REKOR!! KINI MENJADI KERETA API TERPANJANG DI INDONESIA! Trip KA Gumarang Bisnis Jakarta - Semarang
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2022
- Kali ini saya melakukan perjalanan naik KA Gumarang kelas Bisnis dari Jakarta Pasar Senen ke Semarang Tawang. Saat ini KA Gumarang menjadi Kereta Api Terpanjang di Indonesia, mengapa? karena KA Kertajaya kini membawa 15 kereta saja (berkurang 1 kereta), dan KA Jayakarta membawa 15 kereta saja. Kereta Api Gumarang melayani kelas Eksekutif dan Bisnis, yang pembagiannya 5 Eksekutif, 9 Bisnis, 1 Kereta Restorasi, dan 1 Kereta Pembangkit. TOTAL 16 KERETA !!
Kereta Api : KA Gumarang
Rute : Pasar Senen - Semarang Tawang
Waktu : Selasa, 9 Agutus 2022
Harga : Rp. 205.000
Kelas : Bisnis
Nomor Kereta : K2 0 80 21 SBI
Lokomotif dinas : CC 206 13 08 / CC 206 08 SDT stiker G20
Pemesanan Tiket : Tiket.com
Kamera : Iphone 12
Follow sosial media saya :
Facebook : Aldyan Fanindya Nugraha
Instagram : @aldyan_fanindya
TikTok : @aldyan_fanindya
Email : aldyanfanindyan@gmail.com
Dukung channel youtube saya dengan cara klik tombol Subscribe dan lonceng notifikasi agar selalu mendapatkan notifikasi setiap upload video baru.
#KeretaApi #TripReport #KAGumarang 
Авто/Мото
Ok
Mas aldyan itu ka argo bromo anggrek...
4:50 sound bang windah wkwkwkwkwkwk
perlu adanya travelator / lantai berjalan di stasiun2 tempat pemberhentian KA panjang kyk gumarang ini, akan sangat membantu terlebih untuk lansia
kak aldya n coba naik kereta api petanaran
Bisnis memang terthebest mulai dari kursi yg empuk sampai suspensi yg mampu meredam guncangan bahkan saat kecepatan tinggi dan berbelok nggak kerasa miring
Aku biasanya naik KA kertajaya dan jayabaya
Wah C6 62 yang waktu main ke jalur Bogor-Sukabumi pas ujicoba perdana KA pangrango
1:32
Setau saya kereta api yg terpanjang rangkaian ya itu kereta api Babaranjang yg sampai 100, rangkaiannya ...
Selamat datang mas
Di Stasiun Pemalang karena stasiun Pemalang itu daerah rumah ku mas soalnya Deket stasiun rumah ku
Gumarang memang di susul Mas :)
Assalamualaikum... Terima kasih untuk informasinya jelas, relatif lengkap dan detail sekali...
Mantap sekali bang..itu duduk di rangkaian pali belakang sangat terlihat ketika kereta berkelok-kelok...👍👍
Mas skrg g da pemeriksaa kercis dlm kreta y ya...
Sedikit informasi saja bawasannya kereta api gumarang ini dulunya adalah kereta api jayabaya utara yang beroperasi sejak tahun 1961-2006 tapi untuk kereta api jayabaya ini ada 2 yaitu kereta api jayabaya utara dan kereta api jayabaya selatan
Tapi untuk kereta api jayabaya utara ini udh resmi tidak beroperasi sejak tahun 2006 karena okupansinya yang minim dan juga kereta api jayabaya utara ini digantikan sepenuhnya oleh kereta api gumarang dengan rute yang sma dari surabaya pasarturi-pasar senen beroperasi sejak tahun 2001.
