Sa sers strictement à rien de mettre un coup de décapeur avant le polytrol. Le produit est déjà conçu pour pénétrer le support et avec sa technologie a base d'huile le rendre bien brillant. Plus le support est mat plus il vas boire le produit et agir encore plus.
Salut. Tu devrais essayer au liquide de frein. Ça nourri le plastique, ça va vite, et le rendu est excetionnel. Une grosse couche bien grasse, tu laisse imbiber une demie heure, et tu essuis le surplus avec un chiffon sec 😉crois moi c'est merveilleux
Beau comme un camion tout neuf 😊 ça en vallait la peine ! (dommage pour les taxes de poids de fou au Danemark en revanche... Pas que là bas d'ailleurs... La pseudo écologie pour nous taxer sans limite... Mais bon...)
@@jpp9239 hmm je ne sais pas trop jamais essayé je ne sais plus c'est sur une vidéo d'un gars qui présentait une Opel corsa ancien model il avais rénové les pare-choc avec la montana bombe texture et franchement c'était comme d'origine
Salut , sinon 50% huile de colza et 50% white spirit, direct sans décapeur, ça va beaucoup plus vite, ca reste 6/7 mois si le vehicule couche dehors ;) Inconvénient, on peut pas peindre le parchoc dans les semaines ou moi qui suivent !
Salut Gotta , merci pour ce tuto. Je cherche une autre astuce pour faire tenir les phares repolis dans le temps , Polytrol aussi ? Certains parlent de vernis...
Polytrol et c'est réglé pour longtemps.
Sa sers strictement à rien de mettre un coup de décapeur avant le polytrol.
Le produit est déjà conçu pour pénétrer le support et avec sa technologie a base d'huile le rendre bien brillant. Plus le support est mat plus il vas boire le produit et agir encore plus.
Salut. Ya la méthode brésilienne. De la cire pour chaussures en pâte.
Cool la vidéo! perso peinture en bombe noire mat et vernis en bombe mat ,c’est pas mal 😉
Salut. Tu devrais essayer au liquide de frein. Ça nourri le plastique, ça va vite, et le rendu est excetionnel. Une grosse couche bien grasse, tu laisse imbiber une demie heure, et tu essuis le surplus avec un chiffon sec 😉crois moi c'est merveilleux
Sérieusement ?
Askip a la moindre pluie ou humidité tu ramassé v'là la crasse
Beau comme un camion tout neuf 😊 ça en vallait la peine ! (dommage pour les taxes de poids de fou au Danemark en revanche... Pas que là bas d'ailleurs... La pseudo écologie pour nous taxer sans limite... Mais bon...)
politrol !!!! nourri le !!! ton decapeur cuit le plastic qui devient plus CASSANT !!😈
Askip ya les bombe montana noir mat texturé plastique qui sont super et ça tiens avec le temp. La ton parechoc va sûrement redevenir tout blanc
Direct sur parechoc ou il faut d'abord un primaire plastique pour que ça tienne
@@jpp9239 hmm je ne sais pas trop jamais essayé je ne sais plus c'est sur une vidéo d'un gars qui présentait une Opel corsa ancien model il avais rénové les pare-choc avec la montana bombe texture et franchement c'était comme d'origine
Ça fonctionne pas sur tt les pare chocs
Ca rendrait super beau si tu peignais en gris l'avant et l’arrière comme sur les cotés.
Bonjour Mercie résultat très propre Mercie JV faire mon Scénic bonne continuation bravo
Magnifique 😍 bon boulo frérot 💪 les tutos ! les tutos ! 😁💪👍✌️ Sa change direct 🙏🏻💪
Rien de tel que le Polytrol et sa coûte 15€ le demi litre.
Pour un résultat dans le temps il faut le faire au polytrol c’est le meilleur truc
Toujours aussi sympas tes vidéos tu devrais lui mettre des antibrouillards sa rendrais nickel
Trop Cassant...
Bonjour gotta de narbonne, pour le tee shirt sur vos vidéo aucun lien n'apparaît pour passer une commande! Patt 82
Sinon tu as le Taint it Black de chez Dodo juice. Résultats garantie
Salut , sinon 50% huile de colza et 50% white spirit, direct sans décapeur, ça va beaucoup plus vite, ca reste 6/7 mois si le vehicule couche dehors ;) Inconvénient, on peut pas peindre le parchoc dans les semaines ou moi qui suivent !
Moi j'utilise de la peinture à la bombe..ça tient et ça donne un aspect neuf mais ce n'est valable que que sur du plastique non endommagé.
Yo Daddy Gotta, merci pour ce tuto.
Bonne semaine
Sinon peint en noir mat et vernis mat c'est 3 fois moins de boulot et ça tient longtemps...
Sa fais plus joli fini mes sa doit être du boulot a tout faire
C'est connu après sa fragilise plus les plastique
Passer de l'huile de diesel usagée rend un résultat impeccable et similaire :)
Tu attaques quand le full entretien mécanique ❓️
Tu as prévu quoi comme équipement pour ton van ❓️
ok gotta pour le pare choc, on le trouve ou le produit le finir ,bises et vive la suite
Décapeur thermique rien de mieux
À quand la vidéo 530 i❓️
au top merci de info
Bonsoir Gotta tu et un as de la rénovation du plastique chapeau bas 🤗
Bravo, on dirait que le bouclier est neuf !
Tu règles ton découpeur à quelle température ?
Ça fait style le pare chocs bi ton au début 😁
Merci pour cette vidéo !
Moi j utilise du polytrol :)
sa dur pas longtemps aussi
Good job 😁👋
ou on trouve le trol
Il est de plus en plus beau ce van
Propre rien à dire 😊
10 / 10
🤙💯
👍
Tu peux faire ça aussi avec un chalumeau
Non avec un chalumeau ça marche sur le coup mais en réalité tu détruis ton pare choc.
Légende urbaine pour entuber un acheteur
Salut Gotta , merci pour ce tuto. Je cherche une autre astuce pour faire tenir les phares repolis dans le temps , Polytrol aussi ? Certains parlent de vernis...
Je crois qu'il y a des lingettes pour ça. Le mieux est de les vernir a la bombe.
Salut! Moi je le fais avec un bon vernis brillant en bombe, ça fait 6 mois que ça tiens 👌
@@stan_s6114 ok merci
Moi j'ai toujours vernis sinon faut recommencer 2 mois après.
@@stan_s6114et au premier coup de Karcher byebye..