Отличное информативное видео из разряда "перед первой разборкой". Не сказано важное: НИКОГДА не сваливайте шарики из правой и левой чашки в кучу. Стороны втулки работают в очень разных условиях и диаметр шариков после 1-2тым км уже изрядно отличается.
я сломал один пыльник. Размер по толщине под него 5 мм, диаметр конуса 17 мм, диаметр под пыльник 30 мм. Поскольку защитные свойства штатного пыльника довольно удручающие, решил поставить вместо него промышленный сальник. Сальник размером 17*30*5 существует стандартный, но он редок. В резиновом магазине его в наличии не оказалось, зато нашелся диаметром 29. Взял их пару. И они подошли гораздо лучше, чем на 30. Со стороны барабана я опасался, что зажмёт сальник между гайкой кассеты и чашкой подшипника, но этого не произошло- сальник упёрся в кольцевой выступ барабана и поджался в нём. Со стороны тормоза диаметр больше (30 мм) и там сальник на 29 по диаметру болтался, но гайкой тормозного барабана его поджало как надо. Из минусов этого решения вижу некотрое сопротивение вращению из-за контактного уплотнения, но им решил пренебречь, как незначительным. И второе- рабочая кромка сальника работает по цилиндрической поверхности конуса, которая для этого изначально не предназначена. Геометрия и шероховатость немного не те. шероховатость довёл до приемлемой ручной полировкой, а вот к геометрии поверхности вопросы, на которые только эксплуатация ответит. Меня удовлетворит результат, если через 1000 км там будет чистая смазка без грязи. А кто нибудь так пробовал?
@@user-il7qz2fo3t норм. В заднюю втулку практически не лажу теперь. Жаль, что с передней такой фокус не удался, никакой сальник не встал, да и поджать его справа нечем.
Ну ты на самом интересном моменте закончил видео, с каким усилием затягивать конусную гайку хотел увидеть. Сними отдельное видео именно про затяжку конусной гайки и дальнейшие действия поподробнее. За видео лайк однозначно, так подробно и с простотой никто не рассказывает. Благодаря тебе теперь практически вообще не хожу к нашим веломастерам которые сдирают три шкуры с людей (за хорошую смазку 50 руб. доплачивать нужно за каждое колесо). Кроме втулок и тормозов остальное всё сам перебираю.
Спасибо вам большое за это подробное видео. Перебрал по нему барабан моей втулки Shimano Deore XT после 39 тыс км. Заработала как часы снова. На моей втулке в нижней части барабана резиновое уплотнительное кольцо. При обратной сборке мешает поместить нижний ряд шариков на место. Долго ковырялся с пинцетом. Потом придумал - вырезал обсадное кольцо из картонного одноразового стаканчика из под кофе. Насадил на собачки и нижний ряд уложенных на дорожку подшипников и вставил в барабан. Все село идеально и собралось. Первые 200км полет нормальный
Спасибо за урок. На конусных гайках раковины. Велик эксплуатировался в самых жестоких условиях. Цеплялся прицеп и возился цемент, поребрики.. стелс 770 очень живучий аппарат. Настало время его привести в состояние нового. 8 лет беспощадной эксплуатации всё-таки отразились.
Полезное видео, спасибо.👍 Барабан при остановке шатунов продолжает вращаться и из-за этого может закусить цепь в переднем переключателе. Попробую перебрать.😀
За видео спасибо, все четко. Я никак не могу правильно ставить пыльник в барабан, он не садится плотно, встает по диагонали. Тут в видео более просто и надежно сделано, но например XT M785 втулки , намучился. Да еще трескающиеся барабаны... Сдается мне , что это лютая конструкция не сильно качественнее старого ХВЗ сделано. Там можно было в походе перебрать, тут нет. Качество втулок Shimano ниже плинтуса, просто массовый уровень типа занедорого. Крутятся плохо, влагозащиты с такими пыльниками считай нет. Мечта велосервиса)
Здравствуйте. Да просто вжикает барабан на холостом ходу. Накат норм, но раздражает. И понятно, что что-то там не так. Лезть в барабан, не мой уровень обслуживания вел. Хотя посмотрел, съёмник продается на озоне 600+- р. Есть шестигранник на 10, но найти отдельно барабан, это нереально., только со втулкой. Ещё и посадочное место не уверен. В общем спасибо за видео, понял, что хотел
Не стал морочиться и заказал вилсет на промах под оси. В принципе и хотел перевод с эксцентрика на ось и с насыпи на прома. Пока покатаю так, звук неприятный но, вроде ни на что не влияет, накат супер.
