Хочу Diverge E5 или E5 base обзор от вас! Очень сильно жду! На ТОП карбон денег всё равно не хватит и контингент хочет бюджетные (начального уровня) грэвелы тоже посмотреть!
Трек отличный байк, какие отличия я вижу для себя по сравнению с моим AL 2020: 1. система GRX (для себя я просто купил задний переключатель от GRX 400) оставив систему 50-34. Почему ТРЕК не ставит на данный байк 1 звезду спереди? Геометрия и концепция данного велосипеда в этом что бы оставить его динамичным как шоссер и сделать более проходимым, вот если бы ставить на него 45 покрышки тогда имеет смысл переходить на 1 звезду, но динамика сильно упадет. Тут все зависит от стиля катания и местности, например у меня 80-90% это асфальт поэтому для меня данная концепция идеальна. 2. более широкая вилка спереди, но более 40мм на него ставить нет смысла в данной концепции самого байка 3. тросик гидро линии на вилке держится на хомуте это убого в 2021 г 4. решение с дропаутом лично мне не нужно, что то там круть желания точно нет, так же как и нет желания включать блокировку на GRX 400 (маркетинг) 5. диски оставили старые т. к в 2020г стояла 32мм резина под 40 мм они немного не в тему, колеса в целом под замену, внутри стоят камеры Kenda весом 180 гр каждая 😀 если их выкинуть вес будет уже -300 гр т.е 9,9 кг. 6. количество бонок за гранью, пусть будет плюсом 7. ось с эксцентриком лишний вес на 2020г сделано все более элегантно 8. Рама на 300 алюминии она чуть лучше и чуть легче. Вообщем где смогли удешевили, где смогли "продвинули маркетинг" и подняли цену.
Рассматриваю к приобретению данную модель именно из-за дропаутов. Огромный плюс в том что можно поставить шоссейные колёса и сделать базу короче. При езде на работу согласен, это не сильно важно. Но если ехать 600 км бревет это очень важно. Или запелить туда 45 покрыхи и турить где нибудь в горах. Плюс я с огромным удовольствием, сбросил бы все лишнее барахло и сделал бы из него фикс на карбо колёсах. Итого, благодаря дропаутам, можно заменить этим велом, как минимум 4 дисциплины. Туринг, шоссе, цк, и фикс. На счёт надежности, сейчас езжу на эксцентриках при весе в 95. Одну раму сломал в дропауте, трек мне выдал новый вел, тоже эксцентрик, уже пару лет жив. Думаю ось какая бы она не была, будет на порядок надежнее
Неплохой, но излишне дорогой вел на фоне конкурентов. Алюминиевая рама, переключение GRX 400 версии, при этом за 150к можно претендовать на карбоновую раму.
@@TrueVisionYea я понимаю особенности переплаты за бренд (и не только среди велосипедов), однако в условиях российского уровня жизни приходится сто раз подумать о покупке велов с такой наценкой. Присматриваюсь к карбоновым гравелам и мне кажется, что лучше выбирать максимально по соотношению цена/качество. Поэтому, к сожалению, вариант велосипедов Трек не особо подходит. Исключая лиц с большим доходом и тех, кто фанат данного производителя.
Цены, конечно, атас. А ведь в России в этом году более 40% трудоспособного населения получает ЗП меньше 15 000 рублей... Им о таком велосипеде даже мечтать нельзя...
Поначалу я раздумывал подписываться на ваш канал или нет.... Хотя и смотрел всё, что ютюб предлагал касательно вас)) Короче... Сейчас подписался!)) И подача нравится и весьма полезный контент имеется, да и интересно просто!)) Лайкую! Пы. Сы. Тут я себе прикупил недавно фэт "Стелс Агрессор" 2019 года модельного года... Если есть такая возможность очень было бы интересно посмотреть ваш обзор этого велосипеда и узнать ваше мнение о нём. Пыпы. Сы. Упс... Этот дополнительный посткриптум пишу спустя день... После того, как подписался, решил зайти в ваш плейлист и посмотреть другие ваши видео... И тут самое смешное... Обнаруживаю, что у вас уже есть обзор моего велосипеда, только он тогда назывался не Агрессором, а навигатором 680)) весь юмор в том, что это видео я уже смотрел достаточно давно И!!! именно оно оказалось одной из причин почему я купил себе Агрессор!))) Так что моё вам мерси!))...
