Eu tinha um Outlander e troquei pelo Commander Overland flex 2023 há 1 ano. Estou apaixonado pelo carro. Suspensão fantástica. Já viajei de SP até a Bahia sem sentir cansaço. O carro "pensa" em tudo para você e te ajuda a viajar tranquilo.
Olá, o carro trás uma proposta muito boa. Conforto, acabamento, tecnologia e motor muito bom. Sensores voce pode configurar da maneira que achar melhor inclusive desligar, sobre a visibilidade o carro tem muitos assistentes que ajudam muito na sua dirigibilidade facilitando demais o dia a dia, 6 e 7 lugar nunca foi para viagem em nenhuma marca, para curtos trechos com sua família a diversão é garantida. E lembrem se os números falam mais alto.
Meu Commander Overland diesel somente funciona bem na cidade. Na estrada, sempre acende a luz da injeção e perde potência. Não passa de 60/km, o que é muito perigoso na estrada. Nos últimos doze meses, foi para concessionária cinco vezes e não é consertado. Na penúltima vez ficou na concessionária mais de 50 dias e não foi consertado. Voltou para oficina da concessionária no dia seguinte e está lá até hoje. Defeito de fabricação grave. Não recomendo.
Ol[a Rafaela! Muito obrigado pelo vídeo! Vou precisar de um carro com 7 lugares em Outubro pra uma viajem de SP ao RJ pela serra de Paraty. Este vídeo me ajudou muito!!! Abc.
O banco branco, pode ser o material mais tecnológico do mundo, que suas crianças acharam um jeito de manchar kkkkkkk iria na cor tradicional mesmo! Carro bacana!
O Turbodiesel é mais caro, a economia de combustível não faz jus ao preço, porém, um 2.0 Turbodiesel 4x4 com cambio de 9 marchas, 170cv e 38 Kgfm de torque faz muito mais sentido num SUV de 7 lugares da Jeep do que um 1.3T com cambio de 6 marchas e tração dianteira. Apesar do flex ser mais rápido de pé embaixo pela "alta" potência pra mim fica bem óbvio que esse 1.3T tá trabalhando sempre muito forte pra levar o carro enquanto o Turbodiesel pela litragem e torque bem maior leva o carro com muito mais folga e tranquilidade, sem contar que é um veículo muito mais capaz no que diz respeito a proposta de um Jeep. (Não vou nem entrar no mérito da dor de cabeça que esses 1.3 tem causado).
@@Diego-ml2us Falácia kkkkkk mermão o que mais tem é problema nesse motorzinho 1.3, tá cheio... Vc tem que agradecer a sorte que deu da sua unidade estar indo bem.
@@jvk3861 pode ter sim. Alguns mais comuns que eu vejo é baixar o óleo, minha Tiguan 2021 baixava, quebrava bomba dgua, cambio, amortecedor…. E por ai vai hahaha. Meu antigo g10 touring. Baixava agua e oleo. Fiquei na mao 4x por problemas no ac. Tudo pode dar problema…. Mas em fim, espero que tenha muitos sortudos igual eu por ae hahahahhah
Tenho uma 2023 flex overland. Nada de problemas! o Carro anda mto bem, eu levo mto peso cmg nas viagens. O povo fala demais! Mas claro, um dos carros que mais vendem, tem q ser o q mais da problemas, é proporcional.
Tive uma Commander Flex, usei por 2 anos, vendi com 22 mil km sem nenhum problema, comprei outra a diesel! Gostei bastante do carro! Espero ter a mesma satisfação com o modelo 4x4 diesel!
Rafaela, só uma observação: Este carro custa R$ 274.000, 00. Além das falhas que você citou, a Jeep ainda cometeu mais uma: A falta de saida de ar traseira para a terceira fileira de bancos. Isso na minha opinião é uma falha gravíssima. Ainda mais, se em uma viagem em família estiver em um lugar muito quente como em Cuiabá, Maceió, e outros estados que fervem em calor. Não creio, que esta saída de ar traseira da segunda fileira refrigere tão bem as duas últimas. A Jeep, deveria ter utilizado a mecanismo da SW4 onde as saídas traseiras ficam no teto. Duas para a segunda fileira e duas para a terceira. Deixando convencionais só as saídas dianteiras. Assim a distribuição da climatização ficaria muito boa em todo o habitáculo.
Pelo título do vídeo parece dá a entender que o carro é cheio de falhas, um lixo, mas ao ver o vídeo vc vê que só foi uma estratégia de marketing pra chamar a atenção, pois do carro não tem o que reclamar.
Tenho um overland flex, carro schou, Se a jeep não fosse confiável não venderia tantos carros, só pra ter uma ideia, o commander vende mais que o nivus da wolsk q custa metade do preço
Estou muito desapontado com essa marca só faz cagada Teve uma oportunidade de ver o Novo Renegade na versão longtude e a s hoje saído da carreta. O interior continua o mesmo Não Muda nada O ar-condicionado é fraco Multimídia continua a mesma não há mudança. As rodas da versão longtude ficaram horríveis.
