaan saya kalo lihat mobil ini dan saya bandingkan dengan unit saya yg di rumah xenia old 2015 kok gak ada gen xenianya malah kalo di lihat sepintas malah mirip kijang inova.ini kalo di jejerin ama yg old ampun yg old keliahatan cupu and kalah telak yups om xenia emang banyak variantnya yg gak ada malah uangnya hehe tapi ya mudah2an ada rezekinya satu saat bisa minang yg all new tanpa harus lepas yg old.andaikan gak kesampean minang all new xenia saat dia gadis gak apa2 di tungguin ampe jandanya ya.ya.ya.ya.
Hallo bang @cvt, mohon saran new xenia 1.3 manual baru atau toyota calya manual new type tertinggi,untuk penilaian secara keseluruan. Bijaknya pilih mana ya, terima kasih
Bang kalau dibanding terios type terendah dg xenia 1,3 ini mending mana ya? Tolong jawab ya buat referensi beli mobil. Karena masih bingung antara keduanya
Sekilas kl lihat ground clearance ama angle approach ama departure, avanza- xenia baru kurang cocok kalo dipakai di luar jawa. Juga kalo ketemu jalan desa yg sempit belum diaspal ama nanjak2 jadi lbh was2. Kalo dr segi tongkrongan dr jauh keliatan mirip sigra yg dimelarin #bukansales
Tapi termasuk aman lah buat kondisi jalan2 di Indonesia, toh gua pernah bawa Civic Turbo Hachback road trip Jakarta-Medan lewat lintas timur bawa 4 penumpang + barang bagasi banyak aman2 aja kok, cuma kalo lewat jalan lobang2/poldur dikira2 juga, Jan maen di hajar. Sayang mobil & keluarga yg di dalam mobil jugaa, kasian juga kan klo lgi tidur tiba2 kebangun gegara hajar lubang. Kalo gua liat malah keliatan raize-rocky dipanjangin keren & sporty.
@@tokekkkkkk8112 plgnya udh dkt lebaran kali, sy bbrp minggu sblm lebaran, dr tol sumatra sampe jambi jelek lintas timur lobang semua, babak belur crv turbo, mending tengah.
Saya baca brosur dari salesperson Toyota, kok Avanza ada yg 1.4 ya, baik yg manual maupun yg cvt, apakah Xenia juga ada yg 1.4 juga utk yg manual maupun yg cvt ??
Penilaian sy pribadi Xenia ini utk tampak muka cakep yg ada List merah nya. Garang. Dan lebih cakep Xenia 1.5 dr Avanza Veloz. Tp kalo tampak belakang sprti mbl calya Sigra.
Bagi kami yg tinggal di sumatra masa bodoh ma bentuk, tp tu mobil bisa nanjak gak?? Krn kontur jalan disumatra turun naik...jd coba deh sekali" pas review mobil juga di tes drive dijalanan mendaki/tanjakan ekstrem....sanggup atau tidak, kl hanya buat city car/ dalam kota g ngaruh bentuk dan fiturnya bagi kami...terimakasih
Kalo masalah sanggup ngak nya sih pasti sanggup naik tanjakan, cuma bisa dapat traksi ngak dijalan tanjakan jadi hanya spin saja, secara beban lebih berat di belakang klo muatan full
Bang RFR apa bener yang 1300manual ini rpm konstan 100kmh nya sampe 3500rpm, kalo begitu ga beda jauh ya sama versi rwd nya tetep meraung berisik kalo yg manual, yg cvt 2500 masih oke lah kaya Ertiga
Camera 360 aftermarket skitar 6-7jtaan tergantung merk Velg ring 16 cari copotan aj banyak kok di market place range harga di 8jtaan.. Mnrt saya pribadi lebih pilih 1.5 Lebih presisi, lebih terlihat oemnya.. dan pastinya ga menghanguskan garansi..
Kenapa jarak grpund clearance antara depan dan belakang terlalu jauh ya bedanya..jadi kelihatan nungging, depannya rendah banget..ada yg bisa jelaskan??
