Test drive Volkswagen T-Cross 2019, el rival que faltaba
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- El nuevo T-Cross de Volkswagen es el primer crossover/SUV compacto de la marca, el cual se basa en la plataforma del Polo/Virtus y como tal, ofrece un paquete muy razonable de equipamiento (en las versiones intermedias) con una excelente calidad de manejo y un espacio muy versátil para todas tu familia. El motor, bueno... ese es otro tema.
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Test Drive: noticias.autoc...
Lanzamiento: noticias.autoc...
![2024 Volkswagen T-Cross [1.0 TSI 110HP] |0-100| POV Test Drive #1925 Joe Black](/img/1.gif)
Excelente video, muy buena presentación, sin duda lo bueno es la imparcialidad que muestra pero lo que sería genial para el resto de los videos es la simulación de la capacidad de personas en la plaza trasera como lo hizo en este video, es decir, mostrar cuantos niños o adultos o la combinación de ellos caben en el auto presentado. Felicitaciones muy buen video.
Hermosa volkswaguen T-Cross... Me gusta su motor 1.6L... confiable y seguro
En relación esto, cuál será mejor, vw t-cross o el Nissan kicks?
Hola amigo, consulta el motor utiliza cadena o correa de distribución? Gracias y saludos.
exelente video detallado...los precios publicados son reales en dolares $ ???
en chile según este video el TRENDLINE 5MT $ 11,990.000
en Perú el precio es $ 21,990.000 que diferencia??
Muy buen video, sigan así👏🏻
Ojo con tu comentario sobre la plataforma, dicha plataforma no es para mercados emergentes, es solo una plataforma con otras características. La plataforma MQB-A0 no es para nada una plataforma para mercados emergentes, es simplemente una plataforma más pequeña que la MQB y más simple (no menos segura), y esto genera que sea más barata, pero no porque sea mala, solo que se da otro uso. En el grupo Volkswagen está el Scala, Kamiq, Polo, T-Cross, Ibiza y Arona. Para que te hagas una idea de esta plataforma, ahora con el nuevo modelo de Skoda, el Scala, el tipos alargaron lo que más pudieron la distancia entre ejes, por lo que lograron dimensiones casi iguales a las de un Golf y por último ellos desistieron de que el Scala fuera 4x4, tuviera versión híbrida y que tuviera freno de mano electrónico; todo esto, ya que su plataforma no lo permite. Todos los modelos que te comenté se hacen y venden en Europa, el que a Chile (con respecto a la marca Volkswagen) lleguen modelos hechos acá y con motores aspirados es otra cosa. Lamentablemente ahora el Ibiza y Arona también llegaron con motores MSI, al menos siguen siendo hechos en Europa. Ahora queda esperar el Scala y el Kamiq que llegan en febrero, ojalá con motor TSI y con un buen precio.
En nuevo Audi A1 también ocupa esta plataforma.
@@diegotronico yo estaba viendo el SEAT Arona pero no me convence, prefiero VW T-Cross pero me hace dudar todos los comentarios, alguna review buena del Seat Arona?
Hola Amigos de AutoCosmos cuando harán un review con la version Motor TSI ??? por favor.... saludos
Cada día mejor los videos!! Muy bueno.
Amigos para cuando un review de la volkswagen TIGUAN?
Hola amigos Autocosmos... estoy en la duda entre T Cross vs Peugeot 2008? Tenía una rav-4 2012 que amaba, gracias
Podrían hacer un video con la tcross 2021
interesante, me gusto, se ve bien en la calle. esperemos y no decepcione.
Lamentable que ni siquiera en el tope de línea tenga el motor tsi y caja dsg como en brasil
Hola. Cuando un review de la Volkswagen Tiguan?? Muy buen video
Hola , podrían hacer un vídeo de Suzuki nuevo vitara allgrip turbo , por favor
Sigan así, muchas gracias
Amigos para cuando un review Changan CS 55 "AUTOMÁTICA", sería bueno ver como actualizan sus modelos en relación a los anteriores, así veríamos los progresos de las marcas.
