Здравствуйте господин капитан Смирнов❗️ Спасибо за ваши передачи!! Очень полезные , умные. , доходчивые. !!!! Очень люблю ваши передачи. , очень познавательные !!!! Искренне желаю Вам крепкого здоровья , успехов в вашей деятельности , и пусть все Ваши мечты сбываются , а планы осуществляются !!! Попутного Вам ветра , господин капитан !!!! С уважением Алекс Кондратов.
Я начинающий матрос и помимо практики на воде мне в данный момент просто необходимы подобные учебные материалы. Спасибо за информативные и интересные видео!
В этом видео есть ошибка. Совершенная петля вяжется по другому. Схема одного из способов вязки правильная, а в процессе вязки (с видом на руки) есть ошибка 22:45. Поскольку эта петля довольно интересная и способов вязки у нее много, мы записали отдельное видео ruclips.net/video/aPLBkVt1Cnc/видео.html
В этом видео есть ошибка?? Правда??? В этом видео есть минимум восемь фатальных ошибок, которые видны даже новичку, а в обучающих материалах это недопустимо вообще. А помимо этих ошибок есть моменты типа "смотрите, перекидываем туда, пропускаем под низ" итд. да бля, мы смотрим, тока камера снимает лицо, а узел вяжется под кадром
день добрый .спасибо за азы в такелажном деле .но у меня есть вопрос ?У меня дед рыбак ,как то показывал узел для связки кутка (на тралах мотня ) простейший но не как не могу вспомнить ,как то петельками ,потом быстро распускается для быстрого доступа к рыбе и опять так-же быстро завязывал .Вы не знаете такой узел ?Он даже не узел наверно .Если знаете то подскажите . спасибо.
Спасибо очень хорошие изложен материал . Есть ,что взять на заметку . Научился вязать и перевязал галсовые углы стакселя и грота Совершенной петлёй в замен Беседки. Странно почему все на них Беседки вяжут если они действительно могут развязаться от динамической нагрузки ? У меня опыта не много, но из того ,что уже накопилось не разу пока не видел ,что бы беседки развязывались .
Булинем не стоит вязать такие узлы, где нагрузка колеблется от нуля. Например якоря. К сожалению, это мой личный опыт. Я потерял дополнительный якорь на Кубе. Булинь раздался. В этом видео есть моя ошибка при вязке совершенной петли. Обратите внимание! Готовлю отдельное видео по этой интересной петле! Спасибо за комментарий!
@@SkipperOleg Спасибо за ответ . :) Я если честно сверил с ещё одним источником, ошибки не заметил ..:) . После перевязки галсовых узлов уже два раза выходил в море на минике ..никаких проблем ни один узел не отдался . Последний раз , дуло 13 до 17 на порывах ..все нормуль .. Плюс наша очень противная средиземноморская мелкая волна , которая особенно в пребрежной зоне приходит с разных сторон ...из за частой смены ветра .
Подскажите пожалуйста, есть современные нормативные документы по постановке на швартовых конец. Так как все это делают по разному и каждый говорит, что так правильно.
Про такие документы не слышал. Разве что при проектировании судов для тех или иных каналов, разработчики делают такую схему. Но она вполне может оказаться не жизненной
ОЛЕГ! Большое спасибо за учебный материал! 👍-с меня! Но ,при всём уважении, рисунок в вашем видео "совершенной петли" и то ,что вы в конечном итоге связали- два разных узла!!!! (не тот шлаг и не туда). Второй раз, когда демонстрировали шкотовый , вы связали "совершенную петлю" правильно
Совершенная петля весьма своеобразна. Ее нужно постичь толко длительной практикой и многими методами вязания. У меня нет такого опыта. Способов ее вязки очень много. И многие способы и сам узел противоречивы. Это почти философский узел, если вдуматься . Так что простите за неточности. Но если вам удобно будет проанализировать имеющуюся информацию по этому узлу, понятие "правильного вязания" у вас исчезнет! Узел жжет! Его нужно про вязать. то есть погрузиться в эпоху такелажник парусного флота!
Работал в промальпе, и мону заявить, что при бухтовании троса красиво крутя трос, то он потом путается, ежели бухтовать восьмеркой, то при раздаче вообще не путается
Совершенно верно. Но и бухта с "восьмерками" плохо выдается. Для безупречной выдачи лучше всего подходит бухтовка, названия которой я не знаю. Называю ее "туда-сюда". При этой бухтовке трос укладывается в руру не кольцами, а полушлагами. Выдается идеально, хоть и не очень красив. Как ни будь сделаю видео.
