Jeep Commander de 185 cv é o SUV de 7 lugares mais rápido do Brasil? Confira na Volta Rápida
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- Опубликовано: 13 фев 2022
- Na Volta Rápida by Creditas Auto dessa segunda-feira, levamos o novo Jeep Commander para o Rubinho conhecer melhor! 1.3 turbo, 185 cavalos e muito espaço interno (cabem até 7 pessoas). Uma VR um pouco diferente, mas com certeza vai ser interessante e vocês vão curtir! Deixa aí seu comentário e seu like pra ajudar a gente!
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Seria interessante uma volta rapido com 7 pessoas pra analisar a diferença q faz na dinamica do carro
Ótima dica, gostaria de ver!
Aí o carro capota, morre todo mundo
@@⒘⒘⒘immm爫 Se fosse uma sw4 certamente que sim kkkkkkkkk
Depois do almoço ainda kkkkkk
Up
Poderiam fazer a comparação de tempo do carro com apenas o piloto e o tempo com 7 ocupantes, seria bem legal....
Façam a volta rápida do drone hahahah. O bixo é brabo
Brabissimo
Kkkk
Kkkkk boa
já fizeram arrancadão com ele, é 1 segundo até 100km/h mas a máxima é 160.
@@AlexandreMS71 vou procurar. Vlw
Parabéns pelo vídeo!
Esse carro é muito bonito top nesse verão ainda melhor
Que legal nos vimos o rubito dirigindo a toro t270 1.3 turbo que por sinal foi um vídeo muito enteresante, agora vamos ver a volta rapida do commander 1.3
Tô cada vez mais apaixonado por esse carro
7 meses pra receber, comprando Hoje (Fev. 2022).
Finalmente chefe..... Tava esperando....
Tenho uma idêntica a essa e posso garantir que o carro anda super bem. Não parece que vc está dirigindo um SUV tão grande e com motor 1.3 Turbo. Estou muito satisfeito com o Commander.
Bom seu relato, amigo... Adquiri um renegade com mesmo motor e 4x2, vamos ver com vai se comportar
Meu pai já dirigiu uma commander diesel e a flex também, segundo ele se colocar muito peso atrás ela fica que nem palio carregado, o carro fica empinado
Meteu pau na GLB 200 que é 7 lugares e 1.3 T também.. Parabens à engenharia da Jeep Brasil.
Deixou a Tiguan 250 para trás também.
@Winter United 7 todos mais altos, mais pesados, 10 vezes mais distancia de suspensão, chassi em vez de monobloco, e pneus de uso misto de fabrica.
@Winter United 7 comparação injusta. Carros com pesos, dimensões, estruturas e tudo mais diferentes.
@Winter United 7 isso é fato, acho justa a comparação sim, pois além da potência o que manda é a montagem total e performance, o que no caso a Amarok tem bem feito
O bom destes testes de pista é que nos passam impressão da competência dinâmica, enquanto o 0-100 a agilidade e sinto muita falta dos testes de retomadas de 80-120 que simulam bem a ultrapassagem na estrada, momento onde a falta de motor leva a riscos… precisamos que voltem a testar slalon/alce, retomada, força g lateral e frenagem de rotina!
Seria legal um "e se" tirando fusível o ver se os controles param de atuar e como ficaria o trmpo d volta
Rubinho, muito bom o seu teste do 1.3 Flex. Por favor, faça o teste do 2.0 Diesel e dê um veredito de qual é melhor, afinal de contas a diferença de cavalaria ai entre o flex e o diesel são 10 cv, mas quero ver aceleração e como funciona a tração integral em curvas de alta. Obrigado e abrs
O flex tem mais desempenho, por incrível que pareça.
@@barretoscars Em uma pista acredito que sim, agora, no dia dia, o torque do diesel é insuperável.
O diesel é 200kg mais pesado. Obviamente o Flex é mais rápido, mesmo com o torque extra do Diesel. É muito simples, menos peso e mais potência.
@@bwcc Realmente a diferença de peso é grande.
@@claudineydiasdias3900 No test drive que fiz a própria vendedora comentou que, mesmo com o torque maior, o modelo a diesel tem maior dificuldade nas arrancadas por conta do peso.
Quero ver a Kia Sorento V6 7 lugares também na volta rápida!
