Vou precisar de uma orientação pra máquina de lavar, estou sentindo que a minha vai apresentar algumas problema. Você é gênio nesse assunto. Valeu amigo. 👍
Em alguns veículos, quando vaza muito pela tampa de válvulas, mesmo após troca da junta, é sinal de desgaste de cilindro e anéis de seguimento que gera perda de compressão do motor, sendo que isso, ocasiona também, perda de força do motor. Mas o ideal é testar a compressão dos cilindros para diagnosticar melhor.
Boa tarde. Tenho uma ecosport 2004, motor zetec rocan, comprei ela em janeiro de 2021, é desde então passo mais no mecânico do que aproveitando ela. Ela não sobre lombas de jeito nenhum , perde as forças e não tem Cristo. O mecânico disse que é o motor que já está dando os doces, que eu vou ter que mandar fazer o motor. Isso pode ser verdade? Eu já troquei quase tudo dela, o antigo dono só usou não deu manutenção, aí me ferrei. Poderia me dar um auxílio? Grata
Para diagnosticar melhor se de fato o motor está perdendo força por falta de compressão no cilindro o profissional tem que fazer o teste de compressão para não sair fazendo serviço desnecessariamente, procure um profissional que tenha o aparelho de testar a compressão do cilindro.
É normal a eco 1.6 na subida na pista 5a marcha a 90 km/h a gente não está na aceleração máxima mas se enterrar o pé no acelerador não faz diferença no desempenho
@@guilhermecosta8558 troquei a válvula pcv da marca bs turbo muito elogiada no youtube dizem que é melhor que a original pois estava com problemas e dizem que essa peça afeta muito o desempenho do carro quando está com problemas, não sei se é só isso pois não fiz o teste na pista ainda
@@marcelorodrigues9016 legal.. eu troquei tbm pois dizem que da esse problema mesmo (mas nao resolveu), a minha ta ruim de saida em morros, coloco segunda e logo tenho que colocar primeira, nao tem a força que eu acho q um carro 1.6 deveria ter :(
Sem força tem que verificar o ponto sofri muito com o meu troquei tudo e mada ai o carro queimou a junta na hora de tirar o cabeçote a surpresa fora do ponto
@@OFICINACASEIRA a minha 2005 2.0 16 v em baixa não falha e tem força partir de 2 mil giros ela pipoca e não desenvolve já troquei sonda e bomba e continua igual
Nao conheco os profissionais de sua cidade, estou em Fortaleza no Ceara, mas procure por algum amigo, ou amiga sua que tem carro e peca essa informacao. Lamento nao puder lhe ajudar, envolve muitos fatores tais como, sensores, atuadores, velas, cabo de velas, pressao do combustivel, bomba de combustivel, compressao do motor, etc...Pode ser um simples problema, ou um problema mais serio, e o uso do scanner facilita muito o diagnostico correto.
Irmão esse chiado ao final vc descobriu ? Minha eco está com o mesmo barulho parece um assovio um Mecanico me disse que provavelmente é o catalisador procede ?
Aqui o problema era na correia de acessórios, se quiser fazer um teste básico é só jogar um pouco de água na mesma e ver se o barulho muda, caso positivo, vai ser mesmo na correia, se negativo tem que observar tensionador e bomba dágua.´e demais polias, inclusive a do ar condicionado, neste último caso ligue e desligue o ar condicionado e veja se altera o barulho.
Fala amigo boa noite essa sonda lambda acusa no scanner, minha EcoSport 2003/2004 fede muito na descarga e ela não passa de 120 chegando essa velocidade muito fraca
O " canário" cantando no motor é a bomba d'água quebrada o vazamento de óleo na parte de cima do motor é junta queimada ... então esse carro ferveu com certeza. Aí é retifica de cabeçote e troca da bomba d'água... troca a junta é rasga dinheiro.
Esse carro tinha um vazamento de água próximo a válvula termostática entre o cabeçote e o bloco, mas não tinha trinca, não sei te informar se e comum essa trinca por este não ser meu dia a dia.
Não sou mecânico, não exerço profissão nesta área, quando acerto o problema divulgo a fim de ajudar a quem quer que esteja passando pela mesma dificuldade, meus clientes são meus familiares e amigos.
Bom dia tenho um fiesta Zetec 2004 está falhando sem força as vezes desliga na baixa depois dispara já troquei a bomba de combustível e continua do mesmo jeito, se possível gostaria de uma dica o que poderia ser. Desde já agradeço.j
Vi os rapazes regulando o conta giros do meu fiesta zetec rocam apenas tiraram a capa do painei i regularam na placa msm...ficou show...axo q cobraram 40 reais pra deixarem file...obs: nao mexeram em nd no motor do veiculo
Parei de ver quando falou que achava que o problema era na sonda lambda. Sonda lambda não é causa de defeito, é consequência de algum defeito que acusa por meio de falha da sonda lambda. Se ela não estiver funcionando corretamente, tem que procurar o que está causando o mau funcionamento dela. Arrego!!!
