Не понимаю чего комментаторы «до*бались» до фразы «начальный уровень». Это начальный уровень карбоновых велосипедов линейки Diverge марки Specialized. Ещё раз, КАРБОНОВЫХ. Так называемый “Base Carbon”. До этой модели есть Diverge на алюминиевой раме и они дешевле причём существенно. К слову если хочется спеш с рулем бараном и на гидравлике то самый дешевый оказывается именно базовый Diverge E5 за 98 000₽ . ( Е5 - марка алюминия ) Даже Alliez, несмотря на задуманный любительский уровень (там вообще нет карбоновых рам) со старта дороже. Вообще чтобы было понимание как у спеша ранжируются (в общей массе) модели, от дёшевой до ультра дорогой: Сначала алюминиевые E5 - base ➡️ elite➡️ sport➡️comp ➡️expert, а потом уже Carbon - base➡️ elite ➡️ sport➡️ comp ➡️ expert ➡️ pro ➡️ s-works. Так вот, если судить по этой логике, то конкретный велосипед находится в середине линейки Diverge. И в целом относительно наценки спеша цена соответствует его положению в иерархии.
Да да.. велик начального уровня за 230к ... переместите меня в ту реальность, где это так.))) Потому что в моей реальности велик начального уровня не превышает 40к.
Такой катаешься на велике всю жизнь, проезжаешь сотни-тысячи километров. Потом смотришь на ценники таких велов и понимаешь, что ты всё ещё любитель. И то какой-то неполноценный😂, как будто ещё на подростковом гоняешь.
@@igorefremov9815 да нет, в целом все так и должно быть... авто за эти деньги полумертвые, а вел новый плюс технологии карбон, композиты, алюминий все дела.
Большое спасибо! Классное видео, давно я ждал обзор такого велика. Я собираюсь купить модель diverg Sport , как только выйдит про него видео , сразу буду покупать.
Отличный велик для города. Трансмиссия подобрана прям для городского катания. Подобное оценил в этом году переделав свою мериду из 9х3 на 9 (11-34) и 36. В местах катания ещё не находил подъёмов, чтобы врубать хотя бы 30, при этом на 11 скорости более чем нужно. Этот спеш ещё больше перекроет потребности города. Вот реально, первый спеш, что понравился в цифрах, хотя свистелок и перделок даже в нём в избытке.
О да гревел это очень универсальный вел, перепрыгивал 4 шпалы жд рельс за один прыжок, проехался по лестнице и потом аккуратненько поехал по дороге, и у меня так всегда😅
только рама, к сожалению, не та. p.s. у самого merida mission cx прошогодний на форсе (предтоп) + спеш рубе этого года / у жены - дивердж прошлого года. вроде и группа компаний одна, вроде и миграция технологий...но вот рамы спеш под себя как-то хитро делает - контроль лучше, комфорта больше и т.д. но так - мерида за свои деньги - великолепна.
У меня такой вел, по цене не совсем согласен. Мерида сайлекс на фул карбоне Silex 4000 примерно от 130 тысяч стоит. Но нужно ещё уровень оборудования сравнить
У меня diverge 2018 на алю и sram forse 1 . Велик бомба. Только я купил его за 1000 у.е. На трассе мало чем уступается шоссейному, а по плохом асвальте его взувает
Имею в своем арсенале МТБ спешалайзд, о качестве конечно говорить даже смысла нет, уже все давно сказано. Карбон на бездорожье, да еще с ходом вилки 20 мм? - ну пока я бы не решился. Катая та МТБ постоянно ловлю себя на мысли, что не хватает скорости, да и вес бы хотелось поубавить (сейчас 13,5 кг байк весит). Брал в крыму напрокат мериду 600, тачка огонь, но как только съехал на гравийку все становится так себе... Подожду еще годик-два, может спеш что то еще интересное придумает. Хотя этот гравийник уже очень даже интересный.