Вот ТАКОЙ способ бухтовки газового резака (длина шлангов - 60 метров!) мне показал боцман с буксира, зашедшего к нам на ССЗ для ремонта корпуса чугунного клапана, у которого обломилась проушина: ruclips.net/video/QwULNrY4R3A/видео.html Точно таким же способом пираты вязали узлы на абордажных концах - но "восьмёрки" значительно ухватистей.
@@SkipperOleg, шлаг огибает опору, а не пустоту - а такие кольца называются калышками - потому что узловязного термина "полушлаг" (как и "полугрэйпвайн" у верхолазов) не существует - в отличие от полуузла и полуштыка.
Спасибо за видео очень поучительно,Простите вопрос не по теме,а работу на корабле неопытному трудно найти? В Америке например (говорят хорошо оплачиваемая работа как на краболовах) ?
В море нет легких хлебов. Низкая квалификация тем более не способствует к расслаблению. Дорога к капитанскому мостику очень непростая и не все доходят, слишком серьезные жертвы нужно приносить. После пяти лет работы в море, на берегу люди просто не могут себя найти. Слишком разные миры. Нужно терпеливо нести свой крест, он у каждого свой и самый легкий. Поменять можно только на более тяжелый!
Про динамические нагрузки и надёжность булиня не согласен. В деревне корчевал 6 соток березняка, а это не одна сотня деревьев, с помощью двух строп петлями у которых служили голландские булини ни один из булиней не "пошёл".
@@SkipperOleg, а *якорный* узел (законтренный полуштыком с бензелем гафельный) с *бензелем* для рыбацкого и прочих полуштычных штыков вкупе с купающимися в воде бэндами безграмотные недоумки придумали? А вот английский булинь при сомнении в его надёжности следует ДОвязывать до Йосемитского после лёгкого рывка: его хвостик сАм укажет направление замкового полуштыка. Его второе название - полуторный Б.: петля одна, а её завязка - как у бухтового. Осталось только петлю удильщика вязать в качестве швартовных огонов вместо заплетённых на *чёрной* полипропиленовой трёхпрядке - и ваше дорогущее корыто отправится в свободное плавание без кормчего...
Здравствуйте! Бурлацкую петлю без участия концов не завязать, на схеме ясно видно, что изначально это простой узел. Поэтому и вышло криво. На середине троса можно запилить другие узлы: австрийский проводник в идеале.
Ээээ, чё? Очень просто вяжется, попробуй поэкспериментировать, завязывешь простой, делаешь обнос, возвращаешь конец в прямой узел, получаешь удавку и теперь нужно завести в правильное место ходовой конец, чтобы понять как именно, завяжи ещё одну петлю рядом и посмотри, как он там заведён, звучит сложно, но в итоге получается чуть медленнее чем булинь, а сама совершенная петля вяжется быстрее булиня, если знать быстрые способы вязки и обладать навыками.
41:17 - Капитан парусного клуба *не знает* что такое *"выбленка"* (!!) - принимая за неё балясину шторм-трапа. - Стыд и позор. // Хотел бы я посмотреть на ваше лицо, когда вы *попытаетесь* взобраться по шторм-трапу, сделанному на Выбленочных узлах. 45:30 Не "Констриктер" - "Констриктор". + Анаконда это анаконда, констриктор - это *удав.* ♦ НЕ НАДО «Простой узел» называть «Дубовым». - "Дубовый" - это *один конкретный узел* из группы [Соединительные узлы]: когда Простым узлом (сдвоенной верёвкой) связаны два конца, ходовыми в одну сторону - как если бы у Дубовой петли отрезали рабочую петлю. (...Или вы как в той поговорке, что «каждый суслик у себя на поле - агроном», в своём клубе решили всё называть своими собственными названиями?) 54:50 - Здесь вообще анекдот! ( Вводная: «Травяная петля» и «Бурлацкая петля» - это *два разных узла.* ) На картинке: • *Подпись* (слева) - типа это одно и то же. • *Схема вязки* (справа) - *Травяной* петли, - которая *не* есть _срединный_ узел (т.е. её НЕвозвожно завязать "без использования ходовых концов"- И ЭТО ЯВНО ВИДНО!). • При этом *закадровый комментарий* - по смыслу - про *Бурлацкую* петлю! - которая таки _срединный_ узел. // И далее показывается уже вязка истинно _Бурлацкой_ петли. «Простой узел» с бантиком - не есть «Рифовый» (Прямой с одним бантиком). И ещё: капитан парусного клуба не понимает, что такое есть "бензель", - «двоешник». ---------------------------- *Вердиктъ:* - Одним словом: *профанация.*
@@VseDoFeNi, кроме ТОГО, что она ЧЕРНИТ отделочные материалы - даже в связке с каучуками: именно поэтому НОРМАльные кранцы и делаются в виде ВЫСОКИХ цилиндров - даже из покрышек.