Что лучше взять, Trek Domane AL 4 Disc или Trek Checkpoint ALR 4 ? Какие принципиальные отличия в геометрии рам? В Checkpoint смущает решения с дропаутом
DOM TV думаю что XS. Мой рост 180 и я выбирал по калькулятору Мериды, показывает четко М. Сидеть мне на нем удобно. Когда вел шёл ко мне, я думал прикупить вынос 90-й вместо штатного 80-го, но нет, когда вел доставили, я смоделировал длиннее на сантиметр вынос, путём отодвигание седла назад.. Нет. Вернул обратно седло назад. Вынос длиннее мне не нужен, удобно. Если ваши рост 165, то калькулятор Мериды показывает четко по середине, XS ваш размер. Это моё мнение, а там смотрите сами. Разница между XS и S около сантиметра по длиннее рамы.
Спереди должна быть одна звезда на МТБ. А на гравийнике должен быть выбор, сингл или дабл, что и предоставляет производитель, под конкретное использование. Мой выбор, две звезды, ваш выбор, одна. Давайте жить дружно и не гнуть свою позицию.
@@DemosRusos у меня было три, теперь одна очень доволен, мне хватает. Каждый ищет что ему нравится и подходит. Ну и местность играет большую роль конечно.
Очень похоже на очередное проходное барахло...Похоже Трек тоже испытывает кризис. Хочу сказать, что прошли времена когда за бренд можно было тупо присобачить +30-40% ценника. Конкуренты не дремлют и даже аутсайдеры подтянулись по качеству/доступности к мировым брендам и как ни странно их на дорогах почти 70%.
Не понимаю почему всех пугает цена.. Это же вел 2021 года. а значит и покупать его нужно в 2021 году уже по стабильной для этого вела цене.. Это же чистая коммерция производителя с задумкой на следующий год.
Не все упарываются с 1 звездой спереди, новичкам без 3 звезд не обойтись, а для нормальной динамики на старте и скорости по дорогам общего пользования без двойника никак, хотя для большей скорости лучше тройник, дело в том на высоких передачах троиник, а точнее при использовании большой звезды спереди при включении 6-7 передачи сзади цепь практически не изгибается, а на максимальных 9 или 10 передачах в зависимости от трансмиссии, изгиб цепи намного меньше чем при использовании одной звезды, как результат меньшее сопротивление трению в звеньях цепи, а ввиду того что при больших изгибах смазка на боковых стенках цепи улетучивается очень быстро из за боковой нагрузки, следовательно качение роликов цепи будет сильно тяжелее чем при прямой цепи
херотень за бешеные бабки, я купил хромолевый Scott Atacama (2008 года) за 15 тыс, купил обода Remex Dragon, втулки Новотек на промах, спицы Sapim задник переклюк Sram X9 руль баран и вынос Uno одна передняя звезда 42 покрыхи Schwalbe marapho и все это в итоге тысяч за 70
Такое на самом деле, лучше смотреть на Trek domane al 2-3-4 disc, которые пришли на замену чекпоинтам 3,4. А эту модель делали в спешке как будто, не понятное и абсолютно лишнее решение с задними дропами. Проводка не внутри вилки, узкие обода, халтурненько вышло.
такие дропауты делали на сингл спиде горном Trek Superfly SS (2016) и люди ездят ничего не ломается ruclips.net/video/fUvmxQaWVbE/видео.html смотреть на 13, 45 минуте
2020 Checkpoint AL 3 я вот думаю эту модель взять ? для начала хороший гравел? www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/gravel-bikes/checkpoint/checkpoint-al/checkpoint-al-3/p/24969/
@@Alexander-ml1he Что бы Вы не взяли, все нужно пробовать. Чтобы понять, подходит байк или нет, нужно покатать не раз и не два. Но если байк нравится в целом, то скорее всего, всё что не устраивает можно потом, со временем, поменять под себя.
