Franchement même si c'est pas une marque aussi perfectible que VW ou Audi, je le trouve vraiment classe ce nouveau modèle Dacia... En tout cas pour du neuf au prix proposé !
quelques points négatif n'ont pas été pris en compte .mème si je trouve ce petit model très sympa (je possède la version stepway 2014 TCE 90 CH )qui pour ma finition ne possède pas l'autoradio que l'on présente sur la vidéo.... mais par chance cher Nauroto il est possible d’installer un autoradio gps tactil , Renaud ne vous proposera pas cette instaltion suivant votre finition, donc attention l'or de votre choix .... 2em gros point faible le bruit de ventilation très importante passer les 70 klm heure ..qui s’intensifie si vous poser des pneu bas de gamme .. mais le gros point négatif c'est l’absence de la roue de secoure , mème si le coffre possède l'emplacement, et que vous pourrez trouver une roue de secour sur internet ou votre concessionnaire comme je l'ais fait mais, il est casiment impossible de soulever le petit stepway avec un cric sens escainter la jupe de grarde au sol , c'est un gros point négatif prévoyez la pose de pneu avec la garanti anti crevaison et l'assurance .... sans quoi vous bousillerez votre bas de caisse en essaynt de soulever votre voiture _________________________________________________________ mise a par ce gros point faible , j'adore ma Stepway
6.8L/100 vous avez bien tapé dedans... moi je suis a 4.3L/100 x) Très bon essais en tout cas et c'est une excellente voiture, Dacia n'a plus vraiment une image Low cost et tan mieux !!
***** Perso je la préfère en bleu. C'est d'ailleurs la couleur de la mienne. Et TCe90, mine de rien ça envoie ! L'effet du turbo est bien présent, mais par contre ce moteur manque de souplesse à bas régime, donc en ville il manque un peu de constance. C'est sûr, la version Diesel serait bien mieux et c'est connu dans ces cas-là. Mais comme je ne suis pas un gros rouleur (- de 10000 km/an), le Diesel n'est pas justifié pour moi. Comme d'habitude, les moteurs 3 cylindres font un bruit très agréable à l'oreille, et il ne rechigne pas à prendre des tours. Je me surprends même à rouler à 110-120 km/h en 4ème ! A part ça, le fait d'avoir une voiture haute me change un peu, l'accès à bord est plus facile, le comportement pour l'instant ne rencontre pas de gros soucis, et le moteur est silencieux sans émettre de vibrations. Dacia au début, c'était pour le prix, maintenant c'est aussi pour l'esthétique et le côté pratique. Et c'est tant mieux.
a 18 ans je pense qu'une voiture neuve c'est plutot ambitieu. Elle serait mieux que ma vieille seat mais je n'ai pas envie d'y mettre toutes mes économies, surtout qu'une voiture n'est pas pour moi une priorité.
L'histoire du volant qui vibre lors des grande accélération est vrais,mais elle ne gêne pas forcément la conduite ;) pour preuve je la conduit tous les jour ^^
2:14 le moteur est plutôt bien insonorisé, c'est vrai, mais l'habitacle c'est une catastrophe, on l'entend clairement dans cette vidéo, malgré le micro cravate qui isole un peu la voix, et le journaliste qui parle fort, on entend bien le vent. Pour ça j'ai acheté récemment pour la Stepway de ma maman, des tapis de sol épais et ça diminue vraiment le bruit venant du sol, c'est très appréciable
c'est une très belle voiture, pour le design rien à dire. Pour la motorisation c'est vraiment économique mais le seul défaut que j'y vois c'est les injecteurs qui sont très sensibles, donc il faut bien choisir la station de service avant de faire son plein... A part ça rien à dire
+BillBochon pour en posséder un depuis un an demi, ca te permet de t'échapper un peu des sentiers battus... ca en fait un excellent véhicule "tout chemin" ( et non pas tout terrain ), si tu aimes les ballades en foret ou en montagne c'est le top ! ...
j'ai deja eu une Sandero ambience 1.2 75 CH . vous pouvez monté et descendre les trotoires sans touché le bas de caisse . et la transmision integrale est plus utile pour le franchissement et le tout terrain extreme car meme les crossover munie d'une traction integrale roulent a 99% du temps en propulsion ou en traction , une traction avec un ESP adaptatif comme le grip controle du 2008 par exemple fera l'affaire.
l'un des meilleurs rapports qualité prix sur le marché, j'aime bien.