Здравствуйте господин капитан Смирнов❗️
Спасибо за ваши передачи!! Очень полезные , умные. , доходчивые. !!!!
Очень люблю ваши передачи. , очень познавательные !!!!
Искренне желаю Вам крепкого здоровья , успехов в вашей деятельности , и пусть все Ваши мечты сбываются , а планы осуществляются !!!
Попутного Вам ветра , господин капитан !!!!
С уважением Алекс Кондратов.
Во славу Божию!
Очень круто! Спасибо огромное.
Я начинающий матрос и помимо практики на воде мне в данный момент просто необходимы подобные учебные материалы. Спасибо за информативные и интересные видео!
Готовим видео по геннакеру!
супер! Как раз последний два занятия погода позволяла нести Генакер, азы понятны, но хочется получше с ним разобраться.
Какой. же. замечательный. ролик !!!! Огромное спасибо. Капитану Смирнову !!!!
❤😊
Спасибо. Подача, супер!
Отлично организованная информация.
👍
хоть и с ошибками...
Сергей Антонов а тебя не спрашивали !!! 👺👺👺
@@АлексКондратов-ъ5в там ошибок целая лекция
Утолщение троса
13:33 Дубовый узел
14:55 Фламандский
Фиксированные петли
16:36 Булинь
19:28 Дубовая петля
21:27 Фламандская петля
22:08 Совершенная петля (правильный вариант ruclips.net/video/aPLBkVt1Cnc/видео.html )
Затягивающиеся петли
26:16 Удавка
27:05 Узел линча
Узлы для сращивания одинакового размера
27:58 Встречный
29:30 Кровавый
31:09 Шкотовый
32:53 Прямой(рифовый)
Узлы для сращивания разного размера
38:02 Брамшкотовый
38:40 Докерский
Узлы для вязки на рангоуте
42:41 Выбленочный
45:28 Констриктер
Марки
48:33 Марка
51:30 Бензель
Специальные узлы
54:53 Бурлацкая петля
59:35 Кранцевый узел
1:04:34 Гачный узел
Бухтовка тросов
1:08:48 Бухтовка
1:11:29 Бухтовка туда-сюда
1:12:40 Бухта для хранения
Благодарны Вам Иван Самсонов , за проведённую работу !!!
Храни Вас Бог !!!
Спасибо огромное!!!
В этом видео есть ошибка. Совершенная петля вяжется по другому. Схема одного из способов вязки правильная, а в процессе вязки (с видом на руки) есть ошибка 22:45. Поскольку эта петля довольно интересная и способов вязки у нее много, мы записали отдельное видео ruclips.net/video/aPLBkVt1Cnc/видео.html
по поводу ошибок, утверждать не буду, но "по Скрягину" кровавый узел это явно не тот что у Вас в видео. 29:30
@@skvorzoff да, я тоже заметил не состыковочку...
В этом видео есть ошибка?? Правда??? В этом видео есть минимум восемь фатальных ошибок, которые видны даже новичку, а в обучающих материалах это недопустимо вообще. А помимо этих ошибок есть моменты типа "смотрите, перекидываем туда, пропускаем под низ" итд. да бля, мы смотрим, тока камера снимает лицо, а узел вяжется под кадром
день добрый .спасибо за азы в такелажном деле .но у меня есть вопрос ?У меня дед рыбак ,как то показывал узел для связки кутка (на тралах мотня ) простейший но не как не могу вспомнить ,как то петельками ,потом быстро распускается для быстрого доступа к рыбе и опять так-же быстро завязывал .Вы не знаете такой узел ?Он даже не узел наверно .Если знаете то подскажите . спасибо.
Спасибо очень хорошие изложен материал . Есть ,что взять на заметку . Научился вязать и перевязал галсовые углы стакселя и грота Совершенной петлёй в замен Беседки. Странно почему все на них Беседки вяжут если они действительно могут развязаться от динамической нагрузки ?
У меня опыта не много, но из того ,что уже накопилось не разу пока не видел ,что бы беседки развязывались .
