Das ist immer das schöne beim Bullitt, es gibt kaum welche die gleich aussehen 👍🏻. Habe meins auch komplett selber zusammengestellt. Kann ich jeden empfehlen das zu machen 😊
Moin Tilmann. Hab endlich geschafft, dein gehyptes Bullitt-Video zu gucken! 🙂 Klasse Aufbau. Da kriegt man Wanderlust. Weitermachen! Frag mich gerade, ob da sogar Force-Bremsen genügt hätten. Gruß Götz
Edel, edel! Gut durchdacht und super schnell mit bioantrieb 🦵Alle Achtung! Vor kurzem habe ich die schaltgruppe auf einem gravelbike ausprobiert, und war ebenfalls total überrascht ubs begeistert, wie fix das schalten ging.
Kenne mich mit den ganzen Komponenten nicht wirklich gut aus. Optisch ist das Fahrrad für mich unterfahrenden aber 1a. Kann mir schon vorstellen wieviel Bock es macht damit lange Touren zu fahren. Sehr schön gemacht!
Hallo Tillmann, könntest du mir evtl. nach Rücksprache mit dem Henning, die genaue Bezeichnung der Rotorkurbel (Bezeichnung der Kurbelarme, Achsbezeichnung, Größe und Bezeichnung des Spiders/Kettenblattes ) mitteilen? Du hast doch sicherlich noch Kontakt zu Ihm. Danke!
Hi, tolles Video, danke für den mega Inhalt. Ich hätte eine Frage zum Setup des Bremshelbels und des Code Bremssattels. Laut Sram sind die Komponenten nicht kompatibel. Es gibt sogar einen Warnhinweis auf der HP zu dieses Kombination - Unfallgefahr. Meine Frage: wurden Anpassungen bei der Installation vorgenommen, um die du Funktionalität sicherzustellen ? Wenn ja, welche waren das? Würde mich sehr über eine antwort freuen, weil ich gerne ein ähnliches Setup aufbauen möchte.
Would there be space enough for a canopy? .. mabey raise the dropbar a little? This would be my dream bike.. drop of the kids at school and then go for a long ride and pick em up again😂
I would say: No. Of course you could rise the bar, but it would have to be quite a huge rise, so the bike would loose its sporty nature. I would rather use the "Bullitt Easy Up Speedlifter" which gives you the opportunity to change the height of the bar by up to 10cm. Although I think this still is too less to use it with dropbar and canopy.
Tolles Video und tolles Rad! Was ich mich schon oft gefragt habe.. hat es eigentlich einen Grund, dass die Bullits normale Schnellspanner und keine Steckachsen verwenden? Grade bei den größeren Lasten wundert es mich besonders .. :)
Fuck yeah, geiles Rad! Nur der Freilaufkörper könnte lauter sein ;) Ich war sonst immer ein Di2 Fanboy aber die SRAM AXS sind zurzeit wirklich nur zu empfehlen. kudos Henning
Super Video, Danke dafür. Mag auch die Idee mit dem Bullitt eine Mehrtagestour in Angriff zu nehmen. Kann man alles mitnehmen, in eine große Tasche packen und schön im Hotel übernachten. Warum die ganzen Backpacker immer im Zelt pennen müssen, versteh ich sowieso nicht. Bullitt sollte dringend mal die Reifenfreiheit erhöhen. Mit breiteren, flexibleren Reifen würde ich mir auch eins aufbauen. So ist der Einsatzbereich unnötig „schmal“ und das Fahrwerk zu hart.
Schönes Video! Du sagst, dass es für deine Größe nicht eingestellt ist, aber gibt es denn unterschiedliche Rahmengrößen beim Bullitt bzw. wie macht man das passend für größere Fahrer?
Moin moin. Leider gibt es nur eine Rahmenhöhe. Es gibt zwar einen längeren Rahmen, aber die Sitzhöhe ist gleich. Das war leider für mich das KO Kriterium.