@@ThiagoSontag Eu só falei que a nova Sw4 custa muito pro que entrega qual o problema? E longitude tá longe de ser versão de entrada do Renegade assim como a Sw4 que e uma versão luxuosa da famosa Hilux, problema não e o carro vir assim com acabamento a desejar e sim o valor Renegade longitude custa seus 100 mil e uma Sw4 400 mil, compare ela com a landrover de mesmo valor e vai entender meu comentário, até às BMW estão deixando a desejar frente a versões anteriores.
Gosto é gosto e temos que respeitar, eu por exemplo já tive gram cherokee, wrangler e agora tenho este comammder overland diesel e estou muito satisfeito.
Um carro desse PORTE (bem maior e bem mais pesado) com o mesmo motor do Compass..na minha opinião esse é único defeito, mais o carro em si, é muito BONITO.
@@MARF0466 Também vejo da mesma forma, na categoria dos crossovers de 7 lugares (mesma categoria do carro em vídeo) o VW Tiguan Allspace ainda é bem superior (sei que foi retirado do catálogo da VW, mas ainda cabe a comparação ao meu ver).
Eu tinha um Outlander e troquei pelo Commander Overland flex 2023 há 1 ano. Estou apaixonado pelo carro. Suspensão fantástica. Já viajei de SP até a Bahia sem sentir cansaço. O carro "pensa" em tudo para você e te ajuda a viajar tranquilo.
Que bom ver/escutar alguém demonstrando um veículo sem fazer uso de neologismos ou assassinando a língua portuguesa.
Parabéns!
Ótima analise.
Olá, o carro trás uma proposta muito boa. Conforto, acabamento, tecnologia e motor muito bom. Sensores voce pode configurar da maneira que achar melhor inclusive desligar, sobre a visibilidade o carro tem muitos assistentes que ajudam muito na sua dirigibilidade facilitando demais o dia a dia, 6 e 7 lugar nunca foi para viagem em nenhuma marca, para curtos trechos com sua família a diversão é garantida. E lembrem se os números falam mais alto.
Meu Commander Overland diesel somente funciona bem na cidade. Na estrada, sempre acende a luz da injeção e perde potência. Não passa de 60/km, o que é muito perigoso na estrada. Nos últimos doze meses, foi para concessionária cinco vezes e não é consertado. Na penúltima vez ficou na concessionária mais de 50 dias e não foi consertado. Voltou para oficina da concessionária no dia seguinte e está lá até hoje. Defeito de fabricação grave. Não recomendo.
resolveu o BO? O que era? Situação chata
Ótimo vídeo gostei do carro e da explicação , parabéns e continue nessa pegada que você é muito importante , esclareceu muitos pontos . Obrigado .
Ol[a Rafaela! Muito obrigado pelo vídeo! Vou precisar de um carro com 7 lugares em Outubro pra uma viajem de SP ao RJ pela serra de Paraty. Este vídeo me ajudou muito!!! Abc.
O banco branco, pode ser o material mais tecnológico do mundo, que suas crianças acharam um jeito de manchar kkkkkkk iria na cor tradicional mesmo! Carro bacana!
O Turbodiesel é mais caro, a economia de combustível não faz jus ao preço, porém, um 2.0 Turbodiesel 4x4 com cambio de 9 marchas, 170cv e 38 Kgfm de torque faz muito mais sentido num SUV de 7 lugares da Jeep do que um 1.3T com cambio de 6 marchas e tração dianteira.
Apesar do flex ser mais rápido de pé embaixo pela "alta" potência pra mim fica bem óbvio que esse 1.3T tá trabalhando sempre muito forte pra levar o carro enquanto o Turbodiesel pela litragem e torque bem maior leva o carro com muito mais folga e tranquilidade, sem contar que é um veículo muito mais capaz no que diz respeito a proposta de um Jeep.
(Não vou nem entrar no mérito da dor de cabeça que esses 1.3 tem causado).
O meu esta com 23000km e zero problemas. Muita falácia por ae
@@Diego-ml2us
Falácia kkkkkk mermão o que mais tem é problema nesse motorzinho 1.3, tá cheio...
Vc tem que agradecer a sorte que deu da sua unidade estar indo bem.
@@jvk3861 pode ter sim. Alguns mais comuns que eu vejo é baixar o óleo, minha Tiguan 2021 baixava, quebrava bomba dgua, cambio, amortecedor…. E por ai vai hahaha.
Meu antigo g10 touring. Baixava agua e oleo. Fiquei na mao 4x por problemas no ac.
Tudo pode dar problema…. Mas em fim, espero que tenha muitos sortudos igual eu por ae hahahahhah
Tenho uma 2023 flex overland. Nada de problemas! o Carro anda mto bem, eu levo mto peso cmg nas viagens. O povo fala demais! Mas claro, um dos carros que mais vendem, tem q ser o q mais da problemas, é proporcional.