Огромное спасибо за видео
спасибо за честные обзоры
Хочу Diverge E5 или E5 base обзор от вас! Очень сильно жду! На ТОП карбон денег всё равно не хватит и контингент хочет бюджетные (начального уровня) грэвелы тоже посмотреть!
Классное качество видео и подача материала крутая 👍 подписался
Благодарю, было как всегда интересно и познавательно!👍😉
Здравствуйте! Сделайте обзор на велосипед с планетарным механизмом
Трек отличный байк, какие отличия я вижу для себя по сравнению с моим AL 2020: 1. система GRX (для себя я просто купил задний переключатель от GRX 400) оставив систему 50-34. Почему ТРЕК не ставит на данный байк 1 звезду спереди? Геометрия и концепция данного велосипеда в этом что бы оставить его динамичным как шоссер и сделать более проходимым, вот если бы ставить на него 45 покрышки тогда имеет смысл переходить на 1 звезду, но динамика сильно упадет. Тут все зависит от стиля катания и местности, например у меня 80-90% это асфальт поэтому для меня данная концепция идеальна. 2. более широкая вилка спереди, но более 40мм на него ставить нет смысла в данной концепции самого байка 3. тросик гидро линии на вилке держится на хомуте это убого в 2021 г 4. решение с дропаутом лично мне не нужно, что то там круть желания точно нет, так же как и нет желания включать блокировку на GRX 400 (маркетинг) 5. диски оставили старые т. к в 2020г стояла 32мм резина под 40 мм они немного не в тему, колеса в целом под замену, внутри стоят камеры Kenda весом 180 гр каждая 😀 если их выкинуть вес будет уже -300 гр т.е 9,9 кг. 6. количество бонок за гранью, пусть будет плюсом 7. ось с эксцентриком лишний вес на 2020г сделано все более элегантно 8. Рама на 300 алюминии она чуть лучше и чуть легче. Вообщем где смогли удешевили, где смогли "продвинули маркетинг" и подняли цену.
Рассматриваю к приобретению данную модель именно из-за дропаутов.
Огромный плюс в том что можно поставить шоссейные колёса и сделать базу короче. При езде на работу согласен, это не сильно важно. Но если ехать 600 км бревет это очень важно. Или запелить туда 45 покрыхи и турить где нибудь в горах. Плюс я с огромным удовольствием, сбросил бы все лишнее барахло и сделал бы из него фикс на карбо колёсах. Итого, благодаря дропаутам, можно заменить этим велом, как минимум 4 дисциплины. Туринг, шоссе, цк, и фикс.
На счёт надежности, сейчас езжу на эксцентриках при весе в 95. Одну раму сломал в дропауте, трек мне выдал новый вел, тоже эксцентрик, уже пару лет жив. Думаю ось какая бы она не была, будет на порядок надежнее
Неплохой, но излишне дорогой вел на фоне конкурентов. Алюминиевая рама, переключение GRX 400 версии, при этом за 150к можно претендовать на карбоновую раму.
Это трек, сынок. Трек +50 к цене. Спеш +100 к цене.
Ну я с тобой согласен за 62 к можно взять нормальный вел а не этот, как по мне то Cannondale CAAD Optimo Claris за 22к намного лучше
@@TrueVisionYea я понимаю особенности переплаты за бренд (и не только среди велосипедов), однако в условиях российского уровня жизни приходится сто раз подумать о покупке велов с такой наценкой. Присматриваюсь к карбоновым гравелам и мне кажется, что лучше выбирать максимально по соотношению цена/качество. Поэтому, к сожалению, вариант велосипедов Трек не особо подходит. Исключая лиц с большим доходом и тех, кто фанат данного производителя.