Untuk kereta api jayabaya selatan juga ngikut tidak beroperasi sejak tahun 2006 karena okupansinya lumayan sepi sekitaran 100% sehingga kereta api yang melewati jalur lintas selatan tengah dan utara jawa itu cuman kereta api GBMS saja yang beroperasi dilintas tersebut sma kereta api bima
Akan tetapi pertanggal 1 oktober tahun 2014 kereta api jayabaya ini dihidupkan kembali dengan melayani full kelas ekonomi kemenhub angkatan tahun 2014 dan untuk rute dari kereta api jayabaya itu rutenya diperpanjang sampai stasiun malang lewat jalur short chut di petak surabaya pasar turi-surabaya gubeng
karena adanya permasalahan kemacetan di jalan raya antara surabaya-malang dan juga kereta api jayabaya ini pernah membawa kelas eksekutif sebagai eksekutif percobaan saja terus kelas eksekutif di kereta api jayabaya ini di lepas di depo kereta JAKK.
Mulaiin tanggal 1 desember tahun 2019 kereta api jayabaya resmi membawa kelas eksekutif secara reguler dan juga rangkaian kereta api jayabaya ini rangkaiannya di rolling oleh kereta api anjasmoro(sekarang udh diganti namanya menjadi kereta api bangunkarta)
Ditambah lagi kereta api gumarang ini pernah melayani 3 kelas sekaligus dalam 1 rangkaian seperti kereta api malabar yaitu 3 kelas eksekutif kereta makan 2 kelas bisnis 3 kelas ekonomi dan yang paling belakang adalah kereta bagasi
sejak bulan juni tahun 2018 kalau tidak salah kereta api gumarang ini tidak melayani kelas ekonomi cuman melayani kelas eksekutif dan bisnis aja Untuk kelas bisnis yang dipakai oleh kereta api gumarang ini menggunakan bisnisnya X kereta api senja utama solo yang 2 trainsetnya
mulaiin tanggal 1 juni tahun 2018 kereta api senja utama solo ini rangkaiannya di ganti pada awalnya kereta api senja utama solo ini melayani full kelas bisnis di ubah menjadi rangkaian eksekutif sma ekonomi premium stainless steel dan untuk kelas bisnis yang pernah di gunakan oleh kereta api senja utama solo ini dimutasi ke depo kereta JAKK dari depo kereta SLO untuk sarana kereta api gumarang menjadi rangkaian panjang
Mulain tanggal 1 desember tahun 2019 rangkaian kereta api gumarang yang eksekutif dan bisnis rangkaian panjang ini di mutasi lagi ke depo kereta SBI dari depo kereta JAKK bersama rangkaian eksekutif NEW IMAGE THN 2016 milik kereta api sembrani juga ngikut dimutasi ke depo kereta SBI dari depo kereta JAKK
Terima Kasih Atas informasinya sangat membantu sekali bagi masyarakat awam tentang Perkeretaapian Indonesia. Saya jadi inget Dulu naik K.A Jaya Baya Sel di Th,2008.
Ka argo Bromo anggrek dan KA kertajaya atau ka Mataram deh kak kalo gak salah
Kereta. Gumarang. Semarang. Tawang
Mantap mas bro... moga kapan2 bisa naik KA Gumarang, salam kenal dari kediri 👍
Semoga kereta gumarang tetap terpanjang ga berubah jadi premium seperti mataram n ciremai krn langganan saya favoritku ka gumarang bisnis
Gumaranjang mas kalau saya nyebut nya
*Tarahan.....
MANTAPP MASSS
Makasih hehehe
Stasiun terisi tuh bang
lagu kematian
Mantap
.ms.bro piro regane tiket nya sebutken..kalo pake tiket nya kurang jelas dan hanya sekilas... mksih
Setuju kursi kelas bisnis mantabs
Tawang jaya gimana ?
Aku pernah naik kereta ini... Coba klo rutenya bisa sampai ke malang...
kereta bisnis ini legroomnya lega tp ngga bisa recline kah?
17:11 Papasan KA Argo Parahyangan
jayakarta syedih nih...wkwkwkwk
Mengapa kereta yang yang sudah non aktif tidak scrap (dihancurkan) utk diolah kembali bajanya menjadi baja baru. Daripada hancur termakan usia.