Meu amigo vc tem razão, esse vídeo foi contribuição de um parceiro e não tinha atentado para esse detalhe, estou fazendo a remoção desta informação equivocada, agradeço sua contribuição ao canal, forte abraço.
O ideal mesmo é tentar pegar com o scanner, porque envolve vários fatores tipo, sensores, atuadores, ignição, alimentação ar combustível, tempo e compressão do motor.
E o cara já tomo prejuízo na compra da sonda que não era....vcs mecânicos sai todos igual vão indo por eliminação ....quer dizer não era a sonda e aí quem paga por isso , aí vai dizer que são os cabos depois a bobina depois a válvula de injeção de combustível e assim vai indo e o dono só pagando pra trocar peças que estão boas.
Desconheço esta máquina de injetar ar na linha de óleo lubrificante do motor e descobrir o vazamento, este procedimento, de meu conhecimento, existe para identificar vazamento de fluido de arrefecimento, inclusive tenho uma bombinha pressurizadora que uso para este fim. Me fale o modelo desta máquina de pressurizar o óleo e se possível o link para que possa estar adquirindo uma, pois não sou mecânico e estou sempre inovando.
Amigo, vc ja deve ter resolvido mas neste ano do carro, o ideal com ele quente é ligar direto nas chaves sem esperar a leitura da injeção pq ao ligar e esperar a ventoinha aciona e consome bateria perdendo fôlego na partida... abraços
Se a corrente tiver bem ajustada acho pouco provável, a não ser que seja por outro fator tipo problema no sensor de rotação, central, fio com mal contato, em fim....
Alguem pode me ajudar, tenho uma ecosport 2010/20111.6 e ela está falhando muito na primeira marcha. Peguei ela em leilão diz a revisão dela completa cabo de vela vela, troquei válvula termostática pq ela estava esquentando tbm, fiz limpeza de bico, tirei todos os vazamentos, só não troquei bobina. A luz da injeção não acende. O que pode ser.
A melhor forma de tentar detectar o problema é passando um scanner, pois envolve sensores e atuadores que quando estão com defeito apresentam problemas parecidos, também pode ser fio com mau contato, tanto positivo como aterramento.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Valeu amigo, ótima dica do problema do motor sem força
Valeu obrigado
Esse cara é nota dez gostei pasero tô diretor no RUclips assistindo
Vou precisar de uma orientação pra máquina de lavar, estou sentindo que a minha vai apresentar algumas problema. Você é gênio nesse assunto. Valeu amigo. 👍
Pq vcs não vão direto ao assunto sem enrolação
Fazamento de óleo na tampa de valvula deixa ele fraco também sabe me responder
Em alguns veículos, quando vaza muito pela tampa de válvulas, mesmo após troca da junta, é sinal de desgaste de cilindro e anéis de seguimento que gera perda de compressão do motor, sendo que isso, ocasiona também, perda de força do motor. Mas o ideal é testar a compressão dos cilindros para diagnosticar melhor.
Boa tarde. Tenho uma ecosport 2004, motor zetec rocan, comprei ela em janeiro de 2021, é desde então passo mais no mecânico do que aproveitando ela. Ela não sobre lombas de jeito nenhum , perde as forças e não tem Cristo. O mecânico disse que é o motor que já está dando os doces, que eu vou ter que mandar fazer o motor. Isso pode ser verdade?
Eu já troquei quase tudo dela, o antigo dono só usou não deu manutenção, aí me ferrei. Poderia me dar um auxílio?
Grata
Para diagnosticar melhor se de fato o motor está perdendo força por falta de compressão no cilindro o profissional tem que fazer o teste de compressão para não sair fazendo serviço desnecessariamente, procure um profissional que tenha o aparelho de testar a compressão do cilindro.
Qual erra o defeito moça ??
É normal a eco 1.6 na subida na pista 5a marcha a 90 km/h a gente não está na aceleração máxima mas se enterrar o pé no acelerador não faz diferença no desempenho
Difícil avaliar assim, depende dessa subida, a quinta marcha não é de torque.
Nesse caso, é bom passar um scanner na eco em busca de alguma irregularidade.
Ola amigo, achou o defeito? A minha esta assim!