@@Radelbande das stimmt schon dafür sieht es aus wie im Hinterhof von zwei betrunkenen zusammengeschweißt. Man kauft heute auch die optic. Und die Riese und Müller Schweißnähte sind eindeutig chinesisch ohne jegliche Liebe zum Detail.
@@ReinhardSchuster Sowohl die Bullitt Rahmen, als auch die von Riese - Müller kommen aus Taiwan und unterscheiden sich nicht in der Optik und Qualität der Schweissnähte.
Lustig finde ich, daß der OH-Typ mit dem grauen Opel auf der Marienbrücke trotz durchgezogener Linie kurz vor der Kurve überholt und nur wenige Meter und gut 10 Sekunden weiter von weiteren Radfahrern endgültig ausgebremst wird... Aber das gelbe Transport-Fahrrad aus München ist hübsch anzusehen !
Zum glück ohne E Antrieb, der zerstört nämlich auch nur die Umwelt. Hätte NRW eine gescheite Fördrung für Lastenräder ohne E-Antrieb, würde ich mir ernsthaft überlegen eins zu kaufen. (NRW Förderung ist doch nur mit E-Antrieb möglich?)
Nein, ein E- Antrieb ermöglicht es Vielen überhaupt erst, aufs Auto mehr und mehr zu verzichten. Es ist nicht alles schwarz oder weiß. Zu der Förderung: www.cargobike.jetzt/kaufpraemien/nordrhein-westfalen/
Naja, so daneben sind eBikes nicht. Nutzungsverhalten regelt. Wenn es um Nutzung geht. Bsp.: eBike, plus ein gekaufter 60x80 Lastenanhänger regeln schon mal die größeren Alltagseinkäufe. Den Rest ein selbstgebauter Lastenhänger mit 80Kg Zuladung bzw 90 x 180 Nutzfläche. Das sportliche regeln zwei normale Räder (Gravel und MTB). Auto gibts nicht und sogar via Carsharing mieten wird durch die Hänger immer uninteressanter. Von Pendelmöglichkeiten gar nicht zu reden. eBikes, richtig genutzt, sparen sehr wohl Energieverbrauch, Platz und sogar Stress, im Vergleich zum Auto. Eigentlich liegt der Schlüssel beim Nutzungsverhlten.
Nicht die Größe der Bremsscheibe ist für die Belastung allein verantwortlich. Viel entscheidender ist die Kraft der Bremse selber. Und da der Hersteller beim Bullitt mit Bremsen wie der Zee auch deutlich kräftigere Bremsen verbaut, kann man davon ausgehen, das das alles hält.
@@Rainerjgs tut er doch gar nicht. Die Email hätte ich ja nicht vorlesen müssen und ich verstehe durchaus, wenn jemand mir mit Witz und Humor entgegenkommt.
@@Radelbande Aber auf Außenstehende hat es einen höchst unangenehmen Eindruck gemacht, denn man weiß ja von doch von Euerem speziellen Verhältnis nichts!
Tolles Rad.... schön zu sehen was man aus einem Bullitt machen kann.
Henning TOP und Tilmann Super
Das ist immer das schöne beim Bullitt, es gibt kaum welche die gleich aussehen 👍🏻. Habe meins auch komplett selber zusammengestellt. Kann ich jeden empfehlen das zu machen 😊
Da braucht man nicht viele Worte: Geiles Rad! 😍
Das schaltgeräusch ist einfach der Hammer . Klick , Peng , weiter 🤣🤣
Super Bike. Klasse gemacht Henning.
Cooles Rad! Wirklich besonders!
