Ah mon petit bonheur du dimanche matin je suit tes vidéos depuis un moment déjà et je suis super content que le moteur tourne, tu revenais de loin quand on voit dans l'état qu'il était, en tout cas super boulot et hâte de voir la suite ne change rien tu es au top 👍
11:10 - Wow! Gratulation! Cooler sound! Ich bereue es dass ich nicht in jungen Jahren auf die Idee gekommen bin, mir eine Werkstatt für Fahrzeugrestauration einzurichten. Du bist zu beneiden!
Quand ça démarre, RHaa Lovely! Bravo, je comprends l'électronique sans problème, mais la mécanique, c'est pour moi la vraie magie. Serre un peu ça, détends un peu ci, et ça fonctionne ! Bravo pour le boulot monstre (et le savoir) sur ce véhicule !
bonjour à Toi c'est avec beaucoup de nostalgie que je suis tes opérations de rénovation de ce 2087. En effet j'ai dans les années 80 possédé ce même véhicule acheté au domaine que j'avais partiellement rénové. Enfin bravo pour ton travail et ta minutie pour cette rénovation. Bon courage pour le reste des travaux. bien cordialement
Excellent travail! Et quelle magie quand le moteur reprend vie après un si long sommeil ! Du coup il serait intéressant de refaire une prise de compression (ce qui deviendrait une nouvelle référence si j’ai bien compris) . Bravo pour ces vidéos passionnantes et authentiques,que du bonheur à l’état pur!! Bon courage pour le reste à venir (beaucoup d’impatience)
Un vrai plaisir que de suivre votre chaîne et cette restauration. J’ai rarement vu un contenu aussi qualitatif et didactique, qui va à l’essentiel tout en donnant dans chaque vidéo une ou deux astuces qu’on ne voit nulle par ailleurs. Franchement bravo, c’était un vrai plaisir de rattraper "mon retard" vis à vis de cette restauration. Hâte de voir la suite… et, dois-je dire que vous avez réveillé mon envie de r2087 ?… Ahaha, ne changez rien, c’est propre et vous êtes au top.
Super vidéo comme d'habitude avec de très bonne explication, en somme du très bon contenu pour tout les fans d'ancien ont attend vivement le remontage de la cabine 👍❤️
Super boulot ....qui va quand même consommer 25 litres aux 100km à 80 km/h maxi ( Dans une autre vie j'avais un 2087 cabine bâchée de 1957 acheté 3000f aux ventes des domaines , en super état . L'armée , c'est le top pour la maintenance )... Il faudrait fabriquer un évaporateur d'essence pour avoir une consommation plus en rapport avec les standards de notre époque , ou bien adapter une injection monopoint , ou bien fabriquer un pipe d'admission avec un injection indirecte multipoints , ou bien....😊
Bravo ! Un gros moteur où il y a des réglages extrêmement fins, il faut savoir, il faut connaître, il faut de l'expérience. Je suis admiratif, moi qui était juste capable de changer les bougies de ma 2CV, pas plus...👍👍👍👍 Et puis le camion prend forme !
Salut Merci et Bravo, pour cette vidéo et les autres aussi, d'ailleurs. Un réel plaisir de voir et entendre revivre ce moteur. J'envie ce moment. Jai eu l'occasion, d'en faire revivre quelques-uns (d'autres tailles et d'autre marques, essence et diesel) et chaque fois, çà a toujours été, le bonheur de les entendre reprendre vie, toujours un moment de plaisir, de jouissance, du travail accompli. Pour ce projet, Plaisir aussi de savoir que l'ensemble, est entre bonnes mains et va revivre. Manque l'odeur de l'huile qui chauffe et fume sur l'échappement. Impatient de la suite. Bonne continuation.
Bonsoir RV, merci pour cette vidéo, ça me change des freins de la 4cv... Il tourne vraiment bien ton moteur. 👍 A bientôt. Jean-François de haute-vienne.