Mas mau tanya dong kalau tiket naiknya tertulis di Stasiun Semarang, tapi saya mau naiknya dari Stasiun pekalongan bisa ngga mas. Nama keretanya kertajaya(Surabaya psr turi- psr Senen)
Ka cikuray bro
Dipo smc ada vintage
saya kereta ka kaligung dari stasiun pemalang
Di Cikaum Ada JR 103 Yang Sudah Afkir 😔
Kalo kata mas irja panjang rangkaian KA Gumarang sampai 3X panjang lapangan sepakbola
16x20 meter : 320 meter.. ya benar sih
Lha lagu safe and sound opening nya channel alpaerpe
Itu yg lwt ka argo parahyangan sama mataram
Lewat stasiun comal malem ya mas
Iya sdh gelap
39:9-11 ada penampakan vintage
"Rata" kereta konservasi 1950-1985" , lah kok bisnis yang dipakek gumarang masih jlan mas kan tahun 80😅
16 rangkaian dalam 1 kereta , kebalik kosa kata nya cak
4:35 - 5:10 , Soundtrack Favorit Bocil Kematian Fans Windah Basudara 🤭🤣✌🙏
Mas masih di Semarang kah?? Kalau bisa besok hari Jumat kita hunting di gd mangkrak Deket JPL? Mau mas?
Sdh di Probolinggo saya. Itu video tgl 9 Agustus, sdh dijelaskan divideo & deskripsi hehehe
@@AldyanFanindyaN oooo,yaudah mas,maaf juga saya kurang fokus liat video nya hehe...🙏🏻🙏🏻
Halo
Sedang mencari trip gumarang eksekutif🙄
Seat brpa mas?
Mas apakah KA Kertajaya sudah tidak termasuk KA penumpang terpanjang lagi kah??
9:48 bang itu cc 201 134r ?
KA kertajaya Peminat nya sepi bawa 12 kereta cukup dari pada panjang 13.14 kosong..
Mudahan Kereta Premium kertajaya di pindah Ke darmawangsa Biar makin cepat lari nya.
Kertajaya nanti rencana mau di ganti jadi eksekutif bener apa engga ga tau
@@wiwikiswahyuni6726 masa sie mungkin di tambah eksekutip dan berubah jadwal. Bisa jadi
@@ekawahyu7181 iya gatau jugu di tambah atau full Esektutif kalo memang bener bagus dong biar tambah top ka. Kertajaya
@@ekawahyu7181 jalur jkt sbi lebih top drpd jalur jkt sgu
Gumarang adalah kereta bekas shikansen di somalia 🇸🇴
Hah
Mari kita mengheningkan cipta untuk siromo kansen
Maaf, sy koreksi judulnya yaa... _Bukan KA terpanjang di Indonesia_, tapi "KA Penumpang terpanjang ke 2 di Indonesia", karena KA terpanjang di Indonesia adalah KA BABARAJANG di Jalur Tj. Enim - Tarakan (60 gerbong) dan KA Penumpang terpanjang ke 1 adalah KERTAJAYA. Juga 16 gerbong. Terimakasih.
Mohon maaf untuk KA Kertajaya per 1 Agustus 2022 untuk Gerbong 14 ekonomi premium udh dihilangkan jd KA kertajaya 13 eko premium 1 kereta makan dan 1 kereta pembangkit
Lha K1 0 09 05 kok nyasar di KA Gumarang padahal punya depo malang
Judulnya ambigu, kalo kereta api terpanjang di Indonesia ya babaranjang, 45-65 gerbong,. kalo terpanjang penumpang di indonesia mungkin iya
Aldyan
Ralat di deskripsi C6 62 bukan C6 08
Woiya makasih koreksinya
Bukan terpanjang masih lebih panjan kereta Babaranjang
Ini penumpang bukan barang
Eee... maksudnya kereta terpanjang di Jawa
Soalnya ada kereta yang lebih panjang dari Gumarang yaitu kereta api Babaranjang di Sumatera
Yg dimaksuh KA penumpang terpanjang di indonesia 🙏
Gumaranjang
harusnya bogie kelas bisnis diganti bogie K8 biar train marknya F
mantaap, ijin subs gan... Jangan lupa mampir. Makasih