Agora o renegade fica mais famoso ainda com esse motor kkk
Sim, vai acabar com a fama de manco kakakaka
@victor valentin o fogo que estamos acostumado com carro fraco, 120 cv e o mais potentes kkkkk, 185 e os premium já e foda, vc ter algo mais interessante vc tem que ter 200K
Carrinho de moça kkkkkk
Tiguan R Line deixa um abç e poeira na cara kkkk
Tem que fazer comparativo de suv por qtd de lugar. Fica mais justo
Muito legal o vídeo e o jeep
Saudades do gerson.
Nao sei por q saiu da SBT. So assisto por causa do Rubinho e volta rápida. Mesmo assim esta td muito apressadinho e com pouco tempo oara explicar mais do carro. Cambio etc…
Mas blz. Deu para ver a diferença entre a tiguan e tiggo 8
Dos programas e canais de carro é o mais superficial, sem dúvidas.
Seria interessante fazer um comparativo com a versão diesel.
Queria um comparativo entre elas, diesel e gasolina!
Seria muito interessante a volta rápida da Grand Cherokee '21 Limited, será que temos algum dono por aí?
Faltou colocar o carro no modo SPORT ganha bem na troca das marchas...
Já que estamos de suv quero ver a outlander V6
Vai ter que parar pra abastecer no meio da volta 😂😂
@@andreprates3032 kkkkkkkkk otimo!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻
A pegada e bruta
A 3.0 2010😁 sería interesante
peço faz anos. tenho uma 2015 e apesar de na saida ser manca pra kct, depois q saiu anda bem. só queria ver se anda mais que a amarok v6
Essa roda ta mil vezes mais bonita que o outro modelo ...
Queria ver o Mini GP na volta rápida.
Testa a sw4 tbm 😀😀
Poderiam mostrar os detalhes dos carros por dentro ...
Levou benga do T8 que fez em 1.13, isso que quando testaram o T8 não colocaram no modo sport
Nossa até que é bem leve
Faz teste com Dodge Jorney 6 cilindros 280cv
Ja teve volta rapida c o seda de luxo mais vendido do Brasil a BMW 320 M sport?? gostaria de saber como se sai na mao do Rubinho
Asx na volta rápida🙏
Faltam acelerar o Renault Fluence CVT 2.0 aspirado 😀
Gostaria de ver na volta rápida a RAM 1500 Rebel
Tempo bom, na cola do tiggo8, e melhor que Tiguan 1.4. Melhor que Mercedes glb.
Show
Essa volta rápida foi realizada com o modo Sport? muda bem o desempenho desse carro
excelente
Outra comparação que gostaria seria com o irmão, compass
TESTA A DUSTER 1.3 TURBO CVT
Quero ver o Renagade 1.3 turbo! Vai voar!
Nossa...vai faltar freio pra ele...vai bater o Cayenne...
@@fernandoglufke4497 ironia né
Tem que ter uma volta rápida correndo a pé, de bicicleta, de drone...
Já teve
Faz um arrancadão com ela o tiggo 8 e a tiguan
Levará um laço do Tiggo 8 e do Tiguan nem se fala.
Quase que tempo de bravo tjet só que num suv, nada mal
Novo jeep renegade 1.3 será uma volta massa
Esse carro merecia um 2.0 turbo de uns 260cv a Gasolina ou um diesel.
Queremos novo Kwid isso sim kkk
Top
Esse motor no fiat argo em uma versão esportiva ia virar um temporal carro bem mais leve e deve contornar as curvas melhor, fica a dica stellantis, pulse abarth deve virar bem no volta rápida, próximo volta rápida traz o novo renault duster 1.3 Tce x novo jeep renegade 1.3 turbo seria uma disputa interessante!!
acho difícil um argo, mais provável o Cronos ou o pulse com esse motor. To é surpreso com a potencia desse 1.3, 1600kg de 0 a 100 em 8s
O argo ia virar um foguetinho kkkk tipo o up ,ia ser massa ! Já pensou esse 1.3 num Mobi tbm kakaka Bizarro kkkk
@@MatheusFS2004 agora q você falou do peso do commander fiquei encucado, como assim o commander só é 50kg mais pesado que o renegade? 😳
@@leonardojunior5705 O Commander flex pesa 1.715 kg, já o diesel 1.908 kg.
@@leonardojunior5705 renegade é uma porcaria pesada. outlander gt com v6zão e tudo pesa 1650kg
5:11 eles ano eram do sbt?agora sao da band? A quanto tempo eu nao ligo a tv?
Façam um vídeo com os 7 lugares ocupados para ver quanto o tempo diminuí.
Diferença é grande, fazendo um cálculo básico com pessoas de 80kg, 80×7 teremos 560kg a mais, portanto o carro terá 2.245 kg.