Я думаю в понятии Мериды гравийная дорога это утоптанный мелкий гравий. У нас же я ехал по дорожной насыпи из 5 сантиметровых обломков на мтб 27.5*2,0, было некомфортно. Сайлекс не проехал бы
Как будто смотришь видосы из другой реальности, где какие то люди могут купить себе абсолютно не жизненно необходимый, созданный исключительно ради развлечения велик, за деньги которые в бел области придется зарабатывать минимум 6-8 месяцев, отказывая себе совершенно во всем. Какая то лютая не стыковка видео ряда с реальной жизнью ...
Раз их к нам завозят, значит, кто-то покупает. Понятно, что 90% людей вполне хватает самых бюджетных великов, но хватает и увлечённых людей, которые могут годами копить на вел своей мечты.
Согласен, данный вел для фанатов. Но можно же позволить себе тот же Silex 300 за 85 тысяч? Рама алюминий, вилка карбон, Sram Apex, правда дисковая механика.
Вел класс. Но я уже взял себе в апреле Cube Cross Race C:62 с Shimano GRX800 и он для велокроссовых гонок. Ездит классно. Но рассматривая ситуацию из нынешнего опыта лучше бы подождал и взял себе такой вот Спеш. 😒😭
Всяк, у кого нет денег на карбоновый спеш, норовит в камментах пройтись по его цене. Всяк, у кого денег чуть поболе, похвастается своей меридой за 100. Но те, кто такие байки покупают, ничего не пишут в камментах. Странно да? )))))
Крутой вел, но ценник ((. Я за полтос велик ищу, чтобы на работу ездить, и то еле как пересилил себя на такой ценник. Всё наверно с возможностями нашими приходит.
В своей ценовой нише это один из наиболее доступных карбоновых велосипедов от Specialized. Среди других в линейке самым простым является base, а самым навороченным s-works
Угарно смотреть на внедрение топовым производителем, в гревел байк, элементов ароматизации. Имея опыт общения с представителями любителей отбитых жоп и рук, которые с пеной у рта доказывали мне что "падвесы нинужоны!!!!!1111". Смотрю в окно, эхххх красивый закат *горение пердачел*
Гревел это не для наших дорог, тем более 38 резина, этим летом столько грязи в лесах МО, проезжабельно только на 2.25 резине, все что меньше тонет в говне лесном...
Бред полный ) Я так тоже думал и гордо гонял по дорогам ЛО на подвесе с 2,3 резиной. Всё прекрасно едется на 42 мм, а на 38 потребует немного больше усилий. Ессно я не имею ввиду бессмысленный и беспощадный русский велотуризм с тасканием 25 кг рюкзака и велика по болотам, великим и неодолимым.
Нижняя петля на карте это лыжная трасса 5 км, с довольно жестким расколбасом местами, вполне проезжаю, местами даже быстро..)) : strava.app.link/IW0HEyTsA9
Дорогой вел, к сожалению. Если считать эту модель базовой на карбоновой раме, то у конкурентов цены идут в районе 2к (+/-) долларов, при этом данный Спеш стоит под 3к. Большая переплата за бренд.
Велики по 200 тыщ … у меня старый мтб 2016 года и все комфортно катит даже лучше чем эти карбоновые , только 14 кг… а сейчас взял простой шоссейник. Зачем доплачивать ещё 100-200 тыщ за современные которые почти ни чего не дают , пару секунд на гонке для спортсменов и немного больше комфортнее . И немного красивее но не на 200 тыщ …
@@alienbiketv как бы глупо не звучало, но это, стили езды, и их соотношение к байкам) я в этом деле профан.. пробовал найти подобные видео(для новичков) на Ютубе, но чёт все не то он рекомендует...
@@vadimkharkov4385 вы просто не в курсе того, что происходит в РФ со спросом на спеши. диверджи, которые в наличие прилетают, разбирают в любом магазе и любом количестве меньше, чем за неделю (да, даже в регионах). дилеры друг у друга пытаются выпрашивать велы, потому что народ за ними ломится толпами; квота главного дистра растёт стабильно ежегодно, но её тупо не хватает. поэтому подтягиваются в том числе готовые байки, которые стоят в маагазинах (не на складах) в Европе. в прошлом году брал за 160к алюм дивердж жене (нужна была конкретная геометрия в ростовке XS). так мы его тащили 4 месяца из Европы. сейчас жду 2й месяц рубе-2020. так что всё у них нормально - и с ценами и с клиентами. p.s. и не совсем ясно, при чём тут ваще ваши Хонды. вело и мото - это ваще разные миры. за 230к, которые стоит этот вел, можно ваще дофига чего купить. скутеры, аквабайки, катера, дачи :) но это же не велосипеды :) в Европе, ессно, ситуация какая-то иная. там не живу - не буду ничего про это писать. но это всё легко проверяется - можно поискать статы продаж, и всё будет ясно. судя по тому же ютубчику, полно велолюбителей, которые это всё покупают.