Ho la vache je viens de me faire toutes les vidéos sur la rénovation, super vraiment bravo et tout seul c'est fort. Le moteur a un très beau bruit, vivement la prochaine.
bonjour superbe vidéo de restauration un plaisir a regarde et une mine d'information Mercie de nous faire partage ta passion et ton savoir il me tarde la suite
Encore une super vidéo !! dans mes souvenirs les points de graissage, de remplissage et jauge d'huile étaient en jaune il me semble, du moins dans les véhicules militaires ...
Superbe renovation. Superbe format ! Je compte rénover de A à Z un petit gris puis après un MF 145 donc tous tes trucs et astuces valent de l'or. Un grand merci pour ton partage c'est vraiment super ! 3 petites questions : - Quelle graisse utilise tu pour tes roulements ? c'est toujours un peu complexe de savoir quelle graisse utiliser pour quoi. - Aussi pour ta pate à joint sa sert à quoi au juste ? Tu as peur que tes joints ne suffisent pas ? - Ton compresseur est vachement puissant dis donc ! c'est ta sableuse qui nécessite un truc aussi puissant ? En tous cas ce que tu fais est top. La renovation de vieux véhicule n'est pas dans mes objectifs ( je suis plutôt tracteur) mais te voir bosser c'est un vrai plaisir. L'utilisation de la clés a choc parkside est bluffante, je ne serais jamais allé vers ce genre de matos pour mon tracteur, mais je crois que je vais tenté ! Je suis marin et je fais des contrats assez long. J'ai dévoré toutes tes videos en 3 jours ! Merci pour ce que tu apportes à la communauté !
Merci pour ce commentaire sympathique. Je connais bien le petit gris ainsi que le 145. Je prévois de restaurer un autre petit gris également,. Concernant la graisse, j’achète de la graisse universelle ( multi-usage) de bonne qualité, pour moi le reste c'est du marketing et franchement pour les vieilles machines c'est largement suffisant. Pour la pâte a joint c'est surtout pour être sur de l'étanchéité quand on a des portées de joints pas très rigides ou planes. Pas la peine d'en mettre partout. Pour le compresseur, c'est effectivement pour la sableuse et quelques outils pneumatiques. Concernant la clé a choc Parkside, j'ai acheté cela après la panne de ma clé choc à 600 € , franchement je suis très satisfait de cette clé a moins de 100 €. Je l'utilise depuis presque 2 ans maintenant. Bonne continuation et à bientôt.
Un pouce 👍 bien mérité parce que le travail est soigné et correctement expliqué. Pour le prochain montage de bougies, il serait préférable par contre d'utiliser soit de la graisse graphitée, soit de la graisse cuivrée. (D'ailleurs, la graisse cuivrée pour toutes les connexions de démarreurs/tresse/alternateur peut aussi parfaire les contact, surtout sur des liaisons type alu/acier qui peuvent dans le temps se corroder ;) ) En tout cas, si tu mets le même soin jusqu'au bout, le camion sera en meilleur état que lors de sa sortie d'usine !! :D Chapeau.
Oui c'est effectivement mieux que l'huile, par contre les masses seront faites avec de la graisse contact ( graisse aéronautique que j'utilise et qui et largement aussi bien que la graisse cuivrée et graphite) Merci pour ton commentaire et pour le Pouce
اتمنى ان تصور لنا فيديوهات عن تجديد 404 بيجو و رونو 12 TL .... شكرا على شرحك البسيط والجد واضح ...... إستمر في طريقة تصويرك وشرحك ..... لك كل التشجيع .
Impressionnant de savoir faire Hervé ! je viens de rejoindre les abonnés de ta chaine et parviens au terme de cette 11ème, étape, on ne peut plus importante, qui est le démarrage du moteur ! un bel exploit qui fait suite à tous les démontages, nettoyages, remontages et autres réglages ! RV 19, un pro parmi les très grands ! Donc, après cette découverte, beaucoup de plaisir à prendre en visionnant tout ce qui est voir. Félicitations au mécano et caresses aux bergers belges, alias malinois dont on a vu l'avancée en âge du " petit " dernier. A bientôt ! et je me demande en même temps, si ce n'est pas un camion de ce genre, qui circule à l'écomusée de Marquèze, à Sabres, dans les landes !