Там через оборот колеса идёт .брр. б-р брр. Через цепь вибрирует каретка и педали. Назад крутить педали, тоже через оборот колеса бррр. Я понимаю,что чёт в барабане. Инструмента разобрать его нет. Как то так
Почему то ни слова об регулировке зазора шайбами внутри барабана... С временем в барабане появляется люфт, что в последствии приводет к некоректному переключению передач. Лайк.
Сколько у кого ходят шарики и конуса? Я езжу по городу и провожу подобную переборку раз в 1500км, каждые полгода. Конуса даже качественные после 3-4 тыс получают первые раковины и требуют проточки с обязательной заменой шариков. А вот чашки даже бюджетного SHimano TX505 запросто проезжают 7-8 тыс
какое расстояние должно быть между сальником и чашкой со стороны барабана? просто я смотрю там зазар какой то немалый есть, так должно быть или не прижалась? Со стороны ротора прямо плотно прилегает, вот и смущает почему такой зазор с противоположной стороны?
Заметил что приразборе в верхней части барабана был ряд шариков из 24шт а при сборе 25, нижний ряд был комплектный, так сколько шариков в низу и с верху с завода? У меня такой же барабан разубрал там нет одной собачки и 49шариков всего, спасибо!!✊🏻
2:50 Вот это-то у меня и не получается! У меня этот пыльник металлический и стоит намертво! На внутренней стенке барабана резьба, видимо, пыльник за неё цепляется. Гнётся. Как его оттуда извлечь? Не хотелось-бы сильно погнуть.
Для чего собачки располагают не симметрично по кругу а вот так как тут , как будто 3я напрашивается в свободное место или же друг напротив друга расположить почему нельзя ?
Блин, а у меня нет внутри оси зацепов под шестигранник, и я не могу открутить фрихаб.... При этом я смог разобрать сам фрихаб, но снять его не могу.... И сколько должно быть шариков на каждом ряду фрихаба
Спасибо за видео, очень толковый мастер. Где вы работаете? Хотелось бы обратиться к вам для техобслуживания шоссейного велосипеда. По говору слышу где то рядом мы проживаем. Я в Краснодарском крае
@@Velomoda у нас тоже случаются бомбежки и дроны сбивают над головой. Очень жаль, что никак не можем найти согласия и прийти к миру. Хотя уверен, что конфликт закончится и отношения наладятся.
@@user-gk8fx5wd1r А вы бы согласились отдать свою страну и предать тех, кто за неё погиб??? Согласие наступит только тогда, когда от нас уберутся и оставят в покое...Другого варианта мы не видим.
@@Velomoda У вас наступит покой, когда от вас уберутся Американцы и прочая нечисть. Когда уберут свои грязные лапы от границ России. Украинцы нам не враги и никогда не были. И один Россиянин не испытывает ненависти к Украинцам. Это братья. Конфликт возник не по вине России. Вам там хорошо пропудрили мозги я в этом убедился не раз. Вы разменная карта в политической игре западных, слабоумных элит.