@@guilhermecosta8558 troquei a válvula pcv da marca bs turbo muito elogiada no youtube dizem que é melhor que a original pois estava com problemas e dizem que essa peça afeta muito o desempenho do carro quando está com problemas, não sei se é só isso pois não fiz o teste na pista ainda
@@marcelorodrigues9016 legal.. eu troquei tbm pois dizem que da esse problema mesmo (mas nao resolveu), a minha ta ruim de saida em morros, coloco segunda e logo tenho que colocar primeira, nao tem a força que eu acho q um carro 1.6 deveria ter :(
Foi muito bom ceu vídeo
Sem força tem que verificar o ponto sofri muito com o meu troquei tudo e mada ai o carro queimou a junta na hora de tirar o cabeçote a surpresa fora do ponto
Verdade, essa é uma das possibilidades, o bom mesmo é passar o scanner...
@@OFICINACASEIRA a minha 2005 2.0 16 v em baixa não falha e tem força partir de 2 mil giros ela pipoca e não desenvolve já troquei sonda e bomba e continua igual
Tenho uma Ecosport 2004 e ela está fraca...não vai...eu acelero e ela não sai dos 40/50 km. Quero uma orientação do senhor. Obrigada
No seu caso Michele, recomendo que passe um scanner, em m[edia os profissionais cobram 50,00 para fazer esse servico de diagnostico.
@@OFICINACASEIRA e onde eu posso levar? O senhor recomenda um local seguro em São Paulo? Sou de Embu Guaçu. Obrigada
Nao conheco os profissionais de sua cidade, estou em Fortaleza no Ceara, mas procure por algum amigo, ou amiga sua que tem carro e peca essa informacao. Lamento nao puder lhe ajudar, envolve muitos fatores tais como, sensores, atuadores, velas, cabo de velas, pressao do combustivel, bomba de combustivel, compressao do motor, etc...Pode ser um simples problema, ou um problema mais serio, e o uso do scanner facilita muito o diagnostico correto.
@@OFICINACASEIRA excelente! Ajudou me muito! Vou procurar e depois te trago uma resposta. Deus te abençoe por sua bondade! Excelente dia!
Que Deus lhe abençoe também, obrigado por se inscrever, no canal existe também várias dicas de conserto de lavadora de roupas. Fica na paz...
Irmão esse chiado ao final vc descobriu ? Minha eco está com o mesmo barulho parece um assovio um Mecanico me disse que provavelmente é o catalisador procede ?
Aqui o problema era na correia de acessórios, se quiser fazer um teste básico é só jogar um pouco de água na mesma e ver se o barulho muda, caso positivo, vai ser mesmo na correia, se negativo tem que observar tensionador e bomba dágua.´e demais polias, inclusive a do ar condicionado, neste último caso ligue e desligue o ar condicionado e veja se altera o barulho.
Fala amigo boa noite essa sonda lambda acusa no scanner, minha EcoSport 2003/2004 fede muito na descarga e ela não passa de 120 chegando essa velocidade muito fraca
Sim, tem que acusar.
Olá eu tenho um fiesta 2003 1.0 hatch se ficar uns dois dias parado ele fica falhando o qu está causando isso me ajude
Olha, não sei precisar o que pode está ocorrendo até porque não sou mecânico profissional, mas tente abastecer em outro posto e veja o comportamento.
O " canário" cantando no motor é a bomba d'água quebrada o vazamento de óleo na parte de cima do motor é junta queimada ... então esse carro ferveu com certeza. Aí é retifica de cabeçote e troca da bomba d'água... troca a junta é rasga dinheiro.
Trinca no cabeçote,aonde vai a junta da tampa,parte de trás...é comum nesse tipo de cabeçote!
Esse carro tinha um vazamento de água próximo a válvula termostática entre o cabeçote e o bloco, mas não tinha trinca, não sei te informar se e comum essa trinca por este não ser meu dia a dia.
O meu Fiesta 07/08 tá trincado justamente na parte de trás, próximo às válvulas do terceiro cilindro.. Fica babando óleo sempre..
Até que enfim achei o problema até que enfim
Parabéns.
Quero sempre seus vídeos
O meu esta dessa forma , acho que adaptaram ele a gaz e depois tiraram o carro nao tem força
Nesse caso é bom verificar a compressão nos cilindros.
Pelo que eu vi vc vai mechendo até achar o problema, não pode ser assim,vc já tem que ir direto no ponto,se não fica caro para o cliente.
Não sou mecânico, não exerço profissão nesta área, quando acerto o problema divulgo a fim de ajudar a quem quer que esteja passando pela mesma dificuldade, meus clientes são meus familiares e amigos.
Caraca vc sofreu em pra descobrir um bico queimado
Era só usa o rastreador mais blz chegou lá .
Festa Zetec ano 2002 sem força
Bom dia tenho um fiesta Zetec 2004 está falhando sem força as vezes desliga na baixa depois dispara já troquei a bomba de combustível e continua do mesmo jeito, se possível gostaria de uma dica o que poderia ser. Desde já agradeço.j
Olá Edilson, é bom dar uma verificada no sensor da aceleração no corpo de borboleta.