Булинем не стоит вязать такие узлы, где нагрузка колеблется от нуля. Например якоря. К сожалению, это мой личный опыт. Я потерял дополнительный якорь на Кубе. Булинь раздался. В этом видео есть моя ошибка при вязке совершенной петли. Обратите внимание! Готовлю отдельное видео по этой интересной петле! Спасибо за комментарий!
@@SkipperOleg
Спасибо за ответ . :)
Я если честно сверил с ещё одним источником, ошибки не заметил ..:) . После перевязки галсовых узлов уже два раза выходил в море на минике ..никаких проблем ни один узел не отдался .
Последний раз , дуло 13 до 17 на порывах ..все нормуль .. Плюс наша очень противная средиземноморская мелкая волна , которая особенно в пребрежной зоне приходит с разных сторон ...из за частой смены ветра .
Подскажите пожалуйста, есть современные нормативные документы по постановке на швартовых конец. Так как все это делают по разному и каждый говорит, что так правильно.
Про такие документы не слышал. Разве что при проектировании судов для тех или иных каналов, разработчики делают такую схему. Но она вполне может оказаться не жизненной
Занимаюсь стрельбой из лука и маркой сёдла для тетивы делаю
ОЛЕГ! Большое спасибо за учебный материал! 👍-с меня!
Но ,при всём уважении, рисунок в вашем видео "совершенной петли" и то ,что вы в конечном итоге связали- два разных узла!!!! (не тот шлаг и не туда). Второй раз, когда демонстрировали шкотовый , вы связали "совершенную петлю" правильно
Совершенная петля весьма своеобразна. Ее нужно постичь толко длительной практикой и многими методами вязания. У меня нет такого опыта. Способов ее вязки очень много. И многие способы и сам узел противоречивы. Это почти философский узел, если вдуматься . Так что простите за неточности. Но если вам удобно будет проанализировать имеющуюся информацию по этому узлу, понятие "правильного вязания" у вас исчезнет! Узел жжет! Его нужно про вязать. то есть погрузиться в эпоху такелажник парусного флота!
А вообще. Вульф .. -. Есть хорошая русская пословица !!! Отца ебать учить не надо !
Работал в промальпе, и мону заявить, что при бухтовании троса красиво крутя трос, то он потом путается, ежели бухтовать восьмеркой, то при раздаче вообще не путается
Совершенно верно. Но и бухта с "восьмерками" плохо выдается. Для безупречной выдачи лучше всего подходит бухтовка, названия которой я не знаю. Называю ее "туда-сюда". При этой бухтовке трос укладывается в руру не кольцами, а полушлагами. Выдается идеально, хоть и не очень красив. Как ни будь сделаю видео.
Вот ТАКОЙ способ бухтовки газового резака (длина шлангов - 60 метров!) мне показал боцман с буксира, зашедшего к нам на ССЗ для ремонта корпуса чугунного клапана, у которого обломилась проушина:
ruclips.net/video/QwULNrY4R3A/видео.html
Точно таким же способом пираты вязали узлы на абордажных концах - но "восьмёрки" значительно ухватистей.
@@SkipperOleg,
шлаг огибает опору, а не пустоту - а такие кольца называются калышками - потому что узловязного термина "полушлаг" (как и "полугрэйпвайн" у верхолазов) не существует - в отличие от полуузла и полуштыка.
Спасибо за видео очень поучительно,Простите вопрос не по теме,а работу на корабле неопытному трудно найти? В Америке например (говорят хорошо оплачиваемая работа как на краболовах) ?
В море нет легких хлебов. Низкая квалификация тем более не способствует к расслаблению. Дорога к капитанскому мостику очень непростая и не все доходят, слишком серьезные жертвы нужно приносить. После пяти лет работы в море, на берегу люди просто не могут себя найти. Слишком разные миры. Нужно терпеливо нести свой крест, он у каждого свой и самый легкий. Поменять можно только на более тяжелый!
@@SkipperOleg а я не искатель лёгких путей
@@Arch1301 Как в писании - "ищите узкие пути!"
@@Arch1301 Сказано в писании: "Не ищите широкие пути, ищите узкие"
Про динамические нагрузки и надёжность булиня не согласен. В деревне корчевал 6 соток березняка, а это не одна сотня деревьев, с помощью двух строп петлями у которых служили голландские булини ни один из булиней не "пошёл".
Ну супер, а вот у меня была потеря второго якоря. Подвязал как раз булинем. Нужно было его привязывать или совершенной или фламандской петлей.
