Спасибо, молодец. Я встал сегодня на улице - 45 тампературу не показывает, прочерки и салон и двигатель. Видео не нашёл по такому запросу, нажал твоё и ты сам об этом говоришь, красавчик брат.
@@Сергей-й3л4ь аа, ну это я про тойотовские 4 цилиндровые. А у субару вроде их там 2 один на мозги, второй на приборку. Один из них должен быть под генератором
Все полезно сес, такой вопрос таже сигналка, на холодную с а/з заводишь все работает насос качает но, не запускается даже и не крутит а на горячую запускается с а/з ?
Привет! Может такое быть: аккум на холодную слабоват и сигналка видит что напряжения не хватает и не даёт запустить, а на горячую АКБ уже подзаряжен, попробуй АКБ зарядить и на холодном авто попробовать а/з. Еще частая проблема: обходчик имобилайзера барахлит или плохо настроен, с этой проблемой к установщикам сигналок, они должны всё настроить и продиагностировать
Грубо - 12,6 полный, 12,3 половина 12 и ниже - уже надо заряжать На практике - у меня при 11,68в летом мотор заводился нормально, но лучше аккум до такого не разряжать Ниже 11,5 уже не стоит мучать, сразу на зарядку нести
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Бесплатный VPN без рекламы! Следуйте инструкции и подключайте.
t.me/hitvpnbot?start=193459435216334
Спасибо, молодец.
Я встал сегодня на улице - 45 тампературу не показывает, прочерки и салон и двигатель.
Видео не нашёл по такому запросу, нажал твоё и ты сам об этом говоришь, красавчик брат.
Спасибо!!! Коротко, чётко и понятно! Спасибо!
Спасибо ! Чётко , лаконично и по делу .
Спасибо, всё классно, работает 🤝
Коротко и ясно спасибо
Самый лучший ролик!!!👍👍👍
Коротко и ясно 👍🏻👆🏻
Спасибо коротко и ясно
Три прочерка лучше не ехать -40😂
Спасибо)
Спасибо, помогли
А у меня при полностью прогретом двигателе (на приборке 90°С), на брелке двигатель 17°С, салон 16°С
На улице -20°С
спасибо
Здравствуйте. Не совсем поняла. Первое значение- это заряд АКБ, второе- это температура салона…а где третье? Показатель же не изменился.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻, только что АКБ такой дохлый то??? 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Почему минус не показывает?
Спасибо. После замены, подушек двигателя не показывает температуру движка. Подскажите, пожалуйста, где на блоке этот датчик?
Если смотреть на двс, то справа в блоке, где патрубок идёт на радиатор
@@Yuramrs Спасибо. Сразу не уточнил, двигатель Субару EJ204. Аппазит если это имеет значение)
@@Сергей-й3л4ь аа, ну это я про тойотовские 4 цилиндровые. А у субару вроде их там 2 один на мозги, второй на приборку. Один из них должен быть под генератором
@@Yuramrs спасибо!
@@Yuramrs ✋нашел на патрубке радиатора, тремя пластиковыми хомутами закреплнную, фишку
Все полезно сес, такой вопрос таже сигналка, на холодную с а/з заводишь все работает насос качает но, не запускается даже и не крутит а на горячую запускается с а/з ?
Привет! Может такое быть: аккум на холодную слабоват и сигналка видит что напряжения не хватает и не даёт запустить, а на горячую АКБ уже подзаряжен, попробуй АКБ зарядить и на холодном авто попробовать а/з. Еще частая проблема: обходчик имобилайзера барахлит или плохо настроен, с этой проблемой к установщикам сигналок, они должны всё настроить и продиагностировать
А ошибка какая-нибудь вылазазит? После того как не запустился?
А как понять что АКБ заряжен или разряжен?
Грубо -
12,6 полный,
12,3 половина
12 и ниже - уже надо заряжать
На практике - у меня при 11,68в летом мотор заводился нормально, но лучше аккум до такого не разряжать Ниже 11,5 уже не стоит мучать, сразу на зарядку нести
А когда машина закрыта, как посмотреть заряд акб с брелка?
Точно так же
Чёт мало 12.1)
акб был уставший)
Подскажите, температуру в приложение показывает на 20 градусов меньше чем по факту, это норма?
Нет, не норма, отклонения должны быть не более 3 градусов по идее.
у меня брелок занижает показания заряда акб на 10-13 мвольт. как можно его откалибровать?
Тоже есть такой момент, честно не знаю
Показания ниже потому что это бортовая сеть, там всегда ниже, хочешь точнее протяни отдельные провода для сигнализации от акб
Спасибо
Спасибо. Коротко , ясно и понятно!