Автор как будто из лесу вышел. Этой системе уже 4 года и автор так удивляется будто только в 2021 году sram выпустили 1х11 для грэвелов. Особенно смешно слышать про удобство дабл тапа, учитывая что у срама всю жизнь такая система и как-то спортсмены без проблем им пользуются.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Не понимаю чего комментаторы «до*бались» до фразы «начальный уровень». Это начальный уровень карбоновых велосипедов линейки Diverge марки Specialized. Ещё раз, КАРБОНОВЫХ. Так называемый “Base Carbon”. До этой модели есть Diverge на алюминиевой раме и они дешевле причём существенно. К слову если хочется спеш с рулем бараном и на гидравлике то самый дешевый оказывается именно базовый Diverge E5 за 98 000₽ . ( Е5 - марка алюминия ) Даже Alliez, несмотря на задуманный любительский уровень (там вообще нет карбоновых рам) со старта дороже.
Вообще чтобы было понимание как у спеша ранжируются (в общей массе) модели, от дёшевой до ультра дорогой:
Сначала алюминиевые E5 - base ➡️ elite➡️ sport➡️comp ➡️expert, а потом уже Carbon - base➡️ elite ➡️ sport➡️ comp ➡️ expert ➡️ pro ➡️ s-works.
Так вот, если судить по этой логике, то конкретный велосипед находится в середине линейки Diverge. И в целом относительно наценки спеша цена соответствует его положению в иерархии.
Хорошие отзывы делаете. Без воды, соплей и восхваляющих тирад. Спасибо.
> Выбираешь свой первый gravel вел
> Specialized Diverge Base
> "Вел начального уровня"
> 228 990р
:(
Да да.. велик начального уровня за 230к ... переместите меня в ту реальность, где это так.))) Потому что в моей реальности велик начального уровня не превышает 40к.
Jozeff222 тогда тебе нужно выбирать байк других более бюджетных брендов. Спеш изначально не для бедных и хейтить их за это - глупо.
А Знаеш кто его выберает?
Гитлер!!!!
@@РапторДинозавров-э9в путин, трамп и кин чен ын тоже
ну это же Спеш)) для них это начальный, абсолютный технологический лидер,посмотрите другие их модели за многие сотни тысяч)
Такой катаешься на велике всю жизнь, проезжаешь сотни-тысячи километров. Потом смотришь на ценники таких велов и понимаешь, что ты всё ещё любитель. И то какой-то неполноценный😂, как будто ещё на подростковом гоняешь.
Следя за эволюцией гравийников, можно подумать, что человечество хочет вновь изобрести МТБ, только с бонками конечно)))
Если этот коммент соберет 50 лайков, Андрей сделает обзор на свой фэт байк.
Хотим видеть твой байк.
Я за такой обзор, интересно будет)
За эту цену у нас в стране 80% людей выбирают начальный авто , а не вел (
зато стабильность! стабильная жопа... правда.
Либо машины недооценены, либо за велосипеды хотят неоправданно много денег.
@@igorefremov9815 да нет, в целом все так и должно быть... авто за эти деньги полумертвые, а вел новый плюс технологии карбон, композиты, алюминий все дела.
Так и на западе обычный житель так же. Не у всех есть лишние 3к баксов на велосипед
Что говорит о нашем уровне жизни и зп. Ну и производители вело имеют сверхприбыль с их продажи.
Лучший обзор на крутейший грав, огонь! Спасибо за видосы.
Большое спасибо!
Классное видео, давно я ждал обзор такого велика.
Я собираюсь купить модель diverg Sport , как только выйдит про него видео , сразу буду покупать.