Review singkat Xenia 1.3 R CVT full tanjakan pegunungan Jawa Timur.
saya sudah pakai Xenia R CVT 1300 melewati ke tanjakan Tretes, Trawas, Claket, Pacet, CANGAR, Batu-Malang..
Kondisi tidak macet, sempet sedikit gerimis di wilayah cangar, tidak stop and go yang terlalu parah yah.
Dan ternyata sangat Kuat banget, sangat mumpuni.
Km baru 1500km saat memulai perjalanan, belum ganti oli sejak baru.
2x berhenti buat maen dan makan di wilayah trawas dan pacet ditenggah trip, buat jajan, ngopi sekalian kasih waktu mesin istirahat.
Tidak under power, tidak ada masalah sama sekali. Ac full menyala.
Melewati belokan dan tanjakan Gajah mungkur-Cangar yang sangat terkenal mengerikan tidak masalah. pokoknya pake M1 saat tanjakan agak curam.
saat bukan tanjakan parah tetap usahakan.pake mode S(Sport), kalau pake D rpmnya naik turun kayak kebingungan cvtnya mau mode eco atau nambah tenaga.
sempet stop and go di wilayah trawas sekitar kemiringan 20 derajad tidak ada masalah sama sekali, fitur hsa sangat membantu (1300 cvt sudah ada HSA). Isi 4 orang dewasa dengan 1 anak2. beban kira2 320-350kg.
Kira lo berhenti di tanjakan
Macet di tanjakan aman gak
@@zuwanveron8022
@Zuwan Veron aman tapi kalau ditanjakan dan tikungan gajah mungkur - Cangar ga pernah berhenti disana.
Kayaknya menakutkan buat semua mobil kalau berhenti disana. Jadi mendingan nunggu dibawah kalau terlihat agak macet diatas.
Gajah mungkur mungkin bisa 24-25 derajat kemiringan. Asal ga berhenti aman, pake M1 jalan terus.
oya trus buat catatan ini xenia 1300 yang pake ring 15 yah. Bannya kecil. ban kecil emang cenderung lebih kuat di tanjakan.
Banyak kasus Veloz ga kuat nanjak itu karena Veloz pake ring 17 yang menurut saya membuat mesin 1500 dan cvt terlalu berat karena kebesaran ban.
avanza dengan ring 16 juga jarang kasus gagal nanjak kok.
bang kalo bbm nya irit apa ngga ya bang? thanks
@@jordanthatarigan7331
Bbm xenia 1.3 dalkot 1:11, lukot tanpa tol 1:15. Standart aja keiritannya
@@godandsonandholyspirits3259 isi bbm pertalite / apa bang? worth ga untuk dibeli 1 keluarga 4 orang rute kombinasi?
Unit baru datang.. R 1.3 CVT warna merah Compagno..
Merahnya keren banget, terlihat merah ke orange²an gitu warnanya kalo kena matahari..
Mantaap kereen
Iyaaa sih , tpi kayak mobil telkomsel 😭
Karena merah itu racing 🔥
1.3 cvt nya udah ada fitur hill start assist👍
Merah emang keren saya lihat kemarin ku kira mobil petugas TELKOMSEL 😂😂
Penjelasan nya sangat kompetitif, puas banget menonton ny. Sehat selalu bro. Thanks
All new Xenia sudah test Drive sangat oklah dikelasnya, juga bandingkan sebelumnya
udah nyoba yg xenia 1.3 R CVT rute bandung - tasik selatan, diisi 4 dewasa & 2 balita + koper2 standar keluarga kecil yg punya balita. karena cvt dibuat nyaman untuk penumpang tapi engga fun buat saya yg suka selap selip jadi berasa lemotnya apalagi kalo nyusul sambil nanjak dan belok di mana itu mayoritas medan dari rute nya. tapi kalo udah dapet rpm tinggi & dibantu mode manual tarikannya baru berasa sedikit mantap, memang engga bisa ngalahin rasa 3 pedal. perjalanan pulang tasik bandung baru berasa tangguhnya ini mobil karena kebetulan jalan lebih ramai dan bisa adu kecepatan sama LMPV merk lain dan truk kosong di lingkar gentong, nanjak di tanjakan polsek kadipaten nya juga engga ada masalah dengan memanfaatkan mode manual walopun engga dapat momentum bagus karena sempet terganggu truk besar di depan yg tidak kuat nanjak. di lingkar nagreg berasa sama aja kaya pakai rwd, engga ada masalah dan tetap bisa diajak nanjak sambil lari. namun bersyukurnya pakai matic sampai rumah paha terasa lebih nyaman karena sempat macet panjang di sebelum masuk pasar limbangan, biasanya tasik - bandung bikin paha dan hamstring pegal (yaa engga biasa tiap hari nyetir jarak jauh juga sih). testimoni dari penumpang juga positif karena kebetulan seringnya pakai avanza & xenia lama, jadi diajak naik all new xenia ini berasa lega dan lebih nyaman.