Отличный видос, только ньюанс один про пыльник со стороны тормозного диска его от туда хрен снимешь не сломав он там на защёлку садится и снять его целым не реально а шарики из под пыльника достать такой геморрой
барабан проскакивать не может, это цепь перепрыгивает на кассете, это 100% пизда шатунам, цепи и кассете. Если бы это были собачки - там бы такая хуета творилась, ты б и ехать никуда не мог
@@uauser7104 Не надо мутить воду!! Я потому и взялся менять кассету и барабан, что завальцевались ШЛИЦЫ и кассеты и барабана!! И от того у меня тоже проскакивает барабан при езде в гору, когда иссякла инерция, и начинается тяжёлое педалирование чисто ногами! Михайло Хряк совершенно правильно описал свою и мою проблему! Впрочем - проблема эта не моя - ЕЁ МНЕ ПРИГОТОВИЛА ГАВНО-ФИРМА ШИМАНО!
втулка новая и колесо. ездил щас меньше месяца,щас слышно шум на задней втулке. шум как будто постукивание шариков во втулке....люфта нет и колесо вращает свободно...что это за шум ? подшипники насыпные...
дорожки шариков тонким слоем смазки для подшипников,собачки только маслом прокапать из шприца(я мажу маслом для цепи бензопил),и чистить втулку нужно оч тщательно а ни как на видео..Еще раз повторяю)))дорожки тонким слоем!что бы в процессе работы густая смазка к собачкам не прилетела!
Нужно ПОЛЬЗОВАТЬСЯ любой смазкой на КАЛЬЦИЕВОЙ основе. В крайнем случае - солидол. Смазки на ЛИТИЕВОЙ основе НЕЛЬЗЯ применять для алюминиевых деталей (корпус втулки - алюминиевый сплав), так как при контакте с водой литиевая химия РАЗРУШАЕТ поверность детали.
И лучше на основе силикона или синтетики. С густотой около 3. Я пока что использую Htl-500(синтетика на кальциевом загуститиле с политетрафторэтиленом) , циатим 221(силикон на кальциевом загустителе) и рубин(на минералке с кальциевым загустителем, с пластиком ему лучше не взаимодействовать, с алюминием норм). Все водостойкие и подходящей вязкости.
У меня барабан прокручивается через раз когда сзади маленькая звёздочка 11-12, на больших звёздочках 13-32 всё отлично. Барабан перебрал, смазал, шайбу убрал, люфта почти не стало, износ не заметен, крутится отлично, не помогло, что делать?
Нет, разумеется. Это политика компаний-производителей, только покупать новую втулку и переспицовывать колесо. Именно для этого они и ставят "кассеты" вместо "трещёток".
Отличное информативное видео из разряда "перед первой разборкой". Не сказано важное: НИКОГДА не сваливайте шарики из правой и левой чашки в кучу. Стороны втулки работают в очень разных условиях и диаметр шариков после 1-2тым км уже изрядно отличается.
@@Oleksii_Popov это как бы да. Правильно. Но иногда так лень это все отделять и отдельно чистить
Единственное виде на ютубе где показано как втулку отделяют от барабана долго искал все понятно супер спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
хах щас смотрел другое видео там тоже мужик аналогичное в коментах пишет 😀
@@Alex__Mir ага. Я капец морокался
Информативно и без лишней воды. Спасибо!
я сломал один пыльник. Размер по толщине под него 5 мм, диаметр конуса 17 мм, диаметр под пыльник 30 мм. Поскольку защитные свойства штатного пыльника довольно удручающие, решил поставить вместо него промышленный сальник. Сальник размером 17*30*5 существует стандартный, но он редок. В резиновом магазине его в наличии не оказалось, зато нашелся диаметром 29. Взял их пару. И они подошли гораздо лучше, чем на 30. Со стороны барабана я опасался, что зажмёт сальник между гайкой кассеты и чашкой подшипника, но этого не произошло- сальник упёрся в кольцевой выступ барабана и поджался в нём. Со стороны тормоза диаметр больше (30 мм) и там сальник на 29 по диаметру болтался, но гайкой тормозного барабана его поджало как надо.