Muy bueno el video, podrían hacer test drive de VW Nivus?
Hola soy de viña del mar, y a finales de año compré 2 suv, pienso comprar esa y la tiguan, highline.
De donde son? Quisiera optar a descuentos y comprar que sucursal me da más beneficios, como puedo contactarme con ustedes?.
dudo que se sienta igual que el kick,siendo este mas liviano y con un motor mucho mejor sin ser una maravilla tampoco
no se quien les estará editando el vídeo, pero en ocasiones cuesta escucharte porque la música esta demasiado alta, un ejemplo de ello es en el min 10:09
Nestor Bastian Catalan Elgueta lo tomaremos en cuenta para la próxima edición.
Esta muy bueno el video quisiera saber si han echo algún test drive con el sail 1.5 saludos desde Valdivia espero su respuesta
Felipe Concha no lo hemos hecho,
Pero está en carpeta
Volkswagen ha ido de más a menos. A caído mucho la calidad de VW. Yo tuve Bora año 2000 y Vento 2007. De ahí en adelante nada me convenció.
Slds
Cómo anda en off road?
Los asientos son deslizables?
Ahora este auto tiene motor turbo??
Hola me gustaría saber sobre la versión de entrada mecánica sería recomendable o mejor la Ford Ecosport 1.5 Mt
La Ecosport definitivamente, una mecanica mucho mas moderna y en general es un mejor producto costo/beneficio.
Jorge Cerda Gracias por su aporte mi estimado...
Mi hermana tiene una eco sport nueva y no me convenció el motor. Se nota potente eso si pero el sonido como de 80mil kms. Interior bastante comodo
Buen video amigo en donde llega el jeep renage a Chile desde Europa o de otro país
Farid Alejandro Ramirez vega Brasil.
@@danielmelendez3546 what existen autos hechos en Chile
Excelente review
Y entre este y la Raize de toyota?
Este, es más firme y más amplio, la raize es más pequeña y no es tan firme de carrocería
Esta bien, no sorprende. Es volkswagen, una marca confiable de autos casi eternos. Ahora, si lo ponemos a competir con otros por el precio, creo que queda muy por debajo, por ejemplo con Haval H6 2.0.
En Ecuador este vehiculo está por los 27 mil dolares, el Haval H6 vale más de 30 mil. A menos que en Chile sea al revés
@@zerofk3984 aca la diferencia es similar pero el equipamiento y la tecnologia vs el motor viejo del VW y el interior poco tocado... Ojo, yo soy usuario de Volkswagen pero este modelo, deja que desear.
FRIENDLYROVER en Chile el Haval H6 más caro cuesta lo que VW T-Cross versión intermedia en cuanto precio
Porq no prueban el tope de gama?… Se vería mejor a todo lo q se puede optar con cierto modelo q probando una versión intermedia
Diego Tapia porque la versión tope de Gama cuesta casi 19 millones de pesos y está absolutamente fuera de Mercado. Nos parece que está versión es la más competitiva. Puedes leer nuestra prueba y ver todo lo que tiene para ofrecer en todas sus versiones.
noticias.autocosmos.cl/2019/09/06/test-drive-volkswagen-t-cross-2020-el-rival-que-faltaba
Cuando algo de SEAT Arona o Ibiza?
Imposible. La marca nos tiene vetados, solo trabajan con periodistas que no les critican nada.
Perdon, pero viendo esto, aún se critican los autos chinos?, está lleno de marcas chinas mucho mejor que este auto tercermundista lleno de plásticos baratos, ni hablar de su viejo motor, sin potencia, ni menos económico. Auto barato que te lo venden caro.
Pero este se deprecia menos que todos los chinos o dicho de otra forma tiene mejor reventa que sus pares chinos.
Exacto todo lo chino después suena y es desechable ahahaja
En general un auto chino tiene peor calidad de ensamblaje, con tecnología más básica y peor servicio post venta.