Stop and Go di tanjakan Gentong atau Nagreg pas kondisi macet berarti aman aja ya gan?
@@xandietya harusnya aman, saya nyoba engga sampai stop pas di tanjakan gentong, usahain aja jaga jarak sama mobil depan buat jaga momentum dan udah perkiraan juga truk di depan bakal engga kuat nanjak. masukin ke mode manual gigi 2 udah cukup, tapi saya masuk gigi 1 dulu trus naikin ke 2 biar lebih ngacir
@@jayadisastrapura6278 mode manual itu maksudnya gimana ya?
apa sama kayak model transmisi manual gitu mulai dari 1 sampe 5 nya kita yang atur? maaf soalnya belum pernah sekalipun bawa mobil matic. penasaran saja sih soalnya.
@@shirosamashin6445 untuk xenia 1.3 R cvt ini karena transmisi cvt nya mendukung tiptronic di tuas perseneleng nya bisa digeser ke bawah (di bawah D) ada mode S\M, kalo dari S di geser ke kanan masuk ke mode manual dan bisa ala2 manual gitu dengan kita dorong ke atas (naik gigi) atau ke bawah (turun gigi). gunanya selain untuk dapetin tenaga yg lebih baik saat nanjak, untuk di turunan curam juga bisa kita jaga di gigi rendah biar mesinnya ikut ngerem kaya mobil manual. coba aja rental mobil matic hehe.. saya juga lancar mengemudi mobil matic karena minjem2 ke temen, mobil kantor, dan mobil rental. basic saya belajarnya juga pake manual
@Hilman Dhannysworo menurut saya aman berdasarkan pengalaman saya yg disebutkan di atas
Menurut saya Xenia lebih worth it dan value of money dari Avanza. Tinggal nambah 5 jt buat stir teleskopik tapi nunggu 3 bulan gpp. Varian Asa lebih worth it dari pada Ads (keamanan diutamakan)
Mas, itu teleskopik bisa spesial order? Maaf saya cuma nanya 🙏
@@muhammadihsan6743 iya cm nunggu 3 bln
@@devanyzulfadli waww saya aja gatau lho bisa order gitu, itu all type atau khusus ads aja om?
@@muhammadihsan6743 Type R saja agar disamain kaya Type G yang setara. Kaya Xenia 2019-2021 (rwd) bisa nambah ABS tapi nambah 15 jt tapi engga worth it mending Avanza G udah abs
ini serius mas bisa order seperti itu?di semua cabang daihatsu atau cabang tertentu mas?
halo disini saya izin simpulkan perbedaan 1.3r dan 1.5r dari brosur yang saya dapatkan langsung dari daihatsu.
perbedaan 1.3r dengan 1.5r: (selisih 14.100.000) 31 juli 2022
- pengatur ketinggian jok
- mesin 1.500 cc
- velg 16 inch (1.3 velg 15 inch)
- kamera 360
- lampu malam belakang (di 1.3 bagian dalam nya dummy)
- lampu sein pada spion (1.3 hanya auto folding)
- keyless entry (1.3 engine start stop saja)
- hill start assist
- vehicle stability control
ALL NEW XENIA 1.5 R CVT ADS
ruclips.net/video/7wNYXcaEsCw/видео.html
Xenia 1.3 CVT ada VSC kok
dummy apaan bang
@@harlanrf5261pajangan
Wow 14 juta...