Из минусов этого решения вижу некотрое сопротивение вращению из-за контактного уплотнения, но им решил пренебречь, как незначительным. И второе- рабочая кромка сальника работает по цилиндрической поверхности конуса, которая для этого изначально не предназначена. Геометрия и шероховатость немного не те. шероховатость довёл до приемлемой ручной полировкой, а вот к геометрии поверхности вопросы, на которые только эксплуатация ответит.
Меня удовлетворит результат, если через 1000 км там будет чистая смазка без грязи.
А кто нибудь так пробовал?
Здравствуйте. Очень интересное решение! Как показала себя конструкция спустя время?
@@user-il7qz2fo3t норм. В заднюю втулку практически не лажу теперь. Жаль, что с передней такой фокус не удался, никакой сальник не встал, да и поджать его справа нечем.
@@maksimbuТоже нигде такой пыльник найти не могу,спасибо за идею,буду пробовать как у вас
Спасибо Вам БОЛЬШОЕ прекрасно объяснили и всё что надо показали Спасибо !
Ну ты на самом интересном моменте закончил видео, с каким усилием затягивать конусную гайку хотел увидеть. Сними отдельное видео именно про затяжку конусной гайки и дальнейшие действия поподробнее. За видео лайк однозначно, так подробно и с простотой никто не рассказывает. Благодаря тебе теперь практически вообще не хожу к нашим веломастерам которые сдирают три шкуры с людей (за хорошую смазку 50 руб. доплачивать нужно за каждое колесо). Кроме втулок и тормозов остальное всё сам перебираю.
Оно интуитивное: чтобы не было люфта и подшипник и не рычали. Возможно чуть проследить так как эксцентрик тоже немного сожмет всю конструкцию
эх прямо коммунизм - 50 р за колесо
профи рекомендуют законтрить. потом отпускать до момента когда появится первый, еле заметный люфт. и вернуть назад на 15град.
Как же много инструмента теперь нужно закупать к моему продвинутому велосипеду
Спасибо за видео! Без него бы сам не разобрал бы.
Прикупил себе съёмник и хлыст для цепи.
Спасибо вам большое за это подробное видео. Перебрал по нему барабан моей втулки Shimano Deore XT после 39 тыс км. Заработала как часы снова. На моей втулке в нижней части барабана резиновое уплотнительное кольцо. При обратной сборке мешает поместить нижний ряд шариков на место. Долго ковырялся с пинцетом. Потом придумал - вырезал обсадное кольцо из картонного одноразового стаканчика из под кофе. Насадил на собачки и нижний ряд уложенных на дорожку подшипников и вставил в барабан. Все село идеально и собралось. Первые 200км полет нормальный
Подскажите, если идет прокрут, во втулке shimano это проблема барабана и собачек в нем ?
39 тысяч км? это надо жить в велике или как ))
Дельно. Спасибо Вам за урок.
Лйк!!!
Ещё бы какая смазка огонь было бы
Спасибо за урок. На конусных гайках раковины. Велик эксплуатировался в самых жестоких условиях. Цеплялся прицеп и возился цемент, поребрики.. стелс 770 очень живучий аппарат. Настало время его привести в состояние нового. 8 лет беспощадной эксплуатации всё-таки отразились.
коротко, по делу. без скрытых секретов - все рассказал, показал. спасибо!
Спасибо, добрый человек!
Полезное видео, спасибо.👍
Барабан при остановке шатунов продолжает вращаться и из-за этого может закусить цепь в переднем переключателе.
Попробую перебрать.😀
Коротке і зрозуміле відео
Отличное и полезное видео. Было бы замечательно, если бы такое же видео сняли по переборке втулки и барабана DtSwiss. Спасибо.