Merci pour votre commentaire très élogieux. Il me va droit au cœur. Bienvenue sur la chaîne et je transmets aux toutous. Je ne sais pas si c'est un camion comme ça qui est à l'écomusée de Marquèze, je vais essayer de me renseigner. À bientôt. Hervé
Je suis votre rénovation de ce petit renault, depuis le début, tellement vos vidéos sont passionnantes et Parce que ce 4X4, c'est mes 20 ans a l'armée. Question : vous êtes de formation : mécanicien, électricien, tollier ou beaucoup des trois ? Je suis impressionné par votre savoir dans tous ces domaines très, très techniques. Respect et merci pour ces belles vidéos. Pouce bleu bien entendu
Merci pour ce commentaire. J'ai une formation professionnelle d'automatisme industriel. Je n'en suis pas à ma première restauration et je suis plutôt autodidacte.
Mon site Internet: www.rv19.com/
Ah ce bruit, génial !
Je trouve aussi
Excellente surprise la musique de San Andreas
À ma grande surprise, c'est une musique libre de droit.
J'adore, c'est orgasmique. Quand ça démarre. Pour avoir refait un moteur de R16, j'ai déjà vécu ce moment d'intense émotion. 😍🥃
Oui c'est ça, seuls ceux qui ont déjà refait un moteur comprendront cette sensation. 😁
Ah mon petit bonheur du dimanche matin je suit tes vidéos depuis un moment déjà et je suis super content que le moteur tourne, tu revenais de loin quand on voit dans l'état qu'il était, en tout cas super boulot et hâte de voir la suite ne change rien tu es au top 👍
Merci, c'est vraiment sympa 👍
Waouh, quelle douce musique, quel bonheur d'entendre cette mécanique reprendre vie... 🤩
Ce bruit c'est la récompense du mécano 👍🏻
@@RV-19 Belle récompense... 🔥🔥😃
11:10 - Wow! Gratulation! Cooler sound! Ich bereue es dass ich nicht in jungen Jahren auf die Idee gekommen bin, mir eine Werkstatt für Fahrzeugrestauration einzurichten. Du bist zu beneiden!
Thanks a lot 👍🏻
Félicitations
Merci
Le sens de l'humour que j'ai trouvé en vous est merveilleux et le travail professionnel que vous faites m'a paru magnifique. chapeau
Merci
Merci pour ce partage! J’étais impatient de te voir démarrer la bête.
Moi aussi j'étais impatient 👍
Très agréable de voir un beau moteur et de l’entendre comme une horloge 🕰️
Merci
Quelle minutie dans chaque phase, une merveilleuse réalisation, respect 😊
😊 merci
Le premier démarrage est toujours un grand moment.
Pas un seul PAF, ni de flammes dans le carbu, ca c'est bien passé ! :P
Cette grange est magnifique.
Quand c'est neuf, ça fonctionne bien 👍🏻
Bravo RV. Ça fait plaisir de voir des vraies restaurations maison, et qui sont propres et méthodiques. Quel courage et beau travail !
Merci beaucoup 👍
Bravo félicitation. Super travail chirurgical et en plus bravo pour l’esthétique. Impatient de voir la suite. Merci pour cette vidéo.👏
La suite arrive mais avant il y a du boulot 😀. Merci de suivre assidûment 👍
Voir les culbuteurs s’agiter doit vous procurer une grande fierté et la satisfaction du devoir accompli 💪 Merci de partager votre passion 😉
Merci de regarder, c'est sympa👍
Quand ça démarre, RHaa Lovely!
Bravo, je comprends l'électronique sans problème, mais la mécanique, c'est pour moi la vraie magie. Serre un peu ça, détends un peu ci, et ça fonctionne !
Bravo pour le boulot monstre (et le savoir) sur ce véhicule !