очередной велосипед начального уровня,для рядового пользователя!)
Отличный велик для города. Трансмиссия подобрана прям для городского катания. Подобное оценил в этом году переделав свою мериду из 9х3 на 9 (11-34) и 36. В местах катания ещё не находил подъёмов, чтобы врубать хотя бы 30, при этом на 11 скорости более чем нужно. Этот спеш ещё больше перекроет потребности города. Вот реально, первый спеш, что понравился в цифрах, хотя свистелок и перделок даже в нём в избытке.
О да гревел это очень универсальный вел, перепрыгивал 4 шпалы жд рельс за один прыжок, проехался по лестнице и потом аккуратненько поехал по дороге, и у меня так всегда😅
Руль классный, надо себе такой поставить... ))
Благодарю за обзор, всё как всегда- интересно и информативно.
Что классного в этом руле?
Вчера забрал такой - вел огонь, при чем их уже везде раскупили пришлось ехать за ним в Саратов из Москвы. При мне чел покупал вел за 327К
Раскупили)) ага
@@Huginn1000 прикинь
Я сам такой взял, всей семье: один себе, один жене и малому - на вырост!
я взял такойже вчера за 300 рядом чел брал за 3333!!!11
@@ДмитрийАлексеевич-ж4е Сарказм не засчитан, больше похоже на ослоумие
радует, что звезда передняя нормальная, а не донный праксис, который раньше ставился на дивёрджи начальных комплектаций
Охеренный велосипед! Хотел бы себе такой)!
Расскажи о своём фэтбайке. Что к чему, как выбирал, причины, вот это всё. Будет очень интересно.
Вел пушечный просто. Мечта
Bought SPECIALIZED DIVERGE BASE CARBON . Its a great bike and fast :)
Снимите пожалуйста такой обзор на Superior X-Road Team Comp🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Классную заставку с музыкой сделали. Вспоминаются игры на Денди-Сега
Самый лучший ведущий! Респект! 👍
За фэтбайк лайк сходу)
Подскажите, имеет смысл менять эпик на это чудо для езды по городским паркам?
Привет, сделай обзор на свой фетбайк
Merida Silex 600, тот же обвес же, те же звёзды. Но 110 тыс, а не 220. Более вменяемо :)
только рама, к сожалению, не та. p.s. у самого merida mission cx прошогодний на форсе (предтоп) + спеш рубе этого года / у жены - дивердж прошлого года. вроде и группа компаний одна, вроде и миграция технологий...но вот рамы спеш под себя как-то хитро делает - контроль лучше, комфорта больше и т.д. но так - мерида за свои деньги - великолепна.
@@ofigevhiy расцветка на дороге это плюс
Срочно нужен обзор на бюджетный карбоновый гравийник Silex 4000
Ага, только вот рама не карбоновая)
У меня такой вел, по цене не совсем согласен. Мерида сайлекс на фул карбоне Silex 4000 примерно от 130 тысяч стоит. Но нужно ещё уровень оборудования сравнить
what is the real weight and 64cm size model???
7:30 ухх, так сказал интригующе, даже жутковато немного)))
Гревел плюс карбон плюс спеш? Боюсь даже цену смотреть
"Баран с подъемом" звучит как ругательство с подвывертом... Может, где и удастся применить)
У меня кассета 11-42 и 40 звезда системы на Kona Rove ST 2020, SRAM Rival 1. С палатками и прочим скарбом гребу в гору норм так 😁
Я доволен )
ждем где-нибудь в феврале модели 2022 года :)
А в марте 2023. К июню 2024 подгонят.
Че вы скулите,так всегда было,осеньювыкатывают модель следующего года почти все производители.
Сделай, пожалуйста, обзор на Stinger Python Evo 29.😊
Какой максимальный вес райдера выдержит это гравел начального уровня?
У меня diverge 2018 на алю и sram forse 1 . Велик бомба. Только я купил его за 1000 у.е. На трассе мало чем уступается шоссейному, а по плохом асвальте его взувает
Future shock крутая система, но она есть в более доступных байках?
Ебок! я жигу взял за 160 неделю назад!)