Недавно помогал с переборкой своей втулки, удивился что их две, все подумали что я потерял одну. Речь про собачки:)
За видео спасибо, все четко. Я никак не могу правильно ставить пыльник в барабан, он не садится плотно, встает по диагонали. Тут в видео более просто и надежно сделано, но например XT M785 втулки , намучился. Да еще трескающиеся барабаны... Сдается мне , что это лютая конструкция не сильно качественнее старого ХВЗ сделано. Там можно было в походе перебрать, тут нет. Качество втулок Shimano ниже плинтуса, просто массовый уровень типа занедорого. Крутятся плохо, влагозащиты с такими пыльниками считай нет. Мечта велосервиса)
Коротко и ясно, спасибо!
Колесо такое красивое!)
Толстая проставочная шайба должна идти сверху после двух тонких.Вы одели наоборот тонкие сверху,а их может задрать.
Сам задался этим вопросом как правильно ? Сначала тонкие потом толстая ?? Или как показано на видео? Во втулке с завода было именно как на видео
Отлично снято и наглядно.
Хорошее видео.
Единственное интересно с какой силой затягивать детали барабана 🤔
четко и понятно, спасибо
спасибо, коротко и доступно!
Блин долго искал и вот тебе на спасибо мужик
Классное видео. Спасибо!!!
Здравствуйте. Да просто вжикает барабан на холостом ходу. Накат норм, но раздражает. И понятно, что что-то там не так. Лезть в барабан, не мой уровень обслуживания вел. Хотя посмотрел, съёмник продается на озоне 600+- р. Есть шестигранник на 10, но найти отдельно барабан, это нереально., только со втулкой. Ещё и посадочное место не уверен.
В общем спасибо за видео, понял, что хотел
Не стал морочиться и заказал вилсет на промах под оси. В принципе и хотел перевод с эксцентрика на ось и с насыпи на прома.
Пока покатаю так, звук неприятный но, вроде ни на что не влияет, накат супер.
Там через оборот колеса идёт .брр. б-р брр. Через цепь вибрирует каретка и педали. Назад крутить педали, тоже через оборот колеса бррр.
Я понимаю,что чёт в барабане. Инструмента разобрать его нет. Как то так
Отличное видео, очень подробно, спасибо
спасибо
тут кстати много хитростей не используется которые делают эту работу чище,грамотней,быстрей и аккуратней)))
Спасибо большое Вам
Как называется чудо инструмент для разборки барабана? И насколько он универсальный?
Съемник барабана
Почему то ни слова об регулировке зазора шайбами внутри барабана... С временем в барабане появляется люфт, что в последствии приводет к некоректному переключению передач. Лайк.
Шимано считает, что барабан - не ремонтопригоден. Ну, а мы по своей бедности, пытаемся продлить ему жизнь...
глаза открой, об этом говорилось, люфт у шимано в барабане есть всегда. Нету люфта на промах
Подскажите одинаковое количество шариков стоит на барабане, и хотела бы узнать кокой размер шариков?
У меня при разборе 49шт вышло, вроде 50должно быть по 25.
за видео спасибо, еще бы говорили параметры инструментов которые используете ))
Это спец ключ самодельный, редко встретишь в продажах
Сколько у кого ходят шарики и конуса? Я езжу по городу и провожу подобную переборку раз в 1500км, каждые полгода. Конуса даже качественные после 3-4 тыс получают первые раковины и требуют проточки с обязательной заменой шариков. А вот чашки даже бюджетного SHimano TX505 запросто проезжают 7-8 тыс
Спасибо!
отличное видео, у вас только в барабане нет металл пыльника, у меня он, зараза, прикрывал чашку, не сразу понял как что
Здравствуйте. Каким чудесным образом между 8:40 и 9:00 в барабане появляется пыльник?
Барабан на насыпных шариках откручивается по часовой.
Пробовала открутить барабан на своей мериде. Шестигранник десятка проваливается сквозь втулку. Втулка - ноунейм без обозначений. Стояла кассета шимано 8 звёзд. Шестигранник измеряла штангенциркулем - ровно 10мм.
Та самая ситуация -- ключ 6-гранник на 12мм провалился , а на 13мм не идет : значит 12.5мм нада.
Берите дюймовые шестигранники. Там скорее всего 1/2 дюйма = 12,7мм.