Superior x road карбоновый за 150 к, на дт свисс и ещё куче ништяков
@@Dmitry_perfokarto старых коллекций в районе 170 народ ни ди2 находит
6:16 Тонко подмечено )
Цены, конечно, атас. А ведь в России в этом году более 40% трудоспособного населения получает ЗП меньше 15 000 рублей... Им о таком велосипеде даже мечтать нельзя...
Для них есть другие велосипеды.
@@SonofRobinson-lo5qo ахахах.. Обоссаные путиноиды подъехали
Мне очень понравился байк LR4! Может даже когда-нибудь куплю такой себе. Хотя конечно есть странные решения, которые смущают.
Поначалу я раздумывал подписываться на ваш канал или нет.... Хотя и смотрел всё, что ютюб предлагал касательно вас))
Короче... Сейчас подписался!))
И подача нравится и весьма полезный контент имеется, да и интересно просто!)) Лайкую!
Пы. Сы. Тут я себе прикупил недавно фэт "Стелс Агрессор" 2019 года модельного года... Если есть такая возможность очень было бы интересно посмотреть ваш обзор этого велосипеда и узнать ваше мнение о нём.
Пыпы. Сы. Упс... Этот дополнительный посткриптум пишу спустя день... После того, как подписался, решил зайти в ваш плейлист и посмотреть другие ваши видео... И тут самое смешное... Обнаруживаю, что у вас уже есть обзор моего велосипеда, только он тогда назывался не Агрессором, а навигатором 680)) весь юмор в том, что это видео я уже смотрел достаточно давно И!!! именно оно оказалось одной из причин почему я купил себе Агрессор!)))
Так что моё вам мерси!))...
Trek конечно рулит. Жаль что у нас В РБ они будут только в следующем году.😒
Что лучше взять, Trek Domane AL 4 Disc или Trek Checkpoint ALR 4 ? Какие принципиальные отличия в геометрии рам? В Checkpoint смущает решения с дропаутом
Мне интересно, чем моя Merida SILEX 700, 2021 года хуже? На оборудовании, GRX 810, которое на две головы выше чем показное..
Ваш вел один из самых лучших на данный момент на рынке, я думаю. Просто топ!!!
Сам ищу такой же себе на рост 165 см. Интересно взять XS или S?
DOM TV думаю что XS. Мой рост 180 и я выбирал по калькулятору Мериды, показывает четко М. Сидеть мне на нем удобно. Когда вел шёл ко мне, я думал прикупить вынос 90-й вместо штатного 80-го, но нет, когда вел доставили, я смоделировал длиннее на сантиметр вынос, путём отодвигание седла назад.. Нет. Вернул обратно седло назад. Вынос длиннее мне не нужен, удобно. Если ваши рост 165, то калькулятор Мериды показывает четко по середине, XS ваш размер. Это моё мнение, а там смотрите сами. Разница между XS и S около сантиметра по длиннее рамы.
@@meentwo-s, не долго ждали свой вел и за сколько он Вам обошёлся? 171000 рублей видел на сайтах, думаю, дорого или нет?
о боже, когда вы уже поймете, что не все измеряется обвесом)
Втулка на "промподшипниках", на "осях"...где можно ознакомиться с этим поподробнее?
Он красивый конечно ! Цена огромная ,решения с дропами огромный минус и спереди должна быть одна звезда !
Спереди должна быть одна звезда на МТБ. А на гравийнике должен быть выбор, сингл или дабл, что и предоставляет производитель, под конкретное использование. Мой выбор, две звезды, ваш выбор, одна. Давайте жить дружно и не гнуть свою позицию.
Да ну ,- одна?? Правда??
@@DemosRusos у меня было три, теперь одна очень доволен, мне хватает. Каждый ищет что ему нравится и подходит. Ну и местность играет большую роль конечно.
@@Sergey_A777 съезди в горы и поймёшь что такое три звезды
@@андрейдарьин-б5оМне в городе три не надо)
Очень похоже на очередное проходное барахло...Похоже Трек тоже испытывает кризис. Хочу сказать, что прошли времена когда за бренд можно было тупо присобачить +30-40% ценника. Конкуренты не дремлют и даже аутсайдеры подтянулись по качеству/доступности к мировым брендам и как ни странно их на дорогах почти 70%.