Merci
Tu a toujours tes bases mécaniques traditionel Idem pour moi c'était COOL a cette époque 😃🤙👏👍
Oui toujours 😀
Hourra bravo quelle magie de revoir cette belle vieille mécanique ronronner de nouveau génial.
Elle revient de loin.
There is a simplistic beauty about watching this vehicle come to life, fantastic!
Thanks a lot
Super projet et super démarrage.
Merci beaucoup 👍
bonjour à Toi c'est avec beaucoup de nostalgie que je suis tes opérations de rénovation de ce 2087. En effet j'ai dans les années 80 possédé ce même véhicule acheté au domaine que j'avais partiellement rénové. Enfin bravo pour ton travail et ta minutie pour cette rénovation. Bon courage pour le reste des travaux. bien cordialement
Merci 👍
Magnifique. Toujours du plaisir à regarder, des explications très précises, vivement la semaine prochaine.
Très bientôt
Excellent travail! Et quelle magie quand le moteur reprend vie après un si long sommeil ! Du coup il serait intéressant de refaire une prise de compression (ce qui deviendrait une nouvelle référence si j’ai bien compris) .
Bravo pour ces vidéos passionnantes et authentiques,que du bonheur à l’état pur!!
Bon courage pour le reste à venir (beaucoup d’impatience)
Merci, effectivement une bonne idée la prise des compressions, je ferai cela au moment des réglages finaux. 👍🏻
Un vrai plaisir que de suivre votre chaîne et cette restauration. J’ai rarement vu un contenu aussi qualitatif et didactique, qui va à l’essentiel tout en donnant dans chaque vidéo une ou deux astuces qu’on ne voit nulle par ailleurs. Franchement bravo, c’était un vrai plaisir de rattraper "mon retard" vis à vis de cette restauration. Hâte de voir la suite… et, dois-je dire que vous avez réveillé mon envie de r2087 ?… Ahaha, ne changez rien, c’est propre et vous êtes au top.
Merci beaucoup pour ce commentaire très élogieux .
Effectivement il est très méthodiques, et d'une propreté impressionnante c'est un véritable plaisir✨ de suivre ses explications.
Quel beau bruit, magnifique ton bébé ❤👍
Merci ✌
Bonjour, je découvre votre chaîne et du coup j'ai tout regardé. Hâte de voir la suite. Superbe boulot et bien expliqué merci pour le partage
Merci c'est sympa.
La bête rugie de nouveau 😜Tu peut être fier de ton travail 👍. Toujours un bonheur de voir un passionner à l'œuvre.
Merci c'est sympa👍
Bonjour, j'aime ta façon de présenter la mécanique. J'en suis un fan. Merci. Ça me donne des idées.
Si cela peut aider c'est encore mieux 👍🏻
Bon travail 👍👍👍👍hâte de voir tes prochaines vidéos ✌️👍
Merci beaucoup 👍
Beau travail et bravo aux chiens qui sont à tes côtés pour superviser la mécanique !😊
J'ai de l'aide !!! 👍
top, déjà il démarre au quart de tour, BRAVO.
Oui c'est un gros soulagement qu'on refait un moteur.
Super vidéo comme d'habitude avec de très bonne explication, en somme du très bon contenu pour tout les fans d'ancien ont attend vivement le remontage de la cabine 👍❤️
Merci, gros boulot aussi pour la cabine mais ça arrive 👍
Au quart de tour !
Et le bruit : du Mozart !
Bravo...
Un bon vieux 4 cylindres. Bon, il manque quand même le pot d'échappement.
Génial , bravo . La récompense de beaucoup de travail et de passion . Félicitations . Hâte de voir la suite.
Calins aux Toutous .
Merci 😀
Comme dab, intéressant, clair avec une pointe d'humour !! Merci 👌👌👌
Sympa merci👍
Super boulot ....qui va quand même consommer 25 litres aux 100km à 80 km/h maxi ( Dans une autre vie j'avais un 2087 cabine bâchée de 1957 acheté 3000f aux ventes des domaines , en super état . L'armée , c'est le top pour la maintenance )...