La marca no aprecia el mercado de la. Region al enviar esta motorizacion . Me parece mejor opcion chevrolet tracker
Se dice "familiar" y trae un maletero cuasi testimonial. Más encima un motor de tecnología antigua...Next.
Para una familia de 3 es más que suficiente, y la mayoría de las personas no necesitan un motor avanzado a lo Mazda
@@pepper0075 Ehmmmm... NO
@@Hirn_und_Herz Si.
@@pepper0075 Tienes razón, pero eso es aceptable para una versión basica y en ese caso deberia costar mucho menos, en una versión tope de gama es imperdonable.
Lo encuentro caro para lo que entrega por muy VW que sea, además Brasileño, ni siquiera el Europeo.
Ricardo Toro tranquilo, alemán.
La alianza del pacifico 🇲🇽🇨🇴🇨🇱🇵🇪debería de poner impuestos y aranceles a los productos de mecorsur 🇦🇷🇵🇾🇺🇾🇧🇷son una amenaza para nuestras economías
VW no tiene capacidad de construir todos los autos de alemania, en todo caso tienen un standar bastante alto independiente en donde sea construido
@@mauriciomarileo7914 eso si siento pero volkswagen deverira a ser autos pero versiones de autos pero para la alianza del pacifico y EEUU y Canada
@@danielmelendez3546 aweonao, la tiguan es alemana y le pasa el trapo al tcross y cuesta un palo mas
No vale la pena, por el precio, plásticos duros y además no tiene motor tsi, por esa plata te compras un golf o un jetta, es una suv pequeña
por el precio , hay otras opciones mejores.. el motor es demasiado viejo.
Hola, cuáles son las mejores opciones por ese precio?
Motor MSI? Que asco
Buuu, bien mala la marca entonces!! Fabricado en Brasil y motor viejo, que se pudran los de la marca!! Lo peor que hay gente que lo compra aún así
Ese motor viejo es el unico detalle que tiene, pero es culpa de VW chile que no quiso traer el auto con un motor tsi, como lo venden en brasil
Viejo pero duradero 👍
La ventaja del motor viejo es que hay mas repuestos y mas baratos
Y lo malo es que es añejisimo y poco potente
@@maximilianomejias2821 Buee, andaba viendo comentarios en varios de los videos de la t-cross, tengo o tenía pensado comprármelo porque me gustó cuando lo ví por ahí y le encontré muy buen aspecto. Alguna joyita que recomienden que sea mejor al mismo precio más menos?
Igual de potencia no ando buscando nada exigente, así que ese detalle es irrelevante para mi, lo de los repuestos como dijiste igual es un punto a favor, pensando en que hay gente como yo que no exige en demasía en el ambito de potencia xd
Volkswagen y sus plataformas Mercosur que sólo los argentinos compran...
Luis Tapia ahí el tipo del vídeo se equivocó al igual que tu. La plataforma MQB-A0 no es para nada una plataforma para mercados emergentes, es simplemente una plataforma más pequeña que la MQB y más simple (no menos segura), y esto genera que sea más barata, pero no porque sea mala, solo que se da otro uso. En el grupo Volkswagen está el Scala, Kamiq, Polo, T-Cross, Ibiza y Arona. Para que te hagas una idea de esta plataforma, ahora con el nuevo modelo de Skoda, el Scala, el tipos alargaron lo que más pudieron la distancia entre ejes, por lo que lograron dimensiones casi iguales a las de un Golf y por último ellos desistieron de que el Scala fuera 4x4, tuviera versión híbrida y que tuviera freno de mano electrónico; todo esto, ya que su plataforma no lo permite. Todos los modelos que te comenté se hacen y venden en Europa, el que a Chile (con respecto a la marca Volkswagen) lleguen modelos hechos acá y con motores aspirados es otra cosa. Lamentablemente ahora el Ibiza y Arona también llegaron con motores MSI, al menos siguen siendo hechos en Europa. Ahora queda esperar el Scala y el Kamiq que llegan en febrero, ojalá con motor TSI y con un buen precio.
Felipe Villagra gracias por darte el tiempo de aclararlo.