Аквамэн теперь велики рекламирует 😁
Alienbike tv где обзор shimano xtr или я пропустил
Подскажите пожалуйста будут ли новые Diverge в 2022году? Есть ли информация когда появятся в продаже?
Они есть в наличии.
Specialized Diverge Elite E5 (2021)
Specialized Diverge Comp E5 (2021)
Specialized Diverge Carbon (2021)
Всё есть в наличи
@@alienbiketv Благодарю! Но я спросил именно про 2022 год, так как уже нигде нет нужных размеров у моделей 2021года, распродано всё.
Имею в своем арсенале МТБ спешалайзд, о качестве конечно говорить даже смысла нет, уже все давно сказано. Карбон на бездорожье, да еще с ходом вилки 20 мм? - ну пока я бы не решился. Катая та МТБ постоянно ловлю себя на мысли, что не хватает скорости, да и вес бы хотелось поубавить (сейчас 13,5 кг байк весит). Брал в крыму напрокат мериду 600, тачка огонь, но как только съехал на гравийку все становится так себе... Подожду еще годик-два, может спеш что то еще интересное придумает. Хотя этот гравийник уже очень даже интересный.
Я думаю в понятии Мериды гравийная дорога это утоптанный мелкий гравий. У нас же я ехал по дорожной насыпи из 5 сантиметровых обломков на мтб 27.5*2,0, было некомфортно. Сайлекс не проехал бы
Прикольный байк )
52ростовка и только в черном цвете( привезете все остальное?
Боюс даже глянуть сколько это чудо стоит
а вот армотизатор клевая вешь а дургих такой есть?
Как будто смотришь видосы из другой реальности, где какие то люди могут купить себе абсолютно не жизненно необходимый, созданный исключительно ради развлечения велик, за деньги которые в бел области придется зарабатывать минимум 6-8 месяцев, отказывая себе совершенно во всем. Какая то лютая не стыковка видео ряда с реальной жизнью ...
В точку написали , это как обзоры Ламбы Феррари, но то извините автомобили все таки собраные вручную, а тут велик ...
ну в москве реальность другая
Раз их к нам завозят, значит, кто-то покупает. Понятно, что 90% людей вполне хватает самых бюджетных великов, но хватает и увлечённых людей, которые могут годами копить на вел своей мечты.
Согласен, данный вел для фанатов. Но можно же позволить себе тот же Silex 300 за 85 тысяч? Рама алюминий, вилка карбон, Sram Apex, правда дисковая механика.
Вчера забрал такой - вел огонь, при чем их уже везде раскупили пришлось ехать за ним в Саратов из Москвы. При мне чел покупал вел за 327К
Вел класс. Но я уже взял себе в апреле Cube Cross Race C:62 с Shimano GRX800 и он для велокроссовых гонок. Ездит классно. Но рассматривая ситуацию из нынешнего опыта лучше бы подождал и взял себе такой вот Спеш. 😒😭
Хочу собрать фетбайк. Посоветуйте производителя ободов и покрышек. Размер 27.5x4.5. Размер только такой. Спасибо
Обода алексримс и покрышки швальбе джамбо джим
Всяк, у кого нет денег на карбоновый спеш, норовит в камментах пройтись по его цене.
Всяк, у кого денег чуть поболе, похвастается своей меридой за 100.
Но те, кто такие байки покупают, ничего не пишут в камментах.
Странно да? )))))
Да вон в комменте к первому комменту один уже похвастался
я покупал такой вчера за 300 новый рядом парень брал за 500!
А сделайте видео по подтяжка спиц
Где посмотреть тот видос от specialized ?
Он почти полностью демонстрировался в ролике
А что по цене?
через 5 лет то что сейчас ДХ называют будет ультра лайт шоссе для новорожденных
Нафик это "чудо" на апексе за 230 когда есть сайлекс 6000+ за 170 на срам форс?
За обзор спасибо! Всегда приятно видеть годный вел, а не "стелс".
Хорошо что не признаете стелс)) ох уж эти нищеброды))
Вчера забрал такой - вел огонь, при чем их уже везде раскупили пришлось ехать за ним в Саратов из Москвы. При мне чел покупал вел за 327К
@@luckyura2 ты всю жизнь на него копил чтоли? Нахрена ты под каждым комментом об этом пишешь)
@@krakadzil я тоже взял такой же за 300 и там рядом чел за 3333!!!