Ganti velg
Ganti jok supir
Ganti handle pintu yg model sentuh...
Kayanya mantap tu....🤭🤭
1.3 r cvt serius menarik neh, hampir semua fitur 1.5 ada.
Dari kemarin suka banget sama Rocky udahh bilang ke suami pengen banget Rocky ,tapi setelah di jelasin sales nya jadi suka sama xenia dan ga jadi ambl Rocky . Akhirnya ambl Xenia 1.5 dan bisa buat pergi rame rame sama keluarga karna 3 Seat
3seat? Cuma bisa 3 orang dong?
@@gmtude883 row om, typo kkny
Cukup detail sangat membantu, semoga bisa ke beli Aammiin..
Sukses terus om..👍👍
Saya lbh suka lihat tampilan depan Xenia bini dibanding dgn Avanza.
Xenia lbh manis.. Tdk extrem.
Menarik. Yang 1.3 malah startnya bisa sampai bannya berdecit, sementara yang 1.5 tidak. Ditambah rpm yang lebih tinggi di 100kpj, sepertinya yang 1.3 pakai final gear dengan rasio yang lebih tepat, gak terlalu optimistis seperti 1.5 (termasuk Veloz). Bisa jadi mesin 1.3 justru lebih mumpuni di tanjakan, perlu diuji nih adu nanjak sama 1.5.
Klo mesin xenia dan avanza, mesinnyasama stau tidak
@@encepmaman5131 Xenia dan Avanza sama persis rakitan Daihatsu. Veloz pun sebenarnya sama tapi hanya dirakitnya di Toyota saja. Mesin 1500 cc dan 1300 cc pada dasarnya ga banyak beda hanya beda di stroke nya
@@geowanayuka3834 maksud stroke, di bagian mana maksdnya?
@@otoprosolution8125 Mesin 1.3 dan 1.5 nya Xenia/Avanza sama-sama bejenis NR Engine. Semua sensor dan konstruksinya sama hanya dibedakan panjang langkah pistonnya (stroke). Dari output torsi serta HP nya saja tidak terlalu jauh berbeda.
@@geowanayuka3834 jadi menurut om, lebih proper kemana antara 1.3 dan 1.5 dari segi jalan pendakian dan perkotaan?
Jujur aja gw lebih suka desain muka all new xenia ketimbang avanza/veloz.
Samaa doong
Aku jg lebih suka Xenia drpd Avanza.
cakep veloz
lampu spion sein jg blm da yg 1,3
Tapi dalam bagusan veloz
Trim penjelasan barusan mobil q jg Xenia 1.3 cvt kreen banget sehat slalu bang..
Dulu gw ngiler bgt sama xpander cross.
eh keluar all new xenia dan veloz kayanya bgus.
cari² info dah,dan di video ini cukup membantu 👍👍
Sepemikiran
Ayo kak mumpung LG ada promo nih
sma om akhir nya gua meminang 1.3 R
Mesin Avanza / Xenia baik yang 1300 cc dan 1500 cc pada dasarnya sama hanya sedikit beda di stroke nya saja. Jadi ibaratnya mesin 1500 cc itu cuma versi stroke-up nya yang 1300 cc. Karena stroke nya lebih pendek maka mesin 1300 cc malah bisa meraih optimum outputnya lebih cepat makanya kenapa para supir malah merasa mesin Xenia yang 1300 lebih enak dibejek.
Jadi pilihan mesin 1300cc jauh lebih worthed jika emang rute kita masih di area perkotaan.
Hokalohhhh
Salah justru tenaga mesin 1500cc lah yg lbh enak diajak utk lari ditol ketmbng 1300 cc mesin 1300cc nanggung dan beda tipis kehematan bbm nya antara 1300cc dg 1500cc kl merasa krng hemat engga ush pny mobil dan motor mndgn jalan kaki aja kmn mn sampai kaki dan smuanya pegal linu
@@siapaaja1560 ora nyambung bree
jadi kalau mesin 1300 lebih powerfull di stop n go tanjakan yah gan? kan low end torquenya posisi lebih rendah? jadi sama2 rpm 2000 torsi lebih kuat di 1300cc dibandingkan 1500cc?