Il faudrait fabriquer un évaporateur d'essence pour avoir une consommation plus en rapport avec les standards de notre époque , ou bien adapter une injection monopoint , ou bien fabriquer un pipe d'admission avec un injection indirecte multipoints , ou bien....😊
Oui c'est vrai. Ça aime bien l'essence , ça tombe bien, c'est pas cher 🤣🤣
Top Sound!
Thanks a lot
Bravo ! Quand tout est bien réglé ça marche !!!
Reste encore quelques petits réglages mais c'est pas trop mal pour une première 👍🏻
bonjour , j'aime beaucoup votre façon de travailler , trés propre , bien expliqué
Merci bien
Effectivement un sacré beau bruit ! bravo et merci.
Ça pète le feu ! 😀
Bravo ! Un gros moteur où il y a des réglages extrêmement fins, il faut savoir, il faut connaître, il faut de l'expérience. Je suis admiratif, moi qui était juste capable de changer les bougies de ma 2CV, pas plus...👍👍👍👍
Et puis le camion prend forme !
Oui ça avance très bien. Changer des bougies c'est déjà bien, il y en a qui ne savent pas faire ça.
Salut Merci et Bravo, pour cette vidéo et les autres aussi, d'ailleurs. Un réel plaisir de voir et entendre revivre ce moteur. J'envie ce moment. Jai eu l'occasion, d'en faire revivre quelques-uns (d'autres tailles et d'autre marques, essence et diesel) et chaque fois, çà a toujours été, le bonheur de les entendre reprendre vie, toujours un moment de plaisir, de jouissance, du travail accompli. Pour ce projet, Plaisir aussi de savoir que l'ensemble, est entre bonnes mains et va revivre. Manque l'odeur de l'huile qui chauffe et fume sur l'échappement. Impatient de la suite. Bonne continuation.
Effectivement le premier démarrage est un moment à part . Merci pour ce sympathique commentaire . 👍
Bonsoir RV, merci pour cette vidéo, ça me change des freins de la 4cv... Il tourne vraiment bien ton moteur. 👍
A bientôt.
Jean-François de haute-vienne.
Merci à toi 👍
Ho la vache je viens de me faire toutes les vidéos sur la rénovation, super vraiment bravo et tout seul c'est fort.
Le moteur a un très beau bruit, vivement la prochaine.
Merci. Prochaine vidéo bientôt mais du boulot avant 😁
C&’est le bruit moteur Renault que j’attendais .. super intéressant.. bravo
Moi aussi 😁
It runs very beautifully. I really enjoy watching the restoration
Thanks for the comment
Bonjour ,un beau petit bruit ce moteur,très plaisant à suivre
Merci beaucoup 👍
Que du bonheur de regarder. Super travail a hâte de voir la suite..
Merci beaucoup 😊
bonjour superbe vidéo de restauration un plaisir a regarde et une mine d'information Mercie de nous faire partage ta passion et ton savoir il me tarde la suite
Avec plaisir 👍
Travail de prof génial. Super vidéo 👍
Oh merci beaucoup !
Excellente pédagogie, un plaisir de vous suivre et ça fonctionne GÉNIAL ! Merci.
Merci de votre retour, c'est sympa 👍🏻
Ottima messa in fase di accensione! Hai fatto un buon lavoro! Bravooo!
grazie
Bravo super mécano comme a l'ancienne 👍👍👍
Merci
Fichtre ! Toujours impeccable ! Et quel bruit ce moteur ! 🙂🙂🙂
Oui content de l'entendre chanter
Sympa le démarrage pour un vieux moteur il démarre comme un neuf Bravo pour ton travail à la prochaine video
Merci à toi 👍
Superbe vidéo avec des explications au top.. bien merci à vous et bon courage pour la suite..
Merci
jhador continue comme sa quel plaisir a regarder
Top merci
Respect
Merci
C'est excellent 😊 j'adore
Ça donne envie de restaurer des véhicules
Je connaissais pas le système pour régler l'allumage avec la lampe
Top 👍
👍
Du beau travail très agréable à regarder cette vidéo.