.джрпх
А то что ось закручена не до конца резьбы - это норма?
Самые нагруженные витки в резьбе - первые два :)
Классный вел) только дороговатый конечно (
К счастью я могу получить такое же (ну или почти) удовольствие за более меньшие деньги.
Сколько стоит такой?
Сколько стоит такой
Мерида сайлекс в этом году совсем иначе стала выглядеть
Вообще ничем не отличается от 2020 кроме цвета
@@ГражданинРФРоссия Не, это был рофл что спеш сделали очень похожую геометрию
Почему цену не говорите это минус
Крутой вел, но ценник ((. Я за полтос велик ищу, чтобы на работу ездить, и то еле как пересилил себя на такой ценник. Всё наверно с возможностями нашими приходит.
покажи свой фэтбайк
Что со звуком ? Толи норм микрофон вышел из строя, толи мой китайский телефон пора выкидывать.
как всегда цену не говорят, задолбало искать каждый раз
В описании всегда есть ссылка на вел из обзора в этом магазине
230к вменяемые деньги для начального грэвела????
Нет
Нет. Маркетинг, мода, "сильная экономика рашки" - это все и угоняет цены просто в другие галактики.
скоро появятся велосипеды 2050-го года,с ценником в 3X от обычного!)
Отзывы о фьюче шок довольно противоречивые. Многие жалуются, что стакан разъе...ывается.
Почему на гревелы ставят баран? Он же для плохих дорог сделан а там удобнее с прямым рулем
Нет, не удобнее
но для тех, кто в Танке есть Diverge Evo с плоским рулём
@@zholty78 чё ты споришь?
@@НиколайРоманов-х8ч а чо?
Ждем двухподвес гревел. Без шуток.
есть уже такие серийные, не удивил
Niner делает такой
Вполне вменяемые деньги за вел = 228 тыщ. Записал. Любопытно какое определение будет дано велу дешевле ста тыщ в будущих обзорах )
В своей ценовой нише это один из наиболее доступных карбоновых велосипедов от Specialized.
Среди других в линейке самым простым является base, а самым навороченным s-works
9:00 набор слов ничего не понятно. Раньше было все просто шоссейный и горный, сейчас же наплодили классов....
В старших моделях еще и дроппер ставят🙈
Угарно смотреть на внедрение топовым производителем, в гревел байк, элементов ароматизации. Имея опыт общения с представителями любителей отбитых жоп и рук, которые с пеной у рта доказывали мне что "падвесы нинужоны!!!!!1111".
Смотрю в окно, эхххх красивый закат
*горение пердачел*
Смесь бульдога с носорогом
Снимайте больше про МТБ, а не всякие гравийники, шоссеры и т.д.
Жаль,не взвесили.А так сама идея гравийника для всего-Вещт!
Есть у видео - 8.9кг
8,9 кг его вес, 12:08
@@lotoskic смысл в весе, если туда сумочек разных навешивают.
@@ПавелД-к4ы так в том и соль, чтоб с сумочками вместе можно было на плечо закинуть и брод пройти
Гревел это не для наших дорог, тем более 38 резина, этим летом столько грязи в лесах МО, проезжабельно только на 2.25 резине, все что меньше тонет в говне лесном...
Бред полный ) Я так тоже думал и гордо гонял по дорогам ЛО на подвесе с 2,3 резиной. Всё прекрасно едется на 42 мм, а на 38 потребует немного больше усилий.
Ессно я не имею ввиду бессмысленный и беспощадный русский велотуризм с тасканием 25 кг рюкзака и велика по болотам, великим и неодолимым.
Нижняя петля на карте это лыжная трасса 5 км, с довольно жестким расколбасом местами, вполне проезжаю, местами даже быстро..)) : strava.app.link/IW0HEyTsA9
Дорогой вел, к сожалению. Если считать эту модель базовой на карбоновой раме, то у конкурентов цены идут в районе 2к (+/-) долларов, при этом данный Спеш стоит под 3к. Большая переплата за бренд.