Bel essai !
J'en ai commandé un identique à cet essai, full options sauf le cuir, avec le bloc tce 90.
J-6
Franchement même si c'est pas une marque aussi perfectible que VW ou Audi, je le trouve vraiment classe ce nouveau modèle Dacia... En tout cas pour du neuf au prix proposé !
J'ai pris celle de 2019 en Techroad j'adore ! Vraiment
Je dois partir à la montagne comment savoir si elle est à traction avant ou arrière pour les chaînes neige?
Je dois partir en montagne comment savoir si cette voiture qui est également la mienne est traction avant ou arrière pour les chaînes neige ?
Bonjour,pourrais t'on connaitre le titre de la musique a 4:10 ? svp, merci.
quelques points négatif n'ont pas été pris en compte .mème si je trouve ce petit model très sympa (je possède la version stepway 2014 TCE 90 CH )qui pour ma finition ne possède pas l'autoradio que l'on présente sur la vidéo.... mais par chance cher Nauroto il est possible d’installer un autoradio gps tactil , Renaud ne vous proposera pas cette instaltion suivant votre finition, donc attention l'or de votre choix ....
2em gros point faible le bruit de ventilation très importante passer les 70 klm heure ..qui s’intensifie si vous poser des pneu bas de gamme ..
mais le gros point négatif
c'est l’absence de la roue de secoure , mème si le coffre possède l'emplacement, et que vous pourrez trouver une roue de secour sur internet ou votre concessionnaire comme je l'ais fait
mais, il est casiment impossible de soulever le petit stepway avec un cric sens escainter la jupe de grarde au sol , c'est un gros point négatif
prévoyez la pose de pneu avec la garanti anti crevaison et l'assurance .... sans quoi vous bousillerez votre bas de caisse en essaynt de soulever votre voiture
_________________________________________________________
mise a par ce gros point faible , j'adore ma Stepway
stepway ou clio 4 ?
Clio 4 design mais stepway plus pratique
6.8L/100 vous avez bien tapé dedans... moi je suis a 4.3L/100 x)
Très bon essais en tout cas et c'est une excellente voiture, Dacia n'a plus vraiment une image Low cost et tan mieux !!
*****
Perso je la préfère en bleu. C'est d'ailleurs la couleur de la mienne. Et TCe90, mine de rien ça envoie ! L'effet du turbo est bien présent, mais par contre ce moteur manque de souplesse à bas régime, donc en ville il manque un peu de constance. C'est sûr, la version Diesel serait bien mieux et c'est connu dans ces cas-là. Mais comme je ne suis pas un gros rouleur (- de 10000 km/an), le Diesel n'est pas justifié pour moi.
Comme d'habitude, les moteurs 3 cylindres font un bruit très agréable à l'oreille, et il ne rechigne pas à prendre des tours. Je me surprends même à rouler à 110-120 km/h en 4ème ! A part ça, le fait d'avoir une voiture haute me change un peu, l'accès à bord est plus facile, le comportement pour l'instant ne rencontre pas de gros soucis, et le moteur est silencieux sans émettre de vibrations.
Dacia au début, c'était pour le prix, maintenant c'est aussi pour l'esthétique et le côté pratique. Et c'est tant mieux.
6.2 avec une tCe 90 et vraiment pas une conduite tout éco...
joyeux anniversaire
+Cliomania Idem 6.7 en roulant sec de temps en temps, sinon on peut aisément déscendre sous les 5.5 ...
Alexandre Thorez stepway ou clio 4 ?
Cette voiture me fait rever, j'espère que l'assurance n'est pas trop chère pour une jeune conductrice..