@@siapaaja1560 otaknya naruhnya yg bener biar agak waras dikit
Xenia Avanza itu terkenal dengan sparepart lebih umum, lebih murah n lebih irit BBM, tapi yg 1.5 teorinya pasti lebih kuat/kencang.
Bagusnya sih 1,5.lebih bertenaga.melihat medan jalan kita 🙏
Mantap boss, memberikan penjelasan yg sederhana tapi komplit, sehat selalu...
Klo budget cukup sih mending sekalian yg 1.5 udah pasti lebih bertenaga..
Semoga cepat menuju ke 1jt subscriber lebih seperti channel otomotif yang sudah senior.
Pernah test 110kpj , rpm dibawah 2k.. Sangat irit menurut saya utk ukrn mesin 1,5
1.5 bagus nya buat luar kotaan, klo 1.3 dalkot aja yg irit
Kalau mau test tanjakan main2 ke gunung kidul mas, tanya saja perbatasan kecamatan Gedangsari dan Bayat disitu ada jalur lintas penghubung nama jalan nya "mbitengul" klu udah lulus tes disitu workit bgt mobil nya. Saya pake Xenia 1.3 rwd penumpang 7 dewasa semua lolos sampai puncak
ada link videonya gk pak..?
Jazakallah khair buat informasinya bang bermanfaat pisan euy hehehe(bisa di jadikan rujukan).jadi makin haqqul yakin untuk ngambil unit xenia 1.3 r ads dan in shaa allah dalam beberapa hari ke depan unitnya akan di kirim ke rumah
1.3 atau 1.5 tergantung saku kita dan kebutuhan kita,saya pakai xenia M/T tipe X
ALL NEW XENIA 1.5 R CVT ADS
ruclips.net/video/7wNYXcaEsCw/видео.html
Sama saya juga pakai tipe M mt karena duitnya cukup beli tipe itu...mau nya sih R 1.5😄
Untuk Rakyat kecil Negara Indonesia, cukup mobil bekas yang murah, agar Ekonomi masyarakat kecil Cepat berputar dan juga dpt masyarakat bukak usaha, semoga murah harga mobil bekas yg murah, aamiin yrb
kalau saya pake xenia ativo 1,3 cc tahun 2012,sudah biasa nanjak sitinjau laut dengan penumpang penuh.
Daihatsu Xenia terbaru irit bahan bakar nya pokok nya mantap 👍
Suka bgt yg ADS
Mkasi reviuwnya kak
Yg 1.3 aja lalu ganti velgnya menjadi yg 16 inch dah keren
langsung ga kuat nanjak. wkwkwk
Thanks bang atas semua infonya barusan mobil ane juga dtang yg xenia 1.5 cvt nya karna masih blom ad plat STNK ya dikandangin dl hehehe
konsumsi bensinnya gimana bang? irit atau engga.. soalnya bingung mau ambil yg 1.3 / 1.5 hehe
Halo kak. Izin pakai videonya untuk referensi & review untuk pembelian Mobil baru bagi Gereja kami, ya. Terima kasih banyak sebelumnya.
Silahkan semoga bermanfaat ya
Ditunggu Review Ferrari Roma @CVT Indonesia
Haha doain dilirik Ferrari ya
Ngk usah bang soalnya masih entry level
@@odedsutisna1818 Meskipun masih entry level, tapi tetap menarik untuk direview sama CVT Indonesia 👌
Setelah denger review lu bang, jadi pengen beli tapi blum ada uangnya 😭
Bri kak
Keren banget nihhhh ❤️❤️❤️
CVT pls review Avanza tipe G CVT donkk pingin tau bedanya sama Xenia 😀
Perbedaan nya xenia 1.3 sama 1.5 camera parkir nya 1.3 hanya satu di belakang kalau 1.5 camera 360 seperti di terios R deluxe sama R custom
Buat mobil harian ke dua, tanpa memandang jumlah seat, keknya lebih worth xenia 1.3 cvt dibanding brio RS ya?