Hab es jetzt seit längerem zum zweiten Mal angeschaut. Ja befindet Kurvenfahrt muss ich immer noch grinsen. Hammer Teil
Sensationell !!! Hut ab; sehr sehr geill
Moin Tilmann. Hab endlich geschafft, dein gehyptes Bullitt-Video zu gucken! 🙂 Klasse Aufbau. Da kriegt man Wanderlust. Weitermachen! Frag mich gerade, ob da sogar Force-Bremsen genügt hätten. Gruß Götz
Vielleicht hätten Force Bremsen genügt, aber für bergiges Umland mit Gepäck kann man nie genug Bremspower haben 😉
Dat is ma schick. Endlich mal was flottes. ;)
Genial gemacht - Den Lenkungsdämpfer kann man nur empfehlen.
Tolles Setup!
Geiles Teil.
Edel, edel! Gut durchdacht und super schnell mit bioantrieb 🦵Alle Achtung!
Vor kurzem habe ich die schaltgruppe auf einem gravelbike ausprobiert, und war ebenfalls total überrascht ubs begeistert, wie fix das schalten ging.
Die Gruppe ist ein Traum...wenn sie nicht so teuer wäre...
Kenne mich mit den ganzen Komponenten nicht wirklich gut aus. Optisch ist das Fahrrad für mich unterfahrenden aber 1a. Kann mir schon vorstellen wieviel Bock es macht damit lange Touren zu fahren. Sehr schön gemacht!
Always liked the Chuck...Submarine. Thanks for the video!
Danke super 😊
Mein SCO Long John ist leider noch nicht fertig. Ich bin noch am Wiederaufbau und Stade ist auch relativ weit weg.
Bullitt geht immer 🥰
Die Garmin Halterung an der Sattelstütze ist übrigens für ein Vario Radar. Sehr zu empfehlendes Gadget. *Werbung*:-)
Ja, du hast ja recht, meine Erklärung find ich trotzdem besser 😄
Hallo, ich habe nur eine Frage: Wo bekommt man die schwarzen Matten her, die hier verbaut sind. Danke im vorraus 😊
Die Plane ist von Fahrer Berlin.
Einfach Genial
Hallo Tillmann, könntest du mir evtl. nach Rücksprache mit dem Henning, die genaue Bezeichnung der Rotorkurbel (Bezeichnung der Kurbelarme, Achsbezeichnung, Größe und Bezeichnung des Spiders/Kettenblattes ) mitteilen? Du hast doch sicherlich noch Kontakt zu Ihm. Danke!
Hey @radelbande würde es möglich sein. Ne partliste bzw den kontakt zu henning herzustellen ? Liebe Grüße
Hi, tolles Video, danke für den mega Inhalt.
Ich hätte eine Frage zum Setup des Bremshelbels und des Code Bremssattels.
Laut Sram sind die Komponenten nicht kompatibel. Es gibt sogar einen Warnhinweis auf der HP zu dieses Kombination - Unfallgefahr.
Meine Frage: wurden Anpassungen bei der Installation vorgenommen, um die du Funktionalität sicherzustellen ? Wenn ja, welche waren das?
Würde mich sehr über eine antwort freuen, weil ich gerne ein ähnliches Setup aufbauen möchte.
Hallo! Hast Du einen Link zu dem Warnhinweis?
Would there be space enough for a canopy? .. mabey raise the dropbar a little? This would be my dream bike.. drop of the kids at school and then go for a long ride and pick em up again😂
I would say: No. Of course you could rise the bar, but it would have to be quite a huge rise, so the bike would loose its sporty nature. I would rather use the "Bullitt Easy Up Speedlifter" which gives you the opportunity to change the height of the bar by up to 10cm. Although I think this still is too less to use it with dropbar and canopy.
What's the name of the bags you have there on the frame underneath your steering bar?
I dont know, its not my own bike.
Fahrer Berlin Panel Bag
Wie heißt der Hersteller von dem Lenkungsdämpfer? Ist der bei einem Bullitt mit dem Motor EP8 gleich dabei?
Ich meine, das ist einer von Acros. LvH verbaut in der Serie andere Dämpfer
@MiloPragerSEja, LvH bietet einen verstellbaren Dämpfer an.
Ich sabbere noch........ ;-)
Sehr schönes Rad! Aus Erfahrung allerdings schmaler Rennradlenker am Lastenrad, meiner Meinung nach, nicht die beste Idee...