Une Dacia vous fait Rever! On peut pas dire que vous manquez d'ambition lol
a 18 ans je pense qu'une voiture neuve c'est plutot ambitieu. Elle serait mieux que ma vieille seat mais je n'ai pas envie d'y mettre toutes mes économies, surtout qu'une voiture n'est pas pour moi une priorité.
melanie4435
Si t'as seulement 18 ans je comprends! Et c est plutot un choix raisonnable. Je te souhaite bonne route :)
merci :)
melanie4435
C est toi sur la photo de profil?
L'histoire du volant qui vibre lors des grande accélération est vrais,mais elle ne gêne pas forcément la conduite ;) pour preuve je la conduit tous les jour ^^
Trop de puissance. ...
😎🚘Great video🚘😎
2:14 le moteur est plutôt bien insonorisé, c'est vrai, mais l'habitacle c'est une catastrophe, on l'entend clairement dans cette vidéo, malgré le micro cravate qui isole un peu la voix, et le journaliste qui parle fort, on entend bien le vent. Pour ça j'ai acheté récemment pour la Stepway de ma maman, des tapis de sol épais et ça diminue vraiment le bruit venant du sol, c'est très appréciable
stp la vidéo elle marche sur elle au NN
DACIA FOREVER parce que je le vaux bien !
Pas besoin d'être riche pour se comprendre : acheter sans se ruiner.
Best!
quelqul un dis moi le volant est t il assisté ou non ???!!!!
La finition Stepway est la finition la plus fournie . Oui , elle a la direction assistée .
Ah mais la musique elle m'a pété les oreilles mdr x))
😂😂😂😂😂
En même temps pour le prix...on peut pas avoir du Bentley.
c'est une très belle voiture, pour le design rien à dire.
Pour la motorisation c'est vraiment économique mais le seul défaut que j'y vois c'est les injecteurs qui sont très sensibles, donc il faut bien choisir la station de service avant de faire son plein...
A part ça rien à dire
Je pense que ça sera sûrement ma prochaine voiture là Sandero stpepway automatique qualité prix pas photo
J hesiste entre clio 4 et sandero stepway
C'est quoi l’intérêt d'un stepway sue route? un essai offroad aurait été plus intéressant.
+BillBochon
pour en posséder un depuis un an demi, ca te permet de t'échapper un peu des sentiers battus... ca en fait un excellent véhicule "tout chemin" ( et non pas tout terrain ), si tu aimes les ballades en foret ou en montagne c'est le top ! ...
La stepway est une sorte de mini Duster pour ceux qui ne peuvent pas se le payé , déja la Sandero classique a une garde au sol-elvé.
La Stepway est surélevée de 4cm, ce qui n'est pas le cas des Sandero classiques, par contre pas de 4 roues motrices au catalogue pour la Sandero...
j'ai deja eu une Sandero ambience 1.2 75 CH . vous pouvez monté et descendre les trotoires sans touché le bas de caisse . et la transmision integrale est plus utile pour le franchissement et le tout terrain extreme car meme les crossover munie d'une traction integrale roulent a 99% du temps en propulsion ou en traction , une traction avec un ESP adaptatif comme le grip controle du 2008 par exemple fera l'affaire.
Cette voiture est elle bien pour une première voiture jeune permis
bien trouvé pour les jantes, ca ressemble vraiment aux jantes alu, pourtant ce n'est pas le cas.
2020
je pense que y'a pas d' ESP ds cette gamme!!!!!!!
Si, il est de série.
dogaruiuuuuuu
02:17 HAhahaha
Ouai c'est trop drôle il sort ça langue hahaha !!!!!
Pfffff, bouffon va !!!
Je comme moins d'1L de plus en 206 S16, je crois bien que vous avez tiré comme des bourrins mdr
J'en ai une lol
Bonjour, etes vous toujours content de votre voiture?
Bonjour, quelle est le titre de la musique utilisée à 3:30 ?
quelqul un dis moi le volant est t il assisté ou non ???!!!!
Biensur oui