No etanol esse carro tem 185 cv, com o peso extra temos um peso/potência de 12kg por cv, o que é um valor não muito bom, considerando que para o carro ser "legal" tem que ter em torno de 8kg por cv. Ou seja: podemos colocar aí no mínimo uns 3 segundos a mais.
Podia fazer um arrancadão entre o motor Turbo e o antigo 1.8 do Renegade!
Pra que? É o mesmo que comparar carne moída de segunda com picanha...
Podia fazer a volta rapida da Veracruz e da Santa fe pra ver a evolucao dos SUV de 7 lugares
Concordo
santa fe 3.5 destroi isso aqui tão feio que nao cabe nem comparação. 100cv a mais, suspensão provavelmente mais rigida....
Faz volta rápida com o corsa da auto super
Commander rodou quase 1 seg mais rápido que o compass. O ideal seria fazer a volta rápida com a versão limited ou S, do compass, pois com certreza as rodas aro 19 irão ajudar a baixar o tempo. O longitude usa rodas aro 17 com pneus maiores.
Rodas maiores ,maior é o arrasto.
@@Ferrs7645 em compensação, com pneu de perfil mais baixo,como nas rodas 19, maior é a estabilidade, pois o pneu não dobra das curvas! O arrasto pode ser maior, assim como as velocidades de curva!
Cara no volta rápido do compass usaram um pneu de uso misto , diferente do de fábrica , fora que estava com o controle de tração ligado , já no Commander o pix da VW não entrou , aí fizeram tudo correto , compass faz um 1:13 tranquilo .
vai ter volta rápida do pulse??
Mano, o 0 a 100 foi em 8s. Que motor foda.
A largada é em declive
ja vejo a proxima propaganda da Cherry Tiggo 8
Rapaz, um argo com esse motor ia ser o bicho!!
Pois é cara, daria um belo ARGO HGT com este motor e um conjunto suspensão e freios estilo os do Sandero RS por exemplo...
Ia dar tapa na cara do Polo GTS
Pouca cavalaria pra um carro tão grande e pesado. Até agora não vi um canal fazendo teste com 7 passageiros.., tenho certeza que vai faltar motor.., saudades dos jeep v8..
M3, quem que não fica ansioso pra dirigir ela kkkkkk
Ainda quero ver esse motor no Argo em uma versão mais "assentada".
Eu tbm mano ... Bizarro kakaka
Impressionante como a Jeep entrou na mente das pessoas. Esse carro não tem nada de mais. Anda pouco e bebe bem. Mas todos amam.
anda pouco, tem dó cara.
Queria ver o Volvo XC 90 na volta rápida .
Volta rápida com o AMG ONE
O carro... acho o motor um pouco fraco para p tamanho do carro... imagino ele carregado... boa matéria!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Está faltando as motos com o Alexandre Barros.
Pois é, cara!
O tempo correto foi 1:15,27 pois o cronômetro começou a marcar quando o carro já estava a 20km/h
Começou a marcar quando estava a 20 km/h na linha de chegada e parou de marcar na linha de chegada. É assim que funcionam as cronometragens. 😉
Esse motor no Renegade vai ficar do caralho!!!!
O foco maior é a economia de combustível. Só tô com o pé meio atrás com esses motores no quisito durabilidade.
@@sandrocesteves só por ser 4 cilindros, já dura bem mais que qualquer um três cilindros.
@@sandrocesteves Na verdade o foco da FCA tem sido performance mesmo. Extraíram muita potência desse 1.3T. Não é muito econômico.
@@sandrocesteves rodaram mais de 1200000 milhas pra que fosse homologado na Linha Jeep motor está em desenvolvimento e testes a muito tempo, quem gosta de inventar e já lançar sem testar muito é a VW kkkk
Cara, eu pensava q o commander era muito pesado, mas quem e pesado é o renegade, pesa 50kg a menos apenas, não acho q o renegade vá ser mt diferente não.
Dai fica a pergunta. Quem anda mais? Commander T270 ou Commander diésel?
Gasolina sempre, diesel só anda mais com motorista que não sabe reduzir marcha.
Fizeram o comparativo com o Compass. O flex ganhou por carreta
Po Rubinho quando é que vc vai fazer uma volta rápida com uma Subaru forester ?
O Rubito não parecia muito animado em dar esta volta.
Quando vai ter a ' Volta Rápida ' com os carros da Chery... acho que ainda não vi nenhum ainda ! 🤔🤔🤔
Tiggo 8 tá na lista
Opa, jóia?