Дякую !!!
какое расстояние должно быть между сальником и чашкой со стороны барабана? просто я смотрю там зазар какой то немалый есть, так должно быть или не прижалась? Со стороны ротора прямо плотно прилегает, вот и смущает почему такой зазор с противоположной стороны?
а цепь из-за ,его ложится на нижнее перо?когда назад кручу педали.
Заметил что приразборе в верхней части барабана был ряд шариков из 24шт а при сборе 25, нижний ряд был комплектный, так сколько шариков в низу и с верху с завода? У меня такой же барабан разубрал там нет одной собачки и 49шариков всего, спасибо!!✊🏻
2:50 Вот это-то у меня и не получается! У меня этот пыльник металлический и стоит намертво! На внутренней стенке барабана резьба, видимо, пыльник за неё цепляется. Гнётся. Как его оттуда извлечь? Не хотелось-бы сильно погнуть.
Здраствуйте, люфт барабана как устранить? Гремит на холостом
Для чего собачки располагают не симметрично по кругу а вот так как тут , как будто 3я напрашивается в свободное место или же друг напротив друга расположить почему нельзя ?
Судя по звуку резьбу на оси не очистили от грязи. Конус с характерным хрустом закручивался.
Здравствуйте, я понял, что если начались прокруты, нужно покупать всю ступицу в сборе и переспицовывать колесо, т.к. отдельно барабанчик не продаются?
ложим
с чего вы взяли, что шимано считает барабан неремонтопригодным? Именно по этому они используют внутри регулировочные шайбы?)
Да не гайка млеа, а чашка правого подшипника! ☝️ И почему не показать что зачем одевается на правую сторону оси?!?
Какая смазка подшипников и собачек внутри барабана ?
Собачки - веретянка и20 или смазка для цепи
Шарики - смазка для подшипников, вязкость nlgi 2
Если не обслуживать заднюю втулку, будут ли меняться характеристики наката в худшую сторону?
Со временем будут вырабатываться чашки втулки и накат, конечно, будет ухудшаться
Что за втулка на видео???
Какого диаметра шары в барабане?
А с другой стороны шарики не идут?
почему верхний ряд шариков был собран без смазки?
интересно а на 475ой втулке так проканает с шестигом
Подскажите пожайлуста как снять барабан со втулки Quando ,если шлицы грани под шестиграник утоплены сильно внутрь ?
Доброго дня!у меня не по всему периметру были подшипники на верхнем ряду барабана,с магазина так было.бывает такое?
Блин, а у меня нет внутри оси зацепов под шестигранник, и я не могу открутить фрихаб.... При этом я смог разобрать сам фрихаб, но снять его не могу....
И сколько должно быть шариков на каждом ряду фрихаба
Как правильно закрутить гайку внутри барабан?
Какую смазку использовал?
Какую смазку использовать в барабане?
Я Htl-500 почти везде использую, норм смазка на синтетике с птфэ.
Спасибо за видео, очень толковый мастер. Где вы работаете? Хотелось бы обратиться к вам для техобслуживания шоссейного велосипеда. По говору слышу где то рядом мы проживаем. Я в Краснодарском крае
... ну, не совсем рядом... мы - в Киеве. Приезжайте, послушаете тревоги, поприсутствуете при бомбежках ... впечатлений на всю жизнь хватит)))
@@Velomoda у нас тоже случаются бомбежки и дроны сбивают над головой. Очень жаль, что никак не можем найти согласия и прийти к миру. Хотя уверен, что конфликт закончится и отношения наладятся.
@@user-gk8fx5wd1r А вы бы согласились отдать свою страну и предать тех, кто за неё погиб??? Согласие наступит только тогда, когда от нас уберутся и оставят в покое...Другого варианта мы не видим.