Tolles Video und tolles Rad! Was ich mich schon oft gefragt habe.. hat es eigentlich einen Grund, dass die Bullits normale Schnellspanner und keine Steckachsen verwenden? Grade bei den größeren Lasten wundert es mich besonders .. :)
Larry und Harry sind einfach sehr traditionell unterwegs 🤷🏼♂️
Fuck yeah, geiles Rad! Nur der Freilaufkörper könnte lauter sein ;) Ich war sonst immer ein Di2 Fanboy aber die SRAM AXS sind zurzeit wirklich nur zu empfehlen. kudos Henning
Stimmiger Aufbau 👍🏼 hat Henning auch ein Profil auf RUclips oder Instagram,wo man sich mal die Tour anschauen könnte....
Nein, leider nicht. Zumindest nicht, dass ich wüsste.
Welche Breite hat der Lenker für dieses Fahrrad?
Super Video, Danke dafür. Mag auch die Idee mit dem Bullitt eine Mehrtagestour in Angriff zu nehmen. Kann man alles mitnehmen, in eine große Tasche packen und schön im Hotel übernachten. Warum die ganzen Backpacker immer im Zelt pennen müssen, versteh ich sowieso nicht. Bullitt sollte dringend mal die Reifenfreiheit erhöhen. Mit breiteren, flexibleren Reifen würde ich mir auch eins aufbauen. So ist der Einsatzbereich unnötig „schmal“ und das Fahrwerk zu hart.
Da wo viele Bikepacker übernachten, gibt es keine Hotels 😉
Hallo,
Hat mir jemand einen link wo ich diesen lenkungsdämpfer kaufen kann. Danke
Schönes Video! Du sagst, dass es für deine Größe nicht eingestellt ist, aber gibt es denn unterschiedliche Rahmengrößen beim Bullitt bzw. wie macht man das passend für größere Fahrer?
Moin moin.
Leider gibt es nur eine Rahmenhöhe. Es gibt zwar einen längeren Rahmen, aber die Sitzhöhe ist gleich. Das war leider für mich das KO Kriterium.
Schönes Rad.
Quanto custa em euros? Envia para Portugal
Klingt jetzt vielleicht komisch aber Riese und Müller hat auch einen Cargobike ich das wesentlich billiger aussieht im selben Preissegment
Das RM Packster ist aber ein Pedelec mit Bosch Motor. Von daher kein Vergleich
@@Radelbande das stimmt schon dafür sieht es aus wie im Hinterhof von zwei betrunkenen zusammengeschweißt.
Man kauft heute auch die optic.
Und die Riese und Müller Schweißnähte sind eindeutig chinesisch ohne jegliche Liebe zum Detail.
@@ReinhardSchuster Sowohl die Bullitt Rahmen, als auch die von Riese - Müller kommen aus Taiwan und unterscheiden sich nicht in der Optik und Qualität der Schweissnähte.
Welches ist denn bitte das leichteste Lastenrad?
Aktuell sehr weit vorne: das GinkGo von Götz von den Fahrrad Fanatikern
@@Radelbande Und wo fängt das preislich an?
Ab 3500 fürs komplettbike
@@Radelbande Das Ginko ist aber kein richtiges Lastenrad 😉
@@kaynehr doch, wieso sollte es keines sein?
Sehr geil, das ANTIFA-Grafitti im Hintergrund :-)
Ist mir auch gleich aufgefallen 161 1312 - beste Stelle vor der Halle gewählt :)
Haben wollen ❤️
Baugleich mit BBF Miami ?
Nein. Das Bullitt ist das original, das BBF Miami eine chinesische Kopie mit Unterschieden im Detail.
⛽ Danke !
Lustig finde ich, daß der OH-Typ mit dem grauen Opel auf der Marienbrücke trotz durchgezogener Linie kurz vor der Kurve überholt und nur wenige Meter und gut 10 Sekunden weiter von weiteren Radfahrern endgültig ausgebremst wird...