Tive uma Commander Flex, usei por 2 anos, vendi com 22 mil km sem nenhum problema, comprei outra a diesel! Gostei bastante do carro! Espero ter a mesma satisfação com o modelo 4x4 diesel!
Bom vídeo!
Limited com interior branco, não sabia que tinha essa opção.
Muito boa a avaliação e bacana as roupas mais descoladas da apresentadora!
Acho bonita. Mas muito grande e pesada. Pra cidade eu não teria.
Tenho encomendado uma desde início de setembro do ano passado. Ainda não entregaram.. até agora subiu mais de 20 mil !!! Será que é de propósito ???
Está td em falta, motos, carros, componentes para computador, td em falta e preço só sobe
Carro maravilhosooooooo sem sombra de dúvidas!
Se eu tivesse esses 275 mil na conta compraria ele sem nem pelo duas vezes!!!
Eu compraria a bmw 320i gp
Ou juntaria mais um pouco e pegaria a 320i m esport meu sonho
Tenho um Overland e aindq não encontrei uma falha nesse carro.
minha patroa vive travando o porta malas, eu acho q ela aperta várias vezes aí confundi o carro,e não fecha, ela acaba fechando n manual mesmo
Tava vendo o jeep compass ele é meio pequeno
O carro é excelente. Mas vc não falou se tem barulhos internos.
Tenho o carro... com 1500km .... até o momento nada de ruído. Excelente nesse quesito.
Rafaela, só uma observação: Este carro custa R$ 274.000, 00. Além das falhas que você citou, a Jeep ainda cometeu mais uma: A falta de saida de ar traseira para a terceira fileira de bancos.
Isso na minha opinião é uma falha gravíssima. Ainda mais, se em uma viagem em família estiver em um lugar muito quente como em Cuiabá, Maceió, e outros estados que fervem em calor.
Não creio, que esta saída de ar traseira da segunda fileira refrigere tão bem as duas últimas.
A Jeep, deveria ter utilizado a mecanismo da SW4 onde as saídas traseiras ficam no teto. Duas para a segunda fileira e duas para a terceira.
Deixando convencionais só as saídas dianteiras.
Assim a distribuição da climatização ficaria muito boa em todo o habitáculo.
Retrovisor interno e só para ver o rosto dos passageiros olha pelos retrovisores laterais
Pelo título do vídeo parece dá a entender que o carro é cheio de falhas, um lixo, mas ao ver o vídeo vc vê que só foi uma estratégia de marketing pra chamar a atenção, pois do carro não tem o que reclamar.
Foram infelizes com o título do vídeo
Kkkk tanta mala é essa eu levo uma mochila já é suficiente
Seus problemas com o veículo se resolve lendo o manual.
Tenho um overland flex, carro schou,
Se a jeep não fosse confiável não venderia tantos carros, só pra ter uma ideia, o commander vende mais que o nivus da wolsk q custa metade do preço
Estou muito desapontado com essa marca só faz cagada Teve uma oportunidade de ver o Novo Renegade na versão longtude e a s hoje saído da carreta. O interior continua o mesmo Não Muda nada O ar-condicionado é fraco Multimídia continua a mesma não há mudança. As rodas da versão longtude ficaram horríveis.
Beleza fera, mas esse aí é o comander
Mesma coisa a Sw4 e outras marcas famosas, plástico seco no carro e acabamento deixando a desejar n valem os 400 mil que pedem.
@@Oni-kllr o cara falou em renagade, o carro de entrada. Não é possível que você assistiu o vídeo e tá falando esse tanto de besteira.
@@ThiagoSontag Eu só falei que a nova Sw4 custa muito pro que entrega qual o problema? E longitude tá longe de ser versão de entrada do Renegade assim como a Sw4 que e uma versão luxuosa da famosa Hilux, problema não e o carro vir assim com acabamento a desejar e sim o valor Renegade longitude custa seus 100 mil e uma Sw4 400 mil, compare ela com a landrover de mesmo valor e vai entender meu comentário, até às BMW estão deixando a desejar frente a versões anteriores.
@@Oni-kllr o problema é que vc tá criticando o acabamento de um Renegade, comparando com a sw4, em um vídeo de análise do Commander!!!
Essa tal de Jeep.
Estou fora há muito tempo.
Não confio!
Pode ser oferecido com banho de ouro.
Direi, sempre, NÃO!
Não vejo nada de especial ou empolgante nessa marca.
qual motivo ?
Gosto é gosto e temos que respeitar, eu por exemplo já tive gram cherokee, wrangler e agora tenho este comammder overland diesel e estou muito satisfeito.
Um carro desse PORTE (bem maior e bem mais pesado) com o mesmo motor do Compass..na minha opinião esse é único defeito, mais o carro em si, é muito BONITO.
@@MARF0466 Também vejo da mesma forma, na categoria dos crossovers de 7 lugares (mesma categoria do carro em vídeo) o VW Tiguan Allspace ainda é bem superior (sei que foi retirado do catálogo da VW, mas ainda cabe a comparação ao meu ver).