@@Velomoda У вас наступит покой, когда от вас уберутся Американцы и прочая нечисть. Когда уберут свои грязные лапы от границ России. Украинцы нам не враги и никогда не были. И один Россиянин не испытывает ненависти к Украинцам. Это братья. Конфликт возник не по вине России. Вам там хорошо пропудрили мозги я в этом убедился не раз. Вы разменная карта в политической игре западных, слабоумных элит.
@@Velomoda Кому отдать страну???? России и квадратный сантиметр вашей страны не нужен.
Отличный видос, только ньюанс один про пыльник со стороны тормозного диска его от туда хрен снимешь не сломав он там на защёлку садится и снять его целым не реально а шарики из под пыльника достать такой геморрой
магнит продолговатый и все)
Я не то что бы мастер, но свой вел стараюсь обслуживать самостоятельно. Я к чему, оба пыльника снялись без проблем.
@@alexandrsh2428 Какая втулка? 4050?
@@ChinCo1 SLX, а точную маркировку уже не скажу - уже продал тот вел.
Насколько помню, там стальные пыльники были.
Сколько должно быть шариков в барабане
Какую смазку использовать для барабана лучше?
Здраствуйте, закусивает задний ось проблема не с барабан?
добрый день, советуете на насыпных подшипниках Shimano втулки или лучше на пром ?
на промах - лучше
Здравствуйте! Втулка SHIMANO FH-TX 505 ?
Здравствуй добрый автор! Чем можно открутить внутренности барабана если нет данного съёмника как у вас?)
альтернативного варианта нет
Из головки выточить съёмник
Пожалуйста, скажите, какое колличество шариков в барабане на верхнем, а какое колличество в нижнем ряду?
Должно быть заполнено 3/4 окружности или чуть больше. Поэтому, если потеряется 1 - 2 шарика - не заморачивайтесь.
Вообще , если при движении накатом кассета продолжает подталкивать цепь вперёд что может быть ?
В ней испортились "собачки". Нужно заменить её
Смазка загустела от сырости
У меня самый большой шестигранник с набора 10mm там болтается, хотя визуально видно, что грани там есть, где искать 12mm?
А еще может быть 12,7мм то бишь 1/2 людюйма
Здравствуйте ,подскажите пожайлуста можно ли взамен шариков размер 6,35 мм. поставить шарики 6,25 мм. ?
Можно попробовать
Конус под какой размер ключа?
Скажите кто знает сколько собачек в барабане втулки SLX m7000?
А если барабан проскакивает на тяжелой передаче то что делать ответь пожалуйста. Заранее спасибо
Михайло Хрик либо менять барабан, если собачки сломались, либо чистить собачки и смазать спец маслом, но не смазкой.
барабан проскакивать не может, это цепь перепрыгивает на кассете, это 100% пизда шатунам, цепи и кассете. Если бы это были собачки - там бы такая хуета творилась, ты б и ехать никуда не мог
@@uauser7104 Не надо мутить воду!! Я потому и взялся менять кассету и барабан, что завальцевались ШЛИЦЫ и кассеты и барабана!! И от того у меня тоже проскакивает барабан при езде в гору, когда иссякла инерция, и начинается тяжёлое педалирование чисто ногами! Михайло Хряк совершенно правильно описал свою и мою проблему! Впрочем - проблема эта не моя - ЕЁ МНЕ ПРИГОТОВИЛА ГАВНО-ФИРМА ШИМАНО!
Если барабан и собачки живые, проскакивать может из-за того что смазаны шлицы по которым шелкает собачка.
втулка новая и колесо.
ездил щас меньше месяца,щас слышно шум на задней втулке.
шум как будто постукивание шариков во втулке....люфта нет и колесо вращает свободно...что это за шум ?
подшипники насыпные...
Это нормально. Просто смазки нет (не липкая) и шарик вверху перекатывается сзаду вперёд.
+
Скажите кто в курсе , проставочные шайбы ставятся внутрь втулки , или снаружи , там где гайки и контр гайки ? Не могу собрать , подскажите кто знает
@Vlad спасибо .Как говорится - лучше поздно ,чем никогда ...