@@SkipperOleg,
а *якорный* узел (законтренный полуштыком с бензелем гафельный) с *бензелем* для рыбацкого и прочих полуштычных штыков вкупе с купающимися в воде бэндами безграмотные недоумки придумали?
А вот английский булинь при сомнении в его надёжности следует ДОвязывать до Йосемитского после лёгкого рывка: его хвостик сАм укажет направление замкового полуштыка. Его второе название - полуторный Б.: петля одна, а её завязка - как у бухтового.
Осталось только петлю удильщика вязать в качестве швартовных огонов вместо заплетённых на *чёрной* полипропиленовой трёхпрядке - и ваше дорогущее корыто отправится в свободное плавание без кормчего...
Спасибо! Полезно! Предлагаем немного разбавить юмором: ruclips.net/video/6DvRJBBlkSY/видео.html
Здравствуйте! Бурлацкую петлю без участия концов не завязать, на схеме ясно видно, что изначально это простой узел. Поэтому и вышло криво. На середине троса можно запилить другие узлы: австрийский проводник в идеале.
совершенную петлю не завяжешь вокруг опоры, в этом она и не популярна
Ээээ, чё?
Очень просто вяжется, попробуй поэкспериментировать, завязывешь простой, делаешь обнос, возвращаешь конец в прямой узел, получаешь удавку и теперь нужно завести в правильное место ходовой конец, чтобы понять как именно, завяжи ещё одну петлю рядом и посмотри, как он там заведён, звучит сложно, но в итоге получается чуть медленнее чем булинь, а сама совершенная петля вяжется быстрее булиня, если знать быстрые способы вязки и обладать навыками.
Нож не зачётный, не боцманский
41:17 - Капитан парусного клуба *не знает* что такое *"выбленка"* (!!) - принимая за неё балясину шторм-трапа. - Стыд и позор.
// Хотел бы я посмотреть на ваше лицо, когда вы *попытаетесь* взобраться по шторм-трапу, сделанному на Выбленочных узлах.
45:30 Не "Констриктер" - "Констриктор".
+ Анаконда это анаконда, констриктор - это *удав.*
♦ НЕ НАДО «Простой узел» называть «Дубовым». - "Дубовый" - это *один конкретный узел* из группы [Соединительные узлы]: когда Простым узлом (сдвоенной верёвкой) связаны два конца, ходовыми в одну сторону - как если бы у Дубовой петли отрезали рабочую петлю.
(...Или вы как в той поговорке, что «каждый суслик у себя на поле - агроном», в своём клубе решили всё называть своими собственными названиями?)
54:50 - Здесь вообще анекдот! ( Вводная: «Травяная петля» и «Бурлацкая петля» - это *два разных узла.* )
На картинке:
• *Подпись* (слева) - типа это одно и то же.
• *Схема вязки* (справа) - *Травяной* петли, - которая *не* есть _срединный_ узел (т.е. её НЕвозвожно завязать "без использования ходовых концов"- И ЭТО ЯВНО ВИДНО!).
• При этом *закадровый комментарий* - по смыслу - про *Бурлацкую* петлю! - которая таки _срединный_ узел.
// И далее показывается уже вязка истинно _Бурлацкой_ петли.
«Простой узел» с бантиком - не есть «Рифовый» (Прямой с одним бантиком).
И ещё: капитан парусного клуба не понимает, что такое есть "бензель", - «двоешник».
----------------------------
*Вердиктъ:* - Одним словом: *профанация.*
Самое главное,знать булинь и калмыцкий узел !!!
Констриктор...Так и не показал как вязать, только картинку.Здесь хорошо показано ruclips.net/video/sT93aa05Eb8/видео.html
16:13 беседочный... качество картинки - глаза сломаешь... не стал смотреть дальше
Спасибо!
встречный! Это рыбацкий..
Прошу прощения, все правильно, не понял поначалу...
Я вернулся. :)
На счёт кранцев... Часто вижу применение станрых покрышек для этой цели. Чем плохи покрышки?
Главным образом тем, что *чёрный* цвет каучукам придаёт *сажа...*
@@EvgeniyGuryevich Сажа - чистый углерод в котором НИЧЕГО страшного нет. Всё живое во многом из него и состоит. :)
@@VseDoFeNi,
кроме ТОГО, что она ЧЕРНИТ отделочные материалы - даже в связке с каучуками:
именно поэтому НОРМАльные кранцы и делаются в виде ВЫСОКИХ цилиндров - даже из покрышек.