56 это под какой рост в идеале?
7:31 только из-за этого решения с дропаутом не стоит покупать этот велосипед имхо,не говоря уже о цене!)
Domane 21 года будете обозревать?
Скорее всего, да
@@alienbiketv но поставки, я так понимаю, что не скоро?
@@sergeyandrushko600 тут зависит от того, как будут отгружать и поставлять. А то у кого-то пандемия, у кого-то ещё чего-то. Много неопределенности.
Когда будет подробный обзор на Stels Navigator 770D 2020 топовый вел за отличную цену
Посоветуйте двухкоронную вилку для фетбайка. Колесо 27.5*4.5
жду... что от мериды будет
Сайлекс 7000 и сайлекс 700 цена 120 и 110
Не понимаю почему всех пугает цена.. Это же вел 2021 года. а значит и покупать его нужно в 2021 году уже по стабильной для этого вела цене.. Это же чистая коммерция производителя с задумкой на следующий год.
Но это сейчас он столько стоит.Когда бакс будет стоить по 100-200 рублей и цена будет другой!
У них bsa или press fit на раме?
А будет ли задний переклюк (810) работать с касетой 11-42?или 36 все таки потолок?
154000 рублей !!! А нет ли у вас велосипеда Десна 2610 без перламутровых пуговиц. Нет. Будем искать!
@@SonofRobinson-lo5qo Да что ты, ценнику надо прибавить еще 5 нулей 00000 и даже это не будет дорого. Почти даром.
@@SonofRobinson-lo5qo Нет, я поклонник МОЗГОВ.
@@SonofRobinson-lo5qo Странные вы какие то спичку у меня купить из коробка за миллион рублей дорого ну это же КОПЕЙКИ...
@@SonofRobinson-lo5qo Причем зесь НУ НУ вроде не про верховую езду, или про баранов?
@@SonofRobinson-lo5qo Мнение мое смотрю только тебя и интересует.
Будет обзор на trek Domane al2?
когда уже шоссейные велики
Какой гравёр лучше? От каннондейла или от trek? Подскажите плиз. Обдумываю покупку, мозги сломал уже
Так тут не в марке дело, нужна конкретика, какой бюджет, какие задачи... А так - никаких вводных...
@@alienbiketv ну бюджет 2-3 $, гравел именно хочу. Гоняю в Японии в основном по асфальту. Из 100 процентов по асфальту 85 процентов остальное гравий
Горки есть. Сейчас у меня коннондейл хулиган но надоело на маленьких колёсах
Трек из за некоторых решений и не экономии в комплектации + цветовые схемы трека намного интереснее за унылый сандаль в целом
А Trek 520 Grando будет у Вас в продаже?
4:44 блин ну что нельзя было провод окуратно спрятать в байке за 2000€? 😅 Красавец ТРЭК но такие мелочи стоит учесть.
8:30 Надежность такого узла однозначно вызывает вопросы.
Дропауты очень уродливые :( За видео лайк
лайк если любишь использовать warp stabilization
А стелс гравел есть? 🤔
В следующем году сказали появится. Ждемс
Не все упарываются с 1 звездой спереди, новичкам без 3 звезд не обойтись, а для нормальной динамики на старте и скорости по дорогам общего пользования без двойника никак, хотя для большей скорости лучше тройник, дело в том на высоких передачах троиник, а точнее при использовании большой звезды спереди при включении 6-7 передачи сзади цепь практически не изгибается, а на максимальных 9 или 10 передачах в зависимости от трансмиссии, изгиб цепи намного меньше чем при использовании одной звезды, как результат меньшее сопротивление трению в звеньях цепи, а ввиду того что при больших изгибах смазка на боковых стенках цепи улетучивается очень быстро из за боковой нагрузки, следовательно качение роликов цепи будет сильно тяжелее чем при прямой цепи
Какая цена?