Велики по 200 тыщ … у меня старый мтб 2016 года и все комфортно катит даже лучше чем эти карбоновые , только 14 кг… а сейчас взял простой шоссейник. Зачем доплачивать ещё 100-200 тыщ за современные которые почти ни чего не дают , пару секунд на гонке для спортсменов и немного больше комфортнее . И немного красивее но не на 200 тыщ …
Вел ну край 100 к и то это дорого )) остальные модели это для профи уже
Та же Kona Sutra LTD не для профи, при всём уважении. Это туринг/грэвел, а не спортснаряд.
Ну по любовались и хватит , не для простых людей байк ...за такую цену ...это ппц
минус почка плюс велчик
Думал чёт полезное про велики кзнаю, но нет, увы.. кучу непонятных слов)) только ещё больше запутался... Так фиг подберешь себе норм вел..
@Artem Zanin можешь посоветовать?
Расскажите, какие слова были непонятны? ) попробуем пояснить 😉
@@alienbiketv как бы глупо не звучало, но это, стили езды, и их соотношение к байкам) я в этом деле профан.. пробовал найти подобные видео(для новичков) на Ютубе, но чёт все не то он рекомендует...
Базовый байк всего то за 230к 🤔
Скажи спасибо курсу, производители невиновны, что ты живёшь в РФ
@@vadimkharkov4385 вы просто не в курсе того, что происходит в РФ со спросом на спеши. диверджи, которые в наличие прилетают, разбирают в любом магазе и любом количестве меньше, чем за неделю (да, даже в регионах). дилеры друг у друга пытаются выпрашивать велы, потому что народ за ними ломится толпами; квота главного дистра растёт стабильно ежегодно, но её тупо не хватает. поэтому подтягиваются в том числе готовые байки, которые стоят в маагазинах (не на складах) в Европе. в прошлом году брал за 160к алюм дивердж жене (нужна была конкретная геометрия в ростовке XS). так мы его тащили 4 месяца из Европы. сейчас жду 2й месяц рубе-2020. так что всё у них нормально - и с ценами и с клиентами. p.s. и не совсем ясно, при чём тут ваще ваши Хонды. вело и мото - это ваще разные миры. за 230к, которые стоит этот вел, можно ваще дофига чего купить. скутеры, аквабайки, катера, дачи :) но это же не велосипеды :) в Европе, ессно, ситуация какая-то иная. там не живу - не буду ничего про это писать. но это всё легко проверяется - можно поискать статы продаж, и всё будет ясно. судя по тому же ютубчику, полно велолюбителей, которые это всё покупают.
Произносится как Дайвёрдж вообще-то.
ну х..я себе начильная модель 230 к .
Если этот обвес тебя удивляет, то ты слишком долго не слезаешь с фетбайка)))
Что то вы как то совсем отстали от жизни. Уже два года так комплектуют гравелы и по трансмиссии и по зазорам, и по рулю
Всё хорошо. Но зачем тратить 2 минут времени на подсидел!?:(
230к это не вменяемые деньги )
Вчера забрал такой - вел огонь, при чем их уже везде раскупили пришлось ехать за ним в Саратов из Москвы. При мне чел покупал вел за 327К
Вот во вьючешок не верю
Какие вжопу вменяемые деньги, он стоит 230т
ПОХВАЛИЛ так похвалил, но через раз говорить СПЕШАЛАЙЗ это как то бесить начинает, не досмотрел
Автор как будто из лесу вышел. Этой системе уже 4 года и автор так удивляется будто только в 2021 году sram выпустили 1х11 для грэвелов. Особенно смешно слышать про удобство дабл тапа, учитывая что у срама всю жизнь такая система и как-то спортсмены без проблем им пользуются.
У меня такая же резиновая накладка под рамой на Мериде в 2 раза дешевле)
Может всё-таки СРЭМ , а не СРАМ 🤔??? Что-то уши режет этот СРАМ ...
Дайвёрдж
На алике видел современного вида электроцикл за эти деньги....Скорость и комфорт....А тут вел....Бред.
ФФФФ топку....Мой навигатор 900 круче) всего 16000 рублей делов)) 18 кило веса) Есть за счёт чего поддерживать физическую форму....