Faz uma volta rápida com o Chrysler 300C V6 2009,CARA meu sonho de consumo
É lerdo heim...
Deveriam fazer com o carro cheio. Ja q a proposta nao é esportividade esse modelo. So para ver a bagunça. 😂
Leva o Onix turbo manual, tá devendo
Tiggo 8 mando um abraço
E a tiguan 2.0?
Caraca tomou menos de 1 segundo do Nivus e é 2 Nivus kkkk
Galera, agente tem na família! Posso garantir pra vcs o carro lotado, não entrava mais uma agulha dentro 🤣 anda muuito! Empurra de mais !!!!
Anda muito em relação a o que? Ele tem bons números apenas vazio. Imagina com mais 400kg de carga....
@@miptzi Anda em um, enche ele e depois cê me fala. opinião de quem tem, carro surpreende!!!
ja viajei de Commander com um amigo meu, porta malas lotado e 6 pessoas no carro. O desempenho com ele vazio é muito bom, mas com ele lotado senti uma perda notória. Quando eu estava atras do volante, nao senti muita confiança na hora das ultrapassagens.
💪🏼🇧🇷🚗
Comparação direta é com o Tiggo 8, que é um pouco maior, ainda assim, o Tiggo é mais rápido.
e mais barato tbm não?
@@ygorgomes5202 Sim, mais barato!
Eu não gosto de SUV, mas entre os 2, prefiro o Tiggo 8. Parece uma compra mais inteligente.
@@Diogotrc triste é a desvalorização do chinês
@@arnoldschwarzenegger191 difícil mesmo é passar pra frente depois. Nem desvalorizado vende. Muita CSS nem pega carro chinês, mesmo o carro sendo bom.
@@V3rs mas com o tempo o bom e q a tendência e isso ir mudando, pelo menos espero, pq a chery e outras chinesas q vem por ai parece estar trazendo uma produtos bem interessantes
não só nunca vi ninguem pedir isso aí, como também nem sabia que existia.
cadê a outlander gt, santa fe 3.3, edge v6, etc?
Cade o tesla plaid plus?
Tá aí a prova que commander anda bem, será q os anti commander vão teimar ainda em dizer q o carro é manco. Acho q é inveja dessas pessoas .kkk
Um argo 1.3 com 185 cv....vai ser top
Nunca vai ter. Ele não tem essa estrutura toda não (aerodinâmica, freio a disco nas 4, etc...)
@@AndersonSilvaOficial isso tudo se resolve...freio a disco barbara.
Mais rápido pegou pesado. E a tiguan 350 tsi?
Pela lógica, o Jeep Renegade T270 era pra andar mais rápido, pois tem o mesmo motor e é um pouco mais leve, mas vimos que o Jeep Commander ganhou por alguns décimos. Talvez seja a eletrônica do Renegade que seja mais conservadora ou o Rubinho estava mais confiante em dirigir o Jeep Commander.
Já dirigi os 3 SUVs da Jeep produzidos no Brasil. O Commander parece ser desengonçado em uma primeira olhada, mas é o melhor carro de chão da Jeep.
Queria ver uma avaliação com sete ocupantes. Cinco adultos e duas crianças. Acho que essa é a vontade de quem tem família grande.
A vontade de quem tem uma família grande é andar com segurança, e nao fazer tempo de volta...
Coloca a discovery sport
Bota o Gerson pra dar a volta também !!!
Nao, a referência é o RB, que é piloto de verdade. Curioso, já chega nós!
@@fernandoglufke4497 mas seria top ver a diferença de um piloto profissional para um piloto “amador”
Arrancadão Comander X Equinox 1.5 turbo
Esses de 7 lugares tem que fazer uma volta com o carro vazio e outra com o carro cheio!
levem a pajero full diesel!!
Ser rico e nascer abençoado slc
Duvido ganhar de uma Hyundai Veracruz
Quero ver comparando com a Tiguan R line! Kkkkkkkk
Esse carro e muito lindo , mas eu prefiro a versão diesel
O carro é lindo, interior maravilhoso...mas ainda tenho medo desses motores pequenos em carros tão pesados... CRV, RAV4 2.0 aspiradas você confia ter um com mais de 100 mil km, já esses motorzinhos tenho medo de como vão envelhecer, só compraria zero pra passar pra frente semi novo...
mas esses ai só tem zero mesmo, lançou agora.
Crv ja é turbo .... Rav4 hibrido.... Acho q vc parou no tempo.
É 1.3 Turbo. Eu já tive 2.0, 1.8, 2.4 e o 1.3 Turbo faz eles comerem poeira.