Utk saya yg sekedar butuh mobil irit ada ac serta jok lega kayaknya pilih xenia 1.3
Tapi tipe Xenia CVT 1.3 ADS, bumper depan jadi sering gesek bumper karena terlalu panjang dan rendah. Sayang bumper depan saya sudah sering ke gesek kalau ada lobang atau melewati turunan L.
Tapi wajar karena yg tipe ads kan ada bodykit depan yang lumayan juga, coba dah pake yang 1.3 biasa ato 1.5 biasa/asa masalah itu bisa teratasi kok
Ane menyesal beli rival sebelah SM"1.3 tapi Xenia lebih baik ternyata rival no sensor parking dll🤦😔😔
Sudah pernah punya 2 2 nya, enakan mobil Murmer Timor DOHC nyaman pake harian & balapan disentul.
Coba review grand Vitara 🙏🙏🙏
Yang milih 1.300 cc: like
Yang suka 1.500 cc: comment
Ganti emblem toyota cakep sempurna ni mobil, harus nya yg avanza yg pake tampang xenia ini
Td liat dijalan ads item.. cakep 👍
Bang, bahas regulasi ppnbm dan mobil apa aja dong yang kepotong di 2022 dong 🙏
Perbedaan di samping, yg 1.3 gada lampu sein di spion.
Belakang, yg 1.3 lampu di bagian pintu gk nyala.
sayang sekali di negara saya Malaysia 🇲🇾 enggak ada versi Perodua Alza 1300,cc. Hanya ada versi 1500cc.
Yakin ini xenia?itu pertanyaan saya kalo lihat mobil ini dan saya bandingkan dengan unit saya yg di rumah xenia old 2015 kok gak ada gen xenianya malah kalo di lihat sepintas malah mirip kijang inova.ini kalo di jejerin ama yg old ampun yg old keliahatan cupu and kalah telak yups om xenia emang banyak variantnya yg gak ada malah uangnya hehe tapi ya mudah2an ada rezekinya satu saat bisa minang yg all new tanpa harus lepas yg old.andaikan gak kesampean minang all new xenia saat dia gadis gak apa2 di tungguin ampe jandanya ya.ya.ya.ya.
Keren ya Xenia sekarang ala2 SUV
front lip spoiler ADS-nya calon umur pendek tu, bakal sering kena gasruk.. 🤭
Pernah lihat di tanjakan parkir mall, gesrot pas mau nanjak. Jelek sekali approach angle nya. Mesti pelan banget dan serong ambilnya
Hallo bang @cvt, mohon saran new xenia 1.3 manual baru atau toyota calya manual new type tertinggi,untuk penilaian secara keseluruan. Bijaknya pilih mana ya, terima kasih
keren banget u xenia 1.3,all worth it lah dan sesuai doku. yaman dan lapang,da androit auto. keren dah
Ayo mumpung LG ada promo nih Xenia nya
Bang kalau dibanding terios type terendah dg xenia 1,3 ini mending mana ya? Tolong jawab ya buat referensi beli mobil. Karena masih bingung antara keduanya
aku pingin nya beli terios tapi karna inden lama akirnya senia tipe tertinggi
2 bulan pemakaian 1.3 R CVT ADS. Konsumsi BBM Average sampai 14,5 Kota Solo.
Mantaap
Oy mau tanya, untuk tekanan Ban, klo ikuti aturan. Ko kaya kelihatan gembos yaa?? Ada yg bisa jelaskn.
@@info_solo_utara sama seperti yg saya rasakan,,
@@furqonpurnama130 ditambah tekanany Aman Bang? Depan 33, belkg 35
Coba ke tw om...lancar g kl lewat pringgodani jalur lama
Buat mudik kemarin pake yang 1.3 mantep banget, Tangerang-Pemalang jateng 14 jam penumpang full, di 130 km/jam alus, tanjakan curam lewat. bensin irit.
Bensin pertalite atau pertamax trus abis brp bang?
Bensin berap bang
Mending manual apa yg cvt matic yaa suka bolak balik bandung-jkrta ? Biasanya pake matic
@@dharmawanciptakusuma9286 beli yg CVT bang lebih irit khusus all new MT nya lebih boros
tanjakan pake D/s
Sekilas kl lihat ground clearance ama angle approach ama departure, avanza- xenia baru kurang cocok kalo dipakai di luar jawa.