добрый день! как вы считаете, при сборке задней оси допустим ли ее люфт ( тепловой зазор) 0,05-0,1 мм? спасибо!
Ну в принципе ездить можно, но отнести на обслуживание.
@@zenzac2942 Да.отнеси на обслуж.чтобы 3 шкуры сняли.Обязат отнеси!
Сколько должно быть шариков в рядах барабана? Где их брать?
В разных втулках - может быть разное количество шариков.
Шарики продаются а в веломагазинах, либо - веломастерских.
После того как снял одну шайбочку чтобы убрать люфт , барабан после затяжки чашки туго крутится, что не так делаю?
Перезатянули чашку. Нужно немного отпустить.
@@Velomoda если отпускаю чашку то она практически остаётся не закрученной
@@Velomoda надо я так понял с подбором толщины шайб играться
... и не слова про смазку барабана.....
Тема смазки собачек не раскрыта.
дорожки шариков тонким слоем смазки для подшипников,собачки только маслом прокапать из шприца(я мажу маслом для цепи бензопил),и чистить втулку нужно оч тщательно а ни как на видео..Еще раз повторяю)))дорожки тонким слоем!что бы в процессе работы густая смазка к собачкам не прилетела!
А как снять барабан (орех) полностью?
шестигранник на 10,11 или 14 (нужно подобрать), против часовой стрелки
Что делать если 9 Шариков туда не лезет, хотя вышло 9 Шариков 😅
значит, размер шариков другой? или деформировалась чашка - нужно менять
Какой смазкой пользуетесь для смазывания подшипников?
Нужно ПОЛЬЗОВАТЬСЯ любой смазкой на КАЛЬЦИЕВОЙ основе. В крайнем случае - солидол. Смазки на ЛИТИЕВОЙ основе НЕЛЬЗЯ применять для алюминиевых деталей (корпус втулки - алюминиевый сплав), так как при контакте с водой литиевая химия РАЗРУШАЕТ поверность детали.
И лучше на основе силикона или синтетики. С густотой около 3. Я пока что использую Htl-500(синтетика на кальциевом загуститиле с политетрафторэтиленом) , циатим 221(силикон на кальциевом загустителе) и рубин(на минералке с кальциевым загустителем, с пластиком ему лучше не взаимодействовать, с алюминием норм). Все водостойкие и подходящей вязкости.
Самый большой плюс- автор не здороваеться с " друзьями"
Зачем отнимать у друзей лишние секунды?)))
есть ли в этих втулках с завода смазка?
да
Почему не рассказали о том как правильно затянуть конуса, по большому счету важной информации тут мало
+1, ему жалко информацию.
Справа - посильнее (там, где он не раскручивает), слева - чуть-чуть.
У меня барабан прокручивается через раз когда сзади маленькая звёздочка 11-12, на больших звёздочках 13-32 всё отлично. Барабан перебрал, смазал, шайбу убрал, люфта почти не стало, износ не заметен, крутится отлично, не помогло, что делать?
Может, цепь по звёздам скачет?
это не барабан а цепь проскакивает
пизда кассете, цепи, шатунам
Съёмник как найти такой чтоб открутить барабан ???
В веломагазине поинтересуйтесь - там подскажут)
@@Velomoda спасибо конечно сразу видно съёмник был куплен в аркаде спорт нашёл купил спасибо.
а не подскажите модель втулки?
Shimano MT400B
Сколько должно быть шариков больших во втулке?
по 9 с каждой стороны
А какое колличество в барабане? Нижний и верхний ряд
Можно ли купить кольцо отдельно придерживаюшие сабачки ?
Нет, разумеется. Это политика компаний-производителей, только покупать новую втулку и переспицовывать колесо. Именно для этого они и ставят "кассеты" вместо "трещёток".
наберите на али "кольцо шимано"
@@star0dub вспомнил прослезился. Шас уменя велик в чердаке )
@@brabusamg8988 вдруг кому поможет