Aber das gelbe Transport-Fahrrad aus München ist hübsch anzusehen !
Oder die OH-Typin ...
;-)
Tja...Autofahrer/innen 🥴
Super Bike!!!
Wüsste gerne wie dieser Lenkungsdämpfer heißt. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Müsste das „DAMPER KIT“ sein, findest du auf der Larry vs Harry Webseite im Shop ;)
Zum glück ohne E Antrieb, der zerstört nämlich auch nur die Umwelt.
Hätte NRW eine gescheite Fördrung für Lastenräder ohne E-Antrieb, würde ich mir ernsthaft überlegen eins zu kaufen. (NRW Förderung ist doch nur mit E-Antrieb möglich?)
Nein, ein E- Antrieb ermöglicht es Vielen überhaupt erst, aufs Auto mehr und mehr zu verzichten. Es ist nicht alles schwarz oder weiß.
Zu der Förderung: www.cargobike.jetzt/kaufpraemien/nordrhein-westfalen/
Naja, so daneben sind eBikes nicht. Nutzungsverhalten regelt. Wenn es um Nutzung geht. Bsp.:
eBike, plus ein gekaufter 60x80 Lastenanhänger regeln schon mal die größeren Alltagseinkäufe. Den Rest ein selbstgebauter Lastenhänger mit 80Kg Zuladung bzw 90 x 180 Nutzfläche. Das sportliche regeln zwei normale Räder (Gravel und MTB). Auto gibts nicht und sogar via Carsharing mieten wird durch die Hänger immer uninteressanter. Von Pendelmöglichkeiten gar nicht zu reden.
eBikes, richtig genutzt, sparen sehr wohl Energieverbrauch, Platz und sogar Stress, im Vergleich zum Auto.
Eigentlich liegt der Schlüssel beim Nutzungsverhlten.
5000+rahmen, hab ich das richtig verstanden?
Ne, alles zusammen.
@@Radelbandedanke, ist aber trotzdem ne ganze Menge.
Allein die schaltung lässt sich sram halt teuer bezahlen 🤷♂️
Gar nicht meins. Aber schön und konsequent aufgebaut. Die 203mm Bremse vorn belastet die Gabel stark bei 20“, oder steckt die Bullit das weg?
Laut larryvsharry.de darf eine 203mm Scheibe verbaut werden...
Nicht die Größe der Bremsscheibe ist für die Belastung allein verantwortlich. Viel entscheidender ist die Kraft der Bremse selber. Und da der Hersteller beim Bullitt mit Bremsen wie der Zee auch deutlich kräftigere Bremsen verbaut, kann man davon ausgehen, das das alles hält.
alter ich muss das haben.
Wie viel wiegt das Bullit?
Sag ich im Video ;) knapp 20kg
Eu gostaria de ganhar uma baik desta de presente eu moro no brasil meu endesso e americana sp bairro cordenuci n 468
Ich bin chnapi clein crocodile
Erst mit "penetranter Hinweis" beleidigen
und dann erwartet dieses Typ auch noch, daß seine Wünsche erfüllt werden mögen!
Henning ist ein Super Typ!
@@Radelbande Und warum beleidigt er Dich dann in so abfälliger Weise vor aller Welt?
@@Rainerjgs tut er doch gar nicht. Die Email hätte ich ja nicht vorlesen müssen und ich verstehe durchaus, wenn jemand mir mit Witz und Humor entgegenkommt.
@@Radelbande Aber auf Außenstehende hat es einen höchst unangenehmen Eindruck gemacht, denn man weiß ja von doch von Euerem speziellen Verhältnis nichts!
@@Rainerjgs da scheinst du der einzige zu sein, der das so sieht. Henning kannte ich vor seiner Mail im Übrigen gar nicht.
Keine Klickpedalle bei so viel Aufwand!
Da sind Klickpedale dran.