Juga kalo ketemu jalan desa yg sempit belum diaspal ama nanjak2 jadi lbh was2.
Kalo dr segi tongkrongan dr jauh keliatan mirip sigra yg dimelarin
#bukansales
Tapi termasuk aman lah buat kondisi jalan2 di Indonesia, toh gua pernah bawa Civic Turbo Hachback road trip Jakarta-Medan lewat lintas timur bawa 4 penumpang + barang bagasi banyak aman2 aja kok, cuma kalo lewat jalan lobang2/poldur dikira2 juga, Jan maen di hajar. Sayang mobil & keluarga yg di dalam mobil jugaa, kasian juga kan klo lgi tidur tiba2 kebangun gegara hajar lubang. Kalo gua liat malah keliatan raize-rocky dipanjangin keren & sporty.
@@tokekkkkkk8112 plgnya udh dkt lebaran kali, sy bbrp minggu sblm lebaran, dr tol sumatra sampe jambi jelek lintas timur lobang semua, babak belur crv turbo, mending tengah.
Kalau niatnya dipakai kurang dr 100 ribu km lalu dijual, cvt masih jd pilihan... kalau mau pakai lebih dr itu, pilih manual lah
Saya pakr cvt sudah 125rb.masih enak2 aja.semua kembali ke perawatan saja
Daihatsu pliss, yg 1500 type ADS/tertinggi kasih rear defoger... Yg 1300 ADS ksh arm rest ditengah,,
Sepertinya di tpt sy msh sepi mbl ini.msh ramai terios rush dan utk naksi calya sigra 😆
xenia cuma berubah bentuk aja, trus di tambahi gimmick berupa sensor.. perubahan bentuknya sangat positif
Alhamdullilah...sudah kebeli all new Xenia 1,3 cc ads 2022...🙏🙏🙏
Harga berapa bang
konsumsi bbm gimana bg sepengalaman kalo yg 1,3?
Alhamdulillaah, sudah parkir di garasi rumah 1.3R mt 2022
Dpt htg brp om
1.5 dong ADS ASA 👍👍👍
Udh beli bg?
Xenia 1.3 R yg lama pengaturan setirnya jg udah tilt bang (yg facelift versi terakhir)
Yg xenia thn 2012 type R udh tilt jga abng meskipun kgk ad tmbhan teleskopiknya
Saya baca brosur dari salesperson Toyota, kok Avanza ada yg 1.4 ya, baik yg manual maupun yg cvt, apakah Xenia juga ada yg 1.4 juga utk yg manual maupun yg cvt ??
Tolong doakan ya bang abis lebaran sy sudah punya all new senia 1300
Sy pengguna Xenia 2019 type R 1.3 M/T
Penilaian sy pribadi
Xenia ini utk tampak muka cakep yg ada List merah nya. Garang. Dan lebih cakep Xenia 1.5 dr Avanza Veloz.
Tp kalo tampak belakang sprti mbl calya Sigra.
Apapun ceritanya klu mau nyaman jln pegunungan berbukit dengan penumpang full minimal 1.5 cc
Sy pengguna Xenia 1.3 R M/T 2019 ,,tertarik juga ngeliat Xenia CVT 1.3 Ads
Lain kali klw review interior, khususnya saat nyoba jok. Sepatunya dibuka boss... biar kelihatan sopan & jok nya gk kotor
Coba nanjak dong yg 1.300 . Stop n go juga
mau tanya lebih irit brp km antara 1,3 dan 1,5.?
Coba compare xenia dan terios tipe paling bawah
Berapa selisih harga yg 1,3 d 1,5 Bos?
1,3 dan 1,5 Untuk bahan bakar, tingkat evisiennya beda jauh g ya ?