@@OFICINACASEIRA ok vou verificar, obrigado
Era a valvula do estepe que estava vazando, até que enfim. 😅
kkkkkkk
Amigo eu tenho um fiesta 1.6 8v o conta giro dele so vai até 4000 queria se vc pode me ajudar com alguma sugestão... agradeço desde já...
É bom dar uma verificada no sensor de posição a borboleta.
Curioso!
Vi os rapazes regulando o conta giros do meu fiesta zetec rocam apenas tiraram a capa do painei i regularam na placa msm...ficou show...axo q cobraram 40 reais pra deixarem file...obs: nao mexeram em nd no motor do veiculo
Parei de ver quando falou que achava que o problema era na sonda lambda. Sonda lambda não é causa de defeito, é consequência de algum defeito que acusa por meio de falha da sonda lambda. Se ela não estiver funcionando corretamente, tem que procurar o que está causando o mau funcionamento dela. Arrego!!!
Você está equivocado meu amigo, sonda lambda apresenta defeito sim, toda peça possui uma vida útil.
O aperto do parafuso da tampa de válvula e 0.900 gramas e não 2 kilos apertou demais.
Meu amigo vc tem razão, esse vídeo foi contribuição de um parceiro e não tinha atentado para esse detalhe, estou fazendo a remoção desta informação equivocada, agradeço sua contribuição ao canal, forte abraço.
Canarinho deve ser a bomba dagua.
Like Brazil creative. Fortaleza Ceará
O meu esta sem força mas não tem cheiro de gasolina
O ideal mesmo é tentar pegar com o scanner, porque envolve vários fatores tipo, sensores, atuadores, ignição, alimentação ar combustível, tempo e compressão do motor.
E o cara já tomo prejuízo na compra da sonda que não era....vcs mecânicos sai todos igual vão indo por eliminação ....quer dizer não era a sonda e aí quem paga por isso , aí vai dizer que são os cabos depois a bobina depois a válvula de injeção de combustível e assim vai indo e o dono só pagando pra trocar peças que estão boas.
😂😂😂😂
Se não tá dentro do padrão tem que troca amigo
Faz mais vídeos de fiesta
Assim que possível estarei postando.
Trocar essa correia de acessórios já está ruim
Caramba demoro pra descobri o defeito de um bico precisa de mais conhecimento o conhecimento tá pouco hoje em dia todo mundo é mecânico
Deus me lvre de levar nece mecânico e so engetar a maquina de ar compreçao e vai.ver onde e o.vasamento
Desconheço esta máquina de injetar ar na linha de óleo lubrificante do motor e descobrir o vazamento, este procedimento, de meu conhecimento, existe para identificar vazamento de fluido de arrefecimento, inclusive tenho uma bombinha pressurizadora que uso para este fim. Me fale o modelo desta máquina de pressurizar o óleo e se possível o link para que possa estar adquirindo uma, pois não sou mecânico e estou sempre inovando.
Nessa brincadeira ja tirou uma boa grana do proprietário
Mas, quem está dando a dica e realizando o serviço é o proprietário do veículo.
👍🏽😃
Galera, alguém pode me ajudar por favor? Minha Ecosport 2004 fica com o motor pesado e não pega depois de quente.. parece até bateria fraca.
Tem que verificar motor de arranque, bobina de ignição e até mesmo a bateria apesar de parecer estranho inseri-la nesse sintoma.
Amigo, vc ja deve ter resolvido mas neste ano do carro, o ideal com ele quente é ligar direto nas chaves sem esperar a leitura da injeção pq ao ligar e esperar a ventoinha aciona e consome bateria perdendo fôlego na partida... abraços
Esse carro com corrente de comando sai do tempo.
Se a corrente tiver bem ajustada acho pouco provável, a não ser que seja por outro fator tipo problema no sensor de rotação, central, fio com mal contato, em fim....
Alguem pode me ajudar, tenho uma ecosport 2010/20111.6 e ela está falhando muito na primeira marcha. Peguei ela em leilão diz a revisão dela completa cabo de vela vela, troquei válvula termostática pq ela estava esquentando tbm, fiz limpeza de bico, tirei todos os vazamentos, só não troquei bobina. A luz da injeção não acende. O que pode ser.
A melhor forma de tentar detectar o problema é passando um scanner, pois envolve sensores e atuadores que quando estão com defeito apresentam problemas parecidos, também pode ser fio com mau contato, tanto positivo como aterramento.
@@OFICINACASEIRA ok, meu amigo muito obg pela dica, essa semana vou parar ele.
Conseguiu resolver? A minha está assim após um certo tempo de funcionamento com o motor bem quente
Fala muito vai logo ao assunto
kkkkkkk
Meu filho vc demora uma vida pra falar aff
Pois é, os meus vídeos são destinados mais ao público leigo.
Enrolação do caraio