Merci pour ce commentaire 👍🏻
Encore une super vidéo !! dans mes souvenirs les points de graissage, de remplissage et jauge d'huile étaient en jaune il me semble, du moins dans les véhicules militaires ...
Oui c'est exact pour le jaune.
impressionnant tout juste impressionnant que ferait ton sans les passionnes rien rien du tout. juste Bravo.
Merci
super content que le moteur tourne
Moi aussi.
Très bien, comme d'habitude.
Merci bien
Le plus important est fait , la mécanique redémarre même si il este encore pas mal de boulot
Bon courage pour la suite
Oui et merci
Parfait. Simple et de bon gout
Merci 😊
Quel son!
Un vieux moteur sans échappement. Ça a son petit charme.
Bonjour de Bergerac . Joli travail
Merci 👍
slt rv19 encore une superbe vidéo il tourne super bien ce moteur vivement la suite
Oui bientôt👍
Non seulement il démarre au poil mais en plus, il est beau ! Chapeau.
Merci
Vous êtes formidable. Démarrage... la partie qui m'a le plus excité 😁 Si j'étais à ta place, j'aurais allumé le feu d'artifice😅😅😅
OUI, j'étais sur content, c'est la meilleur des récompenses après une remise en état.
Exellente vidéo ! Ça fait plaisir de voir des vidéos intéressantes et de qualité ! En plus j'ai toujours aimé le son de se moteur
Merci pour ton avis. Sympa ton Sovamag👍
Merci ! Il est presque terminé d'être restauré
Quel beau bruit 😍
Merci
C’est du propre !
Merci 👍
Such skill
Thanks 👍🏻
Magnifico! Lavoro fatto bene!
grazie, è carino da parte tua
Magnifique, neuf!!!!
C’était pas du luxe😀
Ce mec est un dieu❤❤
Pas encore mais ça viendra 🤣🤣
Il tourne bien déjà... 👍
Oui pour un premier démarrage je suis satisfait
Super boulot 👍
Merci beaucoup 👍
Superbe renovation. Superbe format ! Je compte rénover de A à Z un petit gris puis après un MF 145 donc tous tes trucs et astuces valent de l'or. Un grand merci pour ton partage c'est vraiment super !
3 petites questions :
- Quelle graisse utilise tu pour tes roulements ? c'est toujours un peu complexe de savoir quelle graisse utiliser pour quoi.
- Aussi pour ta pate à joint sa sert à quoi au juste ? Tu as peur que tes joints ne suffisent pas ?
- Ton compresseur est vachement puissant dis donc ! c'est ta sableuse qui nécessite un truc aussi puissant ?
En tous cas ce que tu fais est top. La renovation de vieux véhicule n'est pas dans mes objectifs ( je suis plutôt tracteur) mais te voir bosser c'est un vrai plaisir. L'utilisation de la clés a choc parkside est bluffante, je ne serais jamais allé vers ce genre de matos pour mon tracteur, mais je crois que je vais tenté !
Je suis marin et je fais des contrats assez long. J'ai dévoré toutes tes videos en 3 jours ! Merci pour ce que tu apportes à la communauté !
Merci pour ce commentaire sympathique. Je connais bien le petit gris ainsi que le 145. Je prévois de restaurer un autre petit gris également,.
Concernant la graisse, j’achète de la graisse universelle ( multi-usage) de bonne qualité, pour moi le reste c'est du marketing et franchement pour les vieilles machines c'est largement suffisant.
Pour la pâte a joint c'est surtout pour être sur de l'étanchéité quand on a des portées de joints pas très rigides ou planes. Pas la peine d'en mettre partout.
Pour le compresseur, c'est effectivement pour la sableuse et quelques outils pneumatiques.
Concernant la clé a choc Parkside, j'ai acheté cela après la panne de ma clé choc à 600 € , franchement je suis très satisfait de cette clé a moins de 100 €. Je l'utilise depuis presque 2 ans maintenant.