Bagi kami yg tinggal di sumatra masa bodoh ma bentuk, tp tu mobil bisa nanjak gak?? Krn kontur jalan disumatra turun naik...jd coba deh sekali" pas review mobil juga di tes drive dijalanan mendaki/tanjakan ekstrem....sanggup atau tidak, kl hanya buat city car/ dalam kota g ngaruh bentuk dan fiturnya bagi kami...terimakasih
Kalo masalah sanggup ngak nya sih pasti sanggup naik tanjakan, cuma bisa dapat traksi ngak dijalan tanjakan jadi hanya spin saja, secara beban lebih berat di belakang klo muatan full
Selama jalan aspal pasti bisa nanjak, yg sigra 1000 aja bisa👍
Kecuali jalan nanjak tanah, pakai mobil 4wd dong
Toh mau rwd masih ada terios👍
Saya tinggal di sumut medan...pakai agya 1.000 cc tahun 2015 naik ke tongging ngejar all new jazz sama hrv aja masih oke fine fine aja tuh...
Mmg bagi kita org Sumut harus kuat nanjak karena bukit barisan, makanya M/T ( manual ) ttp laku dipasaran...🙏🙏🙏
Numpang nanya agan semua, Xenia yang 1,3 itu berapa cilinder?, terimakasih 🙏.
kalau varian transmissi manual 0-100 berapa detik？apa bisa tembus di 10 saya suka pakai trans manual
Lebih wort it yg lma RWD.
Bang RFR apa bener yang 1300manual ini rpm konstan 100kmh nya sampe 3500rpm, kalo begitu ga beda jauh ya sama versi rwd nya tetep meraung berisik kalo yg manual, yg cvt 2500 masih oke lah kaya Ertiga
Wah jujur blm coba, yg CVT sih 2,500
btul om gigi 5 3000rpm skitar 90an km/jam
Yg ini di kecepatan 100 km/jam di rpm 3.200
@@AbdiAswajaOfficial masih oke lah ya, mirip Mobilio manual
@@jaranmabur8550 oh mobilio segitu ya, kalau di xpander manual 100 km/h di rpm 2.800
Lari di jalan tol juga ga mau kalah sama yg, 1500 bro,,
kalau beli yg 1.3,
ada yg tau ya, brp tambahan biaya nya bila:
velg, camera, dan les diganti dg yg punya 1.5?
Camera 360 aftermarket skitar 6-7jtaan tergantung merk
Velg ring 16 cari copotan aj banyak kok di market place range harga di 8jtaan..
Mnrt saya pribadi lebih pilih 1.5
Lebih presisi, lebih terlihat oemnya.. dan pastinya ga menghanguskan garansi..
Bang saya mau tanya nih, jok bagian supir yg tipe 1.3 r bisa diganti dgn jok yg udah ada pengaturan tinggi rendahnya gak ??
Semoga gue bisa beli ni mobile
Kalao di avanza tipe G itu setara xenia yg mana yah
Good 👍
Kenapa jarak grpund clearance antara depan dan belakang terlalu jauh ya bedanya..jadi kelihatan nungging, depannya rendah banget..ada yg bisa jelaskan??
krna FWD, di belakang di topang dengan ketinggian biar bisa stabil utk nanjak
Boleh pakai pertalite?
Keyless entry bisa di pasang di yg 1.3 gak ya? Aftermarketnya
New ads 1.3 R di spion belom memiliki kamera yh k
Syank yg 1.3 bangku supir tak punya utk naik lebih tingginya...
Jujur mending avanza g jual lagi cepet lagi, hehe walaupun mesin sama tapi gak tahu lah toyota itu lebih bagus wkwkwk
Bukan toyota lebih bagus atau lebih baik. Tapi orang indo lebih milih merek dari pada fitur.
ini yang di review warna apa ya mobil nya? Silver atau purplish silver?
mantap Xenia skaran mewah betul dia punya model..
Untuk kenyamanan & shockbreakernya lebih empuk & gak glodak2 gak om?
review voxy yg baru bang
Ambil 1.5 tapi manual... Waspada sama cvt gen1 kayak gini. Avanza juga. Juga jangan ambil yang versi ADS, jelek sekali approach angle nya
Kalau 1.3 X worthed gak? Soalnya mau yg base spec aja
Kalo ragu ambil expander atau ertiga aja😅
Sy ambil 1.3 r cvt👍
Alhamdulillah masih pakai Xenia old xi 04
klo review kecepatanngomongny dikurangi jangan terlalu cepat