154 000 в деревяных
херотень за бешеные бабки, я купил хромолевый Scott Atacama (2008 года) за 15 тыс, купил обода Remex Dragon, втулки Новотек на промах, спицы Sapim задник переклюк Sram X9 руль баран и вынос Uno одна передняя звезда 42 покрыхи Schwalbe marapho и все это в итоге тысяч за 70
Дропауты гавно полное, я бы на таком по городу боялся бы кататься, не то что 100+ км
а в целом байк красивый, трек как всегда
Отличное видео.Кстати я тоже начинаю работать в сфере блогов, было бы круто если бы вы и мой ролик отценили)
09:37 сынок, что ты знаешь о зазорах? минимальный у него, ага
Такое на самом деле, лучше смотреть на Trek domane al 2-3-4 disc, которые пришли на замену чекпоинтам 3,4. А эту модель делали в спешке как будто, не понятное и абсолютно лишнее решение с задними дропами. Проводка не внутри вилки, узкие обода, халтурненько вышло.
Было бы неплохо называть РРЦ на момент снятия видео.
Не делаем этого, по тем соображениям, что цена будет актуальная от силы месяц. А видео будут смотреть как минимум пару лет.
Но это сейчас он столько стоит.Когда бакс будет стоить по 100-200 рублей и цена будет другой!
Цена?
154
@@МаркЛогашкин 000
Клиренс на велосипеде?! Не не слышал!
Бог Клеренса?! О Да!!!!
В виде синглспида я б его взял.
300к алюминиевая рама …. На кого это рассчитано?!! Не удивительно, что в каждом магазине по несколько таких велов стоит )
такие дропауты делали на сингл спиде горном Trek Superfly SS (2016) и люди ездят ничего не ломается ruclips.net/video/fUvmxQaWVbE/видео.html смотреть на 13, 45 минуте
При всем уважении к ведущему, покажите ему бирюзовый цвет настоящий.
- Чеееего!!! Из словаря меркетолога..
2020
Checkpoint AL 3 я вот думаю эту модель взять ? для начала хороший гравел? www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/gravel-bikes/checkpoint/checkpoint-al/checkpoint-al-3/p/24969/
Если Вас устраивает в целом, то почему бы и нет? 😉
@@alienbiketv я просто никогда особо на Sоra не катал.. сама система подойдёт для покатушек на работу и иногда катать за городом?
Да пойдет, в принципе, ходовая система, без изысков
@@alienbiketv спасибо за ваш ответ:) очень мне помогли, буду себе Trek брать точно. Много там всяких приятных мелочей.
@@Alexander-ml1he Что бы Вы не взяли, все нужно пробовать. Чтобы понять, подходит байк или нет, нужно покатать не раз и не два. Но если байк нравится в целом, то скорее всего, всё что не устраивает можно потом, со временем, поменять под себя.
Много заморочек.будет требовать к себе много внимания.
Слишком дешевый вел, ипотеку не дадут на такой.
радиатор на колодках это конечно через чур, он всего лишь грэвэл
Смотря какие спуски предстоят)))
Швы сварные как и у прайдов.и что?? Никто не видит??
Хороший, но дорогой!
Я против 2Х на гревелах...
А я, за обе системы. Что бы был выбор.
лучше бы резина была 50. если это гравиный, а не шасейный велик..
Брат ну хватит уже делать обзоры на дурацкие байки сделай пожалуйста обзор на хороший мтб
Доберемся и до МТБ. Сейчас гревелы это то, что спрашивают постоянно 😉
наоборот больше грэвелов мтб не интерсно уже
@@андрейалександрович-э8х мтб универсальный велосипед а гравийник смесь бульдога с носорогом
не интересное барахло!покажите лучше нормальный мтб за 400$-500$)
Доберемся и до МТБ. будь спок! 🙃
"нормальный мтб за 400-500$"
Неплохая шутка
Format ищи на авито за 400-500$ друг мой;)) собственно, я так и сделал.
@@mtm_777 та хоть б/у до 500$,но не велосипеды же за 3000$!многие могут себе такие позволить,вопрос риторический если что?
@@viktork.2076 Могут позволить не только лишь все)