Bonne continuation et à bientôt.
Belle compression.
Oui ça à l'air correct.
Un pouce 👍 bien mérité parce que le travail est soigné et correctement expliqué.
Pour le prochain montage de bougies, il serait préférable par contre d'utiliser soit de la graisse graphitée, soit de la graisse cuivrée. (D'ailleurs, la graisse cuivrée pour toutes les connexions de démarreurs/tresse/alternateur peut aussi parfaire les contact, surtout sur des liaisons type alu/acier qui peuvent dans le temps se corroder ;) )
En tout cas, si tu mets le même soin jusqu'au bout, le camion sera en meilleur état que lors de sa sortie d'usine !! :D Chapeau.
Oui c'est effectivement mieux que l'huile, par contre les masses seront faites avec de la graisse contact ( graisse aéronautique que j'utilise et qui et largement aussi bien que la graisse cuivrée et graphite) Merci pour ton commentaire et pour le Pouce
اتمنى ان تصور لنا فيديوهات عن تجديد 404 بيجو و رونو 12 TL .... شكرا على شرحك البسيط والجد واضح ...... إستمر في طريقة تصويرك وشرحك ..... لك كل التشجيع .
شكرا لك على تعليقك
سلام اخ خالد عندي مثل هده السيارة واحتاج بعض قطع مثل المصابيح والزجاج الامامي وبعض الاغراض هل تعرف اين ينمكن اجد دلك
Impressionnant de savoir faire Hervé ! je viens de rejoindre les abonnés de ta chaine et parviens au terme de cette 11ème, étape, on ne peut plus importante, qui est le démarrage du moteur ! un bel exploit qui fait suite à tous les démontages, nettoyages, remontages et autres réglages ! RV 19, un pro parmi les très grands ! Donc, après cette découverte, beaucoup de plaisir à prendre en visionnant tout ce qui est voir. Félicitations au mécano et caresses aux bergers belges, alias malinois dont on a vu l'avancée en âge du " petit " dernier. A bientôt ! et je me demande en même temps, si ce n'est pas un camion de ce genre, qui circule à l'écomusée de Marquèze, à Sabres, dans les landes !
Merci pour votre commentaire très élogieux. Il me va droit au cœur. Bienvenue sur la chaîne et je transmets aux toutous. Je ne sais pas si c'est un camion comme ça qui est à l'écomusée de Marquèze, je vais essayer de me renseigner. À bientôt. Hervé
I love your garage, the stonework is amazing. I'll bet its what 400 years old?
150
Le moteur fait un joli bruit !😎😎
Oui surtout sans l'échappement.
Trop bien merci
👍🏻
SEULES VIDEOS DE CE TYPE QU ON A PLAISIR A REGARDER ...........PLUSIEURS FOIS!!!!!! TANT LES EXPLICATIONS SONT LIMPIDES ET INTELLIGENTES
Merci, c'est sympa 👍🏻
👍
Merci
Bravo félicitations 👍👍👍
Merci
@@RV-19 Peu être mettre le coût de ta restauration
Je ferais un récapitulatif des frais à la fin. Ça va piquer 💲💲💲
@@RV-19 Merci
Tres bien👍🏻
Merci
Bravo champion
Merci
Buen trabajo 👍
Merci 👍🏻
Sublime !!
Merci👍
Je suis votre rénovation de ce petit renault, depuis le début, tellement vos vidéos sont passionnantes et Parce que ce 4X4, c'est mes 20 ans a l'armée.
Question : vous êtes de formation : mécanicien, électricien, tollier ou beaucoup des trois ? Je suis impressionné par votre savoir dans tous ces domaines très, très techniques.
Respect et merci pour ces belles vidéos. Pouce bleu bien entendu
Merci pour ce commentaire. J'ai une formation professionnelle d'automatisme industriel. Je n'en suis pas à ma première restauration et je suis plutôt autodidacte.
Yep , he is alive👍👍
Yes
Super cool
Merci
Une horloge bravo😀🏁
Merci